10/07/03 23:04:52 uQK5Pz0oP
つまり、225系を見せびらかしですね分かります。
596:名無し野電車区
10/07/04 16:32:30 xR/Aeivn0
>>595
wwwwwwwwww
597:名無し野電車区
10/07/04 16:49:17 P2AKaLDz0
225系
598:名無し野電車区
10/07/06 20:19:11 45hJe1Nt0
とりあえず保守
599:名無し野電車区
10/07/06 20:41:22 w+tVB+Fr0
>>583
こういう土砂崩れを事前に察知できるように必殺徐行してるんじゃなかったの？
効果ないじゃん
600:きり番ゲッター
10/07/06 20:55:13 8X2rm10d0
600ゲット！
可部線には73型が良く似合う。
601:名無し野電車区
10/07/06 21:38:25 TCFpvFNN0
広ｶﾍ
602:名無し野電車区
10/07/06 21:55:37 45hJe1Nt0
カヘオレ
603:名無し野電車区
10/07/07 18:09:41 k1w0i5MB0
>>600
芸備線は１２０系や、過去には５８系や２３系も多く走ってた。
４０系天国は可部北線の方だったな。
ていうか、可部以北でキハ４０と４７以外見たことない。
604:名無し野電車区
10/07/07 23:29:39 TwFDtCwZ0
加計に28、安野に58がいるのは…
605:名無し野電車区
10/07/08 10:30:15 VjiT6oLG0
>>604
あれは単に西が要らない車両を押し付けただけだろ
思い出に浸れると有難がってる地元も地元だが
606:名無し野電車区
10/07/08 15:55:46 ByBtC9vaO
まぁ一般人には40系と58系の違いなんて、見たぐらいじゃわからんだろうしな。
塗装が一緒なら十中八九同じものと思い込む。
607:名無し野電車区
10/07/08 23:24:27 RA8rFkeTP
三段峡観光号で毎年入っていたから別に変ではないが、色が違う。
最後の塗装に合わせただけでは。
広島ではキハ40は新車世代みたいな貴重なものだから
それを渡す訳にはいかないだろう。
608:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 09:00:36 iPJF/OGa0
保守
609:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/10 18:48:16 KKQeiuyh0
落ちかけてたから拾ってきたよ。
なんなんだよこれ。
たった10時間程度書き込みが1回もないぐらいで落ちるのか。
610:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
10/07/11 10:35:10 ffeTtWgb0
保線
611:名無し野電車区
10/07/12 23:03:01 s8TChMK70
芸備線 中山新駅計画ってあるの？
612:名無し野電車区
10/07/13 00:16:52 KlA4gMMl0
あったけど、ほぼ消えてる
613:名無し野電車区
10/07/13 18:25:28 nDYOlUzrP
利害が絡むからね。
614:名無し野電車区
10/07/14 00:20:36 5rbBVSVA0
戸坂駅を少しずらして、せめて可部線なみの駅とすれば利用客が増えるのでは？
615:名無し野電車区
10/07/14 09:02:51 EhcZd4DT0
>>614
市のプレスによると、戸坂を南に移設して１面２線化し、（新）戸坂と安芸矢口の間に小田を設置するらしい。
何年も前のプレスだから、あまりあてにならないと思うけど。
616:名無し野電車区
10/07/14 11:17:21 qDx2hzNRP
中山は設置すればかなり便利になるだろうね。
ハイブリッド車等が現実的になりつつある今、
戸坂のトンネルを無理に電化する必要も無いと思う。
それまで今の車両で持たせちゃった方が。
戸坂は駅までが大変すぎるから、
