10/03/15 19:55:05 AavzUT3Z0
＞特急車車端部ロング化に伴なう一般車車端部クロス化
前者は関東では京急で、関西では南海ですでに実績。
特に前者には都営浅草線直通なのに展望席もあり。
7200系の展望席ができたら、8000や新3000をはるかに凌駕する展望席？
10/03/15 19:55:05 AavzUT3Z0
＞特急車車端部ロング化に伴なう一般車車端部クロス化
前者は関東では京急で、関西では南海ですでに実績。
特に前者には都営浅草線直通なのに展望席もあり。
7200系の展望席ができたら、8000や新3000をはるかに凌駕する展望席？