10/03/13 01:14:23 +sSWWKR40
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143:名無し野電車区
10/03/13 01:15:13 +sSWWKR40
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144:名無し野電車区
10/03/13 01:16:11 +sSWWKR40
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145:名無し野電車区
10/03/13 01:17:18 +sSWWKR40
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146:名無し野電車区
10/03/13 01:18:19 +sSWWKR40
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147:名無し野電車区
10/03/13 01:19:22 j/rOiXw10
また規制だな・・・・・・・・
148:名無し野電車区
10/03/13 01:31:00 6T3ZzfPy0
長野だけピンポイント規制でいいよ
149:名無し野電車区
10/03/13 01:40:12 PqD/mbMp0
>>141
長野に東京並みの混雑があるとでも？ｗ
私的にこう予想する
E233系０番代 中央快速・青梅・五日市線 (済)
E233系1000番代 京浜東北・根岸線 (済)
E233系2000番代 常磐緩行線 (投入中)
E233系3000番代 東海道・宇都宮・高崎線 (投入中)
E233系5000番代 京葉線 (投入中)
E233系6000番代 埼京・川越線
E233系7000番代 横浜・根岸線
E235系０番代 山手線
E235系1000番代 武蔵野線
E235系2000番代 横須賀・総武線
E235系3000番代 縦貫線・湘南新宿ライン
E235系5000番代 常磐快速線
・
・
・
150:名無し野電車区
10/03/13 01:41:30 KC2HDDEp0
反応するなよ。
毎回苦労してスレ建ててる>>1のことも少しは考えてやれよ…
151:名無し野電車区
10/03/13 01:50:38 +sSWWKR40
>>149
俺8月頃長野に遊びに行ったけど凄く混んでましたよ。
勘違いしないでよ！
152:名無し野電車区
10/03/13 02:26:57 1Yn636ko0
141 名無し野電車区 [] 2010/03/13(土) 01:09:55 ID:+sSWWKR40 Be:
151 名無し野電車区 [] 2010/03/13(土) 01:50:38 ID:+sSWWKR40 Be:
153:名無し野電車区
10/03/13 02:28:40 eCiKVhYH0
つまんね
154:名無し野電車区
10/03/13 02:35:44 Y8uOe/eE0
どうでもいいが逗子はいつになったら解決するんだ？
155:名無し野電車区
10/03/13 03:12:09 9Zk8wTi20
>>149
それは違うな 横浜にE233は入らないという話
横浜：現状の205続投
新潟：各路線から出た205転用
長野：横浜の代わりにE233(中央線との統一)
これが正しい
156:名無し野電車区
10/03/13 03:27:15 OS0jvt5B0
>>155
ん？もう冬眠から目がさめたん？
157:名無し野電車区
10/03/13 06:32:26 n43lNeB90
>>151
確かに混雑の酷い列車が・・・
115系の置き換えも211系転属となるか新車（E721系ベース？）となるか。
新車となれば2両だらけだし・・・
158:名無し野電車区
10/03/13 07:29:03 YLIRf5nS0
474 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 11:24:06 ID:+sgKRYz0O
なんか長野色の209系が見えた。バスから見たままなので撮れなかった。
511 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:00:31 ID:+sgKRYz0O
>>474
俺もそれっぽい車両を見たぞ。確かに209系が長野色に塗られていたな。たぶん総研涙目かもww
512 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:01:07 ID:QdSPajNP0
ＩＤが・・死ねよ２ちゃんねる。
159:名無し野電車区
10/03/13 08:32:33 9FzMWoQd0
日本は資源も燃料も取れないんだからさ、
せめて物を大事に使おうよ。
160:名無し野電車区
10/03/13 08:48:05 +dGFbv/+0
>>+sSWWKR40の長野厨
ボロ電車天国の北関東(特に水戸・高崎)よりいい車両の
フルカラーLED幕＋転クロのオレンジ会社から来る313系で我慢汁ｗｗ
そんなに211系が嫌なら107系でも415-1500系でももらえばいいんじゃねｗ
161:名無し野電車区
10/03/13 09:53:57 og4W/S3E0
我慢もなにも、313系がくるんだから、立派なもんだろ。
162:名無し野電車区
10/03/13 10:46:59 0hWY/hZu0
>>149
まあ、そんな流れのような気がするが…。
常磐快速と近郊型のE231を何処に転用するか気になるが…。
あと、211系って、お金かけて、VVVF更新して長野に転用しても、10数年しか使わないし、
205系だって、これから全廃に向けて置きかえるだから、転用する意味ってある？
163:名無し野電車区
10/03/13 13:06:02 Dcw3RPO00
毎回毎回物を大切にとか言う人が居るな
209系も701系もE217系も更新してるじゃん
自分の好きな車両が廃車になるのが嫌なだけなように見えるんだが
あとサハE230も足回り流用可能って言われてるけど
一番高くつく台車については半分しか流用できないじゃないの
164:名無し
10/03/13 13:17:21 eAqaNUm40
>>162
ぜひ、東北へ。
直流車は簡単に転属とかできるけど、交流は転属なんて簡単にできないから、古いのイパーイになる…
165:名無し野電車区
10/03/13 13:22:20 Dcw3RPO00
>>162
205系のVVVF化改造はモハ1両あたり5000万と聞いた。ソースは知らない
E233系の新造費用は新聞ソースで1両あたり1億1000万だったっけ？
仮に長野向けの新車を製造する場合、先頭車比率は高くなり
E233系に比べれば小ロッドの生産になるだろうから高くつくと予想できる
211系はクモハもあることから短編成改造は比較的軽度な部類に入るのでは？
生産工場の規模を変えず、改造車製造による技術水準の維持向上も出来るのなら
10数年使用前提で転用しても、コスト的にも割に合っていると思うけど
166:名無し野電車区
10/03/13 13:23:12 0hWY/hZu0
>>164
東北だって、今や、最古車が719系だぜ。
今のところは、長野や新潟、高崎に115系が残っているから、優先的にそっちを置きかえると思うけど、それらが置き換わったら、東北も置き換え計画出るはず。
気動車は、キハ40とかの国鉄型が残っているけど、挑む2020を読む限り、それらは全廃されるの間違いないだろうからな。
（じゃないと、20％の気動車をハイブリットにするという計画が達成できない。）
167:名無し野電車区
10/03/13 13:23:38 e2QGLiz60
>162
その頃には北長野送りだよ
168:名無し野電車区
10/03/13 13:32:01 0hWY/hZu0
>>165
ただ、新車を入れて、30年程度で使い倒すんだったら、ほぼ、中古車2回を入れるのと同等の金額（新造だと、多分、1億で済むんじゃないか？）になるとおもうが…。
むしろ、今回の209系みたく、機関車を維持（乗務員養成を含めて）してまで転用するのは、金の無駄のような気もするが…。
（東海だって、電気機関車全廃したし、西日本だって、削減方向に進むと思われるし。）
169:名無し
10/03/13 13:42:45 eAqaNUm40
>>166
でも、台車は115と同じ位な年齢なわけで…
170:名無し野電車区
10/03/13 13:48:55 0hWY/hZu0
>>169
確か、台車だけなら、50年とか持つよ。（そんな鉄道会社いくらでもある。）
むしろ、上の車体や、モーターとかのほうが早く痛むけどね。
171:名無し野電車区
10/03/13 14:43:07 sGvWeMys0
非電化区間は40全廃に続き100・110も一部淘汰なんだよな
172:名無し野電車区
10/03/13 15:08:54 tk8Aqvot0
東北の古い交流電車にご乗車の際は是非阿武隈急行をご利用ください
173:名無し野電車区
10/03/13 15:54:26 8+T0pa3K0
女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
---------------------------------
■JR東日本
＜Webから＞
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
＜電話＞
03-5334-1162
174:名無し野電車区
10/03/13 16:53:05 uvolJ9FH0
>>168
上でも書いてるけど
VVVF化更新で大規模に弄る必要があるのは電動車のみ
勿論、これに伴い電動車以外でも一部補助機器などは更新必須になるんだろうが
総研の記載が正しいと仮定すると、例えば2両編成を組成する場合
211系はクモハ+クハとなるのだからVVVF化更新しても1億には行かないと思うがどうか？
これが新車導入となると2億以上はかかるんじゃないかと思うけど
このスレで言うのもなんだけど
そもそも割に合わなかったらヲタが心配しなくても初期の段階で計画中止になってる
175:名無し野電車区
10/03/13 16:54:15 4gjt5MTnP
115より107のが見た目が古そうだ。
てかなんで両毛、信越線でロングシートなんだか。
見た目は嫌いじゃないけどクロスにしてくれないかな
176:名無し野電車区
10/03/13 17:38:24 0hWY/hZu0
>>174
確かに、費用で新車のほうが安ければ、とっくに作ってるか…。
しかし、それにしても、大規模になりそうだな211系の改造。
2両だったら、ユニット解体して、機器移設もしくは、1M式に作りなおさないと行けないから、相当時間かかるだろうね。
177:名無し野電車区
10/03/13 17:43:24 0hWY/hZu0
連投すまん。
>>171
やっぱ、キハ100・110系列も潰すのか…。
しかし、あれこそ、まだ新しいのにとは個人的には思っちゃうけどね…。
>>175
多分、701系と同じで、ロングにする代わりに、1両減っていうことなんだろうな。
さすがに、あの当時はそんなことやったけどな。
178:名無し野電車区
10/03/13 18:05:55 PqD/mbMp0
>>162
中電と常磐快速は横須賀・総武みたいに更新して計30年くらい使うだろ
179:名無し野電車区
10/03/13 19:12:09 +haY3cBs0
>>175
107はいちおう見た目にも若いはずだけど…足は本当にだからなぁ。
>>177
115と107でおなじみの高崎支社では110が最新車両だというのに…
180:名無し野電車区
10/03/13 19:19:07 9FzMWoQd0
>>177
久留里線に転用でないかい？
181:名無し野電車区
10/03/13 19:46:34 gja9JmMr0
211のロングは勘弁
182:名無し野電車区
10/03/13 20:57:23 s5vIY4qy0
107は見た目はともかく座席が最悪
ロングであること以上に座席の詰め物がへたってるのか、
フレームに尻があたって1時間も座ってると231以上にきつい
座面の高さもおかしいから腰も痛くなる
183:名無し野電車区
10/03/13 21:24:41 w13SPFNP0
107系なんか東武800系や115系より最悪だろ
115系みたくクロスシートでも無いし、東武800系みたく自動放送が設置されている訳でも無い
184:名無し野電車区
10/03/13 21:28:42 0hWY/hZu0
しかも、800系なら、座席は最高だからね。
なんで、107って、あんな座席にしちゃったんだろう？
あと、今日から、房総の209単独運用と京葉の110キロ車運用に209系500番台が入るようになったんだ。
185:名無し野電車区
10/03/13 21:49:14 ELDSY1Ri0
>>135
>尾久の14系寝台車の歴史も今日明日で終わりか。
>個室車が北斗星用に転用改造される事は無いよな、きっと。
転用改造の可能性は全く望み薄なのでしょうかね?
期待するのは禁物なのかな!!
