10/03/05 16:40:18 oCpzPfbq0
改正後博多駅で見れる定期700系16連(Ｂ・Ｃ)は
600A・601Aの一往復になってしまうのな・・
40:名無し野電車区
10/03/06 01:15:03 FQZTYTgYO
姫路下り2番線は何のために作られたんだ？
今でこそ使い道はあるけど
41:名無し野電車区
10/03/06 01:25:45 0t7IB6oH0
今みたいな使い方をするためでしょ
42:名無し野電車区
10/03/06 02:46:47 UhOAoRHn0
５００系のテレフォンカード買った人いる？
43:名無し野電車区
10/03/06 02:53:56 R0ZsCCGNO
>>39
博多のぞみは全てN700になる、ということを強く実感してしまうね。N700がデビューしてから2年半でか…
今更だがつい最近のぞみの役目を終えた500系の28日間近のアナウンスを。後半は少しだけうろおぼえになってしまったが…
「東京からののぞみ号をご利用いただきましてありがとうございます。列車は現在加古川付近を走行し、この先の姫路駅を時速300キロで通過致します。
なお、この500系車両は2月28日を持ちまして東京直通列車から撤退致します。長らくのご愛好、ありがとうございました。」
44:76の101
10/03/06 08:37:29 g4yYTNI1O
>>1
乙です。
45:名無し野電車区
10/03/06 08:52:20 yE6QCFgV0
>>40
夜行新幹線の擦れ違いの為じゃなかったっけ？
46:名無し野電車区
10/03/06 11:37:42 ZF1PRmNm0
地震対策の脱線防止ガードの設置工事がやっと始まったな。
神戸から１５年、新潟からも６年。
運良く大惨事にならなかっただけなのに、この対応の遅さはさすがは新幹線の犠牲者０を誇るＪＲ倒壊ならではだな。
47:名無し野電車区
10/03/06 11:44:30 tansdKrW0
パンタのスリ板は飛ぶわギヤケースも吹っ飛ぶわで犠牲者がいつ出てもおかしくないな
48:名無し野電車区
10/03/06 14:57:40 7nBvV8iW0
>>47
犠牲者なんかとっくに出てるだろ、
トラブルの影響で予定がぐしゃぐしゃになった人たちを
犠牲者と呼ばずして何というのだ。
49:名無し野電車区
10/03/06 15:57:33 CNrrt+Cw0
初心者です
博多のぞみは全部JR西？
50:名無し野電車区
10/03/06 16:56:37 78PBFmsK0
>>49
初心者ならそんなことなんか気にしないで
行きたい行き先の奴に乗っとけ。
51:名無し野電車区
10/03/06 17:17:14 CvaqwOuZ0
>>9-11,>>26-27,>>31-32を訂正
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年3月13日以降)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(5/20･22)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(5/19･21)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博多南0837→博 多0847
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/12･16･18･23･25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
博 多1321→新大阪1805 こだま748(博多南1308)
博 多1451→新大阪2005 こだま752(6/30)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/13･17･19･24･26･28･30､6/5)
博 多1621→新大阪2128 こだま758(博多南1607)
博 多1748→新大阪2235 こだま762
博 多1844→新大阪2321 こだま766
博 多1916→広 島2108 こだま822(博多南1904)(5/19･21)
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/12･16･18･23･25･27･29､6/4)
広 島2315→福 山2358 こだま772(5/19･21)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/20･22)
52:名無し野電車区
10/03/06 17:20:56 CvaqwOuZ0
◆700系E編成使用列車◆下り(2010年3月13日以降・定期のみ)
新大阪0605→博 多0854 ひかり541
新大阪0625→博 多0913 ひかり543
新大阪0650→博 多0935 ひかり545
新大阪0802→博 多1045 ひかり549
新大阪0859→博 多1140 ひかり551
新大阪0959→博 多1240 ひかり553
新大阪1059→博 多1340 ひかり555
新大阪1159→博 多1439 ひかり557
新大阪1222→博 多1506 ひかり559
新大阪1322→博 多1606 ひかり563(博多南1619)
新大阪1422→博 多1706 ひかり567(博多南1719)
新大阪1522→博 多1805 ひかり569(博多南1819)
新大阪1622→博 多1906 ひかり573(博多南1919)
新大阪1659→博 多1940 ひかり575
新大阪1759→博 多2040 ひかり579
新大阪1822→博 多2105 ひかり581(博多南2127)
新大阪1859→博 多2140 ひかり583
新大阪1959→博 多2240 ひかり585
新大阪2059→博 多2346 ひかり587
新大阪2138→広 島2338 ひかり589
広 島0649→博 多0820 こだま823
新大阪2040→岡 山2155 こだま773
53:名無し野電車区
10/03/06 17:22:56 CvaqwOuZ0
◆700系E編成使用列車◆上り(2010年3月13日以降・定期のみ)
広 島0622→新大阪0827 ひかり540
博 多0604→新大阪0854 ひかり542
博 多0704→新大阪0944 ひかり544
博 多0804→新大阪1044 ひかり546(博多南0747)
博 多0904→新大阪1144 ひかり550(博多南0849)
博 多0937→新大阪1221 ひかり552
博 多1037→新大阪1321 ひかり556
博 多1137→新大阪1421 ひかり560
博 多1235→新大阪1521 ひかり562
博 多1335→新大阪1621 ひかり566
博 多1404→新大阪1644 ひかり568
博 多1504→新大阪1744 ひかり570
博 多1604→新大阪1844 ひかり572
博 多1704→新大阪1944 ひかり574
博 多1741→新大阪2027 ひかり576
博 多1804→新大阪2045 ひかり578
博 多1900→新大阪2144 ひかり580
博 多1935→新大阪2220 ひかり582
博 多2004→新大阪2249 ひかり584
博 多2040→新大阪2325 ひかり588
岡 山0635→新大阪0741 こだま722
博 多2146→広 島2324 こだま824
54:名無し野電車区
10/03/06 17:27:03 CvaqwOuZ0
◆700系E編成使用列車◆下り(2010年3月13日以降・臨時のみ)
新大阪0720→博 多1005 ひかり547(3/20､5/1･2)
新大阪1259→博 多1539 ひかり561(5/1)
新大阪1559→博 多1839 ひかり571(5/4･5)
新大阪1722→博 多2006 ひかり577(3/19･22･26･28､4/4･11･18･30､5/1･4･5･16･23･30､6/6)
広 島0600→博 多0739 こだま821(5/8･11･15･17･19･22･24)
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(5/9･12･16･18･20･23･25)
岡 山1451→博 多1827 こだま749(博多南1847)(5/20)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(5/8･11･15･17･19･22･24)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(5/21)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(5/21)
◆700系E編成使用列車◆上り(2010年3月13日以降・臨時のみ)
博 多0837→新大阪1121 ひかり548(3/20･22･27､5/1･2･4･5)
博 多1004→新大阪1244 ひかり554(5/1)
博 多1304→新大阪1544 ひかり564(5/4･5)
福 山0609→岡 山0633 こだま720(5/21)
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(5/20)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/8･11･15･17･19･22･24)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/9･12･16･18･20･23･25)
博 多1916→広 島2108 こだま822(博多南1904)(5/20)
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/8･11･15･17･19･22･24)
広 島2315→福 山2358 こだま772(5/20)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/21)
55:名無し野電車区
10/03/06 17:33:55 CvaqwOuZ0
◆100系Ｋ編成使用列車◆下り(2010年3月13日以降)
新山口0627→博 多0717 こだま853(博多南0730)
小 倉0732→博 多0752 こだま855（休日運休）
博 多0754→博多南0804
小 倉0849→博 多0909 こだま863(博多南0926)
岡 山0615→博 多0920 こだま723
岡 山0637→広 島0749 こだま725
広 島1113→博 多1322 こだま825(博多南1335)
新大阪0938→博 多1422 こだま741(博多南1435)
新大阪1039→広 島1331 こだま743
新大阪1738→博 多2250 こだま761
岡 山1951→広 島2110 こだま763
岡 山2023→博 多2352 こだま767
新大阪1938→広 島2228 こだま769
新大阪2022→新山口2351 こだま771（6/30 500V）
新大阪2132→岡 山2250 こだま775
新大阪2238→岡 山2349 こだま777
◆100系Ｋ編成使用列車◆上り(2010年3月13日以降)
広 島0640→新大阪0920 こだま724
新岩国0644→新大阪1028 こだま726
博 多0653→小 倉0711 こだま852（休日運休）
博多南0734→博 多0744
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)
博多南0812→博 多0822
博 多0839→岡 山1153 こだま738(博多南0824)
博多南0934→博 多0944
博 多1220→新大阪1705 こだま746(博多南1208)
博 多1419→新大阪1905 こだま750(博多南1407)
博 多1451→新大阪2005 こだま752（6/30 500V）
博 多1521→岡 山1853 こだま754(博多南1507)
広 島1756→新大阪2104 こだま756
博 多1715→新大阪2205 こだま760(博多南1700)
56:名無し野電車区
10/03/06 17:40:06 CvaqwOuZ0
◆100系Ｐ編成使用列車◆下り(2010年3月13日以降)
広 島0600→博 多0739 こだま821（除5/8,11,12,15-19,22-25,27,29,6/4）
新山口0710→博 多0801 こだま857
岡 山0600→広 島0704 こだま721
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)（除5/9,12,13,16-20,23-26,28,30,6/5）
岡 山1002→広 島1123 こだま739
岡 山1351→博 多1722 こだま747(博多南1739)（6/30K）
博 多1824→博多南1834
岡 山1451→博 多1827 こだま749(博多南1847)（除5/19-21）
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)（除5/8,11,12,15-19,22-25,27,29,6/4）
広 島1749→博 多1958 こだま829(博多南2010)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)（除5/20-22）
広 島1849→博 多2057 こだま831(博多南2109)
岡 山1751→博 多2123 こだま755(博多南2137)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)（除5/20-22）
小 倉2249→博 多2308 こだま867
小 倉2306→博 多2326 こだま869(博多南2347)
57:名無し野電車区
10/03/06 17:40:50 CvaqwOuZ0
◆100系Ｐ編成使用列車◆上り(2010年3月13日以降)
福 山0609→岡 山0633 こだま720（除5/20-22）
小 倉0625→新山口0658 こだま850
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)（除5/19-21）
博 多0718→岡 山1053 こだま736(博多南0700)（6/30K）
博 多0920→岡 山1252 こだま740(博多南0907)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)（除5/8,11,12,15-19,22-25,27,29,6/4）
博 多1551→広 島1753 こだま820（除5/9,12,13,16-20,23-26,28,30,6/5）
博 多1817→岡 山2135 こだま764(博多南1804)（6/30K）
博 多1916→広 島2118 こだま822(博多南1904)（除5/19-21）
博 多1939→岡 山2248 こだま768
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)（除5/8,11,12,15-19,22-25,27,29,6/4）
広 島2315→福 山2358 こだま772（除5/19-21）
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)（除5/20-22）
博 多2204→小 倉2223 こだま860
博 多2235→小 倉2255 こだま864(博多南2205)
博 多2328→小 倉2347 こだま868
58:51-57
10/03/06 17:51:34 CvaqwOuZ0
訂正は以上です。
59:名無し野電車区
10/03/06 18:55:17 2vqtpl940
>>49
新幹線のほとんどはJR東海だと思えばいい
西日本のチャイムが流れたらラッキーって感じ
60:名無し野電車区
10/03/06 19:37:57 uLlFMTks0
>>49
N700系なら
運転席の窓にZって書いてあったら東海、Nって書いてあったら西日本
700系なら電車の側面にJR700があったら西日本、無かったら東海
300系ならJが東海、Fが西日本
61:76の101
10/03/06 20:17:19 g4yYTNI1O
>>52-54
E編成は定期・臨時と区別するより、種別(ひかりRS・こだま&博多南線)で区別した方が見やすいと思う。
62:76の101
10/03/06 20:26:02 g4yYTNI1O
◆700系E編成使用こだま◆下り(2010年3月13日以降)
広 島0600→博 多0739 こだま821(5/8･11･15･17･19･22･24)
広 島0649→博 多0820 こだま823
岡 山0751→博 多1127 こだま733(博多南1139)(5/9･12･16･18･20･23･25)
岡 山1451→博 多1827 こだま749(博多南1847)(5/20)
岡 山1551→博 多1923 こだま751(博多南1937)(5/8･11･15･17･19･22･24)
岡 山1651→博 多2022 こだま753(博多南2037)(5/21)
小 倉2207→博 多2226 こだま865(博多南2244)(5/21)
新大阪2040→岡 山2155 こだま773
◆700系E編成使用こだま◆上り(2010年3月13日以降)
岡 山0635→新大阪0741 こだま722
博 多0643→岡 山0953 こだま732(博多南0631)(5/20)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/8･11･15･17･19･22･24)
博 多1551→広 島1753 こだま820(5/9･12･16･18･20･23･25)
博 多1916→広 島2108 こだま822(博多南1904)(5/20)
博 多2026→岡 山2332 こだま770(博多南2004)(5/8･11･15･17･19･22･24)
広 島2315→福 山2358 こだま772(5/20)
博 多2127→小 倉2146 こだま858(博多南2104)(5/21)
博 多2146→広 島2324 こだま824
>>52-54
>>31-32と上記の表をテンプレにするのはどうでしょうか？
63:名無し野電車区
10/03/06 21:51:54 O+a223T40
>>61-62
了解しました。
64:名無し野電車区
10/03/07 02:14:38 gRddvYB3O
あげとく
65:名無し野電車区
10/03/07 02:37:36 l6VoBwUX0
4日から鳥飼にいたＮ２だが、今は岡山にいる模様。
66:名無し野電車区
10/03/07 03:06:02 fgqCdLCoO
>>65
博多まで一気に回送できないの？
台車を替えて何かしら速度制限されてるとかかな？
67:名無し野電車区
10/03/07 10:04:03 hApuR0dn0
4A列車が急病人のため線路上で緊急停止＠車内無線LAN
68:名無し野電車区
10/03/07 10:24:41 dQHu1Xp+O
車内LANってそんなこともわかるのか？
69:名無し野電車区
10/03/07 10:32:38 50jopyQJO
無線LANから書き込んでるってことだろｄｊ
70:名無し野電車区
10/03/07 11:29:08 cWo7QgNYO
>>60
700系で方向幕がデジタル(LED？)なのが西日本、普通の幕が東海、って感じですかね？
300系は以前はアンビシャスジャパンの有無で判別できたけど、今パッと見じゃわかりません・・・
71:名無し野電車区
10/03/07 13:09:08 +8/Wf6CO0
ん？ あんびしゃすじゃぱんってC編成にしか付けなかったよね？
J編成は記憶無いんだが・・・
72:名無し野電車区
10/03/07 13:34:57 e2wrPmmNO
>>71
300系は円形のがあったよ
73:名無し野電車区
10/03/07 13:59:39 +8/Wf6CO0
>>72
ああ、思い出した。THANKS！
74:名無し野電車区
10/03/07 14:49:50 e2wrPmmNO
300系のＦって乗り心地どう？
75:名無し野電車区
10/03/07 15:10:27 woguoIVjP
>>74
イスがヘタッてる感じは否めない。
Jのがマシと思ったけど、全編成乗ってるわけじゃないからもしかしたら個体差だったのかもしれないけど。
それに300系だしやっぱり揺れる。
76:名無し野電車区
10/03/07 15:26:25 uY01Zr/Z0
姫路止のひかりやのぞみが居るけど、姫路って乗務員宿泊所なんてあったっけ?
