10/04/11 22:23:58 vb2ZzG3RO
狭山そばさえ残してくれればなにやっても良い
548:名無し野電車区
10/04/11 22:26:17 zhdNd9KQ0
>>538
これは？
朝6時30分ぐらいに、所沢で
留置線（新宿線側）から、所沢4番入線
回送で上りポイント経由池袋方面に出発。
なぜ3番に入れないのか不思議な運用。
549:名無し野電車区
10/04/11 22:31:28 v9nmhBU+O
すぐうしろから新木場行きが来てるから３番を空けてるんじゃないの？
550:名無し野電車区
10/04/11 22:41:38 UvfqYNl8O
>>547
狭山そばは一時的な閉店で駅舎に入るよ
551:名無し野電車区
10/04/11 22:57:42 GcJDDV/E0
>>540
池袋のことですか？
確かに２番線発の準急があったら驚く
552:名無し野電車区
10/04/11 23:02:37 7nbwisNK0
>>551
池袋の1・2番線、10連対応になってから、何本か設定されてるよ。2番線発の準急。
前、昼間に準急西武球場前行きが2番線に止まってたし。
553:名無し野電車区
10/04/11 23:56:03 vVVfD+/A0
>>546
こんなにも小売業の業績が悪いってのに進出するとこなんてねーよ
554:名無し野電車区
10/04/12 00:31:15 tTOps+2/O
今話題のヤマダ電機とかでもいいのに(笑)
555:名無し野電車区
10/04/12 00:52:31 BdwzGCZ30
丸広か、PePeか、しまむらが出店すれば良いんじゃない？田舎なんだし
556:名無し野電車区
10/04/12 00:58:34 NO7imoDh0
西友が移転すればいい。
あの店は狭すぎるから取り壊して駅舎の一部にしろ。
557:名無し野電車区
10/04/12 01:46:10 XoeJTdILO
>>546
所沢工場は所沢駅南側の踏切のアンダーパス道路用地に使う予定。
所沢市には区画整理と、歩道を拡充して欲しい。
558:名無し野電車区
10/04/12 03:32:19 uh1JSgVp0
>>547
定期券で一度下車して清瀬駅をご利用ください。
>>554
創価電機いらね
>>528
なんであの駅の改札内に公衆電話があるんだろ？外に出てすぐの場所にあるのに
559:名無し野電車区
10/04/12 07:20:15 dBzTQJoy0
所沢西友もそろそろ取り壊し時期だな。
560:名無し野電車区
10/04/12 07:42:10 RPXJa3H2O
朝の保谷駅は、少し危険になってきたな。
始発の５分前は、始発待ちの列がホームを塞いでしまっている。
これでは、いつ人がホームから落ちてもおかしくないのではないだろうか？
早く保谷駅改良を完成させて、現行上りホームと始発ホームを分離してほしい。
561:名無し野電車区
10/04/12 08:22:39 20/T1cOdO
保谷での急病人の影響で、現在練馬付近で上り10分遅れ。
豊島線すれ違いのため、下りも遅れはじめた。
562:名無し野電車区
10/04/12 10:15:13 ni2pJpT90
ついに１２両編成誕生らしい
西武鉄道関係の人から聞いた
563:名無し野電車区
10/04/12 10:20:53 REIuh0AL0
連接車なら15連くらいいけるだろ。
それで満足か？腐れ厨房
564:名無し野電車区
10/04/12 10:21:42 zNIKVpxrP
38108F＋263Fですね、わかります
565:名無し野電車区
10/04/12 10:32:52 XN7alSrnO
>>562
それわない
566:名無し野電車区
10/04/12 11:05:30 8HMvTlF1O
>>540>>551
準急どころか急行もある。
>>552
それ快速急行の折り返しなんだよね。最初乗ったとき快速急行なのに１番線到着で驚いたの覚えてる。
567:名無し野電車区
10/04/12 12:26:35 bDr40e5a0
所沢だけを良くしても
集客につながらないってことに
まだ気付かないのかな
568:名無し野電車区
10/04/12 16:07:40 RuLL0LjY0
ふと思ったんだけど、池袋の特急ホームと埼京線ホームの間の土地って
どこが所有しているんだろう？JR？
特急ホームの先に小屋みたいなのがあるけど、あれを取り壊してパルコの方に延ばせば
このスレでよく出る特急ホームの10両化なんて余裕でできるのに。
いくつもある小屋を1つの大きな建物にまとめて、空いたスペースにエキナカでもつくった方が
土地の有効利用になるし、景観も良くなる。
569:名無し野電車区
10/04/12 17:37:08 GD4iO1DO0
>>568
全部ＪＲの土地だよ。
あの土地は保線基地やJRの荷物の搬入場所になっているから
ＪＲは手放さないよ。
570:名無し野電車区
10/04/12 18:26:01 BvSaTRtYO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
571:名無し野電車区
10/04/12 20:50:18 wohZcxtfO
>>569
売ってくれれば今ごろ特急が7番を通過するなんてことないのにね
ドーム化の完成予想図には特急通過線があった
池展に車両入れるには一度特急ホームにぶち込まなきゃならないし欠陥構造なのに
土地も売ってくれないなんて束ひでぇな
572:名無し野電車区
10/04/12 20:56:54 gjrKynJF0
JRが手放してもSEIBUがやる気なかったら意味がない
573:名無し野電車区
10/04/12 21:21:32 +rPRDUEx0
殺人なくして改革なし
574:名無し野電車区
10/04/12 21:22:54 wohZcxtfO
今でもあるかは知らんが確かに過去はやる気あった
それより、今日急行飯能行き乗ってたら、大泉学園に停車して（ドア扱いはせず）その後しばらくしてから発車した
その後、ノロノロ運転の後飯能行きは凄い飛ばして、ひばり停車前に車掌が遅れましたすんません言ってたから誤停車なんだろうな
大泉で多分大泉の駅員なのだろう、「2番ホーム通過です！」と必死に連呼してたのが強く印象に残る
スマフォいじってたから停車するまでおかしいと感じなかったけどそういえば車掌が「次は大泉学園」って言っていた気もする…
で、ひばりで接続の池袋からの準急小手指に乗り換え東久留米で降りたがこれも凄かった
東久留米停車前、車掌が「停車時間短いから乗降は素早くやってくれ」って言って、ドア開いたとたんに発車メロディ
乗降が終わると手早くドア扱い終了して普段では考えられない早さで発車したｗｗ
575:名無し野電車区
10/04/12 21:49:11 VCi2pxIb0
車椅子の人に優しい西武線
576:名無し野電車区
10/04/12 21:53:41 iN4gWCmy0
池袋駅はJR,西武、東武の所有地をちゃらにして配線やりなおしたら良い駅になると思うよ。
577:名無し野電車区
10/04/12 22:07:37 ucoQ5FYy0
>>560
改革には痛みが伴うものです。by小泉純一郎
578:名無し野電車区
10/04/12 22:31:25 x3Sar9YF0
>>540
７番ホームから出る普通豊島園行もあるよ。
579:名無し野電車区
10/04/12 22:34:11 TjsEMXy20
本川越や国分寺から一部所沢経由で、池袋行きを設定すれば。
つまり所沢からは三方向に分岐。あくまでメインは飯能・秩父方面だけど。
川越付近も南大塚以南だったら所沢経由を選ぶでしょう。
580:名無し野電車区
10/04/12 22:34:19 x3Sar9YF0
>>538
>>548
ポイントの動作確認と錆取りでは？
581:名無し野電車区
10/04/12 23:02:01 dTUJiyB40
>>579
狭山市近辺でもバスで東上線の駅に出る方が多いよ、池袋いく場合は
新宿方面に出る場合は別ですが
582:名無し野電車区
10/04/12 23:39:55 baC4CwpN0
狭山市近辺から池袋なら普通に所沢乗り換えor稲荷山利用するでしょ。
南大塚は池袋線の駅まで遠いし本川越まで一駅だから流れは逆だけど。
狭山市から上福岡あたりを結ぶバスとかがあれば多少流れは出るだろうけど
距離がありすぎて有難味はないだろうね。
583:名無し野電車区
10/04/12 23:50:53 SUEGnQQv0
川越市の赤坂地区や今福地区ならバスで川越だけど、
狭山市だと東上線へ出るバスは少ないよな。
584:名無し野電車区
10/04/12 23:56:44 gjrKynJF0
南大塚のほうに住んでた先輩は東上線の川越か新河岸利用だったな
たまに小江戸も使ってたが
585:名無し野電車区
10/04/13 00:45:04 5nVD0zVl0
>>569
でも、もう少しコンパクトにまとめた方が良いよね。
ボロい小屋がいくつも並んでいるのは見た目も良くない。
西武に渡さないにしても、エキナカとして再開発するとか
いろいろやりようはあるはず。
池袋って無駄に乗降客が多いから、それを上手く活かして欲しいところ。
>>571
前にもこのスレで特急通過線の話を聞いたけど、ソース持ってる？
当時、池袋の改良工事は1番ホームの10両化と山手跨線橋架け替えしか知らなかった。
ドーム屋根にしたのは工事中ホームを延長した後、何度かずらす必要があって
その度に屋根の位置を変えるのは面倒だからだよね。
>>574
西武は普段のドア扱いが遅いよね。走りも遅いし。
まあ、少々遅れても回復運転はしやすいんだろうけど。
どこぞの鉄道会社のように、ドア開けた瞬間ワイヤレスマイクで「ダァ閉めま～す」って言って
10秒くらいで発車するようでないとｗ
ついでに惰性走行をなくして加減速を繰り返す運転にすれば、かなり所要時間を短縮できそう。
586:名無し野電車区
10/04/13 05:31:38 vlhnwwNzO
今は西武の池袋駅は何も魅力が無いね.俺は乗換通過だけで駅ナカも作れない西武鉄道です。
587:名無し野電車区
10/04/13 06:05:32 FsXvpWrw0
日本語でおｋ
588:名無し野電車区
10/04/13 06:24:05 wfX1eCPa0
西武鉄道の独り言ですた
589:名無し野電車区
10/04/13 08:36:55 ywBKo13UO
夕方一番線前で踊っている人物て同一人物？
590:名無し野電車区
10/04/13 09:29:04 IGqcTEKI0
>>585
ホント色んなスレにゴキブリの如く沸くよな京急虫は
591:名無し野電車区
10/04/13 10:01:37 ANLOsMExO
この時間の地下鉄から来る下りが恒常的に遅れるのはどうにかならないものか…
富士見台利用者だけど、２日か３日に１回は遅れて発車順が入れ替わってる。
しかも清瀬止まりだったりすると後続の各停は結局次の池袋発だったりする。秋津まで行く俺は涙目。
592:名無し野電車区
10/04/13 10:59:08 MqIpVhh30
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
西武関係のwiki記事に載る相当数の画像が幾つもののブログやウェブサイトから転用されていたとは･･･
593:名無し野電車区
10/04/13 11:27:33 5x2Cauvk0
池袋駅の発車番線は種別毎に統一してほしい。
わかりにくいことこの上ないし。
到着番線はどうでもいいけど。
あと優等の８連やめれ。
小手指でよくやる回送退避やめれ。
杉山は本業で悩めよ。
594:名無し野電車区
10/04/13 11:44:16 /CLmDvfyO
>>592
ｸﾛﾌﾈ氏相当多いぞ＜転載
595:名無し野電車区
10/04/13 16:37:55 +i49Uby0O
回送4000の清瀬2番退避は初めて知った時は驚いた。まだこの改正でも変わってないね。
596:名無し野電車区
10/04/13 17:00:59 2DLPG4i40
>>594
しかしそのｸﾛﾌﾈ氏(快急新所沢)は佐世保に引っ越してしまった…。
西武の生きた情報が入りにくくなるのはつらいな。
597:名無し野電車区
10/04/13 20:50:32 YOFnM+y/0
スレ違い。
こういうネタはどうよスレでやれよ。
598:名無し野電車区
10/04/13 21:36:07 /ijQnQAcO
>>590
急加速急減速で乗り心地は悪いし、しょっちゅうオーバーランするし、不快速特急だよな
599:名無し野電車区
10/04/13 22:16:08 YcebSpY20
京急の快特とかいうのは乗ったことあるけど、たしかに川崎ー横浜間は
それなりに速いけど、なんか違和感、乗り心地悪いな。横浜以南は遅いし
停車駅が多い。
速い区間は無理してＪＲに対抗しようって感じに思える。
600:宮川政樹 ◆IzXu3gqo6w
10/04/14 00:44:52 TKncI4040
>>590
宮川ちゃんそう言うなよｗ
601:名無し野電車区
10/04/14 01:39:37 xixOpM/y0
今朝あった中央線の人身事故を知らせる駅構内のＬＥＤが
「中央・総武各駅停車線」
となってた。
最初何かと思ったよ。
602:名無し野電車区
10/04/14 07:27:50 HqD+vfkJ0
金取る癖に100キロそこらしかだせず
