10/03/22 21:02:23 wNWwvv+I0
>>377
3月11日の金沢行きボンたかに乗ってたんだけど、金沢に着く前の車内放送で
「今日は・・・普段の車両に不具合があり・・・急遽古い車両で運転することになり・・・皆様には大変なご迷惑を・・・」
って、もの凄く申し訳なさそうに車掌さんが案内放送してたよ。
自分はむしろ、489の特急用車両としての意地を堪能出来て、嬉しかったけど！
389:名無し野電車区
10/03/22 21:05:13 wNWwvv+I0
そういえば5月2日発の鼠臨も設定されてるみたいだけど、489系が入るかな!?
それとも別の編成になるかな!?
390:名無し野電車区
10/03/22 21:14:39 H6syDFod0
>>388
ボンたかだと車掌さんは一般のお客さんからは相当文句を言われるんだろうな。
391:名無し野電車区
10/03/22 22:18:58 AGajp+Qs0
>>388
不具合というより車両が足りないんじゃないのかね・・・
392:名無し野電車区
10/03/22 22:34:47 G/RWDuGS0
サンダバ向けの681か683をはくたかに改造するって話はどうなったの？
393:名無し野電車区
10/03/22 22:53:25 EuByQxth0
急行 能登 22：15 上野
特急 寝台北陸 22：18 上野
表示画像きぼんぬ
394:名無し野電車区
10/03/22 23:17:33 vN8S+YoR0
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
395:名無し野電車区
10/03/23 00:00:24 EuByQxth0
>>394
サンクス
396:名無し野電車区
10/03/23 00:57:32 K6LasDLb0
はくたかの489系代走大杉。
ほくほく線で160キロが120キロになってしまうので大幅に遅延してしまうかと。
せめて湖西線や北陸トンネルみたいに130キロ、もしくは青函トンネルみたいに140キロ運転すればいいのに
397:名無し野電車区
10/03/23 01:58:42 9srJsoKw0
ほくほく線内は489も130km/hで走れる
398:名無し野電車区
10/03/23 02:13:21 +r2AZOge0
でも単線トンネルで尚且つ気密性が悪いので耳ツンが激しくなりそう
399:名無し野電車区
10/03/23 03:33:07 t30+6LpF0
>>394
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
400:名無し野電車区
10/03/23 08:02:18 efJKbQLp0
ヤフーブログからは見れない
あと直リンするなぁ
401:名無し野電車区
10/03/23 08:56:00 B9PyIWgH0
>>392
どうせはくたかも後４年で引退だから
このまま行くんじゃね？
402:名無し野電車区
10/03/23 12:24:02 dBHQiV9V0
この感じだと今日はボンたか出てなさそうだね
403:名無し野電車区
10/03/23 14:46:05 6MlSYXYZ0
もしも683系4000番台が160キロ運転対応化工事を施工してはくたかに投入されたら
404:名無し野電車区
10/03/23 14:58:38 q65vYbBb0
489を160キロ対応ｋｒｙ
いやなんでもない、走行中に分解しそうだ
405:名無し野電車区
10/03/23 15:03:02 6MlSYXYZ0
>>404
実際青函トンネル開業前の試運転で485系が160キロ走行をやったとか。
一応設計最高速度は160キロだが。
406:名無し野電車区
10/03/23 15:10:39 uuPy8uVR0
>>401
ヨンダーを2本余分に製造してその分の681系を転用することは確定してる。
407:名無し野電車区
10/03/23 15:24:15 9srJsoKw0
681ははくたか廃止と同時に廃車だろうね。
408:名無し野電車区
10/03/23 15:25:43 q65vYbBb0
>>405
単線トンネル突入でボンネットが吹っ飛びそうだけど
409:名無し野電車区
10/03/23 15:25:45 7Kbw318t0
287系化して北近畿に転用じゃね
410:名無し野電車区
10/03/23 15:40:27 1aQRz18e0
>>407
2000番台は分からないけど0番台は廃車になる確率は相当低いと思うが？
それなら>>409の言うとおり287系化改造するだろうし
411:名無し野電車区
10/03/23 15:45:53 9srJsoKw0
北陸新幹線が開業する頃には17～22年ほど経ってる車両を改造するとは思えないけどな。
いくらケチなJR西日本とはいえ。
412:名無し野電車区
10/03/23 19:52:01 tB6ElklM0
>>407 >>409
ほな、ＷＷ編成の車内公衆電話そばのマップは意味ないじゃん？
413:名無し野電車区
10/03/23 20:06:00 G9fG8SK40
北近畿用は新車が導入されるだろうから
直流/交流切り替え機能を生かせるところ。。。
関門トンネル用の普通列車に改造するんじゃねぇ？ ｗ
414:名無し野電車区
10/03/23 20:09:22 9srJsoKw0
公衆電話は4000番台では無くなってるんだよな
415:名無し野電車区
10/03/23 21:01:33 1G6AooVh0
>>413
下関発着の九州特急に貸し出すとかｗ
下関―長崎の「かもめ」とか。
九州485の下関乗り入れが無くなってどんだけ経つんだっけ……
416:名無し野電車区
10/03/23 21:35:59 lXYOi3SJ0
>>414
公衆電話はダイヤ改正で681、683全部使用停止になったんじゃなかったっけ？
417:名無し野電車区
10/03/23 22:59:08 4vRHsbQs0
４年後の新幹線開業時に681系を北近畿用に転用して
10年先とか15年以上先も使う構想があるなら
今の時点で延命工事とかリニューアルとかしてても良さそうなのにな。
何も動きがないのは廃車が濃厚ということなのか。
418:名無し野電車区
10/03/23 23:01:43 KV2lUc3WP
なんで能登が快速に格下げにならないの？
北陸フリーきっぷでよく寝台使ってたけど、さすがに４８５系でフリーきっぷ買う気にはなれないわ。
１８きっぷで乗れるようにしる！
419:名無し野電車区
10/03/23 23:03:45 jpci6Wha0
18きっぷ利用者はゴミ
420:名無し野電車区
10/03/23 23:06:34 t30+6LpF0
ゴミを量産する、ゴミ券売るＪＲもゴミってことになるが・・・。
421:名無し野電車区
10/03/23 23:09:22 fUFH7flz0
４８５をバカにする奴は雷鳥も乗るなよ？
422:名無し野電車区
10/03/23 23:10:13 JvWmwIQgO
485でもいいよ
横になって移動できれば
423:名無し野電車区
10/03/23 23:10:18 9srJsoKw0
18きっぱーには簡リクで十分だ
424:名無し野電車区
10/03/23 23:31:25 efJKbQLp0
うるさい
425:名無し野電車区
10/03/23 23:31:34 APieuOKV0
18切符で移動できる時間があるなんて正直うらやましいけどな
426:名無し野電車区
10/03/23 23:36:41 zFDw40S60
>>414
その公衆電話から高校の同級生だった女にヒワイなイタ電した俺
427:名無し野電車区
10/03/23 23:53:39 oYxcZNpf0
>418
急行能登が不満なら、青春ドリーム金沢といった高速バスや
ツアーバスなどをご利用ください
428:名無し野電車区
10/03/23 23:57:04 n8d9B7yM0
>>421
雷鳥も定期は１日１往復で
後は臨時列車になってしまったからねえ
429:名無し野電車区
10/03/24 00:31:48 G93opn3C0
>>379
今から６年ほど前モハ４８９－２２に臨時はくたかで乗ったが
トンネル内でベンチレーターからの振動音がやかましかった。
また、ほくほく線トンネル内でのモーター音が４１９以上だったのを
覚えている。
430:名無し野電車区
10/03/24 00:39:45 nJgmwmSI0
臨時快速 能登 それはあまりにも不憫すぎる。
登用車両がさらにポンコツになりそうで怖い。
431:名無し野電車区
10/03/24 00:57:42 90Y9rskc0
ロングシートで快適に寝られ(ry
432:名無し野電車区
10/03/24 00:58:03 ZqE++Kq80
快速格下げなら運転区間は上野～直江津に短縮だな。
直江津から金沢行き快速に接続で。
ムーンライト○○（車両：183系6両）
停車駅：上野、大宮、熊谷、高崎、長岡、来迎寺、柏崎、柿崎、直江津
快速（車両：475系3両）
停車駅：金沢、津幡、石動、高岡、小松、富山、滑川、魚津、黒部、入善、泊、青海、糸魚川、能生、谷浜
433:名無し野電車区
10/03/24 01:08:42 zElce1IO0
だったら中央線経由に
434:名無し野電車区
10/03/24 01:19:47 XH3dTH5dP
中央線経由って南小谷～直江津電化させるの？それともキハで運行？ｗ
435:名無し野電車区
10/03/24 01:29:56 Hkugl7WG0
長野経由だろ
436:名無し野電車区
10/03/24 01:30:04 WBPLHj2Y0
え？
437:名無し野電車区
10/03/24 01:31:04 jCtx1Fsp0
えっ？
438:名無し野電車区
10/03/24 08:05:51 1stc+01v0
>>429
トンネル内は把握してなかったわ･･･。
そんなに煩かったとなるとほくほく線内は確かにきついな。苦情来ても仕方ないか。
439:名無し野電車区
10/03/24 08:38:05 nGXW6GFpO
臨時快速能登は山手線から抜いた6扉車をEL牽引で
座席は収納してあるので寝たい放題
440:名無し野電車区
10/03/24 09:18:49 D0g6WTAv0
上りは土樽まで推進して、清水トンネルで突放、高崎まで無動力で走行できるんじゃね。
電源無いから、減光つーか、消灯だし、サハで静かだから、よく眠れる。
441:名無し野電車区
10/03/24 10:51:32 d/Y10pBnO
上野～直江津～金沢を快速運転するより、上野～直江津間、ムーンライト、直江津からは直江津始発のサンダーを新設して欲しい。ただムーンライトの直江津到着って何時頃になるのだろうか？
あまりに遅いと富山、金沢への到着が遅くなり、夜行のメリットが活かせられないからなぁ。
そう考えると北陸は便利な列車だったなぁ。
442:名無し野電車区
10/03/24 10:56:30 d/Y10pBnO
ちなみに直江津始発のサンダーは付属編成の3両でいいです。
443:名無し野電車区
10/03/24 11:38:21 L6UkmjIW0
>>442
6両の全指定からいきなり1両の自由になるのか？ふざけんな
6両編成にして自由を2両にするのが普通
444:名無し野電車区
10/03/24 11:42:30 D0g6WTAv0
臨時特急「おわら」の例があるから、ムーンライト信州と白馬接続でいいんじゃね？
ム信州の運転日にキハ181で白馬ー金沢間に臨時快速を運転するとか。
高山線のキハ58+28でもいいけど。
白馬6：00－糸魚川7：00ー富山7：50－金沢8：30 こんな感じで。
445:名無し野電車区
10/03/24 11:46:48 L6UkmjIW0
>>444
わざわざ非電化経由で金沢行かせる理由が見つからん
446:名無し野電車区
10/03/24 11:47:36 0QhjSXlm0
スレチになってしまうが、
北陸のヘッドマークって親不知海岸の断崖絶壁でおｋ？
東尋坊は福井県だから関係ないし。
447:名無し野電車区
10/03/24 11:58:36 L6UkmjIW0
能登が直江津止まりだったら、接続にちょうどいいのは
時刻表参照した場合サンダバ6号が、40分前後の接続で行けるみたい
編成は6両前後が良い、富山で10分前後停車時間作って付属増結がいい
非電化経由よりずっとローコストだ
448:名無し野電車区
10/03/24 13:52:40 8ZrUo2760
妄想はこの辺で
449:名無し野電車区
10/03/24 14:18:18 L6UkmjIW0
>>444の妄想が一番ひどかった
450:名無し野電車区
10/03/24 15:44:32 Gs2xXSu30
もしも急行能登が681・683系で運転されたら
