10/05/07 01:30:38 3K9nsGKD0
>>941
値下げして乗客増えても企業利益が上方修正し改善しなければ意味がない
値下げしてお客様増えても利益が出ない＝物価指数下落＝企業業績悪化＝デフレスパイラルが今の日本だ
企業の収益が減れば私たち国民の給料も半減するからな
東海や西の強気な料金設定は高速1000円で起きる長続きする渋滞に呆れ交通機関に移る需要があると予測したんだろ
だから今回のGWは3年ぶりに新幹線に需要増加したんだろ
10/05/07 01:30:38 3K9nsGKD0
>>941
値下げして乗客増えても企業利益が上方修正し改善しなければ意味がない
値下げしてお客様増えても利益が出ない＝物価指数下落＝企業業績悪化＝デフレスパイラルが今の日本だ
企業の収益が減れば私たち国民の給料も半減するからな
東海や西の強気な料金設定は高速1000円で起きる長続きする渋滞に呆れ交通機関に移る需要があると予測したんだろ
だから今回のGWは3年ぶりに新幹線に需要増加したんだろ