10/03/14 09:21:11 6yBC1xUo0
・フェーズ１（ノンストップ特急にある程度の需要がある状態）
通過厨と停車厨の均衡が保たれ、安定している
・フェーズ２（ノンストップ特急の利用者が減り、急行との乖離が大きくなる状態） ○JRの大攻勢
停車厨が活発になり、通過厨は現状に満足しているためおとなしい
・フェーズ３（ノンストップ特急を止め、停車駅が増えた状態） ○阪急特急高槻市停車 京阪特急丹波橋中書島停車
通過厨が既得権益を脅かされたことで活発になる
特急停車の恩恵を受けられなかった停車厨の動きが活発になり、特急停車の恩恵を受けた停車厨は満足しておとなしくなる
停車厨 VS 通過厨の戦いは双方引かず
・フェーズ４（特急の停車駅が更に増え、かつての急行と合体した状態） ○阪急特急桂長岡茨木市停車 京阪特急枚方市樟葉停車 JR新快速高槻尼崎停車
通過厨は激怒、王蟲の目が赤くなった状態になり言葉が通じなくなる
もはや停車厨 VS 通過厨の戦いというより通過厨によるテロの様相を呈し始める 議論が過熱するというか荒れる
「○○駅に停まるのなら△△駅にだって…」と自分も特急の恩恵に与りたい停車厨も戦いに参入する
☆現在この状態
・フェーズ５（特急の停車駅が更に更に増え、特急しか使える種別が無くなる状態） ○阪急特急淡路停車 京阪特急寝屋川香里園停車？ JR新快速芦屋停車
通過厨の体力が無くなり、王蟲の大群のように力尽きて歩みを止める
他に停める駅も無いため停車厨も黙り、停車駅に関する議論は終了するが、一部時間帯のダイヤに問題があればそういう話題は続く
>>21
現在フェーズ４だからな
またどこかに停車するようになれば今度はそこが叩かれるようになるだろう