★☆JR北海道総合スレッドPART78☆★at RAIL
★☆JR北海道総合スレッドPART78☆★ - 暇つぶし2ch675:名無し野電車区
10/04/14 19:10:10 8uqipkm90
元美幸線の仁宇布の二番煎じかよw

676:名無し野電車区
10/04/14 20:14:16 7g3AUgB10
ゴールデンウィークはゆっくり・のんびりローカル線の旅(2010.4.14)
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)
・根室本線
 4月30日(金)滝川~釧路間 2429Dを、特別に滝川から朱色キハ40×2両で運転
 当日出発駅・滝川駅と到着駅・釧路駅でセレモニー(釧路駅で記念品配布)
 (4/30(金)~10/31(日)まで毎日、2429D全区間乗車のお客様に釧路駅改札で
  乗車券を提示すると「完乗証明書」プレゼント)
・函館本線
 5月1日(土)~5月5日(水・祝)一部普通列車をニセコまで延長運転
 小樽駅9:45発倶知安行き普通列車(倶知安10:57着)→ニセコ駅11:16着
・釧路本線
 くしろ湿原ノロッコ号4月29日(木・祝)運転開始につき、初日釧路駅で出発式イベント
 5月1日(土)~10月31日(日) 日中の摩周~緑間の季節列車
 (都合、釧路~網走直通列車)を足湯めぐり号として運転
・例年好評の臨時列車の案内
 増毛ノロッコ号、くしろ湿原ノロッコ号、SL函館大沼号、快速優駿浪漫

JR北海道釧路支社:懐かしの列車が帰ってくる!キハ40 柿色 運転
※2010年4月14日15:50更新:4月14日(水)~4月20日(火) 、注:まだ柿色2両体制
URLリンク(www.jrkushiro.jp)

-----

函館本線・山線は去年(一昨年?)自転車積み込みサービスをしていたと思うけど、手を替え品を替え……
>>675
根室本線の狩勝峠・旧線の保存会のも思い出してあげて下さい

677:名無し野電車区
10/04/14 20:42:45 7g3AUgB10
>>676
滝川-釧路間 2429Dの釧路駅到着は17:39だけど、釧路駅到着時刻が日没後になる日付は、
国立天文台の暦で最寄の根室の日の入り時刻から2010年9月10日以降のようで
(「完乗証明書」がもらえる最終日10/31(日)だと、直別駅(浦幌から3つ目)あたりで日没)

URLリンク(www.nao.ac.jp)

678:名無し野電車区
10/04/14 22:03:09 v2//Fpwh0
>>675
どうなるもんかね。札幌から近いから人の入りは向こうよりは良くなるかも。

679:名無し野電車区
10/04/14 22:17:27 gQfEGN+5P
カラマツといえば
函館のWAKOに鉄道資料館も作ったんだっけ
どんな感じ?

680:名無し野電車区
10/04/15 01:59:31 njyViFEd0
なぁ、いま北海道の車両で「お湯が出る」のって711系と14系くらい?

以前に、帰宅ラッシュで混雑する711の洗面所でそのお湯でカップ麺食ってる
仕事帰りのサラリーマンを見てふと思った。

681:名無し野電車区
10/04/15 07:01:26 CWhkxLF50
朝日 > 経済

JR北海道も貨物も「採用は困難」 国労組合員問題 2010年4月14日
URLリンク(www.asahi.com)

>>679
北海道新聞 > 道内

坑道トロッコを再現 函館に鉄道博物館がオープン (04/11 06:49)
(※施設内のトロッコの画像あり)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

682:名無し野電車区
10/04/15 07:04:35 CWhkxLF50
読売 > 北海道

JR北海道、減収最大の4・4%・・・09年度 2010年4月15日

JR北海道の中島尚俊社長は14日の定例記者会見で、2009年度の収入(速報値)が前年度比
4・4%減の704億6900万円にとどまったことを明らかにした。減収額は約32億円で、減収幅、
減収額とも1987年のJR北海道発足以来、最大となる。今年6月には鳩山政権が
「高速道路無料化」の社会実験を始めることから、中島社長は「10年度の経営は一段と厳しくなる」
として、本州や海外からの観光客誘致策を強める考えを示した。
09年度の収入では、景気の低迷や高速道路の「上限1000円」が実施されたことを受け、中長距離
収入が前年度比5・8%減った。また、札幌―新千歳空港間の「快速エアポート」の収入も同5・9%の
減少。新型インフルエンザの流行で新千歳空港を利用する観光客が伸びなかったためとみられる。
この結果、減収幅は有珠山が噴火して室蘭線が運休した2000年度(前年度比3・3%)を超えた。
中島社長は「景気の回復傾向が表れてきている本州で営業を強める一方、新千歳空港駅では
外国語を話せる要員を拡充して外国の方々にJRへ乗ってもらい、局面打開につなげたい」と語った。

URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

683:名無し野電車区
10/04/15 14:03:09 rPAQqkA1O
酉のような露骨な事はやめて欲しいもんだが…

684:名無し野電車区
10/04/15 14:36:52 +p135i5iO


685:名無し野電車区
10/04/15 15:10:56 hd9YANAfO
>>682
記事の全文転載は著作権法に違反の犯罪行為です。
北海道警察と読売新聞に通報します。

686:名無し野電車区
10/04/15 15:24:21 TIm7TzU10

>>685
著作権の権利侵害は親告罪だから意味ないよ
まぁ頭冷やせや

687:名無し野電車区
10/04/15 16:02:36 IARq7poy0
通報すればいいやん。
ここに書くまでも無く。
自己主張の強い正義マン気取りの坊ちゃまだね。

688:名無し野電車区
10/04/15 16:59:33 pkKwjwZd0
>>685
あのさ、何で通報します通報しますって言っておきながら通報しないんだ?
通報の仕方とか知らないから脅しのために言ってるのか?
ならお前にも非があることになるだろ。

689:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/15 17:43:07 X9QomTxi0
記事の引用がダメだったらニュース系の板はどうなるんだw

690:名無し野電車区
10/04/15 19:19:47 L9cyreGb0
>>689
オカミの言論封殺作戦の一環だから仕方ないよ
いずれは、記者クラブ発の実質上の官制報道を国民が粛々と受身で受け取るしかなくなるんだよ
それについて市民が自発的に議論したりすることはご法度となるんだ


691:名無し野電車区
10/04/15 20:15:06 hd9YANAfO
>>686
親告罪の意味を勉強しましょう。

>>687-688
通報は既に昨年から行っています。
犯罪行為であることを知らなかったという弁解を封じるためにあえてここにも記載してます。
その都度記載してるのは何度も注意を受けたのにあえて行ったという事実は犯罪の悪質性を示す重要な間接事実となるからです。

>>689
他のみんなもやってるだろというスピード違反者のような弁解は全く無意味です。

692:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/15 20:26:59 X9QomTxi0
つか著作権法で引用は許されてるんだけどな。

693:名無し野電車区
10/04/15 20:30:49 xgpwq7yk0
元のネタがほぼ無条件で公開されている物である以上
罪は問えないのではないか

有料で配信されているような物であれば
損害賠償など請求される可能性はあるのだが

694:名無し野電車区
10/04/15 20:39:06 hd9YANAfO
>>692
著作権法上の引用には、定められた要件があります。
どのような見解に立っても彼の行為は著作権法上の引用に当たらないのは明らかです。

695:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/15 20:40:19 X9QomTxi0
>>694
んじゃ、何で昨年から何度も通報してるのにアクションが無いの?

696:名無し野電車区
10/04/15 20:43:49 s7Fb6Iok0
>>687
+自己満足・憂さ晴らし

697:名無し野電車区
10/04/15 20:47:14 zSzATnLL0
>>694
具体的にどの要件に触れるのか書いた方がいいよ、坊や

698:名無し野電車区
10/04/15 21:08:33 mNnoGlTx0
平成22年度事業計画
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)

699:名無し野電車区
10/04/15 21:34:30 qncc2ZM10
JASRAC同様、著作権著作権と騒ぐから余計嫌われるんだよ

700:名無し野電車区
10/04/15 21:54:59 xgpwq7yk0
そんな馬鹿が居るから
B-CASで縛られて使いにくいテレビ視聴環境とか
困った物だと思う

701:名無し野電車区
10/04/15 23:36:10 IARq7poy0
正義を気取ったら
天下りが増えたでござる。

自宅警備員ご苦労。

702:名無し野電車区
10/04/16 00:32:23 559k4ySt0
>>697
具体的に著作権法のどの条項に当たるかをここに引用したら、
法律を作った国の権利を侵害するから書けないんだよw

703:名無し野電車区
10/04/16 07:03:08 Go95/mhW0
>>691

虚偽の親告したら罪に問われる場合もあるから
貴方様も逮捕される可能性あるな・・・。

704:名無し野電車区
10/04/16 07:39:56 0h67QICi0
北海道旅客鉄道株式会社
代表取締役社長 中島 尚俊 殿

① 近文駅への特急列車の全便停車
② イオン苫小牧ショッピングセンター直結駅の新設

以上の2項目は必ずご実行下さい。

平成22年4月

JR北海道総合スレッド 住民一同

705:名無し野電車区
10/04/16 11:25:17 osBs6Bx20
JR運輸収入 過去最大の減少URLリンク(www.nhk.or.jp)
JR北海道の昨年度・平成21年度の鉄道事業の売り上げは高速道路の値下げなどで利用者が減ったことで、
前の年度と比べて4.4%減少し、JRが発足して以来、最大の減少幅となりました。
JR北海道によりますと、昨年度の鉄道事業の売り上げは704億円余りで、前の年度に比べて32億円余り、
率にして4.4%減少しました。
減少した金額、率ともに有珠山が噴火して一部の路線が3ヶ月にわたって運休した平成12年度を上回り、
JR北海道が発足して以来、最大の減少となりました。
これは景気の低迷や去年3月から実施された高速道路料金の値下げで長距離の特急の利用者が減るなど
したためです。
JR北海道は今年度・平成22年度の鉄道事業による売り上げを昨年度を下回る695億円と見込んでいますが、
これはことし6月から実施される高速道路の一部無料化による影響分は含まれておらず、無料化が実施された
場合は、さらなる減収の可能性もあるとしています。

讀賣はある程度保持されるが、nhkはすぐ流れるからいいよな

706:名無し野電車区
10/04/16 11:58:41 3GoQ+2hi0
ヲイ勝つ又よ。
またオコッペ池田に余計な事しゃべってるんだよ。
いくら勝つ又ツァーの常連客だからってやっていい事と悪い事があるんじゃないのか?
恥を知れ。