おまけに爆音で車内の会話すら難しいボロNRAよりはるかにマシ
603:名無し野電車区
10/04/14 11:05:10 oulm51BxO
西武の他社線運行状況ってテンプレートみたいなのないのかな。
いつも、中央線快速電車だったり中央快速線だったり、
一昨日なんか中央・総武各駅停車線とか意味分からんしバラバラすぎ。
604:名無し野電車区
10/04/14 17:58:14 sWp+LBgqP
なんか、最近の車内放送の開始タイミングが早くなった気がするんだけど、気のせい？
605:名無し野電車区
10/04/14 19:43:41 4czINid/O
元加治でのイタズラはやめて！
606:名無し野電車区
10/04/14 19:47:15 cParWcUOO
池袋から保谷に行くのだが、快速の社内アナウンスが不親切だと思う。
そのアナウンスは、練馬で一番線の準急小手指行き、二番線に後から来る各停保谷行きとお乗り継ぎできます、だった。
これだと、練馬で乗り換えるべきか石神井公園まで乗って行くべきか判断がつかない。
石神井公園が西武の本線と地下鉄直通の乗り継ぎ駅だと、分かりやすくて一番早くて便利なのだがなぁ。
複々線区間をベースに考えると、京王線の笹塚が石神井公園に相当する形になるんですかね。
607:名無し野電車区
10/04/14 19:58:32 Iv7YzatDO
石神井公園 公衆立ち入り
ひばりヶ丘 急病人が係員呼出し
飯能 踏切の非常信号作動
ひばりヶ丘 踏切の非常信号作動
今日は色々あるな
608:名無し野電車区
10/04/14 20:25:47 glvAKKnq0
>>606
石神井まで行っても練馬で乗り換えても同じ
609:名無し野電車区
10/04/14 21:50:12 +4H7NZXo0
>>605
いたずらの現場は、元加治～飯能間の踏切。
現場で止まった上り快速は、現場で５分止まったけど、小手指で
特急退避があったので、その時間が短くなり、所沢では２分延まで
回復してたよ。
610:名無し野電車区
10/04/14 21:56:51 q4gynt4g0
人身事故起こした人は名前と住所を公開しろ
鉄道会社だって被害者だ
人の起こした事故で謝罪するなんて迷惑千万だろ
加害者に損害賠償を請求するのが当然だろう
611:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/14 22:17:40 816sIlIV0
>>610
全ての人身事故が故意のものではないのだが
612:名無し野電車区
10/04/15 00:11:01 eSQoFYGc0
元加治～飯能間に八高線との交点に、西武とJRが乗り換え駅作ってくれよ。
東飯能乗換えじゃ不便。
613:名無し野電車区
10/04/15 00:36:04 /N4QkeJY0
>>611
もちろん鉄道会社に責任があるものは別だ。
故意のものはすべて公開するべきだろう。
そうすることで抑止効果もあるだろう。
614:東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w
10/04/15 01:07:02 +76hR3y10
>>611
宮ちゃん誤解だよｗ
615:名無し野電車区
10/04/15 01:16:32 Qu6IA3VL0
>>612
飯能市周辺の再開発
┃ ┃
武蔵 ┃ ┃
横手● ●毛呂
┃ ┃
┃ ┃
高麗● ┃ JR川越線
┃高麗川●━━●━━●━
┃ ┃八 武 笠
武蔵丘● ┃高 蔵 幡
┗━┓┃線 高
東飯能●● 萩
┃┃
┃┃ 元加治 仏子
飯能●━┻●━━●━━●━
┃笠縫 西武池袋線
┃
駿河台大学前●八
┃高
┃線
金子●
┃
616:名無し野電車区
10/04/15 02:41:36 3YUX4Nfv0
>>612>>615
気持ちはわからんでもないが、笠縫に駅つくると元加治までの駅間距離が短すぎない？
だいたい、JRの方がランダムダイヤで本数も少ないから、そんなに便利にならないと思う。
西武秩父線は本数は少ないものの等間隔ダイヤだし、飯能～東飯能は買い物用の無料バスもある。
それだったら、飯能行きで武蔵丘まで回送する列車を東飯能まで営業運転して欲しい。
東飯能のホームは10両対応だから可能だと思うんだけどね。
ってか、小手指から回送してくる所沢始発もそうだけど
運賃収入ゼロの回送をもっと減らして営業運転の区間を延長して欲しいところ。
617:名無し野電車区
10/04/15 04:40:41 w6hwiYp+P
休日快急の回送ももったいないよな
618:名無し野電車区
10/04/15 07:44:34 f5wJ4aJdO
3日連続2分延
619:名無し野電車区
10/04/15 08:03:35 AKyK8BPrP
急行と地下直各停が石神井で接続するけど、何故地下直各停が発車して出発信号も開通してるのに、急行のドアを閉めない？
さっさと閉めれば、後続の通準もおくれないのに。
ってか、何故通準が抜いた地下直各停と練馬で接続するの？しかも、急行と通準の間に豊島園から来た各停のスジ入れるの？千鳥停車が台無し。
620:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/15 09:49:04 bTiWuLZk0
>>618
定刻の範囲
621:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/15 09:50:42 bTiWuLZk0
>>619
客がはみ出してるからだよ
カラダ半分も入ってないのに乗ろうとするバカ
鞄とか荷物を入れようとしないバカ
そいつらのために閉められない、それだけのこと
622:名無し野電車区
10/04/15 12:25:14 cGQdzB5k0
空から日本を見てみよう 西武池袋線
リアルな空撮映像から日本中を探索する新感覚の街発掘バラエティー。
今回は、西武池袋線に沿って空から日本を眺める。池袋駅を出発し、所沢駅まで飛ぶ!
4/22 19:58 - 20:54 テレビ東京
623:名無し野電車区
10/04/15 14:19:46 eWkFuwuHO
>>622
楽しみだ
絶対見よっと
624:名無し野電車区
10/04/15 15:05:06 DtHFBii8O
>>622
おぉ、楽しみだなぁ
所沢までかよ せめて飯能まで…
625:名無し野電車区
10/04/15 16:26:12 EhHqpjyM0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
626:名無し野電車区
10/04/15 16:54:39 TfdJJAEUO
ひばりヶ丘付近の踏切にて置き石
置いた厨房出てこい
627:東ヤテ
10/04/15 17:04:44 QyksetR60
俺の家の近くの踏切だな。
628:名無し野電車区
10/04/15 18:24:25 bjlvyxRTP
まさか乗ってる電車が置き石食らうなんて思わなかった･･･
やった消防さっさと捕まれ
629:名無し野電車区
10/04/15 19:51:24 zYAeJbPA0
>>619
新木場行きに乗ってる練馬3駅から池袋へ向かう客を拾えないから
通勤準急と接続させないと次の各駅停車が新木場と快速渋谷の2本分の池袋方面の
乗客を詰め込まなきゃいけなくなる
630:名無し野電車区
10/04/15 20:10:25 DAnV1WDO0
練馬圏民はこわいなぁ。
脱線して民家に突っ込んだらどう責任とるんや？
631:名無し野電車区
10/04/15 20:30:19 RLLnfz3hO
ひばり～東久留米が練馬区だって？
632:名無し野電車区
10/04/15 21:25:14 t50rTjQN0
>>622
所沢以遠も何箇所か建物はあるんだけどね。入間市とか飯能とか。もったいないな。
予想としては練馬区役所周辺、石神井、大泉、あとはわからん。
ひょっとすると光が丘団地まで寄り道するか？
633:名無し野電車区
10/04/15 21:48:53 8ZgwQZps0
新座市内に練馬区があるけどね
634:名無し野電車区
10/04/15 21:51:39 5rv/SlDH0
テレビ東京で小手指の空撮出てた。いま。
635:名無し野電車区
10/04/15 22:29:21 /N4QkeJY0
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
繁華街として賑わう池袋駅前を出発し、
校舎に巻きつくツタが有名な立教大学などを進む。
西武グループ最大の遊園地「としまえん」や、
戦前の特産品「練馬大根」の知られざる歴史
に触れる。谷原の住宅街にある巨大な球体や、
石神井公園の池に浮かぶ謎の戦艦の正体を突
き止め、西東京市へ突入！「ひばりが丘団地」「
東大農場」「スカイタワー西東京」などを経て、所沢へ
向かう。
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
636:名無し野電車区
10/04/15 22:43:21 1IXm2qLK0
>>633
ここのことか。
都道府県単位の飛び地は数少ない。
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
637:名無し野電車区
10/04/16 01:30:26 4F1IHtlwP
>>629
通準の前の豊島園始発を通準の後に入れて、各停新木場と接続すればいいじゃん。
なんか、今のダイヤって千鳥停車を生かせてないと思う。
638:名無し野電車区
10/04/16 09:56:25 wouS6IfwO
下り10分弱遅れている
639:名無し野電車区
10/04/16 09:57:47 wouS6IfwO
↑メトロ車だった。地下直なんていらねえ
640:名無し野電車区
10/04/16 13:37:13 1dilGFnn0
田無タワーはイケ線で取り上げるべきところか？
641:名無し野電車区
10/04/16 13:43:21 4ULfPXkQ0
朝ドア点検があって遅れてたみたい
642:名無し野電車区
10/04/16 14:41:09 HvNyi8WLO
今、飯能を出た快急。バッグたくさん持って、一人でブツブツ言ってる変な婆さんがいるんだけど、すげえ臭い。
643:名無し野電車区
10/04/16 18:25:02 2xb0+CgT0
西武池袋線の中古肉便器はみんな臭いだろ？
644:名無し野電車区
10/04/16 19:03:20 aWTt4GZsO
赤コートおばさんが満員電車に現れた情報はあまり聞かないな ばあさんなりに空いてる車両に乗るとか一応配慮してるのか?(笑) ただ単に活動時間が昼間なだけかもしれんが
645:名無し野電車区
10/04/16 21:51:22 CYBhxhnA0
所沢２０：４８頃の上り快速、一旦ドアが閉まったのに、駅員の
『小開扉願います』でまたドアを開けた。
車掌の『接続待ちですか？』の放送にも駅員応答なし。
発車後、シン線の接続待ちと言っていたが、何か腑に落ちない。
646:名無し野電車区
10/04/16 21:54:26 gSbAlPfL0
スカイタワーは新宿線だろうがorz
それなら飯能まで撮るべきだろうが・・・・・・・・・
それよりもメトロが遅れる為に全体を遅らせるのやめてほしい。
乗り入れなんて意味ないし、有楽町線ユーザーは
池袋乗換えがほとんどだから、俺も実際に飯田橋に
行くことが多いけれど池袋から有楽町線だし。
駄目すぎだな、クソ会社ｗｗｗ
647:名無し野電車区
10/04/16 22:46:19 3itNZiyj0
田無ﾀﾜｰを池袋線でやるってことは、もう新宿線の「空から日本」は
ないとみえる。
648:名無し野電車区
10/04/17 00:11:24 cZ006kUaO
>>635
予告動画見たら池袋～所沢(駅)ではなく、球場前まで行くようだね
649:名無し野電車区
10/04/17 00:24:33 VY/xIFX9P
12時頃池袋駅で担架に乗った人が運ばれてたけどなんだ？
電車は遅れてなかった
結構出血してたっぽいが駅じゃないのかな
650:名無し野電車区
10/04/17 00:29:07 EW+9UGk/P
今日はゲロッパ野郎が多いな。
651:名無し野電車区
10/04/17 01:16:00 fDSvxNi90
>>646
だぶるーと買って混雑緩和に協力したら？
652:名無し野電車区
10/04/17 01:59:55 QdvYKW2r0
>>646
つ 副都心線
メトロ線の遅れが西武線にも波及するのは、ダイヤの組み方にも問題がある。
例えば、夕方の副都心線からの準急飯能行き（副都心線急行）の場合・・・
先行の有楽町線の遅れで小竹向原の入線が遅れ、和光市方面の接続待ちでさらに遅れる
→練馬で接続する各停が遅れる
→所沢で飯能行きと接続する急行小手指行きが遅れる
→後続の特急西武秩父行きの入間市・飯能到着が遅れる
→特急の直後に飯能を発車する西武秩父行きの各停が遅れる
こんな具合にどんどん遅れが波及していく。
地下直は余裕時間をたっぷり取って、接続を最小限にするダイヤにしないとダメだね。
653:名無し野電車区
10/04/17 02:05:16 oiFkmRAo0
秩父の芝桜を見に行こうかと思っているが、池袋から遠いなあ。
直通はあまりないようだけど特急？に乗った方がいいのかなあ。
