10/03/17 11:38:30 qYKmW3IE0
アーバンネットワークの一角大和路線、古風漂う万葉まほろば線、
高田で系統が分かれる和歌山線、二大古都を結ぶ奈良線、
これから期待されるおおさか東線、以上これらの路線について語るスレです。
妄想だけの垂れ流し情報や明らかなスレ違い等はおやめください。
そういう書き込み、また荒らしには徹底的なスルーでお願いいたします。
皆様の節度ある書き込みを願望いたします。
◆Ｇと松村順天堂の入浴剤の立ち入りはお断りします。
新 ス レ 立 て は ス レ が 埋 ま る 前 に 、 >>950 あ た り で。
ご 協 力 を お 願 い し ま す。
過去スレ･関連スレは>>2-6あたり
前スレ
大和路・桜井・和歌山・奈良・おおさか東線スレ 42
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
10/03/17 11:39:10 qYKmW3IE0
【過去スレ１】
01 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
10/03/17 11:39:59 qYKmW3IE0
【過去スレ２】
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
10/03/17 11:41:23 qYKmW3IE0
各路線・各駅の乗降者数
大和路線
（京都府）
加茂6158 木津6236
（奈良県）
平城山2896 奈良37400 郡山10136 大和小泉17268 法隆寺16950 王寺52866 三郷5214
（大阪府）
河内堅上980 高井田8810 柏原21498 志紀21540 八尾26610 久宝寺22570 加美20806
平野23212 東部市場前14090 天王寺284536 新今宮133760 JR難波55926
おおさか東線
（大阪府）
放出30448 高井田中央 JR河内永和 JR俊徳道 JR長瀬 新加美 久宝寺22570
JR奈良線
（京都府）
京都360824 東福寺12868 稲荷10466 JR藤森5402 桃山3464 六地蔵13294 木幡5408
黄檗6664 宇治14762 JR小倉3688 新田5452 城陽6532 長池2498 山城青谷2038
山城多賀794 玉水2202 棚倉1124 上狛920 木津6236
桜井線
（奈良県）
奈良37400 京終954 帯解1016 櫟本1960 天理5714 長柄1244 柳本1506 巻向868
三輪1022 桜井4106 香久山382 畝傍904 金橋650 高田5592
和歌山線
（奈良県）
王寺52866 畠田5372 志都美3556 香芝3522 JR五位堂2592 高田5592 大和新庄816
御所1398 玉出858 掖上356 吉野口1724 北宇智374 五条4714 大和二見518
(和歌山県)
隅田498 下兵庫304 橋本5602 紀伊山田1416 高野口1766 中飯降796 妙寺948 大谷240
笠田1654 西笠田130 名手1214 粉河2142 紀伊長田178 打田1290 下井阪728 岩出3682
船戸480 紀伊小倉1782 布施屋668 千旦402 田井ノ瀬548 和歌山40428
5:名無し野電車区
10/03/17 11:42:03 qYKmW3IE0
あと関連スレは漏れの勝手だが専ブラなどで判るから省略、というかggr
どーせ近鉄系やアーバンなどのスレだから。
6:名無し野電車区
10/03/17 12:49:41 ILnnNx5Z0
何気に気付いたが、「雷鳥」も「北近畿」も「くろしお」も
『エロ特急』の愛称なくなっている！ただの特急…。
7:名無し野電車区
10/03/17 16:51:49 4jiIxhQp0
事故に遭ったの、500番台じゃないの？
0番台はガラガラ言うてかなわんから気に入ってたのにｗ
8:名無し野電車区
10/03/17 17:58:05 WOhNIb+W0
うまいこと世論を誘導して
「事故は105系のせい」
って方向に持っていけんか？ｗ
9:名無し野電車区
10/03/17 18:06:18 /3LKfDkS0
スレタイ万葉まほろばになってる>>1乙
10:名無し野電車区
10/03/17 18:21:44 PZAZCDtQ0
今日万葉まほろば線に乗車した者です。
車両は105系で、金橋でまとまった乗降があったのですが
その時に後扉から降りる乗客が非常に多く気になりました。
運転手は完全スルーでしたがキセルにはならないんでしょうかね？
11:名無し野電車区
10/03/17 18:34:17 thA9B00O0
どうせＩＣＯＫＡなら前でも後ろでも同じなので
後ろから降りる人も多い。金橋なら（土日メイン？）時々駅員さんが立つ。
桜井方面とか休日とか私服の中高生とか大量に降車するが、実際は
大半が有人の高田駅からの乗車なので、ホームでのきっぷ回収見てても
そういったトラブルはなさげ。
12:名無し野電車区
10/03/17 18:36:35 5SVP7l720
>>1乙。
タイトルの桜井が万葉まほろばに変わったね。時代を感じるわ～。
13:名無し野電車区
10/03/17 18:40:55 PZAZCDtQ0
>>11
回答ありがとうございます。
有人駅からの乗車やICカード利用が多いので取りこぼしが少ないのですね。
14:ナニコレ賃百景
10/03/17 19:38:56 xRK7fwVf0
>>13
それでも運賃収入より人件費が上回るようですので手遅れかと
春休みシーズンの平日は窓から降車する姿も見られるかも。
無人駅で入場タッチしないで乗るのも珍しくないです。
それに金橋で線路を降りてショートカットする若者を見かけたことがあります。
大和路線なら警察騒ぎ！ さすが田舎だなぁって思いました
15:名無し野電車区
10/03/17 19:46:46 y4k91fuw0
URLﾘﾝｸ(app1.yomiuri.co.jp)
16:名無し野電車区
10/03/17 22:07:49 OAHcKSq60
自動車のドライバーは耳が聞こえにくい６０代の人で
警報音に気付くのが遅れて踏み切り内に誤って進入との事。
17:名無し野電車区
10/03/17 22:16:55 2gbNZS4p0
運転手も古ければ車両も古い
18:名無し野電車区
10/03/17 22:26:04 iOsEV9sm0
遮断機で気が付きそうなもんだけどな
19:名無し野電車区
10/03/17 22:32:41 9i99o0gA0
やっぱりツ○ボに運転免許を与えるのは問題あるな
20:名無し野電車区
10/03/17 22:37:05 thA9B00O0
運休の影響か？昼間まほぼろ線に221系が入ってた。奈良2番ホーム発だった。
21:名無し野電車区
10/03/17 23:13:11 S8WmLFY40
もう勝手にころころ名前換えるなよ。何が万葉線だよ？
俺は大和路線もきのくに線も認めていない。関西線と紀勢線じゃん？
宝塚線とやらもどう取り繕ったって福知山線じゃん？脱線事故をなかったことにできるのか？
勝手に名前換えるの反対。
22:名無し野電車区
10/03/17 23:16:10 bJC0f8QT0
>>21
じゃあ西の株主になって反論すれば？
23:名無し野電車区
10/03/17 23:18:26 C7IJHaA50
その「万葉まほろば線」だが、ヨソ者にとっては
どこら辺の路線であるかすらわからんぞ？
この名前はやりすぎ。
24:名無し野電車区
10/03/17 23:21:37 S8WmLFY40
いやほんと、月曜日で天王寺駅でいきなりポスターが張り出されれて
「はぁ？」とか思いますしたとも。
冗談は愉快な頭だけにしろ。全部もとあった名前に戻せ。
25:名無し野電車区
10/03/17 23:29:06 RvXYpHas0
今日昼過ぎに事故があったろ。
それで公式サイトに「万葉まほろば線」とか出てた。
真顔でどこだよこれと思った。
26:名無し野電車区
10/03/17 23:37:36 wphhi/R70
ただ、紀勢線って言っても、JR西日本が管轄しているのって、
旧紀伊国だけなんだよねぇ。
27:名無し野電車区
10/03/17 23:46:02 S8WmLFY40
きっと阪和線も大事故が起こったらなかったことにするために名前を変えるのだろう。
「南大阪曼荼羅線」とかそんな感じで。
28:名無し野電車区
10/03/17 23:46:08 iOsEV9sm0
>>24
>「はぁ？」とか思いますしたとも。
文句言う前に、わかりやすく書いてくれ
29:名無し野電車区
10/03/17 23:51:33 wphhi/R70
阪和線は、紀州路線で良いんじゃね？
30:名無し野電車区
10/03/17 23:54:08 thA9B00O0
普段は放送を聞き流してる人も、
今日は踏み切り事故が起こった放送を聴いて、同時に
改めて「万葉まほろば線」とか耳にして「なんだ？どこだよ？」って
感じの空気が車内にあった気がするｗ
31:名無し野電車区
10/03/18 00:14:05 AmgrcKxE0
むしろ名古屋で関西線って言う方が違和感がある
32:名無し野電車区
10/03/18 00:18:47 uFUcYTfu0
関西線って名称も、ダサい感じがするんよね。
33:名無し野電車区
10/03/18 00:27:18 7o+W7Apa0
>>21
お前だけ宇都宮線も東北本線と言えよ？
お前だけ横須賀線も大船以東は東海道本線（品鶴線は通称なので不可）と言えよ？
お前だけ京浜東北線も東京以北は東北本線・東京以西は東海道本線と言えよ？
34:名無し野電車区
10/03/18 00:29:54 AmgrcKxE0
面倒なのは湘南新宿ラインとか 複数の路線にまたがっている場合こそ特に愛称の力を発揮する
ただ愛称愛称とはいえ御茶ノ水－三鷹の各駅停車を総武線と呼んでいるのは気に入らない
え？ このスレ関係ないって？ そりゃそうだ
35: ◆hanwa6LBcU
10/03/18 00:35:19 xNF9i61s0
>>34
それは中央・総武線各駅停車(さらに言うと中央緩行線)では?