77:名無し野電車区
10/03/07 15:59:35 V0XGsERZ0
>>76
在来線と共通ならいくらでも用意してそうだが
78:名無し野電車区
10/03/07 17:09:07 8ehpbaUz0
>>70
一部の車両の車台番号の横に貼ってあるJRロゴの色でも判別できたりするが。
79:名無し野電車区
10/03/07 20:30:31 cXmCA7BK0
>>46-48
確か、300系によるスピードアップで、岐阜羽島駅の敷石が飛散して、
ホームで待っていた客が怪我をした、という事故なら起きているよ。
あと、鉄道ジャーナルの連載記事では、新幹線開業直後の話で、
駆動系の部品が壊れて車内に飛散したというものがあった。
たまたま団体客のキャンセルで、車内に旅客がいなかったからけが人がいなかったそうな。
開業当初は、デッキの酸欠や、静電気？で乗客が倒れたという話もあったな。
80:名無し野電車区
10/03/07 22:22:31 fgqCdLCoO
>>76
新幹線口の在来線宿泊所を利用してる
81:名無し野電車区
10/03/07 22:28:29 PSK11J9Y0
arigato
82:名無し野電車区
10/03/07 22:37:30 x40sWsPCO
車両運用まとめサイトはダイヤ改正以降更新？
83:名無し野電車区
10/03/07 23:48:31 Z1JsuL4/P
>>79
トイレの故障で汚水が噴出して着物が汚れた犠牲者が居た
84:名無し野電車区
10/03/08 00:07:13 jCgWMJ8f0
それもう国鉄時代の話だね
そういや犠牲者の定義を予定に影響が～まで入れるなら東もシステムトラブルで半日以上止めた事あるよね
85:名無し野電車区
10/03/08 00:11:04 6ZU1D+pK0
>>83
故障っつーか、気圧の変動を考慮に入れてなかったんだな
86:名無し野電車区
10/03/08 00:57:18 L5htbS6u0
新大阪以西のグリーン車はほんと人少ないな（´・ω・｀）
たまに同じ車両に人が5、6人くらいしか乗ってないことがあって怖い
87:名無し野電車区
10/03/08 07:38:03 Eg1oxncp0
まあ大半のひかりとこだまにG車がないのも納得できそう
88:名無し野電車区
10/03/08 10:24:18 tV5lzVkTO
東京～品川と品川～新横浜や京都～新大阪間は最高速度どのくらいですか？
89:名無し野電車区
10/03/08 11:24:21 L5htbS6u0
>>88
東京～品川は100km/h制限でそれ以外はしらね
90:名無し野電車区
10/03/08 11:43:52 Mks2MileO
昼の運用
648A=C7 12A=B10 221A=C33 468A=J33
91:名無し野電車区
10/03/08 14:05:26 XnQEdHJP0
>>79
静電気というか一種の漏電だったような…
92:名無し野電車区
10/03/08 14:37:40 qlhTGhyh0
>>79
新幹線に乗ってない人は乗客ではないから。
まあマジな犠牲者は三島で引きずられた高校生だよな。
知らない人も増えてきたようだね。
電話代もったいないからホームに降りて公衆電話使う。
あわてて戻って飛び乗ろうとしたが間に合わず、ドアに挟まり引きずられるも駅員はふざけてると思われ、新幹線を止めなかったやつだ。
自己責任ではあるが、犠牲者とも言える。
あと子供が親とはぐれて、ちょうど出て行った新幹線を見て、置いてかれたと勘違いして線路内に降りて追いかける。そして後続にはねられたってのもあるが、
これは国鉄時代の東北だっけ？
93:名無し野電車区
10/03/08 14:53:35 rvZk98c2O
>>92
そう、女の子がトンネルでﾐﾝﾁになったやつか
古川付近だったな
94:名無し野電車区
10/03/08 15:18:22 ZsKVyeZEO
かわいそうだが、新幹線に走って追い付こうとするのは、無謀だ。
むかしは、新幹線の線路に入ってボルト抜かれる事件があったくらいユルユルだったが、
今じゃ、すぐ、警報作動するよね？
95:名無し野電車区
10/03/08 16:31:51 a8J7Aj+I0
新幹線特例法は親告罪じゃないから警察官の現認で逮捕できる。
(とは言え当然鉄道当局にも通報されるが)
96:名無し野電車区
10/03/08 16:42:03 CF955pe/0
法律は昔からあるわけで、
ようはテロリストが工具をもって柵を越えて、
えっちらこっちらとボルトを数十本抜いて、
また、柵を越えてもわからないような事態はないよなと。
97:名無し野電車区
10/03/08 17:38:30 qlhTGhyh0
一応巡回もやってるしな。車でうろうろしてるよ。
98:名無し野電車区
10/03/08 19:17:55 aDjbhUUa0
山陽区間のＧ車の利用客少ないのは、レールスターの存在が大きいと思う
それにのぞみなら、東海道ほど混んでないので繁忙期でもない限り普通車でも座れる
>>86
騒がしい客や子供連れがグリーンに乗ってくるよりも、それくらいの人数で静かな車内環境のほうが私は好きです
名古屋から新大阪までこだまのグリーン車で帰ったことあるけど、車内に４人くらいしかいなかった
99:名無し野電車区
10/03/08 20:19:15 3zIjo1mx0
３月３日の５６Ａ（Ｎ２編成）で起こった故障のだいたいの原因がわかったようです。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
100:名無し野電車区
10/03/08 20:31:33 nqw892F40
Ｗ１編成は１６両編成のまま残るの？
101:名無し野電車区
10/03/08 21:06:51 +cNiZIAn0
>>100
暫くは残るがそう長くないと思う。
次の検査切れに伴い廃車される可能性がある。
102:名無し野電車区
10/03/08 21:27:30 qj5c0kJ/0
今日の運用
745A～768A…V5 21A…B13 565A…E9 23A～48A…Z2
567A～574A…E14 25A…B3
764A…P7 42A…Z23 860A…P8 44A…Z7 766A…V3
46A…B1 570A…E16 572A…E6 770A…V4
103:名無し野電車区
10/03/08 21:37:11 LhmLwIN00
>>100
13日は朝から博多駅で張り付いていたら幸せになれるよ
104:名無し野電車区
10/03/08 22:46:56 EtdqCsUJ0
>>92
三島の事例は駆け込み乗車は危険だということがよくわかる事例
駆け込み乗車がリスキーな行為なのに、未だに駆け込み乗車は治らないんだな。
105:名無し野電車区
10/03/08 23:13:23 ReYuAmeL0
ベアリング破損の状況が1991年のシンデレラエクスプレス事故にそっくりだな
106:名無し野電車区
10/03/08 23:18:48 CF955pe/0
シンデレラエクスプレス事故って、都市伝説のような扱いなんだが、
どっかに公的な事故の経緯とかまとまってないのかな？
新聞、鉄道雑誌、ことごとくスルーだよな。
107:名無し野電車区
10/03/08 23:33:13 eQXxuWZ30
ベアリングってことはNTN製なのかな～？
円錐の軸受とか作ってるよね。
108:名無し野電車区
10/03/08 23:45:56 jCgWMJ8f0
>>104
だってその行為について思い知らされるのは死んだ時か死ぬまで直らない後遺症が生じた時ですから
大概は駆け込み乗車が成功(車掌の機転の場合あり)するか目の前でドアが閉まって失敗のどちらかだから
109:名無し野電車区
10/03/09 00:34:40 iVrHPIb50
>>94
葛西将軍がどこかの講演会で語ってたけど
東海道新幹線は全路線に監視カメラが装備されてるから
赤外線かなんか？のセンサーが働いたらすぐさま犯人が映し出されるよw
夜になったら等間隔に蛍光灯がついてるのも東海道新幹線ならでは
ぶっといクサリ巻いたりボルト引っこ抜いたりする馬鹿が出たから
カメラ設置前は回送列車を無駄に走らせてたそうな
110:名無し野電車区
10/03/09 00:38:37 L9MkOHMV0
なんだよ、その毒見みたいな回送列車。
命がけじゃないか
111:名無し野電車区
10/03/09 01:21:53 G2lkvzJ+0
>>107
NSKやジェイテクト、不二越も納入してる
流石に重要部品を一社丸投げじゃ危ない
112:名無し野電車区
10/03/09 01:51:18 0B+PSxgNQ
なぁなぁ。
今日用事で数年ぶりに博多から新大阪まで新幹線を使ったんだが、
博多駅のホームアナウンスの声が変わっててびっくりした。(若い感じの女性の声)
これっていつから変わったんだ？
それに今はもう全駅この声に変わったの？
113:名無し野電車区
10/03/09 06:07:57 dsHi04wo0
>>107 >>111
4社受注ですね。
URLﾘﾝｸ(www.ntn.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ntn.co.jp)
114:76の101
10/03/09 08:37:22 Ll3Z10CjO
車両運用報告
・463A…J34
・209A…C47
・211A…Z33
・639A…J52
・ 13A…Z35
・704A…C41
115:名無し野電車区
10/03/09 11:00:21 Iaj5pTjT0
6Aは福山での車両点検に伴い、6A以降の列車が遅延。
なお6Aと8Aは特発を出したのか定刻になっている。
116:名無し野電車区
10/03/09 12:06:50 Ir8ygJXG0
500系Wの呪いだ
117:名無し野電車区
10/03/09 12:23:10 +nIEKYJ3O
6Aは異音がしたとの乗客からの連絡で点検
異常は見つからないが新大阪で打ち切りとなりました。
N700でしたが西の編成なのかな？ 車両は鳥飼に回送されたのテレビで見ました。
118:名無し野電車区
10/03/09 12:28:33 EoEHhxEa0
よりによって先月まで500系Ｗ編成で運用されていた６Ａか。
なんか妙なタイミングだね。
119:名無し野電車区
10/03/09 12:37:54 +nIEKYJ3O
>>118
じゃあ西の編成だなw
120:名無し野電車区
10/03/09 12:52:34 ByqDacK00
>>106
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
121:名無し野電車区
10/03/09 12:55:43 2rlW0+B90
９３００系は？
122:名無し野電車区
10/03/09 13:12:53 Iaj5pTjT0
>>115,>>117の記事は
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
123:名無し野電車区
10/03/09 13:14:05 gnb5qdWf0
500系Wの呪い？
５００系Wって心が狭いのね
まるで○○みたい！*(o^-’)b
124:名無し野電車区
10/03/09 17:13:18 rJYwQkxO0
500系の祝いだ！
125:名無し野電車区
10/03/09 17:33:37 mgYnS6370
問題があるのならその場にとめないとおかしくないか？
少なくとも次の駅どまりじゃないとおかしいだろ？
新大阪まで走らせたってことはもんだいだろ？
尼崎の事故直後とかはワイドビューしなので
客が異常申し出たら東海道線とめて点検してなかったか？
126:名無し野電車区
10/03/09 18:50:01 +nIEKYJ3O
>>125
福山と岡山でかなりの時間停車して点検した
異常はなかったが念のため新大阪で打ち切りにして詳しく調べる事になった。
新大阪には70分遅れだったが対応としては問題ないだろ！
127:名無し野電車区
10/03/09 19:11:31 mgYnS6370
>>126
点検して異常なかったんだぁ
申し出た客肩身狭いおもいしただろうな
自分ならやばそうな車輌だったら
何も言わずに降りる
128:名無し野電車区
10/03/09 19:57:30 GfmGGUk40
500の呪い？
馬鹿な事言ってんなよ。
そんなんじゃねえ。
単に、N700系が不出来なだけｗ
トラブル内容まで新聞に報道されるほど重大なトラブルを起こしているのは、
新幹線では300系とN700系くらいだね。
なぜか、東海が開発した車両ばかりだねｗ
東海が作った車両、優秀だあｗｗｗ
129:名無し野電車区
10/03/09 20:09:46 97RCqJTc0
>109
山陽区間も長大トンネルの斜坑に監視カメラがついてる。
130:名無し野電車区
10/03/09 22:09:53 W8K4QRNd0
119Aでも異音感知で点検
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
131:名無し野電車区
10/03/09 22:19:05 15U8+D7R0
壊れた軸受けってNTN製だっけ？
132:名無し野電車区
10/03/09 22:37:37 WMJudDMz0
のぞみ6号・・・
133:名無し野電車区
10/03/09 22:40:29 1rFkYH760
500系が呪いをかけたんだなｗ
134:名無し野電車区
10/03/09 22:47:02 sNun0YsBO
この前はN2がトラブったけど今回の編成はなんだ？
6AならN編成だろうが…