654:名無し野電車区
10/04/17 02:05:45 fDSvxNi90
>>652
和光市方面の電車が多すぎるんだよ
だから和光市手前の渋滞がそのまま波及するし
小竹向原で混乱しやすくなる
石神井完成でその分を西武に少し振り返るだけで
余裕のあるダイヤになる
655:名無し野電車区
10/04/17 02:07:41 Ilv4M07LO
武蔵丘付近、電車が通過する音が聞こえる
何かあったのかな？
656:名無し野電車区
10/04/17 02:10:46 VY/xIFX9P
快速電車の通過待ちで停車してんのに
その快速が接続待ちで発車遅れるってのはどうなの？
10分も待たせるんならそのまま発車させりゃいいのに
東長崎以外には通過待ちの駅無いの？
657:名無し野電車区
10/04/17 02:52:52 nnMEfO8i0
>>653
芝桜シーズンには直通の臨時列車も結構出るよ。
特急使った方が楽だけどね。
658:名無し野電車区
10/04/17 08:24:11 U0UgqzF20
西武沿線死んでる
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
659:名無し野電車区
10/04/17 09:15:52 RmN28Ho00
>>654
他社のせいにするんじゃねーよハゲ
遅延していても練馬で直通と西武池袋行き無理矢理接続取るのが問題なんだよ！
東上線は遅延すると和光で不接でバンバン流してるぞ
660:名無し野電車区
10/04/17 09:49:44 Dd6GGoZAP
池袋行きと接続しない
↓
後続の池袋行きに２列車分の乗客が集中
↓
積み残し発生
↓
遅延
こうですね、わかります
和光市と違って全列車が止まらないから、接続合わせないと悲惨なことに・・・
661:名無し野電車区
10/04/17 10:00:43 nz1Yg7G/O
そうそう和光市と全然違う
朝、急病人かなんかで数分遅れで地下鉄へ遅れを波及しないように練馬の接続を解除して
地下鉄に入るのはそのまま発車させてたが
悲惨なことになってたぞ
662:名無し野電車区
10/04/17 10:27:01 jYqzm06h0
>>653
東上線～秩父鉄道
高崎線～秩父鉄道
これなら速いぜ。
663:名無し野電車区
10/04/17 11:20:55 cwiGxRiv0
>>662
いつの時代だよｗ
664:名無し野電車区
10/04/17 11:30:11 1EQqAfLE0
今日は雪が積もってサムイでふ。
665:名無し野電車区
10/04/17 12:04:41 /5zIOjwu0
練馬で接続させるのが問題
石神井公園が完成したら、接続は石神井に統一
666:名無し野電車区
10/04/17 12:52:31 1auLB2T00
平日の朝の急行系統の混雑どうにかしろやボケ
４月からハンパねぇぞ
石神井で乗車制限しろやカス
667:名無し野電車区
10/04/17 12:58:54 /CoZ6X6a0
>>657
でも、今年は特急以外の直通が大幅に減ったけど。
そんなに特急誘導したいのか？こちらは満席になると乗れないけど。
668:名無し野電車区
10/04/17 13:04:07 ppuA48rlO
>>661
地下直が遅れていて池袋ゆきを出すのはまずいが、池袋ゆきが遅れていて地下直を出すのは構わないだろ。
前者だと後続の池袋ゆきに集中するが、後者は後続の直通に池袋ゆき二本分の客が集中なので問題ない。
遅れている池袋ゆきに本来なら接続しない更に後続の直通が接続してしまうことだけ避ければよい。
669:名無し野電車区
10/04/17 13:50:06 EKbOSvon0
>>666
毎年この時期はそんなもんだろ、今に始まった事じゃない。
670:名無し野電車区
10/04/17 13:55:20 0oZnkX/M0
>>666
急行３ドア時代に比べれば屁みたいなもんじゃ
671:名無し野電車区
10/04/17 16:29:02 B6pl5iWoO
吾野～東吾野で土砂崩壊だって
672:名無し野電車区
10/04/17 16:30:26 4ygOMoKEO
秩父方面で何かが起こった模様
673:逝武新宿線人 ◆gd4C2KFTHA
10/04/17 16:31:20 9OumHof4O
>>671
ヲラが乗車した飯能逝きが安全確認の為6分遅れでうんてん♪再開☆彡(キラッ
その後の特急からうんてん♪見合せらすぃ・・・。
危なかった・・・(^ω^;)(苦笑)
674:名無し野電車区
10/04/17 16:40:34 Ek/+43rkO
土砂崩れってマジ？
線路内点検ってでてるけど
東吾野行きが一本下って直通快急が来たきりなんにも来ない
675:名無し野電車区
10/04/17 17:11:39 Ek/+43rkO
運転再開したが誤検知だったのかな？
676:名無し野電車区
10/04/17 17:19:43 EKbOSvon0
41分に運転を再開したって公式には出てたな。
677:名無し野電車区
10/04/17 18:56:15 alYi12ND0
芝桜の稼ぎ時に大丈夫なのか
678:名無し野電車区
10/04/17 20:54:53 eHc/DnXs0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ねりねりねりま
URLﾘﾝｸ(video.fc2.com)
メイキング オブ ねりねりねりま
練馬区民なら知らない人はいない、大ブレイク中の萌え萌え愛唱歌です！
679:名無し野電車区
10/04/17 21:04:16 hYum+KF40
国道２９９号線が東吾野付近で土砂崩れ。
片側交互通行。
並行する西武線は線路点検した模様です。
680:名無し野電車区
10/04/17 21:46:18 jYqzm06h0
>>678
暇だからコピペにマジレスしてやる。
練馬区民だが、そんなの知らねーよ
681:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/17 23:27:23 w7VjSLkV0
池袋までのだぶるーと６ヶ月って西武線だけのと差額いくら？
682:名無し野電車区
10/04/17 23:59:28 uwJbKJ4SO
>>681
つ目の前の箱
683:名無し野電車区
10/04/18 01:33:07 HCv2XmDO0
西武池袋線ってなんでこんなに人道外したクズばかりなの？
周りが皆そうだから、もう完全に麻痺しちゃってるね。
世界に出したら恥さらし。社会に出したら恥さらし。
１／３は完全に人間社会にはいらないと思う
同じ車両に乗ってるだけで気分悪いから始末してほしいとさえ感じるね。
684:名無し野電車区
10/04/18 01:33:22 uOj0hnqV0
>>666
乗車制限というか、
石神井公園に停める種別を削れば良い。
試しに通勤急行の停車駅から保谷と石神井公園を削除してみてほしい。
石神井公園で乗車に一番手間取ってるのって通勤急行じゃない？
その代わりに、若干余裕のある通勤準急を準急に変更してみては。
685:名無し野電車区
10/04/18 06:53:05 fCb7BJptP
なんか通準自体、中途半端な種別な気がする。抜いた各停と練馬で接続したり、練馬まで急行の後追いで速いと思いきや、間に各停挟んだりと。それはまだしも、石神井では急行のせいで詰まって運転停車？って言いたくなる。
それより、通急は石神井通過と保谷通過にして大泉で通急、石神井で急行に乗れるようなダイヤにした方が良い。
通準は廃止。準急化して、地下直各停に乗り換えられれば、石神井民も便利になる。
五万人地帯の停車本数が少ないから、地下直の80%を準急化。快速は休日の10時から15時まで、毎時一本で渋谷行きのみ。
そして、ラッシュ時は上記の急行と通急への乗り換え列車として充当。
あと、通急は6時50分台から運転を開始。
最近は、朝早くから仕事をする人が多いから。
686:名無し野電車区
10/04/18 08:49:29 OKPIglFv0
練馬に特急以外全種別停車させれば万事解決！
687:名無し野電車区
10/04/18 09:19:11 9xyVL5GC0
西武ドームに行く予定です。
どなたか、詳しい野球臨時ダイヤ（下り）を教えてください。
688:名無し野電車区
10/04/18 09:28:08 6t/CSXya0
>>686
氏ねw
689:名無し野電車区
10/04/18 09:28:16 pLZpypmb0
>>687
自分で調べられないの?
690:名無し野電車区
10/04/18 09:56:57 Ipg+UMj/O
西武池袋線は優等電車の種別が多すぎます。終日,特急･急行･快速に限定してほしい。中途半端は準急は廃止してほしい.石神井公園≦～≧練馬間の複々線が完成したら普通電車の各停がスピードアップになるから準急は不要になります。
691:名無し野電車区
10/04/18 10:03:48 3WYN49Ed0
全て各停でも一向にかまわない椎名町住人
692:名無し野電車区
10/04/18 10:38:53 XUMA4OCoO
>>690
快速のほうが中途半端な気がする。
準急と二駅しか停車駅変わらないし…。
急行が夕方のラッシュ時間帯に15分に1本化されたら、確実になくなりそうだし。(てか、昔、運転本数少なくて、廃止になりそうな時があったような。)
693:名無し野電車区
10/04/18 10:47:13 9xyVL5GC0
>>687
自分で調べられるなら、調べてます。
あなたならば、調べられるんですか？
694:名無し野電車区
10/04/18 10:48:30 9xyVL5GC0
>>689
自分で調べられるなら、調べてます。
あなたならば、調べられるんですか？
695:名無し野電車区
10/04/18 11:00:17 yAy5Xmrf0
>>691
椎名町だったら下りで遠いとこは、池袋へ戻って急行とか特急乗るんじゃないの？
696:名無し野電車区
10/04/18 11:06:25 N5BB63Kp0
またダイヤネタか。こりねえ奴らだ
697:名無し野電車区
10/04/18 11:16:49 CAOpP5GBP
>>693>>694
お前が何を知りたいのか考えれば？
そうすれば答えはすぐ出るだろ馬鹿
698:名無し野電車区
10/04/18 11:17:11 97YkjQboO
>>687
池袋発基準。
10時51分（各停）
11時20分（各停）
11時35分（副都心快速）
11時50分（各停）
11時55分（特急）
12時20分（各停）
12時35分（副都心快速）
12時50分（各停）
699:名無し野電車区
10/04/18 11:19:27 72LaNgytP
西武は空調管理が異常に下手
車内暑いのに送風すら付けない
700:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/18 11:19:40 /tz5h47L0
>>682
見てから言おう
701:名無し野電車区
10/04/18 11:20:42 72LaNgytP
無能車掌じゃなく全部機械制御にしろ
702:名無し野電車区
10/04/18 11:58:06 1U4USP2c0
ID:9xyVL5GC0
何逆切れしてんだよ、うんこ野郎がｗｗｗ
分かねえんだったら西武ドームなんか行かないでコンドームでも被ってろバカ
703:名無し野電車区
10/04/18 13:11:15 vY3XRVV50
>>692
急行を15分間隔にすると、10分間隔の小手指以遠が問題になる。
急行の半数を今の休日ダイヤのように所沢で長々停めるか
飯能行きと接続しない小手指止まりにして、通準や準急の飯能行きを設定するか。
まあ、小手指以遠の列車を増発するなら話は別だが。
704:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/18 13:27:40 /tz5h47L0
>>702
ＬＬでもかぶらないんですが…。
705:名無し野電車区
10/04/18 13:44:54 6t/CSXya0
>>702
個人的に言えばID:pLZpypmb0が素直に答えれば良かっただけだと思うがね。
素人でも自分である程度調べられる人とダイヤグラフとか与えられても「？」って
人が居るだろうからね。この場合、質問してきた人は十中八九後者だろう。
確かに単にクレクレな人間もいるがそこを見抜けなかったID:pLZpypmb0はちょっとした気遣いが足りてない様な気がする。
706:名無し野電車区
10/04/18 13:48:01 Sldq82Pm0
ら
り
る
れ
ろ
これ｢重要
707:名無し野電車区
10/04/18 13:49:14 Sldq82Pm0
きちがいにみえた。
708:名無し野電車区
10/04/18 14:28:17 b8CXyZko0
鉄オタは偽善者ばかりだな
709:名無し野電車区
10/04/18 15:52:15 iBQY7efNO
小手指ユーザーなんだが
地下直準急
本線急行
地下直快速
みたいな日中のダイヤやめてほしい
特に準急は練馬乗り換えで池袋着が後続の急行と30秒ぐらいしか変わらないから正直微妙
個人的には所沢以西は急行だけでパターン化してほしい
710:名無し野電車区
10/04/18 16:02:25 fXruEaU5O
>>705
ダイヤグラフって何ですか?