707:名無し野電車区
10/04/16 12:42:48 TAesVZ2b0
またどうでもいいことで荒れてたのか…。

そんな事よりコヒの話しようぜ。

708:名無し野電車区
10/04/16 12:52:35 ZMxOj8V/0
URLリンク(mainichi.jp) 

<JR北海道>特急展望室を廃止 衝突事故受け 
4月16日2時35分配信 毎日新聞 

JR北海道は安全性を優先し、特急4車種5列車の先頭車両に設置されている展望スペースを 
立ち入り禁止にすることを決めた。今年1月に北海道深川市のJR函館線踏切で起きた 
特急列車とトラックの衝突事故を受けたもので、早ければ5月にも実施する。 
展望スペースは運転手の目線を体感できることから、鉄道ファンや親子連れなどに人気があり、 
残念がる声も聞こえてきそうだ。 

展望スペースのある特急列車は、道内を走る261系(スーパーとかち、スーパー宗谷) 
▽281系(スーパー北斗)▽283系(スーパー北斗、スーパーとかち、スーパーおおぞら)のほか、 
函館-八戸間を走る789系の一部(スーパー白鳥)。 

それぞれの先頭車両前部は2階建てで、2階部分が運転台。1階部分が 
約2.7平方メートルの展望スペースとなっており、乗客が自由に立ち入りすることができる。 
また、先頭部分の車窓(縦約60センチ、横約40センチ)から見える風景は人気がある。 

深川市の踏切事故では、トラックと衝突した特急列車「スーパーカムイ」の先頭車両前部が大破し、 
運転士が重傷を負うなど計45人が負傷した。展望スペースのある列車なら、 
重傷を負う可能性が高いと判断。「人気の場所だが、安全面を優先した」(同社広報部)とし、 
立ち入り禁止にすることにした。スペースの出入り口に柵などを設置する予定だ。 

JR各社によると、展望スペースのある特急列車はJR九州管内で2列車が運行しているが、 
JR九州広報室は「立ち入り禁止にする理由がない」と話している。 


709:名無し野電車区
10/04/16 13:29:58 7e9mXmpO0
良い判断だ

710:名無し野電車区
10/04/16 14:31:46 07Kxc+tE0
でも、前見てたら乗客は後方へ逃げると思うけどね
おー、ぶつかるぶつかる、どーなるんじゃい、とそのまかぶりついてる香具師なんているかな
もっとも、緊急ブレーキの反動で、後方へ逃げようとしても逆に展望ガラス突き破って
前方へ投げ出されるなんてこともあるか

711:名無し野電車区
10/04/16 15:33:08 w4oCiM+5O
>>710
直前で真っ正面にダンプ出てきたら逃げる暇ない

712:名無し野電車区
10/04/16 16:35:53 Z8gwJHK60
元々が乗務員を守る為の高運転台化だったからね
危険とされたそのスペースに客が居るようでは本末転倒

713:名無し野電車区
10/04/16 16:43:57 zy7MB71c0
そもそもあれが公式に「展望スペース」と定義されてたことを今知った。

714:名無し野電車区
10/04/16 17:21:24 KcDH/2e00
チンポかゆいのぉ~

715:名無し野電車区
10/04/16 17:28:17 ctvyillzO
展望室に小型カメラとか設置できないかな
でもモニターを設置する場所が無いか……

716:名無し野電車区
10/04/16 17:33:44 sA6QI0Zb0
前面展望動画、もう撮れなくなるのか・・・
非常に残念・・・
キハ281が登場して以来長年かぶりついてきたがもう終わりか・・・

717:名無し野電車区
10/04/16 18:48:02 ZMxOj8V/0
>>715
グリーン車のみに設置

718:名無し野電車区
10/04/16 19:29:53 d3cX6irY0
撮り鉄のオレ超歓喜www

719:名無し野電車区
10/04/16 20:11:06 +zdmkTn50
>>713
もともとあの窓及びスペースは保線関係者が線路の状態を確認する為に
設けられたからね。

>>716
現在、動画投稿サイトで視聴できる前面展望動画は将来的に貴重な動画
になるだろうね。

720:名無し野電車区
10/04/16 20:19:51 6hx6T4rUO
青函トンネルもアウト? 
中小国~木古内は踏切ないじゃん

721:名無し野電車区
10/04/16 20:54:36 I7h+zHxuO
ていうか、前を見るために展望スペースに行くんだから危険を察知する能力は運転士と対等だと思うが… JR九州さんが立入禁止にする訳が分からないと言う意見に賛成だ! これで特急に乗る楽しみが消えたな~ ますます客が離れそうだよ



722:名無し野電車区
10/04/16 21:22:59 sPZspuJ/O
>>721
危険を察知する能力云々の問題じゃないだろ

今のコヒが高運転台構造にこだわって車両を作ってるのは
何故なのか考えてみろよ

723:名無し野電車区
10/04/16 21:45:48 sA6QI0Zb0
今までかぶりつきしていた人だけのようだな、、がっかりしているのは。。。
撮り鉄のひとも歓迎しているようだし

しかし事故がおきてから立ち入り禁止というのも。。
ではなんで今まで放置していたのか疑問。。。

724:名無し野電車区
10/04/16 22:00:44 6GaX1oDF0
a


725:名無し野電車区
10/04/16 22:06:10 ZMxOj8V/0
まあいいじゃないか。後ろは見れるんだから

726:名無し野電車区
10/04/16 22:07:27 xxZXU1580
立ち入り禁止になるとは・・・・
踏切事故のことを考えればしょうがない・・・

しかし写真撮ってるときにあそこに人がいるのもたまにいいものだったな

727:名無し野電車区
10/04/16 22:07:47 R2Bi45Sd0
>>682
北海道新聞 > 経済

鉄道運輸収入 鉄道運輸収入 09年度4・4%減 高速割引響く(04/15 10:02)
(※社長のコメントのみ)
収入額についても、同社の中島尚俊社長は「かなり低い水準」と危機感を示した。
6月には高速道路の無料化や上限料金制が実施されるため、中島社長は「一段と経営環境は厳しく
なり、甚大な影響は避けられない」と10年度も同様の状況が続くとみている。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

毎日 > 北海道

ほっかいどう経済NEWS:09年度JR収入、最大の下げ幅に /北海道 2010年4月15日 地方版
(※社長のコメントのみ)
中島尚俊社長は「10年度は高速道路無料化の社会実験が始まり、一段と厳しくなる。景気回復傾向に
ある本州の旅行客を取り込んでいきたい」と話した。
URLリンク(mainichi.jp)

728:名無し野電車区
10/04/16 22:10:04 R2Bi45Sd0
>>708
コメントの追加あり

毎日 > 北海道

話題:特急展望室を廃止 衝突事故を機に 「人気より安全優先」 JR北海道 2010年4月16日 2時30分
(※本文かわらず。川島令三さん、木村裕子さんのコメントのみ)
鉄道評論家の川島令三さん 展望スペースは写真を撮る場所として鉄道ファンに人気があるが、
深川市の事故のようにトラックと衝突すればひとたまりもない。最近は休日などに人だかりが
できており、危険だと思っていた。私も展望スペースから写真を撮ったことがあり残念だが、
(安全性の優先は)仕方がないと思う。

「鉄道オタク」でアイドルの木村裕子さん 先頭車両から前方の景色を眺める行為を愛好家は
「かぶりつき」と呼びます。私も「乗り鉄」なので、その魅力が分かる。演出不要の映画のようで、
小窓から見る景色はすべてがエンターテインメント。北海道の特急にも乗って見たかったので、
立ち入り禁止になるとしたら残念。

729:728
10/04/16 22:11:46 R2Bi45Sd0
URLリンク(mainichi.jp)

730:名無し野電車区
10/04/16 22:19:00 1Z6+3LVT0
>>721みたいなクズバカが多いから鉄道趣味が激しく誤解される


731:名無し野電車区
10/04/16 22:23:27 R2Bi45Sd0
読売 > 北海道 > 企画・連載

ほっかいどう けいざい【風向計】
技術と技能 相互に磨き(柿沼博彦・JR北海道副社長) 2010年4月15日
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

732:名無し野電車区
10/04/16 22:40:28 zy7MB71c0
>>720
ぶつかるのは自動車だけじゃないぞ
鹿や熊は踏切とか関係なく直前横断するし山奥だと倒木や落石もある

733:名無し野電車区
10/04/16 22:53:51 Jq+otjwp0
>>731
要するにJR北海道には
技能を持つ者も技術を持つ者も居ないというぼやきだな

さらには自分で育てられないから教育機関に何とかしてくれというとんでも理論

734:名無し野電車区
10/04/16 22:56:00 lUpNqZ2x0
チェーンを引っ掛けてある程度なら、
棒の先にCCDカメラをつけて
伸ばして撮ればいいな。

735:名無し野電車区
10/04/16 23:04:55 ZMxOj8V/0
時期が来たらまた再開して欲しい

736:名無し野電車区
10/04/16 23:05:59 BSQh0jMn0
一度見てみたかったが出来ずじまいになりそう

しかしそんなこといったらロマンスカーの展望席はどうするんだ

>>734
停車中立入OKなら三脚立てられるんだが

737:名無し野電車区
10/04/16 23:11:54 DhBsCo5+P
まあ、衝突は想定していたとはいえアソコまでグッチャリ行くとは思わなかったんだろうなとは思うけど
あのレベルだと下手するとデッキに乗っててものしイカになりかねなかったしな

738:名無し野電車区
10/04/16 23:12:12 Jq+otjwp0
>>736
100キロほどで走る列車と
130キロで暴走する列車は全く違う物ととらえた方が良い

739:名無し野電車区
10/04/17 00:20:41 lYNkNIE90
リゾートエクスプレスはどうなのかと。
展望室は立入禁止にしないとバランスが取れないことになる。

740:名無し野電車区
10/04/17 00:27:49 av4enhg/0
>>715
前面が危険なら、最後尾は開放とかにして下さいませんかと
要望してみるのも一考かと


手間考えると難しいだろうが

741:名無し野電車区
10/04/17 00:29:45 OsODwsTg0
>>739
いざとなりゃぁ、最高速度落とせばそれで事なきを得るんじゃない?