エレベータやエスカレータの設置とロータリーが必須かと。
沿線人口はたんまりあるから客は劇的に増える筈。
617:名無し野電車区
10/07/14 14:31:48 rl4ILYxGQ
山陽線運転見合せでバス乗ったらR2渋滞酷過ぎｗ
618:名無し野電車区
10/07/14 15:41:52 GvWW96A60
>>605
あのキハ28＆58はもともとクチかセキにいたやつを可部線廃止でねん出したキハ40で置き換えたやつの余剰車
619:名無し野電車区
10/07/14 15:44:27 GvWW96A60
>>606
連投で申し訳ないがキハ58系の広島色は実在している
URLﾘﾝｸ(kagawa-.hp.infoseek.co.jp)
620:名無し野電車区
10/07/14 19:13:39 JMRYoo5L0
呉線内に何本取り残されてるんだ？
復旧に数日掛かるってことはかなり重症だったんだな
621:名無し野電車区
10/07/14 22:04:03 P7VNVoJ40
昼過ぎに呉2番にN-01（呉行き表示）が半自動ドアで停車
吉浦下りにE-07（回送表示）がドアを閉めて停車
これらはもういないだろうな。
呉駅広島からの折り返しは1・3番だから、2番線は当分列車が入らないだろう。
622:名無し野電車区
10/07/14 23:17:09 JMRYoo5L0
今朝は徐行運転でダイヤが乱れてたから時刻表を照合しても意味が無いな
矢野や坂あたりにも取り残された編成がいそうだな
もう運転再開したからいないだろうけど
623:名無し野電車区
10/07/14 23:18:43 JMRYoo5L0
>>621
レスサンクス
624:名無し野電車区
10/07/15 00:24:58 GaKRFBV+O
>>622
おでかけネット見たら
三原駅～呉駅間は、運転再開に数日かかる見込みです。
※上記区間で、数箇所の土砂崩壊が発生し、線路を支障して運転することが不可能な状態になっています。詳細については確認中ですが、復旧には数日間かかります。
これはマジかいな。
625:名無し野電車区
10/07/15 05:21:34 8/KtGoEJ0
う～ん 呉線どうするんだろ・・・・・
626:名無し野電車区
10/07/15 05:48:09 u9ieqmFz0
三原駅～呉駅間は、数箇所に土砂崩壊が発生し、運転が出来ません。復旧には相当期間を要する見込みです。
に言葉が変わってる。
数日間ではムリみたい
627:名無し野電車区
10/07/15 06:11:39 4J/IcRzi0
「芸備線呉線復旧困難か」「存続で地元と協議へ」
628:名無し野電車区
10/07/15 06:18:44 b1ccIlTfP
芸備線と呉東線はともかく、海田市～広は客数多いんだから地元自治体が負担してでも存続させるだろｗ
629:名無し野電車区
10/07/15 06:46:58 wy8wpNmD0
広駅は冠水で終わってるらしい
630:名無し野電車区
10/07/15 08:14:40 xLa3GoYi0
>>629
名田川氾濫したか・・・
って広駅冠水なら実家もやばいじゃん！orz
631:名無し野電車区
10/07/15 10:04:33 hEFt4aiA0
>>626
土砂崩れの規模にもよる。
案外、シャベルでほじくった程度の土砂が線路にかかってるだけかも知れないぞw
632:名無し野電車区
10/07/15 10:46:35 RGwc2gf50
>>616
広島地区に東のキハE200系みたいなハイブリッド車両が入る可能性は
果たして有るのだろうか？
>>631
別スレによると架線柱や信号設備等にも被害が出ているみたいだが。
633:名無し野運輸区
10/07/15 11:47:01 K3TOJEhJ0
18シーズンに痛い話です。
山陰（宍道）方面から備後落合往復では、プラン立直しだな！
634:名無し野電車区
10/07/15 13:05:54 mXWe58/WO
雨量が少なかったのか知らんが、木次線こそ真っ先に止めるべきだったんじゃ？
過去に列車が転落したこともあるわけだし。