711:名無し野電車区
10/04/18 16:18:39 qewg7hM60
>>709
快速急行があるだろうが！
712:名無し野電車区
10/04/18 16:56:51 xpw9s24P0
新しい快速停車駅
石神井公園、ひばりが丘、清瀬～各駅
日中1時間当たり、
西武秩父特急1、飯能快急1、飯能快速6、清瀬地下鉄各停6
清瀬と石神井公園で地下直各停と快速が接続
こうすればいいんだけど。
西武遊園地始発急行と同じで地下鉄直通の優等は
必ず飯能から出さないと市議会で問題になるのかな。
それなら快速のうち2本を副都心線直通としてもいい。
とにかく種別が多すぎて時間に合わせて出て行かないと乗れなくて不便すぎる。
最低10分おきに走らないと。
713:名無し野電車区
10/04/18 17:04:30 qewg7hM60
>>712
> 西武遊園地始発急行と同じで地下鉄直通の優等は
> 必ず飯能から出さないと市議会で問題になるのかな。
良く飯能市議会とか言うけど、そんなに西武に対して力があるのか？
練馬停車は高架工事の引き換え条件として分かるが、飯能市議会はなぜ？
もっとも、直通のメリットは遠距離乗車だから、飯能からある程度地下直が出るのは
当然だろうけど、せめて西武線内は急行か快速急行にすべきだろうね。
714:名無し野電車区
10/04/18 17:17:01 QBui1znYO
>>712
>地下直の優等は必ず飯能から
小手指始発準急とか腐るほど出ているわけだが
黙っていると東上の川越市以北みたいな事になりかねないから
市議会も西武側に一応釘を刺しておこうというスタンスなんでしょ
715:名無し野電車区
10/04/18 18:07:52 fCb7BJptP
いっそのこと、池袋線を所沢らで分断して平行ダイヤにしませう。
716:名無し野電車区
10/04/18 18:14:02 2s7CVYzr0
自治体との密約みたいなものはあるだろうね
中央線の杉並３駅みたいなもの
717:名無し野電車区
10/04/18 18:25:56 qewg7hM60
小手指発ができたのは、当然車庫のお陰であるわけだから、
飯能も武蔵丘駅を作って、短絡線経由で池袋・渋谷・新木場行き出せばよい
そうすれば、東飯能からJRの客も取り込めるだろうし・・
718:名無し野電車区
10/04/18 18:28:47 BR1uAJt20
中央線の豊田～高尾、青梅線と比べたら恵まれていると思うよ。＞小手指～飯能
本厚木～新松田には敵わないが。あそこは快急も含めて各駅停車となる。
719:名無し野電車区
10/04/18 18:45:27 P7ZP8YHZ0
ダイヤスレあるんだからそっちでやれよ
720:名無し野電車区
10/04/18 19:02:27 9JryWbH10
数年後には殺害システムの開発が進むだろう。
721:名無し野電車区
10/04/18 19:05:52 GSTA4DZ50
>>712
清瀬虫乙
722:名無し野電車区
10/04/18 19:45:17 eAFn5+eQ0
ダイヤネタは盛り上がるな（笑）
>>712
快速の東久留米通過大賛成。
現行ダイヤで最も冷遇されてる清瀬・秋津の速達化にもつながる。
快速が所沢まで特急から逃げ切れるようにするのがベストかな。
東久留米はひばりか石神井で準急に乗り換えれるようにしとけばよい。
あと保谷は乗降客も少ないのに始発はあるしで優遇されすぎなんだから、
それを助長する快速廃止には断固反対。
せっかく二面三線化してもほとんどの種別が停車するんじゃ意味が無い。
大泉学園停車でもいいから、快速は残してもらわないと。
723:名無し野電車区
10/04/18 20:31:49 qewg7hM60
乗車人員で言えばひばりが丘よりも、東久留米に急行を停車するのが適切
４線化の用地もあるし
秋津・清瀬は快速停車で良いでしょう
他社なら秋津にも急行を止めるだろうけど、西武は秋津のDQN商店街で痛い目にあっているからな
お陰で秋津駅改築の予算が清瀬に流れて、清瀬が栄えている
724:名無し野電車区
10/04/18 20:35:42 qewg7hM60
>>722
そういえば、保谷の車庫は建て替えるの？
更地化してるけど・・・
それとも、あぼ～んなのか？
725:名無し野電車区
10/04/18 20:57:25 5UuB/MTM0
>>705
調べるも何も池袋駅にでも電話すりゃいいだけの話だ
ライオンズのホームページに普通に出てるし
URLﾘﾝｸ(www.seibulions.jp)
726:名無し野電車区
10/04/18 22:21:14 QnWUNL4o0
>>723
ひばりヶ丘は南口にマンションが続々建設中で
今後乗降客の大幅増が見込まれるのに、
今さら再開発の余地の無い東久留米を四線化なんかしてどうすんの。
ひばりヶ丘の接続設備も無駄になるし。
東長崎、保谷、石神井公園と続々投資中の西武にそんな余裕ない。
工事費を>>723が出すなら別だけど。
現時点の乗降客数だって、清瀬＞東久留米≒ひばりヶ丘じゃん。
727:名無し野電車区
10/04/18 22:39:42 P7ZP8YHZ0
東久留米はもっとバス便が充実してたらね
近年は道路が整備されてきたのに
田45、東久留米～田無線を復活してくれ
728:名無し野電車区
10/04/18 22:43:08 yAy5Xmrf0
>>726
駅設備工事終わったばかりで言うのもなんだけど、
ひばりが丘はどうにか立体化してほしかったね。特に駅西側の交番前はやばい。
729:名無し野電車区
10/04/18 22:48:33 R5IhKiWZ0
>>728
北口の区画整備が完了したら
どこかに道路をトンネルにする立体交差を作ると思うよ。
730:名無し野電車区
10/04/18 22:55:17 P7ZP8YHZ0
ひばりって回想列車がホームに止まってるだけでも踏切が反応して閉まるよね
で、しばらくしてから遮断機が上がる
あれ、止めて欲しいね
苦情はダイヤより踏切が開かないってことの方が圧倒的に多いみたいね
731:名無し野電車区
10/04/18 22:58:56 0CQZaWoI0
>>728
あそこは、北口の区画整理とセットじゃないと効果薄いんじゃないかなあ。
周辺一帯が混んでるから。
踏切だけの問題では無い気がする。
保谷の三線化で保谷始発＆保谷止まりを、
石神井公園の二面四線化で石神井公園始発＆石神井公園止まりを増発して、
代わりに清瀬・小手指発着を減らすことでひばりヶ丘駅西踏切問題はなんとかなると西武は踏んでるのでは。
保谷～ひばりヶ丘～清瀬～小手指の各駅停車（準急・通勤準急を含む）は輸送力過剰だからね。
その前に開かずの石神井公園富士街道踏切解消が急務だったし。
ひばり西踏切は主要道路じゃないしね。
732:名無し野電車区
10/04/18 23:03:32 zF7JFN7r0
乗降人員は、清瀬≧ひばりが丘＞＞＞東久留米ですよ。
石神井公園 69,391
大泉学園 83,995
保谷 55,492
ひばりが丘 67,682
東久留米 51,791
清瀬 71,222
秋津 76,494
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
快速の東久留米不停車化(または急行の秋津、清瀬停車)はいいと思います。
733:名無し野電車区
10/04/18 23:14:33 BSJCYiL10
東久留米通過運動はｼﾝ線花小金井通過運動に通じるモノがあるな
ぶっちゃけムダ、鉄オタの妄想
所要時間が劇的に変わる訳じゃないしｗｗｗ
734:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
10/04/18 23:15:52 VHJwCSre0
>>730
踏切の作動は過走対策だからしようが無いんじゃね？
小平も同様の理由でいちいち作動するし。
735:名無し野電車区
10/04/18 23:33:29 57XokkkOO
それ以前に秋津は商店街が干上がるまで餌まかないだろ
大泉は冷遇しつつも、適度に餌まかないとうるさいが
736:名無し野電車区
10/04/18 23:38:24 nKzG4Na10
社員からの情報
ついに６ドアの検討が始まったそうだ。
しかしうまく話が進んでも数年後にとりかかり
実用化は（ｒｙ orz
737:名無し野電車区
10/04/18 23:46:07 qewg7hM60
>>735
大泉も地主が土地を売らないという点では秋津と同じ
元々の計画は保谷まで複々線だからね。
ちなみに、東武は計画通り志木まで複々線にして（当初のメトロ分岐駅は成増
の予定だったが）、朝霞台では東武鉄道の第４位の乗降人員を誇るまでに成長した。
東武の場合は埼玉県ということもあるが、西武は堤時代に鉄道をほったらかしていた漬けが今になって差がでている。
池袋線は所沢までの区間で良いから、部分的に複々線化して通勤時の輸送量増強に努めるべきだ。
738:名無し野電車区
10/04/18 23:49:36 +Qs5dWj+0
もう春休みは終ったはずだよな？
739:名無し野電車区
10/04/19 00:11:18 FFovJ0Gv0
Fランク文系は実質黄金週間明けから新学期の筈
740:名無し野電車区
10/04/19 00:18:53 /K7K1/OL0
>>738
日曜日に何言ってるんだ?
741:名無し野電車区
10/04/19 00:19:09 tJ2wa4Ck0
ってか、ダイヤの話は専用スレがあるんだから、そっちでやればいいのに。
742:名無し野電車区
10/04/19 01:22:16 UyZaNN/M0
>>741
まったくだな
荒れやすいし
743:名無し野電車区
10/04/19 01:46:37 /5pqj8u1P
西武線の場合は、中途半端に複々線で中途半端な所から地下鉄に乗り入れ、中途半端なダイヤだからな。
それぞれ、利用者不満が出るのは必然的だ。
744:名無し野電車区
10/04/19 02:50:17 mP0KKagvO
すいません
今度所沢の実家に帰るのですがﾚｵｶｰﾄﾞってまだ券売機で使えますか？
結構昔の奴でE851引退のｶｰﾄﾞなんですが…
745:名無し野電車区
10/04/19 06:44:13 l5O8T0yLO
>>744
使えないと思われ。
自分は5000系引退を使おうとしたが弾かれたよ。
746:名無し野電車区
10/04/19 07:19:13 AnVd5nW90
ダイヤ妄想ヲタ、バンバン発作気持ち悪いですｗ
747:名無し野電車区
10/04/19 07:27:06 axw0+ssx0
>>744
駅の改札でプレミア含め払戻可能。カードも言えば戻ってくるよ。
748:名無し野電車区
10/04/19 07:47:45 aLSKEvDg0
緊急停止。大泉付近下り。
749:名無し野電車区
10/04/19 07:48:28 aLSKEvDg0
再開
750:名無し野電車区
10/04/19 07:50:27 i+SB9mE9O
石神井手前で通準抑止
2分遅れで発車
751:名無し野電車区
10/04/19 07:55:55 i+SB9mE9O
>>750の通準は遅延のため、練馬で新木場行きを先にホームへ
中村橋で追い抜いた新木場行きに、練馬手前で追い抜かれるというね…
752:名無し野電車区
10/04/19 08:07:39 mP0KKagvO
ｶｰﾄﾞの質問解答ありがとうございます。
返してくれるとの事ですが穴とか開けられるんですか？
753:名無し野電車区
10/04/19 08:54:00 oNSVOHZvO
今年は芝桜のヘッドマークはないのかなー。
芝桜やあじさいとか綺麗で楽しみにしてるんだけどなー。
754:名無し野電車区
10/04/19 09:59:55 3Sd7jV/SO
芝桜パンフの裏の時刻表、まぎらわしいな。慣れない人が見たら全部直通電車と勘違いしそう。
755:名無し野電車区
10/04/19 10:34:37 kz+MJY3tO
>>752
たぶん開く
0円のとこに
756:名無し野電車区
10/04/19 11:29:30 ro9vvquW0
>>754
それにしても直通年々本数減っているな…。
上りなんて快速急行が定期格上げになったから急行１本しか
一般列車の臨時がない。
757:名無し野電車区
10/04/19 14:56:45 B+Dy/mC9O
最近、ドアのところに30000系の絵と扉に注意というステッカーが貼られているな…。
さすがに矢印だけじゃ分かりにくいのかな…。
758:名無し野電車区
10/04/19 15:44:11 3gtHeFW6O
池袋16:07着急行
ここ数日、飯能→小手指で運転士以外に4人？も先頭の乗務員室にいて、なにやら書類にいろいろ書いてんだけど、何か試験でもやってんだろうか？どの駅でも停止位置は停目手前ばかり‥酷かったのは武蔵藤沢で手前1,5m
詳細ご存知の方宜しく。
759:名無し野電車区
10/04/19 16:23:15 HTmeOQUU0
>>758
前から運転士見習いが運転してたからそろそろ試験かな
下りは仏子～元加治、上りは仏子～入間市で徐行するからすぐわかるよ
760:名無し野電車区
10/04/19 18:14:43 yUuIOqVY0
>>756
ダイヤ改正で8両運用増えたからな
761:名無し野電車区
10/04/19 19:00:02 ro9vvquW0
>>757
位置、絵柄、メッセージなどから、
子供向けのものじゃないかな。
762:名無し野電車区
10/04/19 21:16:45 yUuIOqVY0
今週放送するってよ
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
763:名無し野電車区
10/04/19 22:17:31 DijmvHwn0
イイクルマですね。
ドライブ最高。
764:名無し野電車区
10/04/19 22:18:47 DijmvHwn0
誤爆スマソ
765:名無し野電車区
10/04/19 22:29:12 /5pqj8u1P
>>758
運転士の技能競争があるんだよ。
コンテスト的な社内行事。
それの採点係だと。
766:名無し野電車区
10/04/19 23:11:31 oIPb7jjc0
>>762
くもじいじゃ
767:名無し野電車区
10/04/19 23:35:21 a/469Ek10
あと数年もすれば、人類の歴史を終結させようとする動きが顕著になってくるはずです。
この目で人類の最後を見届けませんか？
藍の会では、同士を広く募集しております。
768:名無し野電車区
10/04/20 00:16:00 mCs/rR7yO
そういえば、4月15日に池袋線開業95周年を迎えたな
誰も祝わなかったが。
769:名無し野電車区
10/04/20 00:40:36 jynwIhxL0
朝、電車で池袋行くには練馬で必ず乗り換えなきゃいけないの？
この前乗り換えなかったら池袋着いたときよくわからない改札に出てしまったんだけど
カッペでサーセン
770:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/20 00:43:21 /RckQb2H0
