10/03/19 16:23:38 Jy83CwUE0
再来週は特急まほろばがデビュー
止めるバカが出無い事を祈ろう
奈良駅のコンコース、木造内装で綺麗
券売機が少ない、改札は全部新型になってた。
ちゃっちかった仮駅舎も閉鎖され、トンネルみたいな通路が仮出入口になってた。
101:名無し野電車区
10/03/19 17:10:21 9KQZCHhv0
>>99
アホか
他所の人にとって何だかサッパリわからんぞという話だ
102:名無し野電車区
10/03/19 17:14:54 c/zTWpip0
まあ確かに路線名なんてどうだっていい
悲しいヲタの性
103:名無し野電車区
10/03/19 17:16:26 c/zTWpip0
>>100
オンボロ車両なのと、一日限定じゃないから
さほどパニックにはならんと思うけど
ああでも春休みだからな。。。
104:名無し野電車区
10/03/19 17:45:22 bO30j/mA0
>>100
なんかの弾みでリニュ車が入らんことを祈る。
105:名無し野電車区
10/03/19 19:10:39 iuDvM96M0
桜井線→万葉まほろば線→邪馬台国線
106:名無し野電車区
10/03/19 19:17:02 T+4ACw5o0
桜井線LRT化はとても良い案だと思うけどな。
奈良は南北の交通事情が最悪なんだから、
普通に考えれば観光地として路線網を再構築する段階にきている。
近鉄吉野線巻き込んで桜井から飛鳥方面に路線を延ばしたり、
法隆寺辺りに路線を伸ばすなんてのも含めてね。
107:名無し野電車区
10/03/19 19:18:53 sPKjslfG0
【奈良の山手線】万葉まほろば線【桜井線、元気出せや】
108:名無し野電車区
10/03/19 19:26:59 Jy83CwUE0
奈良―天理・桜井・高田
最短距離のJRが不便で、遠回りの近鉄が便利という変な交通綱だわ
109:名無し野電車区
10/03/19 19:55:16 sPKjslfG0
JRが勝つ時もある、ただし王寺経由
稀に桜井線乗り通しが勝つ時もある
橿原線に急行が走っていない時間帯のことさ
110:名無し野電車区
10/03/19 20:24:50 wP04Bgcg0
大和路線
万葉まほろば線
年数が経ったら、今度はどっちがどっちだか区別がつかなくなるだろうな。
地元人はともかく、外の人にとっては。
111:名無し野電車区
10/03/19 20:41:22 eFJQ38ry0
王寺～奈良間
人身事故で運転見合わせ中
112:名無し野電車区
10/03/19 20:58:48 AhjuCV/w0
>>111
王寺～法隆寺だぬ。
当該は456Y?
113:名無し野電車区
10/03/19 20:58:54 yzEg9mfk0
グモグモ パニクルー
114:名無し野電車区
10/03/19 22:35:20 jnSNp0LQ0
昨日、1990年の花の万博時代に臨時運転されてた「エキスポ雷鳥」「エキスポくろしお」の画像を見た。
懐かしいな・・・
んで今年は「平城遷都１３００年キャンペーン」
そこで北陸と南紀方面から奈良乗り入れの臨時特急を走らせてみる。
①特急「まほろば雷鳥」＜京都総合運転所４８５系使用＞
（金沢・小松・福井・武生・敦賀・京都－（吹田信号場）－新大阪－天王寺・王寺・法隆寺・奈良）
土曜・祝日に金沢→奈良、日曜・祝日に奈良→金沢を運転。
サンダーバード増強で肩身が狭くなった京キト４８５系を有効活用。
②特急「万葉くろしお」＜日根野電車区３８１系使用＞
（白浜・紀伊田辺・御坊・和歌山・天王寺－（ＪＲ難波折り返し）－王寺・法隆寺・奈良）
もう景気浮揚のために、これくらいのことをバーン！とやっちゃおうよ。
115:名無し野電車区
10/03/19 22:37:31 YTDRl4Qd0
このご時世、あんまり気張って妄想してもむなしい。
116:名無し野電車区
10/03/19 22:51:06 rwiwBGlw0
>>114
んなもん、北陸から京都まで来たんなら、そのまま奈良に入ればいいだけ。
なんで、大阪回る必要があるか。
和歌山からの需要なんて、たいしてないし。
117:名無し野電車区
10/03/19 22:55:15 eFJQ38ry0
>>114
妄想は自由だけどさ
景気は良くなららいと思うよ
118:名無し野電車区
10/03/19 23:13:11 Y3DVO3iB0
久宝寺駅はなぜ本線に、おおさか東線をつなげた
快速が退避線に入る運用は根本的に間違ってるだろ
外側本線、内側退避線に分岐を変更して速達化を図れよ
119:名無し野電車区
10/03/19 23:28:27 VLZE4ccN0
>>118
久宝寺は外側本線、内側待避線で東線が繋がってるのは待避線ですが何か？
内側の待避線で待避したら東線の発着に影響があるから外側本線待避ですが何か？
120:名無し野電車区
10/03/19 23:28:59 KTtCMHwmO
>>118
おまえは東線のこと全然考えてないんだな。
快速を待避線にいれたほうがその線路を塞ぐ時間が短くできて
東線の列車がスムーズに入って来れるでしょうに。
121:名無し野電車区
10/03/19 23:34:17 Y3DVO3iB0
>>120
東線は人乗ってないだろ
梅田から奈良までのバイパスになるっていってたが
相変わらず大阪から大和路快速が最速、奈良観光が不便になっただけじゃないか
122:名無し野電車区
10/03/19 23:35:21 cdnXcmhy0
>>118
もうおおさか東線開通以前を知らない人が出てきたのか
その昔、久宝寺は快速が外側に停車して普通が内側で待避していた
内側が反位になっていた
待避は基本外側ですることが多いから、俺は逆にそのことが気になって父親に聞いたりしたものだ
というわけで、今快速は待避線で追い抜いています
今本線が待避に使われている理由は普通列車の占有時間が長くておおさか東線を入れられないから
123:名無し野電車区
10/03/19 23:41:57 XmJXjtzy0
逆に久宝寺駅の内側を、本線に改良する事は無理なの？
内側を快速に使っているのだから、内側を本線にした方が良いんじゃないの？
124:名無し野電車区
10/03/19 23:42:11 prYhDrvy0
>もうおおさか東線開通以前を知らない人が出てきたのか
知ってて言ってるんだろ
>今快速は待避線で追い抜いています
だからその指摘をしてるんだろ
勝手に知らないと解釈し、なぜ自分で解説し直さないと気がすまないの
125:名無し野電車区
10/03/19 23:54:09 vsoHqUzu0
なんか痛いのが出てきたなあ。
126:名無し野電車区
10/03/19 23:55:16 Jy83CwUE0
ダイヤ的には今のが最適なのさ
スジ屋を信じましょう
127:名無し野電車区
10/03/20 00:01:20 sPKjslfG0
普通がダイビングストップ出来るようになったおかげでその分後ろの快速がぶっ飛ばせるんだが？
結果所要時間は変わらない
頭使おうぜｗｗｗ
128:名無し野電車区
10/03/20 00:08:53 2t8c4N3U0
>>124
相手が知ってるか知らないかは分からないけど、
伝えるのって楽しいじゃない
129:名無し野電車区
10/03/20 00:13:24 RptKA4480
久宝寺の場合、通過待避じゃなくて、緩急接続なんだから、快速が待避線に入っても問題なし。
130:名無し野電車区
10/03/20 00:25:49 2t8c4N3U0
まほろばどこで何を抜かすねん
131:名無し野電車区
10/03/20 00:50:58 18pvrRPj0
ダイヤ的には、久宝寺で大和路快速、柏原で普通
普通は柏原で２本連続退避する感じだね、大和路快速とまほろば。
132:名無し野電車区
10/03/20 00:52:08 18pvrRPj0
いや久宝寺では普通を抜かす、大和路快速は先行逃げ切りだ。
133:名無し野電車区
10/03/20 01:09:53 XfgSmSNI0
>>118
ただ確かに今の久宝寺の構造は無理やりなんとかした感強い。
本来余裕や将来の増発の考慮するなら東線専用線とホームまで作らない
といけなかったはずだったのに、昔にそういうのを考慮せずに久宝寺を
改良してしまった。
だから、引き上げ線付けることしかできず今のような快速を
待避線に入れて時間捻出するダイヤしか組めなくなってしまった。
トラブルあったら詰まるしある意味余裕ないよ。
本線に速達列車を物理的に入れるのが無理なら
久宝寺の分岐を天王寺みたいにしてどちらも60km/hくらいにして
全線本線扱いにしてもいい気はするけどね。
134:名無し野電車区
10/03/20 01:21:02 2t8c4N3U0
>>133
新今宮でよくなるけど
正直６０ｋｍ分岐って物凄く揺れるからやめてほしいんだよねぇ
「電車が左右に揺れます ご注意下さい」って言ったときには先頭はすでに揺れてる場合もかなりあるし
135:名無し野電車区
10/03/20 02:32:06 p5U5rPkG0
久宝寺の配線があんなんだから東線の運転間隔が不揃いで使いにくくなってしまってんだよな。
学研都市線のほうに合わせたら奇麗に15分間隔になるのに。
北区間が全通するまでには何とかしてほしい。って今さら無理か?
136:名無し野電車区
10/03/20 02:55:06 uwenByAT0
>>135
ちがうちがう
つＪＲＦ
137:名無し野電車区
10/03/20 02:57:31 JpdkFQ9N0
さーばいばる だーんす♪
138:名無し野電車区
10/03/20 03:15:47 HHVOfGa00
列車にはねられ母子死亡…線路に横たわる
１９日午後８時１０分頃、奈良県河合町大輪田の
ＪＲ関西線大輪田第２踏切（警報機、遮断機付き）の
約１５０メートル西で、天王寺発加茂行き快速（８両）に、
同県三郷町の女性（３０）と長男（３か月）がはねられ、
２人は全身を打ち死亡した。
乗客約４００人にけがはなかった。
西和署などによると、電車の運転士が、現場の
約２００メートル西で、男児を抱いて線路内を歩いていた女性を発見。
突然、線路上に横たわったのに気づいて急ブレーキをかけたが、
間に合わなかったという。女性は夫と３人家族という。
電車は現場に約１時間停車した後、運転を再開。
この事故で、王寺―奈良間で約１時間、運転を見合わせ、
約７０００人に影響した。
（2010年3月19日23時48分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
139:名無し野電車区
10/03/20 06:10:03 18pvrRPj0
４００人も乗っていた事に驚いた
140:名無し野電車区
10/03/20 07:38:45 RptKA4480
一両あたり50人でしょ。
週末の午後8時、王寺の手前なんだから、そのぐらいは乗っていておかしくない。
141:名無し野電車区
10/03/20 10:25:11 Lhg8Icdy0
>>138
自殺するなら他所でしろよ！
死ぬ時まで他人に迷惑かけやがって！
地獄に堕ちろ！
142:名無し野電車区
10/03/20 11:07:00 8BWNnsqQO
>>140
当該は快速加茂行。現場は王寺－法隆寺。
王寺手前ならもっと乗ってないとおかしい。
143:名無し野電車区
10/03/20 11:09:10 ZelPROOo0
>>130
名前で腰を抜かす
144:名無し野電車区
10/03/20 11:16:38 icF7UZCE0
>>140
この時間帯で1両あたり50人だったら
和歌山線の王寺-畠田の方が1両あたりは多いかもな。
145:名無し野電車区
10/03/20 12:42:45 NI1gXWsP0
>>142
あ、そうか、大輪田だもんな。
146:名無し野電車区
10/03/20 16:49:56 JF0wyMJZI
大和路快速木津行きって、ふざけてるの？
死ぬよ。
147:名無し野電車区
10/03/20 18:59:09 18pvrRPj0
大和路快速備後赤坂よりは現実的でしょ
148:名無し野電車区
10/03/20 19:10:58 dMKGsMxj0
つ[大和路快速│伊予西条]
149:名無し野電車区
10/03/20 19:14:51 053Zzt8O0
【キャラクター】奈良・桜井市のマスコット「ひみこちゃん」
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)l50
150:名無し野電車区
10/03/20 20:18:54 /uWNxR0+O
今のダイヤがキレイなのは理解出来るが、
納得いかないのは大和路快速と高田快速が等間隔でないこと。
これはどうしようもないのか？
151:名無し野電車区
10/03/20 20:22:01 sPeX4nmE0
>>146-148
221の行き先バグのことかｗ
152:名無し野電車区
10/03/20 20:48:03 5MHEgUHc0
>>151
ダイヤ乱れると加茂はカット、木津、奈良折り返しってのが出る。単線だしね。
153:152
10/03/20 20:57:11 5MHEgUHc0
環状線が乱れたときの、大和路快速京橋止めもあります。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
154:名無し野電車区
10/03/20 21:03:42 XfgSmSNI0
>>150
等間隔にすると王寺～奈良の間隔が広がってしまうというのもあるし、
王寺～久宝寺間を快速の速度を落とさずに普通が逃げきろうとすると
9分以上の差がいるから10分等間隔だと余裕がないみたい。
155:名無し野電車区
10/03/20 21:04:56 BpLxHkl/0
>>150
高田快速は、王寺で難波～奈良の普通と連絡が必要だからね。
156:名無し野電車区
10/03/20 21:33:56 2gSZBhN30
関東あたりの鉄ヲタだと、
「万葉」というと富山県高岡市の路面電車、
「まほろば」というと福岡県太宰府市のコミュニティバス、