こうすれば681・683系史上初の上野乗り入れが実現するが。
451:名無し野電車区
10/03/24 15:49:28 d/Y10pBnO
ただ683の方向幕に能登ときたぐにが入っているということは将来可能性が0というわけではないと思う。
452:名無し野電車区
10/03/24 16:11:06 lrFaBe6N0
>>450-451
それ以前に北陸新幹線が金沢まで開業したら北陸本線は
石川県の徹底したマイカー主義のせいで石動以西は廃止するだろう…
６８１・６８３の急行能登は早めにキボンヌ！
石川県のマイカー原理主義は半端じゃないからな。
“普通免許を持たない人は頭がおかしい人、どうかしている人・知的障害者以下！”が
デフォの石川県ですから。
>>448-449
同じ妄想するなら４１９系食パンで寝台特急北陸をキボンヌ
間にソロとシンデラを組んでいびつな食パンのままで北陸復活を。
453:名無し野電車区
10/03/24 16:12:00 n/BSfisr0
>>451
きたぐにも入ってんの？
454:名無し野電車区
10/03/24 16:33:34 d/Y10pBnO
ごめん。きたぐには勘違いかもしれん。。。わかる人フォローお願いします。
455:名無し野電車区
10/03/24 17:42:13 0ed4bDxW0
「きたぐに」の今後を推理
１、583に限界が来た時点で列車廃止（or格下げ）
２、別の車両を入れる
問題はその「別の車両」な訳だが・・・
座席利用者も多い事も考えると
寝台車を入れるのはまず無い
やっぱり不要になった681だと思うが
456:名無し野電車区
10/03/24 17:48:03 ZqE++Kq80
きたぐにも能登同様、臨時化→廃止だと思うけどな。
でも、サロ581-101（元車サロ581-12）が今月上旬に全検を出場したし、まだまだ使いそうな気がするがｗ
457:名無し野電車区
10/03/24 19:30:59 zc+WxNXk0
>>455
新潟～直江津 快速くびき野
越後湯沢～直江津～富山 はくたか、直江津でくびき野と乗り換え可能
富山～大阪 サンダーバード
寝台はなくして良いから夜行移動が出来るように
列車は残して欲しい。
458:名無し野電車区
10/03/24 19:46:02 X2kfx8t10
魅力は無いけど東もサンライズ的なの作ればいいのにな
459:名無し野電車区
10/03/24 21:12:09 7sfs7Esm0
>>456
どのみち北陸新幹線が開業すれば廃止されるんだから
583系を使い倒して御仕舞でしょ。
460:名無し野電車区
10/03/24 21:55:45 PadhTuIO0
金沢ー直江津間は何れは西日本から経営分離すんのに
ワザワザ乗車率の悪い夜行を車両を変えてまで運転するわけがない
能登なんて尚更だ 西エリアから外れるんだから
461:名無し野電車区
10/03/24 21:57:25 PadhTuIO0
夜行というかきたぐにの事だが
462:名無し野電車区
10/03/24 22:13:47 bE4fkWSH0
そもそも「きたぐに」の話はスレ違いなんで他で頼む
463:名無し野電車区
10/03/24 22:21:45 1stc+01v0
これでやっとはくたかの話題に戻れるな。
ちなみに明日は代走無いね？確認しとかないと眠れんもんで。
464:名無し野電車区
10/03/24 23:17:27 MFtjcBiS0
>>456
全検をいつ受けたかなんて一切関係ないよ。
489系のH01編成だって去年の暮れに全検通ってるんだし。
465:名無し野電車区
10/03/24 23:23:16 P9Sw3yG00
>>452
マイカー原理主義は富山も同じだよｗ
北陸新幹線開業で在来線はＪＲから経営分離されるわけだが、常識的には
金沢以西となるところ、津幡以西になるかも。
長野－篠ノ井の問題の再現だなｗ
今頃になって北陸３県の知事は、３セク在来線にＪＲも経営参画して欲しいだの
上下分離方式はどうかだのと、寝言を言い始めている。ＪＲは無視してるけどｗ
マイカー原理主義も度が過ぎてるけど、北陸新幹線原理主義も凄まじいからな。
何が何でも新幹線建設最優先で盲進してきたが、ようやく３セク北陸線が「しな鉄」
どころの騒ぎでない大赤字になるということに慌てだしているｗ
>>463
今のところないよ。
466:名無し野電車区
10/03/24 23:33:08 ZqE++Kq80
>>464
H01とH02はまだ使うでしょ
467:名無し野電車区
10/03/24 23:33:46 1stc+01v0
>>465
ありがとうございます。
では寝ますかな。
468:名無し野電車区
10/03/24 23:41:03 P9Sw3yG00
>>464
全く関係ないわけではない。現に最後の全検順に、H04＝解体、H03＝松任で解体待ち
となっている。H02は1月に台検？を受けてるが、見ての通り車体はH01と比べると汚い。
勝手な予想だが、H01とH02は来春まで波動ならびに「はくたか」予備として残る。
H02が先に冥土へ旅立ち、HO1で「さよなら●●」的なイベント運転で荒稼させた後、
489-501ないし1が静態保存用に残され残りは冥土行きとなるような気がする。
もっとも来春までもたず、今夏ないし今秋にＸｄａｙがくることも考えられる。
景気がさらに悪化して683の増備ペースが落ちれば、H01の寿命は延びる。
景気が回復して臨時や団体が増えれば、HO1の寿命は延びる。
・・・かも知れないｗ
469:名無し野電車区
10/03/24 23:44:05 ZqE++Kq80
H02は昨年春に全検を通ったはず
470:名無し野電車区
10/03/24 23:50:36 Gl/ZS8IA0
つーか、自治体が赤字分の金を補填するから、JRが運転、保線を
今までどおりやるって形態はないのかね。
3セクって自治体や利用者にとってもメリット無いと思うんだが。
471:名無し野電車区
10/03/24 23:53:32 XT0q/wsu0
長崎新幹線開業後の長崎本線がそれだな。
472:名無し野電車区
10/03/25 00:17:22 a6NxUfhq0
>>468
>>456>>464と論点ずれてないか？
「全検受けたからまだ使う」に対しての話だろ？
473:名無し野電車区
10/03/25 00:22:42 cp+enO7d0
全検を受けた受けないというのは、まだ使う使わないの判断材料にはならないよ。
474:名無し野電車区
10/03/25 00:23:46 leB7YWtz0
北陸の寝台車もたしか11月くらいに全検出たのがいたが無関係に廃止。
419だって一昨年～昨年にかけて全検出てるの結構いるし
475:名無し野電車区
10/03/25 00:35:27 NRv6Fi1J0
一方でJR東は新製から4～8年の新車でも不要になれば廃車
476:名無し野電車区
10/03/25 01:11:28 1woYovHV0
>>470
上下分離方式というのがあるけど。高速道路でも議論されたみたいだが。
>>472>>473>>474>>475
廃車と全検時期との間に全く関係ないかという点について、489を例に記述したつもりだよ。
運用離脱・廃止の順番で、全検や台検時期が絡んでいるという話。
あくまでも順番の問題。後は、検査切れまで車籍が残ればいいなという願望。
理解してくれ。
477:名無し野電車区
10/03/25 01:20:58 ADoljIxu0
うん、わかった。承知した
478:名無し野電車区
10/03/25 09:08:18 JHSp9DH30
>>475
国交省からホームドア設置の補助金タンマリもらえるから
差し引きサハ６ドアはタダ同然よ。
おっとスレ違い。
>>452
あんたが頭がおかしい人、どうかしている人・知的障害者以下！
自分を棚に上げて他人にそういうこと言うんじゃないよ。お里が知れる。
479:名無し野電車区
10/03/25 09:47:22 APFOwxAp0
能登の乗車率ひどいな・・・
1車両に2，3人って感じだったｗ
こりゃお盆と年末年始だけでいいんじゃね？
と思ってしまったが。
廃止されてもしょうがないね
480:名無し野電車区
10/03/25 10:00:01 BzCPMCjk0
それがデフォじゃん。
北陸を残したなら、乗車率６～７割キープだろうけど。
ま、夜行にやる気無くて廃止に誘導だから仕方ない。
ヘタに北陸を残したら、新幹線開通しても意外と乗車率が下がらなくて
廃止の口実が「老朽化」だけになって、廃止しにくくなるからな。
信濃川発電所の水利権に北陸3県が絡んでいたら面白かったのに。
481:名無し野電車区
10/03/25 11:37:25 YmKmIyDe0
鉄ヲタのみんなが週末ごとに乗るようにしないと臨時能登完全廃止も時間の問題ｗ
482:名無し野電車区
10/03/25 11:42:43 NRv6Fi1J0
>>479
平日だとそんなもんでしょ。
あとやっぱり自由席を作った方がいいと思うがな。
483:名無し野電車区
10/03/25 11:44:03 o/9Q2yat0
＿_,,,,、 .,、
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .| ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ 岩知道 FZR600
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .| 陰唇クションを作ろうじゃないか
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ : /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .￢---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
l":| .～''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / !
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:! ! │ │
:!:| ,! i ,!
484:名無し野電車区
10/03/25 11:48:13 7iSn372EO
確かに臨時能登にも自由席欲しいよね。金沢発の場合、糸魚川以遠の最終列車としての役割もありますしね。大阪からのサンダーとも接続も良いので、自由席需要もあると思う。
485:名無し野電車区
10/03/25 12:03:36 W2Ffq+RD0
モハ>>484
485系番レスカキコ
糸魚川から先の停車駅が直江津しか無いんだが・・・・
自由席は区間ごとに設けるのがいいんじゃないか？
富山→金沢、金沢→富山で十分
486:名無し野電車区
10/03/25 12:07:16 7iSn372EO
たとえば、金沢～富山間 快速では駄目だろうか。客の立場からしたら、ありがたいのだか、、、
487:名無し野電車区
10/03/25 12:10:44 BzCPMCjk0
どうせ空気輸送なんだから、乗車券だけ買って飛び乗っても車内で買えるんじゃね？
＋510円くらいだからどうでもいい。
488:名無し野電車区
10/03/25 12:29:20 W2Ffq+RD0
>>486
自由席急行券ぐらい払おうな…
>>487
空気輸送でもたまたま飛び乗った人の席に
御客が来たらどうすればいいんだ？その人が
鬱陶しい奴だったらどう処理すればいいんだ？
489:urb-n ◆I/wrJNRd7s
10/03/25 13:34:25 UyLhoVftO
489げっと
能登復活はないんかなー
490:名無し野電車区
10/03/25 13:35:02 W2Ffq+RD0
>>489系
臨時で復活してますが何か？
491:名無し野電車区
10/03/25 16:44:26 YrhLmp6jO
はくたか17が9分遅れで直江津に来たんだが、何があった？
492:名無し野電車区
10/03/25 17:41:03 7u9D7ihW0
遅れるのはいつものこと
はくたかは定時運転のが珍しい
493:名無し野電車区
10/03/25 17:54:28 NRv6Fi1J0
はくたかのダイヤってかなりシビアだよな
494:名無し野電車区
10/03/25 18:06:26 ST6EWg7g0
えきねっとで7300円＋送料600円で絶賛発売中！
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2010年3月1日～12日までに、ありがとう能登・さよなら北陸イベントとして上野駅臨時売店等で販売しました商品がえきねっとで再販決定です!!