635:名無し野電車区
10/07/15 13:27:57 Wq9rvkXO0
呉線復旧兼部分複線化フラグ？
636:名無し野電車区
10/07/15 14:38:23 FDhOxDMV0
むしろ廃止フラグだろ
637:名無し野運輸区
10/07/15 18:36:16 K3TOJEhJ0
呉線 現状報告お願いします 地元の鉄殿
638:名無し野電車区
10/07/15 18:54:36 xHmpfg0c0
三原～呉間見合わせ中が相当期間かかるってあるけど定期の人はお金とかどうなるの？？
639:名無し野電車区
10/07/15 20:04:19 hEFt4aiA0
せめて代行バスぐらい出してくれればいいのに。
不可抗力とは言え、代わりすら出さないんじゃ印象悪だぞ。
640:名無し野電車区
10/07/15 20:38:13 7gSFVq+t0
631>>
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ニュースで見たが、すぐ崩れた上のところを、国道が通っている。
国道でなく高速だったら・・・復旧早いんだろうな。
641:名無し野電車区
10/07/15 20:38:37 HjPCE/0y0
>>637
ホームテレビの動画に少しでてた
URLﾘﾝｸ(www.home-tv.co.jp)
642:名無し野電車区
10/07/15 21:07:46 b1ccIlTfP
むしろ、広駅から東は中国JRバスのバス専用道路にしたらいいんじゃないか？
簡単に増発減便が出来るし、停留所を増やせば利益増
643:名無し野電車区
10/07/15 21:30:21 IQ4q6ZcyP
>>642
路線バス系があの酉よりも経営下手な所に任せるとか
狂気の沙汰ではないかと…
644:名無し野電車区
10/07/15 22:07:03 uPcuwfyV0
>>637
中の人によると、冠水した広で
構内のポイントモーターの総取替を行っているため、
広までの再開ですら17日以降とのこと。
各テレビ局で中継されている安芸津～吉名は再開のメド立たず。
呉～三原のうち安芸川尻～風早には並行バス路線がないが、
酉が代行バスの運行を渋っているそうで、
安登と安浦の2駅が現在も陸の孤島となっているらしい。
645:名無し野電車区
10/07/15 22:18:17 b1ccIlTfP
>>644
まあ、ヨボヨボの年寄りや高校生以外は自家用車を1人1台持っているような地域だから大丈夫じゃないか？
185号が壊滅なら完全に陸の孤島だろうがね
646:名無し野電車区
10/07/15 22:37:11 s3GMb18P0
自然災害なので、代行輸送はしないとのことです。
長期に渡る場合、対応を検討するとのことです。
山陽本線も時間かかるね。 総動員で最優先で復旧させるが、
のんびりしているな。
新幹線とアーバンが動いてくれれば、この会社いいんだよ。
一番の被害者は、貨物だな。 ７２時間手配とか、持ち返りとか
大変だな。
福岡では、雑誌の発売が遅れている。
647:名無し野電車区
10/07/15 22:47:50 Sq8HyRj90
>>646
＞福岡では、雑誌の発売が遅れている
それは元からだぜ
648:名無し野電車区
10/07/15 23:35:09 hEFt4aiA0
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
美祢線は橋梁が流れたんだな。こっちの方が廃線フラグ強いんじゃない？
649:名無し野電車区
10/07/16 00:29:02 AKNLSsui0
呉～広 明日から
広～安浦 20日から
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
650:名無し野電車区
10/07/16 06:36:45 e/EAsll30
美祢線は上空から写真撮って名松線よろしく「無理です」と発表する準備を始めてるんじゃないかと。
651:名無し野電車区
10/07/16 19:43:12 47hnuoJO0
昨日や今日の呉線広島-呉間は、本数減らして走ってるの？