だろう。
157:名無し野電車区
10/03/20 22:13:19 tc0jDBZr0
アニヲタだと、
まほろば
まほらば
まぶらほ
まぶらぶ
が区別できるんですねw
158:名無し野電車区
10/03/20 22:31:42 HJhjmvX60
>>151
京都駅奈良線ホームで221表示幕 「普通【城崎】」表示を見たことがある。
その時は正直言うと気が付かなくて「普通【城陽】」になった瞬間、
飲んでいたコーヒーを吹いて並んでいた前の人にひたすら謝った苦い思い出がwww
スレ違いスマソ
159:名無し野電車区
10/03/20 22:36:25 nH3ywgRjO
>>153
俺は大和路快速JR難波行きに乗ったことがあるな、天王寺辺りでいきなり行き先変更になった。
160:名無し野電車区
10/03/20 22:57:44 3j29SPZX0
>>153
大和路快速の大阪行きに乗ったことがあるなぁ。
そのまま折り返し線行き。
161:名無し野電車区
10/03/20 23:47:50 +/4omAIO0
>>153
大和路快速天王寺行と大和路快速王寺行には乗ったことがある。
113系時代の快速なら、法隆寺二番線発大阪環状線というのも…。
162:名無し野電車区
10/03/21 00:00:33 NsDoIDRiO
>>158
一文字違いでえらい違いやな。
まるで米原と永原みたいに。
221そんなん出すんかw
丹波路快速ではそんなの見たことなかったからなあ。
163:名無し野電車区
10/03/21 00:01:51 2t8c4N3U0
車掌間違えんなｗｗｗｗｗ
つーか２２１の城陽行きってあんのね
164:名無し野電車区
10/03/21 00:20:41 htbyp8Eu0
俺は柏原で折り返し普通上郡行きの221系を見たぞ。
165:名無し野電車区
10/03/21 00:22:54 IIk74Bd20
幕が変になってると怪奇で楽しかったけど ＬＥＤは面白みがないなぁと思ってたら
逆にＬＥＤの方がとんでもない行き先が出て来るんだよなぁ
の割りにはほぼ使う機会なさそうなのがセットされてたり非常用でもセットされてない行き先とかあったりして泣ける
166:名無し野電車区
10/03/21 00:27:11 ZOqu4OtZ0
>>165
２２１系に「東西線経由 天理」とかな。
直通の天理臨やるつもりやったのね。
167:名無し野電車区
10/03/21 01:16:39 3zBpPpaz0
決まって車内表示のミスやらかす列車あるよな
168:名無し野電車区
10/03/21 14:41:31 7R3lcS2n0
大和路快速を京橋止まりにして関空紀州路快速を天王寺行きにするのはなぜ駄目なんだったっけ？
169:名無し野電車区
10/03/21 14:46:19 IIk74Bd20
関空快速が環状線に来ているのはなにわ筋線が出来るまでの５０年間の暫定措置だから
170:名無し野電車区
10/03/21 14:49:03 7R3lcS2n0
Thanks
171:名無し野電車区
10/03/21 15:40:30 IIk74Bd20
もっともなにわ筋線が５０年どころか１００年後でも完成してる保障はいまやなくなっちゃったけど
172:名無し野電車区
10/03/21 16:02:46 Gm2DkvPrO
関空・紀州路快速を天王寺までもってくと、
今の大和路快速とスジを入れかえんといかん。
173:名無し野電車区
10/03/21 16:46:31 Kx52N0+7O
>>162
かつて221系使用で城崎行きの臨時急行なんてあったからな。
174:名無し野電車区
10/03/21 16:56:41 IIk74Bd20
そんな駅もいまや城崎温泉に・・・・・
175:名無し野電車区
10/03/21 17:49:36 2ov0WW8gP
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
傘が飛んできたって
176:名無し野電車区
10/03/21 18:03:00 Gm2DkvPrO
んで、175は目当ての写真は撮れたんかいな。
天王寺で数人いたが。
177:名無し野電車区
10/03/21 18:32:15 6SEaZDK4O
>>156
高岡はともかく太宰府なんてマイナーなの知らねーよw
とはいっても太宰府天満宮は誰でも知ってるけどね。
178:名無し野電車区
10/03/22 00:44:39 rn954v32O
>>177
遜色急行ktkr
179:名無し野電車区
10/03/22 00:47:17 rn954v32O
>>172
それにより環状→阪和→和歌山→万葉まほろばとめぐりめぐって
大和路のダイヤも触る必要が出て来るわけですねw
180:名無し野電車区
10/03/22 05:58:31 C15bWnmSO
めぐりめぐりじゃなくて直接影響してくる
181:名無し野電車区
10/03/22 07:37:02 cZM8AW4u0
>>179
つまりは南アーバン全域のほぼ白紙改正になるってことだね。
いや特急のダイヤの変更必要だから、アーバン全域に及ぶかも。
両方天王寺までが一番いい気がするけど天王寺が足りない？
夕方や朝さばけるからできそうな気もするけど。
182:名無し野電車区
10/03/22 08:57:17 +sOTXfeg0
朝の王寺～天王寺のダイヤをなんとかしろ
183:名無し野電車区
10/03/22 10:44:52 J9njGX820
>>181
そこまでするほど客おらん というのもあれだが
本数は十分だし、仮に客が多いとしても大和路車両を全列車８両にするだけで環状線としては十分なはず
逆に本数増やして定着させちゃうと なにわ筋線開通後にもってくのがまた面倒になる
もっとも、今だって西側の快速列車としては定着してるからどうにかしなきゃいけないだろうけど・・・
184:名無し野電車区
10/03/22 20:40:32 4hwaAgOI0
いまだに万葉まほろば線を桜井線とアナウンスする駅員や車掌がおるな。
万葉まほろば線乙
185:名無し野電車区
10/03/22 20:56:29 zHh7J5ll0
九州には福北ゆたか線という、もっとセンスのない名前が幅を利かせている。
186:名無し野電車区
10/03/22 21:35:31 VJvvle850
>>182
それよりおおさか東線をなんとかしないと。
久宝寺では１・４番線は大和路線、２・３番線はおおさか東線専用にしてほしい。
その為には柏原駅を２面４線にしないとどうにもならない。
おおさか東線が増発出来ない原因は柏原駅にある。
187:名無し野電車区
10/03/22 21:51:10 rRawjil60
東線全通までには何とかして大和路線のダイヤと分離出来るようにしとかないとな。
ダイヤが乱れた時に互いの足を引っ張りあう事に…
188:名無し野電車区
10/03/22 22:04:07 VOv5DORF0
柏原駅、駅改良工事が終わったばかりなのに、またニ面四線化のための工事をするん？
189:名無し野電車区
10/03/22 22:20:49 /zjeC2y00
行き当たりばったりの事しか出来ない酉だからどうしようもない
190:名無し野電車区
10/03/22 22:23:38 m2d3eHTX0
今日3時ごろ大和路快速に223系（阪和用の）入ってたらしいけど運用乱れてた？
191:名無し野電車区
10/03/22 22:34:39 2g1tzOCcO
騙されてないかい？
192:名無し野電車区
10/03/22 22:44:37 +sOTXfeg0
ただの嘘情報でしょう
阪和用223を扱える運転士が居ないのにどうやって運転するのかと
193:名無し野電車区
10/03/22 22:49:23 J/wmTELR0
＞東線増発と柏原駅2面4線化
放出は学研都市線の緩急接続がないから2・3番のりばは東線専用で使えるけど
久宝寺は大和路線の緩急接続があって東線の発着枠が少ないからなぁ。
久宝寺での緩急接続を廃止しようとすれば柏原で緩急接続するしかない。
そのためには2面4線にする必要がある。
久宝寺のバッファーのために柏原の折り返し線も増やせば。
橋上化工事が終了してるし2面4線化を想定してないから無理なのは承知で。
いや、ひょっとしたら想定してるかも？
下りホーム、エレベーター近くの駅名標の裏(ホームのない側)が無地ではなく、
ちゃんと駅名標になってるｗ
194:名無し野電車区
10/03/22 22:50:19 VJvvle850
>>188
改良と言っても橋上＋バリアフリー化工事だけで配線自体は以前のまんま。
まあ次はJR線路を上に上げる高架化しかないけどね。
おっとＪＲ酉に金が無いとは言わさないよ。必要な所には自費で出せるくらいの資金力はある。
195:名無し野電車区
10/03/22 22:53:34 mRnNCxjE0
>>193
近鉄に「ホーム開けろゴルァ」って言わないとな
196:名無し野電車区
10/03/22 23:03:25 VOv5DORF0
ていうか、柏原駅でニ面四線化って、現実的に可能なん？
197:名無し野電車区
10/03/22 23:18:51 +sOTXfeg0
近鉄が引越ししてくれれば可能と思う
198:名無し野電車区
10/03/22 23:26:54 0NDnRmfV0
山西市長のまんまだったら大丈夫だった バンバン使ってくれたと思う
怠慢私利私欲市長を恨め！
ＪＲはＪＲに投資するメリットがあるとこには投資する[税金対策込]
つまり柏原には投資するメリットはないということでしょう
ていいますか大和路線には大規模投資メリットはないということでしょう。
まほろばの時点で確定！
199:名無し野電車区
10/03/22 23:35:56 VOv5DORF0
柏原駅でニ面四線化しようと思ったら、まずJR難波方面の副線を潰さないと無理なんじゃないの？
200:名無し野電車区
10/03/22 23:38:19 VOv5DORF0
副線ていうか、待避線か。
201:名無し野電車区
10/03/22 23:45:52 2g1tzOCcO
森ノ宮のｳﾃｼがいける。
202:名無し野電車区
10/03/23 00:54:24 AD5Gk0TY0
>>191-192
だから聞いたんだけどな
全く鉄じゃない知人が奈良来るときに外観に青ラインが入った1+2列シートの大和路快速加茂行き乗ってきたって言ったから
他に目撃情報ないかなと
203:名無し野電車区
10/03/23 06:08:34 TUAq4Wgs0
>>202
その友人は天王寺でいったん降りたりしなかったのでしょうか
まったく鉄でないとすると 環状線の快速=大和路というイメージがあるかも
204:名無し野電車区
10/03/23 09:08:39 ZlBaW/9k0
東線は今の所は区間も短くて本数も少ないから久宝寺も現状のままで問題ないだろうけど、北区間の旅客営業が開始されて百済行きの貨物もバンバン走るようになったら今のままじゃマズいと思うけど。
まぁ何年も先の話だけどね。どうせ酉の事だからその時はその時で何とかなるさとか考えてんだろうな。
205:名無し野電車区
10/03/23 10:00:04 OJ5gEnJJ0
>>193
快速の待避を平野と柏原で行えば、久宝寺は１線対応できる。
平野で待避した所で所要時間は変わらないし。
来年の春には城東貨物も分離されるし平野の待避線も自由に使えてくる。
206:名無し野電車区
10/03/23 13:04:22 uImeJ9O60
そのときにはおおさか東線が毎時３本になって問題はなくなっているさ
207:名無し野電車区
10/03/23 17:28:54 y+CS9W040
環状線を１周してから和歌山に行く223関空快速/紀州路快速と
環状線を１周してから奈良に行く221大和路快速は
ハンマー投げのハンマー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
208:名無し野電車区
10/03/23 18:52:16 AD5Gk0TY0
>>203
いや、天王寺以東の駅から乗ってきたからそれはないと思うんだが
まぁ他に目撃情報ないなら俺も信じようとは思わんけどね
209:名無し野電車区
10/03/23 21:20:48 0N0g4Ae10
>>186
朝のおおさか東線が増発出来ない原因は高田快速
210:名無し野電車区
10/03/23 22:01:03 LgCOf/i90
JR安堂駅を作ってくれないかなあ。そしたら通勤がものすごく便利になるんだけど。
でも、柏原-堅下間に点在する、ファミマ、ローソン、たこ焼き屋の売り上げに貢献できなくなるけど。
211:名無し野電車区
10/03/23 22:47:34 KTpQhKWh0
>>210 作る意味がわかんない。 大昔に廃駅になってるのに
作ったとして駅舎はどうする？ 集落立ち退き？ 赤字駅になるのは目に見えてるね。
それに快速のスピードもガクンと落ちるし朝は踏切が今以上にあきにくくなるだろうし
柏原市は発展への協力[資金拠出]を拒んだんだから市内でサービスアップを期待するのはどうかと
次に柏原市に西が力入れるとしたら万博のタイムカプセルが開かれるときじゃね？
212:名無し野電車区
10/03/23 23:31:07 LgCOf/i90
>>211
> >>210 作る意味がわかんない。 大昔に廃駅になってるのに
亀の瀬地滑りの臨時駅を持ち出されてもwww
ま、俺と、大和路線沿線から近大に通う連中が便利になるな。
> 作ったとして駅舎はどうする？ 集落立ち退き？ 赤字駅になるのは目に見えてるね。
柏原市役所の裏手あたりならスペースがある。２m幅の相対式ホームなら場所も費用もクリアできるだろう。
いっそのこと727化粧品にネーミングライツを持ちかけて、「727・安堂駅」とでもすれば、かえって儲かってウマー
「さくら夙川」とか、「西川原・就実」などという巫山戯た駅名をつけるJR西日本なら、大喜びでやるだろう。
> それに快速のスピードもガクンと落ちるし朝は踏切が今以上にあきにくくなるだろうし
