10/05/14 22:03:23 bq+NEeWI0
/ : : : : /＼: : : : |: : : : ∧ : : : : ﾊ: : : :∧
|: : : : : l V : /ヽ :_/ ' : : : : :ﾊ: : : :∧
|: : : : : | 寸:7￣ }/ ',: : : : :ﾊ: : : :/￣￣
|:|: :l: : :| , }/ ｨｧ＝‐-x : : : : ｌ:.: : | あ
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￣￣｀＼ , ＝ﾐ、 ｛Vf_ }:::} : : : : |- | |
考 エ ∨(＿ﾊ 弋 ｰ' ﾉ | : : : : ∠,
え ッ 〈Vﾊ_}::} ´￣, , | : : : : |:.:.| 今
て チ 〈 ゞ- ' ﾉ | : : : : |:.:.ヽ ＿_
た な 〈ﾊ ' ' r‐､ ,| : : : : |:.:.:.:.:.:.:.
で こ 〈:. ゝ. ｰ' _.. ´/ : : : : |ーｧ'⌒
し と 〈: : l }≧ァ冖^:} /: : : : : /／／⌒
ょ 〈: : | _｣: : :{: :_:／} /: : : : : :/ ／/
! ? ∧: :|/| |l ￣´ ／ /: : : : :／ ´ /
来海えりか （ハートキャッチプリキュア！）
625:名無し野電車区
10/05/14 22:12:24 VmXjA25Z0
失せろ近鉄厨
626:名無し野電車区
10/05/15 01:34:57 Xt+g+bDS0
関西の私鉄大手４社の平成２２年３月期連結決算が１４日、出そろった。
景気低迷と新型インフルエンザの影響で、各社とも旅客収入が大幅に減少。
南海電気鉄道を除く３社が減収減益となった。
南海電鉄は、関西国際空港の利用者減で空港線が７．６％減収となるなど鉄道事業が振るわなかったが、
徳島バスの子会社化や高島屋大阪店の設備工事完成などで最終利益は前期比３４．５％増となった。
近畿日本鉄道は子会社の近鉄百貨店で希望退職者を募集するなど退職金関連での特別損失がふくらみ、
最終利益が前期比７６．０％減。鉄道事業では特急の収入が８．５％減となり、旅客数も過去最大の落ち込みとなった。
阪急阪神ホールディングスは、宝塚歌劇などエンタテインメント関連を除き、鉄道やホテル、流通など全部門で減収減益。
昨年３月に開業した阪神なんば線は定期外利用が多く当初予想より１４％増収の３４億円となり、
リニューアルした阪神甲子園球場も好調だった。
京阪電気鉄道は、中之島線の収入が８億円と予想を下回るなど運輸業を中心に業績が落ち込み、
２２年をめどとしていた純粋持ち株会社化を見送った。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
627:名無し野電車区
10/05/15 09:47:24 K8dzeZWK0
>>626
阪急は思い切り阪神の足引っ張ってるな。
628:名無し野電車区
10/05/15 20:13:51 tvPWZw7H0
阪神の客数はなんば線を除くと2.1％減少らしいな。
なんば線に転移して本線はその分減るはずなのに2.1％しか減らないのか。
アーバンネットワークの客数は4％も減ってるのにな。
629:名無し野電車区
10/05/15 20:33:59 RKGePAff0
ID:dQMxLZAk0 人身事故で逝ってよし。
あ、それからそいつのID、NGにしといて。
630:名無し野電車区
10/05/15 22:13:30 l2NC/CVe0
>>628
さりげに嘘をつく◆G
631:名無し野電車区
10/05/16 11:00:55 y4RMXsG40
快速急行って朝は三宮発より三宮着の方が大幅に混雑してるんだけど、
御堂筋線経由でミナミに行くルートや大和路快速で奈良へ行く客はまだ移ってないのかな。
632:名無し野電車区
10/05/16 15:58:12 C1SZ/7jkO
>>631
朝の御堂筋線乗ったことあるか？
本町過ぎたら下手すりゃ座れるぞ。
難波に行く絶対数が少ないわな。
633:名無し野電車区
10/05/16 16:07:59 /KjSYGyG0
御堂筋線は難波→梅田方面が圧倒的に多いからな
昔は終日双方向混んでるってイメージがあったが
今はかなり輸送方向が寄ってきてる
634:名無し野電車区
10/05/16 20:31:44 C1SZ/7jkO
ドーム前で若い女性がたくさん乗ってきた。
なんかイベントあったのかな。
635:名無し野電車区
10/05/16 20:49:28 C1SZ/7jkO
それにしてもこの時間帯はなんば線と本線の接続悪いなぁ。
尼で直特11分待ち。
636:名無し野電車区
10/05/16 21:39:27 fjCfypNX0
>>633
難波からも本町を目指してるんじゃないのか？
ただ、本町を過ぎたら梅田まで座れるとも言えないが。
結局、大阪の中心は梅田ー本町あたりなんだよな。
なにわ筋線も、目的は「大阪の中心であるキタから関空まで」の利便性向上、
とマスコミに書かれることがあっても、
「ミナミから新大阪まで」の利便性向上、なんて決して出て来ないし。
637:名無し野電車区
10/05/16 22:29:13 /KjSYGyG0
>>634
平成ジャンプコンサート
638:名無し野電車区
10/05/16 23:30:10 ocB6uJGc0
21時くらいに乗った快速急行尼崎行きの一番後ろのシートが一人分だけ使用不可になってた。
ガムテで座布団みたいなのを被せてたんだけど何があったんだろう？
639:名無し野電車区
10/05/16 23:33:50 sSC4gfjh0
何らかの理由でそのシートが濡れたからでは？
640:名無し野電車区
10/05/16 23:39:42 omVVJObZ0
ガキのお漏らしか。
641:名無し野電車区
10/05/16 23:43:05 FlWLxno50
またはゲロ
642:名無し野電車区
10/05/17 01:03:09 /Z8ubsA20
なるほどな。
ロングシート端の一席だし、異臭もしなかったから、モケットでも破れたのかなと思ってた。
でも、なかなかシュールな光景だった。つい記念撮影しちゃったw
643:名無し野電車区
10/05/17 03:03:48 /vabsGs00
またkcnがプロ野球板の自治スレで暴れてる
さらしあげとこ
644:名無し野電車区
10/05/17 03:41:18 /vabsGs00
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:79番)
79 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
kcnのオナニースレ撃沈ザマァ
645:名無し野電車区
10/05/17 05:04:37 a+KoFa4N0
自分にとって気に入らない存在は全てkcnなのか
646:名無し野電車区
10/05/17 05:41:24 /vabsGs00
>>645
自分にとって気に入らない存在を近鉄厨呼ばわりする「近鉄」ケーブル乙
647:名無し野電車区
10/05/17 13:23:28 +Z9i0K960
kcn永久規制マダー？
それだけでこのスレは平和になるのに。
648:名無し野電車区
10/05/17 14:02:36 G/+LT6rR0
近鉄の車庫一般公開で展示中の車両がなぜか暴走して、近鉄厨が1000人ぐらい轢き殺されないかなぁ。
649:名無し野電車区
10/05/17 18:55:51 9QhLDVhL0
>>647
んじゃ試しに、このスレを不穏あるいは険悪な雰囲気にしたレスをいくつか挙げてみてくださいな
650:名無し野電車区
10/05/18 07:56:41 S+pmsHWa0
甲子園のホーム拡幅決定だそうで
これ幸いに近鉄10両対応にするんだろうか
URLﾘﾝｸ(www.nishi.or.jp)
651:名無し野電車区
10/05/18 10:21:18 Kmrp73eW0
>>650
そらそうよ
652:名無し野電車区
10/05/18 10:51:19 GLbQjBb70
なんで？
653:名無し野電車区
10/05/18 13:07:04 85j0FHoK0
>>650
そうか？
三宮が10両無理なわけだし、あったとしてもせいぜい近鉄8両までだと思うけど
654:名無し野電車区
10/05/18 15:52:39 Ns0fmBtu0
あと80m延ばすのって結構大変だと思うんだよな。折り返し線だって10両対応にしなきゃならんのだろうし。
655:名無し野電車区
10/05/18 17:29:27 YxNeL2OD0
俺も近鉄８両だと思う。
三宮まで８両が入ると増解結の負担がかなり減る。
656:名無し野電車区
10/05/18 17:44:28 Ns0fmBtu0
魚崎はどうするんだろ。
今津も土地買収とかは必要だし。
御影の快急停車は未来永劫なさそうになってくるし。
657:名無し野電車区
10/05/18 18:02:31 Kttz55+H0
ヨ♪ 妄想の経営者♪
658:名無し野電車区
10/05/18 18:02:37 S+pmsHWa0
阪神が本気モードだと近鉄10両やっちゃいそうな気配はする。
尼崎～西宮だけでも輸送力に優れる近鉄10両が流せるなら、甲子園臨が相当削減できるし、
それが可能なら阪神のダイヤで一番余裕のない尼崎～西宮間がかなり開くので
近鉄の定期特急を入れる余地が出来る
659:名無し野電車区
10/05/18 18:20:13 Ns0fmBtu0
>>658
>>648
660:名無し野電車区
10/05/18 19:07:57 /RUQhE+i0
658 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
妄想乙 そういうのは憲法で保障されているけど
ここで書くのはご法度だ
661:名無し野電車区
10/05/18 21:34:08 Yc8m6ojYO
>>660
せっかくの阪神期待の新線スレを台なしにしてくれた近鉄厨への憎しみがよく表れてと思うけどな。
662:名無し野電車区
10/05/18 21:41:52 1Tuo471n0
8両まで直通できるようになれば
夜半は急行直通に変えれば朝だけの増結解放になるね
土休日は全部8両に統一すれば人はいらなくなるしスピードアップにもなる
663:名無し野電車区
10/05/18 21:55:42 8YVmtIuR0
芦屋、魚崎、三宮がまったく無理そうです
664:名無し野電車区
10/05/18 22:05:31 Kttz55+H0
本日のドームのお客はたった１６０００人か？ その内の中でなんば線を利用
してくれるお客はどれ程か？
ボケ球団は少ししか？ 阪神電車と近鉄電車を儲けさしてくれないか？
もっと？ 儲けを出してくれ？
665:名無し野電車区
10/05/18 22:29:25 1Tuo471n0
16000人も入れば充分だろ相手広島だろ？
666:名無し野電車区
10/05/18 22:49:33 Ns0fmBtu0
ド平日で16000人なんて上出来だぞ。
667:名無し野電車区
10/05/19 00:23:35 nEheTts00
その大半はカープファンだしな
668:名無し野電車区
10/05/19 02:05:58 VgFnMP9X0
８両にしても魚崎は高架後の話になるな
南は築堤だし、北は仮線跡が使えるし
芦屋は通過ということで・・・もともと、快急通過だったんだし
急行を半分、青木行きにしてお茶を濁すか、
それとも、尼崎/西九条以遠各停か準急の
区間快急？でフォローするか（三宮出来てからね）
669:名無し野電車区
10/05/19 02:29:16 0aA6oiNS0
昔の快急と今の快急とでは性格が全然違う
昔通過だからと言って、今回も通過なんて無理
670:名無し野電車区
10/05/19 04:12:08 qX4o60yV0
とりあえず西宮まで近鉄8両対応になったらまた違うと思うんだがね。
三宮まで揃えられなきゃ意味ないだろうけど、限界ってもんがあるし。
奈良線は奈良線で土日6両じゃしんどい状態だし（例の祭効果が入ってるけどね）
671:名無し野電車区
10/05/19 09:20:50 v0ISxCjy0
>>669
しかし、その「昔」には、今の姿の快急を想像できてなかったわけだしな。
「今」の快急や特急・直特も、今後は変化していくと見ても、おかしくはなかろう。
672:名無し野電車区
10/05/19 10:15:14 IZ2C1vgB0
今後通過することを想定しているのなら、最初から芦屋に停めてないって。
673:名無し野電車区
10/05/19 11:22:02 KkdNiuCy0
ありそうなのは甲子園臨の一環で尼崎始発列車を甲子園始発にする程度で、
定期で8両乗り入れとか、なんば線から西宮止まりとかはさすがに近鉄厨あつかいされても文句は言えないぞ
674:名無し野電車区
10/05/19 14:13:18 ZyxLCiBL0
伊勢志摩観光向け新型特急車投入へ－式年遷宮にあわせて
URLﾘﾝｸ(www.k-m.jp)
この２０１３年が、近鉄特急阪神乗り入れの１つの節目だな。
675:名無し野電車区
10/05/19 16:16:55 2iHA0jrx0
新型特急ね？ 新しい物の車両ね？
肝心な伊勢志摩の目玉の一つが？
スペイン村か？ それも駅からバスに乗って向かうのが？
どれ程？ 自家用車か観光バスで行くのが多いか？
頼むから？ なんば線＆奈良線で稼いだお金をつぎ込む近鉄か？
676:名無し野電車区
10/05/19 16:21:46 uVb5jCoh0
2013年頃にはさすがに快急も１時間ごとの本数と夜間の本数が増えてるよな？
677:名無し野電車区
10/05/19 16:26:01 JrSlnmcj0
乗り入れ対応マークが特急車にも貼られたりするかな？
678:名無し野電車区
10/05/19 16:47:05 ytR5B/2/0
