10/04/09 23:24:17 LISiIiAy0
>>953
緩急接続で余計な客が余計に増えるから直通客を飛ばす原因になってると何回言わせる気だ？
敗方市域⇔京都府の流動は少ないから、
・最優等は京橋出たら京都府に入るまで無停車
・準優等は大阪府内完結
の2本立てにすればいいだけの話だろ？
今で言う「快特」を終日運転するとしても、樟葉か敗方から別個に府内特急走らせることまでは否定してないからな。
10/04/09 23:24:17 LISiIiAy0
>>953
緩急接続で余計な客が余計に増えるから直通客を飛ばす原因になってると何回言わせる気だ？
敗方市域⇔京都府の流動は少ないから、
・最優等は京橋出たら京都府に入るまで無停車
・準優等は大阪府内完結
の2本立てにすればいいだけの話だろ？
今で言う「快特」を終日運転するとしても、樟葉か敗方から別個に府内特急走らせることまでは否定してないからな。