10/04/29 11:32:43 EolYKRWt0
>>818
㌧。
それ見ると、N700系を増やすことだけは明確にしてあるものの
編成計画については「見通し」という締めくくりのためか
2年後の事を今から決定事項にするにはまだ早い気がする。
2012年3月末見通しの数字を元に上で出たC編成10本譲渡を考えた場合、ZとCで130になるけど
300系全廃で車種が2つになれば予備編成を更に2～3本減らせるだろうし
そうなると京都駅等の疎開目的の夜間留置も無くせるかもしれないな。
10/04/29 11:32:43 EolYKRWt0
>>818
㌧。
それ見ると、N700系を増やすことだけは明確にしてあるものの
編成計画については「見通し」という締めくくりのためか
2年後の事を今から決定事項にするにはまだ早い気がする。
2012年3月末見通しの数字を元に上で出たC編成10本譲渡を考えた場合、ZとCで130になるけど
300系全廃で車種が2つになれば予備編成を更に2～3本減らせるだろうし
そうなると京都駅等の疎開目的の夜間留置も無くせるかもしれないな。