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495:名無し野電車区
10/03/25 18:32:43 PpShQlit0
売れ残りか
496:名無し野電車区
10/03/25 18:51:55 5Sghkdbf0
お前らにいいこと教えてあげようか？
例え全検を受けたとしても数カ月で廃車になる車両もあることを。
要するに全検を受けても1年は持つとは限りないということだ
ちなみに14系シュプール＆リゾート、201系青梅線用、209系京浜東北線用がその例。
他にも多数ある。
497:名無し野電車区
10/03/25 19:00:42 NRv6Fi1J0
まぁ、秋田の583みたいに元々廃車前提だった車両が奇跡の復活を遂げた例もあるし、489にはまだまだ走ってもらいたいね。
498:名無し野電車区
10/03/25 19:16:32 TXtZsjOaO
>>496
またおまえか
499:名無し野電車区
10/03/25 19:19:38 BiG+0PvE0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
↑の記事では「最後の３カ月検査」となっている
この検査は2月2日に実施
いつ廃車にするか、すでに決まっている
500:名無し野電車区
10/03/25 19:20:58 NRv6Fi1J0
>>499
これH03じゃん。
H03ならもう松任に入ってるし
501:名無し野電車区
10/03/25 21:11:25 1woYovHV0
本当やね。検査の順番と廃車の順番、あまり関係ないのかな？
ただ、最近撮った写真比べると、H03の車体が一番傷んでいるようには見える。
502:名無し野電車区
10/03/25 21:31:48 NRv6Fi1J0
H03は最終の下り能登に使われたのち、3/16(月)に松任へ自走で入場した
503:名無し野電車区
10/03/25 22:01:04 yulW6Bba0
心配しなくても鉄ヲタ向け臨時列車として
あと数回は走るだろうから、その気になれば
これからもいくらでも乗れる。
キハ52と同じパターン。
504:名無し野電車区
10/03/25 22:12:34 EPCa4vXrO
イベントとしては楽しいけど、通常運用の中で乗ってこそだよな
今ならボンたかが限度
505:名無し野電車区
10/03/25 23:39:20 uYldtJaC0
>>497
秋田の583更新前は酷かったｗｗｗ
506:名無し野電車区
10/03/26 00:49:19 KpCQp/p60
ほぼ関係ないけど、何こいつ？学習能力あるのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
507:名無し野電車区
10/03/26 03:31:38 LdMjwvcu0
URLﾘﾝｸ(www.bs-j.co.jp)
今日放送だから見逃すなよ～
508:名無し野電車区
10/03/26 04:06:37 r7wELia30
その2人キモい
509:名無し野電車区
10/03/26 07:27:48 3mo4nfu80
1. クリアファイル（2枚入り）北陸・能登 500円、 2. タオルハンカチ 北陸 500円、 3. タオルハンカチ 能登 500円、
4. 能登定期運用終了記念ストラップ 500円、 5. ポストカード （10枚入り） 1,000円、 6. アクリルキーホルダー
アクリルチャーム北陸能登（表裏） 600円、 7. 携帯クリーナー 能登 400円、 8. 携帯クリーナー 北陸 400円、
9. 携帯クリーナー 北陸・能登 400円、 10. サボ 能登 金沢→上野 1,500円、 11. サボ 能登 上野→金沢 1,500円、
12. サボ 北陸 車両イラスト 1,500円、 13. サボ 能登 車両イラスト 1,500円、 14. サボ 北陸 金沢→上野 1,500円、
15. サボ 北陸 上野→金沢 1,500円、 16. ヘッドマーク 北陸 1,800円、 17. ヘッドマーク 能登 1,800円、
18. クッキー 北陸 500円、 19. クッキー 能登 500円、 20. タッチ&ゴー 北陸 600円、 21. タッチ&ゴー 能登 600円、
22. アクリルキーホルダー 金属チャーム 北陸 700円、 23. アクリルキーホルダー 金属チャーム 能登 700円、
24. お土産掛け紙付き北陸・能登 1,050円 （お煎餅）、 25. カレー3個セット北陸 1,200円、
26. カレー3個セット能登 1,200円、 29. 記念手提げ袋 500円、
30. スペシャル記念セット（18,000円 1〜20番のグッズ＋手提げ2枚サービス） 値下げ⇒7,300円
ＮＲＥだから見逃すなよ～
510:名無し野電車区
10/03/26 08:39:13 eWbS5B7R0
>>507
BSだから見れないよ～
511:名無し野電車区
10/03/26 09:50:23 ZilXyXMW0
>>506
きっとダイヤというものが分からない可哀想な子なんでしょう。
北陸の某駅でもﾄﾜ発車と北越入線が被って嘆く輩がいるからね･･･ほぼ毎週金曜日。
512:名無し野電車区
10/03/26 11:07:49 jZ8MNI6t0
>>506
へー ここ被る時もあるんだ。
6～7月にかけて3箇所ほど撮っていた内の1箇所なんだが。
東十条はともかく、ここで他の人を見た事ないね。
513:名無し野電車区
10/03/26 12:16:24 sbYkWQXw0
>>511
高岡？
514:名無し野電車区
10/03/26 13:27:06 tr8dxtki0
>>506
日程に余裕があるんなら、こういうのもいいんじゃないか？
かぶってる車もいずれはなくなるんだし
515:名無し野電車区
10/03/26 13:42:52 ZilXyXMW0
>>513
ありゃ、一発でわかりましたかｗ
結局動画じゃなかったら506のも高岡のも関係ないんだけどね。
516:名無し野電車区
10/03/26 14:57:41 5zrap1F/0
うむ
517:名無し野電車区
10/03/26 17:42:36 vJEBiHYK0
今日19:00-21:00 bsジャパン
田中要次、六角精児氏
ブルートレイン北陸乗車記放送
518:名無し野電車区
10/03/26 17:51:43 u7BPvFTU0
乗って残そう臨時能登(^o^)ノ
519:名無し野電車区
10/03/26 17:54:36 ZilXyXMW0
>>517
BS見れない俺はここに居座りそう。
YouTubeにでもupされないかな･･･無理だわな･･･。
520:名無し野電車区
10/03/26 18:27:38 RbMRdZr+0
録画予約しました。>>507さんありがとう。
521:名無し野電車区
10/03/26 18:42:43 FxXyztk/0
>>517
マルチですまんが、
石川県民は明日14:00～テレビ金沢もお見逃しなく
522:名無し野電車区
10/03/26 19:22:46 nUf19guf0
>>508
垢豚と駅豚コンビよりましだと思うが。
523:名無し野電車区
10/03/26 21:11:43 eXVacFbd0
BSジャパンの北陸の番組見たけど、
JRの社員がヤフオクはまずいだろｗ
テレビでいらんことを言うたなあ
524:名無し野電車区
10/03/26 21:13:54 Y8G/gCqN0
> 六角精児って
名前ｗｗｗ
525:名無し野電車区
10/03/26 23:36:46 EoJl3hkV0
>>506
1日目
早く逝け早く逝け早く逝け
2日目
アッー、クソ！ふざけんなこの野郎！
それ見ててハラ抱えて笑ったが
もしかしたら撮影者は被りを狙って撮って視聴者を釣ってるのかもなｗ
526:名無し野電車区
10/03/26 23:45:26 CxcTMPhx0
怪優・六角精児は鉄ヲタだし（その線でＴＶドラマにも出てたよね）、
田中要次は旧国鉄職員から俳優になったから、テーマとギャラのバランス的には良いかもね。
有名俳優・タレントでも鉄ヲタいるけどギャラがねｗ
527:名無し野電車区
10/03/26 23:51:05 CxcTMPhx0
>>525
漏れも笑った。でもホノボノした気分になったよ。悪態ついてる某氏、漏れは憎めないな。
大昔、時刻表と顔覚えてもらった駅員氏や機関区職員氏からの断片的情報しか
なかった時代に、ほとんどあてずっぽで沿線へ出かけて失敗繰り返した頃を思い出した。
528:名無し野電車区
10/03/26 23:51:23 +b+e7CyT0
臨時能登に先日乗った。G車のクオリティは大幅upどけど、減光してるわりには、まだ眩しい。
ムーンライトえちごの人はあれで慣れっこ?
489位薄暗いのが良いな。
しかし、長岡でのスイッチバック時の雰囲気がたまらなく好きだ。
529:名無し野電車区
10/03/26 23:52:02 ZUOC850c0
>>526
森田一義だったら今回の2人分のギャラでも足りないだろうなw
530:名無し野電車区
10/03/26 23:52:15 Ta9Ym48w0
３日目も被って欲しかった！
涙流して笑えたのに・・・
531:名無し野電車区
10/03/27 00:11:39 wD361a480
>>506
以前どっかの板で見て笑ったが、ほぼ被ると分かってて、敢えて偶然に被らない
瞬間を狙う事が出来たら快感だね。そういった意味では執念の塊なんだと思う。
532:名無し野電車区
10/03/27 04:34:20 kskLDG720
H03編成だな・・・
これで一晩を何度過ごしたことや・・・
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
533:名無し野電車区
10/03/27 07:38:38 V8X5frpF0
>>483
ナイス！！
534:名無し野電車区
10/03/27 08:27:01 +UDs2Brn0
>>532
一緒に並んでる急行型も廃車なのか？
まさに墓場だな
535:名無し野電車区
10/03/27 10:40:43 Q1Q1AH6t0
最期は架線もない線路に放置されるのか
536:名無し野電車区
10/03/27 11:34:49 VxH15qez0
>>526
扉座の看板役者だったんだっけ
芸名を「精子」って付けられそうになったのを何とか「精児」にしてもらったんだよな
537:名無し野電車区
10/03/27 11:44:20 T5VvRiEy0
冷房も付いてるし、空気バネだし、クロスシートだし、トイレも洗面台も付いてるし、交直両用だし、
もったいない。
538:名無し野電車区
10/03/27 14:24:36 RdOYbNE/0
>>534
最新のもここに押し込んでなかったっけ？
以前この場所のボロボロのボンネット車が沢山並んでる白黒写真を載せてたサイトがあったけど
デジャブのようだ。
539:名無し野電車区
10/03/27 14:59:55 8rUc4Ud50
>>532
松任、賑わってるな。
きっと、廃車じゃなくて検査を受けるんだよな？な？な？
国鉄色の急行型も検査だよな？な？
駅の反対側にいるD51 822号機のように保存でもしないか？
540:名無し野電車区
10/03/27 16:29:27 4bZAOB1q0
>>532
先日の大嵐の日に降った黄砂で真っ白やね。
>>534
総合車両所へ入れる前にここで点検やることもあるはず。
修理や全検もここだから、ここにいる＝廃車ということでは必ずしもないよ。
>>539
いや残念ながら・・・。国鉄色457は未確認だが、北陸色のサハ入は廃車決定。
521の配備で、457・475が419よりも先に廃車になるらしい。
青くなっちまったやつは最後まで残るだろうけど、北陸色のままのやつは余命
少ないかも知れんぞ。
解体用重機の移動の関係から、中央よりの線路の奥から順番に解体されることが
多いような気がする。とすれば、H03の順番は後の方かもね。
後といってもGWまではもたんだろうが・・・
541:名無し野電車区
10/03/27 17:27:23 a7XIgVrw0
>>525>>527
たしかにビデオ撮影中だったら、かぶっても罵声は発しない罠。
しかもそれをうぷしてるからウケ狙い的ではあるなｗｗｗ
そのうぷ主は他にいい動画投稿してるね。
Ｃａｎｏｎの某一眼機の動画モードで撮ってるみたいだ。
542:名無し野電車区
10/03/27 19:02:21 VN/FwMhw0
>>540の大嵐を「おおぞれ」と読んだ俺は負け
543:名無し野電車区
10/03/27 19:45:55 zo1lwXWdO
>>542
俺も負け(´･ω･`)
544:名無し野電車区
10/03/27 21:41:21 Ly6RiXXy0
むしろ「おおぞれ」と読まなかった奴は負け
545:名無し野電車区
10/03/27 22:18:01 4ZFISWCc0
よし、初の非ボンネット能登乗ってくる ノシ
546:名無し野電車区
10/03/27 22:35:13 Nd7294cJ0
>>540
>>532の画像の車両は全部廃車であってるよ。
547:名無し野電車区
10/03/27 23:06:57 azdfw6h70
>>545
でもホームでの罵声もフラッシュの嵐もない。
548:名無し野電車区
10/03/28 00:07:45 YlK2P3Pw0
だがそれがいい。
549:名無し野電車区
10/03/28 01:18:48 qmRpIO480
ボンたか走らないかな･･･。
550:名無し野電車区
10/03/28 01:23:45 3ZwbnUA/0
神風（しんぷう）が吹くのを願おう。
551:名無し野電車区
10/03/28 02:04:51 7a3Y/HDk0
「ムーンライトえちごは全車指定席です」
って今でも書いてあるの？
こないだは書いてあった。能登に。
552:名無し野電車区
10/03/29 01:33:20 lSZBdJhK0
新潟支社が買ってくれるさｗ
553:名無し野電車区
10/03/29 04:51:12 eiCjH5G80
臨時能登の485系が車両故障とかで一時的に使えなくなったら
急遽489系駆り出されたりしないのかな？