>>674
近鉄のえらいさんに話きけたが団体臨時ということで阪神とは話が進んでいるそうだ
車両と乗務員を臨時のスジをあけてもらって乗り入れる方向だそうだ
これなら近鉄が線路使用料を払う形になるのでいいということらしい。
観光特急とかいてるのはどうも白紙改正にあわせて観光特急という種別を新設するつもりらしい
種別も大胆な統合を考えているようだがすれ違いなので省略
これなら
679:名無し野電車区
10/05/19 16:51:06 ytR5B/2/0
失礼
最後のこれならは消し忘れorz
680:名無し野電車区
10/05/19 17:15:01 uVb5jCoh0
団臨はむしろ無いほうがおかしいｗ
681:名無し野電車区
10/05/19 20:18:40 hTDN9Kgn0
現状も5820とか使えば団体を運転できる…よね？ｗ
682:名無し野電車区
10/05/19 22:03:19 3HrLYjm80
本日もドーム客のなんば線＆奈良線の運賃代は？
儲けは少ないな？
普段より約二千人から三千人がカープファンか？
その分が多少運賃代の儲けかな？
近鉄＆阪神は？
683:名無し野電車区
10/05/19 22:54:11 pQaBt32z0
阪神は儲かるけど近鉄は微妙
難波をまたぐような利用はオリックスでは少ないんじゃないかな？
通勤客がついでに来てる場合は阪神だけが得するだろうし
684:名無し野電車区
10/05/19 23:41:43 3HrLYjm80
↑ 本当に多少の運賃代？
確かに微妙かな近鉄は？
旧近鉄ファンが乗れば儲けが少し位か？
因みに本日のドーム客は二日連続に一万六千人
685:名無し野電車区
10/05/20 23:19:43 PTG+d7tH0
このスレ見てると奈良線の快急が6両では裁けないという書き込みをぽつぽつ見るけど6両で裁けないのは平日の朝ぐらいだろ。
どうせこれから沿線人口は減り続けるんだし、ホーム延伸工事をしたところですぐに無駄になる。
686:名無し野電車区
10/05/20 23:46:18 cjLE+XVZ0
>>685
休日の昼間の奈良線の快急乗れよ・・・・・
そりゃホーム延伸工事までは必要ないと思うけどね。
阪神が休日の昼間も尼崎での２両増解結を行えば済む話。
阪神側と近鉄側の輸送量が違うんだから、途中で増解結するのが当たり前。
687:名無し野電車区
10/05/20 23:56:12 V0Tus4AW0
>>686
それは当たり前ではなく近鉄目線。
増解結は阪神側の手間であり負担になる。
燃料になるが近鉄側で学園前など余計な停車駅を減らすのも一つの手。
まあどっちかだけだと不公平だから、両方するか両方しないのが公平だな。
現実的には現状維持ってとこか。
688:名無し野電車区
10/05/21 00:02:35 qUdeeZbi0
>>649
あるときは南海沿線在住、あるときは東大阪八尾の野猿、
その正体は嫌近鉄・奈良蔑視の凶悪猿。
それがこの擦れを険悪にした張本猿ｗ
689:名無し野電車区
10/05/21 00:29:58 S9g3NRaD0
燃料にさっそく食いついて申し訳ないんだが、
学園前を通過したところで乗客が分散するのかね？
どうせ生駒まで同じ列車に乗ってそこから各停待つだけやん。混む区間が減るだけ。
690:名無し野電車区
10/05/21 00:35:11 1QRCtSNu0
準急の生駒先着（東生駒退避）などのほうが分散はするだろうな
いくら他所事とはいえ、明らかに実情を無視した意見だわ＞学園前を抜けとか
近鉄厨の「10両停まれないなら芦屋通過せよ」と大して変わらんぞ
691:名無し野電車区
10/05/21 00:41:26 S9g3NRaD0
…というのはともかく、
阪神と近鉄じゃ路線の性格が違いすぎるし、難波があんななので境界として機能しないし。
そこでなんば線全体をクッションにしてるんだろうけど、結局尼崎にしわ寄せが来てるんだよね。
もうどうにでもな～れ
692:名無し野電車区
10/05/21 00:43:30 S9g3NRaD0
おっと、>>691の冒頭は>>689についてね。
693:名無し野電車区
10/05/21 01:07:23 o72PPhDc0
>>686
あれを阪神車6両にしてもせいぜいつり革が埋まるくらいだろ。十分いける。
694:名無し野電車区
10/05/21 01:11:26 jWjC2yEm0
>>691
しわ寄せっちゅーか、尼崎は阪神と近鉄という異なるシステムをつなぐアダプタなんだよね
アダプタである以上ある程度の変換コストはかかるものだし、それはそういうもんだと思わないと
それを理解できないと「どっちかのシステムに合わせろよ」という極論が出てくるわけで、
そういう極論を通した結果、実際にシステム統合でトラブった例は枚挙にいとまがないわけで
システム統合というのはそれぐらい危ない橋なので、十分に練りこむ時間と手間が必要なのですよ
阪神の長期展望は知らんが、少なくともここで安易に言われてるような8連導入には相当慎重なのは
プロのシステム運用者としては当然の判断だと思うよ
# これは近鉄特急導入にもいえる話だね
695:名無し野電車区
10/05/21 01:21:18 1QRCtSNu0
補足すると、アダプタが桜川でもなく尼崎なのは
単純になんば線4駅＋尼崎を10両対応させたうえで、
車庫つきの尼崎で調整するほうが、費用が最も安く抑えられかつ運用も効率的に出来るから
桜川に尼崎と同等の設備を持たせると、ドーム前、九条、西九条、尼崎を10両対応させるよりはるかに大きい費用がかかる。
難波駅単独乗入も、現行案より費用がかかる
696:名無し野電車区
10/05/21 01:22:24 okFVzPLo0
前からチラホラはなしが出ている。西九条で分割して片方を普通にしてしまうというのは無理なんかねぇ。
697:名無し野電車区
10/05/21 01:25:42 1QRCtSNu0
阪神電鉄の立場からすれば、そんなややこしい運用できるだけ避けたいってのが本音だろうな。
阪神が言うなって感じだけど、運用する立場からすりゃあ案内とかも含めてめんどくさすぎる。
西九条に駅員割かなければならないのも一因だろな
698:名無し野電車区
10/05/21 01:59:52 xlH0MqlJ0
・近鉄で6両は供給不足だから最低でも8両にしてくれ。
・阪神で8両は供給過剰。現状で十分。
さて、どっちの言い分を聞けばいいのやらｗ
現状（朝10連昼6連）をこのまま続けるなら、それも1つの手だが。
699:名無し野電車区
10/05/21 05:41:17 x6Um0Ej60
結局、混雑時に尼崎で増結解放、という現状方式がベストなのだ。
>>696
異常時に10両快急が6両で運転されると、普通が運休になるぞ。
700:名無し野電車区
10/05/21 06:59:20 ifSlnVe20
又？ ヨタの空想の経営者が現れて！
現実離れか！
余りにも空想話しはあきあきするな
701:名無し野電車区
10/05/21 07:01:10 ifSlnVe20
元々 ヨタなんか！ 鉄道会社は相手にしないか！
702:名無し野電車区
10/05/21 09:07:13 VcIGCf9T0
桜川かドーム前を２面４線で作ってそこで増解結すれば良かったのにね
703:名無し野電車区
10/05/21 11:23:48 SzH1EaF40
地下にそんなもの作ったら高くついてこまる。
704:名無し野電車区
10/05/21 14:21:15 76SXLvlo0
２面３線の新開地スタイルでもよかったかもしれん
中線に増結必要車を入れて６両は両脇を使用と、
で、必要に応じ退避なり折り返しなりに使用
桜川は乗務員交代があるから島式が有利ゆえ
候補はドーム前か九条だが、ドームで切り離せば
九条、西九条を６両に短く出来て安く上げられるから、ドームが候補になったかね
もっとも地下での増解決風景ってあまし見ないのだが・・・
まぁ、元々、要員の多い尼崎で取り扱うほうが
何かトラブルの時など応援頼めて有利だと思う
705:名無し野電車区
10/05/21 15:44:59 Q77KXEvu0
>>704
ドーム前は駅自体が2パーミルの勾配上だし
九条は西九条側は40パーミルの急勾配でいっぱいいっぱいだから
分岐とかできんだろ
706:名無し野電車区
10/05/21 16:23:15 k5K6hLUs0
ヨタの妄想話しが未だ未だ続くよ♪♪
707:名無し野電車区
10/05/21 16:48:57 BVgVKQMx0
>>690 準急の生駒先着（東生駒退避）
だな、難波方面、快急を東生駒で待避すればあやめ池・富雄・東生駒利用客は
そのまま準急が先着するし、生駒からも先着
快急の負荷を減らせるので快急を6両化できる？
708:名無し野電車区
10/05/21 18:40:59 GMXkAquq0
>>698
だから尼崎で2両切り離せば済む話だろうが。
阪神の社員は何を面倒くさがってんだ？
近鉄の南大阪線の古市では四六時中切り離しや増結やってるぞ
阪神はできないの？
709:名無し野電車区
10/05/21 19:03:42 lOfEdrTs0
>>708
お前今まで阪神が頻繁に増解結してきたと思ってんのか？
何十年前の話だよ
腐れ屑鉄
710:名無し野電車区
10/05/21 19:03:59 xpGfT+hP0
>>708
無駄にコストをかけて、ただでさえ輸送力過剰な難波～尼崎間の増結をこれ以上する必要は阪神にはない。
近鉄がコストを負担して阪神に頭下げれば済む話だろうが。
近鉄はできないの？
711:名無し野電車区
10/05/21 19:43:02 TQHHggup0
>>710
阪神様はもう長編成化対策を打ってきてるのだし、その物言いは今更だ
712:名無し野電車区
10/05/21 20:07:51 k5K6hLUs0
今日は帰宅時間の２１時半頃の電車は満員だから
苦情が出るな？ 俺の乗る予定の快速急行が超満員だから
特急料金を出す羽目になったと？
因みにドームはほぼ満員だから！
広島戦みたいに一万六千と違うからな！
713:名無し野電車区
10/05/21 20:19:36 xpGfT+hP0
>>711
既に長編成化対策を打ってても、長編成列車を現状以上に増やせばコストも現状以上に増える。
再度言うが、近鉄がこのコストを負担して阪神に頭下げれば済む話。
714:名無し野電車区
10/05/21 20:30:36 x6Um0Ej60
最近、「！」「？」をむやみやたら、脈絡なく使って、
日本語としてもおかしい投稿が多いんだが、
やっぱりこれも、「ゆとり」かな？
715:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/21 22:26:43 22rJJ4sLP
なんば線の本スレにも書いたんだが、桜川は近鉄10両対応してるんだから
ドーム前方面ホームの難波寄り135mに奈良線の普通と区準を停めて
ドーム前寄り80mに阪神4両を停めて同じホームで乗り換えできるようにすればいい
そして桜川の難波方面ホームは4両分残して埋め立ててエキナカビジネスを始める
阪神と近鉄の乗り換え客が利用するから店も儲かる
規格の異なる車両で無理に乗り入れなくても
桜川で乗り換えできるようにすれば奈良へも伊勢へも十分便利だし
なんなら桜川の難波方面ホームも近鉄6両と阪神4両対応に分割して
6両の甲特急だけでも桜川始発にすれば利用促進の効果はあるだろう
716:名無し野電車区
10/05/21 22:29:04 okFVzPLo0
米軍基地が平城京跡にでも移転して、それを狙った北朝鮮のミサイルに狙われて、近鉄厨が1万人ぐらい死なないかなぁ。
717:名無し野電車区
10/05/21 22:46:10 6i35czyf0
>>712
1・2本くらい近鉄が臨時出せばいいと思うんだけどな通勤客用に
まあ特急に誘導できるならってことなんだろうけど
718:名無し野電車区
10/05/21 22:56:50 1QRCtSNu0
>>710
そこまでいうなら、自前で難波駅をつくってそこに発着すればいいと思う
719:名無し野電車区
10/05/21 23:09:09 okFVzPLo0
口蹄疫が奈良に広まって奈良県の家畜が全滅して、奈良県は人間も含めて出入り禁止にすればいいのに。
720:名無し野電車区
10/05/21 23:14:25 yA8Iy9240
さあいつも通りの活発な流れになってまいりました
721:名無し野電車区
10/05/22 00:52:15 AYdYtlLO0
>>714
どっちかというと団塊に近い方の特徴だナ
……みたいに末尾に片仮名を入れるのも団塊付近の特徴
特に鉄道系の板は爺臭い書き込みが多い
722:名無し野電車区
10/05/22 01:08:16 ygoP6afW0
最近過疎っててつまらんかったが，また香ばしい流れになってきたな
723:名無し野電車区
10/05/22 01:30:45 ley87hpx0
>>698
明らかに後者。
8両が要るというのは座りたいやつのわがまま。
そんなに座りたいなら500円払って特急乗るか、準急に乗れ。
前にも言った通り奈良線で8両、10両が必要なのは平日の朝だけ。
それ以外は6両(それも阪神車で)で事足りる。
724:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/22 01:48:17 Y7Q+cmbWP
阪神のような軽便鉄道との直通なんかどこだって嫌がるさ
京阪も阪急も途中で切り離ししなければ三宮まで行けないんだから
それに利用実態の面でも2両で事足りる西大阪線と
10両が必要な奈良線とを直通させてもそれほど意味が無い
2両の乗客が桜川で近鉄の列車に乗り移れば済むだけなのだから
車両の稼働率の面でも6両以上の空気輸送より2両ワンマンの方が
西大阪線や阪神の経済性に繋がるし近鉄にも好都合だ
725:名無し野電車区
10/05/22 01:52:40 RwluGpIU0
>>724
それやったら、阪神なんば線つくらなくてよかったやんwww
726:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/22 02:19:18 Y7Q+cmbWP
阪神単独なら難波乗り入れの意味はあったかもしれない
最も有望な西九条その他への投資もできただろう
しかし阪神の親会社であるオリックスは梅田と競合する開発を許さないし
単純にオリックスが運営している大阪ドームの利益誘導の目的で阪神を乗っ取って
阪神の保有資産を剥ぎ取ればその後は生かさず殺さずで放置するだけ
オリックスの宮内は阪神が難波方面へシフトすることで
梅田方面の景気が冷え込むことを極端に嫌うので
難波方面が便利になる特急直通や10両対応や直通増発も許すことは無い
要は宮内が阪神を操っている限りは近鉄と直通する意味は余り無い
極端な話ドーム前さえ通っていれば直通先はどこでも良かった
727:名無し野電車区
10/05/22 03:08:04 0kojIcC40
.l''',! .r-、 .,､〟 .l''',! ./ｰ､,,,_ .r-，
.广''''″.¨ﾞﾞ! .,,,丿 {,,､､， .ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､ 广''''″.¨ﾞﾞ! .!､, lﾞ | .｝ ,〟
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r---┘.―'i､ "',! ./ﾆﾆﾆ、 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､ .| :,! | .l .|、
|＿＿ ._,,,,｝ ﾉ .| | lﾞ .／ ﾞ'i､ .|＿＿ ._,,,,｝ "''''ﾂ ./ "''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
.,―-" | .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'" ,i´,〟lﾞﾞ^'i､ | .,―-" | ../ `i､ lﾞ ,lﾞ | |.ﾞl.,ﾉ
.lﾞ .,,,,,, .＼ .lﾞ .lﾞ ,， .lﾞ .|.｝ | | .| / .,,,,,, .＼ ../ .,.i､ | lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
| し,,lﾞ .、 ﾞ,! ,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"! ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,! ,/｀／ .| ."'ﾞﾞl ./ .lﾞr┘,lﾞ
.ﾞl, .,/｀∪ ﾞ〃 .`ｰ--丿 .ﾞ'--ヽ{,,,.／ .ﾞl,, _/｀∪ .ﾞl.,i´ .!,_,,,／ .lﾞ../ | .,i´
∪￣ ∪ | | ∪ | | ∪ ∪
.∪ ∪
‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐
728:名無し野電車区
10/05/22 22:14:50 dLTMxvn00
>>727
それ近鉄奈良線の夕方～夜の事全く知らん723にも言えるｗ
729:名無し野電車区
10/05/22 23:57:47 GAqo2tXH0
つまり昼間は6両で良いわけだなw
結局現状でいいんじゃね？
嫌なら乗らなきゃいいだけw
730:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/23 00:48:12 2IxGzonaP
ジェットカーの昼間は1両ですら供給過剰だもんな
21m車なら終日2両でも積み残しは発生しないだろう
まあ根本的な問題は近鉄10両よりも阪神の利用者数の規模が小さすぎる点か
難波を過ぎればいきなり小浜線や山陰線の非電化区間にワープするようなもんだから
都会の異空間といった感じだな
731:名無し野電車区
10/05/23 01:01:54 YM2DpmC/0
730 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
732:名無し野電車区
10/05/23 01:11:30 /qm4GDet0
>>730
昼間の阪神と、朝夕の混雑した奈良線を比較してる時点で
その意見は意味をなさなくなってるぞ？
733:名無し野電車区
10/05/23 01:12:42 NgIOUSB/0
>>726
>しかし阪神の親会社であるオリックスは梅田と競合する開発を許さないし
いつからオリックスは阪神の親会社になったんだ？
妄想厨よ、デタラメをカキコするな。素性が知れるゾ。
734:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/23 01:53:22 2IxGzonaP
昨日だって親会社に勝ち星2つ献上したじゃん
監督も選手も融通してるし、城島も鳥谷も新井も藤川も
オリックスに行くんじゃね
735:名無し野電車区
10/05/23 02:28:24 /qm4GDet0
>>734
???
阪急阪神HDの親会社ってオリックス？
736:名無し野電車区
10/05/23 07:42:49 FTHc7vj+0
要するにマダーは腐れ近鉄を褒めちぎりたいだけの外道。
パンツをおろせば短小包茎１００％確定の童貞男。
もちろん友人ゼロ。
737:名無し野電車区
10/05/23 07:48:22 ozPivmgT0
それより何でマダーがここにきているんだ
ここはコテトリ禁止なんだが
738:名無し野電車区
10/05/23 10:21:59 8+RrolEQ0
734 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
735 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
736 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
737 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
739:名無し野電車区
10/05/23 10:23:26 sZqqpXIS0
>>738
大倉山乙
740:名無し野電車区
10/05/23 10:28:37 Ly8pPw9q0
>>678
やっぱり団臨か。まぁそれが一番自然だわな。
741:名無し野電車区
10/05/23 14:50:05 S9JHG/QT0
地震に注意！！短中期地震注意報
このつい最近、高槻島本町で地震が発生しました。 今年今月（３月）は高知県でもありました。
生駒断層が地震になると八幡市から京都市内、大阪など広い京阪神が５以上の揺れの被害に遭います。
これは、南海地震より喫緊です。 山崎断層、花折断層など西日本は地震の巣です。
保険、耐震など自宅～職場、昼間の居場所を守りましょう。
742:名無し野電車区
10/05/23 15:18:41 ITEXSyDp0
>>740
通常の特急だと新種別、特急料金制度を作らないといけないので大変らしい。
団体臨時なら要員も近鉄持ちだし、線路使用料を阪神が貰えるので阪神側はスジ空ける
だけですむからやりやすいってことだそうだ。
743:名無し野電車区
10/05/23 15:39:53 c8Xd/8SX0
スジ空けるのはいらない
不必要に時間が不均等になるから
744:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/23 15:48:34 2IxGzonaP
快急廃止でその筋を活用
客も少ないし速達・普通各1h6本ずつでも供給過剰だし
阪神も前々から減便したかっただろうと思う
745:名無し野電車区
10/05/23 16:28:02 /qm4GDet0
しかし、現状のダイヤを維持した状態で、団体臨時の筋を入れるとしたらどこになると予想する？
746:名無し野電車区
10/05/23 16:31:07 /qm4GDet0
連騰すまん
近鉄が減らしたいであろう、近鉄特急のスジを団臨スジに変更してなんば線に延長するんかな？
747:名無し野電車区
10/05/23 16:48:02 eZdqt8C/0
休日の早朝夜間なら入るでしょ。
748:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/23 16:54:50 2IxGzonaP
山電4本サイクルと阪神6本サイクルを繋ぎ合わせるために
6本のうち2本目と4本目を途中で5分調整して山電に送り込むわけだから
この列車を尼崎で2分後ろにずらして近鉄特急を放り込むのが合理的
逆に姫路→難波の場合は三宮の時点で2分早く発車するようにして
西宮までに近鉄特急に道を譲るようにすればスムースに運行できる
あとジェットカーを姫路まで乗り入れるようにして
山電の無駄な回送を無くせば4本筋が空くから快急の姫路直通も可能
749:名無し野電車区
10/05/23 17:32:32 c8Xd/8SX0
744 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
748 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
750:名無し野電車区
10/05/23 17:46:44 U1ONl3iL0
>>749
◆をＮＧ設定したほうが効果的だぞ大倉山
751:名無し野電車区
10/05/23 18:05:42 /qm4GDet0
>>747
やっぱ、昼間に入れる気はないんかな
752:名無し野電車区
10/05/23 18:37:16 6Za0E+Jp0
朝に上り、夕方に下りて感じの１往復だけかも、それなら大してダイヤを弄る必要は無いし簡易窓口だけで済むから阪神側の負担は下げれる。
753:名無し野電車区
10/05/23 18:51:58 eZdqt8C/0
>>752
だから団臨なんだから窓口なんていらんっつうの。
754:名無し野電車区
10/05/23 19:42:52 ZKO2jNVW0
修学旅行臨や天理臨でもいいからまずは走らせて実績を作らないといかん
755:名無し野電車区
10/05/23 21:24:37 jyISa+ZD0
「団臨」なんだろ？ ツアーに参加しなきゃ乗れないんだよ。
窓口とか、不要に決まってるやん。
乗降に時間がかかる遅い電車なんだから、普通電車に続行して運転。
大石や青木などで余分に待避する。
疾走する場面を妄想してた近鉄ファン諸君には申し訳ないが、
団臨としての身分相応な「ノロい」運転を実践し、
今後、乗り入れが増える近鉄特急の基本となる運転を見せてくれるであろう。
756:名無し野電車区
10/05/23 21:45:25 eZdqt8C/0
我が地元・青木の1番線に近鉄特急が停まってる姿を想像したら、それはそれで萌える。
757:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/23 21:58:50 2IxGzonaP
とまあその前に近鉄が奈良線普通・急行・快急各5本くらいに再編して
急行を小阪と東花園に停車させ、難波線のキャパが空いた分
伊勢方面の特急と青山町行きの急行を難波発着にするなど運用見直すだろうから
阪神さんは近鉄に合わせてガラガラポンの白紙ダイヤ改正を行ってもらうことになる
特急2本と青山町からの急行2本、宇治山田からの快急1本、
そして奈良線の普通・急行・快急各1本が西大阪線に乗り入れることになるだろうから
姫路までは1時間当たり特急2本・伊勢快急1本・奈良快急1本の合計4本の筋を用意するだけでいい
758:名無し野電車区
10/05/23 21:59:36 pD2r4jc+0
普通列車の尻を追う優等(特急含む)なんて近鉄線内では常識です
759:名無し野電車区
10/05/23 21:59:38 Dw3IRFU90
福駅前の日本化学が来年三月に撤退するって話は既出？
跡地にイオンが来て、
同時期に福駅も改築工事するみたい。
760:名無し野電車区
10/05/23 22:20:30 ZAlCYLlG0
なにそれ初耳
ってかドーム前に続いて福もイオンか。
奈良線スレ並にスーパーの話題をしろと言わんばかりだな
まあ駅の目の前にわかりやすい商業施設があるのはええこっちゃ
761:名無し野電車区
10/05/23 22:45:29 /qm4GDet0
>>757
えらい妄想してはるけど、どうせ阪神から大阪線直通のは1日に数本程度だろうよ
>>758
あれ酷いよな・・・・
さっきまで100キロ近いスピードで走ってたかと思ったら、
いきなり減速して30キロほどで運転したりとか当たり前だもんな
762:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/23 22:59:08 2IxGzonaP
それでも近鉄特急は定刻に着くのです
優等が非力で各停がハイパワーな阪神とは全く正反対のパターン
763:名無し野電車区
10/05/23 23:00:44 CvrG4W3u0
>>759
改築工事時に待避線を設置。
↓
高架化の際には2面4線化。
ってな流れが思い浮かんだ。
もっとも、撤退が本当の話なのか判らんが。
764:名無し野電車区
10/05/23 23:21:57 /qm4GDet0
>>762
じゃあ、どうして毎日どの時間でもきっちり2分遅れるんだ？
定刻ってのは、時刻表＋2分のことか？
それとも、お前の時計が日本標準時から2分遅れているのか？
毎週難波で地下鉄から阪神の乗り換えて三宮行くんだが、
例えば10：30発の快速急行三宮行きがあるとするだろ
10：31に自動改札を通り過ぎているのに間に合うんだぜ
最初は間に合わねえとか思って全力ダッシュで行ってたのに、