それともダイヤ通りに動いてるの？
652:名無し野電車区
10/07/16 20:01:11 XD4mrp930
呉線安芸津風早間で土砂崩れ
ソースは俺の母親
653:名無し野運輸区
10/07/17 06:51:44 +7zNpoYp0
芸備線 だいじょうぶか！
654:名無し野電車区
10/07/17 10:31:25 8QDPUwJPP
芸備線の三次より東は廃止だろうな。
655:名無し野電車区
10/07/17 11:39:05 qVSLkC/C0
>>654
6年ほど前に越美北線が不通になったとき
そんな風に思ったことがありました
656:名無し野電車区
10/07/17 20:34:35 4gnv7e2X0
呉線や芸備線の不通区間に取り残された車両はいなかったよな
657:名無し野電車区
10/07/18 02:11:08 UKWkcC2y0
呉線はいたと思う。
658:名無し野電車区
10/07/18 19:50:37 /JY6/B3x0
当分広島や下関の車両基地に戻れないな
93年の鹿児島豪雨でも不通区間に車両が取り残されて、長期鹿児島運転所に戻れなかった
659:名無し野電車区
10/07/18 20:27:23 VAogRhfaO
>>658
竜ヶ水でキハ200が破壊された豪雨か。
660:名無し野電車区
10/07/18 22:02:28 PdHgCjPQ0
>>656
広で水没したやつがいると思う
661:名無し野電車区
10/07/18 22:09:05 fK+n1VXzP BE:649761034-PLT(20556)
>>660
すす水没!?
662:名無し野電車区
10/07/19 00:28:43 WFbyes670
水没といえば、宇野線宇野駅で水没した105？の代走で当時岡山に疎開留置してた223が運用に入ってたこと思い出した。
663:名無し野電車区
10/07/19 08:22:26 f6HoffXK0
>>661
広は床上浸水してたから中まで逝ってるかもしれんね
664:名無し野電車区
10/07/19 09:35:32 JjNS9z4T0
たしか誰かが、K-05が水没したと書いてた気がする
665:名無し野電車区
10/07/19 10:08:29 nAgAih+mP BE:974641829-PLT(20556)
床上水没したらもうアウト？
666:名無し野電車区
10/07/19 10:46:49 DoaHBV/X0
電装品は全部取っ替え。
667:名無し野電車区
10/07/19 12:35:21 f6HoffXK0
海水だし泥も混じってるから廃車かもね
668:名無し野電車区
10/07/19 13:17:05 PW7RYdFkP
広島運転所が海水につかればいいのになぁ
669:名無し野電車区
10/07/19 13:49:40 dERUiYe10
今朝、K-05は動いてたよ。
広転のクモヤの前にK-09が留置してあった。
670:名無し野電車区
10/07/19 15:30:56 nAgAih+mP BE:758054827-PLT(20556)
>>666
予備あるんかな･･･
>>667
まぢかwそれは痛い
>>668
呉終了のお知らせ
671:名無し野電車区
10/07/19 15:46:48 f6HoffXK0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
【呉線の運転計画について】
１ 運転計画の期間
平成22年7月20日（火曜日）から当分の間
２ 各区間における運転計画
＜三原駅～竹原駅間＞
三原駅から広島方面の列車は、竹原駅で折返し運転をします。
列車ダイヤについては、現在運行しているダイヤを基本としますが、一部の列車は時刻を変更して運転します。
＜竹原駅～安浦駅間＞
竹原駅から安浦駅間は、貸切バス代行を行います。
（運転時間）
・竹原駅発安浦駅行きは、５時４５分から２０時５５分まで
・安浦駅発竹原駅行きは、５時５１分頃から２０時４４分まで
