10/04/24 22:20:14 otDFy3MM0
大阪府内輸送に重点を置くならなおのこと、京都発着を分離する必要があるんだよ。
くずはでも枚方でも始発終着の特急か急行出せばいくらでも乗るだろ。
で、京都発着は今の快特を終日運転して大阪府内客と一緒に乗せない。
そうやって、府境を跨ぐ客を少しでも繋ぎ止めないと、また中間距離の運賃が狙い撃ちで上がるよ。
10/04/24 22:20:14 otDFy3MM0
大阪府内輸送に重点を置くならなおのこと、京都発着を分離する必要があるんだよ。
くずはでも枚方でも始発終着の特急か急行出せばいくらでも乗るだろ。
で、京都発着は今の快特を終日運転して大阪府内客と一緒に乗せない。
そうやって、府境を跨ぐ客を少しでも繋ぎ止めないと、また中間距離の運賃が狙い撃ちで上がるよ。