10回過ぎたくらいから安心して歩いてる
で、難波駅限定かと思ってたらそうでもないんだよな
西大寺に行ったときも2分遅れてたし、
京都も奈良も八木も尺度もどこ行っても2分遅れるんだよ
長々と愚痴みたいなのを書いてしまった
765:名無し野電車区
10/05/23 23:22:28 GPj9b9/Z0
福も淀川改良工事の先行ということで高架になるんじゃないかな
766:名無し野電車区
10/05/23 23:39:20 eZdqt8C/0
そんなあと数年で高架化なんて無理じゃないか？
用地買収をやってる形跡もないぞ。
767:名無し野電車区
10/05/23 23:45:38 yB4h/dlL0
>>764
他所は知らんけど、奈良・京都・橿原線系は地味に全線2～3分遅延がデフォ。
恐らく、西大寺平面交差の影響が全線に渡ってるんだと思う。
経験則では、28分鶴橋着に乗れば、28分発の環状線には大抵乗れる。
768:名無し野電車区
10/05/23 23:46:08 nzhvmY5w0
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|::八 /:/ |:八 木人 L⊥｣ 冫令 c_ノ ア c_ノ cノ c_ノ c_ノ 云 貝 言止
769:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 00:17:31 Koti5fm6P
毎日同じように乗り換えできるということは遅れてないということだと思うが
携帯の時計が狂ってるんじゃないのか
770:名無し野電車区
10/05/24 00:18:23 lcTFLLxl0
見えない人相手に必死にレスするなよ…
771:名無し野電車区
10/05/24 00:52:04 1VLfpv2w0
>>769
＞毎日同じように乗り換えできるということは遅れてないということだと思うが
それ、初めて乗る人に優しくなさ過ぎ
てか、時刻表通りに走れなかったらそれは遅れだから
それにね、今時の携帯は電波時計がデフォ。
海外ですらきちんと時刻補正するのに、いったい何年前の携帯使ってんの？
大好きな近鉄が遅れていると言われて腹が立つのもわかるが、
近鉄を語るなら、悪いとこも含めて現実を見据えた方がいい。
772:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 00:58:21 Koti5fm6P
どの列車の着時刻をどの時計で確認するかによって見方は変わってくるよ
実際に遅れてるかどうかの記録は残らないんだから
俺が乗った列車で遅れたことなんてほとんどないしな
JRはしょっちゅう遅れるが
773:名無し野電車区
10/05/24 01:24:37 1VLfpv2w0
>>772
いや、変わらん変わらん。電波時計と時刻表を付き合わせて、遅れていればそれは遅れ。
ただ、お前の言うように遅延時間はいくらでも改竄できる
JRは運転席の時刻表に赤鉛筆で1分以上の遅延時間を逐一書き込んでるのを見たことあるが
それもどこまで正しいのか・・・・と思ったが近鉄よりはマジメやんw
そうか？関西圏での近鉄2分遅れデフォはかなり有名。お前、関西の人間ではないな？
確かにJRはよく遅れてる。正直うんざりすること多し。それでJRから離れていった客もいる
まあでも、近鉄も三重県側は定刻で走ってるのかもな。
運行本数が少ない桜井から伊勢中川の間で快速系列も特急も遅延はいくらでも解消できそう
774:名無し野電車区
10/05/24 01:33:22 3STXMRNl0
２分遅れて何か実害を受けるような行動は、社会人としてどうかと思う
それは
「無駄のない、きっちりとしたスケジューリング」
ではなく
「余裕を見ていない行動」
だろう
775:名無し野電車区
10/05/24 01:37:40 m16dOzqX0
757 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
762 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
769 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
772 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
776:名無し野電車区
10/05/24 01:39:10 FvAIxtkt0
>>774
確かにその通りなのだが、西大寺の連絡とかで
西大寺43分着からの乗り換え先が 44分発 56分発 … とかだと
「44分乗れますように!」と思って遅くまで家で寝てたり、とかするなぁ
777:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 01:39:42 Koti5fm6P
言い方が妙だな
結局あんたは何分に着く地下鉄から何分に出る近鉄の列車に乗るんだ？
逆でも良いけどさ、あんたの携帯がどの機種かも知らないし
移動ルートが決まってるのにわざわざ携帯の時計見たりしないし
実際にあんたを含め誰かしらが遅延により被害を被っているようにも見えないし
778:名無し野電車区
10/05/24 02:00:19 uLrxuFgR0
.l''',! .r-、 .,､〟 .l''',! ./ｰ､,,,_ .r-，
.广''''″.¨ﾞﾞ! .,,,丿 {,,､､， .ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､ 广''''″.¨ﾞﾞ! .!､, lﾞ | .｝ ,〟
.ﾞl---， ぃ" .| .| .| _,,{ﾞl .ヽ ヽ--i､ .ぃ" .,,,,,,,,二ｉ" .,..-" .ヽl、ﾞl
r---┘.―'i､ "',! ./ﾆﾆﾆ、 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､ .| :,! | .l .|、
|＿＿ ._,,,,｝ ﾉ .| | lﾞ .／ ﾞ'i､ .|＿＿ ._,,,,｝ "''''ﾂ ./ "''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
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.lﾞ .,,,,,, .＼ .lﾞ .lﾞ ,， .lﾞ .|.｝ | | .| / .,,,,,, .＼ ../ .,.i､ | lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
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.ﾞl, .,/｀∪ ﾞ〃 .`ｰ--丿 .ﾞ'--ヽ{,,,.／ .ﾞl,, _/｀∪ .ﾞl.,i´ .!,_,,,／ .lﾞ../ | .,i´
∪￣ ∪ | | ∪ | | ∪ ∪
.∪ ∪
‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐
779:名無し野電車区
10/05/24 02:15:09 1VLfpv2w0
長文スマン
>>774
ま、それを言っちゃおしまい
でも2分遅れて実害被ったことないな。近鉄も接続の他社線も本数多いとこばっかりやし
>>777
そうだな。原点回帰しよう。話に足りない部分もあった。長くなるがいいか？
引っ越してきて間もない頃の話を思い出して書くので、そのつもりで
いつも金曜日か土曜日に御堂筋線のとある駅（南の方）からなんば線経由で三宮に行く。
だいたい10時頃のやつに乗り、難波（マルイとか）で買い物をした後、三宮に向かう。
買い物する予定がない日は、12時半に着けばいいので、ちょっと余裕持たせて10時40分くらいのやつに乗ってる
ただ、これは俺の才能なのかわからんが、買い物を適度に終えて難波駅の改札口までやってくると
ほぼ100％の確率でで、次の電車が快速急行三宮行き（12時三宮着のやつ）。
これは運がいいと、携帯で時間を確認すると今が発車時刻（今は見ないよ）
尼崎で乗り換えメンドイと思い、Pitapaを使い改札を通り全力ダッシュ。
ところがホームに降りてみれば、なぜか電車がちょうど入線してきたとこ。
てのが10回ぐらい続いたので、ここ最近は気にせず歩く。それで乗り遅れたのは1回だけ
ご理解いただけただろうか？
ただ、それとこれとは別じゃね？確かに、実害を被る人はほとんどいないだろう。しかし
近鉄が「これならトラブルがなければ定刻で走れる」と考えて作っているはずのダイヤを、
さも当然のように2分遅れデフォで走らせるのは、鉄道会社としていかがなものか？
と、俺は思うんだ
780:名無し野電車区
10/05/24 02:28:17 lcTFLLxl0
だから見えない人相手にry
781:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 02:30:14 Koti5fm6P
俺の足でも改札から全力ダッシュなら20秒くらいでホームに着くから
それって定刻じゃね
782:名無し野電車区
10/05/24 02:48:34 1VLfpv2w0
>>780
なんか、話の趣旨を理解してくれてないのがくやしいんだ
>>781
まだわからないか？www
俺の日本語力も低下したもんだwww
えっとだな・・・・。
引っ越してきてすぐの話（>>779の例）
大阪難波11:23発の快速急行三宮行きに乗るとする。
改札口で携帯を見たら、現在時刻11:23
慌ててホームに降りる。すると、そこには電車がいない。30秒くらい経つと電車が入線してくる。
この時点で11:24。
ちょっと前の話・・・・というかここ最近のお決まりパターン（>>764の話）
大阪難波11:23発の快速急行に乗るとする。
改札外（みんな知ってるあれね）のエスカレーター降りてるときに携帯見たら11:23
（※2分遅れデフォが今日もなのか確かめたくて、思い出したら時計みてしまうんだ）
歩いてホームに降りる。電車が停まってる。乗り込む
ドアが閉まる。発車。動き出す。このとき11:25
普通に歩いてるのにおかしくないか？1分掛かるぞ
783:名無し野電車区
10/05/24 02:54:30 1VLfpv2w0
もうちょっとわかりやすくすると
＞慌ててホームに降りる。すると、そこには電車がいない。30秒くらい経つと電車が入線してくる。
の「そこには電車がいない」で、俺は乗り遅れたと思ってる
＞改札外（みんな知ってるあれね）のエスカレーター降りてるときに携帯見たら11:23
の「エスカレーター降りてるとき」ってのは立ち止まってる
＞大阪難波11:23発の快速急行三宮行きに乗るとする。
の「11:23」ってのは平日ダイヤで運行してるときのやつですぜ
784:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 03:12:24 Koti5fm6P
まあいいよ別に、そこまで言うなら
2分の誤差がサービス面のマイナスだとは思わないし
785:名無し野電車区
10/05/24 03:30:07 yLptkNf10
おい>>784ことkcn
ここに張り付いてるとお前のオナニー目的で立てた正規スレとやらが落ちるぞｗ
786:名無し野電車区
10/05/24 06:22:47 I38cLkeX0
あはは、イタい弁明ばっかり ＞ まだー
787:名無し野電車区
10/05/24 06:37:44 +NLjB7wh0
レス番が飛びまくり。
どうせ、自分の中では正論や世間の常識だと思い込んでいる身勝手かつどうしょうもない
暴論を振りかざしているオバカさんが書き込んでいるんだろうな。
日本の鉄道の常識としては遅れはせいぜい何十秒までで分を越えるような遅れは
鉄道としての資格が問われるレベルだね。
そういうレベルの鉄道がまともな鉄道に乗り入れさせてもらってるんだから、
本当に感謝してもらわなくっちゃならんね。
788:名無し野電車区
10/05/24 08:50:38 jKbC9DBX0
近鉄がデフォで遅れるのは西大寺で実現不可能なダイヤを設定しているから。
実現可能なほど余裕のあるダイヤにしようと思ったら減便しなければならない
京都線普通を高の原止め、奈良線急行を生駒以東各停にして、普通は東生駒発着、橿原線は急行廃止（全便6番線発着）、特急の奈良乗り入れ廃止（西大寺発着）
これらを行えば定刻で走るよ
逆に言えば定刻にこだわればこれだけのサービスダウンは免れない
みんなはどっちがよいかな？
789:名無し野電車区
10/05/24 09:30:47 +NLjB7wh0
阪神線内では定刻になる事によるメリットしかないな。
全くサービスダウンがないじゃないか。
よって定刻が可能なダイヤにしましょう。
790:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 10:07:58 Koti5fm6P
西大寺は関係無いよ
鶴橋で大阪線から乗り継ぐ列車と乗客を待つから多少時間が押されることもある
まあ誤差の範囲だろうけど
まあそれも桜川発車時点で修正できるよう着時刻に反映されてるようだし
阪神が5分や10分遅れたとしても大して人乗ってないから誰も困らないし
定刻に発車したいなら桜川のホームを近鉄6両と阪神4両に分割して
列車は乗り入れないようにすれば阪神の好きな時間に発車できる
791:名無し野電車区
10/05/24 10:33:31 yLptkNf10
糞コテkcnはとうとうあきらめたか
792:名無し野電車区
10/05/24 10:53:57 JwVp4Ivy0
ﾏﾀﾞｰもひどいが、789みたいな極論出すくらいなら
直通せずに自社だけでやってろや
ってなるわな
まあつまり、直通してる各社が敵対的になったらオシマイだよ
793:名無し野電車区
10/05/24 11:11:23 +NLjB7wh0
