10/04/11 19:44:11 ew3TyszE0
とりあえず熊本以北で各停つばめ無しにして4本とも最高300㌔運転にすると、
儲けになるか知らないが間隔も犠牲にしないで改善になりそうな気がする。
熊本以南では各停がいるし下りは待避場所が実質無いからよくわからん。
約30分間隔で博多出て熊本に着くまでにどの程度縮まるかによるが、
熊本以南で最高300でぶっ飛ばすさくらと各停つばめの差が大きくなると
熊本鹿児島間ノンストップでは追いつくかもしれないな。
10/04/11 19:44:11 ew3TyszE0
とりあえず熊本以北で各停つばめ無しにして4本とも最高300㌔運転にすると、
儲けになるか知らないが間隔も犠牲にしないで改善になりそうな気がする。
熊本以南では各停がいるし下りは待避場所が実質無いからよくわからん。
約30分間隔で博多出て熊本に着くまでにどの程度縮まるかによるが、
熊本以南で最高300でぶっ飛ばすさくらと各停つばめの差が大きくなると
熊本鹿児島間ノンストップでは追いつくかもしれないな。