>>768
100周年は高架も完成して大々的にやる
新型特急のお披露目付き
771:名無し野電車区
10/04/20 00:43:23 Ol/JzQgqO
758ですが
>>759>>765のお二方、ご回答ありがとうございました。
772:名無し野電車区
10/04/20 01:09:22 tXqiA3iI0
>>770
噂のメトロ直通対応かねぇ
本当なら今年中に新型特急製作の発表あるかな
773:名無し野電車区
10/04/20 02:46:59 jhzLFH200
>>765
相当前だけど、速度計隠して試験してたりしたの見たことある。
774:名無し野電車区
10/04/20 08:12:02 XNVbmiRl0
>>769
質問の意味が分かりにくいが、朝の都心方面の上り電車なら
どれに乗っても池袋駅に着く。
ただし３つの池袋駅に着くため、西武の池袋駅に行きたいなら
池袋行きに乗らないといけない。
それ以外に乗った場合は練馬で乗換えろ。
775:名無し野電車区
10/04/20 09:09:47 lOlb2Sue0 BE:905440853-2BP(0)
池袋行き→西武池袋（東口）
新木場行き→メトロ有楽町線池袋（JR改札付近）
渋谷行き→メトロ副都心線池袋（西口・東武改札付近）
下2つは小竹向原までの西武線と小竹向原から池袋の地下鉄線の運賃が必要だから割高
776:名無し野電車区
10/04/20 09:12:48 mCs/rR7yO
南口ディスってんのかおい
777:名無し野電車区
10/04/20 10:58:15 vNPFxzcaO
2012年度は西武100周年だから色々大々的にイベントがあるよ。
778:名無し野電車区
10/04/20 11:10:14 ris71s/Z0
丸ノ内線乗り換え客こそだぶるーとが欲しいような…。
行きは副都心快速で池袋乗り換えすれば若干空いているし、
帰りは始発から座って帰れるし。
779:名無し野電車区
10/04/20 12:02:36 tXqiA3iI0
>>778
丸ノ内線までのだぶるーとも買えるけど？
パンフレットにも石神井公園～地下鉄御茶ノ水って例が出てたし
実際西武有楽町スレなんかにも、意外とだぶるーと買っていく人は
地下鉄東京とか、銀座とか、池袋から丸ノ内線利用の人がいるみたいだし
780:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/20 12:13:14 /RckQb2H0
>>779
値段見てびっくり
とんでもなく高いじゃん
781:名無し野電車区
10/04/20 12:17:14 tXqiA3iI0
>>780
どうしても両方使いたい人は月2000円程度なら許容範囲でしょ
池袋乗り換えの定期で直通に乗っていくと300円清算だから
7回で元取れるし
小竹経由だとちょっと差額が大きいけどね
782:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/20 12:49:50 /RckQb2H0
>>781
それが事実か駅で聞いてみるといいよ
783:名無し野電車区
10/04/20 12:55:20 tXqiA3iI0
>>782
そのことより新型特急について教えてよ
784:名無し野電車区
10/04/20 12:58:29 tXqiA3iI0
ってか事実って何？
まぁ阪神なんば線の定期で梅田のみ乗降可になっているように
小竹経由の定期で途中下車不可で西武池袋のみ乗降可にすればいいだけだわな
785:名無し野電車区
10/04/20 13:20:45 d2ULofjd0
>>784
難波も梅田も同じ阪神電車なわけだが
というわけで、西武としてできることは、所沢以西の客に対しての
池袋と西武新宿・高田馬場の共通定期だな
786:名無し野電車区
10/04/20 13:24:27 SS9VvpbvP
>>782
日本語でおｋ
787:名無し野電車区
10/04/20 13:24:31 tXqiA3iI0
>>785
だから小竹経由の定期で西武池袋乗降可はできるでしょ
西武の一存だけで
788:名無し野電車区
10/04/20 13:29:19 tXqiA3iI0
なんば線の定期も梅田のみ乗降可で途中駅は清算させてるんだから
梅田に当たる西武の駅は池袋でしょ
新路線のなんばが小竹向原
789:名無し野電車区
10/04/20 16:10:03 k6g05Wx10
貧乏人は黙ってろよ。
なきゃないで作れ作れ喚き散らしといて、
その言い草椎名はなんだ。クソボケ。
790:名無し野電車区
10/04/20 16:19:15 qOXZMz080
そうだよな
東横で日比谷線経由定期で渋谷に降りられるのかい？
小田急で千代田線経由定期で新宿に降りられるのかい？
阪神なんて特殊な例を出してそれに合わせろ、なんてただのクレクレ君だよ
791:名無し野電車区
10/04/20 17:13:33 2pIgbXNS0
>>789に激しく同意
高い高いいうやつは何様なんだろうね？
俺はこの制度ができただけでもありがたいと思ってる。
値段？
んなこといちいち気にしてられるか。
792:名無し野電車区
10/04/20 17:58:11 WTEhc/d80
○○→小竹向原・西武池袋
ってかんじの共通定期にしてほしいこれなら乗り越しも安くなるし少しは利用者増えそう
793:名無し野電車区
10/04/20 18:25:31 ris71s/Z0
>>779
スマソ。見落としてた。
794:名無し野電車区
10/04/20 19:38:38 gX3EbWKk0
東長崎下り本線通過時の縦揺れはなんとかならないの？
以前も上り線で同じ現象があったが、さすがにあの揺れ方は変
795:名無し野電車区
10/04/20 19:48:36 fGnl++Qii
通学定期でだぶるーと作れないガキが必死に叩いてるな
親のカネで乗ってる分際でw
796:名無し野電車区
10/04/20 19:54:17 K30UeNMR0
だぶるーとは西武池袋までと練馬～小竹向原の定期運賃（つまり往復運賃）を
両方取るのが気にくわない。
メトロ線は会社が違うから小竹経由で通常の定期運賃を取るのはわかるけどね。
一度に両方のルートを使うことはできないんだから
練馬～小竹向原の運賃は取らない（せめて半額以下）とか
西武線発駅～西武池袋までと小竹向原までの運賃を足して2で割るとか
そのくらいしても良いと思う。
別に損するわけじゃないんだし。
797:名無し野電車区
10/04/20 20:14:29 tXqiA3iI0
>>796
全区間で途中下車可能なんだし
気に入らないのなら買わなければいいだけだと思いますが？
どちらか片方のルートにこれまでどおり固定して買えばいいだろ
両方使えるということ自体特殊なんだから
798:名無し野電車区
10/04/20 20:15:53 tXqiA3iI0
ってかここで騒いでるのは該当区間の利用者じゃないだろｗ
定期券売り場で並んでたらだぶるーと買う人それなりにいたし
799:名無し野電車区
10/04/20 20:18:22 jhzLFH200
>>794
以前よりは緩和されている。よく見ると粒の細かいバラストの代わりに普通のバラストが入ってる部分があるから手を入れたんでしょうね。
800:名無し野電車区
10/04/20 20:21:41 hH6PybAp0
西武南口は自転車置き場がないのが
地元民としては痛い。
メトロポリタン口のだと朝早くやってないし、遠い。
801:名無し野電車区
10/04/20 20:49:52 HF6DIjFTP
>>794
それより、準急が練馬でポイントを右往左往する方が気になりますw
802:名無し野電車区
10/04/20 21:07:04 K30UeNMR0
>>797
うん、だから買わない。
去年から地下直使ってるけど、差額を考えるとだぶるーとなんか使う気にならない。
池袋乗り換えだと混むし、帰りは席取りが大変。
その点、地下直は空いてるけど、遅いし本数が少なくて使いにくい。有料特急もないし。
両方手頃な料金で使えれば便利になって、地下直使ったり特急使ったり
西武にとってもプラスになるのに、そういう発想がないのが残念だね。
>>801
同意。乗り心地だけでなく、平面交差が遅延の要因にもなっている。
今は引き上げ線も使ってないし、石神井の工事完成で地下直の本数が増えるだろうから
列車種別の見直しを含め、いろいろ手を打って欲しいところ。
803:名無し野電車区
10/04/20 21:20:46 mCs/rR7yO
これでも本数が少ないだと？
昔に比べたら地下直は大幅に増えた。非地下鉄ユーザの漏れにしたら余りにも過剰。
804:名無し野電車区
10/04/20 21:34:28 tXqiA3iI0
>>802
特急料金を払うのとだぶるーとの差額を払うのは同じような感覚だと思うけどな
両方のルートを使える利便性と、月2000円の加算を天秤にかけさせるというのは商売としては普通でしょ
あれもして欲しい、これもして欲しいと願いながら増税は嫌だって言うのと同じ
乗客も上質なサービスを受ける代わりにある程度の負担をする姿勢がないと、
鉄道会社の安かろう悪かろうというのはかわらんよ
>>803
夕夜間の帰りの本数が問題
終電も早いし
805:名無し野電車区
10/04/20 21:41:34 h02KjUdm0
地下直ユーザーなら西武有楽町線スレに書いてやれよ
それとゴネてやらせたことは必ずろくな結果にならないことを肝に銘じておくんだな
806:名無し野電車区
10/04/20 22:17:35 WybpyA0I0
気に入らないなら黙って買わなきゃいいだけ
>そういう発想がないのが残念だね。
一人で一生残念がってろ
807:名無し野電車区
10/04/20 22:18:03 ris71s/Z0
>>797
新宿線に比べて割高感を感じさせているのが問題なのかもな。
808:名無し野電車区
10/04/20 22:21:48 K30UeNMR0
>>804
>両方のルートを使える利便性と、月2000円の加算を天秤にかけさせるというのは商売としては普通でしょ
月2000円程度という金額云々以前に定期運賃の二重取りに疑問を感じるのと
混雑緩和のために地下直にシフトさせる施策としては消極的という点が問題。
朝夕の特急のように客に気持ち良く付加料金を払ってもらうのが商売の上手いやり方。
だぶるーとはぼったくりの感が否めない。
>>805
客の要望を西武が拾ったってだけで、別にゴネたわけじゃないじゃん。
西武だって地下直にシフトして欲しいから、こういうことをやるわけで
嫌々強制されてやってるわけじゃない。
まあ、地下直と池袋乗換えの両方のルートを使える定期を発売しただけでも
一歩前進だとは思うけどね。
あとは石神井や保谷の工事完成後に西武がどういう手を打つかだな。
あちらが立てばこちらが立たずみたいな話じゃなくて
西武池袋利用者も地下直利用者ももっと便利になるように考えて欲しい。
>>807
それもあるかもね。
809:名無し野電車区
10/04/20 23:12:13 L4U69Qae0
>>808
メトロが嫌がってたことをさせたんだからゴネたも同然
それに途中下車できない定期など作ってみろ
またゴネ出す連中が出るぞ
運賃二重取りは振替乗車の手数料を客に負担させるためだろ
結果的に西武ボロ儲けにはならん
810:名無し野電車区
10/04/21 01:00:20 a1K7Sd+r0
最近の春休みって長いんだな
811:名無し野電車区
10/04/21 06:51:49 GWJ723lnO
バリアフリー対策として、車両側に車椅子スペースを設けることが法律で定められている
という趣旨の説明を駅員からされたんだが、本当かな？
(駅側にエレベーターやエスカレーターを設置しなければならないというのは聞いたことがあるが)
812:名無し野電車区
10/04/21 07:13:17 FApu9zZP0
少なくとも東上線にはダブルートに相当する定期は無いんだから、それだけでも西武の方がマシだろう。
別にダブルートは強制でなく、あくまで第三の選択肢があるというのだから、嫌なら
今まで通りの定期を買えば良いだけ。
会社を超えてダブルート定期が実現しただけでも、十分評価できる。
値段交渉などは、今後の状況でまた変化すると思われる。
2012年の東横線乗り入れが始まれば、副都心線も混雑する筈だから、
余計に帰りの西武池袋が利用可能というのは威力を発揮するだろう。
813:名無し野電車区
10/04/21 13:57:15 NGtGyPVZ0
今からでも遅くねえから、ひばりと武蔵境繋げろよ西粕電鉄
秋津なんか使ってられんwa
814:名無し野電車区
10/04/21 16:51:03 d483XVG80
関東バスを御利用下さい…、と云いたいところだが、
関東バス池袋線駅最西端は石神井公園駅迄かな？
武蔵境には関東バスはﾁｮﾛﾁｮﾛしているけど。
815:名無し野電車区
10/04/21 17:06:25 j3/kubx10
保谷に来てなかったっけ？
816:名無し野電車区
10/04/21 17:21:18 0jRbx7Zi0
秋津商店害はよ潰れてしまえ！
西武もプロ市民無視して乗り換え通路作れ！
817:名無し野電車区
10/04/21 17:41:00 EX8Dlj0Q0
>>816
東村山市が駐輪場の場所を素直に渡すかな？
あの場所は地主から借りてるんじゃなかったけ？
818:名無し野電車区
10/04/21 17:45:19 ZlXwiSriO
>>813
西武吉祥寺線、京王保谷線ってのがあってだな
まぁ双方実現しなかったが
819:名無し野電車区
10/04/21 17:58:27 FApu9zZP0
>>816
元々の商店は少なくなったが、その代わりチェーン店が多く出店してきたお陰で
商店街の住人は賃貸料金でウハウハ
これでは、商店街に加えて、大手のチェーン店も反対派になりそうで、厳しい
西武は秋津を捨てて、新たに久米川の下か、東所沢への連絡線を建設した方が
結果的に早い気がする。
まして、秋津商店街に保障金など払うのは言後同断だ！
820:名無し野電車区
10/04/21 18:03:00 FApu9zZP0
>>818
そんな計画あったのか？
西武多摩川線が多摩センターに延伸という計画は、却下されたが
戦前には西武荻窪線というのがあったな。
ていうか、戦前の京王は井の頭線は小田急系列の帝都電鉄だった。
その遺産が、ゲージの違いに現れている。
（井の頭線：1067mm，京王線：1335mm いわゆる馬車軌道）
821:名無し野電車区
10/04/21 18:07:21 Ke5k8/RuP
>>814
池袋
（池１１）
822:名無し野電車区
10/04/21 18:28:15 FApu9zZP0
関東バス
URLﾘﾝｸ(www.kanto-bus.co.jp)
西武の駅に来ている中で一番西なのは、保谷（池袋線）、花小金井（新宿線）のようだ
823:名無し野電車区
10/04/21 18:31:52 FApu9zZP0
ちなみに、国際興業バスは飯能営業所がある
