10/04/13 12:59:22 xaqXM29t0
>>743が正しい。
ちなみに大方の予想に反して？、定期「能登」が廃止になった理由は
「能登」の後に普通列車が設定されたため、「能登」から高崎線最終列車の
役割が無くなり上野－熊谷間の乗車率が激減したことだろうな。
激安高速バスやETC自家用車に客取られたのも大きいだろうけど。
10/04/13 12:59:22 xaqXM29t0
>>743が正しい。
ちなみに大方の予想に反して？、定期「能登」が廃止になった理由は
「能登」の後に普通列車が設定されたため、「能登」から高崎線最終列車の
役割が無くなり上野－熊谷間の乗車率が激減したことだろうな。
激安高速バスやETC自家用車に客取られたのも大きいだろうけど。