554:名無し野電車区
10/03/29 09:49:22 x1F0x0sM0
R27あたりが代走する
555:名無し野電車区
10/03/29 11:15:36 vxGp3tj60
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
臨時 能登
先週の25日＠高崎
556:名無し野電車区
10/03/29 11:24:54 djiPspHk0
>>553
ないな、残念だが。
理由１：JR東新潟にいくらでも代走可能な編成がいる。
理由２：H01とH02は9両編成。全車指定の臨能登の代走には使いにくい。
理由３：H01とH02の検査はもう行われない。はくたか、団臨の代走用として
しばらくは残るようだが、それも検査切れまでの話。あと半年。
すると、代走が発生する可能性が高い今冬には既に廃車されている。
もし代走があれば、祭りだがな・・・。あれば本当に奇跡だろうね。
はくたか代走も、冬以外には滅多にないし。
商魂たくましいJR束が借り出してイベント運転やるか、「さよならナンタラ」運転
に期待するのが現実的だろうね。
557:名無し野電車区
10/03/29 11:34:18 7mxeOl4a0
>>556
送り込みの北越系統が大幅に乱れた場合とかは有りそうだよな
558:名無し野電車区
10/03/29 13:12:16 OYgLXvE60
>>556
3月にボンたかが数回あったな
可能性は大いにあるとおもうよ
強風で北越送り込みがウヤ・もしくは大幅遅延なら余っている489系が使用される可能性はある
559:名無し野電車区
10/03/29 13:20:15 I5T7iEPz0
北越がウヤなら能登もウヤの可能性は高い
不通区間は同じだろうし
560:名無し野電車区
10/03/29 13:29:31 OYgLXvE60
>>559
北越がウヤでも能登・北陸が動いていたことは何度かあるよ
といっても強風の日の夜だったが
561:名無し野電車区
10/03/29 16:07:11 U91FIo7dO
>>556
能登に入れるのは、T18・K1・K2・R26・R27のみ。
ATS-Pが必要なのを忘れないように。
ところで、R26・R27に能登のLED幕は入れたんだろうか？
北越みたいな動く幕なら面白いんだが。
562:名無し野電車区
10/03/29 16:49:45 56O13RGp0
北越3→8号だし、強風や大雪の時は北越3号もウヤになるだろうから金沢で昼寝させると思うけどな。
563:名無し野電車区
10/03/29 19:22:23 uQTnDLPz0
>>561 雷鳥の羽は動くけど、北越の波は津波になるのかみャ？
564:名無し野電車区
10/03/29 19:29:15 uQTnDLPz0
>>550 ついでに「神風」なんて不謹慎な。新幹線との接続に気をもむ乗客や各社社員に失礼な。
それこそ、自己中な鉄オタだなw
565:名無し野電車区
10/03/29 19:39:23 k73IPYVS0
カネがないないと言ってる鉄道会社が旧式車残すかね・・
ちゃちゃっと解体してほしい。
566:名無し野電車区
10/03/29 19:45:16 hww8cuQk0
>>564
このスレに居て津波なんて書いてる時点で同類だろｗ
567:名無し野電車区
10/03/29 20:12:25 YOS5AV+Y0
>>564
ただの願望にこれほどのマジレスが来るとは思ってなかったわ。
そもそも願望で自己中に繋がるとは初耳だわ。
568:名無し野電車区
10/03/29 20:27:15 LwXF2X280
臨時化されてから３回乗ったけどチャイムはいずれも春の歌だった・・・
これだから金沢列車区が担当なのは嫌だったんだ・・・
口笛のような鉄道唱歌が懐かしい・・・
569:名無し野電車区
10/03/29 20:36:55 56O13RGp0
北越に乗る時も決まって春の歌だと思うが。
直江津以東はJR東日本担当だけど同じだった。
570:名無し野電車区
10/03/29 21:40:51 xxgO6Rc90
>>545だけどこの間俺の乗った日は美しき青きドナウだったよ
金沢だと殆どが春の歌だろうけど､､､何がいいんだろうね春の歌は
個人的には
ドナウ>主よ>>>四季>>>>春の歌 だなぁ
571:名無し野電車区
10/03/29 21:43:32 trYo3qx70
>>570
単純に、1フレーズが短いからでしょ
572:名無し野電車区
10/03/29 23:18:24 LLCuXT+20
9両増結の「はくたか」に乗りたいんですが、
時期や時間帯など、何かヒント的な事柄がありましたら教えてください。
573:名無し野電車区
10/03/29 23:22:02 LLCuXT+20
あー自己解決しました
北越のサイトは万全ですね
574:名無し野電車区
10/03/29 23:22:21 aHgUcPvz0
ヒントほれ
URLﾘﾝｸ(www.hokuhoku.co.jp)
575:名無し野電車区
10/03/29 23:24:56 LLCuXT+20
>>574
ありがとね
検索作業中に質問してしまったもんで・・
576:名無し野電車区
10/03/30 00:13:04 7x/Olx/C0
「はくたか」が681だけだった頃は、冬期のダイヤ混乱時の代走以外にも
盆前後とかの臨時の「はくたか」に489が充当されてたけどね。
「はくたか」用683が増備されたため、昨年は臨時「はくたか」とか
「ふるさと雷鳥」には充当されなかったはず。
今冬みたいに大雪と681・683故障でダイヤ大混乱があれば489の出番があるけど、
これからの季節はまずないだろうね。不謹慎だが、梅雨や台風シーズンの荒天
時ぐらいかな。
また「北越」系統とは関係ないので、「北越」がどうなろうが489が入ることは
まずないよ。そんな事態になれば、「はくたか」もろとも全休やからｗ
というわけで、これからの季節（489が恐らく全廃される今秋まで）、
「はくたか」代走に入るのはまず期待できない。
団体臨時なら可能性があるし、イベント運転なら期待できるとは思うけど。
577:名無し野電車区
10/03/30 00:14:38 7x/Olx/C0
追加だが、松任留置のH03、とうとうﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌが撤去され始めたらしい。
某掲示板見たままｗ
578:名無し野電車区
10/03/30 00:20:21 2kd7jxSm0
H03に混じってH04の生き残り（Mc488・489-15）も残っているぞ。
579:名無し野電車区
10/03/30 00:48:37 PcmPxwxd0
北越故障でボン489が9両のまま代走したことはあるぞ
580:名無し野電車区
10/03/30 04:17:57 syrWTGhj0
一つ雪以外に代走の可能性があった。
なんか知らんが毎年4～7月にほぼ確実に富山ー糸魚川間で はくたか との接触事故が起こる。
もうこれくらいしか可能性ないな。
それにしても必ずしも北越でも普通でもなくはくたかと当たるのは何か関連あんのか･･･。
581:名無し野電車区
10/03/30 08:05:12 dCWQreay0
パンタ撤去された編成はH04編成の生き残りなんじゃないの？
582:577
10/03/30 11:53:40 7x/Olx/C0
>>578
さっき、仕事のついでに確認してきた（会社には内緒ｗ）。
パンタや一部屋上機器が撤去されているには488-15だった。489-15と連結されてた。
つまりH04で車体が残っている最後のﾕﾆｯﾄ。まだばらしてないということは部品取り用？
ともかく、工場敷地外から見る限りでは、H03は回送留置時のままということになるね。
黄砂被って汚れまくってはいるが。
＃個人的にはH02よりもH03のほうが好みなので、一日でも長く残って欲しいところだが。
583:577
10/03/30 11:57:24 7x/Olx/C0
ちなみにH01とH02が金沢で留置中というのは既出通り。
＃新幹線高架橋ができたせいで、昔みたいに隣接市道から写真撮れなく
なってしまってはいるけど。金網で囲まれているので望遠で撮りづらい。
584:名無し野電車区
10/03/30 12:01:17 2kd7jxSm0
>>579
能登のHM付けたまま北越の代走に入ったこともあったな。
北越1，3号は前日の北越8，10号で金沢入りしたやつを使うから、どちらかが故障したらにH編成の出番になるね。
585:577
10/03/30 12:05:03 7x/Olx/C0
489ボンネットの北越だが、調べてみたら6年前に一回あったらしい。
H01が充当されたようだ。北越ヘッドマーク付。その数年前にもあったらしい。
今後あるとすれば、それこそ奇跡だろうね。
・・・「白山」「とき」のリバイバル運転はやったから、次は「北越」？ｗ
ボンネット用のヘッドマーク、全部使って毎月お祭り運転とかどうよ。
586:名無し野電車区
10/03/30 12:11:15 2kd7jxSm0
2005年まではY31編成があったし、しらさぎや北越の代走にはそっちを使うことが多かった
587:名無し野電車区
10/03/30 12:24:37 8QMWfV080
H04+Y33みたいなボンたかもあったよね
588:名無し野電車区
10/03/30 12:32:29 7xchR6BK0
数年以内に常磐線で使ってるE653系が新潟に転出らしいが
北越へ充当されて金沢まで来るケースあるかな。
589:名無し野電車区
10/03/30 12:39:41 2kd7jxSm0
新幹線新青森開業でアオの485系3000番台が全車新潟へ転属して、T18以外のT編成を置き換えると予想。
北越はあと4年もすれば北陸新幹線開業で廃止だろうし、最後まで3000番台で運転だと思う。
590:名無し野電車区
10/03/30 14:42:49 7xchR6BK0
E751系は海峡線に入れないから新函館開業まで485系3000番台は
青森に配置されたままと言われてるけど・・・
E751系はかもしかに転用されてE653は新潟に全部配備らしいけど
E653はいなほ専用にして北越との共通運用は止めるのかな？
591:名無し野電車区
10/03/30 15:25:11 3BEWmSpy0
いい加減スレ違いだ
592:名無し野電車区
10/03/30 20:23:30 syrWTGhj0
今日もはくたかは無事に運行しているようだね。
きっと未だに能登の運転日分かってないのは俺だけだな、見れないから関係ないけど。
593:名無し野電車区
10/03/30 20:30:49 i/dPqvXF0
>>584
最近の北越ボンネット代走は
蛍光灯剥き出しがデフォ
594:名無し野電車区
10/03/30 20:38:34 9qNWkJA30
でもググってみたら2008年でHM掲出の実績があるね
595:名無し野電車区
10/03/30 20:49:28 sl4/8ZNS0
今ふるさと雷鳥運転したら大騒ぎだろうな
指定券1分くらいで売切れそうｗ
596:名無し野電車区
10/03/30 21:40:51 i/dPqvXF0
>>594ない。
597:名無し野電車区
10/03/30 21:42:49 syrWTGhj0
ところでいつからこのスレ北越も担当してるんだ？
598:名無し野電車区
10/03/30 21:42:52 9qNWkJA30
あるじゃん。ググりなよ
599:名無し野電車区
10/03/30 21:47:01 8QMWfV080
能登のHM付けたまま北越に入ったヤツかな？
このスレ定期列車ははくたかだけだしなぁ
サンダー・しらさぎスレと統合するか北越もここに入れたら良いんでね？
600:名無し野電車区
10/03/30 21:48:18 i/dPqvXF0
>>598ない。よく調べろ。
そんな記憶ないわ。
601:名無し野電車区
10/03/30 21:48:57 5zCDDSr4O
最期は懐かしでも思い出でもいいから大阪～青森の白鳥で締めて欲しい
602:名無し野電車区
10/03/30 21:51:17 NLRRkHT/0
>>600
おまえ自身はそれをググりもしないで主張するのか？
603:名無し野電車区
10/03/30 21:53:04 i/dPqvXF0
>>602
あるなら出してみろ。
604:名無し野電車区
10/03/30 22:04:16 syrWTGhj0
>>599
とは言え現時点ではサンダーのスレで北越も担当してるからさ。
ついでにここまで話題盛り上がってるとはくたかとか能登の話題も出しづらいしなぁ。
多分このタイミングで はくたかの代走用の新車は～ とか 臨時急行能登はいつまで運転できるか とか出しても絶対スルーだろうしさ。
まぁ今のは例えだから話題にしなくてもいいけどさ。
逆に言えばなんで485系スレでここまで盛り上がってくれないのかってなる。
605:名無し野電車区
10/03/30 22:14:41 WfwT64b/0
今週号の東洋経済に「ラストラン能登」の写真が載ってる
北陸より能登のほうが写真写りが良いのか？
（見栄えが良いのか？）
606:名無し野電車区
10/03/30 22:22:40 8QMWfV080
>>604
・サンダー・雷鳥・しらさぎ・北越・きたぐに
・はくたか・臨時能登
・トワイライト・日本海・きたぐに
列車スレはこの3つで、きたぐにに乗ったときはどっちに書き込もうか迷ったぜw
・サンダー・雷鳥・しらさぎ
・はくたか・北越
・トワイライト・日本海・きたぐに
だと良いと思うんだけど 能登をどこに入れるかだよなぁ
雷鳥亡きあとは昼行と夜行で分けたらいいんじゃね？
607:名無し野電車区
10/03/30 22:29:00 syrWTGhj0
>>606
能登はやっぱりはくたかと一緒でいいな。北越も同じく。
雷鳥無くなったら・・・その時はまた考えるか・・・。
608:名無し野電車区
10/03/30 22:31:04 Agm61lRF0
＞4/1（平日）ですが、撮影にいかれる方どうぞ！
＞
＞
＞【ゆき】 オープニング列車「美し色の山梨・信州号」出発式<9:45～10:09> ⇒ 甲府<10:09発> ⇒ 団体列車〔美し色の山梨・信州号〕（全車自由席） ⇒ 松本<11:48着>