>>33
京浜東北はどちらも"電車線"のくくりが必要かと。
>>21
その愛称自体は事故前からある件。
朝日とかは愛称で報道してるし。
36:名無し野電車区
10/03/18 00:41:10 sDyGJv/Z0
俺>>23だけどね。
関東の宇都宮線その他、こっちのきのくに線とか、
これらはどこ走ってどこへ行く路線なのかが、ヨソ者にもわかるわけよ。
ハッキリわからなくても察しが付く。
ところがこの「万葉まほろば線」は全くわからない。
そこが問題だと言ってるわけ。
別に正式名称云々じゃないんだよ。
37:名無し野電車区
10/03/18 00:42:15 BssCwUnS0
近鉄難波線あたりもそうだなｗ
38:名無し野電車区
10/03/18 00:46:02 FRjfe4zm0
>>31>>32
え？じゃあ名古屋では、なんて呼ぶわけ？
亀山線？
四日市線？
39:名無し野電車区
10/03/18 00:47:33 BmwzBloM0
最初から三輪線なら愛称付けようという流れにならなかったのに
桜井なんて名前にするから
40:名無し野電車区
10/03/18 00:49:19 6y+EWml80
>>24
JRゆめ咲線も桜島線に戻して、
和田岬線も山陽本線にして、羽衣線も阪和線にしろという訳ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
41:名無し野電車区
10/03/18 01:06:47 sDyGJv/Z0
> JRゆめ咲線
ああこれも外の人にはわからんわ。
42:名無し野電車区
10/03/18 02:45:46 AmgrcKxE0
万葉ってだけで平城に行くことは分かる
ゆめってだけで夢の国に行くことは分かる
特に問題はないわな
43:名無し野電車区
10/03/18 02:55:23 E1PJz+of0
ああどうでもエエって事
44:名無し野電車区
10/03/18 03:02:39 HDpDjqJk0
今日 遅れ 万葉まほろば線 と出ていて，
いつの間に新線ができたのかと思ったわ
45:名無し野電車区
10/03/18 03:20:59 sDyGJv/Z0
>>42
万葉？
富山か？
夢の国？
ＴＤＲか？
46:名無し野電車区
10/03/18 05:50:56 FRjfe4zm0
万葉の本家本元は、奈良に決まっておる。
47:名無し野電車区
10/03/18 10:57:30 BmwzBloM0
万葉＝三輪（桜井）
まほろば＝大和（奈良）
ようするに桜井奈良線
48:名無し野電車区
10/03/18 11:25:51 lPAWpuVX0
>>46
と、幾ら地元が必死こいて喚いても
外ではそう認識されていないから苦言が出るわけ。
49:名無し野電車区
10/03/18 12:52:23 6y+EWml80
というか、奈良県民であれば、「まほろば国体」とかそこから反対しろよな。
50:名無し野電車区
10/03/18 13:17:48 8DJGEgvU0
「万葉」も「まほろば」も、そもそも地名ですらない。
狭義においても広義においてもな。
既に高岡に「万葉線」があるから、苦し紛れに「まほろば」をくっつけたんだろうが
結果的にはなんのことやらさっぱりわからん名前になってしまったわな。
よほど「万葉」を名乗りたかったんだろうぜｗｗｗ
奈良県民必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
51:名無し野電車区
10/03/18 15:33:35 ltX49Z8r0
で、その高岡のほうは奈良以上に知名度が無いという
52:名無し野電車区
10/03/18 15:36:30 AmgrcKxE0
高岡といえば北陸本線に接続する路線として
氷見線
城端線
え？ 万葉線？
53:名無し野電車区
10/03/18 17:09:11 gMQowatM0
奈良人自演までして必死だなｗ
別に知名度云々じゃないだろ。
地名でない以上、この手の名称は先に名乗った者勝ち。
ま、ローカル線の建て直しケースとして、
万葉線自体も普通に経済誌なんかで紹介されてはいるがな。
54:名無し野電車区
10/03/18 17:28:25 AmgrcKxE0
まじめな話この手の路線はイメージがない
でっかい駅から降りてもすぐに乗り場が見つからなかったり
その点高知市電なんかは駅降りてすぐに見つかるから迷わない
って俺なんで万葉線の話してんだ
俺は山の辺線が良かった こっちも知名じゃないがまぁ良いだろう 今後は山の辺の道レジャー号じゃなくて万葉レジャー号になるのかなぁ・・・・・
55:名無し野電車区
10/03/18 17:29:24 AmgrcKxE0
知名→地名
56:名無し野電車区
10/03/18 17:32:51 ltX49Z8r0
万葉集が名前の由来らしいけど、そんなどうでも良い事で勝手に名前変えられるのも迷惑だよな。
桜井線のままのほうが混乱は出ないし、いくら愛称を付けても交通情報には桜井線て出る訳だし、逆に混乱が出るよな。
57:名無し野電車区
10/03/18 17:48:28 XXIvq5cc0
>>54
奈良万葉レジャー号になるそうです。
58:名無し野電車区
10/03/18 19:52:15 jhSdxHVx0
まほろば＝奈良 と思ってたけど
山形県高畠も まほろばの里 なんだ。
59:名無し野電車区
10/03/18 19:53:54 nLRdGcXi0
>>40
阪和線から派生してる羽衣線は、区別しないとまずいです・・・
60:名無しの電車クラブ
10/03/18 21:33:08 jl6dvjII0 BE:825066195-2BP(50)
× 高知市電
◎ 土佐電鉄（通称：トデン）
トデンといえば高知です（＾＾）
…高岡市電の間違いだったらスマソ。
61:名無し野電車区
10/03/18 22:05:17 FRjfe4zm0
やまとはくにのまほろば、たたなずく青垣、山こもれる大和しうるわし
62:名無し野電車区
10/03/18 22:17:26 NilXISW60
>>60
「とでん」「市電」どっちも言うけど。
63:名無しの電車クラブ
10/03/18 23:01:29 jl6dvjII0 BE:256687272-2BP(50)
>>62
ごめん。（＾＾；）いの
64:名無し野電車区
10/03/18 23:03:09 FRjfe4zm0
あき るとこまでは行かんが、もうええ加減でええで。
65:名無し野電車区
10/03/18 23:15:02 vdKpJhxJ0
古都、奈良と橿原を通るから
まほろばあをによし線とかで良くなかったか？
66:名無し野電車区
10/03/18 23:23:47 mjfB0pxz0
うん、良くなかった。
67:名無し野電車区
10/03/18 23:28:44 Sh6D5xmz0
>>15
※グロ注意
68:名無し野電車区
10/03/18 23:31:37 Sh6D5xmz0
>>29
奈良線はみやこ路線がいい気する
69:名無し野電車区
10/03/18 23:35:35 Sh6D5xmz0
万葉まほろばって長いなー…普通にまほろばで良かったような…
連投スマソ
70:名無し野電車区
10/03/18 23:41:11 qNPjWOX/0
景行天皇陵や崇神天皇陵など、天皇陵が沿線に多いから、御陵線にしたらよかったのになと思う。
もしくは巻向線・三輪線・山の辺のみち飛鳥線とか。
「万葉まほろば」のまほろば言いにくいよ。たまんねーよ
71:名無し野電車区
10/03/18 23:50:27 e6QT4EOC0
線名談義は他スレでやれ
72:名無し野電車区
10/03/18 23:53:04 mBWwz09/0
>>70
てーか、
変 え な い
これがベストだったわけでｗ
73:名無し野電車区
10/03/19 00:00:16 AmgrcKxE0
いや、変えた方が言い
74:名無し野電車区
10/03/19 00:01:00 cdnXcmhy0
言い→良い
75:名無し野電車区
10/03/19 00:03:28 NkvfOn7W0
>>51-52
高岡市の万葉線は新型車を何度も脱線させたので別の意味で有名になった
まぁ高岡といえば「高岡駅のホームもどき」のＡＡの方が有名だけどな
76:名無し野電車区
10/03/19 00:12:34 uGcC1j4M0
今日の21時頃に奈良駅の2番線にベージュに赤っぽいラインが入った
古い、特急に使われてそうな電車が止まってたけど、
奈良はＪＲの特急走ってないよね？
77:名無し野電車区
10/03/19 00:17:53 prYhDrvy0
万葉まぼろし線だな
78:名無し野電車区
10/03/19 00:19:59 lAlcoxSX0
線名だけ変えても
保守運休、本数、105系など何ら変わっちゃいないからな
路線名称を変えようが変えまいが根本的な問題はそのまま
79:名無し野電車区
10/03/19 00:28:53 16Tk++uh0
>>76
やまとじライナーが３８１系、それの大阪向け回送だわ。
80:名無し野電車区
10/03/19 00:37:54 1Nrl9yz50
>>15
全然グロじゃないｗ
81:名無し野電車区
10/03/19 03:51:44 eSUPWQ7MO
桜井線改め万葉まほろば線活性化案
１ 箸墓古墳や纒向遺跡をもっとフィーチャーする
２ 路線だけでなく、駅名にも愛称を付ける
２’路線名の方は万葉より思い切って「邪馬台国」を使っちゃいましょうw
例えば「邪馬台国古都古都ライン」みたいなノリのやつで。
３ 思い切って天○教の人に売る
４ もっと思い切って奈○交通の人に売る
５ さらに思い切って近○電車の人に売る
６ ＬＲＴ化
82:名無し野電車区
10/03/19 04:46:11 nb56W+GY0
まずは名称を元に戻すことだよ。
「桜井」の名前を捨てた時点で負け。
手前が誇れない名前の地域を外の人に売り込もうなんて、失礼にも程がある。
83:名無し野電車区
10/03/19 05:15:13 Jy83CwUE0
桜井万葉ライン
84:名無し野電車区
10/03/19 07:59:41 rwiwBGlw0
いやしかし「桜井」という地名は、決してメジャーじゃないんだよねえ。
歴史的文献にいろいろと出てくるわけでもないし、
天理や橿原（もしくは畝傍）の方が、まだ、全国的に知られている。
奈良～桜井だけなら「山の辺線」でもいいが、桜井～高田はそうじゃないしね。
まじで考えれば「大和国中（くんなか）線」あたりになってしまいそう。
85:名無し野電車区
10/03/19 08:02:56 rwiwBGlw0
LRT化して、停留所を増やすというのは、活性化の方策として面白いんだけど、
桜井線沿線って、それほど市街地が連担してる訳じゃないから、効果があるかどうかよく判らんね。
86:名無し野電車区
10/03/19 09:07:45 KTtCMHwmO
201系にヘッドマークついとる
87:名無し野電車区
10/03/19 09:33:16 zZ5kkQDl0
桜井線の愛称がパッとしたのがないのは、そもそも関西本線に大和路線ってつけてしまったからだろ。
桜井線のほうがよっぽど大和路線にふさわしかったと思う。全線奈良県内だし。
88:名無し野電車区
10/03/19 09:54:22 rwiwBGlw0
それだ、その通り。
由緒正しき関西鉄道＞関西本線の一部を取り出して「大和路線」などと洒落込んだのが間違いのもと。
ただ「＊＊路」という場合、「＊＊地方の道」という意味と「＊＊へ至る道」というのと両方があるからなあ。
「淡路」なんて言うのは明らかに後者で、阿波へ行く道（の途中）
加茂電化の時点で、すでに「大和へ至る道」じゃなくなってるんだが、
非電化ローカルの「関西線」と区別だてするために「大和路線」を固守しているともいえるな。
大体、今度の特急だって「まほろば」と名付けておきながら「万葉まほろば線」には乗り入れないんだから変。
89:名無し野電車区
10/03/19 10:29:27 I+6MOFPn0
>>71
じゃあ八尾談義でもすればいいの？
90:名無し野電車区
10/03/19 10:44:45 eSUPWQ7MO
いろいろ言っちゃったけど、奈良県は桜井線をどうしたいのさ？
いろいろやるにしても県や地域を元気でないとね。
奈良県自体人口減ってるしなあ。
特にこの地域はその傾向が著しいんではないかな？
91:名無し野電車区
10/03/19 10:48:06 FAAjH1xDO
大和路線（～加茂）→なら東西線
桜井線→なら中央線
和歌山線→なら南線
奈良線→なら南北線
92:名無し野電車区
10/03/19 10:49:56 egRIlI2U0
小田急大和路線
相鉄大和路線
93:名無し野電車区
10/03/19 10:53:05 FAAjH1xDO
91だが、間違い
奈良線→きょうと南線
94:名無し野電車区
10/03/19 11:25:21 BBOYRB3V0
>>91
そんな、訳分からん名前にしたら、みな間違えるがな。
まるで、浦和みたいや。
95:名無し野電車区
10/03/19 11:30:00 BBOYRB3V0
県としては、かなりの金出して「旅万葉」設えてるはずだし、
桜井線に期待はかけてるはず。
ただ、ＪＲの方が、もう一つ乗りきれてないような気がする。
人口が減ってるのはどこでもそうなんだから、特に問題というわけでもない。
（むしろ、近鉄奈良線沿線の方が減ってるんじゃないか）
住んでる人口もさることながら、交流人口を増やしたいというのが、県の姿勢だから、
大きな「売り」としての桜井線沿線は大事にしたいと思うよ。
96:名無し野電車区
10/03/19 12:46:10 P9kxAZh70
そして>>82へ戻る
97:名無し野電車区
10/03/19 15:41:04 Jy83CwUE0
>>84
たしかにメジャーでは無い
その証拠に近鉄は特急通過だし
98:名無し野電車区
10/03/19 15:49:22 h8a/yGI90
続きはこちらで↓
【迷走？】万葉まほろば線【廃止？】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
99:名無し野電車区
10/03/19 16:08:12 XXiDyUc50
みんな どうでもいいことに拘るのねｗ
文句あるならＪＲ西の社長になって好きにやれ
100:名無し野電車区
10/03/19 16:23:38 Jy83CwUE0
再来週は特急まほろばがデビュー
止めるバカが出無い事を祈ろう
奈良駅のコンコース、木造内装で綺麗
券売機が少ない、改札は全部新型になってた。
ちゃっちかった仮駅舎も閉鎖され、トンネルみたいな通路が仮出入口になってた。
101:名無し野電車区
10/03/19 17:10:21 9KQZCHhv0
>>99
アホか
他所の人にとって何だかサッパリわからんぞという話だ
102:名無し野電車区
10/03/19 17:14:54 c/zTWpip0
まあ確かに路線名なんてどうだっていい
悲しいヲタの性
103:名無し野電車区
10/03/19 17:16:26 c/zTWpip0
>>100
オンボロ車両なのと、一日限定じゃないから
さほどパニックにはならんと思うけど
ああでも春休みだからな。。。
104:名無し野電車区
10/03/19 17:45:22 bO30j/mA0
>>100
なんかの弾みでリニュ車が入らんことを祈る。
105:名無し野電車区
10/03/19 19:10:39 iuDvM96M0
桜井線→万葉まほろば線→邪馬台国線
106:名無し野電車区
10/03/19 19:17:02 T+4ACw5o0
桜井線LRT化はとても良い案だと思うけどな。
奈良は南北の交通事情が最悪なんだから、
普通に考えれば観光地として路線網を再構築する段階にきている。
近鉄吉野線巻き込んで桜井から飛鳥方面に路線を延ばしたり、
法隆寺辺りに路線を伸ばすなんてのも含めてね。
107:名無し野電車区
10/03/19 19:18:53 sPKjslfG0
【奈良の山手線】万葉まほろば線【桜井線、元気出せや】
108:名無し野電車区
10/03/19 19:26:59 Jy83CwUE0
奈良―天理・桜井・高田
最短距離のJRが不便で、遠回りの近鉄が便利という変な交通綱だわ
109:名無し野電車区
10/03/19 19:55:16 sPKjslfG0
JRが勝つ時もある、ただし王寺経由
稀に桜井線乗り通しが勝つ時もある
橿原線に急行が走っていない時間帯のことさ
110:名無し野電車区
10/03/19 20:24:50 wP04Bgcg0
大和路線
万葉まほろば線
年数が経ったら、今度はどっちがどっちだか区別がつかなくなるだろうな。
地元人はともかく、外の人にとっては。
111:名無し野電車区
10/03/19 20:41:22 eFJQ38ry0
王寺～奈良間
人身事故で運転見合わせ中
112:名無し野電車区
10/03/19 20:58:48 AhjuCV/w0
>>111
王寺～法隆寺だぬ。
当該は456Y?