>>792
ちょいまて。
極論って……
ごく当たり前に定刻を守って欲しいだけだ。
その手段として>>788の提案しているんだろ？
近鉄の都合で定刻を守れないのなら守れるように最大限の努力をすればいい。
分割併結による定刻の乱れは阪神の努力で解消した。
ならば次は近鉄が最大限の努力を見せてくれ。
別に788の手段でなくてもいい、乗り入れに際して阪神側に迷惑を掛けなければそれで良いだけだから。
何もしないで、仕方がないとか、自社内がサービスダウンになるとかの方が最悪の極論だぜ。
794:名無し野電車区
10/05/24 11:12:21 lcTFLLxl0
一時的にあぼ～ん解除してみた。なんだ、こんなの見るからに釣りじゃん
ここの人達は特に餌に対して全力で釣られる（しかも間に受けて）傾向があるからめんどくさいことになるんだ。
釣り人が海にはまって魚に食われながら「釣れたー！」と言ってるAAがあったと思うが
これじゃ単純に釣られただけだよなあ。
795:名無し野電車区
10/05/24 11:17:03 lcTFLLxl0
あと>>793
極論は>>788じゃなくて>>789。この違いは大事だよ。
鉄道うんぬんじゃなくてこのスレの話。
796:名無し野電車区
10/05/24 11:33:39 +NLjB7wh0
>>795
いや、俺のは788という極論をありがたく思っただけ。
せっかく努力すれば定刻を守れる手段があるならそれを選ばせて貰うのは極論ではないよ。
だから近鉄厨はダメすぎる。
797:名無し野電車区
10/05/24 11:39:32 woM4SWDt0
30秒前後の遅れと、2分前後の遅れ。
どちらとも問題のないことだと感じる。
つまり前者、後者とも同じ誤差の範疇。
798:名無し野電車区
10/05/24 11:41:03 yLptkNf10
と、他人を近鉄厨呼ばわりするのが「近鉄ケーブル」という現実
799:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 11:41:41 Koti5fm6P
阪神の何倍もの不特定多数が乗り降りするんだから
机上のダイヤ通りにことが運ぶと考える方が非現実的なんじゃね
余裕時間を取れば取るほど後ろの列車はどんどん遅れるんだから
阪神厨の言ってることは本末転倒なんだよ
利用者も本数も少ない阪神のような軽便鉄道と同じように考えてはいかん
800:名無し野電車区
10/05/24 12:28:02 y+bxwgIo0
とりあえず変なコテはNGにいれとくか
801:名無し野電車区
10/05/24 12:31:51 yLptkNf10
ＮＧにするなら◆がいい
802:名無し野電車区
10/05/24 13:09:46 JwVp4Ivy0
しかし必死になっていうほどなんば線が遅れてる印象はない
それを見越して余裕時間はたっぷりあるわけだしなあ
鉄道ネットワークが複雑化すると小規模な遅延が蔓延するのは
だれが運営しても避けられない
1分やそこらの遅延を解消するために大多数にサービスダウンを強いるのは
公共の福祉に反するわな
ただのマガママ
それを言い出すなら、なんば線開業時点で定刻ダイヤの所要時間のびてるわけだし
803:名無し野電車区
10/05/24 13:53:23 +NLjB7wh0
小規模な遅延とは何十秒まで.。
慢性的に一分も遅れりゃ大幅な遅延だ。
サービスとして基本がなっていない。
近鉄内でのサービスの維持は別に考えてもらって、阪神線内に恒常的に遅延を持ち込まないことをまず考えてくれれば良い。
定刻からの遅延によって迷惑してるんだからさ。
それを自社内の少数の客のサービス維持のために遅延してもいいとは公共の福祉の意味を取り違えているぞ。
804:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 14:15:39 Koti5fm6P
阪神の遅延を近鉄に持ち込まないために桜川のホームを近鉄6両と阪神4両に分割し
列車は乗り入れないよう運用を改善することにご異議なしと認めます
805:名無し野電車区
10/05/24 14:16:12 woM4SWDt0
何十秒の遅延なんて遅れとは言わない。
それが気になる奴はアスペルガー。
806:名無し野電車区
10/05/24 14:42:06 JwVp4Ivy0
だから、尼崎発の時点で遅延してるのはかなりまれ
なんば線に限っても西九条を越えて遅延してるのはほとんどない
西大寺はグダグダでも、基本的に生駒までに吸収するうえに
地下区間の余裕時間は死ぬほどあるから阪神まで遅延は及んでいない
いったい誰と戦ってるんだ？
そのぶんじゃ利用者じゃないだろ？
阪神様もたまに三宮発の特急遅れてるよね？
807:名無し野電車区
10/05/24 15:26:35 VCIxG2wo0
>>806
山陽が迷惑かけてすいません。すぐ新車入れますから。
808:名無し野電車区
10/05/24 15:39:39 EhxD8cJp0
山陽は新車投入したら倒産するんじゃないか？
809:名無し野電車区
10/05/24 17:50:28 DGBP3RXr0
近鉄が迷惑掛けていることに気がついていない
810:名無し野電車区
10/05/24 17:50:52 KEQNFNll0
異様にレスが付いてると思えばﾏﾀﾞｰみたいな気違いにご丁寧にもマジレスしてるのか。
おまいら良い奴だな。
妄言ばかりほざく四日市の粘着糞コテアンチなんか放置プレイだろ普通は。
日の高いうちからご苦労さんなこった。
811:名無し野電車区
10/05/24 18:03:50 DGBP3RXr0
810 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
812:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/24 19:17:40 Koti5fm6P
迷惑だというのなら相直を拒否してくれても構わないのだよ？
813:名無し野電車区
10/05/24 19:20:38 xjRLdz6a0
阪神厨を装った猿＝+NLjB7wh0がまた暴れてるのかよ
814:名無し野電車区
10/05/24 20:38:40 DGBP3RXr0
812 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
815:名無し野電車区
10/05/24 20:55:04 iAjF7TDj0
数分の遅延なんてなんば線で十分吸収できてる
ただし、今は、な
相互乗り入れは一定の効果を上げてるのでやめる必要もないし、かと言って
増便とかしたら遅れを吸収できなくなるだろう
現状維持で乗り入れの安定化を図る、と阪神はずっと言ってるじゃないか
816:名無し野電車区
10/05/24 22:11:40 mv4drvA60
きんてつは なんばに すんでいました。
決して豪華はないですが ホーム３つと ひきあげせん３ほんある しあわせな駅でした
ところが あるひ はんしん がむりやり駅にねじこんできて 自分たちの客に駅を使わせました
３ほんあった ひきあげせんも ２つが うばわれました
はんしんは かわりにひきあげせんを さくらがわにつくったぞと言って ききません
さくらがわは 遠く、電気代もかかるし ふべんです
817:名無し野電車区
10/05/24 22:13:31 mv4drvA60
それだけでは ありません
きんてつは おきゃくさんを はこぶために 休日は
８りょうの 快速急行を うんてんしていました
ところが はんしんは じぶんたちの つごうで
きょうせいてきに ６りょうでの うんてんを 強いるのです
ああ かわいそうな きんてつ
はんしんは なぜ じまえの なんばえきを つくらないのでしょうか？
ひとのえきに むりやり はいってきて あれもこれもようきゅうする れつあくにんです
818:名無し野電車区
10/05/24 22:19:12 lmaPrjCU0
816 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
817 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
819:名無し野電車区
10/05/24 22:28:18 zNpVuf8Y0
>>816-817
見事な近鉄ヲタの被害妄想だな…
嫌なら近鉄が合意しなければ良かっただけ。
阪神なんば線開業で増収効果のあったコバンザメ会社はどこだっけ？ｗ
820:名無し野電車区
10/05/24 23:36:29 lcTFLLxl0
まあ難波は元々直通前提の設計だしな
逆にそれが仇となってる感じだけど
821:名無し野電車区
10/05/25 01:07:54 n3QIWg020
近鉄は、阪神と共同で難波乗り入れを目指さなけりゃ、決して難波に乗り入れてくることがなかったんだよね。
どっちかと言えば、近鉄が、難波乗り入れ以前の状態に戻ってダイヤ白紙改正するべきだったんだぞ。
・特急類はすべて上本町で折り返し
・難波に入ってくる電車は、すべて神戸方面へ直行
・難波以西で線路容量が足りないのであれば、過剰な電車は上本町折り返し
いくら伊勢や名古屋に余波が及ぼうと、知ったこっちゃない。
すべては阪神のおかげで、難波に乗り入れできてたんだから。
822:名無し野電車区
10/05/25 01:29:53 GQbINpWU0
さすがに近鉄の難波延伸まで阪神の功績にしてしまうのは理論が飛躍しすぎだとは思うな
阪神が近鉄難波線を買い取るなら別だけどｗ
823:5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3
10/05/25 03:57:54 MWHovX8zP
＞阪神なんば線開業で増収効果のあったコバンザメ会社はどこだっけ？
相直対応車100両新造や改造や案内設備・管理システム・駅名変更など
少なくとも200億は投資しており、
新線建設費用の事業者負担分300億（3セクが立て替え阪神はまだ支払っていない）
に匹敵する投資によって新線の営業・運行を担保しているのは近鉄
まあ尻も阪神1000系も13年分割で買ってるはずだけどな
824:名無し野電車区
10/05/25 04:23:34 MN/7joln0
みんななんで仲良くできないのかねぇ・・・汗
825:名無し野電車区
10/05/25 04:27:59 H2nT3NrC0
強硬派に乗っ取られてるからだよ
826:名無し野電車区
10/05/25 05:13:41 W3vFJvUY0
>>824
他人を近鉄厨呼ばわりする近鉄ケーブルさえ追い出せばいい
827:名無し野電車区
10/05/25 13:58:12 yKToBaFL0
,.斗込 { ｛ }＼＿_｝}｛
. ／ ‘込 ヽ ＿,ノ ＼__公ヽ
. / /‘込,.イ ' ､
′ ｛ ｛ { }
| . ,.ｨ=从 ﾘ从 }
＿_ | :{ヽ〃ん_,ﾊ＼_. ｲ_,心 从
, ´ ｿ , 从{{. {::::::::ﾘ ｛:::::}.}イ{
. / ｛ { ＼ゝ-ﾟ' V:ﾘ { 八 後はやっぱり「す」が入っちゃったわねぇ
八 ､ ） Y ） オーブンの温度が高かったのかなぁ
. { ゝミ{.j_､ , ´=ヽ -- 八ｲ
. 八 ノ : : ｀ｱ''{辷彡ﾊ. イﾐ､ノ
. ＼ （: : : : :（ ヽ=_彡'ヽ〕ア爪 ｰ‐'
＞ 「｀〉､:ゝ:､:ゝ -}「ｱ7ｧ{ r': :） __,ｘ-―っ
／ __,ﾉ./ ｀¨ﾞ'{`:┐ﾉ ﾘ}ノ⌒ﾞ='´ ｧr' 三}
/. ｛ └'{ '〈ゝ、 ,.イ{'´ 込=ァ′
. { ／＼__∧ ＼｀￣´ ヽ,ゝ､__,､＿__,ノ´
八. / : : : : / ∧ ） ｔr＼
＼{: .: : : : ∧_,､_.. イ｝ 込.,__＼
. 八: : : : {. { ___,r'、 ｀¨¨~ゞ.､
込: : ';. : : :', l=｀ｱ{ ｛==(⌒) ／,.イ
‘込yﾊ: : :込、 ‘'┴'′ イ_r': :ﾉ
‘込、: : :｀⌒ヽイ＿,.､＿,.､__r―': : :ｲ
. ‘公.､: : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
バニラ 「夢色パティシエール」
828:名無し野電車区
10/05/25 18:47:53 7YjF7mhN0
>近鉄は、阪神と共同で難波乗り入れを目指さなけりゃ～すべては阪神のおかげで、難波に乗り入れできてたんだから
その理屈が通るなら近鉄なんば開業から４０年間も遅れた阪神が、近鉄が４０年間得たはずの直通による増収効果分を近鉄に謝罪と賠償すべきだなｗ
難波駅は阪神が来ようと来まいと近鉄の駅として建設したんだから近鉄に優先使用権があるのは当然｡
文句があるなら北急の江坂みたいに折半で建設費負担しろやｗ
829:名無し野電車区
10/05/25 21:07:28 dC8mHiRS0
>直通による増収効果分を近鉄に謝罪と賠償すべきだなｗ
さすが近鉄！日本最大の在日拠点クオリティ全開だなｗ
阪神は既に近鉄と直通条件は現状で同意済み。
文句があるなら他社使えやｗ
830:名無し野電車区
10/05/25 22:26:16 OWSvtUu30
>>829
>>821がまともじゃないって事の論拠が>>830な訳で。
文句は無いけど馬鹿なこと言ってんじゃねえって事だけ、
ちゃんと意味をつかんでからレスしないと恥ずかしいだけだぞ。
831:名無し野電車区
10/05/25 22:48:48 dC8mHiRS0
>>830
自爆？ｗｗ
832:名無し野電車区
10/05/26 00:09:33 /BtDVV1B0
私たち近鉄民を怒らせたらよ♪ 快急を桜川で止めちまうでよ♪
833:名無し野電車区
10/05/26 00:13:05 ONx64aRK0
>>832
通報されたければどうぞご自由に
834:名無し野電車区
10/05/26 00:22:24 GlF6HyTh0
>>832