186:名無し野電車区
10/03/13 22:06:27 +sSWWKR40
長野に211系入れるべきだ！
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現実が見えない新潟県民
187:名無し野電車区
10/03/13 22:08:04 +sSWWKR40
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↑
現実が見える長野県民
長野はE233系が新車で入るよ。
188:名無し野電車区
10/03/13 22:08:27 YfonUtdg0
長野厨しねよ
189:名無し野電車区
10/03/13 22:11:08 +sSWWKR40
-──- 、
. : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼
. ／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ
／: : / ＼／ ｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
/: : : :/ ＼/ __ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
/:／: :.{: : :/ 八: : | ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i
{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ ＼| /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
. /: :/ : 八/ / } / } 〉｜: :/: : /: : .〈 えっ
/: :/: : : : / ｛_ ﾉ {_ ﾉ∧人:/: : /: : : :∧
| :/: : : : / しノ ////// しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
|/: : : : :.{ r-～、 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
|: : : :/ :丶 ｜/ ', /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
| : : ∧: : : ＼ {/ } /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
＼/ ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／
＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／
/ＹＹY.:.:.:.:./.:ィ７ト、V.: /YYヽ.:.:.:.:.:.}
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. /:.:.:.:.Ｖ.:.:.:.:.:.:.{{i // ﾉﾉ.:.:. ∨.:.:.:.:}.:.:/
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現実が見えない新潟県民
190:名無し野電車区
10/03/13 22:12:26 /9ghhKr40
>>186
主張しなくても入るよ。
って、頭だいじょうぶか？これはこれで。
・・・「新潟民が言ってる」って設定か？
191:名無し野電車区
10/03/13 22:16:00 +haY3cBs0
>>190
長野にはいれなくていいよ、新潟新車、高崎211更新車、長野はそれらの玉突きで115で十分。
田町の211はそのまま廃車で。
ちなみに私は新潟にも長野にも縁もゆかりも無いが高崎支社の売り上げに貢献してる埼玉人。
192:名無し野電車区
10/03/13 22:16:17 Y8uOe/eE0
新潟とか長野とかごちゃごちゃ五月蝿いから廃止しろ。
そんなことより、常磐のE231は獣姦に入らないのか？
193:名無し野電車区
10/03/13 22:39:34 pXmpS24+0
常磐のE231は通勤型だからどうなるのだろうかね。
東海道・横須賀も高崎・宇都宮各線は近郊型だしG車付。
しかし常磐快速も近郊型にできれば良いのだけど。
だから転属話が出るのかな？
上野の配線からすると望みは薄いかもしれないが、縦貫が出来て常磐にも多く来てくれると嬉しいね。
現在他路線を利用していても常磐経由に切り替えるって人はかなり多いよね。
194:名無し野電車区
10/03/13 22:52:51 0hWY/hZu0
>>192
両方に新車を入れれば、黙る。
211系を何処かに押し付けようとするからこうなっちゃう。
>>193
運用が難しいよね…。常盤は…。（上野の平面交差問題もあるし。交直流区間に乗り入れるとなるとさらに運用が…。）
転属話が出るのは、近いうち（10年以内にはするはず。）にVVVF更新するのとか、
電動比率が…。とか色々考えられる。まあ、あくまでも妄想だけど。（E235は、今のところ、山手線しか考えられてないみたい。）
195:名無し野電車区
10/03/13 23:10:20 eCiKVhYH0
E531が増備されるらしいけどいつごろになるんだろ
196:名無し野電車区
10/03/13 23:43:21 ujufRxQyP
今日E259が近畿から出てきたけど、253の離脱はあるんだろうか？
197:名無し野電車区
10/03/13 23:52:33 Y8uOe/eE0
東海道の東京で止まってるのを取手まで延長して常磐の231をなくす、は邪道だろうか・・・？
198:名無し野電車区
10/03/13 23:54:53 +sSWWKR40
それより長野地区向けのE233系はまだか。
なんか東芝IGBTでLEDは21インチ1面って聞いたけど。
199:名無し野電車区
10/03/14 00:04:17 6Trwn2TI0
>>198
新車入れたきゃ、JRに金出して、言え。2chでほざいてても、一生、新車入らないぞ。
200:名無し野電車区
10/03/14 00:14:49 kMVeJDiS0
長野には233が新車として入ります。
新潟には各地で使い回されたボロ113や115、205が入ります。
長野には233が新車として入ります。
新潟には各地で使い回されたボロ113や115、205が入ります。
大事なことなので２回言わせて貰いますた。
201:名無し野電車区
10/03/14 00:18:13 Ma9YLjq6P
そうだ、NGExに「E233」と「長野」を登録しておけばいいのかｗ
202:名無し野電車区
10/03/14 00:26:24 pn5BT72e0
>>200
いい加減止めろ。
長野県民の恥だ
203:名無し野電車区
10/03/14 00:27:50 aCTSThIZ0
>>200
その前にお布施を出せ。
話はそれからだ。
204:名無し野電車区
10/03/14 00:33:45 UfR9NjhD0
>>201
E233じゃ駄目だと思うぞ。
>>200では233になってるし。
205:名無し野電車区
10/03/14 00:38:06 6Trwn2TI0
>>204
しかも、233を除外すると、3年ぐらいは新車情報なしになっちゃう…。
206:名無しさん＠ドル箱いっぱい
10/03/14 00:57:57 Jeywy5utO
>>173
お断りします。新橋のアラサー・アラフォー・アラフィフ・アラカン加齢臭リーマン乗降客から逃れて欲しい。
207:200
10/03/14 01:09:35 kMVeJDiS0
お布施は>>203が出せばいい。
208:名無し野電車区
10/03/14 01:14:10 KhVqSvtu0
お前ら、障害児の相手するなよ
調子乗ってきただろ
209:名無し野電車区
10/03/14 01:14:55 wz6QHj2n0
>>208
レス番飛んでてなんのことやら
210:名無し野電車区
10/03/14 02:05:03 3DmJfxBN0
長野厨
けいおん!・東方project・ひだまりスケッチなどのAAを貼りつける
新潟叩きが以上
長野は新潟より凄いと思いこんでる
必ずE233系を長野に配置しろ・211系を新潟に配置しろよと連呼
自作自演（失敗して伝説になったりした)
主に出没するスレ
JR東日本車両更新予想スレッド
新潟県の鉄道スレ など
211:名無し野電車区
10/03/14 02:15:12 kLTj5qCO0
長野にE233入れるくらいなら常磐線水戸以北・水戸線用ににE531かE721を増備してほしい
ボロ415と車両トラブルばっかのポンコツE501は長野にでも連れていってｗｗ
212:名無し野電車区
10/03/14 02:25:32 UppbAxet0
新潟E129、長野211の後のことでも言えばいいのに。
なにも、恥の泥沼に頭から突っ込むような書き込みを重ねなくても・・・。
213:名無し野電車区
10/03/14 02:39:04 wz6QHj2n0
>>211
E501系に謝れ。
長野は政令指定都市でもない癖にいちいち偉そうなんだよな
長野ごときにE233を入れるなら仙台地区の東北本線に4ドア車両を入れる方がよっぽどいい
214:名無し野電車区
10/03/14 03:14:50 6DPzY4iL0
マジでうざいから 長 野 も 新 潟 も消えてなくなれ。
215:名無し野電車区
10/03/14 06:06:29 yTPNeI/K0
474 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 11:24:06 ID:+sgKRYz0O
なんか長野色の209系が見えた。バスから見たままなので撮れなかった。
511 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:00:31 ID:+sgKRYz0O
>>474
俺もそれっぽい車両を見たぞ。確かに209系が長野色に塗られていたな。たぶん総研涙目かもww
512 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 00:01:07 ID:QdSPajNP0
ＩＤが・・死ねよ２ちゃんねる。
216:名無し野電車区
10/03/14 08:33:06 UppbAxet0
この伝説からもう1年経ったのかｗ。
こんなことに現を抜かしていないで
勉強しろよ。（ちなみに「現」は「うつつ」。）
217:名無し野電車区
10/03/14 09:33:24 /dKKR14L0
都内に住む俺は205系･211系のままで十分だと思うけど。
それより185系を新車(orE257系)にした方がいい気がする。
218:名無し
10/03/14 10:03:28 3kXaGPAO0
>>213
私もそう思う。
仙台に4ドア欲しい…
219:名無し野電車区
10/03/14 10:27:01 6Trwn2TI0
>>218
むしろ、両数を増やした方がいいんじゃないか？（まあ、東北に限らず、JR東日本管内全域の問題だけど。）
2両で、福島～仙台を捌こうとおもったJRの幹部はどんだけなんだ。
せめて、4両だろ。
あと、湘南新宿ラインも、E233の付属編成増やすかして、全15両化しないとな。（乗客と組合からの要求が多いから。）
220:名無し野電車区
10/03/14 10:46:01 zTvL1O9r0
>>134
だれうま
221:名無し野電車区
10/03/14 11:51:47 BHzz6Coh0
215系も老朽化してきたなぁ
URLﾘﾝｸ(www.symphonic-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.symphonic-net.com)
222:名無し野電車区
10/03/14 11:56:13 /lAiDGiQ0
ネタがハンパでﾂﾏﾝﾈ
223:名無し野電車区
10/03/14 17:14:17 haNWS6LG0
緊急地震速報キタな
224:名無し野電車区
10/03/14 17:34:53 ZIgjeXx/0
きたよ。
225:名無し野電車区
10/03/14 18:17:45 Obbq9cNQ0
「233」って何？
「E233系」ならあるけど。
226:名無し野電車区
10/03/14 18:23:05 Obbq9cNQ0
導入費用は全額>>198と>>200が出してくれるそうです
227:名無し野電車区
10/03/14 18:23:45 Obbq9cNQ0
すまん誤爆した
228:名無し野電車区
10/03/14 19:37:25 /tyMO+A20
>>203
お布施といえば明々後日のアキバ旧客まつりだな。
229: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
10/03/14 20:36:10 dBiaxnP0P
>>228
旧客がアキバ？
230:サハ208,E230一同
10/03/14 21:45:22 1EVqXAwQ0
ガセって気づけよーーー
231:名無し野電車区
10/03/14 22:21:35 2XG6EhOh0
>>201
「神の脳」
これでいける。
232:名無し野電車区
10/03/14 23:12:44 BHzz6Coh0
快適だった
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
233:名無し野電車区
10/03/15 01:37:51 owxl/enGP
長野にE127と211が転属で新潟にE129を入れるのか
E129は6両とか作っても良さそう
長岡～新潟は6両が多いし
234:名無し野電車区
10/03/15 12:42:03 Ov+FHRaF0
>>233
違う
長野にE233系を入れて、転属で211系が新潟に入る
E233系は6両と4両に分けて作って長野に配置する
211系は2両と3両と4両に分けて新潟に配置
現実を見極めろ
235:名無し野電車区
10/03/15 12:49:03 9tl2Dz6y0
>>234
そうだな現実見た方がいいな。
新潟には低床の新車E129が入る、高崎には現在高崎線用の211を機器更新し、サハ、サロを抜いて短編成化してローカル用にして115、107を置き換える。
幕張の211はそのまま豊田に転属して115を淘汰し、田町の211はそのまま廃車。
長野には上記で捻出された115の状態のいいもので既存の115の状態のよくないものを置き換えてそのままあと20年使用するってさ。
236:名無し野電車区
10/03/15 13:16:22 QbEdErE00
>>235 正解!