※注釈 貸切バスの所要時間は、５０分程度と想定していますが、道路状況等により時間どおりに運行出来ない場合があります。また、バスの遅延等により列車と接続しない場合がありますので予めご了承ください。
＜安浦駅～海田市駅間（広島駅間）＞
広島駅から三原方面の列車は、安浦駅で折返し運転をします。
列車ダイヤについては、現在運行しているダイヤを基本としますが、一部の列車は時刻を変更して運転します。
672:名無し野電車区
10/07/19 17:11:31 PW7RYdFkP
広島～竹原を移動する場合は、三原経由のほうが早そうだなｗ
でも、三原経由だとIC乗車券でない限り三原経由の割高な運賃になるわけだが、こういう場合は特例で広経由の運賃になるのだろうか
まあ、竹原市民は高速バスを使うだろうがな
673:名無し野電車区
10/07/19 19:40:03 qDVnyiXy0
がけ崩れの影響で、また必殺15徐行区間が増えるのかなぁ・・・・？
674:名無し野電車区
10/07/19 23:26:01 zLiqvoSC0
明日から運用が大きく変わるんだろうか？
岡山車が広島に来れないのも続くし、安浦での留置も限られるし…。
675:名無し野電車区
10/07/20 01:13:12 S1TqxcXj0
>>672
不通区間う回の特例が適用されると思うが、念のため乗る前に係員に確認だな。
676:名無し野電車区
10/07/20 22:04:42 KQ1uYhzc0
>>674
今日19時過ぎに105系4連の通勤ライナー安浦行きと
岡山車の下関行きをみたぞ
677:名無し野電車区
10/07/22 19:25:44 MXHMDfRI0
保守
678:名無し野電車区
10/07/22 21:09:53 n8KE2k5o0
213系はなぜ広島駅まで来ないの？
679:名無し野電車区
10/07/22 21:20:13 hxdwgJ0WP
500系もN700系も広島駅に来てるじゃないかｗ
680:名無し野電車区
10/07/22 22:34:16 I+KgqFrz0
>>678
なんで来てほしいんだ？
681:名無し野電車区
10/07/23 20:51:11 KaES8nM80
呉20:00発の広島～呉間通勤ライナー安浦行き、今は105系の4両なんだなｗ
今日は前からK-14とK-05末期色...
682:名無し野電車区
10/07/23 21:22:05 QynFaud20
K-05末期色。。。
683:213系より225系が来てほしいたけ。
10/07/23 21:33:56 HsNEswRk0
213系が広島に来ない理由は
・２ドア(ただでさえ115-3000で苦労はわかっている。)
・制御装置の違い(115系,103系,117系とはまったく違う)
・トイレの循環装置の違い(広島：循環式、岡山：カセット式)
でも,2000年代前半に,下関海峡物語の臨時列車で広島～下関まで走ったこと
があるよ。
684:名無し野電車区
10/07/23 21:45:14 qbEwTZRL0
確か、一度入れる話があったけど支社側が蹴ったんじゃなかったか
ラッシュも含め呉線快速限定ならどうってことはないと思うんだけどねぇ
停車駅の時間の余裕さえしっかり取って停車駅の少ない呉線快速完全限定なら
あの偉大なるDEATH編成に比べれば少々の混雑なんてどうってことない
5編成程度で済むあれをいつまでも放置しておくのもどうかと思うのだけど
685:名無し野電車区
10/07/23 22:14:05 hkuN6TBU0
最新鋭の225系を投入される一方で
103-1をはじめとんでもないボロ車が多数存在するアーバン阪和線
国鉄車100％ながら、車齢自体は比較的若い広島地区
まだマシといえるのはどっちだろう
686:名無し野電車区
10/07/23 22:21:44 ZNzCTVPz0
阪和線は主要駅なら各種快速に乗っちゃえばよくなるからねぇ。
103快速とかももうすぐ消えるし。323系(仮称)も5年後までには入るだろうし。
あそこの問題は関空荷物→が何故か環状線混雑のせいで1-2配列座席だが…
あれだけサクッと阪神なんば線完成させてかなり盛況なんだから、
