10/05/08 03:01:43 W1aYspqa0
>>954
IDがE3系
973:名無し野電車区
10/05/08 03:11:51 vqJ+jd1O0
そんな>>972はW1
974:名無し野電車区
10/05/08 04:09:50 a/hs1tLd0
次スレが気になる頃ですね。まとめサイトの管理人さんもそろそろ浮上準備ですかw
>>966
空席穴埋めでもあるから、>>969の言うとおりどこでも成り立つわけではない。
>>967
2012年以降にF編成を定期列車に入れたら他の列車の妨げになるのでは?
山陽内の団体・臨時専用なら、東海にあまり気兼ねしなくても使えると思う。
975:名無し野電車区
10/05/08 04:42:40 YvkNKaj10
山陽区間に閉じた団体(集約臨)需要なんかが数編成分も有るかなぁ…
東海道だとまだ暫く最高速は変わらないし、
加速2.0km/h/sの700系がたとえばこだま優先で残る間、
1.6km/h/sひかり限定なら邪魔ってほどにはならないのでは
いずれにしろまだF編成に廃車の1本も出ないのは不気味だねぇ
976:名無し野電車区
10/05/08 08:17:22 l/OTrxPm0
F編成は残るとしてもF7~F9だけになると思う。
それも東海道区間には乗り入れ不可になると思う。
727Aと734Aのみで細々と運用になると思います。
977:名無し野電車区
10/05/08 09:28:40 IoUkXSsx0
スレリンク(rail板)
次スレを盾ました
【7000番台】東海道・山陽新幹線 92【8000番台】
978:名無し野電車区
10/05/08 09:53:58 eBJoqnfP0
B編成が優先的に山陽の団臨で使われるだろ。
あとは岡山ひかりや三原ひかりの代走とか
979:名無し野電車区
10/05/08 09:57:10 LcoMX4Bs0
>>976
西も2~3本のために定期運用は組まないんじゃないかな?
考えようによってはこだまの足を引っ張る可能性があるし。
ちなみに、F7は前後衝動がひどいので、廃車されることを祈っているw
>>977
乙
980:名無し野電車区
10/05/08 10:01:28 LcoMX4Bs0
>>978
B編成は当分東海道区間で距離相殺のために走ることになるだろう。
山陽閉じ込めはC編成の廃車が本格的になる頃だと思うよ。
981:名無し野電車区
10/05/08 11:11:57 8ZV7jifk0
>>979
所定をF編成にして、不足するときにB編成・N編成
で運用すれば問題ない。
982:名無し野電車区
10/05/08 11:40:50 Fy8lmgR40
>>975
臨時専用なら予備を含めて2~3編成もあれば十分でしょう。
それと、2年後の話として、定期列車で300系が残っていた場合、
東海道ひかり(岡山ひかり含む)の場合は共通運用をすべて300系スジにする必要が生じる。
東海はそれを回避したがっているのではないだろうか。
また、こだま等で山陽閉じ込めでも山陽直通のぞみのダイヤに影響する可能性がある。
それならF編成を臨時専用に回すと話が早い。
>>981
あくまでも>>976の現行727Aと734Aのみについて
列車本数の話だけでなくてダイヤの話もからむから難しいかもしれない。
2012年ダイヤは山陽こだまをV編成のスジで引く可能性もある。
これがF編成でも走れるスジになれば、問題はないと思いますが。
983:名無し野電車区
10/05/08 13:32:49 oCvSaiQJ0
Fを山陽限定で2~3本残すくらいならW編成を2~3本ゴニョゴニョ
984:名無し野電車区
10/05/08 14:52:26 eUCkWw7b0
山陽新幹線「100系」2012年春引退へ
東海道、山陽新幹線の2代目車両で、「こだま」として運行を続けている「100系」が2012年春、引退する。
九州新幹線鹿児島ルートの全線開通(来年3月見込み)により、新大阪―鹿児島中央間を最高時速300キロで直通する「さくら」の新型車両が大量投入されることになったため。
来春以降順次、700系の「ひかりレールスター」が「こだま」となる。100系は、国鉄末期の1985年に登場。初代「0系」よりも先頭部がとがり、「グランドひかり」などとして2階建てのグリーン車など豪華な設備が人気を集めた。
しかし、最高時速230キロで高速化に対応できず、03年9月に東海道新幹線から退き、現在はJR西日本だけが運行している。
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)
985:名無し野電車区
10/05/08 14:54:07 SWs6XLcA0
Fの一部が臨時用にしばらく残ったとしてもそれほど長くは使わないだろうな。
すぐにBが捻出されるだろうからそれで300系は全廃になるだろう。
編成長や塗装を変えずそのまま引退する最初の系列となるか?