あのへんは踏切ないだろ。朝の快速は元々遅いから対して差は出ない。
なんなら快速を止めて、国分の乗客を強奪してもよろしいw
> 柏原市は発展への協力[資金拠出]を拒んだんだから市内でサービスアップを期待するのはどうかと
> 次に柏原市に西が力入れるとしたら万博のタイムカプセルが開かれるときじゃね？
そうだね、確かによく考えれば、柏原市が無条件で肩入れして貰うには、
柏原でオリンピックを開催するくらいのインパクトがいるよな。
213:名無し野電車区
10/03/23 23:32:42 0N0g4Ae10
>>211
快速停車なら近鉄大阪線国分以遠がごっそり取れるぞw
近鉄大阪線準急は異様な程遅く、鶴橋-国分で30分かかるよ。
214:名無し野電車区
10/03/23 23:49:14 kIXXrU1h0
じゃあ高井田に快速停車だなｗ
高井田に止めるぐらいなら柏原に止めるか・・・
215:名無し野電車区
10/03/23 23:59:26 gjGtlkM50
安堂あたりが近鉄駅に近接してるからなんだろう、>>210の提案は。
216:名無し野電車区
10/03/24 00:37:18 jS2s3oEj0
久宝寺の緩急接続の件、おおさか東線を10分に1本にする前提でよければ
大和路快速or区間快速とおおさか東線の普通とを久宝寺で接続させて、
この普通を柏原or王寺行きにして、JR難波発の普通は久宝寺止めにして
久宝寺の待避線への入出線を1・4番線から出来るようにポイントを改良
すればよいのではないだろうか？
あるいは日中の普通列車の旅客減少と、大阪←→奈良の輸送強化のため
に15分サイクルへ移行するならば、おおさか東線は15分間隔のままでも
いいかもしれんが。
217:名無し野電車区
10/03/24 01:26:49 KE8eAx+DO
あの辺りに踏切ないって、踏切の動作するタイミング考えたら、
市役所の裏に駅を作って、普通が停車しても踏切降りるわ。
218:名無し野電車区
10/03/24 05:06:29 NU8+rnav0
>>217
新太平寺踏切は間違いなく引っかかるな。
王寺踏切も、三郷を電車が出たらまもなく遮断機下り始めるし。
219:名無し野電車区
10/03/24 06:24:11 NXrjqzYs0
旧外環をくぐる時点で高井田の３大踏切さえも閉まる
220:名無し野電車区
10/03/24 06:38:48 YJHzRaT80
JRの踏切は遮断タイミングが早すぎる、そして駅停車中にも関わらず数分待たされ、発車して踏切を通過する頃には今度は逆方向の列車がパターンに接近し踏み切りは開かない。
長時間遮断だから私鉄に比べてJRは無謀横断が多い。
オーバーラン対策で遮断を早くしているなら、場内のATSを改良すれば良いだけの話だ、私鉄みたいに停車駅進入速度に制限付ければ良い。
221:名無し野電車区
10/03/24 12:46:30 k1g5ZB8Q0
でも、近鉄大阪線とか橿原線と大和路線と直で乗り換えられるところは
あってもいいと思うけどな。
候補その１ 既出の近鉄安堂駅
候補その２ 何にもないけど大和小泉～郡山間でクロスする地点
候補その３ リニアが来ても安心、ＪＲ奈良と近鉄奈良を（以下略
222:名無し野電車区
10/03/24 12:57:07 NU8+rnav0
ところで大和路でもブザー発車は始まったのか？
223:名無し野電車区
10/03/24 13:04:11 yaNDLWW50
>>222
関西付近では少なくともどこでもやってる
西日本全域で広まったのかと思われる
224:名無し野電車区
10/03/24 15:00:10 LRne7PcT0
久宝寺（新駅）設計時には３面６線だったのに、どうして２面４線になったのだろうか。
225:名無し野電車区
10/03/24 15:02:34 yaNDLWW50
>>224
土地売った方が金になると考えたんだろ
実際金にはなってるだろうし あんなでっかいマンションが建つとは竜華操車場時代には考えられただろうか
226:名無し野電車区
10/03/24 18:58:26 fIipI11W0
「日本人は血祭りニダ！」在日医師本音漏らすPart20
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
ウリが南和歌山医療センターの金 栄浩（きん しげひろ）ニダ。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-14.fc2.com)
内科で見かけたら「Red先生」とか、「のっぽさん」と声をかけてほしいニダ。
URLﾘﾝｸ(www.hosp.go.jp)
227:名無し野電車区
10/03/24 19:51:56 /8hF5mX5P
もうチョンがいる病院へは絶対に行きません
生野区の共和病院なんかチョンだらけですよ
228:名無し野電車区
10/03/24 19:54:31 q6lOBGfrO
そもそも生野区自体が…。
229:名無し野電車区
10/03/24 20:07:33 1/AcUsxH0
なんとなく乗った201系がガムテ補修されてた。
モハ201-266って何編成？
230:名無し野電車区
10/03/24 20:23:49 KPaMnrx90
>>229
ND612
231:名無し野電車区
10/03/24 21:02:15 qdKVsp3hO
>>213
それはガッカリ準急ですね。
18:55発 大阪上本町
18:58発 鶴橋
19:02発 布施
19:09発 近鉄八尾
19:11発 河内山本
19:18発 高安
19:28発 河内国分
232:名無し野電車区
10/03/24 21:15:08 G/u1tc2r0
>>226
いやいや。そういうレベルではなく。
久宝寺４番線横の道路に本来なら５番線６番線ができる予定だったんだぜ？
よく観察してみな？階段が変な位置にあるから。
八尾市がミスしたのかJRがミスしたのか知らないけど、あれは明らかに設計変更をミスしたんだよ。
当初の計画（百歩譲って４面５線で中線におおさか東線折り返し）通りならと思わざるを得ない。
てか、当初の予定では大半を直通列車にするつもりだったのかなぁ？
233:名無し野電車区
10/03/24 21:38:44 YJHzRaT80
土地を売却した時代には外環状線の予定は白紙状態だったから、まさか建設されるとは思っていなかったんだろうよ。
234:名無し野電車区
10/03/24 22:01:11 uBQDoOJf0
>>210
ただでさえ渋滞の酷い国道２５号線の安堂交差点付近をさらに酷くするような
物を作ってどうする。
それなら柏原駅のＪＲ線のみ高架２面４線ホームを作った方がマシ。
川島礼三は鉄道事情しか頭に無いから。
235:名無し野電車区
10/03/24 23:38:05 NXrjqzYs0
>>234 いい事言った！！ 奈良駅配線も外れていたし当てにならん
安堂駅そばの安堂北交差点を24時間ウォッチングすることを>>210にお勧めする
236:名無し野電車区
10/03/24 23:40:45 NXrjqzYs0
まあ柏原駅の高架化も 安堂新駅案も 誰かが言っていたように
大和路線にこれ以上の発展は１００年はないと思う
237:名無し野電車区
10/03/25 00:04:11 msAj8Rwr0
>>229
Tc136の編成
238:名無し野電車区
10/03/25 00:24:25 y0EkTSpv0
>>220
大和路線のＪＲ難波－王寺間ではとっくに踏切制御やっとるわ。
なんなら八尾駅に行って現地を確かめてみたら？
239:名無し野電車区
10/03/25 05:06:03 YMsO/gO60
現在120円で関西JR関西大回り旅楽しんでいるものなのですが、まほろば線って車内改札ってきます？
高井田まで行ってまほろば線乗ろうとしたんですが、車掌が3人も乗ってたんで引き返して普通に奈良までいってしまた。
あんまり車内改札で説明するのいやなんですよね。ICOCA見せれば大丈夫ですかね。高井田駅1時間も待ってたのに。
高井田ですぐ接続しているものだとおもっていた。
240:名無し野電車区
10/03/25 08:12:05 7gH8zOBoO
大廻りスレではないけど、
まず、イコカで大廻り乗車はしてはいけないことになってる。
やるなら初乗り区間の乗車券で。
あと、ＪＲＷの乗務員は、大廻り乗車については知ってる人が多いから、
乗車券を見せるだけでだいたいおＫ。
（ＪＲＣは頭悪いのが多いけど）
241:名無し野電車区
10/03/25 08:51:38 8pF0NougO
>>239
なんで高井田なんだ？
高田の間違いだろうけど、高田まで行って万葉まほろば線乗らずに
折り返した時点で不正乗車
（往復分の運賃を払ったのかしらんが）
242:名無し野電車区
10/03/25 08:52:15 Gv3nyi2+0
>>239
全くこないわけではない。
但し正体はウテシだったりする。
>>240
メンテックはJスルー見せたらおｋしたぞ
243:名無し野電車区
10/03/25 09:15:50 c4ZJLcpAO
>>239
桜井線の頃は確かにあったが、万葉まほろば線は全域ICOCA使えるからもうないのでは（実は桜井線の頃から使えたが）？
和歌山線（高田～王寺除く）はICOCA使えない（和歌山から阪和線方面は使える）から今でもある場合が多い。
ただ221系ではないでしょうね、多分。
スレ違いだが福知山線は、篠山口から先で車内改札がある場合が多い、数ヶ月前もあった。ただし113系。223-5500のワンマン以外も車内改札は有り得るが、221や223-6000はないのでは？
どうしても普通列車の車内改札＝ＩＣカード通用しない地域並びに田舎向け車両というイメージがあるので。
244:名無し野電車区
10/03/25 10:07:49 SWHSOue00
しかし列車の目的地までの切符を持ってない時点で 大まかに不正乗車
245:名無し野電車区
10/03/25 10:18:56 +0c950GzO
重複乗車は完全に不正乗車ですよ。
246:名無し野電車区
10/03/25 10:20:36 Kkp3UHAD0
>>244
東京では大半の人が不正乗車していることになりますね。
降りるときに引き落とすから。
関西では切符客が多いので、不正乗車はそれほどではないですが。
俺は、万葉まほろば線に目的地までの切符を持たずに乗車するけど、
携帯などをタッチして降りるときに引き落としている。
無人駅相互発着であっても、しらばっくれて無賃乗車は決してしない。
これが当たり前なのだが、今の万葉まほろば線は信用乗車の野放し状態だから、無賃客も多いはず。
247:名無し野電車区
10/03/25 10:36:39 y++iD5+X0
壊れそうな105系に乗っていると、万葉まほろば線じゃなくて、万年ボロボロ線ですな。
248:名無し野電車区
10/03/25 10:38:59 8pF0NougO
>>246
東京でももう初乗り運賃引かれてないが。
249:名無し野電車区
10/03/25 11:44:42 1Qec/+sT0
>万葉まほろば線は全域ICOCA使えるからもうないのでは（実は桜井線の頃から使えたが）
なにが実はだよ。実はもクソも、くどい書き方するなよ。
実は、ってほどの話でもないだろうが。
250:名無し野電車区
10/03/25 12:02:29 Uk7BEuXc0
>>239
乗り鉄の大回り厨もうざいわ。
企画キップなり少しは貢献してやれよ。
251:名無し野電車区
10/03/25 13:25:08 vUVSc6i00
＞イコカで大廻り乗車はしてはいけないことになってる
はい、これウソ。根拠なし。
252:名無し野電車区
10/03/25 13:30:48 SEtE4ETT0
時刻表に「乗車券、回数券」で書いてなかったっけ？
これにICカードが含まれるかは微妙じゃない。
「ICカード乗車券」かもしれんけど、定期も「定期乗車券」だし。
253:名無し野電車区
10/03/25 13:40:36 xo7tNNta0
>>252
定期券は経路が指定されてるからそもそも大回りの対象外だし。
一般的な認識はICカード(定期券機能付きの定期券区間を除く)＝普通乗車券じゃね？
254:名無し野電車区
10/03/25 13:45:48 vUVSc6i00
だね。近郊区間内でも定期乗車券は経路が指定されてるが、
ICはそうではない。つまり普通乗車券に準ずる。
（ちなみに回数券の経路表示は便宜上表記されてるだけ）
大回りしてはいけないという話は、「未対応路線でイコカを使用することが
できない」ということを曲解したものだろう。
ちなみに、ここでいう「大回り」は２つのルートの選択肢で0.1kmでも長い
ルートを選択した場合をいう。
道楽的大回り乗車に限らず、一般客も行う可能性が十分にある行為。
255:名無し野電車区
10/03/25 14:47:47 Gv3nyi2+0
環状線でどっち乗るかとかな。
天王寺から天満だったら外回りの快速か、内回りの普通か悩ましい。
256:名無し野電車区
10/03/25 14:55:27 NhxANsZ3O
ICOCAエリア内は大回り可。
だから岡山地区もＩＣＯＣＡなら大回りできる。
257:名無し野電車区
10/03/25 15:06:32 xo7tNNta0
>>256
大回り可は近郊区間内だけじゃなかった？
258:名無し野電車区
10/03/25 15:06:45 3cLAzLTb0
>>256 いいかえれば
草津線や加古川線や和歌山線を通る大回りは出来ないってことだろ
岡山地区は大回りしてもいいようになってかいよ
吉備線で大回りしたら 乗った分だけ徴収するよ
259:名無し野電車区
10/03/25 15:09:19 SEtE4ETT0
>>253-255
説明サンクス。
>>256
岡山も出来るんか、知らんかったわ。
260:名無し野電車区
10/03/25 15:21:42 +0c950GzO
いい加減なこと言うなよ。
大廻り出来るのは大都市近郊区間相互発着のみ
261:名無し野電車区
10/03/25 16:15:02 vUVSc6i00