742:名無し野電車区
10/04/17 00:29:52 5Ud97QCy0
名鉄パノラマカーから始まる展望車には強力油圧バンパー
が付いている。ダンプキラーと呼ばれているし。
検索すると面白い。
789にこれが付いてたら先頭車は全治3週間で復帰w

743:名無し野電車区
10/04/17 00:44:55 E99z03Lw0
名鉄パノラマカーは登場した直後、翌年ぐらいだったかにいきなりダンプカーと衝突したんだよな。
それで油圧バンパーの効果が実証されてしまったという。
当時の名鉄は狭い踏切が密集してたから事故も多かったらしい。

744:名無し野電車区
10/04/17 00:49:11 VRzjB54gO
>>739
281・283・海峡線789系など、貫通路を展望スペースに利用してる車両は
展望スペースが、車両の先端から壁一枚しか隔てていないようなものだし
衝突事故があれば一番大きなダメージを受けるのは明らか。

故に、これらの車両のみを対象にして
前面展望を禁止することにしたんだろう。

745:名無し野電車区
10/04/17 00:54:00 MCmOhfwU0
しょうがないから
最後尾で録画、逆再生して前面展望

746:名無し野電車区
10/04/17 01:00:40 6JBT11w80
場所の取り合いで客同士(双方ともビデオを持っていた)のトラブルが発生し
車掌が面倒くさそうに仲裁しているのを見たことがあるが
立ち入り禁止の本当の理由はそんなところなんじゃないのか。
あと、小学生くらいのガキがあそこから赤色の懐中電灯を照らしていたこともw




747:名無し野電車区
10/04/17 01:55:21 dK6orXXQ0
>>746
>あと、小学生くらいのガキがあそこから赤色の懐中電灯を照らしていたこともw

それは笑い事wじゃないだろ。
反対の列車が停まったら大ごとなわけで。

748:名無し野電車区
10/04/17 04:08:54 E99z03Lw0
どうして電車に乗るのに懐中電灯持ち歩くんだよ。しかも赤って。

749:名無し野電車区
10/04/17 04:22:19 2uwa1i6h0
>>748
昔の懐中電灯といえばなぜかライトの部分に付ける赤色のカバーが付いた
懐中電灯が多かったから多分そのことでしょ


750:名無し野電車区
10/04/17 04:50:40 ybFi94JvO
クリスタルEXP.も廃車だな 衝突したら前面ガラスのシャワーだ
事故の影響とか言ったって吹雪で視界不良の中での出来事
そんな事を言ってる前に120キロで走る横向き座席の車両の方が危ないと思うが 731とか731とか731とか731とか

751:名無し野電車区
10/04/17 09:17:40 af9bojaF0
4年ぶりに札幌に来ました。エアポート乗ったら女性の車掌だった。
都内では珍しくない光景だけど、もしかして女性の運転士もいるのかな?
山手線とかは女性運転士+女性車掌の組合せはよくあります。

752:名無し野電車区
10/04/17 09:28:08 Tn/FihgJO
エアポート終わるの早くね?
最終便とか乗るのに不便だよね?

753:名無し野電車区
10/04/17 09:29:47 0G+UBf3T0

>>752

便利で快適な特急列車をご利用ください

JR北海道

754:名無し野電車区
10/04/17 09:33:44 e/3PJLPcO
>>753
新千歳空港発の特急列車はありますか?

755:名無し野電車区
10/04/17 09:36:51 9g2MdxbR0
>>746
で、そのガキとバカ親にちゃんと注意したんだろうな。



756:名無し野電車区
10/04/17 10:39:21 0G+UBf3T0
>>754

屁理屈こねんなw


757:名無し野電車区
10/04/17 12:04:52 25mkRR630
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

とうとう始まるな

758:名無し野電車区
10/04/17 13:05:17 u8SCNHG9O
>>757
ヲタの溜まり場になるからコヒもあまり乗せたくないんじゃない?
まあ、スーパー北斗とか満載してる状態の時はあのスペースを解放して欲しいな。
事故った時あのスペースの通路に居たら怖いかもね。

759:名無し野電車区
10/04/17 13:15:51 kMWDZw4/0
展望スペースにJRがカメラを設置して車内で映せばいいのでは?
飛行機みたいに・・・
自由席は無理でも、せめてグリーン車だけとか・・・


760:名無し野電車区
10/04/17 13:17:35 x4PvldiC0
写す必然性が無い。

761:名無し野電車区
10/04/17 13:17:43 dYYsfyoW0
規制前にヲタで大盛況。そこで踏切にダンプが…

762:名無し野電車区
10/04/17 13:51:18 VDQZq0f/0
自業自得だな。
これについては転載房も同様だな。
一番の阿呆認定>>693 小学生かよ(げら

763:名無し野電車区
10/04/17 13:57:31 QD6H+wK60
ここにきて大型連休の特急の予約落ちいてるな
冬場は好調なのにな
ここの連中も列車に対しては熱いけど普段はどうせのらないんだろうな
鉄ヲタって草食系だからあまり遠出とかしないのかな


764:名無し野電車区
10/04/17 15:11:32 aId8K9hqP
「大型」連休だとむしろ海外とかの飛行機に乗るレベルの遠出が混むんじゃないかな
連休でもお盆とかは帰省の需要があるから列車も混むけど

765:名無し野電車区
10/04/17 16:13:40 A3eUnpem0
>>728
木村裕子さんって意外にもまだ北海道の特急列車に乗った事が無いんだな。
というか、これまでに行われた道内の鉄道イベントに彼女が参加していた事って有った
っけ?
全然記憶に残っていないんだが・・・

>>745
最前部への立ち入りが禁止された後も最後部は従来通り立ち入りができるのかどうか
気になる所だが。

>>763-764
高速道路休日1000円の影響とかはどうよ?
去年のゴールデンウィークはどうだったんだろう?

766:名無し野電車区
10/04/17 17:52:11 jBXbM6vu0
URLリンク(rail-uploader.khz-net.com)
785系試運転中(苗穂)


767:名無し野電車区
10/04/17 18:29:36 FPXDXyACO
785系はカメレオン色に似合わない。



768:名無し野電車区
10/04/17 18:38:59 iMbbCoPe0
>>752
最終便だけでなく
朝一のANA便にも間に合わないエアポート

769:名無し野電車区
10/04/17 19:02:35 zLyVUwR20
1月に事故が起きてて今頃になって立ち入り規制かよ。
しかも実施は早くて5月?
やはり騒ぎを起こすヲタへの対策だと思うが。

770:名無し野電車区
10/04/17 19:16:28 VRzjB54gO
>>752
そうか?俺はそうは思わないけどな。

今のエアポートは、最終が札幌発2045で
それで新千歳に着くと、むしろ最終便の発時刻に間に合うのが厳しくなる。
(かつては、このエアポートに乗っても最終便に間に合う航空ダイヤだったが・・・)

よって、エアポートが終わるのが早くて最終便に乗るのに不便、という理屈にはならない。

771:名無し野電車区
10/04/17 21:00:53 r3eQksOmO
バスは7時半の便に合わせているのにな
6時発にエアポートを一本出して、その1分後に各停を出せばいいんだよ

772:名無し野電車区
10/04/17 22:20:11 EOR14NHD0
前面展望ができなくなった原因を作ったって事故起こした
運送会社に嫌がらせする輩が現れなければよいが。
(八つ当たり?)

773:名無し野電車区
10/04/17 23:20:40 wj5y8XIDO
Sおおぞら14号に乗る予定なんですが、展望スペースからは札幌近郊でも何も見えない状態ですか?

774:名無し野電車区
10/04/17 23:28:44 lYNkNIE90
日本語で頼む

775:名無し野電車区
10/04/17 23:38:44 Iex1QrhB0
全線高架化で解決
ダンプカーもシカもやって来れまい

やっぱガキヲタに業を煮やして無理矢理ダンプカー理由付けかな

776:773
10/04/17 23:53:00 wj5y8XIDO
改めて

夜だと展望スペースからは何も見えませんか?

777:名無し野電車区
10/04/17 23:55:46 H1rU9O1i0
>>776
現実というかスレの流れが見えていないお前に用はない

778:773
10/04/18 00:12:07 5zuOu6JfO
やはり無理なんですね
ありがとうございました

779:名無し野電車区
10/04/18 00:13:41 9CNrQ8wsO
>>773=776
とりあえず、小学校の国語からやり直してこい

780:名無し野電車区
10/04/18 00:25:29 rRy7uleY0
輪行するオレにとって展望スペース立ち入り禁止はありがたい
自転車を置くスペースが出来て。

781:名無し野電車区
10/04/18 00:53:50 PB56RAt00
789に小田急や名鉄みたいに油圧ダンパー装備バージョンアップ。
2代目ダンプキラーとして登場願おうかのうw
んで、復活した展望部にはスペシャルシートでぼったくりww

782:名無し野電車区
10/04/18 01:08:24 K1dlPk100
735系
URLリンク(rail.hobidas.com)

783:名無し野電車区
10/04/18 01:29:38 W0MO0t6p0
>>782

車庫にきっちり入ってたよ。
スラントが邪魔で写真も撮りにくい

784:名無し野電車区
10/04/18 01:35:34 /Fwtk0Cf0
アルミは熱伝導がいいから(放熱器なんてたいてい銅かアルミ)
冬、室内があたたまりにくいなんてことがなければいいんだが

785:名無し野電車区
10/04/18 01:39:42 W0MO0t6p0
最後部で撮影して逆に再生すればいいだけじゃん。

786:名無し野電車区
10/04/18 01:51:25 b3DO9vaI0
>>785
それをやると赤信号を暴進している絵が出来上がるワケだがw

787:名無し野電車区
10/04/18 02:04:49 PB56RAt00
>>785
バックで踏切に突っ込むトラックとかw

788:名無し野電車区
10/04/18 02:52:17 /M2yaZGg0
踏切も直前まであいてて、人が渡っているからヒヤヒヤするな
渡る人も全員後ろ向きでもちゃんと見えているかのようにサクサク渡る。

たま~に地面から物を浮かばせて手に取るマジックが見れるかも

789:名無し野電車区
10/04/18 07:34:50 YPuBdbPS0
>>751
過去にも似た質問があったけどJR北海道には女性運転士はいません
路面電車は女性運転士がいる

790:名無し野電車区
10/04/18 10:29:10 We3mBg4W0
>>769
展望スペースについてはたぶん、事故の直後から有り方が社内で議論
され続けていたと思う。
立ち入り制限に踏み切るまでに時間が掛かったのは慎重論とかが出て
議論が長引いたからじゃないかと。

>>789
女性車掌がお目見えしたのもつい最近だからなぁ。

791:名無し野電車区
10/04/18 11:19:38 SgMzGDx9O
基地外撮り鉄マニアシネ

792:名無し野電車区
10/04/18 11:37:39 /zUL4Imc0
苗穂駅で採り鉄はいるな。歩道からとっているから問題ない

793:名無し野電車区
10/04/18 11:44:04 WqFgQEkbO
女性駅長って居たっけ?