この話題終了
237:名無し野電車区
10/03/15 13:56:59 Ov+FHRaF0
>>235
妄想やめろ
何度も言うが長野はE233系が配置される
新潟は予定通り211系が配置される
わかった？
238:名無し野電車区
10/03/15 13:59:54 HrRY0VCh0
長野はE115って事ですね
わかります
239:名無し野電車区
10/03/15 14:17:34 zb51HbCS0
長野に233って人はコテ使って欲しいな
NGIDすんのメンドイんだよ
240:名無し野電車区
10/03/15 14:21:33 kKaM4eb80
なんとなくだが、長野厨はasahi-np.co.jp？
241:名無し野電車区
10/03/15 14:24:37 2s4pcdpeP
NGExに登録すればいいじゃねーかよｗ
スレタイ：JR東日本車両更新予想スレッド
NGWord：E233,長野
242:名無し野電車区
10/03/15 14:37:04 9tl2Dz6y0
>>238
そうです115をかなり改造してE115にします。
内容
1．座席を田町の211の廃車発生品を利用してオールロングにします。
2．トイレを撤去します。
3．塗装は銀色地に朱色１号のラインとしてE233-0番台のイメージにします（あくまで塗装で車体は鋼製のままです）。
これで長野支社のイメージを都会っぽくします。
注：走行機器、行き先表示機等の変更はございません。
243:名無し野電車区
10/03/15 14:56:12 KrztGBKM0
長野は都営10-300R形みたく先頭車だけ取り替えて中間115でいいんじゃね?
新車だと思うだろ
244:名無し野電車区
10/03/15 15:29:06 Ov+FHRaF0
>>242
はぁ？
妄想するなと何度言えば分かる
日教組に洗脳されたのか？
245:名無し野電車区
10/03/15 15:34:44 v/5AWwzo0
もう415-1500でいいじゃん
246:名無し野電車区
10/03/15 15:49:35 y7T5/eT10
長野に新車きたあああああああああｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
247:名無し野電車区
10/03/15 15:55:22 Ov+FHRaF0
>>246
だから何度言えば気がすむの？
長野はE233系が入るの
分かった？
248:名無し野電車区
10/03/15 16:01:57 Ov+FHRaF0
/＼/ i +∵* +:: ,,-ヽ＼ __-__ ＼＼ _,,-----,,_ / .. . .
「｀ ´:::::::::ヽ -==≡三 +×:: * -" "- ＼ _ _-ヽ" ^'／/ .
i:::::::ﾉﾉﾘ::::〉 /［］ ::×"--,,,／ ^-__ i"＼＼ ,ｨ^i^!i "ヽ_
!:::l:!ﾟ ヮﾟﾉﾘ / ［］］ ∴+ ∴*::+::×,,-ヽ＼ "-___.l ＼ ﾚ ⌒ ヽ -;
⊂［i.Ｈi］つ/ ［］［］ ∵+* ×* -==≡_-:::+*_ * "---,,,,,__ 彡iﾉﾉlﾉﾘﾐ "i ____---
（( ,ノ⌒/ ＿|j ./ ［］ ［］ * ,,,+* _-^×^i ／ i "--;ｿﾘ!〈i#)ﾟдﾟﾉ!≡三三. i ---二二
｀'ー´｀し'ﾉ ::+"∴×* ∵ ノ::::+,,,i' 'i, ／ "し<{H}> l~ __~~~---
" + -" ,,,／i ヽ／ ／ く/_i|_i|〉"-_ / .^;-,,__
夢想封印ッ！ *:::+ ^^ ／／"-,,_ し'ﾉ "-;_ ,i
""\ +×-;;:*::;,,-.ヽ＼ ／／／ ^---,,ll___----ソ" "--,,_,,-^
::+"∴×* -==≡三 +×;;* l l l
+∵* +:: "--,,／ l l l l
↑
工作員の新潟県民>>245
249:名無し野電車区
10/03/15 16:03:31 RZCLt+E60
>>247
そんなに入れてほしけりゃ束か酉にお布施出せ。
束にお布施を出せば新車が入るし、酉にお布施を出せば体質改善工事をしに来てもらえる。
それで満足しろ。
250:名無し野電車区
10/03/15 16:05:10 Ov+FHRaF0
. ｨ
.._ .......､._ _ ／:/l!
:~""''.>ﾞ' "~ ,橙''‐'､|
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=. _～:、 ／_.}'':,. γ⌒ヽ
``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._ ／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ ノ γ⌒ヽ ｜ ｜
,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ ,:' ﾉﾞﾉﾌﾞ ～. γ⌒ヽ ｜ ｜.｜ ｜
" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ てﾞノ-〈 ～ ゝ __ノ ... |.. ｜.｜ ｜
.-''~ >'ﾞ:: ‐'"ﾞ./ ヽ.,' ~ ／ ヾ .ゝ __ノ. |.. ｜
／/::::: ', / ,:'ﾞ ゝ __ノ
,,, - ´￣ヽ_ ,-mMm .- ヽ ￣ - 、新潟県民(>>249）いい加減にしとけよ
_, - ´ ＜Ｏ> < Ｏ＞｀ヽ.◇◇ mMm ＠.ヽ∴─ ｀ヽ
, ´＼ ノヽ─◇◇⌒◇◇.ｿﾘ!ﾟ∞ﾟﾉi~~~ ＠V ﾟ ヮﾟﾉ__､─､_,r-､＿＿_n____
＼ ◇※◇◇ ◇.◇◇, -, ,.-.、 《 ﾉ ]つ1っ_/ミ/|=========ir―r´ =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
-=＼ ◇◇ ,-ﾇﾙﾎﾟｫｫｫヽ.< i￣／ ﾉ / .／ _,..-、|；ﾟUﾟ|／ / ( （⌒(⌒（⌒ ｖ ⌒,
-=＼ ＼ヽ（｀Д´）.| 避 |/ /＼､ﾉ i /__／,..--,i/ ｙ⊂). / > > (> (> ○ <
-=＼※＼※...＝| 雷 |i /ノ,ﾍ＼⊿"╋,ヽ,ﾍ U〉 ⌒l / ヽヽ_.ヽ _.ヽ_.人_ノ
-=＼/ ⌒ヽ,| || 針 | > ヽ,ﾆ)くi Lﾉﾉハﾉ)ﾒ</［］ノＵ /
-=＼※）i |E三 <＿＿ λ,.[i ﾟ ヮﾟﾉi!_ / ［］］人 / ＿＿_＿＿
⌒) ≡ .＼ﾉヽ＼＿ ＼／/ﾚ'ξ･∀･つ//三［］［］ / ----／ヽ------/＼＿＿
;;⌒)⌒) ≡≡.＼ ＼ヽ ,,,ノ⌒,く_,//†.iλ-/ ［］ ［］ / ----＼/──ヽ／----/＼
;;⌒`)⌒`)⌒)≡≡..＼, - ´ ｀'ー´"｀~`～～~ ｀ヽ/ ----￣￣ ＼/──ヽ／
251:名無し野電車区
10/03/15 16:07:39 RZCLt+E60
>>250
東京都民だけどね。信じないだろうけど。
252:名無し野電車区
10/03/15 16:26:03 0AS+uw1q0
新潟 E129系+E127系
高崎 211系改造車+E231系一部
長野 211系改造車+E127系一部
これが一番現実的ってことで、
この話題終了。
※211系改造内容→大型トイレ設置･VVVF化･一部車両BOXシート設置
253:名無し野電車区
10/03/15 16:34:19 9tl2Dz6y0
>>252
長野は大都会だからトイレとかBOX席とか田舎くさいものは不要だよ！
冗談はさておき高崎ローカルは高崎線、宇都宮線の間合いで211の付属が入ってる分があるから、
それに＋E233-3000の付属ってところだろうね。
254:名無し野電車区
10/03/15 16:47:46 QbEdErE00
長野に新車きたあああああああああｗｗｗ
E115
内容
1．座席を田町の211の廃車発生品を利用してオールロングにします。
2．トイレを撤去します。
3．塗装は銀色地に朱色１号のラインとしてE233-0番台のイメージにします（あくまで塗装で車体は鋼製のままです）。
これで長野支社のイメージを都会っぽくします。
注：走行機器、行き先表示機等の変更はございません。
255:名無し野電車区
10/03/15 17:42:26 0AS+uw1q0
その話題飽きた。
ここからはサハE230の流用先について語ろう。
解体やスクラップや北長野は無し。
路線名でお願いします。
個人的に埼京線とか総武線がいいと思う。
256:名無し野電車区
10/03/15 17:44:46 +myLNBtJ0
>>255
すでに解体作業が始まっているのに何を今更
釣りですか
257:名無し野電車区
10/03/15 18:09:51 a8xXab0y0
>>255
釣りだろ。
それより、E235を山手線以外に、何処に入れるか、
209-500番台とE231の機器更新は一体どうなるのか
という話をしたほうがよい。
5年以上先の話だけど。
258:名無し野電車区
10/03/15 18:25:32 AcqSytPW0
>>256
しかし、どうせ次世代車でも必要になるであろう埼京線用に
残しておいても良かったのではないか、とは感じるな。
259:名無し野電車区
10/03/15 18:33:03 tXkXwo/HP
山手のみE235なのかな？
総武横須賀も更新したから投入線区が少ないならまだE233増備続いてるし山手もこっちでいいじゃん。
変則サハは形式上E233だし。
260:名無し野電車区
10/03/15 18:57:28 mUXlTMuH0
山手線新車は3年程度先の話なんだから、いろいろ改良すべきだろ
261:名無し野電車区
10/03/15 18:57:55 Ta+JS0660
>>257
205系5000番台が遅くまで残るであろう武蔵野線とか
262:名無し野電車区
10/03/15 19:03:05 F1utZT8T0
>>258
今後も必要なのか？乗客は減っていくんだぞ。
しかも線区ごとの仕様の変更をならべくしないという今後の方針から見てなくなりそうな気がする。
263:名無し野電車区
10/03/15 19:03:47 0AS+uw1q0
>>256
全部解体済みじゃないんだから。
それにしても凄く勿体無いorz
>>257
横須賀線とか？
>>259
それもありだと思う。
少数だけ違う形式入れるよりE233系を増やしたほうが効率的。
264:名無し野電車区
10/03/15 19:11:10 Nu+WqsrZ0
>>258
数年後には埼京線も混雑が減る。
多扉車の時代は終わった。
265:名無し野電車区
10/03/15 19:26:43 CeqPbwsF0
>>182
107系は３セク電車みたいで嫌だ
まだ同じ顔でも東武30000系のほうがマシ
>>185
北斗星専用の新型客車を製造して欲しい
>>186
高崎線から211系がなくなるなら大賛成
>>187
死ねよ長野県民、リニアの件も含め自己中なのがケンミンなんだな
新潟と長野両方に211系導入すればいいだろ
266:名無し野電車区
10/03/15 19:26:45 0AS+uw1q0
>>264
これからは、
リユースの時代にしていこう。
267:名無し野電車区
10/03/15 19:33:44 a8xXab0y0
>>266
リユースするくらいなら、まず、新車の時点で40年持つ車体を作ってもらいたいもんだ。
今の車体じゃ、30年持てば、いいほうなんじゃないか？
268:名無し野電車区
10/03/15 19:36:21 9OQwUC7S0
>>267
60年持つ7000系を作って時代に取り残されかけた東急の二の舞の轍を踏みたくなかったんだろ
ちなみに新系列車両は1度の更新工事をすれば32年は持つ
269:名無し野電車区
10/03/15 19:38:02 sbw1bEZe0
>>257
武蔵野線スレッドより
321 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 23:41:55 ID:NkBVJjHy0
メルヘンはだいたい来年11月ぐらいに一斉に検切れるから、
209は3月いっぱいHM付き、5月ぐらいから8連改造、
改造できたら乗務員訓練して10月ぐらいから営業開始てな感じかね
322 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 00:09:13 ID:J03cc8Gw0
>>321
ということは、京葉E233で真っ先に置き換えられるのは、205の田窓車だな。
ケヨ27は、先日検査したばかりだから、残りのケヨ24～26が置き換え対象ということで。
京葉E233の1～3本目は、10連貫通らしいし。
早ければ、来年10月あたりにも、武蔵野209-500が登場かも。
この際に、機器更新されるかどうかが注目だな。
270:名無し野電車区
10/03/15 19:58:17 0AS+uw1q0
>>267-268
車体もぞうだが、
将来の短編成化を考慮してクモハにするとか、
先頭化やトイレ設置しやすくするのもいいんじゃない？
融通が利く造りにしておくと長生きする。
271:名無し野電車区
10/03/15 20:00:30 Ov+FHRaF0
（O｀)-‐─- ..,,_
｀7´ ｀ヽ.,.._
_,,.. -‐'─-- ､..,,_ （ Ｏ）
／ ｀ﾞ'' ､ ｀T
,' ,.. --─- ､ .,_ ｀ヽ!