まあ、いい加減なこと言って撹乱させたいんだろうな。
岡山の大回りといい、イコカで大回りできないといい。
次あたりは、「特急に乗れない」とか出てくるんではｗ
まほろばで大回りする奴もいるだろうから。
262:名無し野電車区
10/03/25 17:04:05 nJ5v91810
乗車券代節約するためにまほろば大回りしようかと思ったが
親戚の家に寄るし別に良いかなぁ
岡山・広島のは大回りって言うより
ＩＣカード使われると経路の特定が困難になるから別にどっちでも良いよって話
だから、紙の切符の場合は乗った経路の運賃になるよ
ＩＣカードのせいで最短距離計算になる例は三原～海田市、岡山～総社、岐阜～多治見、中野～西船橋とか
263:名無し野電車区
10/03/25 18:19:02 wY23Tkkp0
>>254
定期券か。
大阪－王寺で経路は（料金が安いから）京橋経由にしているけれど、実際は（直通だから）西九条経由で
利用している奴は山ほどいるような気がする。
勿論これは違反。だけど…酉も黙視するわな。
264:名無し野電車区
10/03/25 18:48:46 4b+dkukz0
>>254>>263
大和路線（久宝寺以東）から大阪だと距離の関係上
どうしてもおおさか東線経由になってしまうんだよな。
これは西も融通を利かさないとと思うわけだが…
おれは定期券ならぬ回数券でそういう感じになってる。
265:名無し野電車区
10/03/25 23:12:48 NxCxdm730
IC大回りの根拠は、「ICカード乗車券取扱約款」19条2項だな
岡山にICOCA導入2日後に某駅で大回りして時間切れになり窓精算の際駅員氏ともめた
その時駅員氏は「19条2項は変だから本社に変えるように言う」って言ってたけど、未だに変わってないな
266:名無し野電車区
10/03/25 23:24:25 vUVSc6i00
ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾅｶﾞｲｼﾏ~ｽ
267:名無し野電車区
10/03/25 23:31:24 1Qec/+sT0
ＩＣＯＣＡでＩＣＯＣＡ非対応区間に乗っても、
降車駅がＩＫＯＣＡ対応駅なら問題ない？んじゃないん？
仮に検札が来ても、降車駅が対応駅ならば。
例、大和路線→草津線（貴生川以北）を柘植経由で。
大和路線→和歌山を和歌山線経由で。とか
268:名無し野電車区
10/03/25 23:36:06 xo7tNNta0
たとえ一旦ICOCAエリアから出ても、降車駅がICOCAエリア内で尚且つそのルートが
最短だったら、問題ないと思うがなぁ。。。
269:名無し野電車区
10/03/25 23:38:22 biaGcr880
Ｊスルー持っての大回り、長浜～近江塩津で金沢のレチに「へんなとこで降りないで下さいよ」と注意された。
それからは、紙の乗車券を持つことにしてる。
かんぐられるのはいやだし、飽きたらどこででも精算できるし。
270:名無し野電車区
10/03/26 00:03:20 4b+dkukz0
>>267
問題ないと思う。
近郊区間外に出ないのであればな。
近て（略
271:名無し野電車区
10/03/26 00:11:52 bjYqmlsg0
ICOCAの規定で、区間外に乗り出すのは不可。
ICOCA区間外で検札あった場合に、杓子定規な車掌なら発駅→着駅全額徴収＆入場取り消し証配布になる。
たとえ、それが大回りの120円区間切符であったとしても。
272:名無し野電車区
10/03/26 01:55:54 XT4iQgio0
たぶん>>271が正しい。
区間外に出ても実害なさそうなのもわかるが。
273:名無し野電車区
10/03/26 02:42:41 QAmZdit60
120円切符を買ってイコカで入場すればよくね？
274:名無し野電車区
10/03/26 08:59:16 okWZMYpcO
大回りしてるときの振替輸送も受けられへんのよね。
>>273
意味不明。きっぷ買うならICOCAで入る必要ないやん。
275:名無し野電車区
10/03/26 09:06:24 vYpxlkQA0
イコカ区間外を通っての利用は不可。
普通に現金精算になるので注意。
イコカカードはイコカ区間内でのみ有効。
和歌山線などの車内放送でもイコカカードが使えない旨の放送がある。
276:名無し野電車区
10/03/26 09:51:20 hc4ZDGWv0
>>273
未使用切符の提示は詐欺罪級
277:名無し野電車区
10/03/26 11:19:42 2aBGLMBS0
混色で、しかもせんとくんHMというおぞましい編成が走っているようで…
278:名無し野電車区
10/03/26 13:19:40 /PITleWf0
>>277
つURLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
279:名無し野電車区
10/03/26 13:39:31 okWZMYpcO
混色も昨日までだけど。
280:名無し野電車区
10/03/26 16:30:19 2feQTXP80
ついに塗り替えたのか？
281:名無し野電車区
10/03/26 22:39:18 ixtNEQZN0
>>280
いや、廃車になったｗｗｗ
282:名無し野電車区
10/03/26 22:50:48 vYpxlkQA0
今日の混色の運用は？
283:名無し野電車区
10/03/26 23:09:57 QAmZdit60
だから、廃車になってもう無い
284:名無し野電車区
10/03/26 23:20:12 vYpxlkQA0
廃車になるわけ無いやんか。
285:名無し野電車区
10/03/26 23:48:12 ixtNEQZN0
いや、廃車にならないわけ無い。
286:名無し野電車区
10/03/27 00:37:37 M4COWn3X0
>>285
じゃあまた201系が増えたんだね。
287:名無し野電車区
10/03/27 02:15:28 54x1q17E0
嘘だろ
288:名無し野電車区
10/03/27 13:45:40 O+apOtig0
歯医者にいった
289:名無し野電車区
10/03/28 09:39:15 TkYMvysDO
東線のメロディ、環状・大和路線と同じものに変えられたんだな。
290:名無し野電車区
10/03/28 11:46:22 4kJP5VIb0
既出
291:名無し野電車区
10/03/28 20:58:07 RS5i86YJ0
ふゆはおとろしい奈良のどこがまほろばなんや？
292:名無し野電車区
10/03/28 22:44:21 r/VIjX2j0
発車ブザー始まって以来全体的に遅れ気味な気がしない？
若干ドア閉めるのもあせっているような気も。
近鉄みたいな数分遅れとまではいかないけど
このままだとさらに余裕時間増加で遅くなるだろうな。
どの駅でも数秒増えるからやっぱり影響大きいのかな。
293:名無し野電車区
10/03/28 22:59:51 wDpd3wbh0
わざわざこんな乗車目標まで作ったんだ。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
294:名無し野電車区
10/03/28 23:02:20 aMFhHy7l0
うちの近所にできるはずの都島駅の情報知りませんか
295:名無し野電車区
10/03/28 23:11:08 9RScoITw0
>>294
あいりん地区に新駅が作られる予定なんかないんだが？
296:名無し野電車区
10/03/28 23:16:51 RT2vQpot0
赤川新駅のことだろ
297:名無し野電車区
10/03/29 00:21:57 trIIO/Ah0
むむ、四神までイラストして凝ってるじゃないか。
298:名無し野電車区
10/03/30 12:48:55 HUvRLu/n0
河内堅上に警備員が配置されるまであと2日になりました。
乗降客＜撮り鉄＋警備員、の河内堅上。
今年は桜の開花がちょっと遅いから、4月2週目までは要注意。
天王寺では、山中渓ばかり宣伝しているから、河内堅上は一般人が少ないだろう。
299:名無し野電車区
10/03/30 15:07:56 ulGqB8vP0
緑とオレンジの混ざった電車最近見るようになったわ
おもすれｗｗ
300:名無し野電車区
10/03/30 15:10:48 ulGqB8vP0
>>250
アニメを動画サイトで見る奴らと同じレベルだなｗｗ
301:名無し野電車区
10/03/30 16:22:19 4SDwRdnP0
>>293
手が混んでるなぁ
302:名無し野電車区
10/03/30 18:52:40 9dIqVFLE0
>>293
すぐに剥がせるように出来てるな、イベントが終了したらとっとと剥がしてしまおうというＪＲの意気込みを感じる。
303:名無し野電車区
10/03/30 19:46:19 qQS8JP3d0
>>298
本当に花見客対策のための警備員なのかｗ？
確かに山中渓の方がきれいだとは思うが…
304:名無し野電車区
10/03/30 20:00:21 9dIqVFLE0
花見なら関西三大桜の吉野へどうぞ
305:名無し野電車区
10/03/30 20:59:02 2qJCgXo90
>>304
まだ枯れ木だぞ。そこ。
306:名無し野電車区
10/03/30 22:56:23 1fzAzl6Y0
枯れ木とはどういうことよ。
307:名無し野電車区
10/03/30 22:59:08 qQS8JP3d0
>>306
つぼみなんだろ
308:名無し野電車区
10/03/31 00:15:03 ODDQRreH0
枯れ木ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
309:名無し野電車区
10/03/31 00:25:25 a6tdX/2d0
山の賑わいなんじゃね？
310:名無し野電車区
10/03/31 03:20:39 ODDQRreH0
意味が違うｗｗｗ
311:名無し野電車区
10/03/31 08:02:02 qo81DyOXO
万葉きっぷ、奈良に近い奈良線、学研沿線始発分の設定がないのはわかるが、何故かJR京都線西大路～東淀川発設定が無いって変だな。
奈良県全部乗れて近鉄対抗価格なんだがな。
相も変わらずの前日縛りて言うのも酉クヲリティ。
312:名無し野電車区
10/03/31 08:13:33 DQoVsdZJ0
>>311
新大阪からどうぞ。１人から使えます。
313:名無し野電車区
10/03/31 08:41:55 aFTk6JQg0
前日までなんて珍しくないし。
314:名無し野電車区
10/03/31 09:06:00 qo81DyOXO
>>312
JR京都線設定無し区間だと、新大阪往復を買い足せば須磨発の分よりも高くなってしまう区間があるのがいただけないな。
>>313
だから相も変わらずて書いてるじゃまいか。
315:名無し野電車区
10/03/31 09:12:47 LWquyqGPO
河内堅上付近、明日の対策のためか、沿線にトラロープあり。明日は雨だけど。
柵の工事もするみたい。
316:名無し野電車区
10/03/31 09:38:12 ZM6HOMFM0
それにしても、明日の奈良行きだけみごとに満席だなｗ
団体でも乗るのかな？
317:名無し野電車区
10/03/31 11:33:23 llaZAQnB0
>>316
どっかの行政か海外の視察でも入ってるんじゃないの
318:名無し野電車区
10/03/31 13:10:40 qo81DyOXO
>>316
記念乗車証があるから、ダフオクバイヤーが買い占めてる可能性があるんじゃまいか？
319:名無し野電車区
10/03/31 13:49:12 LWquyqGPO
そんな記念乗車証なんて自由席でももらえるのに。
320:名無し野電車区
10/03/31 14:05:22 qo81DyOXO
あれ初日だけちゃうの？
321:名無し野電車区
10/03/31 15:09:40 HSIspHhPO
ついに明日奈良にJR特急が(T-T)
日本で唯一JR特急の無い県と言われていた奈良に特急が(T-T)
長年の悲願がついに……(T-T)
322:名無し野電車区
10/03/31 15:48:52 3ghrtziv0
>>282
大阪発7：43奈良行き区間快速
323:名無し野電車区
10/03/31 17:12:31 Wpn+yFW30
>>321
昔は走っていたやん
臨時も沢山走ってるやん
324:名無し野電車区
10/03/31 17:46:25 LWquyqGPO
広島も在来線に限れば特急は走ってないんだが。
325:名無し野電車区
10/03/31 18:46:24 MtfXYhrK0
>>316
支那人だらけやったりしてｗ ニイハオせんとくん
326:名無し野電車区
10/03/31 18:56:39 Wpn+yFW30
可能性は高いｗ
奈良関空特急も中国人観光者向け特急だし
327:名無し野電車区
10/03/31 19:02:37 MtfXYhrK0
奈良観光の頼みの綱は、支那・チョンだっせ。金もってまっせ。
328:名無し野電車区
10/03/31 19:25:35 IQnng4fe0
渡来人・再来
329:名無し野電車区
10/03/31 20:57:53 19oEaafJ0
まほろば位で撮り鉄沸かないよ、まして雨だし。
むしろ環状線内の駅撮りに集まるだろ。
330:名無し野電車区
10/03/31 21:19:38 jYg5Xt5h0
>>329
福島の踏切を逝く臨時特急まほろば、とかな。
331:名無し野電車区
10/03/31 21:20:19 ZaLrj5k10
>>316
今流行の「鉄ヲタ専用車両」だったりして。
332:名無し野電車区
10/03/31 21:36:02 7+U1Z/q80
お前ら明日は平日だど!
大人は仕事しろ!、学生は勉強しろ!
まさか、やまとじライナーのヘッドマークがちょっと違うだけの列車を
撮影するために、有給休暇取ったやつなどいないと思うが!
