10/04/14 21:18:59 vQ0PaX5R0
>>490
むしろ、大府以東へ直通する普通の一部を区間快速に格上げしてはどうかと。
区間快速を笠寺大高共和に停車し、これらの駅の利用者をカバーする。
昼間のダイヤは、特快２、新快２、区快２、普通４。
あえて特快にしたのは、大府駅に毎時10本というのは（たとえ金山～大府の途中駅で追い抜きがあったとしても）供給過剰であるため。
快速ではなく新快速（つまり共和通過）にしたのは、共和駅の定期外利用者は思いのほか少なく、昼間の快速を停める意味合いが薄いため。
逆に共和は定期客が多いので、朝夕は快速（昔でいうブルー快速）をたくさん運転すべきだ。