113:名無し野電車区
10/03/19 20:58:54 yzEg9mfk0
グモグモ パニクルー
114:名無し野電車区
10/03/19 22:35:20 jnSNp0LQ0
昨日、1990年の花の万博時代に臨時運転されてた「エキスポ雷鳥」「エキスポくろしお」の画像を見た。
懐かしいな・・・
んで今年は「平城遷都１３００年キャンペーン」
そこで北陸と南紀方面から奈良乗り入れの臨時特急を走らせてみる。
①特急「まほろば雷鳥」＜京都総合運転所４８５系使用＞
（金沢・小松・福井・武生・敦賀・京都－（吹田信号場）－新大阪－天王寺・王寺・法隆寺・奈良）
土曜・祝日に金沢→奈良、日曜・祝日に奈良→金沢を運転。
サンダーバード増強で肩身が狭くなった京キト４８５系を有効活用。
②特急「万葉くろしお」＜日根野電車区３８１系使用＞
（白浜・紀伊田辺・御坊・和歌山・天王寺－（ＪＲ難波折り返し）－王寺・法隆寺・奈良）
もう景気浮揚のために、これくらいのことをバーン！とやっちゃおうよ。
115:名無し野電車区
10/03/19 22:37:31 YTDRl4Qd0
このご時世、あんまり気張って妄想してもむなしい。
116:名無し野電車区
10/03/19 22:51:06 rwiwBGlw0
>>114
んなもん、北陸から京都まで来たんなら、そのまま奈良に入ればいいだけ。
なんで、大阪回る必要があるか。
和歌山からの需要なんて、たいしてないし。
117:名無し野電車区
10/03/19 22:55:15 eFJQ38ry0
>>114
妄想は自由だけどさ
景気は良くなららいと思うよ
118:名無し野電車区
10/03/19 23:13:11 Y3DVO3iB0
久宝寺駅はなぜ本線に、おおさか東線をつなげた
快速が退避線に入る運用は根本的に間違ってるだろ
外側本線、内側退避線に分岐を変更して速達化を図れよ
119:名無し野電車区
10/03/19 23:28:27 VLZE4ccN0
>>118
久宝寺は外側本線、内側待避線で東線が繋がってるのは待避線ですが何か？
内側の待避線で待避したら東線の発着に影響があるから外側本線待避ですが何か？
120:名無し野電車区
10/03/19 23:28:59 KTtCMHwmO
>>118
おまえは東線のこと全然考えてないんだな。
快速を待避線にいれたほうがその線路を塞ぐ時間が短くできて
東線の列車がスムーズに入って来れるでしょうに。
121:名無し野電車区
10/03/19 23:34:17 Y3DVO3iB0
>>120
東線は人乗ってないだろ
梅田から奈良までのバイパスになるっていってたが
相変わらず大阪から大和路快速が最速、奈良観光が不便になっただけじゃないか
122:名無し野電車区
10/03/19 23:35:21 cdnXcmhy0
>>118
もうおおさか東線開通以前を知らない人が出てきたのか
その昔、久宝寺は快速が外側に停車して普通が内側で待避していた
内側が反位になっていた
待避は基本外側ですることが多いから、俺は逆にそのことが気になって父親に聞いたりしたものだ
というわけで、今快速は待避線で追い抜いています
今本線が待避に使われている理由は普通列車の占有時間が長くておおさか東線を入れられないから
123:名無し野電車区
10/03/19 23:41:57 XmJXjtzy0
逆に久宝寺駅の内側を、本線に改良する事は無理なの？
内側を快速に使っているのだから、内側を本線にした方が良いんじゃないの？
124:名無し野電車区
10/03/19 23:42:11 prYhDrvy0
>もうおおさか東線開通以前を知らない人が出てきたのか
知ってて言ってるんだろ
>今快速は待避線で追い抜いています
だからその指摘をしてるんだろ
勝手に知らないと解釈し、なぜ自分で解説し直さないと気がすまないの
125:名無し野電車区
10/03/19 23:54:09 vsoHqUzu0
なんか痛いのが出てきたなあ。
126:名無し野電車区
10/03/19 23:55:16 Jy83CwUE0
ダイヤ的には今のが最適なのさ
スジ屋を信じましょう
127:名無し野電車区
10/03/20 00:01:20 sPKjslfG0
普通がダイビングストップ出来るようになったおかげでその分後ろの快速がぶっ飛ばせるんだが？
結果所要時間は変わらない
頭使おうぜｗｗｗ
128:名無し野電車区
10/03/20 00:08:53 2t8c4N3U0
>>124
相手が知ってるか知らないかは分からないけど、
伝えるのって楽しいじゃない
129:名無し野電車区
10/03/20 00:13:24 RptKA4480
久宝寺の場合、通過待避じゃなくて、緩急接続なんだから、快速が待避線に入っても問題なし。
130:名無し野電車区
10/03/20 00:25:49 2t8c4N3U0
まほろばどこで何を抜かすねん
131:名無し野電車区
10/03/20 00:50:58 18pvrRPj0
ダイヤ的には、久宝寺で大和路快速、柏原で普通
普通は柏原で２本連続退避する感じだね、大和路快速とまほろば。
132:名無し野電車区
10/03/20 00:52:08 18pvrRPj0
いや久宝寺では普通を抜かす、大和路快速は先行逃げ切りだ。
133:名無し野電車区
10/03/20 01:09:53 XfgSmSNI0
>>118
ただ確かに今の久宝寺の構造は無理やりなんとかした感強い。
本来余裕や将来の増発の考慮するなら東線専用線とホームまで作らない
といけなかったはずだったのに、昔にそういうのを考慮せずに久宝寺を
改良してしまった。
だから、引き上げ線付けることしかできず今のような快速を
待避線に入れて時間捻出するダイヤしか組めなくなってしまった。
トラブルあったら詰まるしある意味余裕ないよ。
本線に速達列車を物理的に入れるのが無理なら
久宝寺の分岐を天王寺みたいにしてどちらも60km/hくらいにして
全線本線扱いにしてもいい気はするけどね。
134:名無し野電車区
10/03/20 01:21:02 2t8c4N3U0
>>133
新今宮でよくなるけど
正直６０ｋｍ分岐って物凄く揺れるからやめてほしいんだよねぇ
「電車が左右に揺れます ご注意下さい」って言ったときには先頭はすでに揺れてる場合もかなりあるし
135:名無し野電車区
10/03/20 02:32:06 p5U5rPkG0
久宝寺の配線があんなんだから東線の運転間隔が不揃いで使いにくくなってしまってんだよな。
学研都市線のほうに合わせたら奇麗に15分間隔になるのに。
北区間が全通するまでには何とかしてほしい。って今さら無理か?
136:名無し野電車区
10/03/20 02:55:06 uwenByAT0
>>135
ちがうちがう
つＪＲＦ
137:名無し野電車区
10/03/20 02:57:31 JpdkFQ9N0
さーばいばる だーんす♪
138:名無し野電車区
10/03/20 03:15:47 HHVOfGa00
列車にはねられ母子死亡…線路に横たわる
１９日午後８時１０分頃、奈良県河合町大輪田の
ＪＲ関西線大輪田第２踏切（警報機、遮断機付き）の
約１５０メートル西で、天王寺発加茂行き快速（８両）に、
同県三郷町の女性（３０）と長男（３か月）がはねられ、
２人は全身を打ち死亡した。
乗客約４００人にけがはなかった。
西和署などによると、電車の運転士が、現場の
約２００メートル西で、男児を抱いて線路内を歩いていた女性を発見。
突然、線路上に横たわったのに気づいて急ブレーキをかけたが、
間に合わなかったという。女性は夫と３人家族という。
電車は現場に約１時間停車した後、運転を再開。
この事故で、王寺―奈良間で約１時間、運転を見合わせ、
約７０００人に影響した。
（2010年3月19日23時48分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
139:名無し野電車区
10/03/20 06:10:03 18pvrRPj0
４００人も乗っていた事に驚いた
140:名無し野電車区
10/03/20 07:38:45 RptKA4480
一両あたり50人でしょ。
週末の午後8時、王寺の手前なんだから、そのぐらいは乗っていておかしくない。
141:名無し野電車区
10/03/20 10:25:11 Lhg8Icdy0
>>138
自殺するなら他所でしろよ！
死ぬ時まで他人に迷惑かけやがって！
地獄に堕ちろ！
142:名無し野電車区
10/03/20 11:07:00 8BWNnsqQO
>>140
当該は快速加茂行。現場は王寺－法隆寺。
王寺手前ならもっと乗ってないとおかしい。
143:名無し野電車区
10/03/20 11:09:10 ZelPROOo0
>>130
名前で腰を抜かす
144:名無し野電車区
10/03/20 11:16:38 icF7UZCE0
>>140
この時間帯で1両あたり50人だったら
和歌山線の王寺-畠田の方が1両あたりは多いかもな。
145:名無し野電車区
10/03/20 12:42:45 NI1gXWsP0
>>142
あ、そうか、大輪田だもんな。
146:名無し野電車区
10/03/20 16:49:56 JF0wyMJZI
大和路快速木津行きって、ふざけてるの？
死ぬよ。
147:名無し野電車区
10/03/20 18:59:09 18pvrRPj0
大和路快速備後赤坂よりは現実的でしょ
148:名無し野電車区
10/03/20 19:10:58 dMKGsMxj0
つ[大和路快速│伊予西条]
149:名無し野電車区
10/03/20 19:14:51 053Zzt8O0
【キャラクター】奈良・桜井市のマスコット「ひみこちゃん」
ｽﾚﾘﾝｸ(moeplus板)l50
150:名無し野電車区
10/03/20 20:18:54 /uWNxR0+O
今のダイヤがキレイなのは理解出来るが、
納得いかないのは大和路快速と高田快速が等間隔でないこと。
これはどうしようもないのか？
151:名無し野電車区
10/03/20 20:22:01 sPeX4nmE0
>>146-148
221の行き先バグのことかｗ
152:名無し野電車区
10/03/20 20:48:03 5MHEgUHc0
>>151
ダイヤ乱れると加茂はカット、木津、奈良折り返しってのが出る。単線だしね。
153:152
10/03/20 20:57:11 5MHEgUHc0
環状線が乱れたときの、大和路快速京橋止めもあります。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
154:名無し野電車区
10/03/20 21:03:42 XfgSmSNI0
>>150
等間隔にすると王寺～奈良の間隔が広がってしまうというのもあるし、
王寺～久宝寺間を快速の速度を落とさずに普通が逃げきろうとすると
9分以上の差がいるから10分等間隔だと余裕がないみたい。
155:名無し野電車区
10/03/20 21:04:56 BpLxHkl/0
>>150
高田快速は、王寺で難波～奈良の普通と連絡が必要だからね。
156:名無し野電車区
10/03/20 21:33:56 2gSZBhN30
関東あたりの鉄ヲタだと、
「万葉」というと富山県高岡市の路面電車、
「まほろば」というと福岡県太宰府市のコミュニティバス、
だろう。
157:名無し野電車区
10/03/20 22:13:19 tc0jDBZr0
アニヲタだと、
まほろば
まほらば
まぶらほ
まぶらぶ
が区別できるんですねw
158:名無し野電車区
10/03/20 22:31:42 HJhjmvX60
>>151
京都駅奈良線ホームで221表示幕 「普通【城崎】」表示を見たことがある。
その時は正直言うと気が付かなくて「普通【城陽】」になった瞬間、
飲んでいたコーヒーを吹いて並んでいた前の人にひたすら謝った苦い思い出がwww
スレ違いスマソ
159:名無し野電車区
10/03/20 22:36:25 nH3ywgRjO
>>153
俺は大和路快速JR難波行きに乗ったことがあるな、天王寺辺りでいきなり行き先変更になった。
160:名無し野電車区
10/03/20 22:57:44 3j29SPZX0
>>153
大和路快速の大阪行きに乗ったことがあるなぁ。
そのまま折り返し線行き。
161:名無し野電車区
10/03/20 23:47:50 +/4omAIO0
>>153
大和路快速天王寺行と大和路快速王寺行には乗ったことがある。
113系時代の快速なら、法隆寺二番線発大阪環状線というのも…。
162:名無し野電車区
10/03/21 00:00:33 NsDoIDRiO
>>158
一文字違いでえらい違いやな。
まるで米原と永原みたいに。
221そんなん出すんかw
丹波路快速ではそんなの見たことなかったからなあ。
163:名無し野電車区
10/03/21 00:01:51 2t8c4N3U0
車掌間違えんなｗｗｗｗｗ
つーか２２１の城陽行きってあんのね
164:名無し野電車区
10/03/21 00:20:41 htbyp8Eu0
俺は柏原で折り返し普通上郡行きの221系を見たぞ。
165:名無し野電車区
10/03/21 00:22:54 IIk74Bd20
幕が変になってると怪奇で楽しかったけど ＬＥＤは面白みがないなぁと思ってたら
逆にＬＥＤの方がとんでもない行き先が出て来るんだよなぁ