＞
＞ ⇒ 【［松本駅構内］入換を乗車のまま体験（ご希望のお客様） 松本駅<11:53頃発>→松本駅<12:40頃着>】 ⇒ NO.DO.KA号歓迎セレモニー ⇒ 松本（自由散策）
＞
＞【かえり】 松本<15:21発> ⇒ 団体列車〔美し色の山梨・信州号〕（全車自由席） ⇒ 甲府<16:45着>
609:名無し野電車区
10/03/30 22:43:13 W2eSjSru0
東金沢、富山行きからみたまま。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
610:名無し野電車区
10/03/30 23:17:26 7x/Olx/C0
>>595
「雷鳥」のHM付なら祭りになるだろうが、一貫して「臨時」HMだからなぁｗ
>>601
「白鳥」と489、「とき」以上につながりないぞｗ さよなら運転も昔終わってるし。
489で締め運転やるんなら、やっぱ文字HM「白山」、ｻｼ代り調達して堂々12連での
さよなら運転だと思うがな。
「北越」HMでの489代走があったかないかでもめてんのかな？
ぐぐってみれ、ちゃんとあるからｗ
611:名無し野電車区
10/03/30 23:20:27 7x/Olx/C0
>>609
黄砂で汚れてるね。最近の黄砂、早く洗い流さないと塗装痛めるんだが。
粒子が細かいから屋根上機器にも悪影響ありそう。
612:名無し野電車区
10/03/30 23:40:57 i/dPqvXF0
>>610
違う違う最近の話。
最近の北越代走は蛍光灯剥き出しがデフォ。
よく調べろ。
また、雷鳥代走の時は雷鳥マークもデフォだよ。
613:名無し野電車区
10/03/30 23:52:26 XLSRZkcT0
>>612
ほらよ
他人のブログだけど
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
614:名無し野電車区
10/03/31 02:17:03 75AX2mF5O
サンダーバードの文字だけHMを代走用に用意してくれ
615:名無し野電車区
10/03/31 02:22:29 gYdTNNZv0
>>612
どうでもいいけど、そのエラソーな言い方、どうにかなんない？ｗ
「最近の」って何年前からの話よ？「最近」がここ１～２年ってことを
さしているんなら、489のH編成が「北越」代走に入った例、具体的に教えて
欲しいな。
「蛍光灯剥き出しがデフォ」ってのも根拠知りたい。
代走でそんなのめったになかったと思うがね。
それと「雷鳥代走」云々だが、漏れが書いたのは「ふるさと雷鳥」の話。
まさか「雷鳥」と「ふるさと雷鳥」の区別知らないわけないよね？
あんたのエラソーな言い方借りれば
＜”ふるさと”雷鳥代走の時は臨時マークもデフォだよ。よく調べろ。＞
616:名無し野電車区
10/03/31 08:49:13 eeJdhylz0
雷鳥無くなったら>>606で分ければいいと思う
俺もそれに賛成だね
617:ID:i/dPqvXF0
10/03/31 09:09:09 QwHluyxb0
ごめんなさい。（代弁）
618:名無し野電車区
10/03/31 10:19:46 gYdTNNZv0
>>616
それも一理だが、列車名称を重視するのか、充当される車両形式を重視するのか
というのも考えてみたほうがよくないかな。
619:名無し野電車区
10/03/31 12:43:59 qX7gsG1C0
そもそも来年の3月以降、日本海ときたぐには残るか微妙だしなぁ
特に、日本海なんてあけぼのと一緒に消し飛ぶ気がしてならん
620:名無し野電車区
10/03/31 15:10:52 7VWep3L70
間違えても路線分けるのだけはﾀﾞﾒだ。
混雑するのは明らか目に見えてる。
車両だと･･･
・北越・雷鳥・臨時急行能登
・はくたか・しらさぎ・サンダーバード
・トワイライトエクスプレス・日本海
・きたぐに
になるな。恐らく日本海より先にきたぐにが消し飛ぶ可能性が高いからきたぐには単体でいいと思う。
･･･個人的には消し飛んで欲しくないけど。
621:名無し野電車区
10/03/31 16:38:43 1RKnFeQ10
臨時日本海（急行あおもり？）を485系6両で運転はできないでしょｗ
622:名無し野電車区
10/03/31 17:20:11 +W71qp8B0
急行あおもりは２０系だと５年程前まで思ってた
623:名無し野電車区
10/03/31 19:30:50 4DEGtLwJ0
はくたかにT11が入っているのに誰も触れてない件。
あ、「触れたら怪我する」ってレスはいらないから。
624:名無し野電車区
10/03/31 19:49:40 ICSXIvFW0
今のうちにガラガラのきたぐにを満喫しておきたい
>>621
寝台つけないと客入らんよ
あんな長距離・・
625:名無し野電車区
10/03/31 19:59:19 WuShwPzyO
>>624
ガラガラ･･･なのか？
この前米原から富山で自由席乗ったけど自由席のボックスが空いてなくて敦賀までデッキで立って寝たんだけど
626:名無し野電車区
10/03/31 20:00:57 1RKnFeQ10
金沢から新潟へ行くのにきたぐに乗ったことあるけど、自由席のボックス空いてなかったからグリーン券発行してもらってグリーンに乗った。
627:名無し野電車区
10/03/31 20:20:47 gUn2n38W0
ここは路車板を承知でボンネット能登Ｎgage発売をご報告
628:名無し野電車区
10/03/31 22:46:38 4dbarirI0
なんだよ珍しくスレが進んでると思ってボンたかかと思ってスレを開いてみたら…
くだらない話題でスレ進めんじゃねーよ
って思ってるオレの神経もどうにかしてるｗｗｗ
629:名無し野電車区
10/03/31 22:51:45 9Vqf8iTn0
いや、実際そう思ってる人間は少なからずいるだろうな。
630:名無し野電車区
10/03/31 22:54:37 TVpUPX9R0
>>619
「日本海」は、最近まで2往復していて、
時折、増結もする列車が簡単になくなってたまるか
631:名無し野電車区
10/03/31 23:05:22 1RKnFeQ10
大阪～庄内・秋田・青森は夜行バスが走ってないし、新幹線もないからな。
新青森まで新幹線が伸びても乗り継ぎで5時間くらいかかるだろうし。
それに比べれば競合の激しい北陸・能登はよくぞここまで生き残ったものだな。
632:名無し野電車区
10/03/31 23:43:54 7VWep3L70
>>628
同じことを思った俺も神経どうにかしてるのかｗ
633:名無し野電車区
10/03/31 23:55:15 gYdTNNZv0
>>630
「日本海」２往復（最近といっても一往復が廃止になってから結構たつよ）、
同じルートを「北陸」「能登」と２本もの夜行列車が雁行するって話じたいが
奇跡だったのかも知れない。
ただ、「日本海」ファンの貴殿には申し訳ないが、「能登」「北陸」は新幹線
金沢開業直前まで残るだろうと（少なくとも「能登」は）、「日本海」の方が
先に無くなるだろうとなんとなく思い込んでいたよ。
考えてみれば>>631の言う通りなんだがね。
>>627
確かにスレ違いだが、予約してたやつ引き取ってきたよ。
でも、やっぱ顔がどこか似てねーと思ったｗ 富に比べると安いので文句
言うのもあれだけど、富が「能登」セットだせば買うなｗ
（きっと出すような予感ｗ、Ｋ社の２倍近い価格になるだろけど）
634:名無し野電車区
10/03/31 23:58:39 AVqanAoU0
>>623
T01が臨時はくたかに入ったことがある時点で
T11も当然改造しただろうと推測するのが普通
だからレスしないんだろ？
635:名無し野電車区
10/04/01 00:01:23 gYdTNNZv0
それにしても、北陸線沿線のターミナル駅の夜、聞いたこともないバス会社
の首都圏方面行き夜行バスであふれかえっている（特に週末）。
料金聞いたら、片道３０００円以下で往復５０００円。従来の夜行バスの
半額以下だ。なんでも、定期運行ではなく形だけ団体の形とれば、料金は
いくらでも構わんそうな。
でもこんな料金で、安全性確保はおろか経営が長続きするとは思えん。
いったいぜんたい、この国が公共交通をどうしたいのかまったくわからん。
636:名無し野電車区
10/04/01 00:05:48 Cw2thodF0
富山駅の北口も週末はかなりバスがいるね
637:名無し野電車区
10/04/01 00:07:42 RduqrAia0
全てが終わった後は草一本生えていない砂漠となります。
郵政みりゃ分かるでしょ。
638:名無し野電車区
10/04/01 00:09:25 aJpxiwzm0
大事故でも起こさん限りはなぁ・・・
大事故を起こしても少々の事では変わらん気もするし・・・
事故って死ぬのも自己責任と言う事か・・・
639:名無し野電車区
10/04/01 00:34:42 57GdFDjzO
もうツアーバスは法の網掛けないとまずいよ
安全と経済の両面で
640:名無し野電車区
10/04/01 01:46:39 pQIVqHhF0
でな、往復４０００円台の激安夜行バス（形式的には国土交通省の認可が必要
な路線バスではなく、あくまでも団体の観光バス）を利用した知り合いの話。
運転手は一人で交代要員無し。車内の清掃は雑。追い越し路線をガンガン飛ばし
長距離トラックと併走バトルやりまくり。到着予定時間よりも３０分早着。
帰路も同じ運転手で交代要員なしで、その運転手が通しで運転。
だってさ。公共交通を破綻に追い込み、激安バスで大事故＆死傷者大量発生。
結果、なーんも残らん惨状。
民主党政権、いったい何をやりたいんだ？？？
漏れはっきり言う！ もし自衛隊が民主党を実力で排除するならば断固支持する！！！
641:名無し野電車区
10/04/01 01:49:13 wCUZGAp40
>>638-639
31日朝追突されたばっかだし。
642:名無し野電車区
10/04/01 01:51:44 pQIVqHhF0
民主党が、「能登」「北陸」の寿命を縮めたのは事実。
同業者が所管大臣になってはみたものの、何もできんかったどころか
公共交通のとどめをさす愚策推進しただけ。
民主党、金権汚職だの独裁だのはたいした問題ではない（そんなもんは自民党
で慣れっこだわな）。問題は、救いようがないほど無能なことだ。
日本史上のみならず人類史上で最悪最低の無能政権だろな。
643:名無し野電車区
10/04/01 01:54:00 Cw2thodF0
民主党は嫌いだけどネトウヨはウザイ
644:名無し野電車区
10/04/01 02:29:26 fd2K6NKi0
>>640
富山県民？
645:名無し野電車区
10/04/01 08:18:12 ZzFPzsUz0
今の状態を作り出したのは規制緩和を推進した連中だろ
いまの自民党政権になって1年未満なのにガラッと変わるとでも
思ってるのかね。春休みにも限度があるぞ
646:名無し野電車区
10/04/01 08:58:42 4TmtO6+F0
そうだよ。
戦犯は小泉と竹中だろ。
・・イイカゲンスレチガイだね。
647:名無し野電車区
10/04/01 16:44:35 pQIVqHhF0
「きたぐに」の583、国鉄色に戻るらしいよ。
ＧＷに国鉄色編成使って、臨時「能登」に充当されるらしい。
寝台もセットされるそうだから、旧客時代の寝台急行再現やね。
未確認だが、編成の金沢寄り5両が489のH03、上野寄りが583とチャンポンに
なるという話も聞いた。寝台部分が583やな。ｗ
648:名無し野電車区
10/04/01 17:10:04 bnVwcobq0
4/1だなあ
649:名無し野電車区
10/04/01 17:16:46 /GdaIwdI0
ちょっ・・1023MにH1が・・・
650:名無し野電車区
10/04/01 17:17:34 8R/PKKeX0
きたぐに までは読んだw
651:名無し野電車区
10/04/01 17:23:54 57GdFDjzO
むしろ4/1ネタでよかったわ
国鉄色は死亡フラグたからな
652:名無し野電車区
10/04/01 18:28:02 oNU8bpHB0
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１．急行能登・特急北陸グッズが、数量限定でえきねっとに登場♪
●━━━━━━━━━━━━━━━━●
3月上旬に「ありがとう能登・さよなら北陸」イベントとして、駅の
臨時売店などで販売された商品が、えきねっとに登場！
◆数量限定！ 能登・北陸グッズ セット
◆列車名標：特急北陸 上野行き(平成22年3月12日最終運転記念)
◆列車名標：急行能登 上野行き(平成22年3月12日定期運転終了記念)
◆列車名標：さよなら寝台特急北陸号(車両デザイン)
◆列車名標：ありがとう急行能登号489系ボンネット車(車両デザイン)
◆能登号定期運転終了記念ハンカチタオル
◆北陸号定期運転終了記念ハンカチタオル
◆携帯クリーナーストラップ 急行能登
◆携帯クリーナーストラップ 寝台特急北陸
◆アクリルキーホルダー 能登・北陸
※数量限定となります。品切れの際はご容赦ください。
653:名無し野電車区
10/04/01 19:47:38 BSQ6XIa10
松任で解体待ちの475国鉄色編成ってA16かA19かどっちなのかな？
どっちにしても検査受けたのは去年か一昨年かだから
廃車にするのは早すぎる気がするけど・・・
654:名無し野電車区
10/04/01 22:18:39 XDZeqEzJ0
さすがに能登北陸クッキーはもうないよな
もっとたくさん買うべきだった
655:名無し野電車区
10/04/01 22:22:51 fd2K6NKi0
まだクッキー開けてないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
656:名無し野電車区
10/04/01 23:19:37 VTStXUYf0
>>653
松任で廃車？待ちなのはA16
A19は今も運用に入っている
まあA19も青色への塗替え対象なんだけどね～
これ以上はスレチだな
657:名無し野電車区
10/04/02 10:50:38 DOrHjhbv0