'､. ／ ｀ヽ. ＼
｀Y . !. /‐/‐! /! /! ＼ ヽ.
|,ﾊ.__|/ｧｧ‐､ﾚ' |／‐ト､ / ∨ 〉
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し' ﾄ-''!
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長野はVVVFinverterに統一しなきゃいけないの
211系と115系じゃ改造できないでしょ？だから313系と共通で使う事が出来るE233系が必要なの。
272:名無し野電車区
10/03/15 20:02:06 0AS+uw1q0
>>270
×ぞうだが
○そうだが
273:名無し野電車区
10/03/15 20:11:06 MaayubOL0
>>266
JR西と東武は時代を先取りしたんだなｗｗ
274:名無し野電車区
10/03/15 20:16:18 sXIU+k9Y0
>>273
南海、阪急、京阪辺りもね。
275:名無し野電車区
10/03/15 20:22:14 0AS+uw1q0
>>273-274
逆に使いすぎは環境に悪いけどね。
30年～40年くらいが丁度いい。
276:名無し野電車区
10/03/15 20:24:46 9OQwUC7S0
東武は今でも8000系初期車を使ってるな
277:名無し野電車区
10/03/15 20:32:46 0AS+uw1q0
JR東も115系初期車や583系を使っている。
一方で209系やE231系が廃車解体･･･
278:名無し野電車区
10/03/15 20:38:15 pJWoDMx60
>>269
来週出場するケヨ26含めればケヨ24～27は全て最近検査通したんですが＾＾
少し調べれば分かるのに出鱈目な内容コピペしないで欲しいな＾＾
279:名無し野電車区
10/03/15 20:38:38 sXIU+k9Y0
>>277
東海はすごいよな。
静岡や飯田線からも国鉄型を一掃するのだから。
東日本は地方の直流区間が弱点だな。
280:名無し野電車区
10/03/15 20:44:14 owxl/enGP
環境やコストのために485以外の国鉄車はさっさと置き換えて置けばよかったんだよ
485の置き換えはどうするんだろ？
JRグループで同じ車両を作るなんて事はないだろうし
甲子園臨とかねずみー臨の団臨はなくなるのかな？
281:名無し野電車区
10/03/15 20:58:49 5EjvihkP0
271
313系との取り扱い共通化なら、むしろE721系の直流仕様（E129系（仮）？）のほうが都合がいいはずだが…。
282:名無し野電車区
10/03/15 21:08:51 wwAOhw180
JR東にとどまらず、廃車予定の車両でも検査通す必要があるなら通すよ
アホはだまってなｗ
283:名無し野電車区
10/03/15 21:09:03 Y955wNEE0
>>283
683じゃないの？
JR各社と言っても三島会社のことは事実上考えなくていいだろうし、
はくたか・しらさぎで本州3社には入ってるからね
284:名無し野電車区
10/03/15 22:00:39 F1utZT8T0
>>283
甲子園臨は東北行けない683じゃ無理じゃないか…全てバスになりそうだけど。
285:名無し野電車区
10/03/15 22:05:58 bKVK+tsd0
>>278
ケヨ205の最初の離脱は、ケヨ22。
ケヨ22は、長野で解体じゃなくて、ハマ線に転用らしい。
本当か嘘かは知らんが、知り合いからそう聞いた。
286:名無し野電車区
10/03/15 22:12:34 rpt3h7HC0
>>283
本州3社に入ってても運転できるとは限らないからな…。
287:名無し野電車区
10/03/15 22:21:43 HOV6RnNz0
>276
そりゃあ東武8000系の設計は今でもそのまま使える位秀逸だからね。
特にイス。
288:名無し野電車区
10/03/15 22:23:42 jvf6p/lsP
>>285
南武厨乙ｗ
289:名無し野電車区
10/03/15 22:27:43 v/5AWwzo0
>>248
常磐沿線民ですが、何か？
転クロの313が乗り入れてるくせに贅沢杉＞束方長野厨
290:名無し野電車区
10/03/15 22:38:56 4+prYIfA0
>>285
昨年同様、ダイ改後に車両増備かよw
291:名無し野電車区
10/03/15 22:52:57 hsIxllmR0
常磐に縦貫用にE217あげるからスカに新車よこせ
292:名無し野電車区
10/03/15 22:56:36 F1utZT8T0
>>291
藤代まで行けないからいらない。
293:名無し野電車区
10/03/15 22:59:44 lR48QK240
>>291
あんな落花生臭い車両いりません＞＜
294:名無し野電車区
10/03/15 23:05:19 aUcdWIDa0
E217も納豆臭くなりたくないだろ
295:名無し野電車区
10/03/15 23:07:24 FsBjr4aM0
>>293
らっか なまぐさいしゃりょう とよんでしまった
296:名無し野電車区
10/03/15 23:09:50 vAPugdbi0
>>206
走化雌車礼賛厨はとっとと氏ね。
297:名無し野電車区
10/03/15 23:13:40 vzvYK9tHO
サハ230はサハ209化して総武緩行にいれたらいいのにねぇ
298:名無し野電車区
10/03/15 23:14:19 hsIxllmR0
>>292
取手～熱海（～伊東・沼津）で十分じゃないか？
>>293
マジレスすると落花生の産地（八街）には行ったことないはずだが。
299:名無し野電車区
10/03/15 23:15:39 hsIxllmR0
>>297
総武のE231だってそのうちサハE230はなくなるだろ。
それに209に編入するならサハ208だし。
300:名無し野電車区
10/03/15 23:19:28 Aj63L6KO0
>>298
つ成東行き
301:名無し野電車区
10/03/15 23:25:47 3sTwMlpwO
>>258
埼京線の新車導入は相鉄線直通時まで待ってもいいと思う。
302:301
10/03/15 23:28:28 3sTwMlpwO
×>>258
○>>257
失礼しました!!
303:301,302
10/03/15 23:31:03 3sTwMlpwO
レス番号はスルーで。携帯ですみません。
304:名無し野電車区
10/03/15 23:33:43 y7T5/eT10
両毛線と信越線は今の211の運用にE233の5連が入るのだろうなぁ
車両基地に車両がありすぎて入りきれない分があるらしいし
305:名無し野電車区
10/03/15 23:35:36 a8xXab0y0
>>304
大体、新前橋の車両基地、狭すぎだろ。
306:名無し野電車区
10/03/15 23:43:41 y7T5/eT10
高崎の留置線も籠原も夜行で通ると列車で一杯だよなｗ
数編成は留置出来ないからその分をローカル運用に入れてるんだよね
307:名無し野電車区
10/03/15 23:48:04 0cXwh/Z30
>>285
＞ケヨ205の最初の離脱は、ケヨ22
↑ケヨ23じゃなかったか？確かケヨ23⇒ケヨM66⇒H28だとおも。
308:名無し野電車区
10/03/15 23:48:42 HFfpiuCD0
駒形に移転するという話もあったがいつの間にか消えたし
下新田のやつって車両基地にできないのか？
309:名無し野電車区
10/03/15 23:52:46 rDym6HwH0
それでも留置線が足りず深谷に置くためだけの深谷行きがあったりするくらいだから…
E233は小山、国府津配置で高崎（新前橋）には置かないって話もあるけど、
留置そのものは結局高崎線内に置かないと対応できないからこの問題は解消しないんだよね。
東海道の平塚のように鴻巣辺りにもあればよいのだが。
310:名無し野電車区
10/03/16 00:00:02 8UWT+10D0
>>307
E233-5000投入後のことな。
311:名無し野電車区
10/03/16 00:13:13 N7UHye2m0
>>304-306 >>308-309
所属してる車両基地に留置できないということ自体は特に大きな問題とはならない
（交番検査のために3ヶ月に1回帰区できればよい）
>>308
移転の計画自体はまだ消滅してないが、前提となる駒形地区での土地区画整理が
まだ事実上白紙状態なので、移転の計画も進むめどが立ってない
>>309
国府津車の湘新運用開始当初は籠原から回送して東大宮滞泊→翌朝再度深谷or高崎まで回送
という運用があった
籠原留置だった波動用の183系が大宮配置になって東大宮留置に変更されたのと引き換えに
籠原滞泊に変更されたが
312:名無し野電車区
10/03/16 00:20:37 I/HZnioG0
_,. - '´￣￣￣｀ﾞ' .,_
,．'´ ヽ、 ,.- 、
／ r 、 -=＝z、 ヽ/:::::::::>
j_,. !ノ ∠＿}、 ｀} ! ノ ヽ__,く
,. ´rく j⌒ヽ_,.ﾉ1i ヾ __,ノ k⌒ヾ､ ノ ! ヽ
ヽ:.:ｲ_/ー' ! l i , l ｀ー イ !j ヽ、j !
7:.:.! l !l l、 ﾊ! l1 ! l! }ヽ __ノヽ___ﾉ
￣l l ﾘ 1「￣1 l｀ｰ-斗七´ j j ! /::::ヽ
ﾘ! l!_,.jf行ァ ｨfﾃ示ァｧ‐,/､ﾉ l/７、:::ヽ
1､T lﾔrﾘ ﾏｪ少7 / i |｀ ヽ／
j / ､xx ' ___ xx/ ノ l l
,.;'}! / ﾉヽ、ヽ-' _uィ／ .／ ./j !
/ f / ／ /1ﾉ 7≦´,. ７ ／ / 7 l
, ' / , '´ / j"´i! 兮 /／ ﾉ>'１ ;
,ｲ /ノ ノ ! j Yﾊ!y'´ ／ z､ l ! l
l V , ' j / ﾄ'ン _,イー'rへﾐi! !
/｀ .,_! {! / / ! fｲ ,rくf´¨￣ z､ j!| l
./::::::::::::ヾ、{ ,.イ .l〈{ ＿ヽ__｀≧,r1'ス〈1 i
￣ ＞=-‐｀'イ ! l!:ﾄ,/::::::::::::::￣:i子､ ハ ﾊ
ヽ:::::::::,イ 'ｰ1__z,.l:::ﾚ、::::::::::::::::::::::::::::! j 〉 ハ
ヽ／ jr'＾ヽ_,.;､!/_ヽヽ＿＿＿＿__V / i l
/｀ﾞ' ‐-ﾍ / j ! |:L＿ヽヽ＿＿＿＿j!ﾍ l |
ー- z/＞{ / / j .l::::i .l::::! l ヽz=ィ::＿_,.r1 ﾊ l
「￣:.:.:.ｲ /7 ,' !::::! .l::::! l 〉-ﾍ'-≦fj ﾍ ! j!