の割りにはほぼ使う機会なさそうなのがセットされてたり非常用でもセットされてない行き先とかあったりして泣ける
166:名無し野電車区
10/03/21 00:27:11 ZOqu4OtZ0
>>165
２２１系に「東西線経由 天理」とかな。
直通の天理臨やるつもりやったのね。
167:名無し野電車区
10/03/21 01:16:39 3zBpPpaz0
決まって車内表示のミスやらかす列車あるよな
168:名無し野電車区
10/03/21 14:41:31 7R3lcS2n0
大和路快速を京橋止まりにして関空紀州路快速を天王寺行きにするのはなぜ駄目なんだったっけ？
169:名無し野電車区
10/03/21 14:46:19 IIk74Bd20
関空快速が環状線に来ているのはなにわ筋線が出来るまでの５０年間の暫定措置だから
170:名無し野電車区
10/03/21 14:49:03 7R3lcS2n0
Thanks
171:名無し野電車区
10/03/21 15:40:30 IIk74Bd20
もっともなにわ筋線が５０年どころか１００年後でも完成してる保障はいまやなくなっちゃったけど
172:名無し野電車区
10/03/21 16:02:46 Gm2DkvPrO
関空・紀州路快速を天王寺までもってくと、
今の大和路快速とスジを入れかえんといかん。
173:名無し野電車区
10/03/21 16:46:31 Kx52N0+7O
>>162
かつて221系使用で城崎行きの臨時急行なんてあったからな。
174:名無し野電車区
10/03/21 16:56:41 IIk74Bd20
そんな駅もいまや城崎温泉に・・・・・
175:名無し野電車区
10/03/21 17:49:36 2ov0WW8gP
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
傘が飛んできたって
176:名無し野電車区
10/03/21 18:03:00 Gm2DkvPrO
んで、175は目当ての写真は撮れたんかいな。
天王寺で数人いたが。
177:名無し野電車区
10/03/21 18:32:15 6SEaZDK4O
>>156
高岡はともかく太宰府なんてマイナーなの知らねーよw
とはいっても太宰府天満宮は誰でも知ってるけどね。
178:名無し野電車区
10/03/22 00:44:39 rn954v32O
>>177
遜色急行ktkr
179:名無し野電車区
10/03/22 00:47:17 rn954v32O
>>172
それにより環状→阪和→和歌山→万葉まほろばとめぐりめぐって
大和路のダイヤも触る必要が出て来るわけですねw
180:名無し野電車区
10/03/22 05:58:31 C15bWnmSO
めぐりめぐりじゃなくて直接影響してくる
181:名無し野電車区
10/03/22 07:37:02 cZM8AW4u0
>>179
つまりは南アーバン全域のほぼ白紙改正になるってことだね。
いや特急のダイヤの変更必要だから、アーバン全域に及ぶかも。
両方天王寺までが一番いい気がするけど天王寺が足りない？
夕方や朝さばけるからできそうな気もするけど。
182:名無し野電車区
10/03/22 08:57:17 +sOTXfeg0
朝の王寺～天王寺のダイヤをなんとかしろ
183:名無し野電車区
10/03/22 10:44:52 J9njGX820
>>181
そこまでするほど客おらん というのもあれだが
本数は十分だし、仮に客が多いとしても大和路車両を全列車８両にするだけで環状線としては十分なはず
逆に本数増やして定着させちゃうと なにわ筋線開通後にもってくのがまた面倒になる
もっとも、今だって西側の快速列車としては定着してるからどうにかしなきゃいけないだろうけど・・・
184:名無し野電車区
10/03/22 20:40:32 4hwaAgOI0
いまだに万葉まほろば線を桜井線とアナウンスする駅員や車掌がおるな。
万葉まほろば線乙
185:名無し野電車区
10/03/22 20:56:29 zHh7J5ll0
九州には福北ゆたか線という、もっとセンスのない名前が幅を利かせている。
186:名無し野電車区
10/03/22 21:35:31 VJvvle850
>>182
それよりおおさか東線をなんとかしないと。
久宝寺では１・４番線は大和路線、２・３番線はおおさか東線専用にしてほしい。
その為には柏原駅を２面４線にしないとどうにもならない。
おおさか東線が増発出来ない原因は柏原駅にある。
187:名無し野電車区
10/03/22 21:51:10 rRawjil60
東線全通までには何とかして大和路線のダイヤと分離出来るようにしとかないとな。
ダイヤが乱れた時に互いの足を引っ張りあう事に…
188:名無し野電車区
10/03/22 22:04:07 VOv5DORF0
柏原駅、駅改良工事が終わったばかりなのに、またニ面四線化のための工事をするん？
189:名無し野電車区
10/03/22 22:20:49 /zjeC2y00
行き当たりばったりの事しか出来ない酉だからどうしようもない
190:名無し野電車区
10/03/22 22:23:38 m2d3eHTX0
今日3時ごろ大和路快速に223系（阪和用の）入ってたらしいけど運用乱れてた？
191:名無し野電車区
10/03/22 22:34:39 2g1tzOCcO
騙されてないかい？
192:名無し野電車区
10/03/22 22:44:37 +sOTXfeg0
ただの嘘情報でしょう
阪和用223を扱える運転士が居ないのにどうやって運転するのかと
193:名無し野電車区
10/03/22 22:49:23 J/wmTELR0
＞東線増発と柏原駅2面4線化
放出は学研都市線の緩急接続がないから2・3番のりばは東線専用で使えるけど
久宝寺は大和路線の緩急接続があって東線の発着枠が少ないからなぁ。
久宝寺での緩急接続を廃止しようとすれば柏原で緩急接続するしかない。
そのためには2面4線にする必要がある。
久宝寺のバッファーのために柏原の折り返し線も増やせば。
橋上化工事が終了してるし2面4線化を想定してないから無理なのは承知で。
いや、ひょっとしたら想定してるかも？
下りホーム、エレベーター近くの駅名標の裏(ホームのない側)が無地ではなく、
ちゃんと駅名標になってるｗ
194:名無し野電車区
10/03/22 22:50:19 VJvvle850
>>188
改良と言っても橋上＋バリアフリー化工事だけで配線自体は以前のまんま。
まあ次はJR線路を上に上げる高架化しかないけどね。
おっとＪＲ酉に金が無いとは言わさないよ。必要な所には自費で出せるくらいの資金力はある。
195:名無し野電車区
10/03/22 22:53:34 mRnNCxjE0
>>193
近鉄に「ホーム開けろゴルァ」って言わないとな
196:名無し野電車区
10/03/22 23:03:25 VOv5DORF0
ていうか、柏原駅でニ面四線化って、現実的に可能なん？
197:名無し野電車区
10/03/22 23:18:51 +sOTXfeg0
近鉄が引越ししてくれれば可能と思う
198:名無し野電車区
10/03/22 23:26:54 0NDnRmfV0
山西市長のまんまだったら大丈夫だった バンバン使ってくれたと思う
怠慢私利私欲市長を恨め！
ＪＲはＪＲに投資するメリットがあるとこには投資する[税金対策込]
つまり柏原には投資するメリットはないということでしょう
ていいますか大和路線には大規模投資メリットはないということでしょう。
まほろばの時点で確定！
199:名無し野電車区
10/03/22 23:35:56 VOv5DORF0
柏原駅でニ面四線化しようと思ったら、まずJR難波方面の副線を潰さないと無理なんじゃないの？
200:名無し野電車区
10/03/22 23:38:19 VOv5DORF0
副線ていうか、待避線か。
201:名無し野電車区
10/03/22 23:45:52 2g1tzOCcO
森ノ宮のｳﾃｼがいける。
202:名無し野電車区
10/03/23 00:54:24 AD5Gk0TY0
>>191-192
だから聞いたんだけどな
全く鉄じゃない知人が奈良来るときに外観に青ラインが入った1+2列シートの大和路快速加茂行き乗ってきたって言ったから
他に目撃情報ないかなと
203:名無し野電車区
10/03/23 06:08:34 TUAq4Wgs0
>>202
その友人は天王寺でいったん降りたりしなかったのでしょうか
まったく鉄でないとすると 環状線の快速=大和路というイメージがあるかも
204:名無し野電車区
10/03/23 09:08:39 ZlBaW/9k0
東線は今の所は区間も短くて本数も少ないから久宝寺も現状のままで問題ないだろうけど、北区間の旅客営業が開始されて百済行きの貨物もバンバン走るようになったら今のままじゃマズいと思うけど。
まぁ何年も先の話だけどね。どうせ酉の事だからその時はその時で何とかなるさとか考えてんだろうな。
205:名無し野電車区
10/03/23 10:00:04 OJ5gEnJJ0
>>193
快速の待避を平野と柏原で行えば、久宝寺は１線対応できる。
平野で待避した所で所要時間は変わらないし。
来年の春には城東貨物も分離されるし平野の待避線も自由に使えてくる。
206:名無し野電車区
10/03/23 13:04:22 uImeJ9O60
そのときにはおおさか東線が毎時３本になって問題はなくなっているさ
207:名無し野電車区
10/03/23 17:28:54 y+CS9W040
環状線を１周してから和歌山に行く223関空快速/紀州路快速と
環状線を１周してから奈良に行く221大和路快速は
ハンマー投げのハンマー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
208:名無し野電車区
10/03/23 18:52:16 AD5Gk0TY0
>>203
いや、天王寺以東の駅から乗ってきたからそれはないと思うんだが
まぁ他に目撃情報ないなら俺も信じようとは思わんけどね
209:名無し野電車区
10/03/23 21:20:48 0N0g4Ae10
>>186
朝のおおさか東線が増発出来ない原因は高田快速
210:名無し野電車区
10/03/23 22:01:03 LgCOf/i90
JR安堂駅を作ってくれないかなあ。そしたら通勤がものすごく便利になるんだけど。
でも、柏原-堅下間に点在する、ファミマ、ローソン、たこ焼き屋の売り上げに貢献できなくなるけど。
211:名無し野電車区
10/03/23 22:47:34 KTpQhKWh0
>>210 作る意味がわかんない。 大昔に廃駅になってるのに
作ったとして駅舎はどうする？ 集落立ち退き？ 赤字駅になるのは目に見えてるね。
それに快速のスピードもガクンと落ちるし朝は踏切が今以上にあきにくくなるだろうし
柏原市は発展への協力[資金拠出]を拒んだんだから市内でサービスアップを期待するのはどうかと
次に柏原市に西が力入れるとしたら万博のタイムカプセルが開かれるときじゃね？
212:名無し野電車区
10/03/23 23:31:07 LgCOf/i90
>>211
> >>210 作る意味がわかんない。 大昔に廃駅になってるのに
亀の瀬地滑りの臨時駅を持ち出されてもwww
ま、俺と、大和路線沿線から近大に通う連中が便利になるな。
> 作ったとして駅舎はどうする？ 集落立ち退き？ 赤字駅になるのは目に見えてるね。
柏原市役所の裏手あたりならスペースがある。２m幅の相対式ホームなら場所も費用もクリアできるだろう。
いっそのこと727化粧品にネーミングライツを持ちかけて、「727・安堂駅」とでもすれば、かえって儲かってウマー
「さくら夙川」とか、「西川原・就実」などという巫山戯た駅名をつけるJR西日本なら、大喜びでやるだろう。
> それに快速のスピードもガクンと落ちるし朝は踏切が今以上にあきにくくなるだろうし
あのへんは踏切ないだろ。朝の快速は元々遅いから対して差は出ない。
なんなら快速を止めて、国分の乗客を強奪してもよろしいw
> 柏原市は発展への協力[資金拠出]を拒んだんだから市内でサービスアップを期待するのはどうかと
> 次に柏原市に西が力入れるとしたら万博のタイムカプセルが開かれるときじゃね？
そうだね、確かによく考えれば、柏原市が無条件で肩入れして貰うには、
柏原でオリンピックを開催するくらいのインパクトがいるよな。
213:名無し野電車区
10/03/23 23:32:42 0N0g4Ae10
>>211
快速停車なら近鉄大阪線国分以遠がごっそり取れるぞw
近鉄大阪線準急は異様な程遅く、鶴橋-国分で30分かかるよ。
214:名無し野電車区
10/03/23 23:49:14 kIXXrU1h0
じゃあ高井田に快速停車だなｗ
高井田に止めるぐらいなら柏原に止めるか・・・
215:名無し野電車区
10/03/23 23:59:26 gjGtlkM50
安堂あたりが近鉄駅に近接してるからなんだろう、>>210の提案は。
216:名無し野電車区
10/03/24 00:37:18 jS2s3oEj0
久宝寺の緩急接続の件、おおさか東線を10分に1本にする前提でよければ
大和路快速or区間快速とおおさか東線の普通とを久宝寺で接続させて、
