10/04/23 22:02:31 l2BQt2hD0
>>653
後は数字のマジックというのもあるね。大高は確かに利用者増えているが、
その全部が対名古屋・金山かというと違う。
南大高ができてイオンの従業員や客がシフトしたのに前年度比４００人増ということは
大高―南大高の１駅利用も結構あると見ていい。
中途半端に快速が停まっても大高イオンに行く客には無意味なものとなってしまう。
10/04/23 22:02:31 l2BQt2hD0
>>653
後は数字のマジックというのもあるね。大高は確かに利用者増えているが、
その全部が対名古屋・金山かというと違う。
南大高ができてイオンの従業員や客がシフトしたのに前年度比４００人増ということは
大高―南大高の１駅利用も結構あると見ていい。
中途半端に快速が停まっても大高イオンに行く客には無意味なものとなってしまう。