135:名無し野電車区
10/03/09 22:54:27 LddYaw820
異音ってどうやら雪を巻き上げてそれが車体にあった音だそうで
136:名無し野電車区
10/03/09 23:00:14 gnb5qdWf0
N700系は我が国史上最高傑作のボンネット電車である。
500系愛好家は500系よりも狭苦しい根性しかないから貧しい生涯のみ送るのである。
(^-*)/
137:名無し野電車区
10/03/09 23:03:47 8+ZHePzL0
どうせ異音って車輪のフラットとかそんなだろｗ
138:名無し野電車区
10/03/09 23:16:29 9S3cfUzf0
>>128
事故起こしたのは西日本編成だけど
新幹線の心配する前に自分の頭を心配したほうがいいんじゃね？
139:名無し野電車区
10/03/09 23:21:21 aHYXaPHZ0
そうだな。事故起こしたのは西日本編成だけど
新幹線の心配する前に自分の頭を心配したほうがいいよな。
140:名無し野電車区
10/03/09 23:22:23 GfmGGUk40
>>138
知ってますよ。
で、その車両を開発したのはどこの会社ですか？
西なんですか？
141:名無し野電車区
10/03/09 23:28:31 e5V/UmYR0
>>138 139
気持ち悪い工作員さんたち乙
連れだって出てくるから分かりやすいね
142:名無し野電車区
10/03/09 23:37:49 9S3cfUzf0
>>140
N700系は東海だけが開発したんですね
それはすごい！
143:名無し野電車区
10/03/09 23:42:34 GfmGGUk40
>>142
東海主導での開発。
西は仕様に口を出し、金を出した程度。
車両メーカーとかに責任をなすりつけたいのかな？
メーカーは他の会社が開発した車両も作ってるけど、
トラブル内容まで新聞に報道されるほど重大なトラブルを起こしているのは、
今のところ東海開発の車両だけなのが 事実 なんで。
144:名無し野電車区
10/03/10 00:01:45 eaMgxTyQ0
>>143
西もちゃんと車両設計に携わったんだが・・・
145:名無し野電車区
10/03/10 00:12:06 eLEk1BYR0
ついこの前までは西の車両開発への貢献は全否定されてたのに、
都合が悪い事があると引っ張り出されるw
146:名無し野電車区
10/03/10 00:31:23 vYrFgFJo0
どっちが本当かわからないけど、
東海妄信者は卑怯だという事はよくわかるな。
147:名無し野電車区
10/03/10 00:39:38 MN1pJBOL0
東海信者とか西信者とかレッテル貼りしてる鉄ヲタが卑怯でキモい
会社勤めとか無いからお花畑なんだろうな、今回は西が悪い東海が悪いじゃないだろ
双方が悪いが結論だろ、それに新幹線を公共交通機関であることも忘れてる
線路内進入等の犯罪行為をする君たちが責める権利あるの？
148:名無し野電車区
10/03/10 00:56:53 pceA5aRk0
>>147
来たよ半島人理論 悪いのは自分なのに自分が悪くなったのは相手の所為だとwwww
149:名無し野電車区
10/03/10 01:01:32 21DsFgSN0
>>147に同意
やれ500厨だ東海厨だとやりあってる連中はどっちも同レベルのキチガイにしか見えん
500系もN700系も好きな俺には、どっちも激しくウザイ
150:名無し野電車区
10/03/10 01:52:57 q5pn96qy0
>>135
車体傾斜で配管がカンカン言うのって初期車だけだっけ？
あんだけで止められそうな悪寒がしている
脱線後の、オーバーランしただけで前途運休みたいなもので、
世間の酉叩きもあるし止めざるを得んだろうし
>>137
騒音基準の関係でフラット管理は異様に厳しいのが新幹線だし、
むしろそれで止められるならまだあきらめが付くというかｗ
かくいう自分も…
０系末期の山陽こだまとか、今の100系とか、在来線の国鉄型みたいに
連結部や台車の摺動部がゴギンゴギン言ってるのに時々乗ることが有って
「ちょっと大丈夫なのコレ？」って言おうと思ったけど、結果なんともないのに
ダイヤが乱れたら自分の予定に響くしっていつも黙ってた
まあ結局はいつも実際なんともなかったんだが
心皿や側受けの摩擦で直進安定保ってるボルスタレス以前の台車だと、
すべりが滑らかじゃないといきなり「ボキン！」てなにか折れたような音出すしな
N700の事故も、一部の客が異音に気づいてから、結局油煙にまかれる
西明石杉まで通報されなかったって「なんか音したけど、悪いのか分からなかった」
ってことでしょ
最終的に事故になったんで「あの音はおかしかったんだ」ってなっただけで
151:名無し野電車区
10/03/10 01:55:25 q5pn96qy0
＞車体傾斜で配管がカンカン言うのって初期車だけだっけ？
＞あんだけで止められそうな悪寒がしている
＞脱線後の、オーバーランしただけで前途運休みたいなもので、
＞世間の酉叩きもあるし止めざるを得んだろうし
もし指摘されたらってことね
客から乗務員に何の音が不安なのだか正確に伝わるのか疑問だし、
たとえば知識のある車掌が一緒に聞いて「ああこれは車体傾斜時の」って
説明したところで、客が納得せずだと…
最近モンスター旅客みたいの多いしな
152:名無し野電車区
10/03/10 02:08:27 podot/h70
車体傾斜の音最近聞かないと思ったら、初期車だけなのか
153:名無し野電車区
10/03/10 02:48:19 DbPYOpDz0
車体傾斜で
車軸にヒビが入るって問題は解決したの？
154:名無し野電車区
10/03/10 10:40:17 41w2NnPM0
もしかして国産品の他に中国製ベアリングとか使ってるんじゃね?
155:名無し野電車区
10/03/10 12:41:08 kWnD9P3I0
おいおい、中国製だったらオレマジで飛行機にするぞ・・・
156:名無し野電車区
10/03/10 12:55:30 C7CCJtdc0
飛行機の部品って…いや、なんでもない
157:名無し野電車区
10/03/10 13:37:44 pwKyHaYx0
定期のぞみとして700系が博多まで乗り入れるのもあと2日か・・
もう700系の車内LEDに2桁の号数が出ることはないだろうな!!
700系は当面は臨時のぞみで博多まで行くだろう。
300系はどうなるだろう??
臨時博多・岡山のぞみはともかく、新大阪のぞみすら入らなかったりして。
そして700系B編成運用の「ひかり・こだま」も気になるな。
158:名無し野電車区
10/03/10 14:03:51 CMNRKsR/0
>>157
>300系はどうなるだろう??
入らないことはないが、本数が減っているのは事実。
特に山陽直通の便は700系に置き換わってるものも多い。
来年度内で臨時「のぞみ」からの撤退も考えられなくはない。
あと来年度内で定期「のぞみ」はほぼ全てN700系に統一されるだろう。
改正後B編成も徐々に「ひかり」(東京～岡山間)と「こだま」(東京～新大阪間)に職場を移していくと思われる。
159:名無し野電車区
10/03/10 14:07:08 QB/QZdDU0
>>157
っ9319A
(700・N700表示のない708Aからの折り返し)
160:名無し野電車区
10/03/10 19:39:11 c4BT/wSpO
>159
７００、Ｎ７００の表示がなくてもＪ・Ｆだとは限らない。
161:名無し野電車区
10/03/10 20:49:36 EvAJZuqv0
葛西会長、ウオールストリートジャーナルに
「日本とアメリカが経済的にＦＴＡ（自由貿易協定）でも
ＥＰＡ（経済連携協定）でもいいのでひとつになって、アメリカと日本の人口が
自由に動けるように」なればいいと述べた上で、技術移転や共同の
インフラ開発プロジェクトを通じて両国関係をバックアップしていく方針を示した。
って、もう民間人の域を超えてるんだけど
162:名無し野電車区
10/03/10 22:12:08 pwKyHaYx0
>>160
N700のときは、あらかじめ知らされるだろう。
全席禁煙だから。
163:名無し野電車区
10/03/10 22:52:20 BFKTeYD+0
ここのムービー、カッコイイな。
URLﾘﾝｸ(newdiagram.jr-central.co.jp)
164:名無し野電車区
10/03/10 23:01:46 n/ywgNME0
中央快速線Ｅ２３３のモニター広告にＥＸ－ＩＣの宣伝が入ってるな。
165:名無し野電車区
10/03/10 23:05:43 7MONHFlf0
それ京浜東北線でも見た
まだ景気が改善しない中で、少しでも広告PRに協力して欲しいという願いかねぇ
166:名無し野電車区
10/03/10 23:05:47 EvAJZuqv0
エクスプレスカードが普及すればするほど、東の収入が減るのだが
167:名無し野電車区
10/03/10 23:13:06 dIGwsJWI0
トレインチャンネルはジェイアール東日本企画の管理だから、親会社が減収になろうが知ったことはない。
168:名無し野電車区
10/03/10 23:31:00 JCopMSfIP
>>144
300系に付いては>>143の言うとおり
169:名無し野電車区
10/03/10 23:36:35 Dqi2qT2/0
>>168
>>128あたりからの流れで、せめて>>142あたりからを読んでから
書き込んだほうがいいと思うんだ。
170:名無し野電車区
10/03/10 23:39:05 6bUMdeqd0
昨日の6Aについて新大阪から特発が出たってことは途中からZ代走でOK？
171:名無し野電車区
10/03/10 23:44:19 6bUMdeqd0
＞143
同感！
172:名無し野電車区
10/03/10 23:46:32 6bUMdeqd0
↑訂正
＞143→＞163
173:名無し野電車区
10/03/11 09:03:32 jcD6F/yR0
>>160
定期→臨時の折り返しは定期の編成が反映されるんじゃないの？
174:名無し野電車区
10/03/11 17:18:20 Vzsydi6S0
3月12日までの時刻表がもうなかった…
撤去早すぎ
175:名無し野電車区
10/03/11 17:46:31 HSqjADt50
山陽新幹線の時刻表は500系の表記が消えちゃうから余分に貰ってきた
176:名無し野電車区
10/03/11 23:37:28 ejyLKkJV0
N700は欠陥車だな本当に必要なところのコストを削減したやっぱ金をケチらなかった500系がよかったんだ
177:名無し野電車区
10/03/11 23:41:56 JIy7H+820
軸受けのベアリングが飛んだのはやばいな
日経新聞のコラムにまで延々と書かれてたぜ
178:名無し野電車区
10/03/12 00:08:20 AoR4wdiI0
>>174-175
そういえば、3/1～3/12のポケット時刻表、今年は作ってないんだってね。
経費節減なんだなあ。
179:名無し野電車区
10/03/12 00:13:10 zz2b947p0
>>178
なんだ作ってないのかｗ
知らなかった…
180:名無し野電車区
10/03/12 00:15:34 AoR4wdiI0
>>176
なんか、まるで500系の故障が少なかったような言い回しですね。
181:名無し野電車区
10/03/12 00:36:03 7+LeZ4Pt0
>>178-179
ポケット時刻表の制作会社が倒産しちゃったのとは関係あり？
182:名無し野電車区
10/03/12 06:12:34 AoR4wdiI0
>>181
協和企画？だっけ？
そこは東海道新幹線のは作ってないんじゃないかなあ。
183:名無し野電車区
10/03/12 07:14:35 vR7WbpLS0
>>178
西日本では2月1日～3月12日の時刻表作ってたけどな
184:名無し野電車区
10/03/12 10:14:48 7+LeZ4Pt0
>>182
うん。協和企画だった
ウチの沿線では今回から置いてないようで
185:名無し野電車区
10/03/12 16:03:29 eBg3cRiS0
明日はダイヤ改正ですね。
気になる点としては、700系B編成のひかり・こだま運用。300系の臨時のぞみ運用。
ですかね。
186:名無し野電車区
10/03/12 20:22:47 v1Rpv3s00
なんか東と東海と西の新幹線の時刻表みくらべると東が地味だけど一番見やすいな
東で東海道・山陽版ってのがなんか変な気もするけど・・・
西は博多南線の時間が出てるのが良い
187:名無し野電車区
10/03/12 21:28:13 muV9aeCw0
500系無いのはつらいな
無意味に明るいN700がほとんど
安らぎを与えてくれる700Bも表示してくれんと
東海車とN700はもっと照度を落とすことはできんのか？
山陽区間はレールスターと5000系こだまを選択すれば間違いないからいいけど
のぞみはN700はずしたところで700B指名買いができんから困る
188:名無し野電車区
10/03/12 22:13:08 EiurCe3m0
観光で使うわけでもないしN700系が一番いいや
山陽直通ののぞみは全部N700系になってくれてうれしい
700系のぞみに乗る機会がなくなったのは寂しいが
189:名無し野電車区
10/03/12 22:53:26 v1Rpv3s00
最後の500系6Aに乗るために2月25日にN700ののぞみ55号に東京－博多で乗ったけど・・・楽しかったよ
自分は新幹線ならどの車両でも好きだと判った、あのとき