794:名無し野電車区
10/04/18 12:11:51 YPuBdbPS0
>>793
琴似

795:名無し野電車区
10/04/18 12:32:58 fD8OX6ap0
札幌駅にすげえかわいい駅員いた

796:名無し野電車区
10/04/18 12:34:40 fD8OX6ap0
気がする

797:名無し野電車区
10/04/18 17:00:46 wZm/BnlcO
>>791
今日は白老に3人いた。

798:名無し野電車区
10/04/18 17:18:26 SgMzGDx9O
ほぼ毎日苗穂駅に行っている撮り鉄マニアシネ

799:名無し野電車区
10/04/18 19:34:11 ReyKnozBO
ほぼ毎日苗穂行っている奴って誰だべ?

800:名無し野電車区
10/04/18 19:44:40 Z8u3O0jUO
>>795-796
三年前行ったときには改札で応対してもらったけど

801:名無し野電車区
10/04/18 20:13:22 GEQVdH98P
今月のウヤ情売ってたんで買ってきたら例のハイブリット機関車の記事が乗ってたんだけど
耐寒試験は札タでやるそうだ


802:名無し野電車区
10/04/18 20:13:47 f6AnXxuR0
北海道新聞 > 話題

SL特別列車で小樽へ 5月15日に札幌発着(04/18 15:23)
(※見出しと応募方法のみ)
JR北海道は11月の札幌駅開業130周年を記念して、C11形207号蒸気機関車で、
道内鉄道発祥の地・小樽を訪れる札幌発着の特別列車を運行する。
定員210人。全席指定で、中学生以上3590円、小学生2千円。申し込みや問い合わせは
JR札幌駅東みどりの窓口か、同駅(電)011・222・6331へ(いずれも午前9時半~午後5時)。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

北海道鉄道発祥の地 SLで小樽を訪れる (2010.4.9) 【PDF/4,981KB】
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)

北海道新聞 > 地域・道東

レンタサイクルでエコな観光を サービス拡充で20日スタート 帯広(04/16 14:44)
(※見出しと一部のみ)
JR帯広駅で自転車を貸し出す「おびりん」が20日から始まる。帯広観光コンベンション協会が
昨年初めて行い好評だったため、今年は期間や台数を拡大するほか、十勝川温泉と連携して
宿泊客に限り「乗り捨て」サービスも行う。

今年は通常の自転車6台と電動アシスト自転車6台を用意した。
料金は昨年と同じで、通常が1時間100円、1泊千円。電動が1時間200円(バッテリー充電のため
1泊貸し出しはしない)。利用時間は午前9時半~午後5時半。1泊の場合は翌朝9時半に返却する。
詳しくは同協会(電)0155・22・8600へ。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

-----

2つめはJRの駅関連で

803:名無し野電車区
10/04/18 21:40:25 kLlPIHAs0
転載の是非を言うつもりはないが、全文転載しなくてもいいんじゃね?
URLとタイトルだけあれば充分かと。

携帯で見ている人はかなりウザいと感じると思うぞ。

804:名無し野電車区
10/04/18 21:51:11 tRkv1Ly00
携帯では省略されるので問題ないよ

805:名無し野電車区
10/04/18 22:09:43 qSG8ofPvO
携帯だから逆に重宝してる。

806:名無し野電車区
10/04/18 22:15:56 41S38Rjh0
>>798
一人そんな人を知ってるが、なぜ死ねと?
なんか言葉遣いがオッサンくさいな

807:名無し野電車区
10/04/19 01:03:23 HqhrJMjf0
最近の新聞社サイトって余計なもの貼りすぎで糞重いからね
結局2chにコピペされてるのを見るのが一番楽だったりする。

808:名無し野電車区
10/04/19 01:56:40 YfYENu2z0
毎日2chに貼り付いてる人はリンクだけでもいいんだろうけど
リンク先に飛んでもすでに元記事が流れてることが多いからなあ

809:名無し野電車区
10/04/19 08:30:21 9Aynk/FNO
毎日2chにリンク貼り付いてる人は暇だね

810:名無し野電車区
10/04/19 11:03:37 5eLnoXGB0
釧路方面どうしちゃったんだw

【車両不具合による列車への影響について】 平成22年4月19日10時54分現在
本日(4/19)、根室線 帯広駅構内で釧路 7時39分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら4号に
車両不具合が発生しました。この影響により、一部の列車に遅れが発生しております。

【沿線火災による列車への影響について】 平成22年4月19日10時52分現在
本日(4/19)、根室線 直別駅構内で沿線火災が発生しました。現在、消火活動を行っています。
この影響で、一部の列車に遅れが発生しています。

▲札幌 7時03分発 釧路行き 特急スーパーおおぞら1号 : 浦幌駅停車中
--------------------------------------------------------------------------------
▲釧路 7時39分発 札幌行き スーパーおおぞら4号 : 約1時間35分遅れ
▲釧路 8時39分発 札幌行き スーパーおおぞら6号 : 約45分

811:名無し野電車区
10/04/19 12:11:20 J7U966ZRO
>>807-808
こういうことされるから新聞社も厳しくなってるのがわからんのかねぇ。
自分で自分の首締めてる真性の馬鹿だな。

812:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/19 12:22:50 OpW5OgvUP
おまけに記事をさっさと消すから、ニュース系スレじゃ全文引用が当たり前になっちゃってる。

813:名無し野電車区
10/04/19 12:26:19 /jRrz5uK0
ブックマークサイトやTwitterでつぶやくのもダメなのか?

814:名無し野電車区
10/04/19 12:40:10 x+z9nTSuO
4005D、キハ183代走にてまもなく札幌発車

815:名無し野電車区
10/04/19 13:20:28 +1zWqOXg0
>>798
何だ、てめえは?

スレ違いだ!! 二度と来るな!!!!

816:◇QEAxivaL96
10/04/19 19:03:00 3Dno/1cw0
幼女のオメコはええ香りやのぅ~








(-д-;)ハァハァ…

817:◇QEAxivaL96
10/04/19 19:04:57 3Dno/1cw0
                  ノ      } ゙l、   」′           .,/′   .,ノ _,,y
    .,v─ーv_         〕      〕 .|  .il゙            《 ._   .,,l(ノ^ノ
   ,i(厂  _,,,从vy      .,i「      .》;ト-v,|l′          _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
   l  ,zll^゙″  ゙ミ    .ノ       .il|′アll!           .>‐〕 \ _><
   《 il|′     フーv,_ .,i″       ||}ーvrリ、             ¨'‐.`   {
    \《 ヽ     .゙li ._¨''ーv,,_     .》′  ゙゙ミ| ,r′                }
      \ ,゙r_    lア'    .゙⌒>-vzト    .ミノ′                 〕
       .゙'=ミ:┐  .「      ./ .^〃     :、_ リ                   .}
         ゙\ア'   .--  ,,ノ|    、    ゙ミ}                   :ト
           ゙^ー、,,,¨ -   ''¨.─   :!.,   リ                   ノ
              〔^ー-v、,,,_,:     i゙「   }                  .,l゙
              l!     .´゙フ'ーv .,y    ]                  '゙ミ
              |     ,/゙ .ミ;.´.‐    .]                   ミ,
              |     ノ′ ヽ      〔                   ミ
              }    }     ′    }                   {
              .|    .ミ     .<     〔                    〕
              .{     \,_   _》、    .{                    .}
              {      ¨^^¨′¨'ー-v-r《                    〔




818:◇QEAxivaL96
10/04/19 19:07:05 3Dno/1cw0
淫汁100%トベラサワー…








(-д-;)ハァハァ…

819:東京空港交通・男鹿昭祐 ◇QEAxivaL96
10/04/19 19:09:48 3Dno/1cw0
ガマン汁ぎょうさん出とるでぇ~









(-д-;)ハァハァ…

820:名無し野電車区
10/04/19 20:22:09 G3/XJiLo0
19日午前8時50分ごろ、十勝管内池田町のJR根室線池田駅で、釧路発札幌行きの特急スーパーおおぞら4号(9両編成)の先頭車両の自動列車停止装置(ATS)が誤作動して停車。車両点検後、約15分遅れで運転を再開したが、帯広駅で再び誤作動した。

 JR北海道によると、ATSは車両が停止信号を越えて進行しようとした場合に作動するが、誤作動が続いたため帯広駅で前方2両を切り離し、乗客209人を後方車両に移動させ、1時間40分遅れで運転を再開した。


821:名無し野電車区
10/04/19 20:39:57 x75Jcv51O
>>820
またATSか

822:名無し野電車区
10/04/19 23:30:58 Sp8kbpkd0
>>820
北海道新聞 > 道内

JR根室線でトラブル相次ぐ 特急のATSが誤作動 直別駅付近で野火 (04/19 11:21、04/19 13:17 更新)
(※野火の事故のみ)
19日午前9時50分ごろ、釧路市音別町のJR根室線直別駅近くの原野で野火が発生し、
約6ヘクタールを焼いた。
釧路署によると、現場は同線と国道38号の間で、同駅から約300メートルの距離。火は線路近くの
標識も焼き、国道をまたいで飛び火した。このためJRの札幌―釧路間の特急2本に最大1時間5分の
遅れが出た。国道も一時、通行止めになった。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

読売 > 北海道

線路わきで野火、根室線遅れる 2010年4月19日
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

-----

JR北のATS関連の記事(事故)は、最近だと
・2010年2月24日
 ATSの誤作動で特急スーパー北斗が部分運休
 スレリンク(rail板:497番)
・2009年1月15日
 JR函館線の江部乙駅-滝川駅間で普通列車が前方の貨物列車と異常接近したトラブル
 スレリンク(rail板:424-425番)

823:名無し野電車区
10/04/20 00:09:03 cDX3g8UA0
>>822
切り離した後の運転台はどうだったんだろ?
通常の運転台、もしかして回送用の簡易運転台?

824:名無し野電車区
10/04/20 00:52:18 Hrb1aSPPP
いつもの多頭増結だったんじゃないの?
多分
←札幌方
 先頭-中間-先頭-中間-中間-中間-中間-中間-先頭

825:名無し野電車区
10/04/20 01:52:00 2B97lo7wO
>>823
回送運転台は全部釧路方だろw

826:名無し野電車区
10/04/20 09:09:39 wg/fzzRb0
DD51の重連運転じゃない?

827:名無し野電車区
10/04/20 09:51:21 7qPamShI0
>>816-819
暇人乙。おととい来やがれ!!!

