10/03/24 01:52:56 c/GQCKxE0
>>178
だから、もっと早く6300系は本線から撤退させるべきだったということだよ
一応車体の寿命は２０年程度ということになっているから９０年代にやろうと思えば全部廃車にできた
9300系をもっと急いで作って、6300をさっさと潰しておけば良かったんだ まぁ対岸の２ドア片開きよりはマシだけど
あるいは阪急お得意の改造か ３ドアに無理矢理改造
とにかく２ドア特急なんてのは時代遅れになっていたんだから、JRみたいにもっと早く対応しないと
10/03/24 01:52:56 c/GQCKxE0
>>178
だから、もっと早く6300系は本線から撤退させるべきだったということだよ
一応車体の寿命は２０年程度ということになっているから９０年代にやろうと思えば全部廃車にできた
9300系をもっと急いで作って、6300をさっさと潰しておけば良かったんだ まぁ対岸の２ドア片開きよりはマシだけど
あるいは阪急お得意の改造か ３ドアに無理矢理改造
とにかく２ドア特急なんてのは時代遅れになっていたんだから、JRみたいにもっと早く対応しないと