…俺は仕事なんだなあこれが。新年度開始で、朝から偉い人の挨拶があるし。
333:名無し野電車区
10/03/31 22:56:08 IJ1uB6fN0
漏れも仕事だわ。時給安すぎだぜ・・orz
334:名無し野電車区
10/03/31 23:02:50 lMbeYl2J0
>>327
大陸風文化で面白くないのか、奈良って意外と東アジア系の観光客が少ないような気がする。
JRや三条通も白人は結構見かけるけど、中韓系って思ったより少ない。
335:名無し野電車区
10/03/31 23:21:39 41zEtyOy0
そんなことない。
見かけだけで日本人だと思ったら、中国語や韓国語が聞こえてきてビビること多し。
336:名無し野電車区
10/03/31 23:32:31 zHZH6z5L0
支那・台湾の観光客多いよ。
337:名無し野電車区
10/03/31 23:35:18 vVMo3zHg0
日本人と中国・韓国人は見た目や性格、その他色々似てるからなぁ
338:名無し野電車区
10/03/31 23:45:41 RvcCQr+p0
明日から新年度か。しばらくは朝は大混雑、延着だろうな。
最近は空き気味だっからよかったのだけど。
臨時特急は週末の方が大変そうだね。
339:名無し野電車区
10/04/01 01:46:55 CLaevetr0
とりあえず今日から まほろぼ号 運用開始か
運良く休みだが激しく疲れてるから奈良駅に元気が無いぽ('A`)
340:名無し野電車区
10/04/01 02:48:05 ZP919ngz0
おおさか東線全線開業に合わせて、久宝寺駅を高架にして3面6線化するみたいだな。
341:名無し野電車区
10/04/01 07:48:26 6hdnj0fPO
まほろば、さっそく初日から281系が代走だと
342:名無し野電車区
10/04/01 07:58:03 3E7lyxlRO
はいはい。エイプリルフールネタね。
もっと信じそうなネタ考えろよ。
343:名無し野電車区
10/04/01 08:31:04 7yzUrhBiP
平野から八尾まで高架化が決定したって
344:名無し野電車区
10/04/01 09:18:27 UIxKFVpJO
今朝、やまとじライナーに乗ってな。
木津でまほろば幕を出してたよ。勿論側面も幕が入ってる。
到着後は吹田に回送されてまほろばになるそうな。
345:名無し野電車区
10/04/01 09:22:34 UIxKFVpJO
ついでに言っとくが、回送幕には英文字が入ってる。すなわち、幕を変えたわけだ。
あとＬ入りくろしお、シュプール、リゾート白馬アルプス、マリンくろしお幕も撮れたぞよ。まほろば幕は木津でしばらく撮れたぜよ。
346:名無し野電車区
10/04/01 09:30:27 UIxKFVpJO
もう一丁、はんわライナー6号に入ってたC601の双方のクハの幕も回送に英文字が入ってるよ。
347:名無し野電車区
10/04/01 10:35:42 iCWvKHMOP
まほろば出発しました
348:名無し野電車区
10/04/01 11:41:37 6hdnj0fPO
まほろば車庫入りました
349:名無し野電車区
10/04/01 11:55:16 UIxKFVpJO
まほろばに乗ってたが、あすか乱入現場の付近、ポリ公と警備屋だらけだったよ。あの辺じゃ撮れないだろうな。
350:名無し野電車区
10/04/01 12:33:02 3E7lyxlRO
そういや、今朝木津で先頭で写真とってるのが約１名おったな。
351:名無し野電車区
10/04/01 12:44:59 FisUZTV+O
西もわかってないな～。
休日のあすか看>>>>>>>>>>>>平日の381臨
でしょ？
ヲタ釣りのモノサシが分からないんなら、イベント列車なんて初めからやらなきゃいいのに。
乱入バカが悪いとはいえ、無駄な経費だな。
352:名無し野電車区
10/04/01 12:53:23 UIxKFVpJO
度々スマソ
>>350
確かにその通りです。
始発に乗って木津に来ましてな。初めから幕を確認しに行ったんですわ。
多分幕を入れ替えてるのを見越して行ったら案の定でした。
今日のまほろばと朝乗ったやまとじライナーとは編成が違うような気がしないでもないんだが、
今日のまほろばはC603でした。
ライナー券を買ったついでに駅員氏と話したけど、返しのまほろばの乗車記念証は行きとは違うということを聞きました。
自信はないが、まだ残ってるから暇があったら乗ったって頂戴な。
353:名無し野電車区
10/04/01 12:56:17 xZjiny160
>>340-341、>>343
ＪＲ奈良駅西口の旧ホテル予定地に高さ350ｍの日本一の超高層複合ビルができるんだって。
354:名無し野電車区
10/04/01 13:20:34 dOxHYltM0
>>353
駅西に、伊勢丹と聞いたけどな
355:名無し野電車区
10/04/01 14:20:32 C6wR1W0l0
>>353
俺は炭鉱跡地と聞いたがな
356:名無し野電車区
10/04/01 14:21:35 3E7lyxlRO
早朝の時間におんぷに投稿してるところをみると、ずいぶん必死だなｗ
357:名無し野電車区
10/04/01 14:41:56 UIxKFVpJO
>>356
騒ぎにならんとこで撮れれば平和なもんさ。新大阪や奈良じゃ逆に撮らなかったわい。
そうそう、河内堅上付近の沿線は今フェンス増設工事中で立入禁止になってるから、まず沿線では撮れない。あの辺、まほろばが来る時に警備員が常駐するかもしれないってさ（現場の警備の話）。河内堅上はおろか三郷にも警備が居るから気をつけてな。
358:名無し野電車区
10/04/01 14:46:58 GFJzZb270
>>349-351
確かに全く撮り鉄の事情なんてわかってないね。
カマ物と電車でも追っかける層がちがうし。
359:名無し野電車区
10/04/01 15:46:35 UHG0TTqh0
団体客約４００名を乗せて奈良駅に到着。せんとくんがお出迎え
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
360:名無し野電車区
10/04/01 15:50:54 3E7lyxlRO
>>357
撮影してすぐに投稿する行為のこと←必死
361:名無し野電車区
10/04/01 16:36:49 uxvG/sA50
>>359
４００人って、どこまでエイプリルフールやら。
362:名無し野電車区
10/04/01 16:47:33 UpE6jGwm0
6両編成で400人も乗れんだろう
363:名無し野電車区
10/04/01 16:50:45 1rmTEiHq0
定員４１６名ですが、何か。
364:名無し野電車区
10/04/01 16:52:38 UpE6jGwm0
乗れるんだ
>>乗客に抽選で奈良名産の和菓子やせんとくんグッズをプレゼントした。
しっかりケチってるな
全員にプレゼントしろよ400人ぐらい
365:名無し野電車区
10/04/01 17:12:41 Pip7AR5g0
つーか環状線も含めてほとんど全駅に係員が立ってた
366:名無し野電車区
10/04/01 17:13:57 Pip7AR5g0
あすかって良いの？ 奈良に特急が走ってることの方が凄いと思うが
367:名無し野電車区
10/04/01 17:17:55 UpE6jGwm0
車両が381じゃ毎日ライナーで走っていて珍しくも無い
あすかも元々は昔に走っていた定期優等列車
何も珍しい事は無いんだけどな。
特急は近鉄があるから良いだろ、と。
368:名無し野電車区
10/04/01 17:39:18 FisUZTV+O
あすか違いww
キハ82が走るんなら、そりゃ警備いるわ。
せいぜいホームのお客様に迷惑かけんように、
頑張って381に群がってね。
369:名無し野電車区
10/04/01 17:58:07 Pip7AR5g0
形式が問題なの？
370:名無し野電車区
10/04/01 18:10:40 1rmTEiHq0
そりゃ、紀勢線の特急車両の中でも一番ボロッちい車なんだもんな。
371:名無し野電車区
10/04/01 18:47:04 uxvG/sA50
料金不要の快速レベルだよね。車種、距離、速度、どれとっても。
372:名無し野電車区
10/04/01 18:51:58 GFJzZb270
確かにキハ82が走るのなら全国から団塊オヤジ鉄が沸いてくる。
まぁ酉としても挙げた拳は下ろせないから
しばらくはイベント等の列車は警備が厳しいだろう。
373:名無し野電車区
10/04/01 18:56:46 Uv9rg1u4O
現在地 大阪線高安駅発車 河内国分行き普通
新入社員かと思われるスーツ着た３人組男性
俺んとこ新庄やで電車１時間に１本しかこーへん
１両でたまに２両？３両？２両で朝夕は４両？
と会話してはりました。
和歌山線の新庄やな。
374:名無し野電車区
10/04/01 19:01:29 Uv9rg1u4O
>>367
せめて、増結用のはるか3両×2でも良いので、出来ないものが…
375:名無し野電車区
10/04/01 19:06:29 UpE6jGwm0
>>373
奈良県に１両編成なんか走っていないぞ、本間に新庄かどうか疑いがあるな
て、あんた、近鉄大阪線スレの間違いじゃないのか？
376:名無し野電車区
10/04/01 20:44:23 9YsguItg0
今日の団体客は、中国地方からのお客さんやて。
支那の中国ちゃうで、日本の中国地方やでｗｗ
377:名無し野電車区
10/04/01 20:46:02 9YsguItg0
せんとくんが、特設ステージで激しい動きの歓迎のクネクネダンシングしてたわ。
378:名無し野電車区
10/04/01 20:49:15 sDL67ATl0
まほろばに乗ってきた。
特急券だけ買ってて鶴橋で乗車券を奈良まで６９０円分買ったんだけど追加料金は請求されなかった。
特急を使っても大回り乗車ってできるの？
>>364
乗客に抽選で貰えるプレゼントは
Ａ賞５名 せんとくんのボールペン＋お菓子の詰め合わせ
Ｂ賞５名 せんとくんのタオル＋お菓子の詰め合わせ
Ｃ賞１０名 お菓子の詰め合わせ
別にほしくないｗ
379:名無し野電車区
10/04/01 21:24:17 uxvG/sA50
>>378
鶴橋から奈良までのウンチは６９０円だから、岡山とか名古屋経由しなければ合ってるよ。
380:名無し野電車区
10/04/01 21:52:46 t0sc/0gQ0
ついでだから急行紀ノ川でも復活しておけば・・・
381:名無し野電車区
10/04/01 22:03:49 BDgFTAs20
酉は425と侵入馬鹿のせいで
撮り鉄が集まるようなイベントは当面やらんだろうよ
382:名無し野電車区
10/04/01 23:17:45 VcKaa5Iy0
新大阪～奈良の特急料金は1650円、近鉄の阪奈特急と同じ５００円にしろよ。
383:名無し野電車区
10/04/01 23:33:42 Pip7AR5g0
>>382
自由席ただかよ
384:名無し野電車区
10/04/01 23:48:52 tNGA2CB40
奈良テレビの県政フラッシュニュースでトップネタだったな。
インタビュー受けてた観光客が米子から来たとかｗ
ゆったりやくもで来たのかな？
あー日根野のボロ特急恥ずかし。
385:名無し野電車区
10/04/02 00:04:42 arP6JhHq0
>>384 観た観た、快速「まほろば」で十分じゃないかとｗ
指定席は５１０円、自由席はタダで。国鉄特急色はお気に入りなんだけどね。
386:名無し野電車区
10/04/02 00:23:17 wbvLZeAK0
>>385
つ「まほろばライナー」
乗車整理券315円が必要です。
387:名無し野電車区
10/04/02 00:32:19 arP6JhHq0
>>386 安っｗｗｗｗｗｗ朝夕ラッシュ時に、毎時１～２本でこの料金なら
喜んで毎日使わせてもらうｗｗ
388:名無し野電車区
10/04/02 00:33:25 SVIclacG0
>>385
近鉄特急が500円なんだから、全車指定の快速にして510円でいいような気がする。
ただそうすると、18きっぷでも乗れるから、割安な指定券を買い占めて鉄ヲタ専用車両と化すおそれがある。
むしろ料金を首都圏ＪＲの水準に抑えて、全車自由席の特急にするほうがよい。
ＪＲ西のライナー券が310円なんだから、料金のバランスが悪すぎる。
首都圏の特急料金体系のほうが理にかなっているとつくづく思う。
389:名無し野電車区
10/04/02 00:40:17 Zad3B13x0
奈良行きはともかく、奈良発は法隆寺での途中乗車があるから全車自由席はマズイと思う。
390:名無しさんのみボーナストラック収録
10/04/02 01:41:59 y9UCRWkY0
>>384
全列車国鉄型のやくもそのものが曲がりなりにも新型も走ってる紀勢線よりはるかに恥ずかしい
さっさと新型入れてくれよォ・・・・
391:名無し野電車区
10/04/02 01:49:12 arP6JhHq0
個人的には「ゆったりやくも」の座席は良かったから、
この車両が来てくれれば嬉しかったな。
392:名無し野電車区