828:名無し野電車区
10/04/20 21:25:48 Gurl7HMF0
北海道新聞 > 地域・道南

イカ飯弁当で函館PR 市漁協など開発、試食会(04/20 13:56)
(※見出しのみ。画像あり)
函館市漁協と、道南食材を使った弁当を製造・販売するアイ・エス・アイ興発(函館)が、函館市漁協
女性部手作りのイカ飯などを使った「イカ飯弁当」(仮称)を開発し、19日に函館魚市場で試食会を
開いた。出された意見を参考に、5月中旬ごろにJR函館駅構内のキヨスクで1個700円台で販売する
予定だ。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

829:名無し野電車区
10/04/20 21:30:18 Gurl7HMF0
毎日 > 北海道

スポーツ北海道:サッカー・J2 コンサ応援ツアー(5月16日(日)) /北海道 2010年4月20日 地方版
URLリンク(mainichi.jp)

830:名無し野電車区
10/04/20 21:51:49 xzp049gr0
NE-105編成はクモハがモハになっているがJRでの運転台撤去は国鉄時代を含めても史上初かと。
301系は運転台機器の撤去と前面窓塗りつぶしのみで乗務員室が残っていたため形式変更はされていなかった。

831:名無し野電車区
10/04/20 22:18:12 5wstvNbj0
通報しました。


832:名無し野電車区
10/04/20 22:20:22 b2Cgqzv+0


833:名無し野電車区
10/04/20 22:24:15 g6LL78100
形式変更がされるのって、ただ運転室潰したから?

なんかもう足回りとかモータとか天井とか含めてほとんど原型とどめてないから、
新たに形式を取得して、その結果モハになったって感じがしたんだが。


中身は総とっかえだもんね。アレを復活させる根性に乾杯したい。

834:名無し野電車区
10/04/20 23:25:57 vstCTIxk0
運転台撤去はリゾート改造でならあったような気が
アルコンの中間車キハ59-101とか?

835:名無し野電車区
10/04/21 01:18:14 jeK4dm2d0
ライトも789系と同じ奴に交換されてる??
URLリンク(railf.jp)

836:名無し野電車区
10/04/21 01:22:50 5jjsCiMH0
基本的なこと聞くけれど、東北新幹線の新青森開通で、白鳥が増備されるから785系が改造されたってこと?
んで、白鳥は新青森-青森-函館って感じで青森駅で方向転換されて運転されるの?

837:名無し野電車区
10/04/21 02:12:08 4guGMIL10
721が川重で製造中らしいね

838:名無し野電車区
10/04/21 02:40:08 KyhVDaoH0
>>835
今までのスーパーカムイ785系改造車と同じで、運転台下の前照灯をHID化しただけだろ。

839:名無し野電車区
10/04/21 02:46:00 G7Zdq6nC0
>>830
モハ30二代目というものがあってだな・・・。

車籍引継ぎだけなら、ロクサン型に多数。
あと、
形式区分変更を伴わなければクモハ40→クモハ41もあり。


840:名無し野電車区
10/04/21 07:06:42 86NLouaC0
朝日 > 北海道

特急呼ぶドリカムの曲 池田駅 2010年04月20日
URLリンク(mytown.asahi.com)

841:名無し野電車区
10/04/21 11:07:15 HLpPr9asO
>>837
731顔クハ721-5000の登場、モハ新製で編成再組み替えだろうか。

クハ14両とモハ7両を新製し、モハ721-5001を改造改番して7本をオール5000番台に。
1000番台を8本復帰させ、711非冷車を置き換え。
ローカル用は711冷改車で運用とか。

735を登場後の721新製となれば、エアポート用しか有り得ないが…

その前に事業計画にあったっけ?

842:名無し野電車区
10/04/21 11:07:17 fuHDU8FpO
>>837

いまさら721系?

数字の頭にEとか付いてないかい?

843:名無し野電車区
10/04/21 11:22:56 G7Zdq6nC0
>>841
事業計画にも無いから
URLリンク(www.jrhokkaido.co.jp)

どうなんだろうね。

Eが付いてんだと思っているんだけど写真が出たらそれでひっくり返るレベル。

844:名無し野電車区
10/04/21 11:45:20 AgFnB4kJ0
カラマツの話題はここ↓
スレリンク(train板)


845:名無し野電車区
10/04/21 12:36:44 RmlJ6FLu0
>>837
721今造ってるって、現場の人から聞いた話?

通勤電車の新製は今年度の事業計画に盛り込まれてないけど・・・

846:名無し野電車区
10/04/21 13:25:34 w3JD32Q90
考えてみれば721もデビューから20年以上経つんだな、見た目にはそんなに古さは感じさせないけど。


847:名無し野電車区
10/04/21 13:30:27 LyHW+Soe0
785を緑色に塗りたくった上に721新製とかコヒはネタに走ってるとしかおもえん

848:名無し野電車区
10/04/21 13:42:56 kPbO0DfV0
釣りだろ?

849:名無し野電車区
10/04/21 13:54:32 5lGnSVQZ0
>>847
海峡線転用だから塗装しなけりゃかえってオカシイだろ

850:名無し野電車区
10/04/21 16:20:41 sX7qQ79u0
なんか凄い違和感
URLリンク(plaza.rakuten.co.jp)

851:名無し野電車区
10/04/21 17:13:05 QUh+v8Lk0
3両目のタラコキハは1758
日曜日から運用開始

852:名無し野電車区
10/04/21 17:33:22 1g7Daj2sO
千歳線グモにより札幌圏若干乱れてます

今は復活したけど16時過ぎの札駅カオスだった

853:名無し野電車区
10/04/21 18:41:22 mKokHx9B0
手稲行きの幕を出したエアポートという珍しいものを目撃。

854:名無し野電車区
10/04/21 18:58:05 6OoTPv/I0
NE-105編成の運転台撤去跡には何が入っているんだ?
業務用室?それとも単なるデッドスペース?

855:名無し野電車区
10/04/21 19:12:03 rxA5tomG0
>>854
客用デッキって発想はないのか?

856:名無し野電車区
10/04/21 19:47:24 86NLouaC0
朝日 > 北海道

朱色「キハ40系」でスロー旅 2010年04月21日
(※一部のみ)
朱色の気動車がGW期間中に走るのは30日だけで、その後は5月8日~10月31日の毎週第2と
第4土曜日に同区間を運行する予定という。
URLリンク(mytown.asahi.com)

もう楽しめぬ 運転士の眺望 2010年04月21日
(※一部のみ)
車窓は展望設備ではないが、鉄道ファンなどには好評だった。鉄道ファンで作る鉄道友の会
北海道支部の会員、奥野和弘さん(67)は「先頭車両の車窓は、果てしなく延びる線路を列車が
走る様子を体感できる楽しみな場所だった。立ち入り禁止は鉄道ファンや子どもらには残念だが、
危険が伴うなら致し方ない」と話している。
URLリンク(mytown.asahi.com)

>>851
JR北海道釧路支社:懐かしの列車が帰ってくる!キハ40 柿色 運転
※2010年4月21日10:57更新:4月21日(火)~4月27日(火)、注:4/25(日)から3両運用
URLリンク(www.jrkushiro.jp)

857:名無し野電車区
10/04/21 19:49:24 86NLouaC0
北海道新聞 > 地域・道北・オホーツク

「ありがとう」横断幕掲示 開業100年迎える留萌駅(04/21 13:40)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

北海道新聞 > 話題

JR旭川駅内の郵便局に「スーパーカムイ」ポスト(04/21 08:24)
(※駅舎内のポストの画像あり)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

>>847>>849
785系改造車が本線試運転 2010-4-19
URLリンク(railf.jp)

858:名無し野電車区
10/04/21 19:53:13 cD0Sk1ncP
スーパーカムイのポストはきっとHL-1005編成の魂が舞い降りてきたんだろうな。

859:名無し野電車区
10/04/21 20:08:39 6OoTPv/I0
マイクロエースの789系1000番台は「スーパーカムイ」の名称が商標権に引っかかるために使えず仕方なく「快速エアポート」で製品化されている。
785系が「すずらん」で製品化されているのも同じ理由。
公募で決めた愛称なのに何故商標権の問題が絡むんだ?

860:名無し野電車区
10/04/21 20:29:22 HLpPr9asO
>>843
ところが束にもE721新製予定がないと思ったが…


861:名無し野電車区
10/04/21 20:34:52 dWToh/8T0
>>859
商標も何も知らないシロートさんからの公募で決めた愛称だからだろ、
公募じゃなかったら最初から他社の商標にぶつからないように決めてると思う。

862:名無し野電車区
10/04/21 21:50:56 bZo5wZRk0
商標はジャンルごとに別扱いだから、鉄道の名前として使える商標が
玩具の名前には使えないとか普通にありうるだろ。

863:名無し野電車区
10/04/21 22:51:21 tSKVGtlk0
>>859
JR北海道は「スーパーカムイ」の商標権を持っていない

864:名無し野電車区
10/04/22 00:02:58 ajOXS96I0
ララァ専用モビルアーマーを思い出した

865:名無し野電車区
10/04/22 00:31:14 vlZk6Kf10
あー
ヘルペスの事ですね

866:名無し野電車区
10/04/22 00:53:36 POiuBYf30
いっそのこと「超神」とかで売り出したらどうよ

867:名無し野電車区
10/04/22 02:02:10 de0wQMST0
>>863
スーパーつき列車名で商標とってるのスーパーとかちと
スーパーホワイトアローだけみたいだ。
北斗、おおぞらはとってるけどスーパーの冠付きはなし。
JTもクリスタルエクスプレスやフラノエクスプレス、ニセコエクスプレス、
ノロッコ号はあるけどノースレインボーエクスプレスはなし。
すずらん、ライラック、オホーツク、はまなすも取ってる。
北斗星に至っては漢字表記のほかローマ字表記まである。
DMV\Dual Mode VehicleとかDarwin、Train on Trainなんかも商標を取ってるけど
スーパー白鳥やスーパー宗谷もないし、近年設定の列車の愛称名は
商標出願してないみたいだね。

868:名無し野電車区
10/04/22 07:05:40 Y5U89HAJ0
北海道新聞 > 道内

JR千歳線で人身事故(04/21 23:57)
(※見出しのみ)
21日午後4時10分ごろ、千歳市千代田町7、JR千歳線の千歳駅構内で、40代の男性が
ホームから転落し、新千歳空港発小樽行きの快速エアポート(6両編成)にはねられた。男性は
頭などを打ち重体。列車の乗客にけがはなかった。千歳署は自殺と事故の両面から調べている。

URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

869:名無し野電車区
10/04/22 07:38:00 qxzIHGYC0
今年のGWは増結あんま無いのかな、北斗の増結が少ないのが意外

870:名無し野電車区
10/04/22 08:02:07 giwxwYxu0
>>869
だまれクズ


871:名無し野電車区
10/04/22 12:56:45 UfuZbE+W0
カルシウム取れ

872:名無し野電車区
10/04/22 21:50:38 YuQqLNk3O
>>870

あんた~~~ サイト運営上氏んでくれ

873:名無し野電車区
10/04/22 22:07:59 5BNpLJWJ0
死ぬのは良いが、鉄道は使用しないように。
そこんところよろしく。

874:名無し野電車区
10/04/22 22:10:16 Ci7RtBzn0
870が何でそこに噛み付くのか理解不能。

875:名無し野電車区
10/04/22 22:12:51 528wIb6g0
>>867
スーパー特急のバーゲンセールだぜ・・・

876:名無し野電車区
10/04/22 23:05:26 giwxwYxu0
>>871-873
いい加減にしろよこの野郎ども

877:名無し野電車区
10/04/22 23:17:24 giwxwYxu0
>>874
理解不能ならいちいち書くなボケ。氏んでくれ。

878:名無し野電車区
10/04/22 23:18:48 YthfLKEd0
千歳線で人身事故の模様

URLリンク(mobile.jrhokkaido.co.jp)

879:名無しの電車区
10/04/22 23:22:27 b5Vt3Lsh0
>>878
人身起こした車両は急行はまなす?