190:名無し野電車区
10/03/12 23:50:20 ESus0U5O0
N700系は性能は素晴しいが内装はC編成程ではないが落ち着かないな
B編成みたいな内装だったら完成形だったかも
191:名無し野電車区
10/03/12 23:53:33 m6wkY6DjP
N700の普通車のイスがチープなんだよな。
軽くしたと言うのはよく分かるんだけど、700系のにしてほしかった。
アーム上げても出っ張りが残る……。
192:名無し野電車区
10/03/12 23:53:39 Hncz37KBO
ＮとＺで内装の違いがないから面白くないわな
193:名無し野電車区
10/03/13 01:21:14 a5XLvSBd0
N700系の致命的欠点は窓が小さすぎること。
閉塞感でイライラする。長時間は乗れない。
ただ、内装の色使いなどは決して悪くない。
東海がデザインした内装では一番いい。
現実には、東海道で乗るなら700系B編成が一番いい。
内装はあれが一番いいので。
N700系は速いと言っても、たったの3～5分の差。
閉塞感を我慢してまで選ぶ価値はないだろう。
194:名無し野電車区
10/03/13 01:34:42 La74oRtb0
チラシの裏に書いてろ
195:名無し野電車区
10/03/13 01:37:41 zRzOqKcd0
２ちゃんねる＝チラシの裏
196:名無し野電車区
10/03/13 01:43:36 LTqnAoXm0
>>194
まったくだ
197:名無し野電車区
10/03/13 07:32:12 KE+VS6vn0
窓が小さくてイライラするとかまるで子供だな
198:名無し野電車区
10/03/13 07:41:22 STXtq0FO0
>>185
ダイヤ改正後なので、B編成の動きが気になる。さあ出撃だｗｗ
199:名無し野電車区
10/03/13 07:59:18 TWUR/s0U0
でもN700系の窓が小さいのが不評なのは事実だよ。
500系の狭いのも評判が良くはなかったけど、
500系は多い時でも2時間に1本で、避けるのが簡単だったからか、
たいして文句は出てなかった。
N700系はどんどん増えて、避けられなくなってきてるから、
強い調子で不満を言う人がいるよ。
200:名無し野電車区
10/03/13 08:26:31 1eqDkvq00
窓が小さいのが不評なのか。
俺はさほど気にならないが、気にする人もいるんだな。
まあ、俺は500系の狭さも気にならなかったくらいだから、寛容なのかなw
700系も走っていて、選べれば問題ない気がするが、
選べないと、気にする人にはつらいかも。
統一には弊害もあるという事だね。
201:名無し野電車区
10/03/13 08:28:35 7EOgROE+0
ひじがおけない
202:名無し野電車区
10/03/13 08:45:38 LmKr8fM0O
>>199
強い調子で不満を言う人がいる
って、JRのサービス担当の方かなんかですか？
たまに車内でアンケートやってる見たいだけど、具体的にどれ位の割合で不満が出たのでしょうか？
非常に興味がありますので教えて下さい。
203:73の1
10/03/13 09:47:04 Ad9j7RE30
どなたか東京駅、新大阪駅ホームの業務用時刻表をチェックお願いします。
自分は夕方頃出撃の予定ですが、午後になると午前中の業務用時刻表は
見られなくなってしまうので、よろしくお願いします。
>>199
強い調子で不満を言う人が（ごくまれに）いる、ってことなのでは？
出張仲間に話を聞いても、窓の小ささを気にしてる人はいないですね。
N700は窓側にコンセントあるから便利だよね～、くらい。
ぶっちゃけ、窓は外の天気と富士山見る以外、あまり必要ないのよね。
204:名無し野電車区
10/03/13 10:12:48 KSfFdEcu0
車窓動画撮るのに便利な三脚持ってるから今の小さい窓でもかまいません
205:名無し野電車区
10/03/13 10:35:47 zRzOqKcd0
JR東海も不本意ながら
嫌イヤ小さい窓にしたと
自分からゲロしてる訳だからなN700系
206:名無し野電車区
10/03/13 10:57:12 txn8IWrJ0
窓側に座れば窓が小さいとか気にならないけど？
どういう神経してるんだろうか
207:名無し野電車区
10/03/13 11:00:08 A9mBH2jR0
N700系の窓、外から見たときは小さいと感じたけど、乗ると全然気にならないね。
以前のサイズの窓では、背もたれが窓を塞いでいたから、景色が見えるスペースはあまり変わらないし。
208:名無し野電車区
10/03/13 11:04:00 zRzOqKcd0
500系の窓より ず～っと狭く小さいN700系の窓
500系にはあった窓の下の物置きすら無くなったN700系
ジュースの缶を置くにも
いちいち座席のテーブルを出さなければならず狭苦しいよ～
209:名無し野電車区
10/03/13 11:07:08 jgSFVWxN0
本日の運用
下り
7159A--C38; 9321A--J35; 103A--Z6; 645A--B15; 221A--C16; 467A--J37
25A--Z26; 9323A--C60; 223A-Z10; 647A--J60; 27A--Z18
上り
632A--J31?; 214A--C19; 110A--Z4; 508A--C47; 216A--C2; 634A--B14; 112A--Z7; 218A--C48
632Aについては自信がない
210:名無し野電車区
10/03/13 11:07:21 KE+VS6vn0
>ジュースの缶を置くにも
>いちいち座席のテーブルを出さなければならず狭苦しいよ～
お前さんがN700に乗ったことが無いのは判った
211:名無し野電車区
10/03/13 11:12:51 txn8IWrJ0
てか新幹線自体乗ったことないんじゃねーの？
今N700系に当たらないことなんてほぼないし
212:名無し野電車区
10/03/13 11:14:31 jgSFVWxN0
>>210
N700のグリーン車には座席に折りたたみ式のテーブルがあるぞ
前の座席の背面のテーブルで距離感を感じる場合は都合がいい
213:名無し野電車区
10/03/13 11:17:38 KE+VS6vn0
>>212
それは百も承知だから大丈夫だ
ただ航空板から派遣されてきたような不思議な奴がいたから
突っついてみただけだｗ
214:名無し野電車区
10/03/13 11:26:59 jgSFVWxN0
その他現状報告：
新横浜について
2番ホームの古い可動柵は撤去されていた。3番ホームはこれから工事。
10時台の下りの毎時x9分発は4番ホーム、その他は3番ホームの発車。
N700の窓について
窓枠下のテーブルが小さくなったのは事実。
遮光幕をおろすと、ペットボトルがはみ出すので困る。
あと1～2cm張り出していると、普通車では圧迫感があるのかな？
>>203
ただいま移動中。残念ながら協力できません。
215:名無し野電車区
10/03/13 11:29:03 zRzOqKcd0
ふだん何号車に乗っているのか地が出て面白いな
216:名無し野電車区
10/03/13 11:36:09 jgSFVWxN0
ダイヤ改正直後なので、変わったと思われることがあったら報告します。
適宜フォローいただけると幸いです。
>>213
そういえば、不思議な方がいらっしゃいましたねぇｗ
今日に限ったことではないですがｗｗ
217:名無し野電車区
10/03/13 12:12:47 HbVnU7qL0
N700の窓枠下テーブルが小さいのはガチ
携帯とか小物をちょっと置くと、飲み物を置けなくなって座席背面テーブルが必要になる
誰のどこが不思議なのかね？
218:名無し野電車区
10/03/13 12:26:38 iGkhuI3C0
不思議だ
219:名無し野電車区
10/03/13 12:32:54 SlRyHLnQ0
W8登録抹消(13日頃)
URLﾘﾝｸ(www.ts-world.com)
220:名無し野電車区
10/03/13 12:39:50 4j1ehdKy0
確かにあの窓下テーブルの小ささは何故にそうした？と思うな。
コンセント用意しといて座席テーブルをノートPCが占拠すれば飲み物と携帯は･･･ｯｱー!
って乗客のモデルを考えた筈だろうに･･･。まぁ軽量化の為か、窓側だけ優遇されすぎだからか･･･ｗ
221:名無し野電車区
10/03/13 12:49:40 jgSFVWxN0
B席以外が1cm(?)広くなったのと無関係とはいえないかも
222:名無し野電車区
10/03/13 13:00:53 jgSFVWxN0
なんとなく不思議だ
223:名無し野電車区
10/03/13 13:08:38 PwucHaMc0
本日は、508A→645A、634A→469AがB編成のようだな。
後者は、ダイヤ改正前もB編成による運用があったようだが。
これから所定運用になるのかな？
224:名無し野電車区
10/03/13 13:10:29 aD/EQqpQ0
今F編成って何やってるの？
225:名無し野電車区
10/03/13 13:12:11 jgSFVWxN0
>>223
自分としては所定であることを祈りたいｗ
運用報告の追加：563A--E1
226:名無し野電車区
10/03/13 13:58:07 dEzrmpXdO
744A…V6
227:名無し野電車区
10/03/13 17:43:33 JX9FkZGW0
>>221
その可能性があるね。
そういえば、300系でB席を3cm広げた際、通路幅が狭くなって車椅子が通りにくいという問題が出た。
その対策として、700系で通路幅を元に戻したけど、その方法として座席全体を窓側に寄せたことで、
窓側で肘をかけると、肘が窓の物置にぶつかって窮屈になった。
228:名無し野電車区
10/03/13 17:43:39 fw8gSKwH0
昨日・今日・明日は、ダイヤ改正に伴う移行時期ということで
運用変更や臨回などがけっこう設定されてるらしい
月曜か火曜あたりからダイヤ改正後の所定運用が
見えてくるようになると思う
229:名無し野電車区
10/03/13 18:43:44 CY7RjUA20
寸法とか測って検証したわけではないけど、
ロングノーズ化に伴う先頭車のシートピッチ縮小も影響してる気がする。
１．車体傾斜のために車体幅減少。
２．ロングノーズ化の帳尻を合わせるため先頭車のみシートピッチ縮小。
３．通路幅も確保したい、されど座席は少しでも大きくしたい。
４．座席自体を含めて、先頭車のためだけの特殊部品は作りたくない。
ざっとこれだけの制約があり、中の人達は大きな座席を窓際に寄せることで解決を図ろうとした。
ところが、シートピッチが僅かに狭い先頭車の3人掛けを回転すると窓框に椅子が当たってしまう。
中間車のシートピッチなら700系程度の広さは確保できたはずが、
部品共通化のため接触条件の厳しい先頭車に合わせざるを得なくなり、泣く泣く窓框の面積を削ったと。
230:名無し野電車区
10/03/13 20:01:53 jgSFVWxN0
運用報告の追加
105A--Z4
26A--N3
474A--J20
560A--E16
476A--B2
518AはC編成だった
>>529
なるほど
231:名無し野電車区
10/03/13 20:16:01 DoUoUaWH0
529に期待だな
232:73の1
10/03/13 21:22:46 XYDJn9IZ0
東京駅で業務用時刻表をメモってきました。4枚あるうちの後ろ2枚しか見られなかったので午前と午後の早い時間帯はチェックできていません。
とりあえずBとFを。
B編成
476A→677A
回3744A→3193Aなど
652A→519A
658A→481A
530A→回1667A
3188Aなど→回3757A
666A→回1739A
684A→回1765A
回1764A→翌631A
F編成
478A→681A
650A→477A
654A→479A
656A→521A
528A→回1751A
672A→回1903A
534A→回1767A
233:名無し野電車区
10/03/13 21:25:12 dEzrmpXdO
765A…V3
234:名無し野電車区
10/03/13 21:28:35 M9vj6NZE0
>>232
乙です。今年は見に行ける見込みが立たないので助かります。
Ｂもひかり・こだまばかりでのぞみが臨時しかないとは…。
画像up＆前半２枚の確認ができる見込みはありますか？
235:名無し野電車区
10/03/13 22:31:25 +eCwsmdh0
>>188
それは運営会社にとってはメリットがあると思う。
ただ、今回のダイヤ変更で不満な点は、姫路・福山停車ののぞみの本数が増えなかったことだ！
せっかく山陽直通定期のぞみが全てＮ７００に置き換わったから、高速性能を生かして停車駅を１駅くらいは増やせると思った。
昨年春から始まった高速１０００円の影響で、のぞみの姫路・福山通過数を多く設定できなくなっている。
236:名無し野電車区
10/03/13 22:44:16 i2NzI1em0
638A→471AもB編成
237:73の1
10/03/13 23:21:16 XYDJn9IZ0
そういえばポケット時刻表もらったら例の軸受の宣伝だったので吹いたw
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
238:名無し野電車区
10/03/13 23:24:11 frc6uiKe0
そういや姫路新幹線保線区の分岐線って
扱い上は姫路駅ですか?
