10/04/12 01:26:20 3AKvzODCO
笹部の乗降客が少ないのは、
山下駅付近の日生線の高架下にある、
山下と笹部地域を結ぶ、
初谷川を渡る小さな橋が存在することが原因。
この橋が設置されていなければ、
笹部地域の住民は笹部を利用している。
あの橋は、現山下が完成した時期に設置されたと思われる。
あと、笹部付近の大和団地の住民が、
駅付近の歩道橋を使って笹部を利用している。
朝のラッシュは人数は少ないが利用者はいる。
笹部は利用者は少ないが、
歴史ある駅だし廃止はないだろう。
10/04/12 01:26:20 3AKvzODCO
笹部の乗降客が少ないのは、
山下駅付近の日生線の高架下にある、
山下と笹部地域を結ぶ、
初谷川を渡る小さな橋が存在することが原因。
この橋が設置されていなければ、
笹部地域の住民は笹部を利用している。
あの橋は、現山下が完成した時期に設置されたと思われる。
あと、笹部付近の大和団地の住民が、
駅付近の歩道橋を使って笹部を利用している。
朝のラッシュは人数は少ないが利用者はいる。
笹部は利用者は少ないが、
歴史ある駅だし廃止はないだろう。