URLﾘﾝｸ(www.5931bus.com)
824:名無し野電車区
10/04/21 18:50:31 FApu9zZP0
さらに、京阪は今月で100周年
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keihan100th.jp)
825:名無し野電車区
10/04/21 18:55:29 EX8Dlj0Q0
>>819
久米川の下も東所沢も費用面では
秋津の商店街に保証金払ったほうが安い。
それよりも新小平駅と青梅街道駅の間に動く歩道でも付けたほうが
いいんじゃないの？
826:名無し野電車区
10/04/21 21:17:32 FApu9zZP0
>>825
まあ秋津にできるのが理想なんだが、実現性と今までの遺恨があるからね
ところで、JR側はどう考えているのかな？
駅の改良で私鉄同士の乗り継ぎが便利になる例はあるが、対JRとなるとむしろ不便に
なる例の方が増えているような気が・・・
中間改札口の問題もあるけど、それこそパスモとスイカでチェック可能かと思うが・・
827:名無し野電車区
10/04/21 21:35:27 0jRbx7Zi0
>>826
高田馬場での実績があるべ
828:名無し野電車区
10/04/21 21:54:03 EX8Dlj0Q0
秋津の規模からすると
国分寺、武蔵境と同様に
乗り換え専用改札口のみ設置。
切符を買う人は改札を出て買うしかないでしょう。
ＪＲは地元が資金を出せばやると思うが
中間改札機の管理は西武がやると思う。
（高田馬場、国分寺、武蔵境は西武管理）
ちなみに西武池袋線側に出口をつくのは
駐輪場をつぶすか、近隣の家を移転しない限り無理。
829:名無し野電車区
10/04/21 21:56:43 LUujuZjNO
知ったか乙。
国分寺の連絡改札はＪＲ管理なんだが…。
830:名無し野電車区
10/04/21 21:59:10 qC7d4Oi1P
もういっそ駅の位置自体を所沢寄りに変えちゃえばいいのに
831:名無し野電車区
10/04/21 22:20:42 NAMjWZMM0
地下の連絡通路を作るって話でしょ。
駐輪場は関係ないよ。
832:名無し野電車区
10/04/21 22:23:09 Zdal3XzsO
秋津が～商店街が～と騒いでる奴がいるが、西武そのものが廃止になれば問題なくね？
アニメの中で沿線が描かれてれば満足だろ
833:名無し野電車区
10/04/21 23:58:19 FApu9zZP0
>>828
地元って西武と武蔵野線が交差している所って何市なの？
ぎりぎり東村山市ってところか？
東村山市は、東村山駅の効果化で金は無いだろうし、所沢市は本拠地の所沢駅
の改良工事やその他道路建設がある。
結局、市から見捨てられ、地元商店街の思うがままになってしまっている
清瀬駅北口の工事を見れば、この15年で相当の差がついたな
834:名無し野電車区
10/04/22 00:39:37 NhcP+Qvu0
そこで奇策ですよ。
秋津駅の300m西に西武新秋津駅の設置。
835:名無し野電車区
10/04/22 00:41:03 NhcP+Qvu0
西武新秋津は急行停車
秋津は準急停車と。
836:名無し野電車区
10/04/22 00:47:23 jh0qV+Is0
>>812
前半には同意。
>東横線乗り入れが始まれば、副都心線も混雑する筈だから、
>余計に帰りの西武池袋が利用可能というのは威力を発揮する
副都心線池袋と西武池袋は離れてるから、普段池袋で乗り換えようとは思わない。
そもそも東横線と直通しても混雑する方向が逆だし、渋谷～小竹向原間で
客が入れ替わるから、あまり影響はないはず。
それよりも石神井の工事完成で、ダイヤがどう変わるかという方が重要。
>>819
今ある連絡線を旅客化すればいいじゃん。
単線だしスイッチバックが発生するから現実的でないという意見もあるけど
自治体や商店街の意向に関係なくできるし、既存のインフラを使うから費用は安く済む。
まあ、JRと西武が直通運転しても双方に旨みが少ないとか
直通車両の改造費用の問題はあるけどね。
837:名無し野電車区
10/04/22 01:39:55 O+aXaOrTP
今、保谷駅の池袋寄り踏切掘ってるな
838:名無し野電車区
10/04/22 05:45:28 2s6jrCos0
秋津の商店街でたまに流れる子供番組っぽいセンスの無い音楽辞めてくれ
♪スマイルスマイル
ってかなり痛いｗｗ
839:名無し野電車区
10/04/22 08:00:03 zAZaZ9VmO
>>833
それを言うなら東久留米じゃね？
昔は本当に何もなかったのに再開発で立派になった
かわりに財政難に陥ったが
840:名無し野電車区
10/04/22 08:05:01 jr0EaIe80
>>828
乗り換え専用改札口のみの設置なら
改札口をスムーズに通れるように連絡定期またはＰＡＳＭＯ.ＳＵＩＣＡの使用にご協力をという掲示が出てもおかしくない
（実際高田馬場の地下道側が自動改札になった時には「連絡乗車券や連絡定期券の購入に協力を」との掲示が西武線各駅に出た）
841:名無し野電車区
10/04/22 10:13:53 9lE+uT2DP
通準と急行の間に各停挟むクソダイヤ、やめて欲しい。
842:名無し野電車区
10/04/22 18:48:18 DFTCZPTG0
>>841
保谷完成までの辛抱や！
843:名無し野電車区
10/04/22 19:59:01 zu19k8zT0
テレ東きてるで
844:名無し野電車区
10/04/22 20:00:15 fZmiScsq0
>>843
きてるな
845:名無し野電車区
10/04/22 20:09:41 wT5haTBP0
空から日本を見てみよう 「西武池袋線」 ★1
ｽﾚﾘﾝｸ(livetx板)
846:名無し野電車区
10/04/22 22:19:31 8JYRivd60
秋津の糞地主を賛美している
最悪だ
847:名無し野電車区
10/04/22 22:32:04 zbvMs2SI0
>>839
財政難になったのは駅よりも巨大な市役所のせいじゃね?
848:名無し野電車区
10/04/22 22:40:05 XPuUCSLZ0
>>839
東久留米もそうだけど、清瀬の北口の場合は、家や商店が立ち並んで込み入っていたけど、
それを全部取っ払って、西友と駅を直結させ、バスターミナルや大通りを作った。
昔の清瀬駅北口を知る者としては、あれだけ大規模に駅前を企画整理できたのは凄い！
元々は新小平駅の水没事後後に秋津＝新秋津の改良に当てられた予算だったが、
例によって地主が反対して、清瀬市に回された。
その結果清瀬は北口の再開発に成功した。
東久留米市や東村山市とかは本来合併して欲しかったのだろうけどね
849:名無し野電車区
10/04/22 22:58:20 c2JYvgQ00
この店行ってみたいがだれか行ったことある人いる？
URLﾘﾝｸ(spa-tokyo.net)
850:名無し野電車区
10/04/22 23:45:29 37G5cfcxO
ただでさえ魅力も存在価値もないゴミ路線なのに
テレビで特集されるなんて良かったな。人間の姿した生ゴミどもよ
851:名無し野電車区
10/04/22 23:45:42 L5rpkVgU0
東久留米市清瀬市西東京市で合併して、
北多摩市になってほしいな。
市役所はもちろん東久留米市の使うことになるよね（笑）
東村山は小平とでも合併しとけ。
852:名無し野電車区
10/04/22 23:58:57 XPuUCSLZ0
東村山は東大和市、武蔵村山市と合併すればOK。
すると、武蔵村山が鉄道の無い自治体で無くなるｗ
853:名無し野電車区
10/04/23 00:05:45 nIN2AhCtO
三多摩は北多摩市、西多摩市、南多摩市、に再編
854:名無し野電車区
10/04/23 00:06:41 nIN2AhCtO
西多摩つーか奥多摩市だな
855:名無し野電車区
10/04/23 00:42:15 OBHLCZ8O0
>>853
郡の時代に戻るわけね。
856:名無し野電車区
10/04/23 01:05:21 bK7krND+0
中野区と杉並区を合併させて東多摩区にすれば完璧・・・と思ったが
砧と千歳があるなあ・・・・
857:名無し野電車区
10/04/23 06:11:23 C8yTxMkHO
東長崎、深夜の7000の留置ってﾀﾞｲ改から？
858:NAVY BLUE ◆g37GTi7/T.in
10/04/23 08:35:29 KJcmiKSpO
>>857
つ>>14
保谷でできるようになるまでじゃない……(^^;
859:名無し野電車区
10/04/23 08:42:23 nIN2AhCtO
散々外出
860:名無し野電車区
10/04/23 09:35:54 LsZaiZK80
>>856
そこは北多摩郡
861:名無し野電車区
10/04/23 10:19:39 Wnl6OHLO0
新秋津と秋津ののりかえを改善してもそこまで乗客増えないだろうし積極的には動かないだろうね。
有志が傘置くくらい？なんどか歩いたけど周りには眼もくれず「ただの通路」と思われてるみたい。
862:名無し野電車区
10/04/23 11:03:39 oft9u37jO
朝の東上線ｸﾞﾓの影響で地下直間引き中
当然快速飯能行き（F線直通も運休続出
）狭山ヶ丘～飯能住民涙目
漏れのことだがw
863:名無し野電車区
10/04/23 11:50:32 Ip9woMXX0
飯能住民→八高線→拝島線or青梅特快
864:名無し野電車区
10/04/23 14:45:51 1Tj3g+Pv0
秋津の話出てるけど
大地主って変なの多いんじゃないの？
昔、クルマ通勤してたけど、清瀬市役所の北の方通ってたけど
わりとメインの通りで、突然数１０メートルだけ
クルマがすれ違い出来なくなってた。
回り畑だったけど
865:名無し野電車区
10/04/23 14:55:58 3PfJO/u30
日本語勉強しろ
866:名無し野電車区
10/04/23 16:06:16 Bn1cFd1s0
地主じゃなくても、安く土地を買いたたかれるのはやでしょう。
自治体の土地収用は公共事業を前面に出して徹底的に買いたたくよ。
867:名無し野電車区
10/04/23 16:47:05 jaeTBKHn0
巡回してたら・・・
やはり西武スレを荒らしている奴は京王厨だった。
以下証拠。（西落合に粘着する西武叩き厨は有名、京王スレ住民だったとは）
↓
307 名無し野電車区 sage 2010/04/23(金) 07:56:12 ID:IV30CEpf0
>>304
よく事例で上尾事件を出すゆとりが多いが、
残念だが今はそんな時代じゃないよ。
まぁひとり上尾事件でも起こしてALSOKに捕まえられてくれw
309 名無し野電車区 sage 2010/04/23(金) 11:39:18 ID:4G2909SUO
>>307
西落合さん、また上尾の話かい？いつの時代の話だと思ってるんだ！
しかも沿線住民でもないのにあちこちカキコミ、暇な年寄だな。
868:名無し野電車区
10/04/23 16:47:45 jaeTBKHn0
これ京王スレな
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
869:名無し野電車区
10/04/23 16:48:46 jaeTBKHn0
だいたい307の書き込みでなぜ西落合になるのか意味不明。
相当な粘着と思われる。アニメアニメと叫ぶアホもも同一人物の疑いあり。
870:名無し野電車区
10/04/23 18:21:31 Ip9woMXX0
京王厨のスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
871:名無し野電車区
10/04/23 20:35:17 r+kboDtp0
この話題になると秋津で買い物してないっていう奴多いけど、
乗り換えで買い物や飲食できるのはすごい便利。
町田溝の口なんてちょうどいいよ。
所沢みたいな同会社乗り換えはそれができなくて嫌だ。
秋津ももっと発展してくれればな。
872:名無し野電車区
10/04/23 20:42:11 WFHPOhfI0
>>871
普通に所沢で改札出ればいいだけ
朝なんか買い物しないし、急いでるのにあんなに歩かせるのは拷問
近所の通行人も迷惑だろ
商業施設があるのはいいが、ただ乗り換える客も否応なしにそこを歩かせるのはおかしい
873:名無し野電車区
10/04/23 20:46:05 e/J0V7Xp0
>>872
そのとおり
買い物や飲食は「オプション」であるべき
874:名無し野電車区
10/04/23 20:55:42 WFHPOhfI0
>>873
登戸や北朝霞･朝霞台みたいなのが理想だな
875:名無し野電車区
10/04/23 21:05:12 yQMCymjI0
新越谷・南越谷もいい
876:名無し野電車区
10/04/23 21:18:37 iKR4BGxH0
>>875
そこはちょっと歩きすぎ。
877:名無し野電車区
10/04/23 21:24:45 C8sg3kq50
秋津は個人商店が減ったらしいから、状況変わらないかな？
878:名無し野電車区
10/04/23 21:33:28 C8sg3kq50
他者同士で一番、乗り換えが楽なのは菊名じゃないかな。
その代わり乗り換えが楽すぎて、街が発展しない。
879:名無し野電車区
10/04/23 21:45:35 AsRxeWcx0
下北沢もなかなか良い
小田急の工事終了後も井の頭との中間改札は設置しないそうだ
880:名無し野電車区
10/04/23 21:49:27 6XWBVSKK0
>>871
所沢も工事完成後はエキナカができるみたいだけどね。
すぐに乗り換えたい人も、駅でゆっくりしたい人も快適に利用できれば一番良い。
>>878
高架化前の武蔵境。
881:名無し野電車区
10/04/23 22:00:05 C8sg3kq50
>>880
あれは、なんかマニヤックでよかったね。武蔵境。
多摩川線なんて西武線というより中央線の支線だよな。まあ今でもそうだけど。
882:名無し野電車区
10/04/24 00:05:53 BhNcJm2O0
新宿にも出られる
とりぷるーとも作ってくれ
883:名無し野電車区
10/04/24 00:23:35 8J+HAnam0
所沢はホームで狭山そばが食えるぞ！
西武の駅でホームにそば屋があるのは所沢くらいだろ
夕食時は物凄く込んでいる
これが理想だな
884:名無し野電車区
10/04/24 00:33:51 8J+HAnam0
秋津より酷いのは、稲田堤だうな。
西武にとっては川越と本川越をなんとかするべきだな
885:名無し野電車区
10/04/24 00:40:50 5xtqBst30
昔は東久留米のホームにも狭山そばがあったな
886:名無し野電車区
10/04/24 00:48:57 JLkksq59P
ひばりヶ丘の2件が消えたのが残念でならない
887:名無し野電車区
10/04/24 00:56:04 fa0xO+z10