239:名無し野電車区
10/03/13 23:25:24 N9TA4/pe0
>>237
コラじゃないのかｗｗ
240:名無し野電車区
10/03/13 23:38:02 gQrp96HOO
2010年度の動き（東海道・山陽直通関連）
【N700系】
・Z編成は16編成投入(Z49～Z64)。なお、製造は日車と日立。
・N編成は2編成投入(N15･N16)。
【700系】
現状維持。但し、2011年度に変化有。
【500系W編成】
2009年度中に編成解消。
【300系】
・J編成は16編成廃車。また2009年度の廃車はまだあるので、2010年度末の編成数は1桁に。
・F編成は現状維持。
241:名無し野電車区
10/03/13 23:42:37 +eCwsmdh0
もうじきすればＮ編成、Ｂ編成の運用リストが貼られるな。
>>240
Ｆ編成は当面は現状維持だけど、走行距離は現在残ってるＪ編成より長いのではないか？
242:名無し野電車区
10/03/13 23:57:33 gQrp96HOO
>>232
乙です。機会があれば車両運用についての情報を書き込んでいきます。
>>241
>もうじきすればＮ編成、Ｂ編成の運用リストが貼られるな。
そんな事言う前に、情報収集を行ってくれる73の1氏に労う事すら出来ないのか？
243:名無し野電車区
10/03/13 23:58:44 bLeBDKiF0
新幹線オタクにそんなことできるわけないだろｗ
244:名無し野電車区
10/03/14 00:00:18 YNedeORk0
>>242
最近また暴れだした馬鹿に触らん方がいい
245:名無し野電車区
10/03/14 00:09:16 q4zI0jbvP
637AはB編成だったよ。（今朝見たまま
246:名無し野電車区
10/03/14 00:10:09 IoWNMn1Z0
山陽ののぞみってずいぶん所要時間に差があるよな。
これって臨時のせい？こだまの車両がぼろいせい？
247:名無し野電車区
10/03/14 00:20:54 gyT6B4uD0
>>246
N700が時速300km、700が時速285km、300が時速270kmです。
248:名無し野電車区
10/03/14 01:18:21 ua321Rf30
13日の成果
727A…Ｆ２、7160A…Ｆ８？、477A…Ｆ１、665A…Ｆ７、479A…Ｆ９、
521A…Ｆ３、528A…Ｆ５、465A…Ｊ２２、673A…Ｊ２０、
637A･481A…Ｂ４、235A…Ｂ１０、519A…Ｂ１、669A…Ｂ７、
97A…Ｎ１０、22A･47A…Ｎ２、122A･49A…Ｎ１２、26A･51A…Ｎ３、862A…Ｎ８、
20A･45A･866A…Ｎ７、7A･32A･59A…Ｎ５、126A･61A…Ｎ６、
729A･744A･757A…Ｖ６、737A･748A･765A…Ｖ３、
735A･827A･758A…Ｖ５、762Ａ…Ｖ９、
53A…Ｚ２４、55A…Ｚ２１、120A…Ｚ８、
あと2A→31Aと4A→107Aと8A→35Aと18A→43Aと495AもＮ編成。
8890Aと8891Aは姫路折返なのでおそらくＳ１。
249:名無し野電車区
10/03/14 02:25:36 ua321Rf30
>>203+232
新大阪駅・小倉駅・博多駅ではチェック不可です。
東京駅・岡山駅でチェックするしかありません。
>>240
Ｗ１は金光教・修学旅行等の団体専用列車に使用される。
2008年2月に全検、2009年4月に台検を受けていたが、
繁忙期を除いて特休をかけまくっていた。
このため、長くて今年10月までは持つと思われる。
Ｂ編成とＦ編成は今改正でも定期運用を多く持つため、
博総での予備編成(Ｂは博総の他に広島・岡山にも置く、
Ｆ編成は博総の他に岡山にも置く)が非常に少ない。
このためＮ１５・Ｎ１６が出るまで
Ｗ１は活躍しなければならない。
250:73の1
10/03/14 07:46:27 eKwpNPy70
おっと、Nをアップできてませんでした。
東京→三島車両所でJ編成の回送が増えたのは、大井で300系の交番検査を受け持たなくなったことに
関係がありそうですね。
N編成（東京駅後半分、業務用時刻表より）
122A→49A
26A→51A
32A→59A
126A→61A
64A→回1675A
■夜間の回送列車・途中駅留置列車（東京ベース、2010年3月13日改正）
1660A東一両****→2050東 京2103→品 川 1905A →品川電留線へ引き上げ (編成記載なし)
676A名古屋1828→2117東 京2133→三両所 1907A(J)
1760A東一両****→2206東 京2223→品 川 1909A →品川電留線へ引き上げ (編成記載なし)
56A博 多1700→2213東 京2226→三両所 1911A(Z)
680A名古屋1928→2217東 京2230→三両所 1913A(J)
1668A東一両****→2226東 京2240→新横浜 1915A (編成記載なし)
1670A東一両****→2250東 京2303→新横浜 1917A (編成記載なし)
251:73の1
10/03/14 08:03:55 eKwpNPy70
昨日の見たまま運用
119A…Z19
255A…C41
63A…Z36
257A…Z20
666A…B15
252:名無し野電車区
10/03/14 10:30:33 hkX85oNe0
>>240
「700系も11年度に変化あり」とのことだが、11年度にC1を含む初期車が
離脱するとみて良いか？
253:名無し野電車区
10/03/14 10:33:34 zJzlLoa50
N700投入で余剰になる東海道700を山陽に譲ってやればいいのに
254:名無し野電車区
10/03/14 10:34:19 hkX85oNe0
>>249
N700系のN15編成が、年度当初に落成すれば、W1は5月の連休明けには
離脱してしまう可能性がある。
255:名無し野電車区
10/03/14 11:22:24 vpplSt1v0
URLﾘﾝｸ(zeiss500.hp.infoseek.co.jp)
256:名無し野電車区
10/03/14 11:22:52 WCqZ3xsi0
【日立評論】東海道新幹線デジタル列車無線の開発と導入
URLﾘﾝｸ(www.rbbtoday.com)
257:名無し野電車区
10/03/14 12:20:19 xslUGhnH0
昨日の運用
６７７Ａ：Ｂ２ ５３０Ａ：Ｂ１ ６８４Ａ：Ｂ８ ６８１Ａ：Ｆ６
６９０Ａ：Ｆ７
Ｆ編成の三島行きを見て違和感があったなぁ・・・。
258:名無し野電車区
10/03/14 13:22:46 5Boa8s760
>>252
まだ早いだろw
1999年運転開始だし(先行試作車1998年登場、量産車4本は1999年登場)
259:名無し野電車区
10/03/14 13:50:20 hsWWrqPn0
>>253
山陽で16両のこだまとひかりなんて走らせたら大赤字で山陽新幹線終わる
260:名無し野電車区
10/03/14 14:11:25 ywVgX2kB0
>>259
いずれB編成が東海道区間内(岡山「ひかり」含む)主体運用になり博多乗入れの機会が減るとなれば、出入庫を兼ねた「ひかり」「こだま」運用が必要になるかもしれない。
しかもF編成より編成数が多いことから、出入庫運用は2運用必要だろう。
通常東京～岡山間の「ひかり」と東京～新大阪間の「こだま」主体であれば新大阪～博多間の「ひかり」と岡山～博多間の「こだま」を1日1往復ずつ設定、出入庫に限界がくればC編成やN700系に車変しても山陽新幹線であればあまり影響は起こらないと思う。
ただ小倉・新下関～博多間の「こだま」は大幅な空気輸送だと思う。
261:名無し野電車区
10/03/14 16:07:44 c/I6X0Dy0
さっき山陽新幹線沿いの道を練り歩いてたら、新幹線の線路上を見たことのない新幹線の車両が走ってた
こんな感じの↓
URLﾘﾝｸ(218.219.242.231)
新幹線の種類に詳しくないのでアレなんだけど、これって何なんでしょう？
262:名無し野電車区
10/03/14 16:16:42 iNi/Hl7E0
本日の運用
653A--C34
473A--C18
478A--F2
240A--C29
670A--C19
x176A--C25
36A--Z26
242A--Z27
524A--J52
263:名無し野電車区
10/03/14 16:38:53 BUUnX0avO
本当は10＋6くらいに分割できたらいいんだろうけどな新大阪で
264:名無し野電車区
10/03/14 17:03:29 bfaLxmux0
>>261
色は？
265:名無し野電車区
10/03/14 17:16:45 c/I6X0Dy0
>>264
上半分しか見えなかったんだけど白でした
真正面に二つの四角形のヘッドライトがありました
二階建てっぽかったです
266:名無し野電車区
10/03/14 17:17:50 JGKRC5fj0
昨日だけど
のぞみ228 C3
ひかり470 F7
こだま654 F9
267:73の1
10/03/14 17:30:32 eKwpNPy70
>>261
こういうの？
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
268:名無し野電車区
10/03/14 17:37:42 iNi/Hl7E0
運用報告の追加 515AはC25に見えた
>>252
2013年度であれば十分ありうる。N700が80編成揃うため。
700系初期車も1999年製なら引退の頃。
>>261
700系orN700系に見えるが気のせい？
269:名無し野電車区
10/03/14 17:40:49 htFm4Zs10
>>268
だいたい廃車開始は、デビュー年+15が目安。
270:名無し野電車区
10/03/14 17:47:37 iNi/Hl7E0
わかってるよ。だから2013年度って書いてるんじゃないのｗ
271:名無し野電車区
10/03/14 17:47:44 JGKRC5fj0
700系量産車の初期車は平成23年度あたりから廃車になってもおかしくないね。
製造開始の時期は300系の最後の方の車両から4か月程度の間しかなくて
23年度末には製造から13年になるし。
272:名無し野電車区
10/03/14 19:16:22 hsWWrqPn0
300系や700系が廃車になろうとしているのに100系が未だに山陽を走ってるなんて怖すぎる
全盛期はずっと東京⇔博多を走ってたし悪いことが起きなければいいけど
273:名無し野電車区
10/03/14 19:23:09 FW9gLYNY0
0系は何年走ったと思う?
274:名無し野電車区
10/03/14 20:20:43 CVew5XDO0
走ルンですの廃車が加速しているのに103系が未だに大阪環状線を回っているのが怖すぎる
全盛期はずっと山手線で廻されてたし悪いことが起きなければいいけど
275:名無し野電車区
10/03/14 20:47:28 gnaVPv8Z0
>>154
尼の事故前まで西は車両工場見学やってたけど、
ウチは細かいところは韓国製の安い部品使ってるって言ってた
276:名無し野電車区
10/03/14 20:53:45 DW0vDlES0
今日の見たまま
189A--C49
669A--B13
9402A--C24
277:名無し野電車区
10/03/14 20:55:37 Tbv3fnf0O
>>248をみて思ったんだがN2って復帰したんだな
ボヤ騒ぎしたのに
278:名無し野電車区
10/03/14 21:01:15 IncLVRHN0
２５３系の廃車が加速しているのに２０５系が未だに南武線を走っているのが怖すぎる
全盛期はずっと山手線で廻されてたし悪いことが起きなければいいけど
279:名無し野電車区
10/03/14 21:34:23 MRRcMk4xO
9412Ａ J61
66A Z31
490A N11
280:名無し野電車区
10/03/14 21:35:58 ywVgX2kB0
>>278
185系や「日光」「きぬがわ」485系も同感。
一応205系がVVVF化されてる武蔵野線以外は遠い将来であるがある程度置換え計画が見込まれている。
山手線E235系投入→捻出されたE231系中央・総武線へ転属→捻出された209系やE231系は南武・八高・相模線に転属
京葉線では今夏から、埼京線でも京葉線の完全E233化が終り次第205系の置換えが始まる。
281:名無し野電車区
10/03/14 21:45:14 axIk2iF50
>>277
12日に博総にて構内試運転を行っていた模様。
282:名無し野電車区
10/03/14 22:01:55 9HIIpTsK0
>>277
第一線で働く戦力だから、そう長くは休めないの。
283:名無し野電車区
10/03/14 22:55:24 TqPw8b320
>>260
300系F編成の出入庫が734Aと727Aで、700系B編成の出入庫が600Aと601Aの各1往復しかないの？。
そうすると、一度出庫したら、何日も帰って来ないのかね？。
284:名無し野電車区
10/03/14 23:24:15 nSY5QRsmO
684AはB編成だった
285:名無し野電車区
10/03/14 23:53:51 axIk2iF50
>>283
Ｂ編成・Ｆ編成は岡山・広島を拠点に運用を組んでいる。
なお交検・台検・全検・臨検等の時だけ博総に戻る。
286:名無し野電車区
10/03/15 00:04:10 zA4TS0/rO
N2は13日の改正から働かせないと運用が厳しかったんだな
287:名無し野電車区
10/03/15 02:06:08 2Ymr2wHi0
山陽のみののぞみ号（６００号と６０１号）も７００系Ｂ編成
Ｎ７００系のぞみのうち、東海道のみの運用は全てＺ編成
288:名無し野電車区
10/03/15 10:58:35 vDwxcv3k0
J60は、2月末に全検を通したみたいだぞ。
最終増備車の一部はまだ全検やるのかな。
これより古いF編成は、普通に通してるし。
289:名無し野電車区
10/03/15 11:24:41 jDAXgfPT0
最終増備車って、J61しかないがJ61は最近全検通した!?