また懐かしいネタを…
昔ならともかく、今の2chで元ネタ知ってるやつってそんなに居ないんじゃないかｗ
早速>>833が反応してるし
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
835:名無し野電車区
10/05/26 01:08:57 FoVWyK7Y0
>>834
ＫＢＳホールでのライブを見たおいらが書き込みます
(´（ｴ）`).｡ｏＯ（かれこれ２０年以上前の話だが…）
836:名無し野電車区
10/05/26 02:01:38 xNZjAYn60
今のなんば線スレでは冗談すら通じません
837:名無し野電車区
10/05/26 02:10:16 GlF6HyTh0
本気でやる夫とか知らなそうだもんなぁ
838:名無し野電車区
10/05/26 02:21:49 Wbzkpu+n0
確か、吉野家コピペもヘルシングコピペも通用していなかった記憶
839:名無し野電車区
10/05/26 09:40:38 Dh20Kcqv0
名古屋ネタか>>832
840:名無し野電車区
10/05/26 14:57:54 iw2So/vK0
>>823
.l''',! .r-、 .,､〟 .l''',! ./ｰ､,,,_ .r-，
.广''''″.¨ﾞﾞ! .,,,丿 {,,､､， .ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､ 广''''″.¨ﾞﾞ! .!､, lﾞ | .｝ ,〟
.ﾞl---， ぃ" .| .| .| _,,{ﾞl .ヽ ヽ--i､ .ぃ" .,,,,,,,,二ｉ" .,..-" .ヽl、ﾞl
r---┘.―'i､ "',! ./ﾆﾆﾆ、 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､ .| :,! | .l .|、
|＿＿ ._,,,,｝ ﾉ .| | lﾞ .／ ﾞ'i､ .|＿＿ ._,,,,｝ "''''ﾂ ./ "''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
.,―-" | .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'" ,i´,〟lﾞﾞ^'i､ | .,―-" | ../ `i､ lﾞ ,lﾞ | |.ﾞl.,ﾉ
.lﾞ .,,,,,, .＼ .lﾞ .lﾞ ,， .lﾞ .|.｝ | | .| / .,,,,,, .＼ ../ .,.i､ | lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
| し,,lﾞ .、 ﾞ,! ,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"! ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,! ,/｀／ .| ."'ﾞﾞl ./ .lﾞr┘,lﾞ
.ﾞl, .,/｀∪ ﾞ〃 .`ｰ--丿 .ﾞ'--ヽ{,,,.／ .ﾞl,, _/｀∪ .ﾞl.,i´ .!,_,,,／ .lﾞ../ | .,i´
∪￣ ∪ | | ∪ | | ∪ ∪
.∪ ∪
‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐
841:名無し野電車区
10/05/26 15:07:49 ZThyt1gJ0
グリーって詐欺やんｗ
842:名無し野電車区
10/05/26 15:08:36 ZThyt1gJ0
>>841
すまん、誤爆った。
843:名無し野電車区
10/05/27 05:36:52 /EUZ7fC20
あげ
844:名無し野電車区
10/05/27 11:02:42 /EUZ7fC20
近鉄、特急料金に早割・平日割 伊勢遷宮合わせ新型車も
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
845:名無し野電車区
10/05/27 11:33:40 uGPWsl/r0
十三の性犯罪者は電車で移動しています
のぞき目的で建物侵入容疑 奈良西署が男逮捕
奈良西署は8日、建造物侵入の疑いで、大阪市東淀川区相川3丁目、皮革修理業
岡橋正隆容疑者(36)を現行犯逮捕した。
同署の調べでは、岡橋容疑者は8日午後6時15分ごろ・・・女性用トイレののぞき
目的で侵入した疑い。
・・・同署によると、岡橋容疑者は容疑を認めているという。
奈良新聞平成22年2月10日掲載
「ブランドや、思い入れの深いものに対しては、極力、その製品に近づける
リフォームを心がけています」と話す岡橋正隆さん（30歳）。
(Googleに保存されているキャッシュ)
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
846:名無し野電車区
10/05/27 20:13:37 N0jAp2G80
kcnが偽スレに粘着上げ
847:名無し野電車区
10/05/28 05:05:49 cepsifRq0
マダーが偽スレに粘着上げ
848:名無し野電車区
10/05/28 10:45:40 XVhnCDvh0
正スレあげ
849:名無し野電車区
10/05/30 03:51:14 dxqbGJKN0
正スレの
言葉むなしき
過疎のスレ
850:↑
10/05/30 06:30:01 FLwwqVt60
偽スレスレ主kcn降臨あげ
851:名無し野電車区
10/05/30 06:50:36 /j06v8N00
>>849はマダーだろ
852:名無し野電車区
10/05/30 15:01:56 /j06v8N00
あげ
853:名無し野電車区
10/05/30 17:39:48 Cq6fcykC0
偽スレ消滅祈願さらに上げ
854:名無し野電車区
10/05/30 22:00:59 4dMi5gml0
どこのスレも荒れてるか人がいないかのどちらかしかないという時点で偽スレも正スレもあったもんじゃない
855:名無し野電車区
10/05/31 04:39:50 VMvMGTSv0
見えない敵と戦う人のスレになってるし
856:名無し野電車区
10/05/31 11:40:18 wFJcQ3TP0
>>854-855
マダー降臨晒し上げ
857:名無し野電車区
10/05/31 15:17:18 wFJcQ3TP0
から揚げ
858:名無し野電車区
10/05/31 21:23:26 CG2kc4640
他のなんば線関連のスレ見ていないけど、5月29日昼間の
尼崎駅引上線のポイント故障って大した話題ではないんか？
駅ホームで30分くらい見ていたけど、尻21が慎重に慎重に通っていったり
構内のポイントに駅係員が張りついていて大変だなーとか思っていたんだけど。
取り敢えず、ここは放置スレという認識でおｋ？
859:名無し野電車区
10/05/31 21:44:33 /88Euqmn0
>>858
初耳
860:名無し野電車区
10/05/31 22:05:31 jHRZiz1j0
>>858
大した話題であってもこの空気で話題を出しても
マダーその他の餌食になるか無理やりお国叩きの流れにされるか、はたまたスルーされるのがオチだし
あと放置されてるのはどこも同じ
幸いにも中之島線とは違って、近鉄阪神が余程のヘマをせん限りなんば線単体で見た場合の将来は明るいし、とりたてて心配する事柄も無い
861:名無し野電車区
10/05/31 23:37:22 NTyD0S7B0
>>860
お前がお国叩きの流れにしたい張本人だろw
ここは阪神の路線
なのになんで阪神近鉄と書かずに近鉄阪神と書くんだよww
862:858
10/06/01 02:36:58 rPqcV+nq0
>>859
時刻は15時頃だったかな。
上り本線に一番近い引上線(7番線?)への開通が出来ない様な感じだった。
8番線と9番線、及び本線系統は全く問題がない様子。
4番線から引上線へ数えて、2番目のポイント、脇に制御機器が3つくらい
並んでいたんだけど、その隣(引上線寄り)にあるポイントがトラブったみたい。
保線作業員の方が、ゴソゴソいじっておられました。
車庫からの快急増結編成の折り返しと、尼崎折り返しの
普通・区準が重なってそれなりに慌ただしくなっていましたね。
係員が手動でポイントをいじっていたり、別の係員がレシーバーで
駅事務所とやりとりをしているっぽかった。
用事もあったので、最後までは見届けられなかった。
18時過ぎ頃、用事が済んで帰ってきた時には直っていた。
>>860
なるほど、>>860に>>861といった流れで大体理解しました。
空気読むって大切ですね。
・・・って、中之島線ｗ
863:名無し野電車区
10/06/01 03:47:03 a6jB57U80
流れを悪くしたがる連中が居る限りこのスレはずっとこんな感じだよ
おまけにそいつは正義の味方気取りだ
864:名無し野電車区
10/06/01 22:34:02 sUHSZzx70
_.. -=…─､‐-
.イ´: : 广 :广:＞ﾍ: : : :＼
／ィ;＞ー''"⌒＾ 'ー-|: : : : : :＼
/ /∨ {: : |: : : : : ヽ
|:｛:./ ／ ': :.|: : : ∨:ハ
|: Ｖ ＼ ´ｘ=ミハ| : : : |: : : i わたしもキラ☆キラしたい！
| : i x=ﾐ 〃ﾉﾊ ヾ | : : : |: : : :、
| 小 〃,ﾉﾊ 弋/ｿ ﾉ j/ : :│:八: ＼
| : ｉﾊヾ Ｖｿ , /:,': : :.ﾄ : : ﾄ､ : ＼
| : ｉ:::: _＿ // /:/: : : :jﾉ: 八 ￣
/| : ｉ:::::. // {`ー‐ﾍ /ｲ : : : ∧ : : :_＞
/: | : i:::八 ∨::::::::｝ │: :.:∧人: : ＼
￣| : {: ::个ﾄ ー‐' ィ| : :/:::::∨￣￣
|: ∧ : :│ {＞:..__ ´ _｣j: /:::::厂＼ ＿__
∨ ＼: | _,.イ`ﾄ､ _／ |/|＼{⌒{{⌒´ |│ ＼__
Ｘ/::/ ∧∨ﾍ |.::.:Vﾏﾍﾏﾍﾆ=-::､ 爿
_.. -=ﾆ´／::/ / ﾊ ﾊハ, /|.::..::.::.VﾊVﾊ.::.::.::.Ⅵ │
/.::.::.::.::.::.:/.::.::.|∨{ ｛ﾉハﾉ .}∨ |::.::.::.〉::VﾊVﾊ.::.::.: V |
｛.::.::.::.::.::.::.＼.::.| 弋 ﾉ| |ﾄ_ノ |.::.::/.::.::.:VﾊV｝.::.::.::厂｝
ハ.::.::.::.::.::.::/.::.:| |i| |i| |.::.::＼.::.::.Vﾊリ.::.::.人-ﾍ、
｛.::.∨ :/:.::.:〈.::.::.| |i| |i| |.::.::.::./.::.:: Vjiﾉ::.::/.::.:'､__｝
/.::.::.∨.::.::.::.::.::.::| |i| |i| |.::.:: /.::.::.::.::V.::∨.::.::.::.∨
田井中律（けいおん！！）
865:名無し野電車区
10/06/01 23:35:17 NG8ouJD/0
864 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
866:ときめきつなぐ
10/06/02 00:47:07 L5Un9XnN0
まともなファンの皆様へ
【神戸】阪神なんば線65【奈良】を立てました。
次回から↑のスレを自由に利用してください。
867:名無し野電車区
10/06/02 03:32:00 zVpuiEgX0
本当にスレたてたのか。お前アホか。
そうやって無駄な善意でどれだけの無駄なスレが今乱立してるか分かってないのか。
惨状を見かねてスレ立てたのは君が初めてじゃないぞ。
必要なのは新たな本スレではなく、ここを本スレに戻すための隔離スレ。
…とかいてみたけど立てるなよ
868:名無し野電車区
10/06/02 10:34:52 8cBGbg+T0
米軍基地が奈良県に移転して北朝鮮の攻撃を受けて奈良県民が全員死に絶えないかなぁ。
869:名無し野電車区
10/06/02 15:24:25 b+15g3GO0
新高西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼出 伝千西九 ド汐難
開神元 日 在屋 櫨 寿子 庫セ屋 来福 鳥九 ム見
地戸町町宮道屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎島 法橋条条前橋波
○○＝＝○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝○＝＝＝○ 特急
○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○＝＝○＝＝＝＝○＝＝＝＝○＝＝○○ 快急
○○○○○＝＝＝＝＝＝○＝○＝＝○＝＝○○＝○＝○＝＝○＝＝＝＝○○○○○ 急
※汐見橋は南海が千日前線を経由して新大阪まで直通していると想定
870:名無し野電車区
10/06/02 15:27:47 b+15g3GO0
って今気づいたけどこの元テンプレって大物がないのな
871:名無し野電車区
10/06/02 15:34:50 b+15g3GO0
新高西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大出 伝千西九 ド汐難
開神元 日 在屋 櫨 寿子 庫セ屋 来福 鳥九 ム見
地戸町町宮道屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物島 法橋条条前橋波
＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○ 名古屋－姫路直特
