10/04/24 09:31:44 2WJKDSXv0
>>777
>沿線価値を効率的に高めるため
沿線価値を高めてるんじゃなく、最初に経費削減(減便)ありきのダイヤだろ｡
沿線価値を高めるためなら、中距離も長距離も味噌も糞も一緒に特急に詰め込み急行を廃止なんてしないからな｡
長距離客から適正な運賃を収受出来るようになれば、元に戻るんだがな。
高い運賃が取れてゆったりとした快適な特急を走らせる方が沿線外客を呼び込むブランドイメージ向上に役立つよ｡
枚方樟葉中書島あたりの客は黙っていても京阪に乗るからサービスは適当で良い｡