10/05/23 21:58:50 2IxGzonaP
とまあその前に近鉄が奈良線普通・急行・快急各5本くらいに再編して
急行を小阪と東花園に停車させ、難波線のキャパが空いた分
伊勢方面の特急と青山町行きの急行を難波発着にするなど運用見直すだろうから
阪神さんは近鉄に合わせてガラガラポンの白紙ダイヤ改正を行ってもらうことになる
特急2本と青山町からの急行2本、宇治山田からの快急1本、
そして奈良線の普通・急行・快急各1本が西大阪線に乗り入れることになるだろうから
姫路までは1時間当たり特急2本・伊勢快急1本・奈良快急1本の合計4本の筋を用意するだけでいい