986:名無し野電車区
10/05/08 15:55:07 lYWpQK2b0
まとめサイトの管理人さんは規制により書き込みできないとのことです。
本日の運用 475AはC34、18AはN13、648AはJ57
>>983
W編成が短編成化されたのはF編成の短編成化ができなかったから。
ゴニョゴニョの余地はなかったということでしょうw
987:名無し野電車区
10/05/08 21:36:08 X5AzPDf60
>>962
thx
この夏に300系のぞみ乗り納めるかな
988:名無し野電車区
10/05/09 09:08:42 LGbIgNG30
>>984
100系の寿命は0系よりも短かったなぁ。
まぁ増備期間が0系に比べてはるかに短かったから仕方無いだろうけど。
989:名無し野電車区
10/05/09 11:04:45 vdhYAg/K0
>>988
んな事言ったら300系なんて・・・増備期間も0系ほどではないにせよ結構長かったのに。
990:名無し野電車区
10/05/09 12:51:34 JLcA+D+d0
300系・・・使ってる頃はボロとかクソとか散々叩いてたのに
なくなると聞いて急に悲しくなった
なんだろう、この気持ち
991:名無し野電車区
10/05/09 13:35:03 nTgVFt940
>>987
今月下旬までには夏臨ダイヤが発表されると思うので、そこでチェックを。
狙い目は山陽直通のぞみで、時刻表に700系やN700系で運転と注記のない列車。
東海道のぞみは、注記がなくても700系での運転が多くなっている。
>>990
ならば今のうちに乗っておくのがいいかも。
992:名無し野電車区
10/05/09 17:25:38 Ou9S93qj0
>>976
>727Aと734Aのみで細々と運用になると思います。
車体とか機器類が老朽化しているのに大丈夫か?
今残ってるJ編成より機器類が古くなってきているけど・・・・・・・・・・・・
それと、F編成はJ編成中後期とJ17・18と違って乗り心地改良改造はされてない。
J17・18・21・23-29・31・38-43・45・46・49と乗り心地改良改造されてないJ編成は既に廃車されている。
ちょうどZ50が出てきたことだし、300系がまた1本離脱か・・・・・・・・・・
993:名無し野電車区
10/05/09 17:51:43 3KPsPvsWQ
>>992
スレリンク(rail板:258番)
重複スレの住人が、このスレに書き込む資格があるのか?
994:名無し野電車区
10/05/09 18:05:41 akWKT2zA0
もうおしまいだしいいじゃん
995:名無し野電車区
10/05/09 18:12:53 apI8/3lx0
もうおしまいだしいいじゃん
996:名無し野電車区
10/05/09 18:23:13 L08/DyGu0
梅津車庫前
997:名無し野電車区
10/05/09 18:26:40 L08/DyGu0
木毎 土平 馬尺
998:名無し野電車区
10/05/09 18:27:27 L08/DyGu0
梅干
999:名無し野電車区
10/05/09 18:28:19 L08/DyGu0
梅の館
1000:名無し野電車区
10/05/09 18:28:49 Hl6jRIq30
【7000番台】東海道・山陽新幹線 92【8000番台】
スレリンク(rail板)
1001:1001
Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。