880:名無し野電車区
10/04/22 23:25:26 giwxwYxu0
エアポートだボケ 

881:名無し野電車区
10/04/22 23:29:16 JhfcWxaO0
東京発 URLリンク(www.club-t.com)
大阪発 URLリンク(meito.knt.co.jp)
博多発 URLリンク(www.jrkyushu.co.jp)
記念品 URLリンク(shop.knt.co.jp)
東京・博多発 JR九州ホテル鹿児島、 大阪発 城山観光ホテル

882:名無し野電車区
10/04/22 23:29:50 Rj3ov5xf0
4014Dが追分→南千歳で停車中→急行はまなすは接続待ちのため停車中
という解釈でおk?

883:名無し野電車区
10/04/22 23:39:32 YthfLKEd0
【人身事故による列車への影響について】 平成22年4月22日23時27分現在
本日(4/22)、千歳線で発生した人身事故の影響により、札幌 22時00分発 青森行き 急行はまなすが南千歳駅で停車中です。
また、釧路 19時08分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら14号が約55分遅れで運転しています。


884:名無し野電車区
10/04/22 23:39:33 GZ9Nhi9h0
【北海道】自殺か?男性がホームから転落して列車にはねられ重体 JR千歳線千歳駅
スレリンク(newsplus板)

このスレは>>878ではなくその前日の>>852>>868の件

885:名無し野電車区
10/04/22 23:45:09 YthfLKEd0
平成22年4月22日23時42分現在
本日(4/22)、千歳線で発生した人身事故の影響により、札幌 22時00分発 青森行き 急行はまなすが南千歳駅で、札幌 22時50分発 苫小牧行き 普通列車が千歳駅で停車中です。
また、釧路 19時08分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら14号が約55分遅れで運転しています。


886:名無し野電車区
10/04/22 23:46:18 CwdWoDh+0
早いようですが次スレ

★☆JR北海道総合スレッドPART79☆★
スレリンク(rail板)


887:名無し野電車区
10/04/22 23:46:33 dh/hNEse0
スレリンク(rail板)
次スレ立ってる
まだ早すぎると思わんか?

888:名無し野電車区
10/04/22 23:52:16 nJQn2pYq0
トイレットペーパー全部使い果たして、
「よし、次のを買いに行こうか!!」って事にはならないだろ?

889:名無し野電車区
10/04/22 23:53:54 GZ9Nhi9h0
まぁ便所の落書きだから、トイレットペーパー扱いは言い得て妙ではある

890:名無し野電車区
10/04/22 23:58:49 YthfLKEd0
千歳線人身事故は、南千歳~美々駅間の模様
URLリンク(news.nifty.com)

891:名無し野電車区
10/04/22 23:59:18 nJQn2pYq0
後3日でこのスレを埋めましょう
それ以上だと、新スレ落ちる刑法ですから

892:名無し野電車区
10/04/23 00:30:44 06Tx3bue0
平成22年4月23日00時29分時点の情報です
▲札幌 22時00分発 青森行き 急行はまなす : 南千歳駅停車中
▲札幌 22時50分発 苫小牧行き 普通列車 : 千歳駅停車中




893:名無し野電車区
10/04/23 00:32:16 AqSjPDjyO
ほぼ毎日苗穂駅に行っている撮り鉄くたばれ

894:名無し野電車区
10/04/23 00:33:06 cikSYQ7k0
毎日 > 北海道

GW:予約状況、空の便が昨年上回る JR、道東・道南の出足鈍く /北海道 2010年4月22日 地方版
(※JRの箇所のみ)
JR北海道によると、全体の予約率は35・8%で昨年並みだが、高速道路料金の割り引きの影響で
道南、道東方面で出足が鈍いという。15日現在のまとめでは、予約席数は函館方面で昨年比
86・4%、釧路・帯広方面が同90・5%に落ち込んだ。本州方面は堅調で、上野行きの夜行列車は
ほとんどが予約率6割を超えた。
URLリンク(mainichi.jp)

北海道新聞 > 政治

道新幹線の札幌延伸 函館-新函館間、経営分離回避を 函館市要望へ(04/22 09:49)
(※見出しのみ)
函館市は、北海道新幹線が札幌に延伸した場合、JR北海道が並行在来線として経営分離方針を示して
いる函館線の函館-新函館(北斗)間(約18キロ)について、経営分離しないよう要望する方針を決めた。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

北海道新聞 > 生活情報

温泉旅館もとよし別館「鉄ちゃんと鉄子の宿」開業式典(網走市呼人、2010/4/29(木・祝))
(※一部のみ)
「鉄ちゃんと鉄子の宿」は鉄道ファンや家族連れ向け。旧国鉄の職員保養所を改装し、記念切符や
鉄道模型などを集めた資料室を整備した。目の前を走るJR石北線の列車を眺めながら鉄道づくしの
滞在を楽しめる。(注:素泊まり可)
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

895:名無し野電車区
10/04/23 01:02:27 06Tx3bue0
平成22年4月23日01時02分時点の情報です
▲札幌 22時00分発 青森行き 急行はまなす : 南千歳駅停車中
▲札幌 22時50分発 苫小牧行き 普通列車 : 約1時間20分遅れ





896:名無し野電車区
10/04/23 01:09:37 ZztQeQ5J0
2日連続で人身か

897:名無し野電車区
10/04/23 01:21:54 06Tx3bue0
平成22年4月23日01時20分時点の情報です
▲札幌 22時00分発 青森行き 急行はまなす : 約2時間20分遅れ

--------------------------------------------------------------------------------
▲札幌 22時50分発 苫小牧行き 普通列車 : 約1時間20分遅れ
▲札幌 23時59分発 千歳行き 普通列車 : 約30分





898:名無し野電車区
10/04/23 01:40:45 U2LvCny90
スレ違いかもしれないけど、「北海道の交通情報」のスレ、無くなってしまったんですね。
そのスレで問題になった列車番号だけのカキコ。でもここでは06Tx3bue0さんのカキコ、
解りやすくてとても好感が持てます。

899:名無し野電車区
10/04/23 01:59:06 h1+aczyBP
はまなすの客はいいけど会社帰りの巻き添え電車は災難だなぁ

900:名無し野電車区
10/04/23 02:08:10 06Tx3bue0
JR千歳線で男性はねられ死亡
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

901:名無し野電車区
10/04/23 07:56:01 t/UFHbaL0
>>887
どうせ東苗穂と同じヤツの早漏だろ
次スレは>980を踏んでからだとしつこく言ってるんだが

902:名無し野電車区
10/04/23 08:25:58 HozwKDJA0
>>891
本末転倒

903:名無し野電車区
10/04/23 08:52:57 JnWMve8H0
>>894
>北海道新幹線が札幌に延伸した場合、函館市は函館-新函館(北斗)間(約18キロ)を経営分離しないよう要望。


札幌延伸どころか、函館延伸もあやしい。
いっそ、内地から函館駅に乗り入れたら?

904:名無し野電車区
10/04/23 09:14:38 ygwHE3Fm0
新函館までは120%

905:名無し野電車区
10/04/23 10:51:20 46nHssPk0
無賃乗車繰り返し解雇処分URLリンク(www.nhk.or.jp)
JR北海道の子会社の社員がIC乗車券を不正に使用して無賃乗車を繰り返し、解雇処分を受けていたことが
わかりました。
解雇処分を受けたのはJR北海道の子会社、「北海道ジェイ・アール・サービスネット」の20代から60代の社員
あわせて6人です。JR北海道によりますと、駅で改札業務などを行っていた6人は、出勤に使う駅の改札はIC
乗車券で通ったうえで、勤務先の駅では改札を通らずに駅事務室に入って専用の端末で乗車記録を消し、
無賃乗車していたということです。6人の無賃乗車は、去年2月からことし1月までの間で、あわせて211回、
4万2220円分にあたり、6人の社員は1月末で解雇処分を受けていました。
JR北海道は子会社社員の無賃乗車について「たいへん遺憾で申し訳ない。今後、再発防止に努めたい」としています。
nhkは何時削除か分からないので


906:名無し野電車区
10/04/23 10:57:50 n3DYZPGh0
>>903
線路敷設もうしてるのに撤回はないでしょう
というか、函館<>新函館って別に並行してなくね?

907:名無し野電車区
10/04/23 11:39:13 GZyB2FbfQ
子会社解雇当然だわなw

908:名無し野電車区
10/04/23 12:22:56 NT9iq05N0
函館ー新函館の廃止は論外だが、並行3セクにオマケでつけてあげないと貴重な収入基盤が危うくならないか?

909:名無し野電車区
10/04/23 12:29:42 JnWMve8H0
>>908
のりかえが面倒。

910:名無し野電車区
10/04/23 12:32:13 JnWMve8H0
>>908
新幹線運行を山形特急保有みたいに3セク(北海道・函館市・北斗市…)にやらせて、
今までどおり在来線をJRに頼むのがいいと思う。

911:名無し野電車区
10/04/23 13:50:21 uMNW7U9P0
>>907
でも、諭旨解雇だから、退職金は8割支給されてる。

912:名無し野電車区
10/04/23 14:31:10 99pEYSxT0
子会社の人にはパスが出ないんだ。
なんか不公平が引き金になってない。

913:名無し野電車区
10/04/23 17:44:24 ZnhSOkCf0
>>886-887>>901
JR四のスレとかはこんなケースが生じるのは日常茶飯事だけどな。

>>898
次スレが立たないのは需要が少ないのでもう立てる必要が無くなったからだろ。
交通情報板自体も過疎って来ているし。

914:名無し野電車区
10/04/23 18:00:29 z67Wyarc0
>>893
だから何度言えばわかるんだ? おととい来やがれ!!