この普通を柏原or王寺行きにして、JR難波発の普通は久宝寺止めにして
久宝寺の待避線への入出線を1・4番線から出来るようにポイントを改良
すればよいのではないだろうか？
あるいは日中の普通列車の旅客減少と、大阪←→奈良の輸送強化のため
に15分サイクルへ移行するならば、おおさか東線は15分間隔のままでも
いいかもしれんが。
217:名無し野電車区
10/03/24 01:26:49 KE8eAx+DO
あの辺りに踏切ないって、踏切の動作するタイミング考えたら、
市役所の裏に駅を作って、普通が停車しても踏切降りるわ。
218:名無し野電車区
10/03/24 05:06:29 NU8+rnav0
>>217
新太平寺踏切は間違いなく引っかかるな。
王寺踏切も、三郷を電車が出たらまもなく遮断機下り始めるし。
219:名無し野電車区
10/03/24 06:24:11 NXrjqzYs0
旧外環をくぐる時点で高井田の３大踏切さえも閉まる
220:名無し野電車区
10/03/24 06:38:48 YJHzRaT80
JRの踏切は遮断タイミングが早すぎる、そして駅停車中にも関わらず数分待たされ、発車して踏切を通過する頃には今度は逆方向の列車がパターンに接近し踏み切りは開かない。
長時間遮断だから私鉄に比べてJRは無謀横断が多い。
オーバーラン対策で遮断を早くしているなら、場内のATSを改良すれば良いだけの話だ、私鉄みたいに停車駅進入速度に制限付ければ良い。
221:名無し野電車区
10/03/24 12:46:30 k1g5ZB8Q0
でも、近鉄大阪線とか橿原線と大和路線と直で乗り換えられるところは
あってもいいと思うけどな。
候補その１ 既出の近鉄安堂駅
候補その２ 何にもないけど大和小泉～郡山間でクロスする地点
候補その３ リニアが来ても安心、ＪＲ奈良と近鉄奈良を（以下略
222:名無し野電車区
10/03/24 12:57:07 NU8+rnav0
ところで大和路でもブザー発車は始まったのか？
223:名無し野電車区
10/03/24 13:04:11 yaNDLWW50
>>222
関西付近では少なくともどこでもやってる
西日本全域で広まったのかと思われる
224:名無し野電車区
10/03/24 15:00:10 LRne7PcT0
久宝寺（新駅）設計時には３面６線だったのに、どうして２面４線になったのだろうか。
225:名無し野電車区
10/03/24 15:02:34 yaNDLWW50
>>224
土地売った方が金になると考えたんだろ
実際金にはなってるだろうし あんなでっかいマンションが建つとは竜華操車場時代には考えられただろうか
226:名無し野電車区
10/03/24 18:58:26 fIipI11W0
「日本人は血祭りニダ！」在日医師本音漏らすPart20
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)
ウリが南和歌山医療センターの金 栄浩（きん しげひろ）ニダ。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-14.fc2.com)
内科で見かけたら「Red先生」とか、「のっぽさん」と声をかけてほしいニダ。
URLﾘﾝｸ(www.hosp.go.jp)
227:名無し野電車区
10/03/24 19:51:56 /8hF5mX5P
もうチョンがいる病院へは絶対に行きません
生野区の共和病院なんかチョンだらけですよ
228:名無し野電車区
10/03/24 19:54:31 q6lOBGfrO
そもそも生野区自体が…。
229:名無し野電車区
10/03/24 20:07:33 1/AcUsxH0
なんとなく乗った201系がガムテ補修されてた。
モハ201-266って何編成？
230:名無し野電車区
10/03/24 20:23:49 KPaMnrx90
>>229
ND612
231:名無し野電車区
10/03/24 21:02:15 qdKVsp3hO
>>213
それはガッカリ準急ですね。
18:55発 大阪上本町
18:58発 鶴橋
19:02発 布施
19:09発 近鉄八尾
19:11発 河内山本
19:18発 高安
19:28発 河内国分
232:名無し野電車区
10/03/24 21:15:08 G/u1tc2r0
>>226
いやいや。そういうレベルではなく。
久宝寺４番線横の道路に本来なら５番線６番線ができる予定だったんだぜ？
よく観察してみな？階段が変な位置にあるから。
八尾市がミスしたのかJRがミスしたのか知らないけど、あれは明らかに設計変更をミスしたんだよ。
当初の計画（百歩譲って４面５線で中線におおさか東線折り返し）通りならと思わざるを得ない。
てか、当初の予定では大半を直通列車にするつもりだったのかなぁ？
233:名無し野電車区
10/03/24 21:38:44 YJHzRaT80
土地を売却した時代には外環状線の予定は白紙状態だったから、まさか建設されるとは思っていなかったんだろうよ。
234:名無し野電車区
10/03/24 22:01:11 uBQDoOJf0
>>210
ただでさえ渋滞の酷い国道２５号線の安堂交差点付近をさらに酷くするような
物を作ってどうする。
それなら柏原駅のＪＲ線のみ高架２面４線ホームを作った方がマシ。
川島礼三は鉄道事情しか頭に無いから。
235:名無し野電車区
10/03/24 23:38:05 NXrjqzYs0
>>234 いい事言った！！ 奈良駅配線も外れていたし当てにならん
安堂駅そばの安堂北交差点を24時間ウォッチングすることを>>210にお勧めする
236:名無し野電車区
10/03/24 23:40:45 NXrjqzYs0
まあ柏原駅の高架化も 安堂新駅案も 誰かが言っていたように
大和路線にこれ以上の発展は１００年はないと思う
237:名無し野電車区
10/03/25 00:04:11 msAj8Rwr0
>>229
Tc136の編成
238:名無し野電車区
10/03/25 00:24:25 y0EkTSpv0
>>220
大和路線のＪＲ難波－王寺間ではとっくに踏切制御やっとるわ。
なんなら八尾駅に行って現地を確かめてみたら？
239:名無し野電車区
10/03/25 05:06:03 YMsO/gO60
現在120円で関西JR関西大回り旅楽しんでいるものなのですが、まほろば線って車内改札ってきます？
高井田まで行ってまほろば線乗ろうとしたんですが、車掌が3人も乗ってたんで引き返して普通に奈良までいってしまた。
あんまり車内改札で説明するのいやなんですよね。ICOCA見せれば大丈夫ですかね。高井田駅1時間も待ってたのに。
高井田ですぐ接続しているものだとおもっていた。
240:名無し野電車区
10/03/25 08:12:05 7gH8zOBoO
大廻りスレではないけど、
まず、イコカで大廻り乗車はしてはいけないことになってる。
やるなら初乗り区間の乗車券で。
あと、ＪＲＷの乗務員は、大廻り乗車については知ってる人が多いから、
乗車券を見せるだけでだいたいおＫ。
（ＪＲＣは頭悪いのが多いけど）
241:名無し野電車区
10/03/25 08:51:38 8pF0NougO
>>239
なんで高井田なんだ？
高田の間違いだろうけど、高田まで行って万葉まほろば線乗らずに
折り返した時点で不正乗車
（往復分の運賃を払ったのかしらんが）
242:名無し野電車区
10/03/25 08:52:15 Gv3nyi2+0
>>239
全くこないわけではない。
但し正体はウテシだったりする。
>>240
メンテックはJスルー見せたらおｋしたぞ
243:名無し野電車区
10/03/25 09:15:50 c4ZJLcpAO
>>239
桜井線の頃は確かにあったが、万葉まほろば線は全域ICOCA使えるからもうないのでは（実は桜井線の頃から使えたが）？
和歌山線（高田～王寺除く）はICOCA使えない（和歌山から阪和線方面は使える）から今でもある場合が多い。
ただ221系ではないでしょうね、多分。
スレ違いだが福知山線は、篠山口から先で車内改札がある場合が多い、数ヶ月前もあった。ただし113系。223-5500のワンマン以外も車内改札は有り得るが、221や223-6000はないのでは？
どうしても普通列車の車内改札＝ＩＣカード通用しない地域並びに田舎向け車両というイメージがあるので。
244:名無し野電車区
10/03/25 10:07:49 SWHSOue00
しかし列車の目的地までの切符を持ってない時点で 大まかに不正乗車
245:名無し野電車区
10/03/25 10:18:56 +0c950GzO
重複乗車は完全に不正乗車ですよ。
246:名無し野電車区
10/03/25 10:20:36 Kkp3UHAD0
>>244
東京では大半の人が不正乗車していることになりますね。
降りるときに引き落とすから。
関西では切符客が多いので、不正乗車はそれほどではないですが。
俺は、万葉まほろば線に目的地までの切符を持たずに乗車するけど、
携帯などをタッチして降りるときに引き落としている。
無人駅相互発着であっても、しらばっくれて無賃乗車は決してしない。
これが当たり前なのだが、今の万葉まほろば線は信用乗車の野放し状態だから、無賃客も多いはず。
247:名無し野電車区
10/03/25 10:36:39 y++iD5+X0
壊れそうな105系に乗っていると、万葉まほろば線じゃなくて、万年ボロボロ線ですな。
248:名無し野電車区
10/03/25 10:38:59 8pF0NougO
>>246
東京でももう初乗り運賃引かれてないが。
249:名無し野電車区
10/03/25 11:44:42 1Qec/+sT0
>万葉まほろば線は全域ICOCA使えるからもうないのでは（実は桜井線の頃から使えたが）
なにが実はだよ。実はもクソも、くどい書き方するなよ。
実は、ってほどの話でもないだろうが。
250:名無し野電車区
10/03/25 12:02:29 Uk7BEuXc0
>>239
乗り鉄の大回り厨もうざいわ。
企画キップなり少しは貢献してやれよ。
251:名無し野電車区
10/03/25 13:25:08 vUVSc6i00
＞イコカで大廻り乗車はしてはいけないことになってる
はい、これウソ。根拠なし。
252:名無し野電車区
10/03/25 13:30:48 SEtE4ETT0
時刻表に「乗車券、回数券」で書いてなかったっけ？
これにICカードが含まれるかは微妙じゃない。
「ICカード乗車券」かもしれんけど、定期も「定期乗車券」だし。
253:名無し野電車区
10/03/25 13:40:36 xo7tNNta0
>>252
定期券は経路が指定されてるからそもそも大回りの対象外だし。
一般的な認識はICカード(定期券機能付きの定期券区間を除く)＝普通乗車券じゃね？
254:名無し野電車区
10/03/25 13:45:48 vUVSc6i00
だね。近郊区間内でも定期乗車券は経路が指定されてるが、
ICはそうではない。つまり普通乗車券に準ずる。
（ちなみに回数券の経路表示は便宜上表記されてるだけ）
大回りしてはいけないという話は、「未対応路線でイコカを使用することが
できない」ということを曲解したものだろう。
ちなみに、ここでいう「大回り」は２つのルートの選択肢で0.1kmでも長い
ルートを選択した場合をいう。
道楽的大回り乗車に限らず、一般客も行う可能性が十分にある行為。
255:名無し野電車区
10/03/25 14:47:47 Gv3nyi2+0
環状線でどっち乗るかとかな。
天王寺から天満だったら外回りの快速か、内回りの普通か悩ましい。
256:名無し野電車区
10/03/25 14:55:27 NhxANsZ3O
ICOCAエリア内は大回り可。
だから岡山地区もＩＣＯＣＡなら大回りできる。
257:名無し野電車区
10/03/25 15:06:32 xo7tNNta0
>>256
大回り可は近郊区間内だけじゃなかった？
258:名無し野電車区
10/03/25 15:06:45 3cLAzLTb0
>>256 いいかえれば
草津線や加古川線や和歌山線を通る大回りは出来ないってことだろ
岡山地区は大回りしてもいいようになってかいよ
吉備線で大回りしたら 乗った分だけ徴収するよ
259:名無し野電車区
10/03/25 15:09:19 SEtE4ETT0
>>253-255
説明サンクス。
>>256
岡山も出来るんか、知らんかったわ。
260:名無し野電車区
10/03/25 15:21:42 +0c950GzO
いい加減なこと言うなよ。
大廻り出来るのは大都市近郊区間相互発着のみ
261:名無し野電車区
10/03/25 16:15:02 vUVSc6i00
まあ、いい加減なこと言って撹乱させたいんだろうな。
岡山の大回りといい、イコカで大回りできないといい。
次あたりは、「特急に乗れない」とか出てくるんではｗ
まほろばで大回りする奴もいるだろうから。
262:名無し野電車区
10/03/25 17:04:05 nJ5v91810
乗車券代節約するためにまほろば大回りしようかと思ったが
親戚の家に寄るし別に良いかなぁ
岡山・広島のは大回りって言うより
ＩＣカード使われると経路の特定が困難になるから別にどっちでも良いよって話
だから、紙の切符の場合は乗った経路の運賃になるよ