10/04/02 01:56:12 y4lvGuhW0
西がくろしおへのヤル気の無さを感じる
393:名無し野電車区
10/04/02 02:06:00 IUMFC5RZ0
>>390
ゆったりやくもの改造費用と実際のアコモ知ってる？
394:名無し野電車区
10/04/02 10:02:53 SVIclacG0
どうせ奈良県にはＪＲの特急は走っていないのはみんな知っているのだから、
特急で見栄を張らないで「まほろばライナー」にして、
ライナー券を売ったほうがよくないか？
観光列車のライナー券は近鉄特急を考慮して500円でもいいけど。
そうすれば途中乗車でも確実に座れる。というか、満員になるほど客は乗らないけどね。
395:名無し野電車区
10/04/02 10:07:23 q1L9ycZn0
何で無料で行けるのに
お金を払う発想が出てくるんだよ
不要
396:名無し野電車区
10/04/02 10:20:52 nqs2Z26bO
>>395
あんたは東京いくのも新幹線や飛行機使わずに
無料で行ける徒歩か自転車でいくつもり？
397:名無し野電車区
10/04/02 12:09:33 2aKYucI50
>>394
>>395
見栄ではなく、お金をむしり取る策。
よそ者は快速が充実してるとか、そんなこと眼中にないから、
お金を巻き上げるのに格好のカモ。
そして、よそ者にとっては大阪駅で乗換てなんてめんどくさい。
鶴橋から近鉄に逃げられたらかなわない。
そう。新大阪から直ってのもポイント。
398:名無し野電車区
10/04/02 12:10:50 /rPLanic0
新幹線割引で指定800円ぐらいになるんやからええやん。
新幹線乗り継ぎを考慮した特急であって、
途中駅からの乗車はほぼ考慮してへんねんからな。
399:名無し野電車区
10/04/02 12:42:00 Rdk+UNyH0
そうそうそういうこと。
どっちみち、山陽新幹線とセットで売るんだから、半額は前提のこと。
快速ネットワークなんて関係無しに、楽に奈良へ行ける方法としてあれば良いだけ。
大阪駅でウロウロしたりせずに行けるのは、大きなメリット。
400:名無し野電車区
10/04/02 13:01:35 2aKYucI50
そして、これだけ言っても800円は高いとか言ってブーブー言い続けるのが
金に困ってる社会人未満。もう少し大人になればわかるよ。
401:名無し野電車区
10/04/02 13:10:28 HyrTmnO+0
確かに新大阪～大阪の乗り継ぎはあまりやりたくないな。
地元なんだけど、なんかめんどくさいｗ
402:名無し野電車区
10/04/02 13:13:47 ZjNe1eGd0
まほろば線って名前は
地域の発展度で途上国にも追い抜かれ
イジケて発展をあきらめ
過去の記憶に引きこもって生きていくんですね
分かります
403:ゆういち
10/04/02 13:31:51 Q4r9XtTj0
まほろばの特急料金は、自由席510円、指定席が1010円くらいが妥当
じゃないでしょうか？
404:名無し野電車区
10/04/02 14:26:53 2aKYucI50
あれこれいじくり倒しまくって、
JRの特急料金制度をなんだと思ってるんだｗ
405:名無し野電車区
10/04/02 14:46:29 WlTDKImn0
万葉まほろば線って名前
車両的な意味ではマッチしてるよな
406:名無し野電車区
10/04/02 15:24:07 hOJuypmZ0
使用車両が国鉄色の381系の時点で鉄ヲタ向けだろ
407:名無し野電車区
10/04/02 15:26:53 RgDWH9Is0
まほろば線に乗り入れない特急まほろばっていったい・・・
というかだな、新大阪から奈良へだげが目的なら京都経由奈良線で
運転したほうが時間的に短いんじゃ・・・
408:名無し野電車区
10/04/02 15:52:19 UsNeXMQf0
まほろばの逆があればいいのに。
早朝：奈良（加茂）→新大阪
深夜：新大阪→奈良（加茂）
大阪乗り換えマンドクセ('A`)
409:名無し野電車区
10/04/02 15:52:51 y4lvGuhW0
それだと料金面で京都ー奈良は近鉄に負けるのは明白だから、山陽の客を京都に行かさず奈良まで独占できる大和路経由の方が良いと見たんだろうな。
それに山陽の客が京都まで行っちゃうと東海に儲け取られるし新大阪で降りてもらわないと。
410:名無し野電車区
10/04/02 15:55:49 y4lvGuhW0
でも、仮に奈良線経由だったとしたら、定期で残る可能性は高かったね
城陽市が新大阪直通の特急を欲しがっているし、たぶん一度走らせると特急維持費の補助金出して貰えたかも。
411:名無し野電車区
10/04/02 17:06:44 nqs2Z26bO
奈良線に特急走らせられるような余裕ないよ。ダイヤ的に。
412:名無し野電車区
10/04/02 17:08:19 oEo2gj5U0
>>401
実家の親父が仕事で四国から八尾まで出張して来るんだけど、新大阪から
天王寺まで地下鉄に乗ってるらしい
天王寺で改めて八尾までのJR切符を買うみたいだけど、理由を聞いてみた
ら大阪駅での乗り換えが面倒くさいと言ってた
加美からの乗り越し料金だけで済むんだぜと教えても、気が向いたらそうする
わとか言ってやる気なし
413:名無し野電車区
10/04/02 17:08:40 6AnejJgZ0
>>410
スジの確保・所要時間・特急料金云々から考えても定期で残りそうもないような…
414:名無し野電車区
10/04/02 17:09:54 MaO6bJ9t0
>>412
天王寺の乗り換えのほうがよっぽど面倒なような…
415:名無し野電車区
10/04/02 17:21:42 FL2WqDpDO
>>410
仮にやるにしても奈良線の複線区間の拡大が最低条件だろうな。現実では無理。
416:名無し野電車区
10/04/02 17:56:23 2aKYucI50
大阪駅の動線グチャグチャな乗換プロセスだけでなく、おそらく環状線の
まどろっこしさとセットになって、評判悪いのではないかと思う。
新大阪だったら、ミナミからは地下鉄が一番速いイメージ。
417:名無し野電車区
10/04/02 18:59:57 leydUtIZ0
んだんだ、大阪駅はホームがたくさんあって、地方人にはまんどくせ
新幹線から新大阪の在来線ホームへ行くのも、ややこしくてマンドクセ
たしかに、新幹線降りて、ひたすら地下鉄目指す方が分かりやすい。
418:名無し野電車区
10/04/02 19:07:19 psqV+2bbO
貨物線→東線→大和路線ルートが最短じゃね？
419:名無し野電車区
10/04/02 20:16:01 nqs2Z26bO
せら新大阪からミナミいくのにＪＲ使うやつはおらんわ。
420:名無し野電車区
10/04/02 22:35:54 fDVk4sK0O
>>412
親父さんにははるかかくろしおを使って貰えばいいんでない？
大阪駅乗り換えしなくて済むし
421:名無し野電車区
10/04/02 22:55:35 3a8Ur6/2O
でも天王寺乗り換えは残るよな
ラチ内だけど。
422:名無し野電車区
10/04/02 22:55:46 vAQhEG8yO
>>420
調べた。
新大阪→御堂筋線天王寺→八尾、270＋170＝440円
新大阪→はるか（くろしお）天王寺→八尾、加美→八尾＋自由席特急、310＋120＝430円
特急使うほうが安いw
423:名無し野電車区
10/04/02 23:53:00 RgDWH9Is0
大阪市内区間の乗車券で特急って乗れるのか？
それにしても新大阪から大阪での乗り換えは確かにめんどうだわな。
ラッシュ時とか乗り換えの通路を荷物もって移動するのは大変だし。
新大阪→(JR京都線下り外側線)→大阪(3番線)→環状線用電留線→環状内回り線へ接続
環状外回り線→大阪(3番線)→(JR京都線下り外側線逆走)→新大阪
とかみたいな運用は・・・
無理だなｗｗｗ
424:名無し野電車区
10/04/03 01:01:02 028Agn0AO
>>422
意味不明
425:名無し野電車区
10/04/03 01:24:48 O20qMz46O
>>423
「大阪市内」発着の乗車券でも、特急券さえ別買いすれば、大阪市内区間内に当たる新大阪～天王寺の特急利用は無問題。
426:名無し野電車区
10/04/03 02:39:02 ZWZhhq3O0
警備を掻い潜って撮影した奴が居た
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
427:名無し野電車区
10/04/03 04:15:00 NZdHm8+20
( ﾟдﾟ)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
だとすると、新幹線乗り継ぎ客を前提とした新大阪を経由する列車を
ラッシュ時とか旅行シーズンのいい時間帯にうまく設定すれば、混雑する
時間帯に着席したい通常客から小銭を巻き上げつつ、新幹線への乗り
換え客への利便性向上を同時にうまく処理することが出来たりするわけか。
となると、例えばの話だが、下にアップした地図の赤川-京橋ルートとか、
野江-京橋ルートなんてものが仮にあったとしたら、
URLﾘﾝｸ(fx.104ban.com)
新大阪-京橋-久宝寺-奈良とか、新大阪-京橋-天王寺-奈良みたいな
通勤の要衝を通りつつ、旅行客のアクセス改善の同時実行みたいなことも
ありなんかねぇ。
もちろん完全に妄想だが、おおさか東線が京橋を通らないというのは
なんかもったいないよな。
地図の蒲生3丁目に黒い印を入れた1号線との交差部に駅が出来る話もなく
中途半端な野江まで駅なしで、JR線同士の接続が北側から来た客は鴫野で
接続とか、快速も止まらん駅で接続となると利便性が悪いしな。
せめて京橋の地下駅でスイッチバックだけでもなんとかならんかな。
428:名無し野電車区
10/04/03 10:41:52 SC0vy0vz0
>>408
早朝は、現在のＪＲ難波行きライナーを振り替えて西九条停車、新大阪まで運転すればいいけど、
深夜のライナーは大阪駅からの需要が一定数あるから、新大阪発に変えると、西九条まで別の
列車に乗ることになり、むしろ不便になる。
かといって特急を新たに設定するほど需要はない。
現行の直通快速を将来、東線が新大阪まで延びたときに新大阪発に振り替えるのが現実的だろう。
429:名無し野電車区
10/04/03 10:44:01 028Agn0AO
>>246
警備員がいるのは踏切あたりで、駅に警備員はおらんよ。
430:名無し野電車区
10/04/03 11:00:09 SC0vy0vz0
>>429
4月1日は河内堅上の大阪方面行きホームに2人警備員がいた。11:00頃。
431:名無し野電車区
10/04/03 11:16:52 5fZwG3g4O
>>428
東線の始発駅は北梅田。
432:名無し野電車区
10/04/03 15:12:42 IIcqwCN7O
おおさか東線の北区間はいつ着工するんだ？
はやく鴫野駅工事してくれよー
高架駅なのにエスカレーターもエレベーターもないんだぜ？
433:名無し野電車区
10/04/03 15:51:02 028Agn0AO
高架駅でエレベーターもエスカレーターもない駅なんて山ほどあるわ。
434:名無し野電車区
10/04/03 15:54:05 ZWZhhq3O0
たしかに山ほどある
近鉄西青山も高架駅なのに階段しか無い、山だから。
435:名無し野電車区
10/04/03 16:33:02 SmjPsF2tO
今奈良駅にいるんだがまほろぼ目当てでホームの端に撮鉄が集まってた
しかし肝心のまほろばは回送幕で入ってきてﾜﾛﾀ
436:名無し野電車区
10/04/03 17:01:04 ZWZhhq3O0
奈良電にサービスを求めちゃいかん
437:名無し野電車区
10/04/03 18:12:09 6lJwlIl70
>>432
鴫野駅乗車人員
8,827人/日 -2008年-
バリアフリー新法でエレベーター等の設置が要求されるのは5000人/日以上。
運動起こすべきだな。
438:名無し野電車区
10/04/03 18:33:24 b10BXD2K0
>>437
エレベータ作る身にもなれ
439:名無し野電車区
10/04/03 19:56:11 Y32pYLxr0
>>428
>現行の直通快速を将来、東線が新大阪まで延びたときに新大阪発に振り替えるのが現実的だろう。
東線の残りが完成しても、今の直快はルート変更しないような気がする。
これとは別に学研都市線方面から新大阪・北梅田方面へ直通する「もうひとつの直通快速」を
新たに設定するんでは？
440:名無し野電車区
10/04/03 20:24:36 ZWZhhq3O0
本数増やさずに放出で分割併合という考えもあるんでないかな？
直通快速が４+４というのを考えると、前４両東西線経由尼崎、後ろ４両新大阪経由北梅田て感じに。
ただこれだと東西線が４両では無理があるだろうという意見も出るけど。
441:名無し野電車区
10/04/03 20:29:41 p+gUI4jn0
>>432
着工するにも不法占拠はどうなったんだ?
