10/03/13 22:31:25 +eCwsmdh0
>>188
それは運営会社にとってはメリットがあると思う。
ただ、今回のダイヤ変更で不満な点は、姫路・福山停車ののぞみの本数が増えなかったことだ！
せっかく山陽直通定期のぞみが全てＮ７００に置き換わったから、高速性能を生かして停車駅を１駅くらいは増やせると思った。
昨年春から始まった高速１０００円の影響で、のぞみの姫路・福山通過数を多く設定できなくなっている。
10/03/13 22:31:25 +eCwsmdh0
>>188
それは運営会社にとってはメリットがあると思う。
ただ、今回のダイヤ変更で不満な点は、姫路・福山停車ののぞみの本数が増えなかったことだ！
せっかく山陽直通定期のぞみが全てＮ７００に置き換わったから、高速性能を生かして停車駅を１駅くらいは増やせると思った。
昨年春から始まった高速１０００円の影響で、のぞみの姫路・福山通過数を多く設定できなくなっている。