なにわ筋線をさっさと梅田まで完成させて2-2座席にしてしまえばいいのに。
687:名無し野電車区
10/07/24 10:52:37 yAg1uL/w0
よそでやれ
688:名無し野電車区
10/07/24 11:05:04 Y2f4jFSkP
>>12
＞海田市～矢野のは○○参番館のせい？
意図的に速度超過して宝塚線みたいに電車で突っ込めばいいｗ
689:名無し野電車区
10/07/24 16:00:22 l5rjBFiK0
>>678 >>684
最初「213系を瀬戸内マリンビューに使えばいいのに」って思った。
何も広島～広間に40系を押し込まないで、改造費用もかかる上、車両不足で増発増結できない芸備線の車両奪わなくて済むし。
213系の展望車は軸重か車重が理由で、ほかに転用先がないから廃車になったらしいが、呉線に入れないなんてことないと思うよ。
実際寝台特急「安芸」は呉線経由だったし、近年でも山陽本線で駅改修工事、事故、大雨があったら
寝台特急が臨時で呉線経由に変更されたこともあった。重さは余裕でEF66＞213系でしょ。
>>683
トイレの循環装置が違うから来なかったのか。
690:名無し野電車区
10/07/24 16:56:30 5I+bTk+E0
>>685
１２０系はＪＲ車だよ。広島支社に所属するのはあれが唯一だな。
広島支社管内で見られる広島支社外所属のＪＲ車は、米子支社の１８７系が山口線に入るだけか。
あとは三原駅で岡山支社の２１３系が、下関駅でＪＲ九州の４１５系１５００番台が見られる。
両形式とも国鉄型だが、中にはひょっとするとＪＲ発足以降に落成した車両は存在するかもな。
691:名無し野電車区
10/07/24 20:36:19 0PsxdvDTP
可部北線用がどうかした？ｗ
692:名無し野電車区
10/07/24 21:20:57 Wd0MHlVH0
瀬戸内マリンビューの前身である瀬戸内おさんぽ号のことは忘れられてるようだ
693:名無し野電車区
10/07/24 22:47:21 0JnH+c5y0
>>688
今度そんなことしたら新車とか複線化どころじゃなくなるぞ。
>>692
ああ、全車グリーン指定のやつね。団体入らないとガラガラだったな。
たまに間違えて乗ってグリーン料金取られて駅員にゴルァしてた人いたな。
694:名無し野電車区
10/07/24 22:50:27 MvLqw4oE0
今日のマリンビュー4号と1970Mは末期L-21
1955MはN-20で「下関」表示（所定安浦発岩国行き）
695:名無し野電車区
10/07/25 00:04:41 Sng/6QNaO
マリンブーの40が使われた理由として、船のエンジン音を出したかった…というのも聞いた事があるよ。
ようは臨場感。
696:名無し野電車区
10/07/25 19:16:05 BW69NOtJ0
>>690
下関駅に来るJR九州の415系は全車国鉄時代の製造だけど、
岡山の213系はクモハ213-9～12とクハ212-103～105がJR移行後の製造だね。
697:名無し野電車区
10/07/25 20:22:09 ShJaqFaU0
夏は無人駅にも駅員配置なんだな
URLﾘﾝｸ(morihide.web.infoseek.co.jp)
698:名無し野電車区
10/07/26 14:07:54 Sew+eeJW0
>>696
415系1500の製造は1991年まで続いたよ。
JR九州のは初期車ばかり？
699:名無し野電車区
10/07/26 19:11:59 g+LLxqY00
ともかく広島支社内で今後の新車が見られるのは新幹線を除いてはだいぶ先。
うわさの225系だって疑わしいし、ＪＲ九州は今後交直両用車の新造はしない方針。
700:名無し野電車区
10/07/26 21:48:38 nsTT9BWy0
>>699
>ＪＲ九州は今後交直両用車の新造はしない方針。
そうだったのか。
下関発中津行きとかあんまり見なくなったのは
走行距離を抑えて延命する目的なのかな？
701:名無し野電車区
10/07/26 23:27:31 wTtj3ySr0