442:名無し野電車区
10/04/03 21:32:53 lX3bzbod0
>>440
放出みたいな中途半端なところで分割併合とか時間かかるだけで無意味だろ
443:名無し野電車区
10/04/03 22:10:16 s1Gg0lIr0
和歌山7:39着の下り紀州路快速1515Hから
和歌山7:41発の王寺行き434Mに乗り換えたいのですが、
2分で乗り換え可能ですか？
あと和歌山線105系はトイレ付きましたよね
444:名無し野電車区
10/04/03 22:18:36 ZWZhhq3O0
和歌山線ホームだけちょっと離れているから急げば可能と思う
そんなに大きくない駅だし
構内図見た感じでは、紀州路快速は１番２番３番に発着、和歌山線は７番発着。
トイレは付いてるよ。
445:443
10/04/03 22:35:02 s1Gg0lIr0
>>444
どうもありがとうございました^^
446:名無し野電車区
10/04/03 23:19:44 KTV1qZytP
※ただしハニワが遅れない場合に限る
447:名無し野電車区
10/04/03 23:54:35 VzMMW+6z0
西一番踏切（柏原駅すぐそば）横の腐った歩道橋ついに解体開始。
448:名無し野電車区
10/04/04 10:03:40 xtx5bIP0O
芝山トンネルポータル上の撮り鉄さん、警察きちゃうよ。
449:名無し野電車区
10/04/04 10:43:09 26PTBAmuO
今日は撮り鉄少ないのかな？
それなりの順光場所で待機してるけど、誰も来ないw
昨日はあちこちに集結してた痕跡があるのだが…
450:名無し野電車区
10/04/04 11:25:09 Vj1tQn4RO
郡山－大和小泉間の近鉄橿原線の郡山方で三脚２本立てて
写真撮っとるやつ、あれ完全にアウトだな。
451:名無し野電車区
10/04/04 16:32:46 jWWHiKrn0
まほろば通過
記念撮影しといたぞ、自室の部屋からの撮影だが
452:名無し野電車区
10/04/04 18:34:12 KDjtU1aE0
>>439
いまの酉の姿勢は、ダイヤの乱れを波及させるような複雑な運転経路を極力避けたいというところだから、
今の直通快速みたいなのはあまり走らせたくないはず。（現状も、朝夕のごく限定的な運用だし）
東線の残存区間が出来て、新大阪から、梅田北へ乗り入れれば、無理に北新地へ持っていく必要はないし。
453:名無し野電車区
10/04/04 18:41:35 iigtCp6V0
>>452
現行の直快と学研から新大阪・北梅田に行く需要とどちらが大きいかと言えば多分後者だろうね。
454:名無し野電車区
10/04/04 19:25:23 1jbJjewN0
ホシB9→NC614
NS402
クハ103－167＋モハ103－423＋モハ102－579＋クハ103－168
NS617
クハ103－197＋モハ103－531＋モハ102－687＋モハ103－532＋モハ102－688＋クハ103－198
NS620
キハ103－97＋モハ103－388＋モハ102－544＋モハ103－496＋モハ102－652＋クハ103－166
以上のように組み替え。
混色は転属するとか。
455:名無し野電車区
10/04/04 19:30:26 riRAHPVtP
混色って、歯医者になったんじゃないんですか！
456:名無し野電車区
10/04/04 20:12:55 mNHNT6930
そりゃ電車が医師免許取れるわけ無いだろうからねぇ…
457:名無し野電車区
10/04/04 21:25:54 OYe/mnG7P
>>454
おい気動車が混ざってんぞ
転属ってどこに？
阪和か広島ぐらいしか
458:名無し野電車区
10/04/04 22:26:06 1jbJjewN0
>>457
スマソ、タイプミスだ。
行先は分からん。
この6連は最近運用に入ってないし、カンも外してる。
459:名無し野電車区
10/04/05 19:52:58 iuudbfFv0
>>454
NS402
クハ103－167＋モハ103－423＋モハ102－579＋クハ103－168
動き始めたよ
460:名無し野電車区
10/04/05 23:43:51 ao8AcStlO
学研の7連化で奈良にも321系来る運用あるの？
461:名無し野電車区
10/04/05 23:58:44 s/w9hSQC0
この前来ていた気がする
462:名無し野電車区
10/04/06 17:42:21 puGVvJFM0
奈良電＞大和路快速コース＞向操
＜加茂、奈良 放出、天王寺、ＪＲ難波、大阪＞
クハ103－97＋モハ103－388＋モハ102－544＋モハ103－496＋モハ102－652＋クハ103－166
463:名無し野電車区
10/04/06 18:06:42 STGQaP700
混色103が運用復帰していた
464:名無し野電車区
10/04/06 18:43:40 GcLPijb9O
>>463
朝大阪駅で見かけたな、混色のまま運用し続けるのかね
465:名無し野電車区
10/04/06 18:51:48 puGVvJFM0
>>463
>>464
環状線の混色の事ね、
大和路の混色は、ＴｈｅＥｎｄ（ＧｏｏｄＢｙｅ大和路の混色よ）
466:名無し野電車区
10/04/06 19:46:29 STGQaP700
大和路の混色は今日14時40分頃に柏原に居たよ、普通JR難波で
467:名無し野電車区
10/04/06 20:18:28 puGVvJFM0
>>466
それは、奈良電から向日町躁への回送
468:名無し野電車区
10/04/06 20:39:09 STGQaP700
回送だったんだ
469:名無し野電車区
10/04/06 21:14:35 u5Hez0Cr0
躁車場って嫌やな…
470:名無し野電車区
10/04/06 23:04:30 Od06wlo50
なんか違う…
web.archive.org/web/19980205233132/www.westjr.co.jp/new/1press/n970703a.html
471:名無し野電車区
10/04/07 00:23:41 t049Ntn70
>>460
もともと平日は321系快速自体殆どない（逆に土休日は結構快速で運用されている）
から奈良に来るのは貴重かも＞321系
472:名無し野電車区
10/04/07 08:38:26 1z/cYXSWO
今例の混色編成が王寺から奈良方面に走っていったが、結局大和路線で運用するのかね。
473:ｌ５
10/04/07 10:18:39 L2MeWUDb0
６両の混色が行方不明
474:名無し野電車区
10/04/07 10:44:33 nS1RJCYEO
>>473
今朝はムコソの西留にいたよ
475:名無し野電車区
10/04/07 12:42:12 qfwLBMz80
平日なのに奈良駅は混んでいるね、明らかに５割方は外国人ばかりだけど、オバちゃんツアーの軍団は
「立派な駅やねぇ～一生懸命作ったんやねぇ～木の臭いが良いわ」
小学生の夏休みの工作と違うぞオバちゃん。
奈良県で最も立派な都会的設備を備えた駅と思う、運行情報モニターとか最新型の改札機と券売機とか、奮発しすぎにも見える。
何か商業施設は出来そうだね、下から工事現場を覗いたら二階部分の床造りをしている、３ヶ月前発表のようだから６月辺りかな発表は。
476:名無し野電車区
10/04/07 12:46:02 AMnYsuem0
>>474
今日の夜 ヒネに行く
477:名無し野電車区
10/04/07 23:34:13 XEccy4hsO
>>476
えっ ヒネとトレード？
478:名無し野電車区
10/04/07 23:36:46 qfwLBMz80
ふつうに転属
純粋にナラから103が1本減った
479:万葉おんぼろ線
10/04/07 23:43:53 uBnwoezJO
新車にしてから名前替えな！
480:名無し野電車区
10/04/07 23:48:03 qfwLBMz80
携帯解除された途端にあちこちで変な奴が湧いてきたな
481:名無し野電車区
10/04/08 01:05:34 PZ+w+Lpi0
>変な奴が湧いてきたな
椿原慎二のことかな
482:名無し野電車区
10/04/08 01:50:54 28TenCQnO
21時ぐらいに大阪駅３番線に混色103系回送がいたな
483:名無し野電車区
10/04/08 08:26:21 LUphUBmJP
一昨日～昨日にかけて転属回送されたな
ウグイスとオレンジのままで入るのかｗ
484:ｌ５
10/04/08 09:49:57 JyHcpWNd0
じゃあ 大和路線は編成減るのか・・・・・
485:名無し野電車区
10/04/08 10:12:08 OHruSmc+0
奈良駅の工事で、
北引上線が使えず電車区回送＋奈良線と桜井線のスルー運用できず＝103系の所要増加ということだったかと。
486:名無し野電車区
10/04/08 10:49:12 yrLHXIEd0
>>485
違う。
当初は530Sが折り返し現在の1763Kとなっていたが、大和路線高架化前のダイヤ改正で
運用が変更されて530Sは奈良折り返し天理まで回送されて、翌朝まで留置。
現在の1763Kは奈良電車区からの出区となったために運用が１本増加したと言うこと。
487:名無し野電車区
10/04/08 12:06:30 6mvIrGop0
なるほど、
奈良線と桜井線じゃなくて、朝の桜井線と大和路線の折り返し運用ができなかった＞所要増加というわけね。
488:名無し野電車区
10/04/08 12:09:03 6mvIrGop0
で、現在は、５３０S（奈良９：００着）＞１７６３K（奈良９：２０発）の折り返し運用は復活してると言うことでいいのかな。
489:名無し野電車区
10/04/08 14:21:31 QWkkgB320
>>475
「臭い」は悪い意味の言葉だぞｗ
490:名無し野電車区
10/04/08 14:51:19 mxyqVvYaO
クハ103-174～の４連がさっき天王寺方へ回送されていったが、工場入場？
491:名無し野電車区
10/04/08 14:58:53 0P1YCsuu0
105系記念車両のうち、鮮血が飛び散ったようなデザインの車両がイヤ。
492:名無し野電車区
10/04/08 15:28:39 u1UsNHotO
紀伊長田駅 停車駅通過（和歌山・南紀エリア）
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
>また、紀伊長田駅にて、乗車または降車予定のお客様はいらっしゃいませんでした。
っておいｗ
493:名無し野電車区
10/04/08 17:31:10 OmQUD2ej0
>>490
ＳＴ入場です。
494:名無し野電車区
10/04/08 17:46:34 VRHrntuhO
王寺の北口にはコンビニができるんかな？
495:名無し野電車区
10/04/08 19:05:54 IyDktUHT0
>>492
路面電車かよと突っ込みたくなる良い訳だよな
ナラ区の103系残り 103系６Ｂ ３本 18両
103系４Ｂ 18本 72両
496:名無し野電車区
10/04/08 19:29:44 s0Ap0u1RO
奈良混色編成は貸出ですよ。転属ではありません。
497:名無し野電車区
10/04/08 19:34:28 gnF0ivbU0
何のために貸し出しするのか…
498:名無し野電車区
10/04/08 20:15:37 I1JJ1v7z0
>>496
今度は阪和にネタをばら撒きに行くのかよ。
499:名無し野電車区
10/04/08 20:39:41 TErxhM5VO
>>494
すでにハートインがあるぞ
500:名無し野電車区
10/04/08 20:58:34 DqadMAZw0
>>495
103系4連は17本68両
岡山に貸し出されていた編成は先月幡生で解体された
501:名無し野電車区
10/04/08 21:24:25 LBDIH/EcO
エメグリ塗装の105系が早く見てみたい。
502:名無し野電車区
10/04/08 21:42:31 g7xtLRDLO
河内堅上から三郷で人身事故
503:名無し野電車区
10/04/08 22:06:29 HHcPKcojO
>>502
踏切ねぇよ
504:名無し野電車区
10/04/08 22:21:57 iS9WMmBEO
運転再開は2225予定
505:名無し野電車区
10/04/08 22:30:05 VFlITM5d0
>>503
↑河内堅上
3：青谷
2：名神第二
1：藤井
↓三郷
506:名無し野電車区
10/04/08 22:55:41 UZY46qRtO
高井田の踏切にアイツ
507:名無し野電車区
10/04/09 22:12:17 KJ+em0VoO
ゆうべ1909K（加茂発王寺ゆきモリ車）に奈良から乗ったが、三郷～河内堅上の人身事故で50分遅れ
王寺止めぐらい走らせんかい(｀_´)
幕が「普通」だったが、いつもそうなん？
昨日は「不通」でもよかったけど。
508:名無し野電車区
10/04/09 22:47:58 irlXaHI70
103系モリ車に王寺幕がないため。
509:名無し野電車区
10/04/09 23:01:06 zBqOtqIA0
>>508
ん？
モリ車の幕には王寺どころか柏原、大和路線│JR難波、高田、宇治、城陽などなどが入ってるはずだが？
510:名無し野電車区
10/04/09 23:33:24 irlXaHI70
そりゃ201系だろ。
511:名無し野電車区
10/04/09 23:59:42 QtRFqwqUO
>>509
＞ >>508
＞ ん？
あるよ【田中要次風に】
512:名無し野電車区
10/04/10 00:04:21 QD8vIBpAO
モリの１０３に王寺はないし、柏原も城陽も宇治も入ってない。新三田とか高槻とかは入ってるが。
>>507
王寺駅が満線でも走らせろと？
513:こんなん出ましたけど
10/04/10 00:16:13 n/jaOpZC0
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
514:名無し野電車区
10/04/10 00:19:34 j1UmAXCF0
王寺くらい入れたれよ・・・
207なんか明石電車区で岡山とか表示して遊んでいるというのに。
515:名無し野電車区
10/04/10 01:18:17 CmB7bsxt0
>>514
LEDは表示させようと思えば何でも表示できるから幕と一緒には語れないよ。
516:名無し野電車区
10/04/10 01:43:25 6N6UqNvf0
>>513
そんな古いデータを出されても…
東線開業時にナラ区と幕を共通にしたんじゃなかったか？
517:名無し野電車区
10/04/10 01:45:15 TQFt5ieg0
開業時に幕を一新したから、今では片町線なんて幕は消滅した
518:名無し野電車区
10/04/10 09:36:35 CGyIkRVOO