915:名無し野電車区
10/04/23 18:07:25 GyF5XQob0
頭悪いな。どうせ行って戻ってくるだけなら、大型の回数券を使い倒せばいいのに。
アホ過ぎる。

916:名無し野電車区
10/04/23 18:55:31 9RpRQxi00
ここのスレ、過疎ってるな~

917:名無し野電車区
10/04/23 19:36:53 lXV4lPqa0
特急の展望スペースで線路監視を行う保線作業員はバイクレース並の安全対策(フルフェイスヘルメットや脊髄パッド入りプロテクター)が必要かもしれないな。
万一のときに後方に退避出来れば良いが直前にダンプカーが侵入したら避け切れないかと。
福知山線脱線事故でも脊髄損傷した乗客が30人ほど出たが。

918:名無し野電車区
10/04/23 20:19:46 J0L1x/P8O
やりすぎだなJR北海道さん

919:名無し野電車区
10/04/23 20:20:42 0oW4l7Yc0
22日の人身事故、遠い知り合いかもしれない・・・・・

((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

920:名無し野電車区
10/04/23 21:53:30 JnWMve8H0
JR北海道の車両って、JR九州の車両に乗るといかに遅れているか
よくわかる。JR北海道は国鉄の体質を抜けきれてない。

921:名無し野電車区
10/04/23 22:21:50 JWDuFFCP0
>>920
このスレはJR北海道の批判は禁止です。

922:名無し野運転所
10/04/23 22:57:40 hNJbolu3P
>920
具体的に詳しく。可能ならな。(w

923:名無し野電車区
10/04/24 00:42:27 /+kurnwF0
>>920
四国のほうがもっと(ry

924:名無し野電車区
10/04/24 00:51:31 XbXspXp+0
>>905>>911
北海道新聞 > 道内

「キタカ」を不正使用 JR関連社6人 こっそり解雇(04/23 07:04、04/23 10:46 更新)
(※見出しのみ)
JR北海道のグループ会社「北海道ジェイ・アール・サービスネット」(札幌)の社員6人が昨年2月から
今年1月まで、集積回路(IC)乗車券「Kitaca(キタカ)」を不正に使用し、無賃乗車を約200回繰り返して
いたことが22日分かった。キタカの不正使用が明らかになったのは初めて。6人は1月末で諭旨解雇と
なったが、JR北海道はこの処分を公表していなかった。
URLリンク(www.hokkaido-np.co.jp)

>>912
毎日 > 経済
JR北海道:IC乗車券で無賃乗車 グループ会社の6人 2010年4月23日 11時04分
(※一部のみ)
6人に通勤手当は支給しているが、いずれも定期券を使用していなかった。
URLリンク(mainichi.jp)

読売 > 北海道
「キタカ」使い無賃乗車…JR子会社の6人 2010年4月23日
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

産経 > 事件
JR北海道子会社社員が無賃乗車 IC乗車券不正使用で6人解雇 2010.4.23 10:26
URLリンク(sankei.jp.msn.com)

STV動画ニュース
◆JR関連社員、「Kitaca」不正使用 2010年4月23日(金)「ストレイトニュース」)
URLリンク(www.stv.ne.jp)

925:名無し野電車区
10/04/24 01:48:42 VBbu3rNO0
>>920
たぶん、言いたいことってデザイン面でってことだろ(内装も含めて)、わざわざJR九州を出すってことは。
でも、賛否両論あると思うよ、JR九州の車両って。
確かにJR九州の車両って国鉄時代では考えられない奇抜性があって、でも、それについていけない
人もいるんじゃない?(俺もそう)。JR北海道の車両は国鉄時代のデザインを引きずっているかもしれないけど、
俺からすれば、とても心地良いデザインに思える。

926:名無し野電車区
10/04/24 06:37:13 pTbZoIqz0
>>922
817系
URLリンク(blogs.yahoo.co.jp)
885系
URLリンク(www.geocities.jp)


北海道の普通電車だと711系、九州のハイクオリティ。
九州のほぼすべての電化路線で乗る機会がある。
九州特急に乗るとレベルの高さに驚かされる。
普通車でも内装と座席のよさに満足する。
一度乗ったら病みつき間違いなし。
シートがモケットとかありえない。

927:名無し野電車区
10/04/24 07:46:15 +0vQwtA+0
>>926
写真だけじゃわからないけど実際九州旅行すれば、車両だけでなくあらゆる面で格が違うことを思い知らされるよな。
両社のターミナル駅である博多と札幌を比べても、全然違う。
新幹線があるから当たり前っていう反論は受けつけないよ。それを差し引いてもとてもかなわない。

928:名無し野電車区
10/04/24 08:39:33 qIEhevKKO
百年ちょい前まで原始林のとこと、前から街だったとこを比べられてもねぇ。

高速インフラだってかなりの差でしょ。
最初から島自体の規模が全く違う。

929:名無し野電車区
10/04/24 08:47:51 6Xa5lIT8O
九州は高速バスと激しい競争があるからでは?

930:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/24 11:20:15 UMjf4/mJP
120年前のことを言うなら横浜とか人口十数人の村だぞ。
50年くらい前にゃ新宿は水道局が広がってたし。

931:名無し野電車区
10/04/24 11:28:34 ph2EmwPD0
何も無い原生林と十数人でも人が居た村を比べるのはどうかと
それに横浜は当時から世界最大級の都市のすぐそばだし条件が違う

932:名無し野電車区
10/04/24 11:56:31 oS31YpjJ0
スーパー宗谷のグリーン車は定員少なすぎ。
9人しか乗れないって・・・。

933:名無し野電車区
10/04/24 12:56:40 /7w6xJx40
>>930
それは…札幌のことじゃなかったか>人口十数人の村

934:名無し野電車区
10/04/24 13:12:40 ESb3gxzwO
九州には130キロで爆走する振り子気動車がないぞ(笑)

935:名無し野電車区
10/04/24 13:44:54 i1UVtFQl0
九州だったら耐寒耐雪設備いらないもん。
北海道だと車両から駅からその他もろもろ
冬対策に金かかる。
車両内装の遊び心なんて、二の次三の次でしょうや。

936:名無し野電車区
10/04/24 14:55:17 5Xi70r910
>車両内装の遊び心なんて、二の次三の次
国鉄じゃないんだよ。

937:名無し野電車区
10/04/24 15:23:47 DIMz6Tt50
九州はハウステンボス用以外の783系に乗るとがっかりする
こういうところにしわ寄せが来てるんだなと

938:名無し野電車区
10/04/24 15:34:20 FFpSKZS+0
九州の木の内装作ってるのは北海道の工場なんだよ。
JR北はコストでだめなんだろうな。

939:名無し野電車区
10/04/24 15:55:27 fq+DSH0g0
なんか、視野の狭い話をしている奴がいるな。
俺も九州の車両の内外装のデザインは、好き嫌いはともかく、デザインに力を入れてるのが伝わってくるが
鉄道車両というものは、デザインだけ見て評価されるものではないだろうに。
車両性能、機能性、その他いろいろな要素があって
それらの要素を踏まえ、各社、様々な考え・方向性のもとで、鉄道車両を製造しているわけで
内外装だけで、一概に遅れてるだの進んでるだの言うのは視野が狭い。

たとえば、JR北海道は、近郊型である721系の、20年も前に作られた車両でも
130km/h運転という速達サービスを実現しているが(731系も性能上は130km/h対応)
JR九州には、130km/hで高速運転できる性能の通勤・近郊型電車は一つもない。
それ以外にも、深川の事故を見ればわかるように、高運転台設計等による安全性の向上も目指している。
そのように、北海道の車両のほうが優れている点もある。

単に内外装だけの議論で、鉄道車両に優劣を付けるのはおかしいと思う。

940:名無し野電車区
10/04/24 16:01:50 DIMz6Tt50
でも、内外装って接客部分の基本というか入り口だからね
新型の新幹線車両より乗り心地や居住性が悪くても500系に人気があるのと同じで
しかも見た目で居住性や乗り心地がいいと錯覚する奴までいる始末だ

941:名無し野電車区
10/04/24 16:27:54 fq+DSH0g0
>>926
座席も含めてだが、デザイン等は完全に好き嫌いが分かれると思う。
たとえば、まさにお前が示した、817系についてのそのブログ記事の中には
「デザイン的には斬新なものだと思いますが、車両の中の空間としては、ちょっと・・・・。」
って否定的な意見も書かれているでしょ。

お前は「病みつき間違いなし」だと思っていても、他人にはそうでなかったりする。
そういうもの。

>>935
車両内装に力を入れることは「遊び心」とは少し違うような気もするが
北海道の車両は設備面が非常に重要なのはその通りだろうな。

一レスがあまりにも長くなるんで、>>939とは別に書き込んだ。ご容赦を。

942:名無し野電車区
10/04/24 16:49:50 wzlN9kFK0
817で鳥栖~八代乗り通すと、かなりケツが痛くなる。

943:名無し野電車区
10/04/24 17:05:25 twe7RsWh0
>>940

しかし、500系は見た目の人気は集めたけど
不便な点が多くのぞみ運用から撤退したけどねw

944:名無し野電車区
10/04/24 17:26:30 laEbeBnJ0
もう、500系を越える“かっこいい”鉄道車輌は出ないだろうな。

945:名無し野電車区
10/04/24 17:36:49 9PNsv9b3O
>>944
新型スカイライナーは久しぶりに500系並みにかっこいいと思った。

946:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/24 18:27:42 UMjf4/mJP
俺の心の中では至高の一品として100系顔が永遠に輝いてるよ。

947:名無し野電車区
10/04/24 19:01:31 laEbeBnJ0
JR北海道のジョイフルトレインは皆良い顔しているよな。
子供が先頭車をバックに記念写真を撮っている車輌は、やっぱり良い。

>>946
100系は先行車と量産車のどっちがお好みですか?

948:名無し野電車区
10/04/24 19:30:25 fBfFvTV/0
次スレとマルチスマソ

>>>20=前スレ>>798>>893
>気持ちはわからないわけではないが、明らかにスレ違い。
>そういうことは、ここで叫んでくれ。
>
>スレリンク(train板)


949:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/04/24 19:34:31 BRvk4vw10
>>947
うん、200系200番台・2000番台が最高なんだ。
16両編成最終日に二階建てGに乗れてほんと良かった。

950:名無し野電車区
10/04/24 19:39:47 XbXspXp+0
STV動画ニュース

◆高校生が企画した駅弁販売 (2010年4月24日(土)「news everyサタデー」)
(※一部のみ。映像あり)
来年3月に閉校する由仁商業高校の生徒が考案した駅弁がきょうから、札幌駅で販売されています。
この駅弁(一個880円)は、3000個の限定でおよそ一か月間、JR札幌駅で販売されています。

URLリンク(www.stv.ne.jp)

951:名無し野電車区
10/04/24 20:13:52 pTbZoIqz0
普通列車といっても使っていい車両と
そうでない車両くらいわかってほしい。


北海道のキハ40とかw

952:名無し野電車区
10/04/24 20:51:35 laEbeBnJ0
>>949
スーパーはつかりですか。すごく懐かしい。
上京・帰函の定番だったな。

953:名無し野電車区
10/04/24 21:07:24 pTbZoIqz0
JR北海道はブルーリボン賞の受賞歴なし?