>>882
西武新宿～所沢～ﾒﾄﾛで購入すればおｋ
>>884
ｽﾚ違いだけど航空写真で川越住宅公園付近～西口第1自転車駐車場になにか見えないか？
888:名無し野電車区
10/04/24 01:00:21 8J+HAnam0
狭山そばって西武グループなのに、なんで池袋の地下のそば屋とか違うの？
>>885
東久留米と言えば、ホームにあった古本屋だな
あれは電車の待ち時間にかなり有効な暇つぶしだよな
無くなったのは惜しい
889:名無し野電車区
10/04/24 01:02:14 qtaoopH30
デブに特別加算運賃を上乗せするでぶるーと定期も作れや
890:名無し野電車区
10/04/24 01:22:11 kqYaQUDj0
>>887
新宿線でだぶるーと買えるのは小平まで
そもそも池袋、小竹どちらの定期もそうだし
891:名無し野電車区
10/04/24 01:22:12 8J+HAnam0
西武新宿線の川越駅乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
892:名無し野電車区
10/04/24 01:33:28 fa0xO+z10
>>890
公式のだぶるーと発売箇所と読み間違えた
すまん
893:名無し野電車区
10/04/24 09:00:09 LpgY79pRQ
>>884
本川越も酷いよな。新秋津といい西武新宿といい、本当、西武ってJR（国鉄）から中途半端に離れたとこに駅造るの好きだったんだなｗ
894:名無し野電車区
10/04/24 09:15:48 bsKutHhL0
西武新宿は土地がなかったからだし、秋津は駅を作ったのは西武が先だ
895:名無し野電車区
10/04/24 10:08:02 NilMOL7AO
本川越も同じだ
本川越はもともと"川越駅"で一番早く開業したが国鉄のせいで本川越駅に改称せざるを得なくなった
無知は死ねよ
896:名無し野電車区
10/04/24 10:33:23 8J+HAnam0
>>895
しかし、西武は西武大宮線があったし、そもそも最初は川越鉄道が作ったわけで
それを西武が買収しただけ。
お前も無知
897:名無し野電車区
10/04/24 10:51:13 NilMOL7AO
それくらい知ってるわ
反論のつもりか？
898:名無し野電車区
10/04/24 11:09:58 Kz0XlcLH0
上場廃止の犯罪企業に関する薀蓄自慢大会か？ｗ
899:名無し野電車区
10/04/24 11:11:37 U9/1ON5VO
>>897 宮川乙
900:名無し野電車区
10/04/24 11:16:53 438iS6COP
大泉の電工掲示板、三段にしてくれないかな？通過が二連続だと、次に来る電車が分からないし、各停池袋→急行池袋→準急池袋っていう時にも、準急の時間が分らない。
901:名無し野電車区
10/04/24 11:26:02 EzUj0uW2O
>>899
宮川乙しか書けない無能 m9(^Д^)ﾌﾟｷｬｰ!!
902:名無し野電車区
10/04/24 12:22:51 1DWD07t5P
宮川って誰？
903:名無し野電車区
10/04/24 14:59:19 EzUj0uW2O
>>902
宮川しか書けない無能 m9(^Д^)ﾌﾟｷｬｰ!!
904:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/24 18:06:40 HiwN7Xg80
>>900
どっちにしろ待つしかないんだから黙って待ってろや
905:名無し野電車区
10/04/24 18:18:33 tRYXDk+g0
京王も八王子、稲田堤、高幡不動は乗り換え酷いな。
906:名無し野電車区
10/04/24 19:39:03 8J+HAnam0
>>905
関西なんかもっと凄いぞ！
阪急梅田とJR大阪の乗り換えなんて、一旦外に出て歩道橋を渡らんといけないし、
なんばは完全にJR無視。
京都も京阪の祇園四条と阪急河原町は四条大橋を渡らんといかん。
まして、JRなんか完全に無視。
奈良なんか近鉄王国やね
907:名無し野電車区
10/04/24 20:11:57 c5kW4FYs0
西武新宿は、「新宿歌舞伎町」に改称すればイイ。
908:名無し野電車区
10/04/24 20:16:52 1qrNIKYF0
>>905
府中と府中本町も思い出してやってください
909:名無し野電車区
10/04/24 20:17:54 skP0dV840
関西人は乗り換え考えずに電車作りすぎだろ
俺も難波とか大阪駅でイライラした思い出がある
910:名無し野電車区
10/04/24 20:53:31 tRYXDk+g0
>>909
京成と京急もな。
911:名無し野電車区
10/04/24 21:00:48 tRYXDk+g0
京王は、渋谷乗り換えも不便だな。あれは京王渋谷って名乗ったほうがいい。
銀座線との乗り換えが少しマシな程度で。
特に渋谷は京王と地下のメトロ・東急（未来の東横線含む）との乗り換えは最悪。
ＪＲも埼京線とかは酷いけど、いずれ改善するらしい。現東横の高架の場所を
ＪＲにもってくるとか。
912:名無し野電車区
10/04/24 21:37:58 qtaoopH30
本川越は「西武新宿（あらじゅく）」に改称すればよい
913:名無し野電車区
10/04/24 21:38:54 Kz0XlcLH0
ゴキブリと西武線利用者って似ているよね
914:名無し野電車区
10/04/24 22:01:19 OpfmQXzC0
>>888
佐山そばの経営母体は、ふたつあった。
ひとつは狭山市の西武通運で、秋津や東久留米はここが経営。
もう片方も、西武系の会社がやっていた筈。
店に出ている、営業許可証を見ると分かるんだよ。
池袋地下は、西洋フードがやっていたと思った。
915:名無し野電車区
10/04/24 22:15:09 bsKutHhL0
>>906
梅田と大阪は駅名が違うんだからしゃーないし、JR難波は元々湊町という
これまた別の駅名
京都は四条なんて東西の通りの名前で京阪は川端通り、阪急は河原町通りに
駅があるんだから乗り換えがどうのとか言う方がおかしい
すべてが無知かいちゃもんとしか思えない
916:名無し野電車区
10/04/24 22:33:36 jacNN9VdO
KO渋谷も関西も京葉線東京駅に比べればマシ
917:名無し野電車区
10/04/24 22:42:14 tRYXDk+g0
でも京王渋谷から副都心線はつらいでしょ。
918:名無し野電車区
10/04/24 23:07:33 BS/hi8pt0
西武秩父 池 袋
16:00 → 17:38（飯能乗換・急行）
16:30 → 18:09（直通快急）
16:43 → 18:28（直通快急）
……なにこのダイヤ？
919:名無し野電車区
10/04/25 00:39:40 X3eR1U5I0
>>896
>西武は西武大宮線があったし
出来たのは川越鉄道（旧西武鉄道、西武新宿線）が先
西武大宮線は元々川越電気鉄道、系列の武蔵水電と合併、その後旧西武に合併される
出来たときは両社別の会社
西武鉄道が既存の線と別の駅を作ったのは西武新宿と西武秩父くらい
920:名無し野電車区
10/04/25 00:58:52 lvDcdmYw0
ID:8J+HAnam0がズドン以上に痛い件
921:東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w
10/04/25 01:15:13 iOigMW3i0
>>903-904
宮川さんこんばんは。
922:名無し野電車区
10/04/25 03:38:36 lkpdICy2O
>>921
宮川しか書けない無能 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
923:名無し野電車区
10/04/25 13:51:30 RQpplM88O
僕の名前は宮川雅樹♪ oh! yeah!! チェ. チェ.チェケラッチョ#, 池袋線の守り神!!! テン テ テン テケ チェケラッチョ♪♪ オウ いえええ
924:名無し野電車区
10/04/25 14:55:12 yffZrqqY0
>>918
スジ屋が無能なので諦めてください
925:名無し野電車区
10/04/25 16:23:02 PSrBhhI0P
西武のスジ屋に腐った卵を投げてやりたい。
なんで、こんなクソダイヤしか作れないの？ ウンコ食って死ね。
926:名無し野電車区
10/04/25 17:00:01 GvVPUZuh0
西武は沿線住民も社員も無能
927:ｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ
10/04/25 17:02:33 jGcHGsPB0
>>924
臨時出すなら八高との接続考えろや
同時到着なんてありえねー
928:名無し野電車区
10/04/25 17:04:03 i9FV8Ikx0
だったら、あんたがスジ引いたら？
秩父なんて特急以外で早く行こうなんてのが間違い。
929:名無し野電車区
10/04/25 17:35:25 GvVPUZuh0
西武鉄道・杉山の反論きました
930:名無し野電車区
10/04/25 17:54:56 iWbL8xOE0
>>928
そうそう。
クソダイヤの見本、お隣り東上より全然マシだから。
所沢以北を通勤で利用してて、
特急使わない前提でダイヤの文句言ってる輩は、
帰りの特急料金も払えない自分の甲斐性の無さを反省しる！
931:名無し野電車区
10/04/25 18:13:11 A6gIQLn0O
気持ち悪い奴らばかりだな。新興宗教西武教か？
932:名無し野電車区
10/04/25 18:15:57 +AT8NkfMP
他使ったらとてもじゃないけどそんな意見でないよｗ
まあ所沢以西の人からすれば糞ダイヤなんだろうけどｗ
933:仏子の住人
10/04/25 18:27:58 hNx7N5l+0
>>848
もれも実家の最寄り駅は清瀬だから、あの変わりぶりには
驚いたね。バス停の右に車庫があって、鉄板を踏む音が
うるさかった。真ん前はパチンコ屋、花屋があった。日通
こそなかったが、ど田舎だったｗｗ
しばらくして橋上化したけどねえ、、、
秋津に行く金が清瀬にいったというのは聞いたことがある。
にわかには信じられなかったけど、、
934:名無し野電車区
10/04/25 19:54:24 yhm+mZMs0
そんな清瀬駅北口が都会に見えた昔東久留米市民だった俺
935:名無し野電車区
10/04/25 20:35:42 i9FV8Ikx0
ダイヤはＪＲが酷いだろ。埼京線は酷い。
936:名無し野電車区
10/04/25 21:10:36 apgqoYsgO
ひばりヶ丘の地下化って話はなかったっけ？
西東京が北口再開発に力を入れればなぁ～。道路拡張するにもパチ屋あるしな～
937:名無し野電車区
10/04/25 22:23:06 RcTQR8I0O
>>934
今は東久留米の方が立派だよな。清瀬も南口は狭いし…一応再開発計画はあるんだがね、あと、清瀬立体ができる前は南北移動が貧弱だったな。
ただ、東久留米も道は立派でもお店がちょっと…特に東口。
駅前通りである浄牧院通りを水道道路までつなげば発展すると思うが難しいね。
新座市の区間（東久留米・志木線）は一期区間は開通し順調に工事中でも神宝町の区間が用地買収すら全然の状態だし。
>>936
駅前通りのひばり通りが新座市は立派な片側一車線なのに西東京市に入ったとたんめちゃくちゃ狭い道になるんだよなｗ
最初行ったとき笑ったｗ
938:名無し野電車区
10/04/25 22:24:25 i9FV8Ikx0
ひばりヶ丘は立体化すべきですよねー
地下化が一番いいけど。
ひばりヶ丘は北口も南口もそこそこ発展してるから、立体化で北と南が一体化
してほしいね。
939:名無し野電車区
10/04/25 22:29:34 RQpplM88O
特急マウンテンエクスプレス 停車駅 練馬 秋津 所沢 東飯能 吾野 横瀬 長瀞 熊谷
池袋～熊谷間を最速183分で結ぶ 料金は2850円
はやく運行しろ JRに対抗しろ
940:名無し野電車区
10/04/25 22:35:34 8SyYpwUb0
池袋から湘新使った方が早いし安いだろｗ
941:名無し野電車区
10/04/25 22:37:39 PSrBhhI0P
ひばりなんて、どーでもいいでしょ？
それより、清瀬と大泉だろ。問題駅は。
942:名無し野電車区
10/04/25 22:38:51 RQpplM88O
マウンテンエクスプレスには新型特急681系を使用 全車指定席で内装は小田急50000系と同様
最高速度185キロで運転 制作会社は日立製作所 デザイナーに安藤忠雄氏
943:名無し野電車区
10/04/25 22:48:27 RcTQR8I0O
妄想はチラシの裏でやってろ
死ね
944:名無し野電車区
10/04/25 22:52:39 1Z1KrV6EO
秩父鉄道内は需要は無い。
ただし西武秩父と御花畑を統合して新駅を作るか影森～秩父を高架にして西武秩父線と秩父鉄道の乗り換えを楽にすれば良い。
945:名無し野電車区
10/04/25 23:20:53 yffZrqqY0
>>930
特急なんて絶対に乗ってやんねーよバカ
所沢駅利用者より
946:名無し野電車区
10/04/25 23:30:04 6SmczjRb0
こうしてみると7，8分間隔で急行と各停の来る新宿線って使いやすいよなと思う。
947:名無し野電車区
10/04/25 23:36:16 1Z1KrV6EO
特急は京成みたいにできないかなぁ？
今の停車駅の特急と池袋線だと吾野、高麗と所沢～石神井公園で１駅ぐらい停車の特急を少し安く走らせる。
高麗は西武が開発したし利用者も多いし。
新宿線は新所沢と小平にも停車をする特急を新設。
昼間は停車駅を増やすかわりに京成のモーニングライナーやイブニングライナーみたいに料金を安くする。１００駅ぐらい安くすれば利用者も増えると思う。
948:名無し野電車区
10/04/25 23:54:26 yhm+mZMs0
イラネ
949:名無し野電車区
10/04/26 00:16:22 BPbMpQwZO
>>943 自演乙
950:名無し野電車区
10/04/26 00:21:18 ++FllpvoO
>>949
IDが似ているだけで違うのにそんなことも気づかない節穴乙
951:名無し野電車区
10/04/26 00:56:28 BPbMpQwZO
>>950 必死だなw 自演乙
952:名無し野電車区
10/04/26 01:09:52 ++FllpvoO
はいはい、自演乙としか書けない池沼なんですねｗずっと一人で吠えててくれｗ勿論このレスにも自演乙とレスしてなｗ
953:名無し野電車区
10/04/26 01:13:27 /LX5a7BiO
石神井公園駅の下り線、
高架化するのはいつ頃だろうね？
954:宮川☆自演乙☆政樹 ◆IzXu3gqo6w
10/04/26 01:26:12 QbUCjG9H0
>>951
呼んだ?