>>512
王寺が満線なら、折り返し奈良行きにすればいいじゃん。
519:名無し野電車区
10/04/10 12:23:28 is1+GmOP0
だから法隆寺の中線は残しておくべきだったんだよ。
520:名無し野電車区
10/04/10 12:25:03 9d6ePVG8O
>>518
満線の意味知ってる？
521:名無し野電車区
10/04/10 14:25:53 KsbeyfQaO
>>518
ではホームのない留置線で折り返して翌日の柏原快速を取り止めさせるんですね
522:名無し野電車区
10/04/10 14:27:04 KsbeyfQaO
>>519
ではバリアフリー化しなくても良かったんですね。
523:名無し野電車区
10/04/10 14:39:55 TQFt5ieg0
あの中線は結構便利だったのにな
トラブル発生したとき、該当車両を中線に入れて後続は3番線から抜かしてダイヤ復旧。
524:名無し野電車区
10/04/10 15:48:54 x7SRT9Pw0
満州鉄道線の略
525:名無し野電車区
10/04/10 18:18:10 JPBjLUZR0
長池でグモ。
526:名無し野電車区
10/04/10 19:29:28 du2l/pgJ0
ＪＲ奈良線踏切で女児はねられ死亡 京都・城陽
１０日午後４時半ごろ、京都府城陽市寺田のＪＲ奈良線中之島踏切で、３歳ぐらいの女児が
奈良発京都行き快速電車（６両編成、乗客約２００人）にはねられ死亡した。乗客にけがは
なかった。
府警城陽署とＪＲ西日本によると、踏切には遮断機と警報機があり、運転士が踏切から線路
内に入る人影を発見して非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
奈良線は城陽―木津駅間で約１時間運転を見合わせた。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
527:名無し野電車区
10/04/10 22:44:06 wXpGgtTQ0
和歌山線の隅田駅にあった桜並木が全部消えてしまっていたorz
この時期にマヤを撮ったのを思い出す。
528:名無し野電車区
10/04/11 00:02:39 is1+GmOP0
>>522
特にイラネ。
南口利用者からすれば、むしろ今のほうが改悪。
エレベータを付けるだけなら、以前の形でもできたわけだし。
529:名無し野電車区
10/04/11 00:08:14 is1+GmOP0
>>523
それ以外にもまともな理由があったりする。
法隆寺の旧3番線は運転士から見えにくくて不評→2番線を使う→3番線イラネの流れだから仕方がないんだけど…奈良行で柏原を出たら奈良まで副本線がある駅がないのはダイヤ回復しづらい→全線抑止の原因になってるんだよな。
530:名無し野電車区
10/04/11 01:40:25 sqvGNqaTO
っ王寺
531:名無し野電車区
10/04/11 01:55:43 90KWBNUw0
>>530
＞奈良行で柏原を出たら奈良まで副本線がある駅がない
532:名無し野電車区
10/04/11 01:57:57 EO0/VUe50
>>530
思い切ってＪＲ難波方面の下り本線や下り副本線を上り副本線代わりに使ってしまおう
533:名無し野電車区
10/04/11 02:22:44 R01Xwh44O
>>532
キクゾウに却下された経験あり
534:名無し野電車区
10/04/11 03:52:07 sqvGNqaTO
>>531
王寺５番線（３番のりば）は関西上下副本線
535:名無し野電車区
10/04/11 07:43:44 L+n2znAy0
>>526
顔がわからないくらい轢断されてたとか
536:名無し野電車区
10/04/11 12:28:51 swYdMdAn0
>>533
それだと、三郷に新設するしかないな。
法隆寺の中線が廃止され、一方で香芝と吉野口に折り返し列車がないのにも
関わらず3線残っているのが不思議だ。
537:【4月17日】外国人参政権反対集会【日本武道館】
10/04/11 12:36:09 Hj+vO1mdP
平野-加美間の高架化の予定はないの？
538:名無し野電車区
10/04/11 13:31:19 Y6n4TQEA0
>>536
香芝は定期で回送列車が入線しなかったっけ？
吉野口は大雨とかで孤立した場合に収容させたいんじゃないの
539:名無し野電車区
10/04/11 14:15:57 Opxg7WaB0
>>537
おおさか東線と激突してしまう、東線を越える高々架で建設しないとダメだから無理、久宝寺～八尾もセットで高架化しないといけない。
540:名無し野電車区
10/04/11 14:58:19 EO0/VUe50
平野の駅を高架化したら貨物駅までの間に下りきるのが面倒
541:名無し野電車区
10/04/11 15:12:12 sqvGNqaTO
香芝は回送とか、日中に続行運転させるために必要になってくる。
542:名無し野電車区
10/04/11 15:18:47 /8H+Zd0z0
レールを剥がすお金がなかったりして
543:名無し野電車区
10/04/11 15:41:37 N9hSi41zO
>>537
久宝寺～平野を高架にする意味がない。
544:名無し野電車区
10/04/11 16:33:04 E1a1vkfF0
まえに、久宝寺～八尾の高架化云々て書いてる奴いたけど、マジな計画なの。
545:名無し野電車区
10/04/11 16:47:01 oeyNzZl9O
まほろばって王寺つうか？
546:名無し野電車区
10/04/11 16:48:29 Opxg7WaB0
停車駅 新大阪・天王寺・王寺・法隆寺・奈良
結構予想外にも客は多いようだね
547:名無し野電車区
10/04/11 17:06:47 oeyNzZl9O
王寺駅のLEDには書いてなかったから
王寺1635の普通乗ってたら平野で抜かれた
548:名無し野電車区
10/04/11 17:42:33 Qu1hIBOn0
ロバ、桜井あたりまで運転すればいいのにな。
549:名無し野電車区
10/04/11 18:48:58 o7aOJHKm0
>>546
もう1・2本増発したらいいのにな
午前が奈良行、午後が新大阪行はっきりしてるわけだし流れも
550:名無し野電車区
10/04/11 21:07:29 N9hSi41zO
>>544
>>343の書き込み日付に注視。
551:名無し野電車区
10/04/11 21:39:21 ERYLuDIy0
すみません、大和路線の各駅停車は奈良の201系6連16本と
103系6連4本の共通運用といことで合ってますか？
552:名無し野電車区
10/04/11 21:53:28 Tq7Lb2+50
4連も221系もあるので合っていません。
553:名無し野電車区
10/04/11 22:00:13 IP7rRO3vO
103系と201系が共通運用かってことでしょ？
554:名無し野電車区
10/04/11 22:01:51 ERYLuDIy0
そうでしたか・・・どうもありがとうございました
555:名無し野電車区
10/04/11 22:04:05 ERYLuDIy0
>>553
103系にどれだけの確率で乗れるか確認したかったのです
556:名無し野電車区
10/04/11 22:06:04 Tq7Lb2+50
確実に103系に乗るなら、ハニワか奈良線の普通電車でしょ。
557:名無し野電車区
10/04/11 22:13:30 ERYLuDIy0
>>556
やはりそうですか…
各駅で飛ばす103系というのに憧れていたもので(笑
558:名無し野電車区
10/04/11 23:13:47 Opxg7WaB0
>>557
大和路の103は時間によっては全く走っていない時間があるので注意、とくに昼過ぎ辺りは201と221だらけ。
その貴重な103も3本に減ってます。
確実に乗るには阪和か環状線の103。
高加速の爆走を体感したい場合は大和路線。
559:名無し野電車区
10/04/11 23:16:19 Tq7Lb2+50
爆走103に期待するなら、やっぱりハニワか奈良線の区間快速ということになるような。
560:名無し野電車区
10/04/11 23:20:09 R01Xwh44O
そういや トロッコ嵯峨駅のジオラマの運転台が103
561:名無し野電車区
10/04/11 23:51:48 ERYLuDIy0
>>558 >>559
いろいろありがとうございます。王寺あたりで待ってみます。
まあ201でも東の人間からすれば嬉しいですがｗ
562:名無し野電車区
10/04/12 00:54:31 ib9i4uKtO
万葉まほろば線、何で昼間に奈良から桜井へ行く電車が1時間来ないんだ？
2両だから用意できるはずなのに。
イメージ的に奈良から桜井は30分に1本あるゆえ、天理に行くだけで1時間待たされるのは・・・。
563:名無し野電車区
10/04/12 01:06:18 nC8OzGTL0
ただのトラブルじゃね？
昼間は毎時２本だし
564:名無し野電車区
10/04/12 01:32:21 Ag8P008gO
>>544
本当にあったよ。久宝寺～八尾の高架化計画
ただ八尾駅付近の住民の反対と八尾市の資金難で計画倒れした
今は八尾の橋上駅舎化で決まって今年度から工事(期間は５年ぐらい)が開始される予定らしい。
まぁ結局、八尾駅西側の渋滞問題は橋上化しても解決しないんだけどね
565:名無し野電車区
10/04/12 01:41:54 k2JNExliO
>>562
2時ぐらいに空くな そういや
566:名無し野電車区
10/04/12 02:42:41 353u+8Y+O
>>562
天理の桜井方面平日
14時23 桜井 54 和歌山
15時54 王寺
16時28 58 王寺
和歌山行きの後、一時間空きです
前回初めて天理駅を利用した際、見事にそこに引っ掛かりました
567:名無し野電車区
10/04/12 08:18:29 RO5kRdLG0
昼間の桜井行き＆和歌山行きのパターンから、夕方の王寺行き中心のパターンに変わる潮目の時間帯だな。
つまり、高田快速が終わる時間帯だわ。
568:名無し野電車区
10/04/12 08:24:31 ib9i4uKtO
普段は天理から桜井は乗り遅れても、万葉まほろば線待つのが通常だが（まれに近鉄使うほうが早いが、桜井到着は誤差程度）、これだと近鉄に迂回したほうが早い・・・。かなり運賃高くなるが。
次回ダイヤ改正で是正されるのか？
まあ夜間にも1時間待ちはあるが・・・。ただこの時間帯は編成は長いのかな？
569:名無し野電車区
10/04/12 09:23:51 RO5kRdLG0
たぶん、是正されることはないだろう。
もともとは、毎時1本が桜井線のスタイルだったから。
天理からなら、15時20分の桜井駅北口行きバスがあるけどね。
570:名無し野電車区
10/04/12 10:40:58 5r7pZaOeO
王寺１番の横にできるのは、西口改札から
Italian TOMATO CafeJr.
吉野家（24時間）
パン屋
１番のりばに入口があるから、吉野家が
改札内でも利用できるんかな。
571:名無し野電車区
10/04/12 11:59:45 k2JNExliO
>>570
吉野家って青の吉野家じゃないよね
572:名無し野電車区
10/04/12 12:32:39 PaI30a6f0
>>570
４階建てのビルができるって話（NKビル）は頓挫？
573:名無し野電車区
10/04/12 13:17:34 k2JNExliO
>>569
10年以上変わらないのにいきなりかわるはずもない
574:名無し野電車区
10/04/12 14:31:08 nC8OzGTL0
奈良駅周辺もやたらとハコモノ建設が多くなってきたな
575:名無し野電車区
10/04/12 17:35:47 PaI30a6f0
>>574
と言っても、保健所のビルくらいだろ。
駅前広場の整備はハコモノというほど大げさなものでもないし、ケンタの建替えもあんまり大きな話でもない。
576:名無し野電車区
10/04/12 18:00:47 QshBFPk40
>>585
♪葬祭葬祭ベルコ～のビル建設してるやんか！
577:名無し野電車区
10/04/12 18:01:36 QshBFPk40
おお間違った
訂正
>>575宛て
578:名無し野電車区
10/04/12 18:08:39 nC8OzGTL0
まあ、無駄な施設では無いから、ハコモノというほどでも無いのかな
そういえば、高架下だけど、サンホテルの前あたりに大きい空洞が空いているけど、あそこは何かが出来るスペースと考えて良いのかな。
579:名無し野電車区
10/04/12 18:27:37 QshBFPk40
近隣からしたらたまらんで。出棺のたびにクラクション鳴るで・・
580:名無し野電車区
10/04/12 18:31:40 QshBFPk40
>>578
観光バス収容スペース
581:名無し野電車区
10/04/13 08:10:25 oxhDhaf3Q
上狛で誤通過発生。
例のごとく"ホームから相当飛び出した"の類か？
582:名無し野電車区
10/04/13 08:26:57 gHnHvnMI0
>>580
今は、近鉄奈良駅で観光バスに乗り換えするスペースがないから、
高の原で修学旅行生下ろして、バスに乗せたりしてるからね。
583:名無し野電車区
10/04/13 09:29:42 +OJSqXeyO
>>581
原因列車は603Mか。
584:名無し野電車区
10/04/13 09:47:47 8Rqk+Lh+O
大和路も今日も若干嵐の予感
585:名無し野電車区
10/04/13 18:25:16 1/n8lgE2O
JR長瀬 1822 久宝寺行き
間違えて女性専用車に乗ってしまった。
新加美まで苦痛…
586:名無し野電車区
10/04/13 20:41:23 z8xiZjq9O
エメグリの105系はまだ出て来ないのかな？
587:名無し野電車区
10/04/13 22:45:54 1Xb7S7QR0
>>585
女性専用車、中途半端な位置にあるから間違えそう…
中央快速線みたいに戦闘車女性専用とかなら分かりやすいのに…
588:名無し野電車区
10/04/13 22:49:11 1Xb7S7QR0
↑先頭車です
589:名無し野電車区
10/04/13 22:54:39 swUDOSM50
いや 真ん中辺りが１番良い
その点西日本はどの女性専用車両も真ん中辺りにあって良い
東日本のは困る 場所が悪い 特に乗務員室がある車両が専用車両って言うのは問題がある
590:名無し野電車区
10/04/13 23:17:24 1Xb7S7QR0
まあ確かにそうか…
591:名無し野電車区
10/04/13 23:23:05 Bve3RUHn0
近鉄は10両目が女性専用車だけど、新大宮で２割がた男が乗っている、全員西大寺で降りるけど、車内は駆け込み乗車人の晒し上げ状態。