ヽ:.:／ i!/´ / l::::i !:::l ! l ! ､ﾍ , j!/
新潟に早くE129系を入れろ！
313:名無し野電車区
10/03/16 00:22:07 I/HZnioG0
＿＿ ,/＼
,. ''"´ ￣｀ﾞ''＜/::::::::＞‐ｧ
/ ヽ、 ｀'＜;::::::/-､
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| ＼」´ア´￣｀ﾞ ｰ'´￣￣｀ｰ-へ/ ＼!:::::::| |
＼／ / / / __メ | ,ﾊ `ヽ.,__]､:」」
.ﾄ、 ト‐ '| ! /7´lてヽﾊ / -!‐| Y ,| ＿＿
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＼ |//／ ,! |.xw . l_rﾉ,ﾊ イ| ヽ.／
｀7/〈 | 八. ﾄ 、 ` - wxﾉ |ヽ. ',
.|.| ｀ヽ,ﾊ'. ＼.＼!＞/'）--r,＜! / 〉 ./
／￣＞!|. ｀ア´￣｀ヽ/ /ヽ]∧-､| ／＼/ .／
￣￣ ',', / ,' ´｀ヽ.!:::! ∨| | ! 〈
∧＼.＿/ .! ,ｒﾉ|:ﾊ |//､__＼）
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|／ ∧＼_[＞‐∨ ﾑ＿」::;ﾊ_]´ ￣￣
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新潟に早くE129系入れろ！
314:名無し野電車区
10/03/16 00:24:56 8UWT+10D0
>>312-313
そんなに、入れてほしいならJRに、福井県みたく金出せば良い。
福井県は、そうやって125系の投入をJRにさせることに成功している。
315:名無し野電車区
10/03/16 00:25:06 I/HZnioG0
::::::::::::::::::::::::::::::::: _____/へ､__ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::: 「 l::::::ヽ-､__;::ゝ-─-- ､..,,_ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::
_________ | l:::;:ゝ''" ｀ヽ､ :::::::::::::::::::::::::
ヽ !.‐┼‐ ! //:7 ｀ヽ. :::::::::::::::::
7 lΞ|Ξl .う ::::i-､_,.ゝへｒ-､____,.ｨ_へノ ', ::::::::::::::
). ‐┼‐ 「へ_r'‐-､_'ｒ‐へ__,.-'"ヽ_「´ヽｲ-､ i :::::::::::::
⌒｀''ｰ─‐' ん i／´ .7 ﾊ , , ､ ヽ.｀'ｰ､__7､_| ::::::::::::
／＼ ｲ ｲ ﾉヽ!､ .ﾊ /| ﾊ ,:!イカ ヽ._」､_ｲ :::::::::::
／─＼. め ' レ,ｲ:,rt=ゝ;､V:::! /;イ-=t!､:::! ',____7､ :::::
|￣||￣| ﾚ' .ハ弋__r!:::::::ﾚ':::弋__rﾘﾉ::! ! ハﾉ !､___> ::::
. ￣ | ｰ' い ｲY / ! " ""/ﾚ'Ｖ | :::::::::::::
ヽ __マ_ / ! 人 ､_________,. 〈/ |. ハ :::::::::::
7 |‐┼‐| ど 〈 ! !＞.､ ｀ ー‐' _,,.イ/ ./ｲ 〉 ::::::::
） .ﾉ‐┼‐,! .ﾉﾚﾍ! ﾉｲ<､__｀'7=ﾆ7´/ rレ'V､ ﾊ/ V iヽ. ::
⌒｀''ｰ─‐' お､ !ｨﾚ'ｲ ヽ/ムヽ､/」 ､／｀ヽ( ::::: /::::::ヽ
! ,'⌒ヽ. /::::ヽ､／／）､r､_rﾝ Y(ﾊ_r､_（＼! ヽ.／::::::::::::
ﾚ' ! ./:::::::::: !,ｲ '─---､)Y ,.-─‐-' ｀ヽ. i::::::::::::::::::
__.ノ ::::::::::: ﾊ -‐=＝'､ﾊ ｀,＝=‐- i. ,.､〉､::::::::::::::
新潟に入れんか！E129系を！いい加減にしないとJR使わないぞ！ｂｙ新潟県民
316:名無し野電車区
10/03/16 00:27:40 ej3/NukK0
>>314
長野厨に比べりゃマシだろ
新潟向けの新車は新津で造る計画があるようだし
317:名無し野電車区
10/03/16 00:28:34 I/HZnioG0
__＿＿ ＿
/ヽ./＼ ,. ''"´ ｀ヽ｀ヽｰ ､ |｀ヽ.r-ｧ､
ﾄ､ ＼, '´ ｒ─vｰト-‐' ﾉ `! |/ L_
/ ＼ｱ´「`ｰｧ'こ＞-‐'ｰ`' ｰ＜_]‐ｧ-'､_／ ´ |
く.,_＿/ ｀ヽ＞'"´ ｀ﾞ＜_/ ＼,∠,,＿」
「 `rｧ'´ / i , /| ﾊ＼ ﾊ､|
く_,7´ ,' !/ｰ-r'i_,ﾊ＿/ ト-‐ｧ' |. Yヽ､]
! | ,| r-r-ﾃ'r ｧ!ﾃーrｧ! | |
｀ヽ| , ﾍ ! '､__ｿ '､__,ｿﾊ!＿ﾊ ! 人＿,.
└| 7,.｀ "´,,! | !ｧ-'､| （_
,ﾊ ,ゝ、 i7´￣｀ヽ. ,.ﾍ !/ /／｀） (_
./ ! /｀＞ ､ .,＿__.ノ.イ./! / /´ ,∠.._ y'⌒
! ﾚ' ／! ,rくヽ!／|/,ｲ 」ノ ､ _ ´_＿ノ
[ゝ.メイ´ | / 八 / /(´ _,.､ ｀ヽ.
く__ン-ﾍ. rくr､/ﾑﾊ7 /! |ア´､_,＞ｰｧ'i`ｰ‐'
| ,ハ､!7/ '| | ,! |,ﾍ.＼:::::::::,rイ /!
ヽ､.／ /,' [＞八＜]ヘ ｀￣´ / |
/＿く7 ! 〈__,ﾝ ｀i＞ｰrﾍ. !
く_,||iii|/ ! |. ! ! | ﾚ'
||!K / ,' | i ∨|__,|
`ｰ'＼_,/､＿,ﾊ､＿|＿,.ｲ/
|ーｧ'´ ￣￣ ｀ヽr-┤
.し' ヽ._j
新潟にE129系入れろ！長野はE233系とか妄想過ぎる！新潟にE233系を入れたいくらいだよ！
試運転なんていらねえし！
318:名無し野電車区
10/03/16 00:32:52 8UWT+10D0
>>316
長野厨も新潟厨も、そんなに急いで新車が欲しいなら金払えばいい。
それでも文句を言うなら、しなの鉄道なり北越急行なり三セクでも使えばいい。
確かに、新潟は新車投入の話はあるな。
長野は、211系が流れるとかだっけか？
首都圏の中古車が行くのは確かな話だが。
あと、新潟は恵まれてると思って方が良い。
某西日本の地域には悪いが、あそこよりはいいだろう。
新潟にはJR型がいるのに、早く新車を入れろとか文句をつけるのは間違い。
319:名無し野電車区
10/03/16 00:33:42 ExY2fukf0
とうとう長野厨が新潟県民を騙り始めやがったｗｗｗ
320:名無し野電車区
10/03/16 00:34:43 vxLnVZIP0
いや西日本のは古いけど車内は新車並みで転クロだからな・・・
束はロングのままだろ
321:名無し野電車区
10/03/16 00:37:01 I/HZnioG0
iー - ., ,,. - - ― '' ￣!
| `i｀` ー - .,_,.´ -- ‐ 'i ,'
__,,. -―''/｀` ヽ! i /
| ./ i /ヽ, !｀` ｰ - .,,__
! / | ,' ヽ, i', ヽ, /
', .／ | i ', ,' i ヽ, /
／ -!‐/ ! | ― !/- | ', ',
,' / ' ' , | | i i
i , 7 /-― ヽ! ―-- | | !
! ' ,' / ! |､ｰ‐ ''
i ,, ｲ / | ヽ,
／! / 人" "" ／ , , ! ',
∠..,,_`/ >､/￣￣￣/7 ∠,,.. ' i / !/ ,､ i え？
i / / // , '| / ,' ヽ !
| / / //｀ ｰ - r -‐イ ., !/i / ` 何だって？
ヽ' /__ _//'; / ヽ ` | ／
,. ''ヽ,--,_＿/ i､ .,,_/´~｀` ､.!ｰ- !／` ､
ヽ .r/ / ' .,_,,.ﾉ / ノ く´i ､／
／r' 'ｰ;' ' ｰ ‐ '' ＜ ' ､ ＼
` ､,! '-‐ i ／ヽ /ヽ /` ､ i` ､! ゝ´
',/´｀ヽ, '´ ..,, ヽ/ ;' -､ ヽ/ ／
/ , 'ｰ' ｀` ､__／ ;ｰ-―'' "
' ｰ ' i /
' ー ''
322:名無し野電車区
10/03/16 00:41:45 ej3/NukK0
>>320
きっぱー乙
323:名無し野電車区
10/03/16 00:59:33 I/HZnioG0
>>319
俺は新潟県民だ。
その長野厨という証拠でもあるのか！
_,,. -‐‐rｧ
,「7´￣｀ヽ , '´ !,」.
// ＼ ＿ ,／ ∨!
[,| `くこ＿７＿／ |.」
} ! ､ .＞''"´:::::::::::::::::::￣｀ﾞ'::＜ |_jヽ.
[| >::'"´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ.!_{:::::',
,ﾊ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::_＿_::::::::::::::::::∨＼!
く_/ ｀＞:::::_:!＿:/!::::::i:::::ハ::::::::::i｀:::::::::::::::::', ＼
+ ;' ／::::/:´/!:::/ |::::::!:::ﾄ,斗-;＜!:::i::::::ﾉ::::::::i ',
i/:::::::::i::::/ ,!ｨ-‐､＼|ヽ.!' !メ,ﾊ｀Y!／レ'::::::!, i
|::::::::::;!::::|7´ iメﾟ! ﾄ。,rj ﾉ|こ]::|ヽ;:::八 _,ｲ]
!::::::::ハ::八 ,!_,ｿ ´￣ xw|＿|/ノ::/::::::`iく/
_人_ ｀ヽ/ 「,ﾊ xw ' ﾊ::::|´;:ｲ:::::::i::::|
｀Y´ rイ ./|__,|、 rｧ'´￣`i ./::::::ﾊ::::::|:::::::|::::|
Y^ヽ､,!::::::i＞.,､ ` __ノ /::::::/::::i::/|:::::::ﾊ:::!