955:名無し野電車区
10/04/26 01:26:48 BPbMpQwZO
>>952 はいアホWさっさと消えてね(^O^)
956:名無し野電車区
10/04/26 02:36:19 rD55ct/W0
（一部の）所沢民を敵に回してしまったようでつね
口コミは意外と早く伝わるからねぇ
957:名無し野電車区
10/04/26 09:21:57 O3A2GhPl0
保谷駅から北へ行くバス（武蔵野線か東上線方面）が欲しい。
両隣（ひばりと大泉）からは多数出ているのに。
958:名無し野電車区
10/04/26 20:19:40 umrTKI5Q0
東長崎の縦揺れを駅員に言ったら保線が対応中らしい
液状化現象が起きてるみたいだって
959:名無し野電車区
10/04/26 21:13:29 a7D+jYgN0
>>930
臨時特急がある時間帯の特急が空席があって、
ない時間帯の特急が満席なのはどうかと。
960:名無し野電車区
10/04/26 21:52:01 9X46xxOY0
東長崎に長崎屋つくれよ。
961:名無し野電車区
10/04/26 22:32:14 84Kk6mr40
かつて西武グループは、その「隠し資産」を含めると、ビル・ゲイツ等々の世界の大富豪達を尻目に、資産額で世界一位であった。
かつて徳川幕府が明治維新で倒された時、
徳川家の抱える資産・土地を買収し、大富豪に「ノシ上ガッタ」のが
西武である。その資金はロスチャイルド＝モルガン財団から「出資」されていた。
第二次世界大戦後、天皇家の財産が米国に没収されるのではないかと恐れた日本の天皇家一族は、その財産を西武の「財産に仮装」し、西武に預けた。こうした徳川、
天皇一族の「隠し資産」管理団体が西武の正体である。
この天皇家の資産「買収」には一部の地主等々が激しく抵抗した。米軍と天皇家との第二次世界大戦中の「密通関係」から、米国による天皇家の財産没収は
無いと考える皇室関係者も多かった。西武＝ロスチャイルドの代理人として、この抵抗を暴力で抑え込んだのが、戦中、右翼・暴力団の「切り込み隊の指揮官」
でもあった岸信介元首相＝安部晋三元首相の祖父、そして第二次世界大戦中、中国で麻薬販売に従事していた右翼のボス児玉誉士夫＝後のＣＩＡエージェントであった。
962:名無し野電車区
10/04/26 22:34:27 84Kk6mr40
西武は、５５年１１月１５日、児玉を通じて自民党結成の資金を、このロスチャイルド資金から「拠出」した。
児玉はＣＩＡ資金と混合し、
それを自民党創立資金として「提供した」。
１９３２年、日米戦争前夜の、在日アメリカ大使であったジョセフ・グルー。
従兄弟のジェイン・ノートン・グルーはジャック・モルガンの妻であり、
「戦争に拠らずとも心理戦争・情報戦争で米国による日本支配は可能」と考えた、
この駐日大使は、ロスチャイルド一族の人間であった。この「情報支配」戦略こそ、２１世紀の現在に至るまでの米国による日本支配の原型となっている。この駐日大使の妻アリス・ペリー・グルーは、
「日本侵略者」黒船ペリーの一族として「日本で生まれ、育った」。その母は、米国ブッシュ前大統領一族の麻薬専売会社ラッセルの創立メンバー＝キャボット家の一族であった（注１）。
アリスは「日本侵略者」黒船ペリーの一族の人間として、華族女学院＝学習院女子部に「宣教」に通い、クリスチャン・鍋島信子＝信子の娘は秩父宮妃、牧野雪子＝吉田茂元首相の妻、昭和天皇・裕仁の母・節子（さだこ）と親友になり、
「日本首脳部のキリスト教化＝情報支配戦略を、実行する」。ロスチャイルド一族の人脈は、こうして皇室、吉田茂へと触手を伸ばす。
吉田は、その後、モルガン＝ロスチャイルドからの資金援助で日本政界の「大物」となって行く。吉田の孫に当たる現在の麻生首相は、その末裔である。
なお「ロスチャイルド資金で成立した初代自民党の総裁」は鳩山一郎、２００９年現在の民主党党首・鳩山由紀夫の祖父である。麻生首相＝自民党と
、鳩山＝民主党が同一の金脈の中にある事が分かる。
URLﾘﾝｸ(alternativereport1.seesaa.net)
963:名無し野電車区
10/04/26 22:36:37 ++FllpvoO
ワロタ
964:名無し野電車区
10/04/26 22:52:43 ++FllpvoO
>>958
それ結構まずいんじゃないか
最近またかなりの揺れが見られるようになったな。今日急行乗ってたらなったんだが、
貫通路の渡り板が跳ねていた。
965:名無し野電車区
10/04/27 09:49:07 ZkPn61JfO
久々に6000系スマイルビジョン設置車
結局6000系にスマイルビジョン設置するのはこれ一編成だけ？
966:名無し野電車区
10/04/27 10:41:59 IZw+qLTw0
いまんところは6109Fのみだが、ひょっとしたら6151Fに付けられるかも
出場したらセカトレに情報あがるはずだし、今のところセカトレでも6152F出場の記事は見当たらない
2週間ぐらい前に玉川上水車両基地で入れ替え作業をしていて、出場間近？と思われたが、その後の音沙汰が無い
967:名無し野電車区
10/04/27 10:42:41 IZw+qLTw0
× ひょっとしたら6151F
○ ひょっとしたら6152F
968:名無し野電車区
10/04/27 12:31:17 fgmtsOVg0
日曜に池線各停乗ったけど、東長崎のバンプは鉄道素人のおいらでも
こういうのダメなんじゃないのと思った
駅通過中に3回くらいはねるつーか沈む感じだったかな
969:名無し野電車区
10/04/27 12:54:32 0yoWsCRh0
東長崎ってそんなに地盤弱いのか？
970:名無し野電車区
10/04/27 14:58:07 awp2/Nol0
椎名町駅は地盤が悪いが、東長崎は知らん。
椎名町駅は三方が川だった。
971:名無し野電車区
10/04/27 18:55:18 Yh4pi7li0
>>970
三途の川にみえた
972:名無し野電車区
10/04/27 19:36:19 Bw5ezcpA0
NRAってきれいなねぇ～ちゃんがドリンクサービスする？ロマンスカーみたく。
まぁ西武じゃあムリだよな。
973:名無し野電車区
10/04/27 19:42:42 8B2v/OLz0
>>972
むさいオッさﾝ車掌が車内を数回巡回するだけ。
数年後にはおねいちゃん車掌が車内巡回するかも。
ドリンクサービス、自動販売機しかないのにそんなことするわけないだろう。
車内設備はＪＲの普通列車のグリーン車なみ。
小田急の10000系よりはましだよ。
974:名無し野電車区
10/04/27 19:48:58 ZkPn61JfO
観光用というよりはホームライナー色が強いんだからそんなもんあるわけねーだろ
975:名無し野電車区
10/04/27 20:10:13 fCiEaJL30
>>972-974
昔はレッドアローも車内販売やってたんだけどね。
976:名無し野電車区
10/04/27 20:42:52 +uA/groh0
というか、時代も関係してるだろ。
昔は昔、今は今。それぞれその時代・その路線に合ったニーズが求められるんだから
977:名無し野電車区
10/04/27 20:43:21 o0Lla9voO
練馬駅に停車してた準急小手指行きがドア故障で運休。回送に。
978:名無し野電車区
10/04/27 21:00:33 oFXt0ch60
次スレ
西武池袋線 Part58
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
979:名無し野電車区
10/04/27 21:44:32 BA3l5XDn0
>>978
乙
西武電車フェスタ2010
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
980:名無し野電車区
10/04/27 21:56:06 LZ6ec+Bi0
電車フェスタの初期に売られていた文鎮、良かったんだけどな。
最初の２回だけだったかな？文鎮売ってたの。
981:名無し野電車区
10/04/27 22:18:01 wl6xoSSN0
狭山ヶ丘駅を使っています。
いつもは７時３０分の急行で超混みあっているのに乗ります。
今日は検査の為に午後から出勤だったので８時４０分頃に駅に行きました。
すると急行が出た後で２２分間も池袋行きが来ないではないかorz
そして８時４６分の渋谷行きはガラガラで７人掛けの席は３～４人しかいない。
そして次の８時５８分の急行が来たので余裕で座って池袋までいけると思って
疑わなかった。そして目の前にあった光景はつり革まで埋まっている状況。
なんだよこれ。ダイヤが糞すぎるからこういう偏った事態になるんだろ。
２０分近く待たされるし、地下鉄直通は客がいない。何の為の直通？アホか？
ふざけんな糞会社。
982:名無し野電車区
10/04/27 22:24:22 s23ggOzH0
>>981
そのまま最初のに乗って所沢で特急に乗れば良かっただろ
983:名無し野電車区
10/04/27 22:44:34 HkN5QhNy0
>>982
所沢市民による
『特急不乗運動』実施中です。
特急への誘導をしても無駄です。
984:名無し野電車区
10/04/27 22:47:28 8B2v/OLz0
快速に乗って練馬で乗り換えればいいだろ。
985:名無し野電車区
10/04/27 23:02:35 SKtFivY50
快速急行の直通を設定したほうがいいだろうな。飯能の直通は。もちろん
練馬停車で。
986:名無し野電車区
10/04/27 23:37:44 SRZUUWuLP
>>985
それより、準急増やした方がいい。
所沢以西の速達性は、もう向上しなくていい。過剰供給。