○○＝＝○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○＝＝＝○ 特急
○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○＝＝○＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○＝＝○○ 快急
○○○○○＝＝＝＝＝＝○＝○＝＝○＝＝○○＝○＝○＝＝○＝＝＝＝＝○○○○○ 急
872:名無し野電車区
10/06/02 15:38:07 4ElSYBRi0
奈良に核爆弾が落ちたら間違いなく京阪神地域も巻き添え食らうだろうｗ
873:名無し野電車区
10/06/02 15:43:08 b+15g3GO0
新高西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大出 伝千西九 ド汐難
開神元 日 在屋 櫨 寿子 庫セ屋 来福 鳥九 ム見
地戸町町宮道屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物島 法橋条条前橋波
＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○ 名古屋－姫路直特
○○＝＝○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝＝＝＝＝○ 区間・特
○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○＝＝○＝＝＝＝○＝＝＝＝＝○＝＝○○ 快急
○○○○○＝＝＝＝＝＝○＝○＝＝○＝＝○○＝○＝○＝＝○＝＝＝＝＝○○○○○ 急
○○○○○＝○＝＝＝＝○＝○＝＝○＝○○○＝○○○＝○○＝＝＝＝＝○○○○○ 区間・急
○○○○○＝○＝＝＝＝○＝○○○○＝○○○＝○○○＝○○○○○○○○○○○○ 準急
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ 各
こういうの今まで貼ったことないんだけど、いざやってみるとハマるなこれは。
874:名無し野電車区
10/06/02 15:57:43 b+15g3GO0
あーでも「各停」とか「各」とかって鉄オタ的にはあんまし言わないのか。
昔、南海に「急」だけのヘッドマークがあって、
ウソ電みたいなのを考えてる時「普」だとアレなんで「各」の方がいい！って奴がいてね。
「区間・急」というやつもあって、上に小さく「区間」って書いてあって下にでっかく「急」。
でも準急は普通に「準急」。泉北１００とかだな。
875:名無し野電車区
10/06/02 16:19:44 XL1o15eS0
869 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
870 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
871 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
872 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/06/02(水) 15:38:07 ID:4ElSYBRi0
奈良に核爆弾が落ちたら間違いなく京阪神地域も巻き添え食らうだろうｗ
873 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
874 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
876:名無し野電車区
10/06/02 16:25:57 b+15g3GO0
>>875
いかにも鉄オタらしい卑怯さだね
877:名無し野電車区
10/06/02 16:26:43 b+15g3GO0
やっぱ鉄オタは還暦過ぎてからにすべきだな・・・３０年後にまた来るとしよう
878:名無し野電車区
10/06/02 16:29:19 b+15g3GO0
できれば>>875みたいな奴をボコボコにしてから去りたいが、仕方のないことなんだろう
今も昔も鉄オタにはまともな人種はいない
879:名無し野電車区
10/06/02 16:36:59 XL1o15eS0
876 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
877 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
878 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
880:名無し野電車区
10/06/02 16:47:02 4ElSYBRi0
５５００系絡みの人為ミスとは
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
881:名無し野電車区
10/06/02 18:49:25 v7/eZ2jX0
朝ラッシュの下り方向に使ったが普通に定刻通りだった・・・三宮でも遅延証明は配ってなかったし。
上りの方が乱れてなかったのか？
882:名無し野電車区
10/06/02 20:23:12 cHJizYw6O
>>867
866の行為は確かに要らんお世話、つーか迷惑やな
883:名無し野電車区
10/06/02 20:29:06 b++HDGusO
>>882マダーやkcnの固着アンチを殺せばすべて解決
884:名無し野電車区
10/06/02 20:29:47 Vu6QP7E10
882 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
883 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
885:名無し野電車区
10/06/03 11:21:18 K0K44Vj40
昨日はＪＲが阪神に振り替え輸送して、阪神がＪＲに振り替え輸送して・・・・
886:名無し野電車区
10/06/03 20:30:16 72wtOB0q0
近鉄社員はまともに社員教育受けてないんでしょうか。
新入社員として入社半年後から早速不正行為。
西大寺の飲酒の件といい、モラル低下が甚だしいな。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
887:名無し野電車区
10/06/03 20:32:50 nQUmaYH40
886 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
888:名無し野電車区
10/06/03 22:26:47 TJC+Xd2/0
事務室内での記録消去はスタンダード手口だな
大阪地下鉄みたいに 取り消し装置は撤去し
公衆目前の自動改札装置のみで処理可能にしなきゃ
889:名無し野電車区
10/06/04 12:22:02 Ev2OkWSO0
>>887
朝日社員乙
890:名無し野電車区
10/06/04 22:01:18 8Iu8gXli0
あげ
891:名無し野電車区
10/06/05 09:26:19 6g3sdmOz0
age
892:名無し野電車区
10/06/06 00:54:43 91UCUDLz0
上本町YUFURAには新歌舞伎座の他、ユニクロ（かなり大きい）、無印良品、ABCマートなどが入居するみたいだけど、さすがに阪神沿線からの集客は無理かな?
893:名無し野電車区
10/06/06 01:08:07 Zoi/PXbf0
ユニクロも無印もＡＢＣマートも、わざわざなんば線加算運賃＋近鉄運賃を払っていかんでも、既に沿線にあるからなぁ。
難波にできるのならまだしも。
894:名無し野電車区
10/06/06 01:25:47 DsJ2l8fl0
新歌舞伎座だけだな
これも梅田 地下鉄とどっちが安いか
895:名無し野電車区
10/06/06 03:41:41 D3o3dlkg0
難波にH＆Mがあるじゃん。
鉄ヲタには縁が無いが若い女性には絶大な人気だぞ。
日本国内での首都圏以外の出店は難波だけだし。
896:名無し野電車区
10/06/06 04:05:56 wc0hNqEg0
神戸には神戸という雰囲気の鉄壁があって…
897:名無し野電車区
10/06/06 11:06:18 XeX82A+XP
「ユニクロはアウトオブ眼中」
898:名無し野電車区
10/06/06 18:14:13 cq7dqtaR0
age
899:名無し野電車区
10/06/06 18:22:32 BbnFC54w0
_______
／ __}干{____ヽ__ ラッキー トラッキー ラッキー トラッキー
/_,,===-----===/
,r ---| / ＼ ／ ヽ|-- ､ ラッキー トラッキー トラッキー ヘイヘイヘイへイ ♪
f/￣－| r ヽ r ヽ |-￣ヾ,
ゝヽ_,ノ| __ヽﾋｊ ゞｿ.__ﾄ､__ノﾉ ラッキー トラッキー ラッキー トラッキー
l ／/ Y ヽ＼ﾉ
＞ ､ __ワ__,.＜ ラッキー トラッキー トラッキー ヘイヘイヘイへイ ♪
／ | | | |＼／| | | |＼
900:名無し野電車区
10/06/06 19:23:22 QC+k1tLV0
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ﾉ／/ -r /:::ミ ('ｰヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ iﾞ i:/ /二./ /',=､__ﾉi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-'''
ナーイスバッティング！桜井！久保！マートン！
901:名無し野電車区
10/06/06 19:53:58 XTIagaLUO
鉄ヲタなのにＨ＆Ｍに良く行く俺って、鉄ヲタじゃないのかな?
902:名無し野電車区
10/06/06 22:44:16 r6k2p3cJ0
_,..:-:‐:──::‐-:､_
＿,,.イ´: : : : : : : : : : : : : : : : : : :＼
/￣／: : : :.:/ﾆ二二二二二二|: : : : : :ヽ,-‐┐
ヽ,/: : : : : : ｉ: : :.|V: ::|: : :|: : ;-‐|: : : :|:／ __,|
/: : :ｉ: : : ::||:＼| V::|＼:|／: : :| : : : | ＜::}
＿＿＿＿＿＿＿＿_ｊ: ｉ: ::|: : :;/ﾘ ヽ:{ヽ ∨ '´` ＼;/|: : : ::|＼ ｀>
============ｭ | |:/|: ::|:::/::} ,=====゛ , '=====|: : : ::|:.: :ヽ.,イ
|| | | |: :|:.:;{:::ｊ ' |: : : :|＾ヽ:: : :|
|| | | ∨|/:｀ﾉ |: ::ｉ::|_,,ﾉ:ｉ::.:ｉ:| ま、阪神ファンにしては>>899-900乙ってとこね。
|| | |. |::::ヽ、 ゝ-'ｰ( ,|: ::|::|:: : :|:/｀{ あたしもやっと元気を取り戻したわ！
|| | | |:;γ'"´ゝ-'"ヽ--─‐‐'" |: ::ｊ;/:;∧{' けいおん!!やハートキャッチプリキュア！の影響で
|| | | _,/´ { }ｭ／ ／／ｊ;/´~`ｰ--､ それらの登場人物に主役の座を譲ったけどね。
|| | |ｒ'´ ,r',＾｀ﾍ.＿＿,,ノ ／／ ,_ }
|| | | __,/ヽ--'"} |"/ ／／ ,-ｒ,-─'ｉ"~|｀ |
|| | | ヾﾆ二,,/ |/=＝'"／ /´ ,ｉ | {
|| | | ,イ > r-‐‐'´ 〈 |＿_,,〉
||:__|__|｀─‐'´ {/ｒｭ＼ｰ-､__＿__,,} |===} 涼宮ハルヒ
903:名無し野電車区
10/06/06 22:53:13 Zoi/PXbf0
また近鉄厨のなりすましか。
904:名無し野電車区
10/06/07 00:29:55 ym2ZxEe20
Ｈ＆Ｍが梅田じゃなくて難波を選んだのはなんば線開通も一要素だったみたいだしね。
キッザニアが甲子園を選んだのもなんば線開通があったからとキッザニア社長自身が語ってる。
905:名無し野電車区
10/06/07 01:06:06 6X8aljtI0
>>904
ただ単に心斎橋筋がアパレル店集積地だから選んだんじゃないの？
906:名無し野電車区
10/06/07 01:06:48 6X8aljtI0
南海汐見橋駅が改装工事に入ったね。隣の阪神桜川駅入口並に綺麗になったら萎える。
907:名無し野電車区
10/06/07 01:20:59 52h8t66a0
>>906
萎えるんかよｗ
908:名無し野電車区
10/06/07 02:33:16 qCW5ZC1w0
>>906
今の駅舎取り壊して作りなおさない限りそこまで綺麗にはならんだろう
909:名無し野電車区
10/06/07 09:03:45 +xbHmL7iO
>>899
♪ああ愉快だな 愉快だな
夢が叶って愉快だな
トラトラ人気で埋め尽くせ 日本列島愉快だな
910:名無し野電車区
10/06/07 09:17:13 tU7TB30S0
また近鉄厨のなりすましか。
なんば線ができてよく分かったわ。
試合後、ガラの悪い連中はみんな尼でなんば線に乗り換えてくからな。
911:名無し野電車区
10/06/07 12:50:32 5LClJ+JpO
近鉄線内ではユニフォームやはっぴは脱いでほしいな
瓢箪山でおりたら、そんな人たちがいたorz
直通前はみんな梅田で着替えてたのになぁ
912:名無し野電車区
10/06/07 12:53:54 tU7TB30S0
勝利試合後に梅田の改札付近でで大騒ぎする馬鹿がいなくなったからせいせいするわ。
あの手の汚物共は、ミナミ方面から来てたんでな。