海水浴客が車内検札で大量摘発されてた
切符はちゃんと買えよ
702:名無し野電車区
10/07/27 02:20:11 rPUL0rj40
夏休みだから、車掌が結構人がいるのにもかかわらず検札回ってた＠芸備線
3人くらい捕まってた。捕まった奴は全部140円切符だった。
703:名無し野電車区
10/07/27 07:51:48 q3QJ5e0S0
運賃くらい払えよ・・・
長距離特急に乗るわけでもないのに
704:名無し野電車区
10/07/27 10:53:21 n7ijLaXh0
>>701
若い衆？ 野郎？
家族連れだと子供たち、トラウマにならぁねｗ
705:名無し野電車区
10/07/27 12:23:02 m1jccikA0
>>704
だがしかし、親がＤＱＮだと子供もＤＱＮになりやすい。
ＤＱＮには何言っても無駄。「あーお金取られたね」でおわり
706:名無し野電車区
10/07/27 13:05:00 IkUgHNRZ0
>>700
下関～九州は昨年３月に運転体系が大幅に変わった。
下関～日豊本線直通は朝と夕方以降に限定されて、日中は前便小倉折り返し。
８１１系や８１３系とか、交流専用車が日豊本線にも入って、
下関～小倉は４１５系のまま。交流専用は下関に来れないからね。
707:名無し野電車区
10/07/27 16:26:02 3hSWvRqO0
>>701-705
不正乗車が悪いと思ってない奴が多すぎる。自分の周りにもいるからやめるよう言ってるがorz
決して万引きとかの犯罪はしないような人でも、不正乗車は犯罪だと思ってないみたい...
708:名無し野電車区
10/07/27 16:56:47 ZkpJjxrhP
>>702
Suicaで乗りました、で言い逃れできるだろうに
東の車掌みたいにIC機能つき精算機を持ってるわけじゃないし
709:名無し野電車区
10/07/27 17:16:15 S5UmW4N30
>>707
都市圏内は自動改札化されて３年経ったが、あれは防止機能あるでしょ？
キセルは絶対できないはず。
>>706
その割にデータイムの鹿児島本線に４１５系だからな。
710:名無し野電車区
10/07/27 17:17:20 ZkpJjxrhP
>>709
柵越えとかホーム端から外に出るとかするんじゃね？
711:名無し野電車区
10/07/27 17:21:51 ZkpJjxrhP
>>703
正直さあ、あんな糞ダイヤ糞ボロ車両で運賃払う気になるか？
俺の場合は、JRじゃないと通勤費が出ないから仕方なく利用しているわけであって、どんなに渋滞してもマイカーに乗りたくなるわ
712:名無し野電車区
10/07/27 17:53:30 vNuLvpvC0
>どんなに渋滞してもマイカーに乗りたくなるわ
どうぞご自由に。キセルしないなら良いよ。
713:名無し野電車区
10/07/27 18:25:26 C12ZBZDK0
店員の態度の悪いから商品盗みました、が通ると思ってるんだろうか
714:名無し野電車区
10/07/27 18:53:53 S5UmW4N30
そうだな。無銭飲食にも等しいや。
「美味しくないので、こんなのにお金を払う価値なんてないと思いました」
これで食い逃げしたのと同じだな。
715:名無し野電車区
10/07/27 19:20:26 PyG2yoVb0
>>711
お前みたいな考えの奴がキセルするから余計赤字が増えるんだろうが
716:名無し野電車区
10/07/27 20:06:16 3s/6rgXe0
>>701
ヤンキー風のニーちゃんたち
ギャルもたくさん乗ってくるしいいねぇ呉線の夏
717:名無し野電車区
10/07/27 20:06:56 3s/6rgXe0
間違えた
>>704ね
718:名無し野電車区
10/07/27 20:56:43 4RygaDCP0
呉線沿線は首都圏で言う江ノ電・鎌倉高校前みたいなキャラか。
719:名無し野電車区
10/07/27 21:33:20 ZkpJjxrhP
>>714
それは一応法律上は合法だぞ
立証は難しいだろうが
720:名無し野電車区
10/07/28 00:49:57 o+oSpbme0