`ヽ./:|::::::|:::::::/｀>ﾉ｀i､__ イ;'::::::;'｀ヾ|:::::|::::/:::i::|
./:::ﾊ:::::|::::/|:::/ /"´ｿ._／|::::::i /ヽ､!/:::::::り/>
,'::::/ |∨|/ rイ| ,' ,.'´_,.ｲ/|::::::|イ/ ／ ｀ﾞく＜_]
i::/ !:::;rく ｿ'´! _つ ,!::::/ /! / ／〉 ｀V´
324:名無し野電車区
10/03/16 01:00:51 c66VchAU0
まずはAA使うことをやめるんだな。
目障りだ。
325:名無し野電車区
10/03/16 01:01:21 vbUvoPzR0
いつからここはアニメスレになったんだ？
326:名無し野電車区
10/03/16 01:10:00 /+AXBd2K0
お前等が相手するから人気者だと勘違いしてるんだろ
こういう奴は叩いても向こうにとっては構ってくれてるとしか受け取らないから
無視するのが一番だぞ
327:名無し野電車区
10/03/16 01:18:15 jk1OFDxp0
無視するだけではなくて、加えて通報
しても役に立たないので、会話したくないときは放置
話題に乗りたいときは無視
328:名無し野電車区
10/03/16 01:18:27 mL/l28x1P
スルーしろと
高崎は高崎～倉賀野間の操車場跡とか利用すればいいのに。
あそこ開発するとか言ってるけどあんなとこ開発されてもね…
329:名無し野電車区
10/03/16 02:34:34 vxLnVZIP0
何という東方厨
330:名無し野電車区
10/03/16 03:34:06 sRJVggvF0
細切れに車両基地があると、乗務員があまり歩かなくていいから
いいんじゃない？
新前橋は、交検庫を伸ばしたばかりだから、
急には無配置区になったりしないのでは？
（しかし、どこかで、作ったばかりで無配置区になったところが
あったような・・・）
331:名無し野電車区
10/03/16 03:44:03 pSwN1Qoy0
荒らしもスルーできないとは
VIPで修業してこい
332:名無し野電車区
10/03/16 06:46:06 2Y0E5v6z0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:145番)
早くお薬飲んでよくなるといいね
333:ゴミ引き取ってくれ
10/03/16 07:48:58 /yaelWetO
[814]名無し野電車区 [] 2010/03/16(火) 00:56:35 ID:I/HZnioG0
AAS
なんと長野地区にE233系が導入されることが決まった
長野に導入されるE233系は首都圏のE233系とは異なり以下が仕様変更となる
・全ての車両がモハE233-0と同じ性能
・VVVFは東芝製
・座席は1・2号車がセミクロス、3～6号車(4両は1号車のみセミクロス・その他ロングシート)がロングシートとなる。
・吊革が黒から水色に変更で座席の色は長野支社標準の青タイプとなる
・ATS-P・STS-PT・ATS-Sn・ATS-Ps・ARS-ST設置
・WiMAX標準装備
・LCD情報機を各ドア上に1面配置で液晶は21インチを採用
・製造は全て東急が担当
これにより115系は全てこのE233系に置き換えられる。
E233系は6両×14本・4両×28本が新造される。
334:名無し野電車区
10/03/16 09:17:36 tJTBzbv50
不法投棄するな
335:名無し野電車区
10/03/16 10:46:20 ElOVDurg0
>>269
今年夏ごろE233投入→209-500離脱→ききこーしん→M62～65置き換え
336:名無し野電車区
10/03/16 10:56:14 iRZy6tC80
>>318
長野っていうか、少なくとも「豊田の115を、幕張の211の組成変更編成で置換え」は確定事項。
よって立川～小淵沢の一部は確実に置き換わる。
337:名無し野電車区
10/03/16 11:01:45 iZgXGVKx0
>>336
長野は、公式では、置き換え対象外って言ってるんだよな。（鉄道ファンに載っていた。）
もしかすると、211系に置き換えても、数年しか使わないで廃車かもな。
（E235系を山手線と武蔵野線しか入れるところなければ、新津でやるものがほとんど無くなるんじゃないし、そうしたら、新車を導入するのでは？）
338:３３７
10/03/16 11:04:27 iZgXGVKx0
日本語おかしくなっていた。
（誤）無くなるんじゃないし→（正）無くなるし
339:名無し野電車区
10/03/16 11:12:03 +qwNWEXg0
>>336
立川～小淵沢は長野県で無ければ長野支社でもないでしょ。
340:名無し野電車区
10/03/16 11:14:15 iRZy6tC80
>>339
一応、当該区間の半分は長野車の担当でもあるからな。
まったく関係のない話でもないわけで。
341:名無し野電車区
10/03/16 11:41:00 +qwNWEXg0
>>340
長野の車両が八王子側にも来てるだけで八王子が側が長野に行ってるわけじゃないし、
115、211で混在していても運行上は問題ないし、長野側からのはそのままなんじゃないのかって話。
同じ路線で混在して運用されてるけど整備の都合上配置は形式で集約されつつあるし、
松本は中央東線以外は幕張（高崎）の211をそのままって訳には行かないから、
長野側はしばらく115でその後新車もありえるぐらいなんじゃないか。
342:名無し野電車区
10/03/16 12:39:16 5Zylc7O70
京葉にE233を投入してねん出される205の一部は西に売却、阪和の103を取り替えます。
阪和の103は長野に投入します。「中央線や山手線と同じ電車を入れろ」という３０年ほど前の
“約束”を国鉄に代わって果たします。
JR東日本
343:名無し野電車区
10/03/16 12:45:57 iRZy6tC80
>>341
いずれにせよ、しな鉄と長野以北の取り扱いが確定してから次第としか言えないのよね、現状は。
344:名無し野電車区
10/03/16 13:23:59 tz7eZd7U0
>>335
武蔵野生え抜きだけ優先して廃車になるのはなんか理由あるのか？
別に京葉の10連貫通を置き換えたっておかしくないだろうに
345:名無し野電車区
10/03/16 13:29:56 kINigmB90
>>344
V車統一が目標だろ
京葉はE233系で置き換えられるから検査切れるまで放置
346:名無し野電車区
10/03/16 13:34:29 2Y0E5v6z0
>>342
せめて仙石線からの転用にしてあげてけさい
347:名無し
10/03/16 14:08:00 7lakMm0i0
お、仙石線に新車ですか？
348:名無し野電車区
10/03/16 15:19:19 2XzJHXGZ0
>>344
サハは廃車だろうけど、
残りは日光線とかじゃないの？
349:名無し野電車区
10/03/16 17:28:45 JoWmW6IP0
>>348
武蔵野生え抜きにサハ無いし
でもこの編成は横浜6ドアを除くと、一番新しい205系だからな。
京王7000や東武10000みたいな更新工事を期待したいけど。
350:名無し野電車区
10/03/16 18:17:06 uhRFvI210
>>349
武蔵野205のM62～M65の更新を見送ったのは、逆にｻﾊが足りなくなったからだったっけ？
まさか、京葉E233の投入による209-500の転属を、当時に決めていたとは思えないし。
351:名無し野電車区
10/03/16 18:51:24 2XzJHXGZ0
>>349
オールMだったんか
確か相模線のも同い年だった
352:名無し野電車区
10/03/16 18:53:06 cf3gBJng0
>>337
総研・・・と言っても、かなり以前だが
「２０９やＥ２３３によって捻出される２１１系は
高崎・長野地区及び中央本線の１１５系置換え用として使われる模様。
これらはＶＶＶＦ化改造が行われ、６・４・３・２連とされ使用される様だ。」
と書かれていた。
他では、総研情報から変更されたこともあったわけだが、
この件はどうなったんだろう？
「置き換え対象外」とは、変更された、ということだろうか？
353:名無し野電車区
10/03/16 18:53:39 StJhNau30
>>350
武蔵野線205系VVVF化はいわゆる更新工事じゃないし。
354:名無し野電車区
10/03/16 19:03:44 iYQtjtXS0
>>352
費用対効果が無いから高崎はV化無しで導入、長野はしばらく115でしのいで新津が暇になったら１Mユニットの新車とかにってところじゃないか。
355:名無し野電車区
10/03/16 19:13:27 I/HZnioG0
>>352
>>354
だからE233系が導入されると何度言えば分かるのだ
356:名無し野電車区
10/03/16 19:24:40 SMIaH50I0
長野に
長野は2
長野はE
長野はVVVF
長野はインバータ
長野は新
長野色
長野向
長野地区向
357:名無し野電車区
10/03/16 19:25:57 cEwpj36i0
>>355
E233系厨乙
358:名無し野電車区
10/03/16 19:32:15 FlmI9Xf50
まとめ。長野珍車速報
内容
1.京葉にE233を投入してねん出される205の一部は西に売却、阪和の103を取り替えます。
阪和の103は長野に投入します。「中央線や山手線と同じ電車を入れろ」という３０年ほど前の
“約束”を国鉄に代わって果たします。
2．座席を田町の211の廃車発生品を利用して快適性を向上します。
3．トイレを新規設置します。
4．塗装は銀色地に朱色１号のラインとして205-0番台のイメージにします（あくまで塗装で車体は鋼製のままです）。
これで長野支社のイメージを都会っぽくします。
注：走行機器、行き先表示機等の変更は全くございません。
完璧!
359:名無し野電車区
10/03/16 19:37:28 I/HZnioG0
>>356-358
だから「新車」で「E233系」が入ると何度言えば分かるのだ
読解力が無いのか？
これだからゆとりは・・
. . :⌒ヽ. :´: : : : ｀. .
,.. :´ : : : : : /: : : : : : : : : : ｀: .
, :' : : : : : : : : / : : : : : : : : : : : : : :: .
' Y Yヽ /: : : : :/ : : : :/} : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
' ! l ', ': : : : :/､: : : / ｛: : : : : : : : :＼ : : : : : : : : :.
_｣ | { i ,′: .:∨: : ヽ/ ｜: : : : : :|: : : : ヽ : : : : : : ハ
' { | j { ,′ : : iﾄ､: : /＼ !:.!: : : : :.|ヽ、: : : : : : : : i: : : .
| l l V: /: : {｀ヽY ｀i::ﾄ､: : : :.|イ ＼ : : : : : : |: : : !
l { '＾ ｀ V. : :八: : :| ｧ=ミヽl ＼: : | ｧ=ﾐヽ: : /: : l: : 八
{ '′ {｀ヽ､:_{ : :ヽ:.〃ん｡ﾊ ＼| ん｡ﾊヾV: : .|:| : : ﾄ､
〉 ゝｒ }: : : : i{ い::::ｊ い::::ﾘ ハ. :八: : : ! ＼
! ´￣ / ノヽ. |: : : : | ゞﾟ-' , ゞ-'′ ｊノ: ハ: : ',
| / ｊ : : : :ヽ ''' ''' {: : : : :}: : ﾊ
', 厶ィ=､: :＼ ,.ﾆ､ 八 : : :ﾉ: : : :!
', .ｲ:::::}ﾍ::::＼: :） {⌒｝ .ｲ: j ）: : : : : : j
＼ -- ｊ::::::|::::＼::::＼ト . ゝノ .イ::从: : : : :.ハ:.:/
{::{ヽ /:::::::|::::::::::::::::::|ヽ ｀ ｰ {´:::ﾉｲ |ハ: : : :| l/
ヽヽﾊ /.:::::::::::::::::}::::::::::!::::',＼ /ハ:::ﾉ ｊ: : : :ノiﾉ
Vﾊ乂 /.::::::::::::::::::ﾉ:::::::::::l::::::', >ｰく/ }:｀ヽ}.:／ ′
Vﾊ フ´.:::::::::::::::／::::::::::::::l::::::::',{ 〃ハ/:::i::::::＼
360:名無し野電車区
10/03/16 19:39:31 iYQtjtXS0
>>358
長野にトイレなんて要りません田舎くさいと馬鹿にされるじゃないですか。
座席もオールロングじゃなきゃ田舎くさいから嫌です！
361:名無し野電車区
10/03/16 19:54:45 NrSRkeH00
>>360
なら相模線の205-500か屑岡のトイレ無し糞ポンコツ211-5000でも譲渡してもらえばいいじゃんｗｗ
362:名無し野電車区
10/03/16 20:09:11 c66VchAU0
>>344
塩害か？
363:名無し野電車区
10/03/16 20:25:32 ivILETrT0
>>359
お前 >>317で「長野はE233系とか妄想過ぎる！」とかほざいてたよな？矛盾だぞ？
364:名無し野電車区
10/03/16 20:26:28 EwfhIr6C0
>>362
それプラス110km/h爆走だろ。
アレ負担が半端ないしな。
365:名無し野電車区
10/03/16 20:28:43 EwfhIr6C0
>>364
と思ったら、武蔵野205の話だったか。
メルヘン205と間違えてしまった。
スマソ。orz
366:名無し野電車区
10/03/16 20:29:03 I/HZnioG0
>>363
. ´ . .-‐…‐ミ: : ｀: .､
／ . . :´ : : : : : : : : ｀ヽ ヽ
／ . :´: : : : -‐……‐- : : :＼ :.
