10/03/24 00:22:02 l7aPzumU0
>>20
差別化する必要ないんじゃない？
利用者からすれば安ければ安いほど嬉しいし、同額なら両方のルートを使える方が嬉しい。
西武は池袋までの運賃収入を確実にとれるから減収にならずに済み
地下直へのシフトが進んで混雑緩和になる。
メトロは直通利用客が増えて小竹向原～池袋分の運賃収入が増える。
練馬～小竹向原間タダにすれば、だぶるーとによって3者がWin-Winの関係になるのに
何で西武だけボッタクろうとするのかね。
10/03/24 00:22:02 l7aPzumU0
>>20
差別化する必要ないんじゃない？
利用者からすれば安ければ安いほど嬉しいし、同額なら両方のルートを使える方が嬉しい。
西武は池袋までの運賃収入を確実にとれるから減収にならずに済み
地下直へのシフトが進んで混雑緩和になる。
メトロは直通利用客が増えて小竹向原～池袋分の運賃収入が増える。
練馬～小竹向原間タダにすれば、だぶるーとによって3者がWin-Winの関係になるのに
何で西武だけボッタクろうとするのかね。