954:名無し野電車区
10/04/24 21:11:34 laEbeBnJ0
>>952
×スーパーはつかり
○スーパーやまびこ

955:名無し野電車区
10/04/24 21:13:16 laEbeBnJ0
>>953
フラノエクスプレスは改造は国鉄、受賞はJR北海道。

956:名無し野電車区
10/04/24 21:15:55 pTbZoIqz0
>>955
国鉄で営業開始した列車はノーカウントでしょう?

957:名無し野電車区
10/04/24 22:06:25 U745G+bi0
>>951
何をもって「使っていい車両」って言ってるんだい?
抽象的な物言いしか出来ないのは、ろくに考えもしないで
思いつきで適当にモノを言っている証拠。

958:名無し野電車区
10/04/24 22:41:55 ufS+MhC10
かなり大漁だなw

釣り耐性が無さ杉w

959:名無し野電車区
10/04/24 22:56:51 bZAfjXNaO
281も何かの賞を貰ってなかったっけ?

960:名無し野電車区
10/04/24 23:02:24 HchVdZyxO
駅の機能性、充実やサービスを提供したいなら、道内でもエキュート、Dilaを主要駅や都市圏駅でもやってや

961:名無し野電車区
10/04/24 23:13:04 IlJ/aqkL0
>>959
94年にグッドデザイン商品(現・グッドデザイン賞)。
95年にローレル賞。

962:名無し野電車区
10/04/24 23:23:56 D67dvfV+0
>>939
>JR九州には、130km/hで高速運転できる性能の通勤・近郊型電車は一つもない。

というか旅客JR6社で普通or快速系列車において130キロ運転をやってないのは
気が付けば、九州だけになってしまったね。
・・・東海の銭取らるライナーを快速列車として考えればの話だけど。
まあ使用車輌は近郊型であることには違いないか。

963:名無し野電車区
10/04/24 23:29:33 E08gfrTy0
ブルーリボン賞の件、wikipedia眺めてきた。
フラノ以来北海道では受賞してないんだなぁ。

ローレル賞だとキハ281系気動車(1995年)のほか、731系電車(1997年)。
更に北海道関係だとDF200形ディーゼル機関車 「Eco-Power RED BEAR」(1994年)
があるんですが、近年はどちらも受賞から見放されてますね…。

964:名無し野電車区
10/04/24 23:33:00 HchVdZyxO
エキュート札幌
エキュート旭川
Dila手稲
エキュート白石
Dila野幌
エキュート新千歳空港

これなら儲かるだろう

965:名無し野電車区
10/04/24 23:46:14 XbXNg5Cj0
>>961
グッドデザインはJRがカネを払ってエントリーして受賞してる。
つまり、賞を買ったということだけどね。

966:名無し野電車区
10/04/24 23:54:25 m1UIq6EgO
>>964
札幌以外はどれも儲かりそうにない気がするんだが…

967:名無し野電車区
10/04/25 00:43:42 qlqFCJVE0
スレ違いだけど、JR九州の車両って地元九州で受け入れられてんのかな?
そのぐらいの奇抜性があった方が九州人にうけるとか?

968:名無し野電車区
10/04/25 01:07:10 WNNqg+cmO
それはJR九州総合スレで聞いたほうが早くない?


969:名無し野電車区
10/04/25 01:59:21 dyHyLlDA0
九州の場合、受け入れるという以前に目を引かないといかんからね。
少なくとも冬になれば一番頼りにされるJR北海道と違って存在感が薄い。

970:名無し野電車区
10/04/25 03:27:38 B9Danl+G0
九州は衛星都市が散らばっていて、都市間需要の可能性もまだ取り合いできるからバスとの熾烈な争いに注力できるけど
北海道はまず「冬なんとかまともにせんとならん」が第一だからやむなしじゃないの?

デザインたって、まーず「冬をまともに走らせないと!」ってことで、
機能的スペック最優先だもん。

971:名無し野電車区
10/04/25 04:04:34 WNNqg+cmO
そこで以前までキャッチフレーズだった、冬こそJRですよ

972:名無し野電車区
10/04/25 04:50:10 z9nmPzweO
思ったんだが、なぜ北海道はゆとりダイヤを全く導入していないの?
冬場は積雪のせいか何か知らないけど、特急を中心に数分程度の遅延が状態化してるでしょ

俺のゆとりダイヤ案
カムイ、宗谷(函館線内)…+3分
北斗…+5分
おおぞら(帯広以東)、とかち…+3分



973:名無し野電車区
10/04/25 05:53:04 emDm67av0
北海道の場合、黙ってても乗客が集まる
九州の場合、ライバルがたくさんいるので競争力がついた


>JR6社で普通or快速系列車において130キロ運転をやってないのは気が付けば、九州だけ
東日本、四国にも130キロ運転の普通列車があるんですか?

974:名無し野電車区
10/04/25 06:15:42 sIDF/FyKO
>>973
>東日本、四国にも130キロ運転の普通列車があるんですか?
常磐線、マリンライナー

975:名無し野電車区
10/04/25 06:28:31 B9Danl+G0
>>972
ゆとりは作っているぞ。
昔よりも遥かに遅れ実量は少ないし、
ただ、徐行とか止める基準は国鉄前夜より遥かに事前で止めたり遅めたりするようになっている。
過去は強行して当たり前だったが、強行して仮に事故起こると会社ひっくり返るほど責任負わされるようになったから無理はしなくなった。
「正確な鉄道」とは「ギリギリの職人芸&隠れオーバーでの帳じりの賜物」だったからだな。

凄まじいエンジン回転させて、殆ど暴走に近いおくれ回復運転なんて本音と建前の本音でもさせなくなってしまった。

>>972のゆとり案を越える余裕は作ってあるがそんな数分は直ぐ超えるぞ。

>>973
北海道の場合、航空機などからの転移輸送はもう出がらした
九州の場合、そもそも都市間輸送の需要が高かった

ちなみに1996年の北海道と九州との都市間輸送送量のグラフ見たことがあるが、北海道の3倍もあった。
そこまで差があるとは思わなかった。

976:名無し野電車区
10/04/25 06:35:37 emDm67av0
>>974
常磐線と湘南新宿ラインはそうですけど、
マリンライナーは西日本区間が130キロですよね?

977:名無し野電車区
10/04/25 09:23:18 Wt840VsL0
つ坂出ー高松

978:名無し野電車区
10/04/25 10:45:32 emDm67av0
>>977
thx。そうなのか。

979:名無し野電車区
10/04/25 10:54:05 emDm67av0
>>957
今の時代に
使っていい車両…817・721・313・531など

そうでない車両…711・キハ40

980:名無し野電車区
10/04/25 11:06:05 Ya/ELXcl0
URLリンク(traffic.yomiuri.co.jp)

981:名無し野電車区
10/04/25 11:42:41 V5lMhvG70
次スレ

★☆JR北海道総合スレッドPART79☆★
スレリンク(rail板)


982:名無し野電車区
10/04/25 12:45:13 g/nbJgFa0
キハ281系はキハ283系と同じ変速機(N-DW18)に交換するべき
こうすれば加速がアップして所要時間短縮になるかと。

983:名無し野電車区
10/04/25 13:11:04 RnBpT2sj0
>>982
したところで現行の所要時間と劇的な差がつく訳じゃないだろ。
換装するのに金掛かるんだから普通に考えればやらんだろ。

984:名無し野電車区
10/04/25 14:16:23 B9Danl+G0
変速機が均衡速度決めているわけではないんだが

985:名無し野電車区
10/04/25 18:01:38 emDm67av0
>>982
キハ283系とキハ85系はどちらが上ですか?

>>984
加速と均衡速度は別もの。

986:名無し野電車区
10/04/25 18:03:55 csJePy3S0
735系のサイドビューは九州の817系になんとなく似てるみたいだな。

987:名無し野電車区
10/04/25 18:04:08 2VUO2FeH0
北海道はなぜカミンズエンジン使わないんだろう?

他のエンジンと取り回しが違うから、コスト的に乗せずらいのかもしれない
けど・・。

988:名無し野電車区
10/04/25 18:16:36 dYXY42L50
北海道が新世代のエンジンを導入する頃には
輸入品を使わなくてもよくなったからなんでないの?

989:名無し野電車区
10/04/25 18:31:07 VVzPEVnr0
>>979
なんだ、子供の戯言か。

990:名無し野電車区
10/04/25 18:35:45 emDm67av0
>>986
>735系のサイドビューは九州の817系に似てる

北海道もやっと真似することを覚えたんだな。

991:名無し野電車区
10/04/25 18:38:49 4PN0r33D0
>>986
817系も735系も同じ日立のA-trainだからね

992:名無し野電車区
10/04/25 18:44:43 KMH8DnVQO
>>982もう281は限界だ走り過ぎ、それに新幹線云々の路線に金掛けないだろ。

993:名無し野電車区
10/04/25 18:52:50 emDm67av0
>>992
新幹線は新函館までしか目途が立っていません。
貧困国家日本では札幌まで新幹線を作らないのでは?
今後もスーパー北斗は走る。そろそろ北斗の置換えが必要。

994:名無し野電車区
10/04/25 18:57:33 th3S6Cut0
ハイブリッド振り子の早期実用化を望む
何故か進展していないが。

995:名無し野電車区
10/04/25 19:11:29 yo3OqnoOO
>>994
技術レベルでは完成している。
しかし振り子+空気バネの8度傾斜による車両限界と、客室スペース等の確保でのバランスを取るのが厳しいのかと。

996:名無し野電車区
10/04/25 19:18:51 62K4+rnH0
>>994
赤字の鉄道会社で最新車両とか普通聞かない

997:名無し野電車区
10/04/25 19:20:18 emDm67av0
>>996
赤字が続いてて倒産しない仕組みがわからない。
教えてください。

998:名無し野電車区
10/04/25 19:20:43 pwG47Ubk0
九州人は時間感覚がだいたいだから、電車も多少遅れていた方が助かる人が多いんだよ。
それに、最近は電車選ぶ場合には、特急がほとんどだし。
近場は、車かな

999:名無し野電車区
10/04/25 19:31:00 /C7dSHl00
>>973
>北海道の場合、黙ってても乗客が集まる

まだこんな古臭い考え方をしている奴がいるんだな

1000:名無し野電車区
10/04/25 19:34:53 th3S6Cut0
1000

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