>>708
:芸備の場合、狩留家までしかIC対応してないからICOCAとかでも狩留家過ぎて検札に当たると現金精算だったかと。
無人駅だったら、昔は車掌が無人駅近くの出入り口で集札してたけどICOCA導入後はICOCA区間では見かけなくなった
なあ。
まあ、夏休みでの普段ＪＲを利用しない学生の増える時期はキセルも増えるからねぇ。
ワンマンでも芸備の運転士は集札する気があるのかどうか？。
ひどいときは運賃箱の前に立たないままだし。先頭車両の後ろから降り放題だったり。
キハ４７自体のワンマン改造自体が無理があるといえるけど。
721:名無し野電車区
10/07/28 04:37:12 Ii0QGQbd0
>>719
そもそも本来なら、運賃はサービスに見合う対価だし客が決めるものなのになｗ
722:名無し野電車区
10/07/28 13:40:04 cjli3/gL0
キセルスレでやれ
723:名無し野電車区
10/07/28 21:10:30 uVqN89vd0
広島車掌区？
ＩＣカードチェッカーが導入されたらしい
144 ：名無しでGO!：2010/07/18(日) 17:47:15 ID:RP3RwkDBO
今さっき、岩国17:21発岡山行きの玖波前後で2回？に分けて検札あり。
車掌が「ご乗車、ありがとうございます！！」と帽子脱いで大声で入って来たから何事かと思ったら･･･
Suica見せたらリーダーでチェックされました。
724:名無し野電車区
10/07/28 22:25:37 x68xGSx20
>>723かなり前から広島に限らずほとんどの車掌区は導入してる。
めんどくさいから普段はほとんど使わない
725:名無し野電車区
10/07/29 07:58:13 R0uGn4sf0
>>723
少なくとも１年以上前から使ってるぞ。
大声で入って来たとなると、おそらく新人の乗務員だな。
726:名無し野電車区
10/07/29 10:28:55 kHd735cl0
先々週の豪雨で不通になった美祢線は復旧まで1年以上掛かるみたいだな。
同じく不通になった呉線（広以東）は果たしてどうなるのだろうか？
727:名無し野電車区
10/07/29 12:19:29 znUxCnG4P
いこか～を入れた区間は必ず復旧させる筈。
あれが入った所は路線をこれからも維持するという意志の現れなので。
728:名無し野電車区
10/07/29 14:08:58 yYfa7ShUP
広島じゃないが宇野線の盲腸区間みたいにポツンと対応してない区間は廃止確定なのか。
729:名無し野電車区
10/07/29 19:29:18 jJbY92jLP
宇部線・小野田線はまったく持って必要ないから即時廃線でいいよ
地元自治体も並行路線バスを運行してるようだし、鉄道を維持させようとは考えてないだろうしな
730:名無し野電車区
10/07/30 00:06:52 yySUUralP
部分廃線は逆に面倒
3セクにしても不通区間放置というのは色々な意味で考えづらい
731:名無し野電車区
10/07/30 07:18:31 PXm9Rlqw0
美祢線の災害に伴う不通により、ｷﾊ47の運用を変更するため一部の駅において出発時刻の変更が発生しますので、お知らせします。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
1 期間
平成22年8月2日（月曜日）から当分の間
2 区間
芸備線 三次駅から広島駅間、呉線 矢野駅から広島駅間
3 列車
芸備線 下り15本 上り28本、呉線 上り1本
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
732:名無し野電車区
10/07/30 08:51:58 iEQtcKcA0
>部分廃線は逆に面倒
沿線をデモ行進されてもほっとけば良い。
733:名無し野電車区
10/07/30 09:19:41 jYgmcw+90
＞ほっとけば良い
それは会社として印象最悪だぞ。
あ、「それなんて可部線？」ていうツッコミを入れた方が良かった？