290:名無し野電車区
10/03/15 11:30:13 Bt1V6g6S0
博多から新大阪間の移動の場合は、レールスターのサイレンスカーが一番気楽ですね
久々の山陽利用でしたが、普通車とは思えないほどの快適な車内環境でとても静かにすごせました
改めて東海道区間にもサイレンスカーを作ってもらいたいなって感じました
利用者の多い東海道区間では、乗客も多種多様でなかなか難しいとは思いますが
のぞみグリーンでも酷い乗客がいたら、いっぺんに車内の民度は落ちるし長距離の場合はしんどいです
とにかく騒いだりする乗客や、走り回る子供連れはできるだけグリーンは勘弁してほしいです
291:名無し野電車区
10/03/15 11:46:47 vDwxcv3k0
B編成のひかり・こだま運用のまとめ(暫定)
【注意】今までの運用報告を元に作成しました。推測もありますが、ご了承ください。
[大井]→東京～(631A)～名古屋～(652A)～東京～(519A)～新大阪～(530A)～東京→[大井]
新大阪～(506A)～東京～(645A)～新大阪～(666A)～東京→[大井]
名古屋～(634A)～東京～(469A)～岡山
新大阪～(638A)～東京～(471A)～岡山
新大阪～(514A)～東京～(663A)～名古屋～(684A)→[大井]
岡山～(472A)～東京～(669A)～新大阪
新大阪～(658A)～東京～(481A)～岡山
岡山～(476A)～東京～(677A)～名古屋
292:名無し野電車区
10/03/15 12:23:19 sHtyioeg0
今朝8時過ぎに、新大阪23番線にZ0が居たけど、何してるの？
293:名無し野電車区
10/03/15 14:11:10 1ePGVhmA0
F編成のひかり・こだま運用のまとめ(暫定)
【注意】今までの運用報告を元に作成しました。推測もありますが、ご了承ください。
博 多0708→岡 山1033 734A 岡 山1426→東 京1840 478A 東 京1856→名古屋2146 681A 新大阪回送
新大阪0913→東 京1210 510A 東 京1226→名古屋1516 655A 名古屋1728→東 京2017 672A
東 京0726→名古屋1016 635A 名古屋1128→東 京1417 648A 東 京1433→新大阪1730 517A 新大阪1813→東 京2110 528A
東 京0826→名古屋1116 639A 名古屋1328→東 京1617 656A 東 京1633→新大阪1930 521A 新大阪2033→東 京2326 534A
東 京0656→新大阪1053 633A 新大阪1150→東 京1547 654A 東 京1603→岡 山2026 479A
岡 山1026→東 京1440 470A 東 京1456→新大阪1853 665A 新大阪1950→三 島2244 690A
三 島0650→新大阪0953 697A 新大阪1050→東 京1447 650A 東 京1503→岡 山1917 477A
岡 山0652→博 多0958 727A
294:名無し野電車区
10/03/15 14:46:18 1ePGVhmA0
Ｎ編成運用のまとめ（暫定）
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97
名古屋0732→広 島1015 ひかり495
博 多0600→東 京1113 のぞみ2 東 京1130→博 多1644 のぞみ31
博 多0630→東 京1133 のぞみ4 東 京1150→広 島1558 のぞみ107
博 多0700→東 京1213 のぞみ8 東 京1230→博 多1744 のぞみ35
博 多0900→東 京1413 のぞみ18 東 京1430→博 多1944 のぞみ43
博 多1000→東 京1513 のぞみ22 東 京1530→博 多2044 のぞみ47
博 多1100→東 京1613 のぞみ26 東 京1630→博 多2144 のぞみ51
博 多1230→東 京1733 のぞみ32 東 京1750→博 多2302 のぞみ59
博 多1825→東 京2332 のぞみ64
博 多2220→新下関2251 こだま862
広 島1144→東 京1553 のぞみ122 東 京1610→博 多2113 のぞみ49
広 島1344→東 京1753 のぞみ126 東 京1810→博 多2313 のぞみ61
広 島1951→名古屋2235 ひかり490
推測 96A or 98AがＮ編成
295:名無し野電車区
10/03/15 16:02:54 6IRQyGfW0
>>288
何気にJ編成の最終グループは最後まで残りそうな悪寒
登場時は「ひかり」・「こだま」運用が殆どで、「のぞみ」にはちょくちょくしか入ってなかったような
296:名無し野電車区
10/03/15 16:24:23 CIW2NgcL0
＠岡山駅にて
B編成上り
600A
462A,472A,476A
728A
B編成下り
601A
469A,471A,479A,481A
777A
三原こだま→ひかりがB編成運用
297:名無し野電車区
10/03/15 16:29:22 CIW2NgcL0
＠岡山駅にて
F編成上り
470A
734A
F編成下り
477A
727A
姫路ひかり→こだまがJ編成運用に
298:名無し野電車区
10/03/15 16:34:55 CIW2NgcL0
＠岡山駅
N編成上り
2A,4A,8A,14A,18A,20A,22A,26A,32A,96A,98A,126A
N編成下り
31A,39A,43A,45A,47A,49A,51A,59A,61A,107A,
299:名無し野電車区
10/03/15 16:36:56 CIW2NgcL0
すいません、訂正です
＠岡山駅
N編成上り
2A,4A,8A,14A,18A,20A,22A,26A,32A,96A,98A,126A
N編成下り
7A,31A,35A,39A,43A,45A,47A,49A,51A,59A,61A,107A
300:名無し野電車区
10/03/15 16:45:29 CIW2NgcL0
>>296 - 299は岡山駅業務用時刻表より
301:名無し野電車区
10/03/15 16:53:10 CIW2NgcL0
再度訂正申し訳ない
＠岡山駅
N編成上り
2A,4A,8A,14A,18A,20A,22A,26A,32A,64A,96A,98A,122A,126A
N編成下り
7A,31A,35A,39A,43A,45A,47A,49A,51A,59A,61A,107A
491A
97Aは不明
302:76の101
10/03/15 17:57:25 6Ng3bLH5O
JR西日本所属16両編成運用実績･予定
【N編成】
7A･31A･35A･39A･43A･45A･47A･49A･51A･59A･61A･107A
8A･14A･18A･20A･22A･26A･32A･122A･126A
【B編成】
235A･7155A
461A･469A･471A･481A･519A
631A･637A･645A･663A･669A･677A･759A
230A
472A･476A
638A･658A･666A
【F編成】
477A･479A･509A･521A
470A･478A
633A･651A･665A･697A
650A･654A･656A
303:76の101
10/03/15 18:09:19 6Ng3bLH5O
本日のJR西日本所属V･K･P各編成使用実績
【V編成】
V2･V4･V5･V6･V9
【K編成】
K53･K55･K56･K58･K59･K60
【P編成】
P1･P3･P4･P6･P7･P9･P10･P11
皆さんからの書き込みを集計して、N･B･F各編成の運用一覧を近日中にまとめますが、以下のどちらがよいかご意見をお願いします。
①各編成の運用一覧をそれぞれ作成。
②現在ある運用一覧にN･B･Fを付記(例：東 京1103→岡 山1517 ひかり469 B)
304:名無し野電車区
10/03/15 18:54:31 sFZFyFXW0
>>303
どっちの案に該当するのかわからないけど現行テンプレを踏襲するに１票。
編成ごとに分けておかないと見るときに混乱する。
305:76の101
10/03/15 19:41:56 6Ng3bLH5O
759Aは469A充当編成を使用(634A→469A→759A)。
>>304
①に該当します。編成毎に一覧でまとめた方が分かりやすいのでしょうか？(Z･C･Jは編成数が多いので省略します)
306:名無し野電車区
10/03/15 21:39:43 XwnjoE+s0
>>305
「Ｂ編成に乗りたい」とかいう探し方をする場合にはその方がありがたいと思う。
外で見る場合はなおさら。
307:名無し野電車区
10/03/15 21:44:56 kKQGmLgp0
運用の取りまとめをしてくれている皆さん乙です…
>>305
私も1案に1票。Ｎ・Ｂ・Ｆ編成のみでいいと思います。
今日の運用見たまま
729A～744A…V6 7A～32A…N12 9A～46A…Z42
737A～748A…V9 553A…E1 11A…Z5 13A～36A…Z31
15A…Z13 559A…E7 25A…Z6 827A～758A…V4
29A～54A…Z9 745A～766A…V5 31A…N10 35A…N9
4917A（回送）…B12 749A…P9
742A…P7 24A…Z48 562A…E15 34A…Z43 760A…K57
762A…V2 578A…E7
博多では何故か、13番のりばの博多南寄りの分のみ
「W」の停目が撤去されていました。
308:名無し野電車区
10/03/15 22:04:53 pHRjJWRg0
>>290
混んでなければ席を移らせてもらうのが良いよ
グリーン車は
ま、東海も子連れ優先車両とか、使い分けてくれるといいんだけどね…普通車もグリーン車も
309:名無し野電車区
10/03/15 22:28:43 uCarCu5u0
さくらは1時間に1本のようだ。ソースは12日のくまにちコム。
将来的にはさくらが増えるかもしれないが。
そうなると、今回ダイヤのRSがそのまま来年さくらに置き換わる可能性が高い。
多少は見直してくれることを期待するが…
310:名無し野電車区
10/03/15 22:52:24 CIW2NgcL0
岡山では、
ホーム端の看板と、1号車博多寄りの乗車位置と線路際にあった「一部ののぞみ～」が撤去
Wマークと天井からぶら下がっている「一部ののぞみ～」案内が残ってた
311:名無し野電車区
10/03/15 22:53:30 CIW2NgcL0
>>303
K編成は6運用でした?