〃 ' : : . :´ ﾍ ﾍ:.、 君を見てると いつもハート
〃 ／ / V∧:.:. DOKI☆DOKI
' // / ＼ ∧ＪV:.:.
. |// ＼ ＞ﾍﾍ:.:.i 揺れる想いは マシュマロみたい
. |/ ｜ ヽ＼ ｀ヽ Y /∧∧ﾄ､ フワフワ
. / i | i ヽ ＼ ト . ｀ヽ| ｉ { i｢∩:.ヽ
′ | | ﾄ､ ヽ ＼!／ `丶、 |:. ! { ! ∪〉:.:.｝
{ | | | ＼ ヽ く＾ヽ ,ｘ=＝|∧ 〈 ､ゝﾍﾍ:.:,′
. ヽ | | | _ノ ヽ ｧ'爪..ｨｖ| :∧ 丶=彡刈/ヘ、
| | |イ厂 ー ′弋r:ｼｊ/ 个ﾄ==彡く: : : :/ｰ- .
| | | i x==ｧそ |（ || ）: : ′ ヽ.＿_
| |八八 _从ヾ＾弋ｒ:::） 从`ト...||.ｲ: : .:} ∨ハ
| ∧ 〈 ￣｀ヽ ~ ｀ / ｉ | ｉ||人: :/ ∨/!
|,′∨//⌒ヽ、 ＼ ‐ / i| | ｉ|| V ∨|
{ ｛ ＼ ｀ ーr- ―一 ' ｉ|∧ i|| iハ ヽ|
', / ∧ ｉ|{/i ｉ|| i i∧｀ヽ. ＼
〉 / /＼＼ｰv―v―ｖ从i i ｉ|| 八: .:.､ ＼ ＼
. / , ' /:.: : :＼＼ ／ // ｉ|| ' :､: : ー‐＼ ＼
/ ／ /i: : : : : : `ｰ=ミo′ // ｣|| :.､: : : : :{/ヽ ＼
俺とその>>317は同一人物と断定できる証拠でもあるのか？新潟県民よ。
367:名無し野電車区
10/03/16 20:34:31 ivILETrT0
>>366
ヒント:ID
368:名無し野電車区
10/03/16 20:41:04 iZgXGVKx0
>>358
ちゃっかり、なんでこのスレに西譲渡厨が混ざってるんだ？
西日本の車両規格上、現在は譲渡できないって西日本スレで言われているのに。
369:名無し野電車区
10/03/16 20:47:56 uhRFvI210
ID:I/HZnioG0は、東急電鉄車両スレや京王電鉄車両スレでも、意味不明のカキコをしているぞ。
370:名無し野電車区
10/03/16 20:53:10 /+AXBd2K0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
この路線図に載ってる範囲だけ隔離して別スレにして欲しいんだけど。
こっちの本スレは新潟とか長野の都会の人が予定通りに使えばいいと思う。
371:名無し野電車区
10/03/16 20:54:16 iYQtjtXS0
>>369
見て来たひでー！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
アニメ関係の板でこいつと似た感じでひたすら無関係な鉄ネタ出してきて鉄キモイって言われてるバカを知ってるんだが、
こういう奴って実はどっちにも対して興味ないのに荒らして対立作ってるただのバカなんじゃないのか？
372:名無し野電車区
10/03/16 20:56:49 /+AXBd2K0
>>371
よく分からんけど同じ奴じゃないの？
373:名無し野電車区
10/03/16 20:57:14 3046Lgcx0
は？
374:名無し野電車区
10/03/16 21:04:56 /+AXBd2K0
アニメ関係の板でこいつと似た感じでひたすら無関係な鉄ネタ出してきて鉄キモイって言われてるバカと
こっちのバカは同じ奴じゃないの？って聞いてるんだよバカ
375:名無し野電車区
10/03/16 21:10:01 ivILETrT0
>>374
まあまあ
376:名無し野電車区
10/03/16 21:12:36 iYQtjtXS0
>>374
板が違うと運営でもないと同じかどうかは分からないわな。
ただ会話に割り込んでアニメAAで鉄ネタ書く意味不明なのがいるって程度だけだし。
377:名無し野電車区
10/03/16 21:15:23 2XzJHXGZ0
構って欲しいんでしょ。
でなければしつこくｶｷｺしたりAA使ったりしない。
>>374
短気は損気やで～
378:名無し野電車区
10/03/16 21:20:11 E/7LSfHZ0
しかし投入始まると早いね・・・E233ケヨ
どんどん落成してくるみたいだし
379:名無し野電車区
10/03/16 21:22:38 iZ6GEBJ00
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
この列車は本当に9372Ｍなのか？ 遊びなのか？
380:名無し野電車区
10/03/16 21:49:29 8+iOTS2k0
>>333
>>359
４ドア車を導入したい理由は何か。３ドア車ではだめなのですか。
by 人和
381:名無し野電車区
10/03/16 21:53:41 iYQtjtXS0
>>380
3ドアは田舎くさいからダメですってことなんじゃないかい…
E231より211の方が座席が多くていいと思う自分は田舎物なんだろうな長野さんからしたらby 埼玉人
382:名無し野電車区
10/03/16 22:02:40 G4rIA7LYO
>>381
新製ｸﾓﾊ+山手6ﾀﾞｧ+山手6ﾀﾞｧ+新製ｸﾓﾊとか入れたら喜ぶんじゃね？
383:名無し野電車区
10/03/16 22:44:58 2XzJHXGZ0
そんな都会が良いなら引っ越せばいいのに。
山手線内(特に新宿･渋谷)なんて夜も明るい大都会だよ。
俺は空気や水が綺麗で近所の人が親切な田舎は好きだが、
むやみやたらと開発を進めて環境破壊された田舎は嫌い。
384:名無し野電車区
10/03/16 22:53:21 L1u3QiuC0
>>381
もしかして、西武沿線民ですか？
385:名無し野電車区
10/03/16 23:21:06 iZgXGVKx0
>>384
西武線ですら邪魔者扱いになってるよ＞3ドア車
最混雑列車に投入できないから、時間をずらしたりして運行してる。
だいたい、田舎でも、朝ラッシュ時だけは都心並みに混むことも多いから、両数減らすなら、4ドアロングのほうが効率がいい場合があるんじゃないの？
（広島で103系を113系に置き換えたら、ラッシュ時に遅延が発生したとか…。）
386:名無し野電車区
10/03/16 23:21:47 zFQUFxZP0
>>379
一瞬救済臨のウソ電かと思ったw
387:名無し野電車区
10/03/16 23:29:40 g/qSqPoV0
>>379
幕張から新宿は回9372Mなのでおｋ。
新宿から乗った運転士が変え忘れてるんだな。
388:名無し野電車区
10/03/16 23:57:23 jAhucjoMP
211系って富士急入選できるの？
389:名無し野電車区
10/03/16 23:58:13 3bWI2kl90
長野はもう秋田
390:名無し野電車区
10/03/17 00:07:12 u/z2pzvq0
コツ車のE217って10両運用あるんだな。
391:名無し野電車区
10/03/17 00:07:56 qWhx9vlm0
>>390
そんなモノは存在しないよ
392:名無し野電車区
10/03/17 00:09:52 GFlQQuII0
Tc651っていうコテハンが4・5号車寄りの画像をwikiに無断転載したっぽいぞ
URLﾘﾝｸ(tx-style.net)
奴のブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
393:名無し野電車区
10/03/17 00:45:57 u/z2pzvq0
>>391
昨日の朝平塚へ行ったら、このページの743MがE231ではなくE217だったんだよね。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
15日にF51編成(E217)が入場したらしいからそれ関連なのかも知れないけど。
394:名無し野電車区
10/03/17 04:13:28 h6n6ENzW0
>>374
構って厨はな、無視がええんや。どうせ運営の工作かもしれんし
>>393
運用逆にしたのかな？
10両運用と15両運用を231と217とで
395:名無し野電車区
10/03/17 12:49:44 UwSFJ5dd0
E02+E52の運用入りで多少変化が起こった可能性も
396:名無し野電車区
10/03/17 13:42:13 x86N0enW0
>>392
あいつ以前俺が♪に上げた画像を無断転載しやがった。
それ以来、あいつの名前はNGワードに入れてある。
ちなみにあいつは攻撃されるとID変えやP2使って自演するのでご注意を。
397:名無し野電車区
10/03/17 13:45:43 U2mrYASvP
>>395
4運用体制とか？
いままでは51/52/53だったのにな。
398:名無し野電車区
10/03/17 13:58:02 xQZXh60I0
>>396
要注意人物って訳か。
一応、Wikiの削除依頼のノートには謝罪した後はあったけどな。
399:名無し野電車区
10/03/17 14:05:23 U2mrYASvP
Wikipediaと鉄道ヲタＥ26カシオペア札幌行き
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
400:名無し野電車区
10/03/17 14:08:40 csMCOqcl0
>>398
別に反省してくれればそれでいい。
ただ>>396氏は画像をほかの場所にうｐされたのか、直リンされたのかは分からないが。
まあ直リンもよくないな。
401:名無し野電車区
10/03/17 14:18:49 U2mrYASvP
>>398
長総のブログでは、写真を承諾を得た後に使ってるみたいだね。
URLﾘﾝｸ(tomodachiya221.at.webry.info)
ブログなどはダメだけど、掲示板のやつは転載してたりするのか？
402:名無し野電車区
10/03/17 14:20:41 3R6O9KF80
>>396
ご愁傷さま
あいつはTOMODACHIYAでも意味不明な書き込みをやってる（はるちゃんよりはマシだけど）
やつのブログってコメント承認タイプか？
そうじゃなければ無断転載の事についての事が聞けるかも。
それにしてもMAXやまびことかのコテハンはどこ行ったんだ？
403:名無し野電車区
10/03/17 14:24:15 3R6O9KF80
連投すまない
>>401
簡単だよ
掲示板の場合は一部を除いて転載OKだからだよ。
それを利用して無断転載したと
404:名無し野電車区
10/03/17 14:30:48 U2mrYASvP
>>403
そうなのか、知らなかったｗ掲示板は曖昧だね。著作権の問題は直リンも同じ？
あと無断転載の件はブログではなくウィキペディアの会話ページに書いたほうがよし
>>399のスレではブログ閉鎖も示唆している模様
405:名無し野電車区
10/03/17 14:36:12 3R6O9KF80
>>404
直リンも掲示板などの場合はほぼ同じだね。
っていうか実際4・5号車でも直リンやってる人たまにいるけど
406:名無し野電車区
10/03/17 14:51:20 U2mrYASvP
一応見守っていればいいのかな。今後まっちゃんアイス氏からも説明があるかもしれないし。
本人も熱くなりすぎてるだろうな。
407:名無し野電車区
10/03/17 15:01:53 U2mrYASvP
問題の画像削除されたな
408:名無し野電車区
10/03/17 15:03:44 x86N0enW0
>>400
その両方やられた。
で、追及すると自演書き込みで擁護に走る。
荒れるので疲れた俺はNG登録して関わらないようにしている。
409:名無し野電車区
10/03/17 15:06:21 csMCOqcl0
対処 WP:CSD#全般8-1. 投稿者依頼として即時削除いたしました。--cpro 2010年3月17日 (水) 06:02 (UTC)
410:名無し野電車区
10/03/17 15:08:48 csMCOqcl0
>>408
これを機に反省してくれることを望む、という一言だな。
今回はここまで事態が大きくなったわけだから、流石に分かるだろうし。
411:名無し野電車区
