10/04/14 16:40:29 OvapqW2a0
烏丸線ができて約30年、求心力が河原町から烏丸に移っている。
その結果、中心部ー伏見の客が近鉄京都線＋烏丸線に奪われた。
守口や門真からだって、烏丸に向かうならJRや阪急利用が便利。
南茨木に停車する優等列車が増えて、門真から京都に向かうのが便利になった。
ひょっとして京阪の長期低落傾向は、烏丸線が原因かも。
梅田やなんばに乗り入れない京阪が大阪側で苦戦しているように、
京都方でも烏丸線と連絡しないので厳しい。
10/04/14 16:40:29 OvapqW2a0
烏丸線ができて約30年、求心力が河原町から烏丸に移っている。
その結果、中心部ー伏見の客が近鉄京都線＋烏丸線に奪われた。
守口や門真からだって、烏丸に向かうならJRや阪急利用が便利。
南茨木に停車する優等列車が増えて、門真から京都に向かうのが便利になった。
ひょっとして京阪の長期低落傾向は、烏丸線が原因かも。
梅田やなんばに乗り入れない京阪が大阪側で苦戦しているように、
京都方でも烏丸線と連絡しないので厳しい。