ＩＣカードのせいで最短距離計算になる例は三原～海田市、岡山～総社、岐阜～多治見、中野～西船橋とか
263:名無し野電車区
10/03/25 18:19:02 wY23Tkkp0
>>254
定期券か。
大阪－王寺で経路は（料金が安いから）京橋経由にしているけれど、実際は（直通だから）西九条経由で
利用している奴は山ほどいるような気がする。
勿論これは違反。だけど…酉も黙視するわな。
264:名無し野電車区
10/03/25 18:48:46 4b+dkukz0
>>254>>263
大和路線（久宝寺以東）から大阪だと距離の関係上
どうしてもおおさか東線経由になってしまうんだよな。
これは西も融通を利かさないとと思うわけだが…
おれは定期券ならぬ回数券でそういう感じになってる。
265:名無し野電車区
10/03/25 23:12:48 NxCxdm730
IC大回りの根拠は、「ICカード乗車券取扱約款」19条2項だな
岡山にICOCA導入2日後に某駅で大回りして時間切れになり窓精算の際駅員氏ともめた
その時駅員氏は「19条2項は変だから本社に変えるように言う」って言ってたけど、未だに変わってないな
266:名無し野電車区
10/03/25 23:24:25 vUVSc6i00
ﾆﾎﾝｺﾞﾃﾞｵﾅｶﾞｲｼﾏ~ｽ
267:名無し野電車区
10/03/25 23:31:24 1Qec/+sT0
ＩＣＯＣＡでＩＣＯＣＡ非対応区間に乗っても、
降車駅がＩＫＯＣＡ対応駅なら問題ない？んじゃないん？
仮に検札が来ても、降車駅が対応駅ならば。
例、大和路線→草津線（貴生川以北）を柘植経由で。
大和路線→和歌山を和歌山線経由で。とか
268:名無し野電車区
10/03/25 23:36:06 xo7tNNta0
たとえ一旦ICOCAエリアから出ても、降車駅がICOCAエリア内で尚且つそのルートが
最短だったら、問題ないと思うがなぁ。。。
269:名無し野電車区
10/03/25 23:38:22 biaGcr880
Ｊスルー持っての大回り、長浜～近江塩津で金沢のレチに「へんなとこで降りないで下さいよ」と注意された。
それからは、紙の乗車券を持つことにしてる。
かんぐられるのはいやだし、飽きたらどこででも精算できるし。
270:名無し野電車区
10/03/26 00:03:20 4b+dkukz0
>>267
問題ないと思う。
近郊区間外に出ないのであればな。
近て（略
271:名無し野電車区
10/03/26 00:11:52 bjYqmlsg0
ICOCAの規定で、区間外に乗り出すのは不可。
ICOCA区間外で検札あった場合に、杓子定規な車掌なら発駅→着駅全額徴収＆入場取り消し証配布になる。
たとえ、それが大回りの120円区間切符であったとしても。
272:名無し野電車区
10/03/26 01:55:54 XT4iQgio0
たぶん>>271が正しい。
区間外に出ても実害なさそうなのもわかるが。
273:名無し野電車区
10/03/26 02:42:41 QAmZdit60
120円切符を買ってイコカで入場すればよくね？
274:名無し野電車区
10/03/26 08:59:16 okWZMYpcO
大回りしてるときの振替輸送も受けられへんのよね。
>>273
意味不明。きっぷ買うならICOCAで入る必要ないやん。
275:名無し野電車区
10/03/26 09:06:24 vYpxlkQA0
イコカ区間外を通っての利用は不可。
普通に現金精算になるので注意。
イコカカードはイコカ区間内でのみ有効。
和歌山線などの車内放送でもイコカカードが使えない旨の放送がある。
276:名無し野電車区
10/03/26 09:51:20 hc4ZDGWv0
>>273
未使用切符の提示は詐欺罪級
277:名無し野電車区
10/03/26 11:19:42 2aBGLMBS0
混色で、しかもせんとくんHMというおぞましい編成が走っているようで…
278:名無し野電車区
10/03/26 13:19:40 /PITleWf0
>>277
つURLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
279:名無し野電車区
10/03/26 13:39:31 okWZMYpcO
混色も昨日までだけど。
280:名無し野電車区
10/03/26 16:30:19 2feQTXP80
ついに塗り替えたのか？
281:名無し野電車区
10/03/26 22:39:18 ixtNEQZN0
>>280
いや、廃車になったｗｗｗ
282:名無し野電車区
10/03/26 22:50:48 vYpxlkQA0
今日の混色の運用は？
283:名無し野電車区
10/03/26 23:09:57 QAmZdit60
だから、廃車になってもう無い
284:名無し野電車区
10/03/26 23:20:12 vYpxlkQA0
廃車になるわけ無いやんか。
285:名無し野電車区
10/03/26 23:48:12 ixtNEQZN0
いや、廃車にならないわけ無い。
286:名無し野電車区
10/03/27 00:37:37 M4COWn3X0
>>285
じゃあまた201系が増えたんだね。
287:名無し野電車区
10/03/27 02:15:28 54x1q17E0
嘘だろ
288:名無し野電車区
10/03/27 13:45:40 O+apOtig0
歯医者にいった
289:名無し野電車区
10/03/28 09:39:15 TkYMvysDO
東線のメロディ、環状・大和路線と同じものに変えられたんだな。
290:名無し野電車区
10/03/28 11:46:22 4kJP5VIb0
既出
291:名無し野電車区
10/03/28 20:58:07 RS5i86YJ0
ふゆはおとろしい奈良のどこがまほろばなんや？
292:名無し野電車区
10/03/28 22:44:21 r/VIjX2j0
発車ブザー始まって以来全体的に遅れ気味な気がしない？
若干ドア閉めるのもあせっているような気も。
近鉄みたいな数分遅れとまではいかないけど
このままだとさらに余裕時間増加で遅くなるだろうな。
どの駅でも数秒増えるからやっぱり影響大きいのかな。
293:名無し野電車区
10/03/28 22:59:51 wDpd3wbh0
わざわざこんな乗車目標まで作ったんだ。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
294:名無し野電車区
10/03/28 23:02:20 aMFhHy7l0
うちの近所にできるはずの都島駅の情報知りませんか
295:名無し野電車区
10/03/28 23:11:08 9RScoITw0
>>294
あいりん地区に新駅が作られる予定なんかないんだが？
296:名無し野電車区
10/03/28 23:16:51 RT2vQpot0
赤川新駅のことだろ
297:名無し野電車区
10/03/29 00:21:57 trIIO/Ah0
むむ、四神までイラストして凝ってるじゃないか。
298:名無し野電車区
10/03/30 12:48:55 HUvRLu/n0
河内堅上に警備員が配置されるまであと2日になりました。
乗降客＜撮り鉄＋警備員、の河内堅上。
今年は桜の開花がちょっと遅いから、4月2週目までは要注意。
天王寺では、山中渓ばかり宣伝しているから、河内堅上は一般人が少ないだろう。
299:名無し野電車区
10/03/30 15:07:56 ulGqB8vP0
緑とオレンジの混ざった電車最近見るようになったわ
おもすれｗｗ
300:名無し野電車区
10/03/30 15:10:48 ulGqB8vP0
>>250
アニメを動画サイトで見る奴らと同じレベルだなｗｗ
301:名無し野電車区
10/03/30 16:22:19 4SDwRdnP0
>>293
手が混んでるなぁ
302:名無し野電車区
10/03/30 18:52:40 9dIqVFLE0
>>293
すぐに剥がせるように出来てるな、イベントが終了したらとっとと剥がしてしまおうというＪＲの意気込みを感じる。
303:名無し野電車区
10/03/30 19:46:19 qQS8JP3d0
>>298
本当に花見客対策のための警備員なのかｗ？
確かに山中渓の方がきれいだとは思うが…
304:名無し野電車区
10/03/30 20:00:21 9dIqVFLE0
花見なら関西三大桜の吉野へどうぞ
305:名無し野電車区
10/03/30 20:59:02 2qJCgXo90
>>304
まだ枯れ木だぞ。そこ。
306:名無し野電車区
10/03/30 22:56:23 1fzAzl6Y0
枯れ木とはどういうことよ。
307:名無し野電車区
10/03/30 22:59:08 qQS8JP3d0
>>306
つぼみなんだろ
308:名無し野電車区
10/03/31 00:15:03 ODDQRreH0
枯れ木ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
309:名無し野電車区
10/03/31 00:25:25 a6tdX/2d0
山の賑わいなんじゃね？
310:名無し野電車区
10/03/31 03:20:39 ODDQRreH0
意味が違うｗｗｗ
311:名無し野電車区
10/03/31 08:02:02 qo81DyOXO
万葉きっぷ、奈良に近い奈良線、学研沿線始発分の設定がないのはわかるが、何故かJR京都線西大路～東淀川発設定が無いって変だな。
奈良県全部乗れて近鉄対抗価格なんだがな。
相も変わらずの前日縛りて言うのも酉クヲリティ。
312:名無し野電車区
10/03/31 08:13:33 DQoVsdZJ0
>>311
新大阪からどうぞ。１人から使えます。
313:名無し野電車区
10/03/31 08:41:55 aFTk6JQg0
前日までなんて珍しくないし。
314:名無し野電車区
10/03/31 09:06:00 qo81DyOXO
>>312
JR京都線設定無し区間だと、新大阪往復を買い足せば須磨発の分よりも高くなってしまう区間があるのがいただけないな。
>>313
だから相も変わらずて書いてるじゃまいか。
315:名無し野電車区
10/03/31 09:12:47 LWquyqGPO
河内堅上付近、明日の対策のためか、沿線にトラロープあり。明日は雨だけど。
柵の工事もするみたい。
316:名無し野電車区
10/03/31 09:38:12 ZM6HOMFM0
それにしても、明日の奈良行きだけみごとに満席だなｗ
団体でも乗るのかな？
317:名無し野電車区
10/03/31 11:33:23 llaZAQnB0
>>316
どっかの行政か海外の視察でも入ってるんじゃないの
318:名無し野電車区
10/03/31 13:10:40 qo81DyOXO
>>316
記念乗車証があるから、ダフオクバイヤーが買い占めてる可能性があるんじゃまいか？
319:名無し野電車区
10/03/31 13:49:12 LWquyqGPO
そんな記念乗車証なんて自由席でももらえるのに。
320:名無し野電車区
10/03/31 14:05:22 qo81DyOXO
あれ初日だけちゃうの？
321:名無し野電車区
10/03/31 15:09:40 HSIspHhPO
ついに明日奈良にJR特急が(T-T)
日本で唯一JR特急の無い県と言われていた奈良に特急が(T-T)
長年の悲願がついに……(T-T)
322:名無し野電車区
10/03/31 15:48:52 3ghrtziv0
>>282
大阪発7：43奈良行き区間快速
323:名無し野電車区
10/03/31 17:12:31 Wpn+yFW30
>>321
昔は走っていたやん
臨時も沢山走ってるやん
324:名無し野電車区
10/03/31 17:46:25 LWquyqGPO
広島も在来線に限れば特急は走ってないんだが。
325:名無し野電車区
10/03/31 18:46:24 MtfXYhrK0
>>316
支那人だらけやったりしてｗ ニイハオせんとくん
326:名無し野電車区
10/03/31 18:56:39 Wpn+yFW30
可能性は高いｗ
奈良関空特急も中国人観光者向け特急だし
327:名無し野電車区
10/03/31 19:02:37 MtfXYhrK0
奈良観光の頼みの綱は、支那・チョンだっせ。金もってまっせ。
328:名無し野電車区
10/03/31 19:25:35 IQnng4fe0
渡来人・再来
329:名無し野電車区
10/03/31 20:57:53 19oEaafJ0
まほろば位で撮り鉄沸かないよ、まして雨だし。
むしろ環状線内の駅撮りに集まるだろ。
330:名無し野電車区
10/03/31 21:19:38 jYg5Xt5h0
>>329
福島の踏切を逝く臨時特急まほろば、とかな。
331:名無し野電車区
10/03/31 21:20:19 ZaLrj5k10
>>316
今流行の「鉄ヲタ専用車両」だったりして。
332:名無し野電車区
10/03/31 21:36:02 7+U1Z/q80
お前ら明日は平日だど!
大人は仕事しろ!、学生は勉強しろ!
まさか、やまとじライナーのヘッドマークがちょっと違うだけの列車を
撮影するために、有給休暇取ったやつなどいないと思うが!
