10/03/27 11:36:41 OpWetoRo0
>>190
山陽新幹線の後に東北・上越新幹線が建設しだしたんだし、東北本線・高崎線の分離は
ｼﾗﾈｰﾖアホ。お前は東北縦貫線の工事が進捗してるのも分かって無いし。
それにそもそもここはJR東海がJR西日本やJR東日本に合計1.1兆円くれてやった上で
やっと自社管内の大規模投資による老朽設備の更新に入る計画のスレだ。
認識が根本からおかしいわ。
>>193
リニアはJR東海が意思を貫く限り成功するしJR東海の意思を妨げられるものは何もない。
10/03/27 11:36:41 OpWetoRo0
>>190
山陽新幹線の後に東北・上越新幹線が建設しだしたんだし、東北本線・高崎線の分離は
ｼﾗﾈｰﾖアホ。お前は東北縦貫線の工事が進捗してるのも分かって無いし。
それにそもそもここはJR東海がJR西日本やJR東日本に合計1.1兆円くれてやった上で
やっと自社管内の大規模投資による老朽設備の更新に入る計画のスレだ。
認識が根本からおかしいわ。
>>193
リニアはJR東海が意思を貫く限り成功するしJR東海の意思を妨げられるものは何もない。