312:名無し野電車区
10/03/15 22:58:27 hi6iVdJh0
>>311
Kは夜になるまで大阪側に来ない運用があるような気がする。
313:名無し野電車区
10/03/15 23:00:41 CIW2NgcL0
853→760→777かな？
まちがってたらスマソ
314:名無し野電車区
10/03/15 23:53:27 NOerCKch0
Ｎ編成運用をいままでの書き込みからやってみました。
名古屋0635→広 島0905 ひかり491 広 島1144→東 京1553 のぞみ122 東 京1610→博 多2113 のぞみ49
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97
名古屋0732→広 島1015 ひかり495 広 島1344→東 京1753 のぞみ126 東 京1810→博 多2313 のぞみ61
博 多0600→東 京1113 のぞみ2 東 京1130→博 多1644 のぞみ31 博 多1930→名古屋2250 のぞみ96
博 多0630→東 京1133 のぞみ4 東 京1150→広 島1558 のぞみ107 広 島1951→名古屋2235 ひかり490
博 多0700→東 京1213 のぞみ8 東 京1230→博 多1744 のぞみ35 博 多2000→名古屋2320 のぞみ98
博 多0800→東 京1313 のぞみ14 東 京1330→博 多1844 のぞみ39
博 多0900→東 京1413 のぞみ18 東 京1430→博 多1944 のぞみ43 博 多2220→新下関2251 こだま862
博 多0930→東 京1433 のぞみ20 東 京1510→博 多2013 のぞみ45 博 多2303→小 倉2321 こだま866
小 倉0635→博 多0652 こだま851 博 多1000→東 京1513 のぞみ22 東 京1530→博 多2044 のぞみ47
新下関0814→博 多0843 こだま861 博 多1100→東 京1613 のぞみ26 東 京1630→博 多2144 のぞみ51
東 京0650→博 多1206 のぞみ7 博 多1230→東 京1733 のぞみ32 東 京1750→博 多2302 のぞみ59
博 多1825→東 京2332 のぞみ64
315:76の101
10/03/15 23:58:06 6Ng3bLH5O
N･B･Fの編成運用一覧を作成していく事にします。皆さんからの情報を元に早期に作成し公表しますので、指摘があれば書き込んで下さい。
>>310
ホーム端のWマークは運転上重要な標識なので(停止位置標識)、撤去するには色々と手続きが必要ではないかと思います。
>>311
個人で確認出来た分だけなので、確認出来ない分が他にあると思います。
316:名無し野電車区
10/03/16 00:00:55 CIW2NgcL0
もう一度確認しました。
＠岡山駅
N編成上り
2A,4A,8A,14A,18A,20A,22A,26A,32A,64A,96A,98A,122A,126A
490A
N編成下り
7A,31A,35A,39A,43A,45A,47A,49A,51A,59A,61A,107A
491A
97Aは不明
317:名無し野電車区
10/03/16 00:01:46 NOerCKch0
◆Ｎ７００系Ｎ編成使用列車◆下り(2010年3月13日以降)
小 倉0635→博 多0652 こだま851
新下関0814→博 多0843 こだま861
名古屋0635→広 島0905 ひかり491
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97
名古屋0732→広 島1015 ひかり495
東 京0650→博 多1206 のぞみ7
東 京1130→博 多1644 のぞみ31
東 京1150→広 島1558 のぞみ107
東 京1230→博 多1744 のぞみ35
東 京1330→博 多1844 のぞみ39
東 京1430→博 多1944 のぞみ43
東 京1510→博 多2013 のぞみ45
東 京1530→博 多2044 のぞみ47
東 京1610→博 多2113 のぞみ49
東 京1630→博 多2144 のぞみ51
東 京1750→博 多2302 のぞみ59
東 京1810→博 多2313 のぞみ61
318:316
10/03/16 00:02:17 CIW2NgcL0
495AもNですね、何度もすいません
319:名無し野電車区
10/03/16 00:04:03 NOerCKch0
◆Ｎ７００系Ｎ編成使用列車◆上り(2010年3月13日以降)
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
博 多0630→東 京1133 のぞみ4
博 多0700→東 京1213 のぞみ8
博 多0800→東 京1313 のぞみ14
博 多0900→東 京1413 のぞみ18
博 多0930→東 京1433 のぞみ20
博 多1000→東 京1513 のぞみ22
広 島1144→東 京1553 のぞみ122
博 多1100→東 京1613 のぞみ26
博 多1230→東 京1733 のぞみ32
広 島1344→東 京1753 のぞみ126
博 多1825→東 京2332 のぞみ64
広 島1951→名古屋2235 ひかり490
博 多1930→名古屋2250 のぞみ96
博 多2000→名古屋2320 のぞみ98
博 多2220→新下関2251 こだま862
博 多2303→小 倉2321 こだま866
320:316
10/03/16 00:14:23 D5NWHKhr0
＠岡山駅
F編成上り
470A,478A
734A
F編成下り
477A,479A
727A
姫路ひかり→こだまがJ編成運用に
B編成上り
600A
462A,472A,476A
728A
B編成下り
601A
469A,471A,481A
759A,777A
321:名無し野電車区
10/03/16 00:18:10 AGPZbBUD0
3/15見たまま
重複あったらｽﾏｿ
118A…Z41
461A…C43
7155A…B編成
21A…Z29
あと新神戸下りにWの停目が見当たらなかったが、あれは前からなかったんだっけ？
322:76の101
10/03/16 10:22:26 xwJUpj0/O
N･B･F編成の使用列車一覧を作成しましたので、順次公表していきます。
なお、現段階で判明している分のみ掲載しますので、追加情報があれば指摘をお願いします。
323:76の101
10/03/16 10:23:28 xwJUpj0/O
◆300系F編成使用列車◆下り(2010年3月16日以降)
東 京1033→新大阪1330 ひかり509
東 京1503→岡 山1917 ひかり477
東 京1603→岡 山2026 ひかり479
東 京1633→新大阪1930 ひかり521
三 島0650→新大阪0953 こだま697
東 京0656→新大阪1053 こだま633
東 京0726→名古屋1016 こだま635
東 京1126→名古屋1416 こだま651
東 京1456→新大阪1853 こだま665
岡 山0652→博 多0958 こだま727
◆300系F編成使用列車◆上り(2010年3月16日以降)
岡 山1026→東 京1440 ひかり470
新大阪1413→東 京1710 ひかり520
岡 山1426→東 京1840 ひかり478
新大阪2033→東 京2326 ひかり534
博 多0708→岡 山1033 こだま734
名古屋0727→東 京1017 こだま632
新大阪1050→東 京1447 こだま650
新大阪1150→東 京1547 こだま654
名古屋1328→東 京1617 こだま656
名古屋1728→東 京2017 こだま672
新大阪1950→三 島2244 こだま690
324:76の101
10/03/16 10:24:47 xwJUpj0/O
◆700系B編成使用列車◆下り(2010年3月16日現在)
新大阪0600→博 多0829 のぞみ601
東 京0840→新大阪1116 のぞみ211◆
東 京0840→広 島1243 のぞみ155◆
東 京0840→博 多1353 のぞみ155◆
東 京1540→新大阪1816 のぞみ235◆
東 京1540→博 多2052 のぞみ183◆
東 京1103→岡 山1517 ひかり469
東 京1203→岡 山1617 ひかり471
東 京1533→新大阪1830 ひかり519
東 京1703→岡 山2115 ひかり481
東 京0633→名古屋0916 こだま631
東 京0756→新大阪1153 こだま637
東 京0956→新大阪1353 こだま645
東 京1426→名古屋1716 こだま663
東 京1556→新大阪1953 こだま669
東 京1756→名古屋2046 こだま677
岡 山1851→広 島2022 こだま759
岡 山2320→三 原2359 こだま777
325:76の101
10/03/16 10:25:32 xwJUpj0/O
◆700系B編成使用列車◆上り(2010年3月16日現在)
新大阪1247→東 京1523 のぞみ230
博 多2111→新大阪2339 のぞみ600
新大阪0627→東 京0940 ひかり506
三 原0622→東 京1110 ひかり462
岡 山1126→東 京1540 ひかり472
岡 山1326→東 京1740 ひかり476
新大阪1913→東 京2210 ひかり530
広 島0732→岡 山0853 こだま728
名古屋0758→東 京1047 こだま634
新大阪0750→東 京1147 こだま638
名古屋1228→東 京1517 こだま652
新大阪1250→東 京1647 こだま658
新大阪1450→東 京1847 こだま666
名古屋2028→東 京2316 こだま684
326:76の101
10/03/16 11:41:49 xwJUpj0/O
◆N700系N編成使用列車◆下り(2010年3月16日現在)
名古屋0706→博 多1027 のぞみ97
東 京0650→博 多1206 のぞみ7
東 京1130→博 多1644 のぞみ31
東 京1150→広 島1558 のぞみ107
東 京1230→博 多1744 のぞみ35
東 京1330→博 多1844 のぞみ39
東 京1430→博 多1944 のぞみ43
東 京1510→博 多2013 のぞみ45
東 京1530→博 多2044 のぞみ47
東 京1610→博 多2113 のぞみ49
東 京1630→博 多2144 のぞみ51
東 京1750→博 多2302 のぞみ59
東 京1810→博 多2313 のぞみ61
名古屋0635→広 島0905 ひかり491
名古屋0732→広 島1015 ひかり495
小 倉0635→博 多0652 こだま851
新下関0814→博 多0843 こだま861
327:76の101
10/03/16 11:42:49 xwJUpj0/O
◆N700系N編成使用列車◆上り(2010年3月16日現在)
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
博 多0630→東 京1133 のぞみ4
博 多0700→東 京1213 のぞみ8
博 多0800→東 京1313 のぞみ14
博 多0900→東 京1413 のぞみ18
博 多0930→東 京1433 のぞみ20
博 多1000→東 京1513 のぞみ22
広 島1144→東 京1553 のぞみ122
博 多1100→東 京1613 のぞみ26
博 多1230→東 京1733 のぞみ32
広 島1344→東 京1753 のぞみ126
博 多1825→東 京2332 のぞみ64
博 多1930→名古屋2251 のぞみ96
博 多2000→名古屋2321 のぞみ98
広 島1951→名古屋2235 ひかり490
博 多2220→新下関2251 こだま862
博 多2303→小 倉2321 こだま866
328:名無し野電車区
10/03/16 12:13:14 HWUcKt5E0
>>323-327
乙です
Bののぞみ運用激減とFがのぞみから外れましたね。
329:名無し野電車区
10/03/16 12:51:14 lzkpL1pd0
安全柵が開く際にまだ、乙女の祈りは流れてる？
330:名無し野電車区
10/03/16 17:30:46 gz/pGAy9O
ひかり522号暴れてるオッサン降ろすため三島に臨時停車
331:名無し野電車区
10/03/16 20:36:08 8iH+GDnV0
>>330
たしか他の乗客に おれのケツの中にションベンしろってしつこく言ってたんだっけ
332:名無し野電車区
10/03/16 21:28:25 i2nnALlg0
>>331
もうノンケの人は相手にしないって約束したじゃないですか!!
333:名無し野電車区
10/03/16 21:32:32 2ER86n3y0
>>249
>新大阪駅・小倉駅・博多駅ではチェック不可です。
新大阪ホームの業務用時刻表、なくなっちゃった？
334:249
10/03/16 22:10:39 EGIauaNC0
>>333
なくなったのではなく、ＪorＦ、ＣorＢ、ＺorＮを区別
せずに貼ってあるからチェック不可と書いた次第です。
区別しているのは東京駅と岡山駅です。
335:名無し野電車区
10/03/16 23:15:15 3FIFOKlV0
岡山駅のホームで乗車位置案内の看板が落下したそうだ
結構古いものだったみたいだから同じタイプのものが他駅で使われてたら検査対象かね
336:名無し野電車区
10/03/17 00:02:37 Enazhs+g0
>>332
しーましぇーん
昨日新富士に行ったらまだW編成の停車位置目標あった
はたして止った事あるのやら
337:名無し野電車区
10/03/17 11:55:25 W/0YoKfR0
w1は短くても５月末長くても年末
338:名無し野電車区
10/03/17 12:09:25 mvdKnVsP0
>>334
これらの駅では車形(300or700orN700)は判別できる？できない？
他の駅でも車形までの掲載はあるのだろうか？
339:名無し野電車区
10/03/17 12:30:00 o8EyKTg60
>>338
改正前だけど、新大阪は
Z、C、J、W、V、P、Kのような書き方だったような希ガス
700や300はすべて東海車両による表示だった
（つまりBの運用でもCの表記）
なので、識別可能だが、その何系かという情報自体時刻表などでも分かるのではないか？
340:名無し野電車区
10/03/17 13:05:36 4qE/DWUW0
>>339
そういう書き方になってた。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
一例だと
編 発 列番 到着時刻 運用 列番 発車時刻 停車駅
E 博 558A 13:44:15 折返 567A 13:59:15 神岡福広山小博
341:名無し野電車区
10/03/17 13:33:51 mvdKnVsP0
>>339-340
なるほど、時刻表同等の表示になっていて、
FBNが特定できないだけか。
余談だけど、品川は開業時ダイヤではBFが区別されてた
(それっきり行ってないので今は知らない)。
342:73の1
10/03/17 19:19:39 MmCjvxNM0
そういえば新大阪はZN、CB、JFの区別なかったですね…
そこで京都ですよ。
今日、関西に行くついでに京都と新大阪をチェックしてきましたので、後ほどアップできると思います。
343:76の101
10/03/17 19:42:34 IhP8tlyLO
車両運用報告
・ 681A…F1
・ 485A…C59
・ 119A…Z18
・9395A…C40
・ 259A…C55
・ 683A…J47
・ 121A…Z44
・ 527A…J56
・ 805A…J37
・9376A(回送？)…T5
最近、東海所属の編成のドア付近に、「指はさみ注意」のステッカーが貼られてます。
>>342
遠征先からお疲れ様です。
昨日、N･B･F編成の運用情報を作成しましたが、どうでしょう？今回は定期列車のみ対象としました(定期列車の区間延長も含む)。
朝方の運用が判らないので、まだ運用が追加するのではないかと思ってますが…。
344:73の1
10/03/17 19:58:53 MmCjvxNM0
505A…C59
211A…C38
644A…J36
8A…N6
466A…C35
222A…C36
213A…C5
19A…Z32
試634…Z16（のぞみ156のスジ）
215A…Z48
21A…Z8
317A…J51
637A…C25
217A…Z2
514A…C56
118A…Z41
20A…N3
23A…Z27
516A…C59
120A…Z3
219A…C13
・Z48が営業運転を開始していました。
・Z16は名古屋折り返しで全検明けの試運転のようでした。（ホロが真っ白）
345:73の1