…俺は仕事なんだなあこれが。新年度開始で、朝から偉い人の挨拶があるし。
333:名無し野電車区
10/03/31 22:56:08 IJ1uB6fN0
漏れも仕事だわ。時給安すぎだぜ・・orz
334:名無し野電車区
10/03/31 23:02:50 lMbeYl2J0
>>327
大陸風文化で面白くないのか、奈良って意外と東アジア系の観光客が少ないような気がする。
JRや三条通も白人は結構見かけるけど、中韓系って思ったより少ない。
335:名無し野電車区
10/03/31 23:21:39 41zEtyOy0
そんなことない。
見かけだけで日本人だと思ったら、中国語や韓国語が聞こえてきてビビること多し。
336:名無し野電車区
10/03/31 23:32:31 zHZH6z5L0
支那・台湾の観光客多いよ。
337:名無し野電車区
10/03/31 23:35:18 vVMo3zHg0
日本人と中国・韓国人は見た目や性格、その他色々似てるからなぁ
338:名無し野電車区
10/03/31 23:45:41 RvcCQr+p0
明日から新年度か。しばらくは朝は大混雑、延着だろうな。
最近は空き気味だっからよかったのだけど。
臨時特急は週末の方が大変そうだね。
339:名無し野電車区
10/04/01 01:46:55 CLaevetr0
とりあえず今日から まほろぼ号 運用開始か
運良く休みだが激しく疲れてるから奈良駅に元気が無いぽ('A`)
340:名無し野電車区
10/04/01 02:48:05 ZP919ngz0
おおさか東線全線開業に合わせて、久宝寺駅を高架にして3面6線化するみたいだな。
341:名無し野電車区
10/04/01 07:48:26 6hdnj0fPO
まほろば、さっそく初日から281系が代走だと
342:名無し野電車区
10/04/01 07:58:03 3E7lyxlRO
はいはい。エイプリルフールネタね。
もっと信じそうなネタ考えろよ。
343:名無し野電車区
10/04/01 08:31:04 7yzUrhBiP
平野から八尾まで高架化が決定したって
344:名無し野電車区
10/04/01 09:18:27 UIxKFVpJO
今朝、やまとじライナーに乗ってな。
木津でまほろば幕を出してたよ。勿論側面も幕が入ってる。
到着後は吹田に回送されてまほろばになるそうな。
345:名無し野電車区
10/04/01 09:22:34 UIxKFVpJO
ついでに言っとくが、回送幕には英文字が入ってる。すなわち、幕を変えたわけだ。
あとＬ入りくろしお、シュプール、リゾート白馬アルプス、マリンくろしお幕も撮れたぞよ。まほろば幕は木津でしばらく撮れたぜよ。
346:名無し野電車区
10/04/01 09:30:27 UIxKFVpJO
もう一丁、はんわライナー6号に入ってたC601の双方のクハの幕も回送に英文字が入ってるよ。
347:名無し野電車区
10/04/01 10:35:42 iCWvKHMOP
まほろば出発しました
348:名無し野電車区
10/04/01 11:41:37 6hdnj0fPO
まほろば車庫入りました
349:名無し野電車区
10/04/01 11:55:16 UIxKFVpJO
まほろばに乗ってたが、あすか乱入現場の付近、ポリ公と警備屋だらけだったよ。あの辺じゃ撮れないだろうな。
350:名無し野電車区
10/04/01 12:33:02 3E7lyxlRO
そういや、今朝木津で先頭で写真とってるのが約１名おったな。
351:名無し野電車区
10/04/01 12:44:59 FisUZTV+O
西もわかってないな～。
休日のあすか看>>>>>>>>>>>>平日の381臨
でしょ？
ヲタ釣りのモノサシが分からないんなら、イベント列車なんて初めからやらなきゃいいのに。
乱入バカが悪いとはいえ、無駄な経費だな。
352:名無し野電車区
10/04/01 12:53:23 UIxKFVpJO
度々スマソ
>>350
確かにその通りです。
始発に乗って木津に来ましてな。初めから幕を確認しに行ったんですわ。
多分幕を入れ替えてるのを見越して行ったら案の定でした。
今日のまほろばと朝乗ったやまとじライナーとは編成が違うような気がしないでもないんだが、
今日のまほろばはC603でした。
ライナー券を買ったついでに駅員氏と話したけど、返しのまほろばの乗車記念証は行きとは違うということを聞きました。
自信はないが、まだ残ってるから暇があったら乗ったって頂戴な。
353:名無し野電車区
10/04/01 12:56:17 xZjiny160
>>340-341、>>343
ＪＲ奈良駅西口の旧ホテル予定地に高さ350ｍの日本一の超高層複合ビルができるんだって。
354:名無し野電車区
10/04/01 13:20:34 dOxHYltM0
>>353
駅西に、伊勢丹と聞いたけどな
355:名無し野電車区
10/04/01 14:20:32 C6wR1W0l0
>>353
俺は炭鉱跡地と聞いたがな
356:名無し野電車区
10/04/01 14:21:35 3E7lyxlRO
早朝の時間におんぷに投稿してるところをみると、ずいぶん必死だなｗ
357:名無し野電車区
10/04/01 14:41:56 UIxKFVpJO
>>356
騒ぎにならんとこで撮れれば平和なもんさ。新大阪や奈良じゃ逆に撮らなかったわい。
そうそう、河内堅上付近の沿線は今フェンス増設工事中で立入禁止になってるから、まず沿線では撮れない。あの辺、まほろばが来る時に警備員が常駐するかもしれないってさ（現場の警備の話）。河内堅上はおろか三郷にも警備が居るから気をつけてな。
358:名無し野電車区
10/04/01 14:46:58 GFJzZb270
>>349-351
確かに全く撮り鉄の事情なんてわかってないね。
カマ物と電車でも追っかける層がちがうし。
359:名無し野電車区
10/04/01 15:46:35 UHG0TTqh0
団体客約４００名を乗せて奈良駅に到着。せんとくんがお出迎え
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
360:名無し野電車区
10/04/01 15:50:54 3E7lyxlRO
>>357
撮影してすぐに投稿する行為のこと←必死
361:名無し野電車区
10/04/01 16:36:49 uxvG/sA50
>>359
４００人って、どこまでエイプリルフールやら。
362:名無し野電車区
10/04/01 16:47:33 UpE6jGwm0
6両編成で400人も乗れんだろう
363:名無し野電車区
10/04/01 16:50:45 1rmTEiHq0
定員４１６名ですが、何か。
364:名無し野電車区
10/04/01 16:52:38 UpE6jGwm0
乗れるんだ
>>乗客に抽選で奈良名産の和菓子やせんとくんグッズをプレゼントした。
しっかりケチってるな
全員にプレゼントしろよ400人ぐらい
365:名無し野電車区
10/04/01 17:12:41 Pip7AR5g0
つーか環状線も含めてほとんど全駅に係員が立ってた
366:名無し野電車区
10/04/01 17:13:57 Pip7AR5g0
あすかって良いの？ 奈良に特急が走ってることの方が凄いと思うが
367:名無し野電車区
10/04/01 17:17:55 UpE6jGwm0
車両が381じゃ毎日ライナーで走っていて珍しくも無い
あすかも元々は昔に走っていた定期優等列車
何も珍しい事は無いんだけどな。
特急は近鉄があるから良いだろ、と。
368:名無し野電車区
10/04/01 17:39:18 FisUZTV+O
あすか違いww
キハ82が走るんなら、そりゃ警備いるわ。
せいぜいホームのお客様に迷惑かけんように、
頑張って381に群がってね。
369:名無し野電車区
10/04/01 17:58:07 Pip7AR5g0
形式が問題なの？
370:名無し野電車区
10/04/01 18:10:40 1rmTEiHq0
そりゃ、紀勢線の特急車両の中でも一番ボロッちい車なんだもんな。
371:名無し野電車区
10/04/01 18:47:04 uxvG/sA50
料金不要の快速レベルだよね。車種、距離、速度、どれとっても。
372:名無し野電車区
10/04/01 18:51:58 GFJzZb270
確かにキハ82が走るのなら全国から団塊オヤジ鉄が沸いてくる。
まぁ酉としても挙げた拳は下ろせないから
しばらくはイベント等の列車は警備が厳しいだろう。
373:名無し野電車区
10/04/01 18:56:46 Uv9rg1u4O
現在地 大阪線高安駅発車 河内国分行き普通
新入社員かと思われるスーツ着た３人組男性
俺んとこ新庄やで電車１時間に１本しかこーへん
１両でたまに２両？３両？２両で朝夕は４両？
と会話してはりました。
和歌山線の新庄やな。
374:名無し野電車区
10/04/01 19:01:29 Uv9rg1u4O
>>367
せめて、増結用のはるか3両×2でも良いので、出来ないものが…
375:名無し野電車区
10/04/01 19:06:29 UpE6jGwm0
>>373
奈良県に１両編成なんか走っていないぞ、本間に新庄かどうか疑いがあるな
て、あんた、近鉄大阪線スレの間違いじゃないのか？
376:名無し野電車区
10/04/01 20:44:23 9YsguItg0
今日の団体客は、中国地方からのお客さんやて。
支那の中国ちゃうで、日本の中国地方やでｗｗ
377:名無し野電車区
10/04/01 20:46:02 9YsguItg0
せんとくんが、特設ステージで激しい動きの歓迎のクネクネダンシングしてたわ。
378:名無し野電車区
10/04/01 20:49:15 sDL67ATl0
まほろばに乗ってきた。
特急券だけ買ってて鶴橋で乗車券を奈良まで６９０円分買ったんだけど追加料金は請求されなかった。
特急を使っても大回り乗車ってできるの？
>>364
乗客に抽選で貰えるプレゼントは
Ａ賞５名 せんとくんのボールペン＋お菓子の詰め合わせ
Ｂ賞５名 せんとくんのタオル＋お菓子の詰め合わせ
Ｃ賞１０名 お菓子の詰め合わせ
別にほしくないｗ
379:名無し野電車区
10/04/01 21:24:17 uxvG/sA50
>>378
鶴橋から奈良までのウンチは６９０円だから、岡山とか名古屋経由しなければ合ってるよ。
380:名無し野電車区
10/04/01 21:52:46 t0sc/0gQ0
ついでだから急行紀ノ川でも復活しておけば・・・
381:名無し野電車区
10/04/01 22:03:49 BDgFTAs20
酉は425と侵入馬鹿のせいで
撮り鉄が集まるようなイベントは当面やらんだろうよ
382:名無し野電車区
10/04/01 23:17:45 VcKaa5Iy0
新大阪～奈良の特急料金は1650円、近鉄の阪奈特急と同じ５００円にしろよ。
383:名無し野電車区
10/04/01 23:33:42 Pip7AR5g0
>>382
自由席ただかよ
384:名無し野電車区
10/04/01 23:48:52 tNGA2CB40
奈良テレビの県政フラッシュニュースでトップネタだったな。
インタビュー受けてた観光客が米子から来たとかｗ
ゆったりやくもで来たのかな？
あー日根野のボロ特急恥ずかし。
385:名無し野電車区
10/04/02 00:04:42 arP6JhHq0
>>384 観た観た、快速「まほろば」で十分じゃないかとｗ
指定席は５１０円、自由席はタダで。国鉄特急色はお気に入りなんだけどね。
386:名無し野電車区
10/04/02 00:23:17 wbvLZeAK0
>>385
つ「まほろばライナー」
乗車整理券315円が必要です。
387:名無し野電車区
10/04/02 00:32:19 arP6JhHq0
>>386 安っｗｗｗｗｗｗ朝夕ラッシュ時に、毎時１～２本でこの料金なら
喜んで毎日使わせてもらうｗｗ
388:名無し野電車区
10/04/02 00:33:25 SVIclacG0
>>385
近鉄特急が500円なんだから、全車指定の快速にして510円でいいような気がする。
ただそうすると、18きっぷでも乗れるから、割安な指定券を買い占めて鉄ヲタ専用車両と化すおそれがある。
むしろ料金を首都圏ＪＲの水準に抑えて、全車自由席の特急にするほうがよい。
ＪＲ西のライナー券が310円なんだから、料金のバランスが悪すぎる。
首都圏の特急料金体系のほうが理にかなっているとつくづく思う。
389:名無し野電車区
10/04/02 00:40:17 Zad3B13x0
奈良行きはともかく、奈良発は法隆寺での途中乗車があるから全車自由席はマズイと思う。
390:名無しさんのみボーナストラック収録
10/04/02 01:41:59 y9UCRWkY0
>>384
全列車国鉄型のやくもそのものが曲がりなりにも新型も走ってる紀勢線よりはるかに恥ずかしい
さっさと新型入れてくれよォ・・・・
391:名無し野電車区
10/04/02 01:49:12 arP6JhHq0
個人的には「ゆったりやくも」の座席は良かったから、
この車両が来てくれれば嬉しかったな。
392:名無し野電車区
10/04/02 01:56:12 y4lvGuhW0
西がくろしおへのヤル気の無さを感じる
393:名無し野電車区
10/04/02 02:06:00 IUMFC5RZ0
>>390
ゆったりやくもの改造費用と実際のアコモ知ってる？
394:名無し野電車区
10/04/02 10:02:53 SVIclacG0
どうせ奈良県にはＪＲの特急は走っていないのはみんな知っているのだから、
特急で見栄を張らないで「まほろばライナー」にして、
ライナー券を売ったほうがよくないか？
観光列車のライナー券は近鉄特急を考慮して500円でもいいけど。
そうすれば途中乗車でも確実に座れる。というか、満員になるほど客は乗らないけどね。
395:名無し野電車区
10/04/02 10:07:23 q1L9ycZn0
何で無料で行けるのに
お金を払う発想が出てくるんだよ
不要
396:名無し野電車区
10/04/02 10:20:52 nqs2Z26bO
>>395
あんたは東京いくのも新幹線や飛行機使わずに
無料で行ける徒歩か自転車でいくつもり？
397:名無し野電車区
10/04/02 12:09:33 2aKYucI50
>>394
>>395
見栄ではなく、お金をむしり取る策。
よそ者は快速が充実してるとか、そんなこと眼中にないから、
お金を巻き上げるのに格好のカモ。
そして、よそ者にとっては大阪駅で乗換てなんてめんどくさい。
鶴橋から近鉄に逃げられたらかなわない。
そう。新大阪から直ってのもポイント。
398:名無し野電車区
10/04/02 12:10:50 /rPLanic0
新幹線割引で指定800円ぐらいになるんやからええやん。
新幹線乗り継ぎを考慮した特急であって、