あの青、どうにかならんか？ せめて警戒色に線一本ぐらい入れて欲しいｗ
スレ違いだが
658:名無し野電車区
10/04/02 13:10:39 HuyM9N+q0
>>657
広島名物ガムテープはいかがでしょうか？
659:名無し野電車区
10/04/02 14:38:20 TuxaDbM60
【青色】北陸総合スレ29号【あかね色】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
はくたか・臨時急行能登以外こっちでやってくれ。特に色とかココで言われてもどうしようもないしあっちで言ってくれ。
660:名無し野電車区
10/04/02 14:45:01 oC4c6BnDO
ボンも赤一色にしてくれや
661:名無し野電車区
10/04/02 15:32:44 4cCYllGoO
>>660
つ九州
662:名無し野電車区
10/04/02 16:49:03 bF03bY3U0
今夜の上り能登はT18
663:名無し野電車区
10/04/02 17:06:30 YIiWPAgt0
情報サンクス
664:名無し野電車区
10/04/02 17:15:27 xCVfYDppO
>>654-655
能登や北陸地方とは全く関係ない北海道の業者のクッキーだが、
(なんかの在庫整理かよと一瞬思った)
意外にもうまかった。だけど、あの箱に確か７ｺしか入ってないんだよね。
一個50円以上って高いな。
665:名無し野電車区
10/04/02 17:32:24 gBfUv+G/0
>>633
けっこう経ってねーよ
お前、ポンカイなくしたい奴だろ！
666:名無し野電車区
10/04/03 02:09:10 eA4EpFnB0
臨時化後も車掌は西の人なんだね
どうやって上野まで来てんだろ？
667:名無し野電車区
10/04/03 18:36:35 YPdHU6Z7O
土曜日夜上ってきた場合、
日曜日休み、月曜日関東大回りの旅、火水曜日18切符で東日本散策、木曜日吉原、
金曜夜下り。
多分、こんなかんじじゃね？
668:名無し野電車区
10/04/03 23:00:21 osXcVsqIO
下り乗務だったら、自分が乗る日の当日に、はくたか＆新幹線でやってきて、能登に乗ってやってくる。
上りだったら、能登に乗ってやってきて、新幹線＆はくたかで帰っていく感じなのでは？
669:668
10/04/03 23:04:11 osXcVsqIO
上りのところ訂正
×能登に乗ってやってくる。
○能登で帰っていく
はくたかに追加
はくたかに乗ったら、途中で東日本の車掌と（に）交代。
670:名無し野電車区
10/04/06 16:08:44 pFXPxZbs0
>>667
そして翌週は一週間日勤教育だなw
671:名無し野電車区
10/04/07 00:16:01 GyrX/h9t0
5月1日のはくたか8号は満席だぁ！座れないお客が指定席車両まで
来なければいいのだが？
以前は横に立たれて嫌だったよ。
672:名無し野電車区
10/04/08 23:37:18 YoAEtpDU0
臨時能登はスタイルが不細工になり、振り向くものがいなくなった…
673:名無し野電車区
10/04/08 23:42:21 MqDtaX010
>>672
同じ485系グループなのにね・・。
674:名無し野電車区
10/04/08 23:49:08 scZ7lOeZO
ボンたかマダー（ＡＡ略
675:名無し野電車区
10/04/08 23:53:23 ENRBkR2K0
みんな高崎線内で撮れる5月まで待ってるんだよ
・・・誰もいないなら独り占めするからそれはそれでいいけどw
676:名無し野電車区
10/04/09 03:12:25 m0xrTJdHO
能登、西の583使えばよかったのに…
677:名無し野電車区
10/04/09 09:31:31 R7h4QuvO0
>>676
そうするぐらいなら489系を引き続き使うだろう。
>>672
定期廃止で影が薄くなったのもあるだろう。
678:名無し野電車区
10/04/09 10:21:31 LatZN/XC0
臨時能登もいずれ無くなるのだろうから、いまから撮っておけばいいのにね。
次は告知なしのいきなり廃止で葬式する時間もないかもよ。
まあ葬式厨は廃止の盛り上がり感が好きみたいだけどな。
679:名無し野電車区
10/04/09 13:19:56 sYsZLyJ2O
>>678
九州、四国方面のムーンライトがそうだったよね。
こちらも乗客数を見る限り長持ちしそうもないし。
下手したら６月末が最後の運転になるのかも！？
680:名無し野電車区
10/04/09 13:23:15 pT5bk6170
流石に、それはない
681:名無し野電車区
10/04/09 14:02:19 RBGwRyYh0
>>678-680
現状じゃ臨時（季節臨扱いだな）なんだし、廃止予告はないだろうね
まあ持って来春の改正までだと思う
早けりゃ、夏の繁忙期終了とともに時刻表から消えるかもね
682:名無し野電車区
10/04/09 15:22:36 tE8RxgN9O
だんだん寂しくなるけど、仕方がないことなんだなあ…。
683:名無し野電車区
10/04/09 16:01:08 hpmhNbSE0
>>676
改造にいくらかかると思ってんだよ。
秋田や仙台の583と違って京都の583は関東には入れないんだから
684:名無し野電車区
10/04/09 16:40:51 67vwDMFN0
首都圏乗入にはATS-Pだけじゃなくてデジタル対応の列車無線機も必要なんじゃなかった？
今改正で絶対条件になったのでは？
685:名無し野電車区
10/04/09 21:55:49 e0VZyC3ZO
臨時急行ちくまも2～3年で時刻表から消えた。急行だからムーンライトとは違って18きっぷで乗れないのが残念
686:名無し野電車区
10/04/09 23:44:41 H4wSpkRl0
>>671
はくたかは閑散時とピーク時の差が激しいからね。
687:名無し野電車区
10/04/10 00:12:56 lmfOQWrn0
>>686
年末年始とか週末週明は確かに混雑しているが、上り（北陸線内は下り）は金沢早朝発
下り（北陸線内は上り）は越後湯沢夜発が混むよな。自由席利用客の越後湯沢駅構内
爆走光景は、両時間帯の名物？かもね。
688:名無し野電車区
10/04/10 00:17:25 lmfOQWrn0
>>665
日本海が一往復になったのは2008年3月のダイヤ改正。あれから丸２年だよね。
一般常識では２年は「最近」ではなく、「結構経った」ではないかね。
それと、日本海を「ポンカイ」と略すのは初めて見た。ｗ
頼むから、そういう変な略し方はやめて欲しいな。「日本海」がかわいそうだよ。
689:名無し野電車区
10/04/10 02:45:39 MCzB4eTQ0
まあ今の臨時急行能登も消えるのも時間の問題だろう
土日きっぷも事実上の廃止になったし乗る奴なんていねえって
とはいえ急行能登が消滅になっても恐らく485のMLは復活するかもしれんな
現状では183は団臨とかで使う関係で団臨用の予備車が少しヤバい状態らしいし
690:名無し野電車区
10/04/10 04:14:38 60wfcUfLO
急行能登が臨時化されたせいで、
旅行プランの選択肢が少なくなったね。
691:名無し野電車区
10/04/10 07:29:52 ABTVW0v80
能登臨時化&土日きっぷ廃止で
直江津駅近くのコンビニ、休日早朝の売り上げが落ちたそうだ。
692:名無し野電車区
10/04/10 11:44:02 w+GaruZ+O
>>689-691
能登の臨時化によって様々な方面で影響が出てるな。
まあ、乗るのも撮るのも今のうちか。
693:名無し野電車区
10/04/10 11:53:22 7/nepPTAP
日本海って海は、世界で認められてないから、東海にすべき。
694:名無し野電車区
10/04/10 12:22:46 6jnEMp8O0
今年で廃止ならわざわざ幕なんて入れないだろｗ
695:名無し野電車区
10/04/10 14:16:38 fSTQ+xvo0
>>693
＿＿＿__＿
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|:::| :>>693|| ::i :::│ ∧＿∧
ヽ ;;;;;;;;;;;:::ヽ │ （・ω・ ） はいはいわろすわろす
￣￣￣￣|￣￣| O目⊂ )
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＼/＿＿＿＿/
696:名無し野電車区
10/04/10 14:44:46 EopRSotdO
日本海の切符を頼んだら特急東海を発券されたでござるの巻
697:名無し野電車区
10/04/10 17:37:34 7/nepPTAP
>>696
そのネタみたことある。
だけど、ほん東海？
698:名無し野電車区
10/04/10 17:44:31 MZgCcYH80
大阪民國だな
699:名無し野電車区
10/04/10 18:37:30 lmfOQWrn0
>>696
漢字は若い世代が読めないのでまずいニダ
それに「東海」と漢字表記すると中国が怒るニダ（中国では「東シナ海」を「東海」と呼ぶ）
ハングル表記か、カタカナで"トンヘ"にしろニダ
そーいえば、あの国の国歌に"トンヘ"を超えてどうたらああたらいう歌詞があるセヨ
あの国の教科書によれば、日本は古代よりずっと朝鮮半島を侵略し続けてるという
話セヨ。いつか日本に復讐したいニダが、あの国の悲願セヨｗ
700:名無し野電車区
10/04/10 22:48:58 HjUWeLi0O
くだらん話はどうでもいい！
ポンカイだ、ポンカイの話をしろ！
701:名無し野電車区
10/04/10 22:55:22 WY29ZM+OO
>>693
アホ、世界が認めてるのにくそﾁｮﾝどもがいつまでも駄々こねてるんだろ
ゴミどもはほっとけ
702:名無し野電車区
10/04/11 00:43:07 jHedqH+F0
誰か流れを本来の位置に戻してくれ、俺が言っても誤情報で誤爆して終わるだけだから。
703:名無し野電車区
10/04/11 02:53:30 eUR60PnV0
直江津を出ますと能生まで停まりません
704:名無し野電車区
10/04/11 07:29:33 xxCvKs7g0
ノーーーッ。
705:名無し野電車区
10/04/11 07:34:14 49V4yZUA0
今でもノーツ使ってるやついるのかな？
706:名無し野電車区
10/04/11 09:55:56 1lpE8hxH0
昨夜の上野で下り能登の撮り鉄5・6名。能登の利用客は1両に数名程度で発車。
もう来年には消えていそうだな。
707:名無し野電車区
10/04/11 10:12:48 EnMDzQJlO
>>706
そのうちの１人が私です。今の能登は空いてて快適でちゅ。でもこのままだと臨時能登は先が短そうだな。
708:名無し野電車区
10/04/11 10:27:17 kNIbISO00
臨時能登
週末金・土の設定は多すぎる
連休・盆・年末年始の限られた日だけでいいよ
変わるなら来年3月改正以降だろうね・・・
709:名無し野電車区
10/04/11 10:48:36 uUCL+40DO
>>706-707
昨日の夕方、MVで昨夜の下りを見たら
１～３号車は散在
４号車全席空席、５号車は１席のみだった
◎は３号車のみで
全く売れていない４号車や殆んど売れていない５号車は
そこそこ売れていた１～２号車と同じ○だった
○じゃなくて◎にする規準や理由って何？
710:名無し野電車区
10/04/11 12:19:19 4joHr/UtO
北陸なら週末臨でも埋まりそうだけどな
711:名無し野電車区
10/04/11 16:20:44 G0vFT65+O
やっぱり能登は人気ないか。
今のうちに撮りに行くか。
712:名無し野電車区
10/04/11 16:29:37 XBUQGrALO
>>694
実際にホリデー快速河口湖に使用されたOM201編成に専用の幕を入れたが結局1年で使用しなくなった。
そのような例は意外とあるわけだが
713:名無し野電車区
10/04/11 18:14:11 FDCZ2sNc0
ゴロントシートでもつけりゃ格段に利用率あがるのになぁ・・・
714:名無し野電車区
10/04/11 18:27:27 uUCL+40DO
>>713
利用率は上がるだろうが
週末にしか走らない列車のために
何らかの改造がわざわざ必要なうえ、特殊仕様で他の使い道も殆んど無い車両を使うのと
無改造で、他の列車の予備にもなるが
無人の車両もあるくらいガラガラなのでは
採算性ではどっちがマシなんだろうね？
715:名無し野電車区
10/04/11 18:38:31 jHedqH+F0
全車指定にしたから利用率減ったと思ってるのは俺だけ？
716:名無し野電車区
10/04/11 18:39:35 4joHr/UtO
そこでサハE230ですよ
717:名無し野電車区
10/04/11 19:30:48 qckpmj/L0
>>709
編成知らずに書くけど、空席率じゃなくて空席数でみてるからだと思う。
4号車あたり68系なら特定席・多目的室ついてて座席数は少ない、臨能登も同じかな？
ちなみに、発売時も同じ感じで、空席数が多い車両から売れるようになってるから、
68系ハザで一番快適な4号車がガラガラでさらに快適だったりする。
718:名無し野電車区
10/04/11 20:19:06 9+Ozv/pH0
>>693
クソ韓国人乙。
719:名無し野電車区
10/04/11 20:26:55 5O4zIVHP0
Ｅ２５７ムーンライト信州とかもそうだったなｗ
ある号車は混んでるのに他の号車はガラガラと言うのもあるよね
なるべく空いてる所がいいな
720:名無し野電車区
10/04/11 21:07:53 uUCL+40DO
>>715
それはあるかも
>>716
改造に幾らかかるんだ？
721:名無し野電車区
10/04/11 21:25:45 YfNL9HU10
北陸能登が定期廃止になったことで金沢・富山発着のツアーバスが
めちゃくちゃ増えたんだがどう見ても供給過剰
