10/03/19 20:24:26 PCJ6tKve0
>>375
＞まあ、東京や新大阪から人吉へ行く場合は、新幹線+高速バスが主流になりそうだが。
これがトドメを刺してしまうと思う。ましてはJRQ自体が新八代発着のバス利用
を推進するとなると、「くまがわ」や「九州横断特急」の廃止を宣言している
ようなもの。
かく言う漏れも、東京→博多を「のぞみ」、博多からは在来特急を使わず高速
バス「フェニックス」を使った事がある。バスだと乗換え回数が減るし、おま
けに３列シートで快適だし。（麻薬だ・・）
しかし、このような状況が続くと九州からは亜幹線クラス以下のローカル線は
無くなりそうだ。>>370が言っているように新幹線が一段落したら在来線にも
高速化投資をして欲しい所。
>>388
九州新幹線が部分開業してから鹿児島空港を経由するバスの本数減ってない？
この前使おうとしたら、希望の時間のが無くて利用を断念すますた。