10/03/17 15:17:02 JXr54LuG0
>>410
あいつだよ
変わるかどうか分からんぞ
412:名無し野電車区
10/03/17 15:26:57 lerorRj50
Pで自演擁護する糞固定のような奴らがWikipe編集してるのかｗ
413:名無し野電車区
10/03/17 15:28:15 xQZXh60I0
>>406
それがいいな。
一応18日を期限として説明をしてもらうらしいから。
まっちゃんアイス氏からは、18日以降に何らかの対応について発表があるだろうな。
414:名無し野電車区
10/03/17 15:30:12 R7ggnzV60
本日のJCJKJR画像スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)l50
415:名無し野電車区
10/03/17 15:42:37 3R6O9KF80
なんか4・5号車がゲスト投稿を休止にしている理由が分かってきたような。
416:名無し野電車区
10/03/17 15:46:38 xQZXh60I0
>>415
確かに、分かるような気がするな。
ところで、4・5号車のトップページにある「当サイト登録ユーザーが他掲示板で迷惑行為が～」ってのは、
この件とつながってるのか？
417:名無し野電車区
10/03/17 16:26:55 3R6O9KF80
>>416
関係ないらしい
誰なのか不明だが、もちろん常連の連中ではないらしい。
418:名無し野電車区
10/03/17 16:59:19 Tyym7u0G0
この流れを見てると、このスレに張り付いてるやつの年齢がわかるな
厨房工房大杉。糞コテもそれに構う奴も同類って事に早く気づけ
個人サイトなんかどうでもいいからｗ
419:名無し野電車区
10/03/17 17:04:46 xQZXh60I0
>>418
1個人サイトだけで済んでないから、ここまで大きくなってるのだよ。
別のスレにも、こんな流れみたいなのあるし。
420:名無し野電車区
10/03/17 17:04:55 bV9oEFt+0
>>350
余剰になるﾔﾃ205で武蔵野線の103置き換えんべ
↓
隊長！6M2Tで転属させるとﾓﾊが足りません！
↓
何を言うか！4M4Tじゃ越中島→潮見の勾配に対応できんだろ！
↓
隊長！VVVF化するという手があります！粘着力も加速度もうｐします！！
↓
お前頭いいな
421:名無し野電車区
10/03/17 17:07:24 bV9oEFt+0
>>420に補足すると、制御装置更新目的では無いって事ね＞V化
422:名無し野電車区
10/03/17 17:14:19 JgPb/sJ30
一時期仙石線のもVVVF化してから投入って噂あったけど結局見送られたな
423:名無し野電車区
10/03/17 17:16:34 lTGo8P4s0
それならそれで、211系をVVVF化するメリットないんだよなｗ
最低3連からの運用でよければ
2連が欲しいなんて言い出すとあれだけど
424:名無し野電車区
10/03/17 17:20:45 6TavTvaP0
>420
253の増備車に制御器やモーター流用するってのが目的。
425:名無し野電車区
10/03/17 18:10:03 C2v+bogQ0
>>424
それは理由と目的が逆
先にあったのは205系のVVVF化で、253系の増備車に余剰機器を利用するというのは
それを受けて計画されたもの
426:名無し野電車区
10/03/17 18:12:21 JXr54LuG0
>>418
本人ID変えてまで必死だな
427:名無し野電車区
10/03/17 18:21:03 OZQUL+Zm0
京葉線201系もいよいよカウントダウンだな
428:名無し野電車区
10/03/17 18:23:30 7dvULnkn0
E2系０番台の更新はどうすんだろう
北陸新幹線が開業する頃には寿命に来てるはずだし
429:名無し野電車区
10/03/17 18:35:06 3R6O9KF80
>>428
某長野の新聞では12両を入れたい考えとのこと
E2系1000番台は(増備車は不明だが)60Hzおよび勾配区間が入線できないとのことだから、たぶん可能性では新車で入れるんじゃないかな？
増備車が60Hz区間に入線することが出来るってことならこれは北陸新幹線に転属だと思うけど
一応200系が更新したのはいずれも連結が可能なK編成のみで寿命が下手すれば400系の試作車と同年齢のH編成の先頭車等が数年以内に全廃している現状だからな。
まあH編成（というより2000番台と改造車の200番台)は他の200系と扱いが違ったから早期に廃車になった見方もできるけど。
430:名無し野電車区
10/03/17 20:38:17 Tyym7u0G0
>>426
日本語でおｋ
431:名無し
10/03/17 21:20:01 +WWnfucj0
ちと、流れにのって。
200系のシャークノーズ(100系顔)はなんで出てきたの？単なる増備？なら元々の顔でも良かったような気がするが…
保存もされずすぐに廃車になってしまって今はいないけど…
432:名無し野電車区
10/03/17 21:41:46 7dvULnkn0
>>429
じゃあE2系2000番台なんてのを製造するのかな?
それともJR西日本と共同開発で新型投入も有りかも｡
433:名無し野電車区
10/03/17 21:42:06 tJynY1z90
とき短編成化で余った中間車を先頭車化改造したんじゃなかったっけ？
434:名無し野電車区
10/03/17 21:44:51 DyvQq6cA0
>>431
ときの10両化で中間車が余ったから先頭車を新造
JR化後で100系も登場してるしわざわざ0系顔で作る理由もないかと
435:名無し野電車区
10/03/17 22:07:04 kpmMxLJx0
>>434
先頭車（100系顔）改造した車もいたよ、あと先頭車新造の時は普通車をグリーン車＆ビュフェ合造車に
改造なんてこともしたな、別の編成ではビュフェ撤去なんてことをやっているだけに何か頓珍漢だったな。
436:名無し野電車区
10/03/17 22:24:38 5sJmq1mt0
>>431
仙台に居るぞ、１００系顔
437:名無し野電車区
10/03/17 23:16:14 mR4WlGw00
>>436
249-5が昨日解体され、222-1が明日解体されるかって状況の新幹線総合
車両センターに居るとでも?
438:名無し野電車区
10/03/17 23:23:25 O6IRYPej0
話ぶった切って悪いが、E751の再就職ってどうするんだろう？
「かもしか」か、もしくは「スーパーひたち」のいわき以北の系統分離くらいしか思いつかない
439:名無し野電車区
10/03/17 23:28:44 MUKVMn4t0
まぁかもしかじゃね？
440:名無し野電車区
10/03/17 23:29:46 OZQUL+Zm0
>>434
理由は一応ある。
つ部品共通化
100系タイプの方がカッコ良いけどね。
441:名無し野電車区
10/03/17 23:40:39 4u9P7t37P
Ｅ751はかもしかだろうな
Ｅ751が交直流化できたらＥ653と共通運用できたのにな
ひたちの分離をやるならいなほの秋田分離だな
442:名無し野電車区
10/03/17 23:42:41 xQZXh60I0
>>439
かもしかには勿体無い。
ATC付けて白鳥系統に回してやるのが一番だろう。
せっかく青函対応の準備工事はしてあるんだし。
これで、白鳥用の485系を置き換える。
かもしかは、651系かなんか(とにかくいなほの特発に対応出来る車両)を持ってきて
置き換える。新潟は、北越とかでの事を考えてE653系で置換え。
E653系が60Hz対応で出てきたのは最初から、新潟に後で入れることを考えていたんじゃないか？
443:名無し野電車区
10/03/17 23:43:31 C2v+bogQ0
>>438
他にあるとしたら磐越西線の「あいづライナー」の特急化とかかな
まぁ、かもしか転用だとは思うが
444:名無し野電車区
10/03/17 23:48:09 cTZp1MGw0
>>442
5年後には青函トンネルを抜けて函館まで新幹線が伸びる予定だから、そのつなぎ役で白鳥に回るのが妥当な気がする。
789だけでは、線路使用料の問題もあるからね。
で、函館まで伸びたら廃車だろうな。15年を経過しているわけで。
445:名無し野電車区
10/03/17 23:59:03 O6IRYPej0
白鳥転用は個人的にないと思ってたんだけど…
青函ATC乗っけたって5年で不要になるんだし、485を使い倒したほうが良くないか？
しかしかもしかに6連は過剰と…
使いづらい車両だな
446:名無し野電車区
10/03/18 00:02:22 cTZp1MGw0
>>445
繁忙期(ってか正月パスがあった頃）は6両でも足りないくらいだけどなぁ・・・＞かもしか
485はなんだかんだで30年を超えた上、青函トンネルもずっと走り続けて、老朽化がかなり進んでいる気がする。
あと5年持つか分からない。
447:名無し野電車区
10/03/18 00:04:10 lerorRj50
>>418
これは本人乙と言わざるを得ないｗ
448:名無し野電車区
10/03/18 00:04:27 pwNwiovz0
土日きっぷが廃止なんだから新車を入れないと駄目だろう
449:名無し野電車区
10/03/18 00:07:34 c307FRkj0
VVVF化するなら車内を豪華にして欲しい
乗ってる身からすりゃ
450:名無し野電車区
10/03/18 00:10:42 clsovuf80
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
しばらく置き換える気はないんだね
451:名無し野電車区
10/03/18 00:12:11 R6U+bCPpP
>>443
特急「ビバあいづ」で失敗したから快速になったのに特急化するわけがない
>>444
東が北に車両使用料払えばいい
たった5年のために無駄な専用車両を用意するのは無駄
>>445
いなほが青森～秋田間も1日1往復だけど6～8両で走っているから
6両でもいいんじゃないか
452:名無し野電車区
10/03/18 00:25:22 Cdj+OsZa0
>>451
そうだな、ｺﾋだって金ないだろうから束はいい金づるだろうｗ
453:名無し野電車区
10/03/18 00:27:46 Lv5GhHT50
>>452
金持ち程金に汚い
454:名無し野電車区
10/03/18 00:27:48 nzSBqwwD0
北越急行のときもあったし、わざわざ5年のために改造費用かけるならその方がいいという判断になりそうだね。
455:名無し野電車区
10/03/18 01:08:39 0562pHrQ0
●民主党のやりたい事 外国人参政権など、マニフェストにないことを全力で推進
ＣＯ２ 25％削減 ：日本は厳しい制約、お金と技術は外国へ
外国人地方参政権 ：外国人が日本の政治に参加、対馬が韓国領 沖縄は独立後中国へ
外国人住民基本法 ：密入国者でも、5年居れば日本人
重国籍容認 ：中国人や北朝鮮人が日本の警察官や自衛官
夫婦別姓容認 ：日本の家族制度と社会の破壊、中国・韓国式の婚姻
戸籍制度廃止 ：家系の破壊、総身元不明人で犯罪者が活発
人権侵害救済法 ：人権擁護法 言論弾圧、ネット潰し、マスコミの一人天下
日教組教育 ：日本が嫌いな日本人、不適格教師、異常な性指導 現在２８万人
靖国神社代替施設 ：日本人は永遠に譲歩し続ける、戦没者慰霊の形骸化
恒久平和調査局設置 ：日本人は永遠に謝罪し続ける
沖縄ビジョン ：人口130万人の沖縄に年間3千万人の外国人
1000万人移民推進 ：犯罪の増加、外国人自治区の成立、日本人の税金で生活保護
東アジア共同体 ：日本歴史史上、初めて中国の属国へ
鳩山談話 ：日韓の過去の歴史観を全否定 一方的な日本謝罪へ
パチンコ換金合法化 ：違法行為が合法に
北朝鮮人権法改正 ：脱北者が国内に定住できる
中国人ビザ年収要件撤廃：観光ビザでの不法滞在増加
ブロッキング ：ネット検閲、児童ポルノ規制名目で反政府サイトを規制
祝日法改正 ：連休減少、祝日・休日が地域毎にばらばらに