臨時能登でも乗るわけがない・・・
でもツアーバスは富山以東の滑川・魚津・黒部・入善・泊・糸魚川・直江津といったところは
当然完全無視
722:名無し野電車区
10/04/11 22:04:08 KgfC25kB0
西日本JRバスがドリーム金沢号のテレビCM流しはじめたんだな。
723:名無し野電車区
10/04/11 22:17:21 5O4zIVHP0
全車指定だと面倒だからな・・・
自由席のほうが気軽でユーザも多かったからなぁ・・・
724:名無し野電車区
10/04/11 22:26:15 FDCZ2sNc0
は？能登は空気だったじゃん
725:名無し野電車区
10/04/11 22:35:57 qywLvhgx0
東京往復フリー切符ってりんかい線と東京モノレール乗れると書いてあるのですが、
これは普通に自動改札機通ってもよろしいのでしょうか？
何か違う会社だから自動改札に切符が吸いこまれそうで怖いのですが。
726:名無し野電車区
10/04/11 22:58:12 6NFEZYs/0
通って良し。
東京モノレールはJR東の子会社。
727:名無し野電車区
10/04/11 23:09:04 qywLvhgx0
>>726
情報提供ありがとうございました！
728:名無し野電車区
10/04/12 06:12:49 lfHcrS+2O
>>724
だから、能登の自由席は快適だった訳だが？
バスでも4席(能登のように隣のボックスにも人がいないと人目を気にせずになお楽)できるのかね？
729:名無し野電車区
10/04/12 07:19:02 4x7mDM49O
自由席なら4席使えて快適…ってアホか！
730:名無し野電車区
10/04/12 09:13:08 2fBmLXG1O
まぁ
今の能登の指定券の実態は、指定席というよりも
ライナー券みたいなモノだろ
でも
全席指定席というだけで敷居が高く感じる人は、非鉄を中心にいる訳で
自由席があると違うと思うが
731:名無し野電車区
10/04/12 09:39:21 TqIp3ATU0
まあ現状の能登はそのうちに廃止を前提に設定されてるのだろｗ
489系定期時代でもガラガラだったのに、あえて臨時・全車指定で設定したのは
廃止しやすくするのを狙ってるとしか思えない。
車両もつい最近までムーンライトえちごやフェアウエーに使っていたから、
グレードが高いわけでもないし。
732:名無し野電車区
10/04/12 16:05:05 WOOMrd3c0
あえて全車指定というのは理由がある。
定期のラストラン（３月１２日）や帰省シーズンに昔の大垣夜行みたいになったら困るから。
動画で見たけど、ラストランの自由席は立席の乗客も多かった。
帰省シーズンなどは全車指定でも増結して編成を増やせばいい。
だったら快速の全車指定にすればいいじゃないかっていうのもあるんだけど、
それができれば苦労はない。新潟へ行くえちごと併結して、長岡で車両分割。
でも、深夜帯の時間に手動での連結は危険すぎる。自動なら苦労はしない。
733:名無し野電車区
10/04/12 16:10:47 WOOMrd3c0
それこそ、新幹線みたいに自動で連結できれば、えちごと統一してる。
前６両新潟行き・後ろ６両金沢行きとかで。たぶん、大宮・高崎・長岡とも１２両停まるよね。
ホントは４両でいいんだけど、レディースカーも必要だから６両にしてる。
４両でも可能かな。３両が一般車・１両がレディースカーでもできそう。
ダイヤと停車駅を１０分遅れでぴったり合わせれば、経費は節約できるんだろうね。
快速ムーンライト上越とか改称して。もう、始発駅も新宿でいいじゃん。
新宿～長岡を１０分間隔で運転すれば、各停車駅の負担も減るだろうし。
734:名無し野電車区
10/04/12 16:16:12 2Wi4nw0n0
あけぼのも自動でカマ交換だね
735:名無し野電車区
10/04/12 17:51:18 CAJHGHEPO
>>732
> 動画で見たけど、ラストランの自由席は立席の乗客も多かった。
上野→大宮と高崎→上野の間だけだけどね
車掌も普通に検察して回れる程度の混雑だったし
736:名無し野電車区
10/04/12 18:15:09 TqIp3ATU0
>>732
定期運行時代の能登は、帰省シーズンでも立ち客があるほど混んでなかったけど何か！
737:名無し野電車区
10/04/12 18:30:18 kwy4yapT0
妄想にマジレス禁止
738:名無し野電車区
10/04/12 18:35:21 YATcfTy20
>733
>それこそ、新幹線みたいに自動で連結できれば、えちごと統一してる。
前６両新潟行き・後ろ６両金沢行きとかで。たぶん、大宮・高崎・長岡とも１２両停まるよね。
そこで253の登板ですよ。
739:名無し野電車区
10/04/12 19:27:06 KXJ8v2wT0
片道２０００円台のツアーバス、団体だと緑ナンバーでさえあれば料金設定も
運行計画も認可不要のやり放題、よーく見ると東京の某ぽっぽバスの中古を黄色い
車体のまま使っている聞いたこともない怪しげなバス？会社も混じってるｗ
無理な運行による居眠運転やDQN運転手の暴走運転による死傷事故とか、
整備不良による車軸折損とかエンジン火災事故とか。死人が出ないと懲りないだろなｗ
６月からの高速料金上限性で、この傾向にはさらに拍車がかかるだろうな。
740:名無し野電車区
10/04/12 20:35:57 axRCASCx0
>>738
梶屋敷から先どうすんだよ
741:名無し野電車区
10/04/12 20:37:15 UtRpmGpv0
>>739
何年か前にそんな事故なかったか？
でもあれはスキーバスだったか。
742:名無し野電車区
10/04/12 21:33:25 2fBmLXG1O
>>736
碓氷峠健在の頃の上野口の下りは、連日のように
自由席は言うに及ばず、指定席車でもデッキは
すし詰め状態でしたが、何か？
ここ数年はガラガラになっちゃったけどね
定期列車ラストランを目前にした平日に乗ったが
グリーン車も普通車も指定券完売という状態にもかかわらず
自由席は４席できたのには愕然としたよ
743:名無し野電車区
10/04/12 23:50:10 TqIp3ATU0
>>742
それは通勤客で混雑してたからだろう！
妙高号廃止後、熊谷までの終電的役割があったから。熊谷から先はガラガラだったろう。
通勤客がなければ事実上同じ。
744:名無し野電車区
10/04/13 12:59:22 xaqXM29t0
>>743が正しい。
ちなみに大方の予想に反して？、定期「能登」が廃止になった理由は
「能登」の後に普通列車が設定されたため、「能登」から高崎線最終列車の
役割が無くなり上野－熊谷間の乗車率が激減したことだろうな。
激安高速バスやETC自家用車に客取られたのも大きいだろうけど。
745:名無し野電車区
10/04/13 13:06:38 xaqXM29t0
にしても民主党はこの国の交通政策で何をやりたいんだろうね。
二酸化炭素輩出削減とか道路建設予算削減を考えれば鉄道にシフトしていくのが
一番合理的だって幼稚園児でもわかる話なのにね。
高速道路料金上限制だって、普通の発想ならば、長距離移動を高額にして鉄道利用
へ誘導するだろ。都市内も鉄道以外を使うと高つくようにする。
民主党はやってることが支離滅裂だわ。結局は「朝三暮四」式に参選向けに国民を
買収（原資は借金！）して、後は野となれ山となれで、自民党になりかわって
癒着構造の甘い汁を安定独占しようとする卑しい根性しか見えてこん。
746:名無し野電車区
10/04/13 13:11:29 xaqXM29t0
民主党の評価以前に、鳩ぽっぽ内閣が、我が国憲政史上で最悪最低の無能内閣
だってことだけは証明された。世界的にもこれほど、無能な内閣は珍しい。
民主党について言えば、そもそも思想的にデタラメ。自民党ですら使いものに
ならなかった連中に、なんたら政経塾出た頭デッカチの隠れ新自由主義者、
公務員の既得権益死守にしか興味がない労組代表、これらの単なる野合ｗ
民主党は、鉄道や公共交通を破壊するだけでなく、我が国も潰すだろうね。
747:名無し野電車区
10/04/13 13:42:45 kO36Sm2M0
政権の混乱の隙を突き、チーノの軍艦が公海上を通過w
その民主党に投票したのはオマイラだから、人を見る目が無かったと思って日本撃沈を素直に受け入れたし。
擦れ違いスマソ
748:名無し野電車区
10/04/13 14:00:10 +vtKHfhEO
>>744
あかぎ増発で十分かと思った。
749:名無し野電車区
10/04/13 15:24:28 oQHa7cFz0
>>745-746
民主党がどうこう言うより、その前の自民党政権が余計な高速道路・空港を造るため
無駄な公共事業ばかりやったからだろう。その上に整備新幹線建設とはとんでもない話！
むしろ民主党はその後始末に追われ四苦八苦だろう。
ただ鳩も調子良すぎはある。コンクリートから人へとマニフェストに謳って、
その裏でAV女候補の応援で「北陸新幹線は開通させます」とは言うことが矛盾している。
750:名無し野電車区
10/04/13 16:35:51 xaqXM29t0
>>747
それは一面的だろな。小選挙区制の魔術？のおかげだろ。
得票率からすれば、民主は自民を数パーセント上回ってたにすぎんからｗ
>>749
確かに自民がデタラメおっぱじめたのはあるが、民主はその後始末どころか
ただただ右往左往した挙句に結局はさらにデタラメを追加してるだけだろ。
だいたい、自民党政権がと言うが、今の民主党幹部連中も多くが元自民党で
しかも「無駄な公共事業」を推進した旧田中派だろ。だから「後始末」という
よりは「自業自得」と言うのが正確。
751:名無し野電車区
10/04/13 16:40:28 e77p+OlK0
自民も民主も道路族
鉄道会社もロビイストがいればな
752:名無し野電車区
10/04/13 16:53:11 PNuKOjUt0
>>750
小沢が幹事長時代に公共事業加速させたもんなあ･･･
そもそも社会党だって裏では自民党と手を結んで
甘い汁を吸って来た訳だし
共産党以外が言うのはハッキリ言って変だよな｡
753:名無し野電車区
10/04/13 19:11:30 oQHa7cFz0
>>750
民主党政権になってまだ半年経過した程度だから右往左往するのは当たり前。
元自民党でも岡田外相はあんな堅物はいないと言うほど自民党とかけ離れている。
ところでこのスレいつから政治スレになったｗｗ
754:名無し野電車区
10/04/13 22:20:28 875P7zDW0
>>753
２ちゃんだものｗ
ミンスを叩ける流れになればどっからか湧いてくるｗ
755:名無し野電車区
10/04/13 22:48:54 MroADp3F0
教えてくんで、すいません。
東京都内の駅のＭＶで能登の座席表を見るには、どこの駅に行けばいいのでしょうか？
東京都下の駅ではみれません。
６月の乗ろうとしていたのですが、このスレを見る限りグリーン車でなくて、指定席のほうが、４席独占してのんびりの可能性があって良さそうですね。
北陸フリー切符のグリーン車用だから、グリーン車に乗らないともったいないけど。
756:名無し野電車区
10/04/14 00:08:05 xYM3M4Rn0
>>755
見れないってのは窓側と通路側しか選べないってこと？
少なくともJR東のMVでは座席表は出ると思うけど。
757:名無し野電車区
10/04/14 02:24:47 NocOgueT0
>>755
「時刻表通りの検索」から当たらないと、辿りつけない。
確か、黄色のパネルだったかな？
そこで、上野発２３時３３分なり入力して、目的駅を打ち込めば、
臨時能登の指定が取れる。もっとも今は５月１４日発までしか取れないが。
空席には余裕があるので、帰宅時に入手すればよい。
758:名無し野電車区
10/04/14 04:37:50 Eb8gox1X0
臨時能登って日曜運行してないのか…
759:名無し野電車区
10/04/14 10:28:34 uGG0xBC30
>>753
半年？ もっとたってるだろが。
それにいつになったら、まともに歩き始めるんだ？
日本経済だけがどんどんボロボロになっていくのに。
日本が破滅するのが先か、民主が進路定めるのが先か・・・ｗ
民主の混乱ぶりは、「当たり前」と寛容決め込むことができる程度の「右往左往」
というよりは、理念・戦略そのものが無い無為無策無能の現れではないのか？
堅物の岡田外相、確かに堅物なんだろうが、最近は顔に死相が出ているようなｗ
いずれにせよ表情に精彩が消え失せ、外務官僚の掌の上で、鳩ぽっぽの無能に
巻き込まれなーんにも出来ない、存在感ゼロの存在に成り下がった。
その意味では、長妻や原口も同様だが。
760:名無し野電車区
10/04/14 11:51:58 4hbmsgmf0
どうでもいいけど、なんではくたかと能登が一緒なの？このすれ。
761:名無し野電車区
10/04/14 13:26:39 l5xfx/2N0
>>760
「関東方面への列車」という括りじゃないの？
はくたかは関東まで直通しないけど利用実態を考慮してという事では？
762:名無し野電車区
10/04/14 15:03:14 NocOgueT0
直江津から金沢方面は完全に同一方向だし、
直江津から越後湯沢・長岡周りも高崎・東京方面が目的地と言うのは変わらない。
だから、ホントは北越も入れても良いんだけどね。北越も入れる？
金沢以西のみを走る急行・特急列車はこの括りには入らない。
763:名無し野電車区
10/04/14 17:12:15 Ylmn2Nf40
ほくほく線を、普通に新幹線として作ってれば、
はくたかみたいな中途半端な立ち位置の特急は無かったし、
能登もずいぶん昔に廃止されていたのに。
その一方で碓氷峠が現存して、妙高の筋が残る、と。
長野オリンピックが余計だったよなあ、やっぱり。
764:名無し野電車区
10/04/14 18:50:50 uGG0xBC30
>>760
489つながりでわ？
定期「能登」廃止＝489定期運用廃止＝489「はくたか」（ボンたかネｗ）が最後の頼みの綱？
＝ついでに489の兄弟485つながりで臨時「能登」もちょい気になるな、みたいなｗ