913:名無し野電車区
10/06/07 15:23:32 CvzrrYOiO
>>910､>>912
尼崎～西九条の阪神旧西大阪線住民ですね、分かります。
914:名無し野電車区
10/06/07 16:43:17 IpvWnlYIO
近鉄奈良～阪神三ノ宮の企画乗車券あのカード式のやつ
常時、券売機で買える様にすれば実質料金統一みたいで効果有りそうな
奈良～三ノ宮間の全券売機限定で距離も手頃だし分かりやすい
915:名無し野電車区
10/06/07 21:46:45 z9IUX9JkP
>>911
野球帰りでのその風景は、自分の降りる駅でコミケの紙袋もった客を目撃するのと同じ気持ちかも
家までユニだろ。西武ファンは、さらに旗ももってるし
916:名無し野電車区
10/06/07 22:37:46 tU7TB30S0
>>914
通年発売の、山陽のフリーチケットでさえ、阪神線内じゃ券売機で売ってないんだよな。
姫路に行くとき、いちいち三宮で降りて駅長室に買いに行くのが非常にだるい。
つか、せめて各駅の改札口で売ってくれ。
917:名無し野電車区
10/06/07 23:34:07 7ZRWp1E8O
>>914
三宮姫路１ＤＡＹのことを言っているのなら山陽の切符だから無理
最近まで三宮は駅売店での発売だったしー
シーサイド１ＤＡＹなら全駅で売ってるよー
918:名無し野電車区
10/06/08 00:10:26 kWkgLazf0
＞シーサイド１ＤＡＹなら全駅で売ってるよー
あれは神戸市内からの姫路往復だと損なんだよな…
灘区東灘区版を、三宮1day+400円ぐらいで売ってくれればいいんだが。
スレ違い失礼。
919:名無し野電車区
10/06/08 10:28:15 CjaXyXDa0
>>895
H&Mみたいな格安ショップこそ鉄ヲタ向きだと思うんだがｗ
920:名無し野電車区
10/06/08 13:19:29 1lDidSc80
H&Mがキリンタワー跡を選んだ理由？
一等地に専用ビルを建てれた。
繊維問屋街である船場に近い。
欧州メガブランドの路面店集積地に近い。
若者層へのアピール度が高い。
そういった複数の理由の組み合わせ。
921:名無し野電車区
10/06/08 13:23:39 N5R9Aa6J0
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ゆり ( Angel Beats! )
922:名無し野電車区
10/06/08 16:18:07 D27+8Y9A0
>>917
>>914はこれらじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
923:名無し野電車区
10/06/08 16:40:36 mM5gehVI0
921 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
924:名無し野電車区
10/06/09 15:26:24 p//Csvrs0
阪神の車輌は綺麗だね。
925:名無し野電車区
10/06/09 18:13:49 oG6NegM/0
大手と準大手一通り乗ったけど、
確かに塗装のツヤと窓の綺麗さはトップクラス、
というか一番かもしんない。
926:名無し野電車区
10/06/09 21:06:06 K9A6iZfI0
>>924
そうかな？ステンレス車の1000系とかかなり汚れてるぞ？
登場時は鏡みたいに光ってたのに。
927:名無し野電車区
10/06/09 21:23:07 oG6NegM/0
9000系のときにステンレス用のピカピカ洗浄法試してなかったっけ？
928:名無し野電車区
10/06/09 21:25:30 8AFM8dGH0
山陽の薄汚れたのよりはだいぶマシだけどな。
つか、山陽、もうちょっとちゃんと洗えよ。
929:名無し野電車区
10/06/09 22:49:20 V3PTNqjo0
姫路の窓洗いのオッサンに謝れ
930:名無し野電車区
10/06/09 22:54:14 GGiPT1oQ0
阪急の車両は汚れても分からなくていいねｗ
伝統云々は理屈で、洗浄期間を長くしてコストダウンが本当の狙い
屋根のアイボリーは、汚れの程度を判別するために、あそこだけ白系にしてある
931:名無し野電車区
10/06/10 11:33:56 ns7b8TiT0
age
932:名無し野電車区
10/06/10 11:35:14 fC5ytfSx0
>>930
わざわざ塗装するよりちゃんと定期的に洗うほうがよほど安上がりな気がするけど。
933:名無し野電車区
10/06/10 11:54:52 ysE9bWAdO
濃色の方が汚れは目立つような…
934:名無し野電車区
10/06/10 14:05:15 Q9hcEvkK0
車で汚れが目立たないのは
銀＞アイボリー＞淡色＞濃色＞黒
昔からこう言われてたな、
白ではなくアイボリーと書いたのは営業車の中途半端な白なら目立たないけど
スーパーホワイトなどの真っ白なのは凄く目立つから。
935:名無し野電車区
10/06/10 17:00:40 l8vjKfVfi
阪急の色は錆が目立たないようにだと聞いた記憶が。
936:名無し野電車区
10/06/10 21:05:23 vLdFe8kTO
さすがに檻の逆転の情報は早いな＞ＡＢＣ
937:名無し野電車区
10/06/11 11:56:09 Ma1GObTY0
そういえば「阪神・近鉄ぐるっと沿線ガイド」なるパンフがでてたが
阪神もついに観光路線に舵をきったか
中身は奈良線だけじゃなくて、山辺や桜井・室生に伊勢志摩までのってるあたりは
かなり近鉄の意向と指導がはいってるな
昔は煤を目立たなくさせるための葡萄色が電車にも受け継がれて・・・ってかんじだったかと
938:名無し野電車区
10/06/11 12:20:04 y7a/1K9HO
>>937
シーサイドエクスプレスとか知らないのか？
939:名無し野電車区
10/06/11 12:20:48 Vs0eSh/t0
10年以上前からあるのにな
>シーサイドエクスプレス
940:名無し野電車区
10/06/11 15:40:13 y7a/1K9HO
どうせ近鉄厨が、近鉄の影響力を誇示しようと、付け焼き刃な知識を振りかざしてるだけなんだろうけどな。
941:名無し野電車区
10/06/11 21:37:16 3k3kyCz80
>>940
ハイハイｗｗｗ
942:名無し野電車区
10/06/12 00:34:40 62eMqVjs0
本当に中傷の流れに持っていくのが好きな連中ばっかなんだな
943:名無し野電車区
10/06/12 00:46:59 zUKuSnOK0
タイトル：阪神なんば線(尼崎-大阪難波)64
【糞スレランク：Ａ＋】
犯行予告？：0/942 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：15/942 (1.59%)
間接的な誹謗中傷：151/942 (16.03%)
卑猥な表現：70/942 (7.43%)
差別的表現：24/942 (2.55%)
無駄な改行：1/942 (0.11%)
巨大なＡＡなど：25/942 (2.65%)
同一文章の反復：1/942 (0.11%)
by 糞スレチェッカー Ver1.27 URLﾘﾝｸ(kabu.tm.land.to)
これはヒドイですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(kabu.tm.land.to)
944:名無し野電車区
10/06/12 14:13:35 RLrkwYVEO
尼折り返しのLCが、座席転換させてる場合とそうでない場合があるのは、単に車掌の趣味？
もしかしたら、転換させる方が規程違反だったりする？
今、尼で発車待ちの区間準急内でふと思った。
945:名無し野電車区
10/06/12 16:20:26 3X0IQiRB0
>>944
ほぼ転換せずに入線してるから、転換させてる車掌さんはこっそりやってると思ってるw
あと、先頭車だけ手動で回転させてたようなこともあった。
946:名無し野電車区
10/06/12 22:33:10 lftFaN1s0
>>945
あれってスイッチ一つで転換だよね。
引き上げ線へ動かしてる途中にでもやっちゃえばいいのになぁ。扉が閉まる前に、残存客の点検はしてるし。
947:名無し野電車区
10/06/12 23:21:35 OidMvXlq0
敢えて転換しないのは、
「近鉄の装置を阪神の乗務員が勝手に触って壊しでもしたら…」
的なことなんかねぇ。
運行上最低限必要なことだけしか協定してないとか。
まあ確かに、阪神車には無い操作だから、業務量が不均衡にはなるわな。
948:名無し野電車区
10/06/12 23:43:54 lftFaN1s0
山陽が梅田に乗り入れた当初は、わざわざ両側の扉を閉めて方向転換してた。
あれはマニュアルにあった動作だろうな。すぐに見られなくなったが。
あれに比べたら、尼での方向転換なんて簡単だと思うんだがなぁ。
この先、改良工事後でも三宮でやるのは難しそうだから、尼だけやるのも変とかいう考えだろうか。
949:名無し野電車区
10/06/12 23:57:08 3X0IQiRB0
いまだに回し方を知らない阪神客が多いからなぁ。
三宮は長時間止まってるからいいんだけど、尼崎は直前になることが多いから、
回す前に後ろ向きのまま席が埋まってしまう…
950:名無し野電車区
10/06/13 00:23:49 KT9WpIWX0
>>949
特に、休日は非常連客が多いから、仕方ないなあ。
951:名無し野電車区
10/06/13 00:27:56 15L6JLuf0
…てか、そもそもＬＣは阪神へ乗り入れるときは
終日ロングのはずだったのでは？
952:名無し野電車区
10/06/13 00:29:18 KT9WpIWX0
>>951
あれは全くソースのない話だったからな。
953:名無し野電車区
10/06/13 01:05:38 2DUDHAHM0
>>952
RJの記事だけだったしな
954:名無し野電車区
10/06/13 01:30:38 ZWWMDcOH0
以前は自動転換しても問題無かったけど、今は禁止になりました。
梅田で座席転換しなくなったのと同じ理由で。
955:名無し野電車区
10/06/13 09:38:39 KT9WpIWX0
>>954
挟まれた奴がいたの？
尼崎で、車内確認してるのに。
956:名無し野電車区
10/06/13 09:45:46 Zmv1lDm7O
>>949>>950
回転方法を壁にでも貼ったらいいと思うよなぁ。
｢座席の向きを変えたい人は足元のペダルを踏んでください｣みたいに。
957:名無し野電車区
10/06/13 10:12:40 3WLcuJbg0
>>955
その車両の持ち主の方で当たり屋がいたので。
958:名無し野電車区
10/06/13 12:17:50 KT9WpIWX0
>>957
ふわぁ。
近鉄は車内確認とかしないのかな。
でも向こうはまだ回転させてるんだよね。
959:名無し野電車区
10/06/14 19:46:21 2QJmBahE0
>>943
お前が荒らし書き込みをするせいだよkcn
960:名無し野電車区
10/06/15 11:48:49 Jop1MVCk0
あげ
961:名無し野電車区
10/06/15 16:34:43 9UstCwUO0
そろそろ次のスレッドタイトル考えておけ。
962:名無し野電車区
10/06/15 19:27:42 S2T1esw70
5本連続で阪神車階級が尼崎で4両開放して
その後の階級が5本連続とかで全て近鉄車で4両ずつ開放していったら
尼崎で連結する相手が暫く上ってこなくて
引き上げ線があぶれたりしないのかな？
平常時はいいとしてダイヤ乱れたらどうすんの？
963:名無し野電車区
10/06/15 19:36:08 JoKpLECc0
次スレ
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)65
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
964:名無し野電車区
10/06/16 11:53:43 pKyPK5OQO
>>962
付属編成は2+2なので、6を作って返してる
965:名無し野電車区
10/06/16 13:21:14 vV3UNEAB0
「ふふふ、２を三つ集めると・・・６になる！」
車両が間に合ってるなら、４両の準急を仕立てて、
梅田に間合い運用に行ってもいいと思う
966:名無し野電車区
10/06/16 21:46:37 XtTXFBYl0
UNOか！
967:名無し野電車区
10/06/17 01:59:54 ec7/YPYc0
>>962-965
2+2で6を作るのはいいけど
6（固定）で尼崎にきた編成が帰りに充当する運用がなかったり
（それともイレギュラーに本数増やすのか？）
2を近鉄方向に帰してしまって、肝心なときに増結車両がいなくなったりしないのか？
（増結せずにそのまま近鉄に返すのか？）
968:名無し野電車区
10/06/17 08:15:31 KBk/RbaoO
ダイヤ乱れ時はどうしようもないだろ
阪神車に運用変更するか、6のまま返すか
969:名無し野電車区
10/06/17 22:42:20 AUwnaAg10
そういえば普段西大寺で阪神車輛の増解結ってやってるの？
970:名無し野電車区
10/06/18 11:38:48 rVxKYFXt0
やってるよ。
971:名無し野電車区
10/06/18 13:05:27 OeVdk/dr0
阪神何もせん
972:名無し野電車区
10/06/19 05:47:39 Ex7DIA8F0
age
973:名無し野電車区
10/06/19 17:29:49 5xsPDuY+0
あげ
974:名無し野電車区
10/06/19 22:41:57 nR0buSzn0
転換要員の学生バイトを雇うべし