10/03/17 20:01:43 MmCjvxNM0
761A…K60
130A…Z22
517A…J20
44A…Z11
250A…C57
482A…J32
・7162AのスジでT5が新大阪に上ってきました。試運転ですかね。
346:73の1
10/03/17 20:44:10 MOcwug/+0
京都駅情報です。検証お願いします。Z/Nの区別はありませんでした。
上りと下りで本数が違うのは何故なんだろう？
B
203
153/313
637
645
469
471
235/183
519
241/187
669
481
193/391
506
638
462
152/320
472
230
658
476
666
530
188/400
347:73の1
10/03/17 20:46:31 MOcwug/+0
F
633
517
477
665
479
521
650
470
654
478
528
690
534
348:73の1
10/03/17 21:06:19 MmCjvxNM0
京都駅のやつをうpしておきます。
DLパスはZ、N編成の形式です。
URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
349:76の101
10/03/17 23:33:03 IhP8tlyLO
今月発売の鉄道ファン5月号の早売りを購入したが、2/28の500系のぞみについての特集があった。他誌も同じような内容だろうか？
350:名無し野電車区
10/03/18 00:10:05 zHFq1zGR0
>>323
こだま681が抜けているよ
351:名無し野電車区
10/03/18 01:09:40 3DXs5xXL0
>>290
サイレンスカーは確かに静かだな。
ビジネス族だったらやっぱりサイレンスカーが落ち着きやすいんじゃないのかな
352:名無し野電車区
10/03/18 01:45:13 ufNxjJa70
夕刻の下りは酷いけどな
仕事終えた酔っ払いが、最後に残るサイレンスの券を取ってしまう
ぐでんぐでんに酔った広島弁、怖いちゅーの
最近九州方面前日乗り込みのため夕方の新幹線に乗るときは
早得でのぞみグリーンばっかり
353:名無し野電車区
10/03/18 02:31:37 wtgPWbF80
静岡にのぞみ停車すべき
354:名無し野電車区
10/03/18 02:32:49 wtgPWbF80
静岡にのぞみを！
静岡にのぞみを！
静岡にのぞみを！
静岡にのぞみを！
静岡にのぞみを！
355:名無し野電車区
10/03/18 02:40:00 84woK/jI0
リニア完成まで待てw
356:名無し野電車区
10/03/18 02:40:18 wtgPWbF80
高速無料化に対抗するには・・・
「静岡全停車！」
これしかないだろ、常識的に考えて。
357:名無し野電車区
10/03/18 02:41:53 jYOPTjhnP
精々、静岡ひかり全停車が限界だろ
358:名無し野電車区
10/03/18 02:45:36 uNolVlQT0
高速無料化（笑）になったのに、刑務所帰りか
359:名無し野電車区
10/03/18 02:52:45 ZwD57Lt9P
>>356
ホームを２面４線に改造してからね
360:名無し野電車区
10/03/18 03:38:19 cJrQGZsY0
ムショ帰りに触るなww
361:名無し野電車区
10/03/18 06:40:11 8IGFsJyl0
>>348
確かに受領いたしましたｗ
ZとNの区別はないようですね。
>>351
私がサイレンスカーを使うときは、終着駅で降りるときが多いですよ。
乗り越しのおそれがなくて安心です。
>>352
西日本パス発売時はのぞみグリーンでも騒がしかったですよ。
2名以上同一行程というのは、こういう弊害も生むと思います。
レールスターの普通席のほうが静かだと感じたぐらいですから。
362:名無し野電車区
10/03/18 08:01:15 c4qwanXGO
朝の運用
702A=C56、693A=C58、493A=Z32 495A=N13 99A=Z33
博多発東京行最終の66Aは東海車だっけ？
363:名無し野電車区
10/03/18 08:22:02 c4qwanXGO
新大阪、Z0が試運転で東京方面へ。ここも放送変わったのね
364:名無し野電車区
10/03/18 09:25:45 R2IqaVlm0
>>343
＞最近、東海所属の編成のドア付近に、「指はさみ注意」のステッカーが貼られてます。
酉は後追いでやる可能性があるな。在来線では過剰なほど貼っているし。
365:76の101
10/03/18 16:38:23 lWmA4e84O
車両運用報告
・655A…J44
・473A…C9
・ 37A…Z7
・659A…F7
・663A…B13
・ 45A…N1
・519A…B9
・669A…B2
・237A…C40
・479A…F2
>>362
そうみたいです。
>>363
新横浜と同じ声ですか？
先日のダイヤ改正で全駅変わると思ったら、そうでもなかった。
>>364
今の所西日本の車両には
ありませんが、近いうちに貼られると思います。
366:76の101
10/03/18 16:40:51 lWmA4e84O
>>323のF編成運用情報を修正します。
◆300系F編成使用列車◆下り(2010年3月18日以降)
東 京1033→新大阪1330 ひかり509
東 京1503→岡 山1917 ひかり477
東 京1603→岡 山2026 ひかり479
東 京1633→新大阪1930 ひかり521
岡 山0652→博 多0958 こだま727
三 島0650→新大阪0953 こだま697
東 京0656→新大阪1053 こだま633
東 京0726→名古屋1016 こだま635
東 京1126→名古屋1416 こだま651
東 京1456→新大阪1853 こだま665
東 京1856→名古屋2146 こだま681
◆300系F編成使用列車◆上り(2010年3月18日以降)
岡 山1026→東 京1440 ひかり470
新大阪1413→東 京1710 ひかり520
岡 山1426→東 京1840 ひかり478
新大阪2033→東 京2326 ひかり534
博 多0708→岡 山1033 こだま734
名古屋0727→東 京1017 こだま632
新大阪1050→東 京1447 こだま650
新大阪1150→東 京1547 こだま654
名古屋1328→東 京1617 こだま656
名古屋1728→東 京2017 こだま672
新大阪1950→三 島2244 こだま690
>>350
指摘ありがとうございました。
367:名無し野電車区
10/03/18 17:02:26 R2IqaVlm0
>>365
大抵酉の車両は後追いだったからな。
ドアコックの注意書きや禁煙デッキの案内も。
逆に酉の8両以下でしか見ないのが、幌カバーの注意書き。
以前博多南線で指を挟まれた香具師がいたためだとか。
368:名無し野電車区
10/03/18 17:38:49 UalohiBK0
岡山の業務用時刻表はうpしたほうがいい？
369:名無し野電車区
10/03/18 18:56:18 3DXs5xXL0
>>356
バカか？
のぞみの静岡停車は無理だろ！
静岡全停車ではなく「姫路・福山ののぞみ停車回数拡大」だろ、常識的に考えて。
仮に高速１０００円走り放題がなくても姫路・福山ののぞみ停車回数は拡大されていくはず。
370:名無し野電車区
10/03/18 19:10:23 c4qwanXGO
博多にて
62A=Z10 578A=E1 39A=N4 64A=N3 764A=P3 766A=V3 66A=Z28(26?)
>>365
そうです、新横浜・三島・豊橋・熱海と同様の声。
構内放送の変更タイミングはやっぱよく分からないですね。
主要駅でも名古屋と京都はまだだし、中間駅は案内板更新と一緒にやっているから。
371:名無し野電車区
10/03/18 20:21:27 zaIBjBlB0
小田原に止まるのぞみは無理かなあ…それでなくてももう少しひかり停車を
増やしてほしい
372:名無し野電車区
10/03/18 21:07:17 UalohiBK0
無理だろ
373:名無し野電車区
10/03/18 21:11:06 ZwD57Lt9P
三河安城みたいな折り返し切符があってもいいよね
374:名無し野電車区
10/03/18 23:33:21 w1WCBo1S0
新大阪発、小田原経由熱海行のことですか？
375:名無し野電車区
10/03/19 00:03:45 RjkZ6faTP
名古屋から小田原とかは折り返し許可してほしい……。
376:73の1
10/03/19 00:09:09 l7yNR28Z0
名古屋上りホームに「ひかり停車駅早見表」なるもの発見。
編成も載っていたのでフィードバックします。
F編成・・・470、478、528、534
B編成・・・506、462、472、476、530
N編成・・・490
>>366
京都、名古屋の時刻表と照合すると、520AはFではなく、
528Aが所定Fなのではないかと思います。
あと、東京の前半分は、来週後半にチェックできそうです。
377:名無し野電車区
10/03/19 00:40:21 WrGIdIB70
>>375
2時間毎のひかりをご利用ください
378:名無し野電車区
10/03/19 07:48:08 yiijx70D0
>>371
のぞみ新規停車等は国交省への手続きが必要になるから可能性は低い。
小田原と豊橋は毎時1本ひかりがあってもいいとは思うが。
>>376
毎度乙です。
まとめサイトの最新スレ情報の更新をお願いします。
379:76の101
10/03/19 10:48:46 naIX83EQO
>>376
BとFは運用の間違いが色々とあるので、この後修正します。Nは先日作成した車両運用情報通りの模様なので、暫くそのままにしておきます。
あと、東京の前半分はチェック出来ましたので、車両運用情報に反映させておきます。
380:名無し野電車区
10/03/19 11:42:21 RRQ5pkzX0
本日の運用
645A===B8
9327A===C49
9329A===J60
105A===Z41
649A===C51
225A===C60
469A===B15
214A===C33
112A===Z8
218A===C17
462A===B1
2A===N6
636A===J57
464A===C9
381:名無し野電車区
10/03/19 12:02:04 RRQ5pkzX0
運用報告の追加 642AはJ34
平日のこの時間帯に運用報告するのって
個人的にはかなり違和感があるｗ
382:76の101
10/03/19 12:27:44 naIX83EQO
車両運用報告
・ 509A…F5
・9327A…C49
・9329A…J60
・ 105A…Z41
・ 649A…C51
・ 225A…C60
・ 469A…B15
・ 29A…Z8
・9333A…C17
・ 2A…N6
・ 636A…J57
あら？よく見たら>>380氏とニアミスしたかな？
・J60は今月全般検査を施工(車両間幌の隙間から確認)。H22年度の廃車は無い可能性高い？
・469A混みすぎ。朝夕の通勤時間帯より酷い。何故？
>>381
出張が多い＋勤務が不規則な私はかなり異端なのでしょうか？
383:名無し野電車区
10/03/19 12:45:16 RRQ5pkzX0
>>382
380ですが、ニアミスor同じ列車の可能性あり
469Aは普通車満席
三連休の前日で、ビジネス需要と観光需要が重なっている？
ちなみに、違和感があるのは380のことで、出張の多い方は指しません。
自分自身に新幹線を使う出張がほとんどないという意味です。
384:名無し野電車区
10/03/19 13:30:32 RRQ5pkzX0
本日13時20分ごろのサイババ空席情報（のぞみ・ひかり）
東京→新大阪の普通車は、18時～19時の間満席
19時～20時の列車は、普通車が満席またはほぼ満席
その一方で東京発17時～20時のグリーンに満席の列車なし
2年前には考えられなかったことだ…
385:名無し野電車区
10/03/19 13:48:16 xbghVMuB0
綺麗に×が集中しているね
386:名無し野電車区
10/03/19 14:09:25 RRQ5pkzX0
9360AはC31
>>376
今日の520AはF編成に見えたのですが…
所定ではないということですね。
387:名無し野電車区
10/03/20 04:37:10 OIrAI58H0
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
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●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
●N700系の顔はチンポの裏にそっくりｗ
388:名無し野電車区
10/03/20 15:21:27 925bVwmp0
>>386
所定はJだけど、距離精算かなんかの都合でFが代走しやすいスジなのかもね。
389:名無し野電車区
10/03/20 19:46:17 Xbw2iROy0
4/1はよかよか切符使えますか？
390:名無し野電車区
10/03/20 19:57:12 LU9LJMsX0
>>389
土曜・日曜・休日ではないので使えないと思います。
391:名無し野電車区
10/03/20 20:04:47 ooPggnqh0
今日の行程
99A Z33
246A Z30
44A Z42(ただいま乗車中、まもなく品川)
N700の無線LANは快適だな、今まで使わなかったのが損した気分ｗ
392:名無し野電車区
10/03/20 22:36:25 iIgWjAZE0
本日の運用
４３Ａ Ｚ７
４５Ａ Ｎ１３
４７Ａ Ｎ８
１１３Ａ Ｚ４６
２３３Ａ Ｃ３９
９３６３Ａ Ｃ？
９３６９Ａ Ｂ１２
９３７３Ａ Ｃ４
４７５Ａ Ｃ１３
４７７Ａ Ｆ１
５１７Ａ Ｊ３３
６５９Ａ Ｊ５７
６６１Ａ Ｃ１０
６６３Ａ Ｂ９
６７９Ａ Ｊ５３
３４Ａ Ｚ３３
３６Ａ Ｚ２２
１２６Ａ Ｎ２
１２８Ａ Ｚ２３
１７６Ａ Ｃ４６
２３６Ａ Ｃ１９
２３８Ａ Ｃ１２
２４０Ａ Ｃ５８
２４２Ａ Ｚ３９
２４４Ａ Ｃ４２
４７８Ａ Ｆ４
５２２Ａ Ｊ５９
６６８Ａ Ｊ３１
６７０Ａ Ｃ２９
393:名無し野電車区
10/03/21 14:36:37 GM255pW40
昨日名古屋までまだ1時間以上かかるから寝て過ごそうと思って寝て起きたら新山口だったでござる
394:名無し野電車区
10/03/21 14:39:17 a+F0F3gy0
京都でも新大阪でも岡山でも広島でも起きなかったのか？
395:名無し野電車区
10/03/21 19:01:12 +7M5UgUZO
指定席なら検札で気付くのに残念だったなｗ
無賃送還できるのかね？
396:名無し野電車区
10/03/21 19:32:55 udW5poLn0
>>395
どっちみち寝てたらアウトだろw
397:名無し野電車区
10/03/21 22:33:50 tRpuL+Gh0
ギアボックストラブルしたＮ２が復帰している。
398:名無し野電車区
10/03/21 22:48:20 udW5poLn0
>>397
>>248>>277-286
399:名無し野電車区
10/03/22 01:38:50 C8Jwd36X0
>>394
寝て起きたらただいま新山口駅を通過って出てた
品川から一瞬で山口来た感じがして不思議な感じがしたよ
400:名無し野電車区
10/03/22 09:34:02 QcKPuA2h0
小倉で降りてそのまま名古屋までＵターンしたの？
401:名無し野電車区
10/03/22 09:50:33 5OE2bhAc0
>>399
そら夢やろーー
402:名無し野電車区
10/03/22 10:12:43 X6k4mgrI0
>>399
酷く泥酔していると、時間の感覚がもの凄く早く感じるから、そんな
感覚に陥ることもある。
403:名無し野電車区
10/03/22 10:34:37 ryG9RD9j0
山陽直通「のぞみ」のＮ化で、並７００の定期「のぞみ」がずいぶん減ったが、３００系の列車があまり減っていない。
素人考えだと、並７００系が大量に余っているような気がするのですが・・・
それとも順次３００系運用に入るのでしょうか？
東海「こだま」で時折見かけた、シートの色が違う西日本の３００系って改正後もあるんですか？・
404:名無し野電車区
10/03/22 11:28:01 Tykka63Y0
デッキの指はさみ注意のステッカーが酉車ではN1とN10（11？）に貼られてた。
>>403
昨日Fヘセが新大阪発の東京行きこだまに入っているのを見た。
405:名無し野電車区
10/03/22 11:45:54 Q9BwdACw0
本日の運用
461A__C13
743A__K53
15A__Z16
546A__E14
730A__V4
118A__Z40
>>403
>>366参照