498がスクラップになるか、臨時「能登」が消えるかあるいは充当車両が485以外になるか、
そうすればスレそのものが継承されなくなると思うよ。
>>763
ほくほく線を「普通に新幹線」なんていう構想というか可能性あったのかな？
直江津－金沢間を標準軌化するというのも込みで？
長野オリンピックが、余計な推進役になったのは事実だろうが。
765:名無し野電車区
10/04/14 19:32:28 8KxqZe2a0
>>764
スーパー特急としての構想はあったけど
フル規格新幹線にする予定は無かったはず
もしもフル規格に変更する構想有るなら青函トンネルや瀬戸大橋の様に
フル規格での建設を考慮した準備工事をして置くはずだけど
トンネルだって最初から在来線の単線規格で建設されてたからね
766:名無し野電車区
10/04/14 20:54:41 0Moo+abc0
>>760
「はくたか」は「北陸」「能登」同様関東まで乗り入れていて、新幹線が開業した後も上越新幹線までの連絡特急として運行してるからじゃなかったっけ？
「北越」も関東とを結ぶ新幹線に連絡するための列車ではあるけど、直接乗り入れていたことがないからここでは取り合ってなかったはず。まぁ>>1見れば一目瞭然かも分からないけどね。
次スレで「北越」がどこで取り扱われるかが一時話題になったこともあったけどね。
767:名無し野電車区
10/04/14 21:10:06 xysnklNRO
>>763-765
単なる未成線が
北陸方面新幹線接続特急を走らせる事を口実に
高速仕様にして建設再開して開通できただけ
野岩線を皮切りに、雨後の筍のように出てきた
第三セクター鉄道会社で未成線を開通させる機運が無ければ
未成線のままで終わったはず
上越新幹線から分岐する北陸方面への新幹線構想は
長岡からスイッチバックするように北陸方面へ向かう
上越新幹線長岡駅ホームが島式っぽいつくりなのはそのため
768:名無し野電車区
10/04/14 21:20:22 pHslE6PQ0
>>765
スーパー特急ってのはトンネル断面はフル規格で作るんだぞ。
769:名無し野電車区
10/04/14 21:31:20 xysnklNRO
>>765>>768
鍋立山トンネルが更に難工事になった事でしょう
770:755
10/04/14 22:40:20 tIbmio9L0
>>756-757
ご教示ありがとうございました。
明日でも、ＭＶ叩いてみます。
グリーン車と指定席ならどちらがお勧めでしょうか？
当然グリーン車でしょうか？
771:名無し野電車区
10/04/14 22:46:25 w6fvZvTw0
スーパー特急は、路盤や高架橋やトンネルはフル規格で作って、狭軌で開通させるんだな
結果的にはスーパー特急で開通した区間はない（建設中はあるし、検討中もある）のだが、同様の方式で開通した青函トンネルや瀬戸大橋などはあるよ
772:名無し野電車区
10/04/14 22:53:02 QCI4t5hZ0
test
773:名無し野電車区
10/04/14 22:57:51 QCI4t5hZ0
>>759
ならばオマエは利権ズブズブの自民党政権に戻るのがいいか？ｗ
774:名無し野電車区
10/04/14 23:39:35 wAzCD2Kd0
民主党政権よりは自民党政権の方がいいな
775:名無し野電車区
10/04/14 23:53:44 LepirfMf0
どこがやっても民主以下はないだろな
776:名無し野電車区
10/04/14 23:55:20 SapuQQ2e0
利権ベッタリ or 中朝ベッタリ
777:名無し野電車区
10/04/15 00:34:57 1SY7v89S0
鉄ヲタは共産党
778:名無し野電車区
10/04/15 01:14:03 UKPNfmbQ0
>>771
建設済ならあるのでわ。石動信号場（仮称）－新倶利伽羅トンネル－東金沢
付近までは、タテマエ上はスーパー特急方式として建設されて、トンネルと
高架橋は完成済。新倶利伽羅トンネルあたりは完成して10年ぐらいたってる
はずだよ。・・・あの区間、耐用年数が60年として（減価償却上の話だが）
金沢開業時にはその３分の１が既にすぎてるわけでｗ
779:名無し野電車区
10/04/15 07:15:18 q8iOF1feO
>>770
普通車がそれなりの乗車率だった
快速のムーンライトえちごなら間違いなくグリーン車だが
グリーン料金の距離上限が高い急行なうえ
普通車でも１両独り占めが有り得るくらいガラガラな
能登だと普通車で前の席を回して４席で充分かも
但し
普通車はリクライニング角が浅いから
寝台に近い角度が欲しいならグリーン車
780:名無し野電車区
10/04/15 12:37:51 2HfeEr8dO
臨時能登は定期券＋急行券で乗車できるの？
781:名無し野電車区
10/04/15 12:51:43 9FH5V8Hc0
立ち上がれ鉄ヲタ党
782:名無し野電車区
10/04/15 15:25:55 6pW2/hNe0
でも自由席4席の方がグリーンより快適だよ
グリーンは車内が狭いし
座席が大きいだけで何となくまだ4席の方が楽
783:名無し野電車区
10/04/15 16:22:10 eAoXWrwq0
流行りの半室以下グリーンか。
784:名無し野電車区
10/04/15 17:42:49 ypMnI6MU0
自分が2月ごろ能登乗ったとき、自由席は4席余裕でぐっすり。
降りるときG車のぞいたら満席！しかも全員進行方向と逆向いてるしｗ
自由4席＞＞＞＞＞G車に間違いない。
785:名無し野電車区
10/04/15 17:55:10 vT7FhuPV0
489系離脱直前のデータは全く参考にならない
786:名無し野電車区
10/04/15 18:24:51 tCYM/Qdi0
>>778
糸魚川の高速の上の高架橋も同じぐらいだね。
787:名無し野電車区
10/04/15 19:00:48 vX4FJgdMO
明日のＮＨＫ19:30から絶対見ないとな。
788:名無し野電車区
10/04/15 19:54:11 3Yf3QhZv0
>>787
特集でもあるの？
789:名無し野電車区
10/04/15 20:00:18 IZVdjKOwO
>>788『ありがとうふるさと列車〔急行能登最後の１日〕
790:名無し野電車区
10/04/15 20:14:35 q46TRPZU0
NHK総合
ナビーゲーション
毎週金曜日 総合 午後7:30～7:55
（中部7県、愛知・三重・岐阜・福井・石川・富山県向け）
見られないんだけど・・・
791:名無し野電車区
10/04/15 20:14:47 vT7FhuPV0
中部地区限定な
792:名無し野電車区
10/04/15 20:30:57 t+Nhdl250
＞７８９北陸地区ローカル放送？
793:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/15 21:17:29 bTiWuLZk0
上野の馬鹿面をさすがに全国放送出来なかったかw
794:名無し野電車区
10/04/15 22:31:51 IZVdjKOwO
>>792愛知、岐阜、三重もネ。
795:755
10/04/15 22:41:49 HZ0ZPLOr0
>>779
ご教示ありがとうございました。
ＭＶの黄色いボタンを押したら、座席表まで見れました。
明日を見ると、グリーン車は通路側しか空いておらず（△表示）でしたが、指定席の４,５号車は場所さえ選べば４席独占も夢ではないですね。
６月に北陸フリーきっぷを使うときは、とりあえずグリーン車を押さえて、当日ＭＶを見て独占できそうなら乗車変更をかけるのがよさそう。
796:名無し野電車区
10/04/16 07:49:56 wxFKFGRIO
>>792>>794
静岡もやっています。
797:名無し野電車区
10/04/16 08:48:49 dUSUlvOCO
>>795
3番席は
どちら向きに走っても窓の柱部分
4番席通路側は
荷物や体が通路にはみ出すと
自動ドアに反応する場合があるから、寝相の悪い奴は要注意
798:名無し野電車区
10/04/16 08:59:02 6K2Fqxl8O
今日の番組は富山局制作なのかな？
799:名無し野電車区
10/04/16 09:50:04 pqZYS9LiO
NHK総合が楽しみ
能登くしゅうしてくれるなんて
800:名無し野電車区
10/04/16 10:04:41 WBPPaQZl0
新潟はやらないのか… orz
801:名無し野電車区
10/04/16 10:39:52 fs9TtRN2i
新潟はこないだ糸魚川のやつ特集やったからな
全国版で地方局番組の紹介放送やるときがあるから、それに期待するしかないな
802:名無し野電車区
10/04/16 17:22:05 83nh6Li+0
今日能登の特集はいるね。
803:名無し野電車区
10/04/16 18:52:24 6K2Fqxl8O
楽しみだな
804:名無し野電車区
10/04/16 19:30:35 6K2Fqxl8O
はじまったああぁ
805:名無し野電車区
10/04/16 19:31:41 iSnWhWHi0
はじまった！
806:名無し野電車区
10/04/16 19:32:29 iSnWhWHi0
ちょ細田監督ですか
しらんかった
807:名無し野電車区
10/04/16 19:33:53 iSnWhWHi0
うはデジタル電波うつらなくなった
ＮＨＫ市ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
808:名無し野電車区
10/04/16 19:34:13 wxFKFGRIO
あの模型はNそれともHO？
809:名無し野電車区
10/04/16 19:35:39 6K2Fqxl8O
おまえらのせいではるかちゃん泣いてるｗ
810:名無し野電車区
10/04/16 19:38:00 6K2Fqxl8O
ラウンジきめぇｗ
811:名無し野電車区
10/04/16 19:38:55 pqZYS9LiO
いかにもって感じな人ばかりだ
しかしそれがいい
ふじぶさのラストランで色々な人と会話したな
812:名無し野電車区
10/04/16 19:41:21 iSnWhWHi0
アナログざらざらで見れないｗｗｗｗｗ
誰か助けてくれｗｗｗｗｗｗ
813:名無し野電車区
10/04/16 19:46:12 6K2Fqxl8O
寝てる奴多いな
814:名無し野電車区
10/04/16 19:47:43 iSnWhWHi0
俺は
金沢⇒富山
小杉⇒金沢
だったな
徹夜でここに書き込みしてたわｗ
815:名無し野電車区
10/04/16 19:50:45 wxFKFGRIO
最後のアナウンス。ジーンとキタ－！
816:名無し野電車区
10/04/16 19:51:12 iSnWhWHi0
サイズはＨＯだべ
817:名無し野電車区
10/04/16 19:55:31 6K2Fqxl8O
おわた
818:名無し野電車区
10/04/16 19:56:14 iSnWhWHi0
おわった
いちおうざらざら画像で二週する
819:名無し野電車区
10/04/16 20:01:06 hNXzMHaG0
グリーン車より普通車の方がいいんだよな
820:名無し野電車区
10/04/16 20:14:07 83nh6Li+0 BE:2892729986-2BP(0)
とりあえず録画完了。まぁ俺の技術力では何も出来ないが。
821:名無し野電車区
10/04/16 21:25:10 ZnIeYpo40
短かったけど、内容的にはなかなかよかったな。
822:名無し野電車区
10/04/16 21:59:41 pqZYS9LiO
急行に489を使うって、よく考えたら贅沢だよな
本来は特急に使われる車両なのに
823:名無し野電車区
10/04/16 22:08:36 pqZYS9LiO
快速にも特急車両を使う事もあるし(ムーンライトながらの373系等)
急行料金や快速料金で特急車両に乗れるという事の喜びを感じない人は鉄マニ失格だと思う
824:名無し野電車区
10/04/16 22:25:51 axA5xSwF0
大昔の能登は雑客だったがそれでも急行券は当然必要
その頃に489系に乗るには白山やはくたかの特急指定席券だったけど
ロマンスシートでリクライニングなしの背にテーブル付き
そう思うと今の能登は贅沢だな
825:名無し野電車区
10/04/16 23:17:32 euSV2vcB0
雑客ねぇ…
暫く前までは旧客と言っていたし、それ以前は一般型客車と言っていたな。
826:名無し野電車区
10/04/17 03:21:00 Q24VTq5f0
普通乗車券で特急型に乗ると何かなんとも無い気分だけど
特急料金を払って乗るといかにも乗っている気分だよねｗ
あと朝の歌がテレビとかで流れると未だに急行能登のおはよう放送を思い出すなぁ・・・
上尾付近であの音が30秒ぐらい流れて・・・
外は薄暗く…そしておはようございますと流れ
丁寧に日付と天気を言うんだよね…
827:名無し野電車区
10/04/17 21:10:25 NxWmzeMe0
そんな489系が、ＧＷに再び舞浜にやって来ますね♪
乗ってる人より、沿線で撮影する人の方が多いだろうな～
828:名無し野電車区
10/04/18 02:44:00 J1BaI9AVO
>>827
そうだろうな。
能登なら乗りも撮りも少ないか？
829:名無し野電車区
10/04/18 08:22:52 vCtmnI7DO
もしかして、撮り鉄のことだから485能登より489舞浜臨の方が人出多いんじゃ？
830:名無し野電車区
10/04/18 12:24:01 L/7QaWYz0
>>824
昭和57年11月改正で雑客急行を駆逐し、14系が急行に当たり前のようになってからかな。
特急車両は民営化後数年間で国鉄からの車両はさかんにアコモ改良され、
それが優等列車の標準になってしまったからな。
>>823
俺は喜びを感じる。373系の東京～静岡普通はグッド。
ただ全国的には一時に比べれば少なくなっている。
国鉄末期～民営化の頃は山陰本線の広範囲でキハ181系が快速･普通の運用に使われたり、
北陸本線で直江津～富山運転でしらさぎの間合い快速とか、東海道東京口も185系間合いも
今より本数が多かった。