途中駅からの乗車はほぼ考慮してへんねんからな。
399:名無し野電車区
10/04/02 12:42:00 Rdk+UNyH0
そうそうそういうこと。
どっちみち、山陽新幹線とセットで売るんだから、半額は前提のこと。
快速ネットワークなんて関係無しに、楽に奈良へ行ける方法としてあれば良いだけ。
大阪駅でウロウロしたりせずに行けるのは、大きなメリット。
400:名無し野電車区
10/04/02 13:01:35 2aKYucI50
そして、これだけ言っても800円は高いとか言ってブーブー言い続けるのが
金に困ってる社会人未満。もう少し大人になればわかるよ。
401:名無し野電車区
10/04/02 13:10:28 HyrTmnO+0
確かに新大阪～大阪の乗り継ぎはあまりやりたくないな。
地元なんだけど、なんかめんどくさいｗ
402:名無し野電車区
10/04/02 13:13:47 ZjNe1eGd0
まほろば線って名前は
地域の発展度で途上国にも追い抜かれ
イジケて発展をあきらめ
過去の記憶に引きこもって生きていくんですね
分かります
403:ゆういち
10/04/02 13:31:51 Q4r9XtTj0
まほろばの特急料金は、自由席510円、指定席が1010円くらいが妥当
じゃないでしょうか？
404:名無し野電車区
10/04/02 14:26:53 2aKYucI50
あれこれいじくり倒しまくって、
JRの特急料金制度をなんだと思ってるんだｗ
405:名無し野電車区
10/04/02 14:46:29 WlTDKImn0
万葉まほろば線って名前
車両的な意味ではマッチしてるよな
406:名無し野電車区
10/04/02 15:24:07 hOJuypmZ0
使用車両が国鉄色の381系の時点で鉄ヲタ向けだろ
407:名無し野電車区
10/04/02 15:26:53 RgDWH9Is0
まほろば線に乗り入れない特急まほろばっていったい・・・
というかだな、新大阪から奈良へだげが目的なら京都経由奈良線で
運転したほうが時間的に短いんじゃ・・・
408:名無し野電車区
10/04/02 15:52:19 UsNeXMQf0
まほろばの逆があればいいのに。
早朝：奈良（加茂）→新大阪
深夜：新大阪→奈良（加茂）
大阪乗り換えマンドクセ('A`)
409:名無し野電車区
10/04/02 15:52:51 y4lvGuhW0
それだと料金面で京都ー奈良は近鉄に負けるのは明白だから、山陽の客を京都に行かさず奈良まで独占できる大和路経由の方が良いと見たんだろうな。
それに山陽の客が京都まで行っちゃうと東海に儲け取られるし新大阪で降りてもらわないと。
410:名無し野電車区
10/04/02 15:55:49 y4lvGuhW0
でも、仮に奈良線経由だったとしたら、定期で残る可能性は高かったね
城陽市が新大阪直通の特急を欲しがっているし、たぶん一度走らせると特急維持費の補助金出して貰えたかも。
411:名無し野電車区
10/04/02 17:06:44 nqs2Z26bO
奈良線に特急走らせられるような余裕ないよ。ダイヤ的に。
412:名無し野電車区
10/04/02 17:08:19 oEo2gj5U0
>>401
実家の親父が仕事で四国から八尾まで出張して来るんだけど、新大阪から
天王寺まで地下鉄に乗ってるらしい
天王寺で改めて八尾までのJR切符を買うみたいだけど、理由を聞いてみた
ら大阪駅での乗り換えが面倒くさいと言ってた
加美からの乗り越し料金だけで済むんだぜと教えても、気が向いたらそうする
わとか言ってやる気なし
413:名無し野電車区
10/04/02 17:08:40 6AnejJgZ0
>>410
スジの確保・所要時間・特急料金云々から考えても定期で残りそうもないような…
414:名無し野電車区
10/04/02 17:09:54 MaO6bJ9t0
>>412
天王寺の乗り換えのほうがよっぽど面倒なような…
415:名無し野電車区
10/04/02 17:21:42 FL2WqDpDO
>>410
仮にやるにしても奈良線の複線区間の拡大が最低条件だろうな。現実では無理。
416:名無し野電車区
10/04/02 17:56:23 2aKYucI50
大阪駅の動線グチャグチャな乗換プロセスだけでなく、おそらく環状線の
まどろっこしさとセットになって、評判悪いのではないかと思う。
新大阪だったら、ミナミからは地下鉄が一番速いイメージ。
417:名無し野電車区
10/04/02 18:59:57 leydUtIZ0
んだんだ、大阪駅はホームがたくさんあって、地方人にはまんどくせ
新幹線から新大阪の在来線ホームへ行くのも、ややこしくてマンドクセ
たしかに、新幹線降りて、ひたすら地下鉄目指す方が分かりやすい。
418:名無し野電車区
10/04/02 19:07:19 psqV+2bbO
貨物線→東線→大和路線ルートが最短じゃね？
419:名無し野電車区
10/04/02 20:16:01 nqs2Z26bO
せら新大阪からミナミいくのにＪＲ使うやつはおらんわ。
420:名無し野電車区
10/04/02 22:35:54 fDVk4sK0O
>>412
親父さんにははるかかくろしおを使って貰えばいいんでない？
大阪駅乗り換えしなくて済むし
421:名無し野電車区
10/04/02 22:55:35 3a8Ur6/2O
でも天王寺乗り換えは残るよな
ラチ内だけど。
422:名無し野電車区
10/04/02 22:55:46 vAQhEG8yO
>>420
調べた。
新大阪→御堂筋線天王寺→八尾、270＋170＝440円
新大阪→はるか（くろしお）天王寺→八尾、加美→八尾＋自由席特急、310＋120＝430円
特急使うほうが安いw
423:名無し野電車区
10/04/02 23:53:00 RgDWH9Is0
大阪市内区間の乗車券で特急って乗れるのか？
それにしても新大阪から大阪での乗り換えは確かにめんどうだわな。
ラッシュ時とか乗り換えの通路を荷物もって移動するのは大変だし。
新大阪→(JR京都線下り外側線)→大阪(3番線)→環状線用電留線→環状内回り線へ接続
環状外回り線→大阪(3番線)→(JR京都線下り外側線逆走)→新大阪
とかみたいな運用は・・・
無理だなｗｗｗ
424:名無し野電車区
10/04/03 01:01:02 028Agn0AO
>>422
意味不明
425:名無し野電車区
10/04/03 01:24:48 O20qMz46O
>>423
「大阪市内」発着の乗車券でも、特急券さえ別買いすれば、大阪市内区間内に当たる新大阪～天王寺の特急利用は無問題。
426:名無し野電車区
10/04/03 02:39:02 ZWZhhq3O0
警備を掻い潜って撮影した奴が居た
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
427:名無し野電車区
10/04/03 04:15:00 NZdHm8+20
( ﾟдﾟ)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
だとすると、新幹線乗り継ぎ客を前提とした新大阪を経由する列車を
ラッシュ時とか旅行シーズンのいい時間帯にうまく設定すれば、混雑する
時間帯に着席したい通常客から小銭を巻き上げつつ、新幹線への乗り
換え客への利便性向上を同時にうまく処理することが出来たりするわけか。
となると、例えばの話だが、下にアップした地図の赤川-京橋ルートとか、
野江-京橋ルートなんてものが仮にあったとしたら、
URLﾘﾝｸ(fx.104ban.com)
新大阪-京橋-久宝寺-奈良とか、新大阪-京橋-天王寺-奈良みたいな
通勤の要衝を通りつつ、旅行客のアクセス改善の同時実行みたいなことも
ありなんかねぇ。
もちろん完全に妄想だが、おおさか東線が京橋を通らないというのは
なんかもったいないよな。
地図の蒲生3丁目に黒い印を入れた1号線との交差部に駅が出来る話もなく
中途半端な野江まで駅なしで、JR線同士の接続が北側から来た客は鴫野で
接続とか、快速も止まらん駅で接続となると利便性が悪いしな。
せめて京橋の地下駅でスイッチバックだけでもなんとかならんかな。
428:名無し野電車区
10/04/03 10:41:52 SC0vy0vz0
>>408
早朝は、現在のＪＲ難波行きライナーを振り替えて西九条停車、新大阪まで運転すればいいけど、
深夜のライナーは大阪駅からの需要が一定数あるから、新大阪発に変えると、西九条まで別の
列車に乗ることになり、むしろ不便になる。
かといって特急を新たに設定するほど需要はない。
現行の直通快速を将来、東線が新大阪まで延びたときに新大阪発に振り替えるのが現実的だろう。
429:名無し野電車区
10/04/03 10:44:01 028Agn0AO
>>246
警備員がいるのは踏切あたりで、駅に警備員はおらんよ。
430:名無し野電車区
10/04/03 11:00:09 SC0vy0vz0
>>429
4月1日は河内堅上の大阪方面行きホームに2人警備員がいた。11:00頃。
431:名無し野電車区
10/04/03 11:16:52 5fZwG3g4O
>>428
東線の始発駅は北梅田。
432:名無し野電車区
10/04/03 15:12:42 IIcqwCN7O
おおさか東線の北区間はいつ着工するんだ？
はやく鴫野駅工事してくれよー
高架駅なのにエスカレーターもエレベーターもないんだぜ？
433:名無し野電車区
10/04/03 15:51:02 028Agn0AO
高架駅でエレベーターもエスカレーターもない駅なんて山ほどあるわ。
434:名無し野電車区
10/04/03 15:54:05 ZWZhhq3O0
たしかに山ほどある
近鉄西青山も高架駅なのに階段しか無い、山だから。
435:名無し野電車区
10/04/03 16:33:02 SmjPsF2tO
今奈良駅にいるんだがまほろぼ目当てでホームの端に撮鉄が集まってた
しかし肝心のまほろばは回送幕で入ってきてﾜﾛﾀ
436:名無し野電車区
10/04/03 17:01:04 ZWZhhq3O0
奈良電にサービスを求めちゃいかん
437:名無し野電車区
10/04/03 18:12:09 6lJwlIl70
>>432
鴫野駅乗車人員
8,827人/日 -2008年-
バリアフリー新法でエレベーター等の設置が要求されるのは5000人/日以上。
運動起こすべきだな。
438:名無し野電車区
10/04/03 18:33:24 b10BXD2K0
>>437
エレベータ作る身にもなれ
439:名無し野電車区
10/04/03 19:56:11 Y32pYLxr0
>>428
>現行の直通快速を将来、東線が新大阪まで延びたときに新大阪発に振り替えるのが現実的だろう。
東線の残りが完成しても、今の直快はルート変更しないような気がする。
これとは別に学研都市線方面から新大阪・北梅田方面へ直通する「もうひとつの直通快速」を
新たに設定するんでは？
440:名無し野電車区
10/04/03 20:24:36 ZWZhhq3O0
本数増やさずに放出で分割併合という考えもあるんでないかな？
直通快速が４+４というのを考えると、前４両東西線経由尼崎、後ろ４両新大阪経由北梅田て感じに。
ただこれだと東西線が４両では無理があるだろうという意見も出るけど。
441:名無し野電車区
10/04/03 20:29:41 p+gUI4jn0
>>432
着工するにも不法占拠はどうなったんだ?
442:名無し野電車区
10/04/03 21:32:53 lX3bzbod0
>>440
放出みたいな中途半端なところで分割併合とか時間かかるだけで無意味だろ
443:名無し野電車区
10/04/03 22:10:16 s1Gg0lIr0
和歌山7:39着の下り紀州路快速1515Hから
和歌山7:41発の王寺行き434Mに乗り換えたいのですが、
2分で乗り換え可能ですか？
あと和歌山線105系はトイレ付きましたよね
444:名無し野電車区
10/04/03 22:18:36 ZWZhhq3O0
和歌山線ホームだけちょっと離れているから急げば可能と思う
そんなに大きくない駅だし
構内図見た感じでは、紀州路快速は１番２番３番に発着、和歌山線は７番発着。
トイレは付いてるよ。
445:443
10/04/03 22:35:02 s1Gg0lIr0
>>444
どうもありがとうございました^^
446:名無し野電車区
10/04/03 23:19:44 KTV1qZytP
※ただしハニワが遅れない場合に限る
447:名無し野電車区
10/04/03 23:54:35 VzMMW+6z0
西一番踏切（柏原駅すぐそば）横の腐った歩道橋ついに解体開始。
448:名無し野電車区
10/04/04 10:03:40 xtx5bIP0O
芝山トンネルポータル上の撮り鉄さん、警察きちゃうよ。
449:名無し野電車区
10/04/04 10:43:09 26PTBAmuO
今日は撮り鉄少ないのかな？
それなりの順光場所で待機してるけど、誰も来ないw
昨日はあちこちに集結してた痕跡があるのだが…
450:名無し野電車区
10/04/04 11:25:09 Vj1tQn4RO
郡山－大和小泉間の近鉄橿原線の郡山方で三脚２本立てて
写真撮っとるやつ、あれ完全にアウトだな。
451:名無し野電車区
10/04/04 16:32:46 jWWHiKrn0
まほろば通過
記念撮影しといたぞ、自室の部屋からの撮影だが
452:名無し野電車区
10/04/04 18:34:12 KDjtU1aE0
>>439
いまの酉の姿勢は、ダイヤの乱れを波及させるような複雑な運転経路を極力避けたいというところだから、
今の直通快速みたいなのはあまり走らせたくないはず。（現状も、朝夕のごく限定的な運用だし）
東線の残存区間が出来て、新大阪から、梅田北へ乗り入れれば、無理に北新地へ持っていく必要はないし。
453:名無し野電車区
10/04/04 18:41:35 iigtCp6V0
>>452
現行の直快と学研から新大阪・北梅田に行く需要とどちらが大きいかと言えば多分後者だろうね。
454:名無し野電車区
10/04/04 19:25:23 1jbJjewN0
ホシB9→NC614
NS402
クハ103－167＋モハ103－423＋モハ102－579＋クハ103－168
NS617
クハ103－197＋モハ103－531＋モハ102－687＋モハ103－532＋モハ102－688＋クハ103－198
NS620
キハ103－97＋モハ103－388＋モハ102－544＋モハ103－496＋モハ102－652＋クハ103－166
以上のように組み替え。
混色は転属するとか。
455:名無し野電車区
10/04/04 19:30:26 riRAHPVtP
混色って、歯医者になったんじゃないんですか！
456:名無し野電車区
10/04/04 20:12:55 mNHNT6930
そりゃ電車が医師免許取れるわけ無いだろうからねぇ…