10/05/22 05:43:14 KxP3ncGf0
>>406
単にキモヲタとしても意味はないと思うよ。
実際に船坂峠付近に住んでお布施するぐらいの行動力がないと、
関西(姫路)～岡山に新快速なんて実現しようがないということだ。
どう考えても車を使った方が安上がりだがｗｗｗ
>>408
乗り換えるのが面倒→長距離運転を希望→実現されると18きっぷ期間中は地元民が割を食う
結局、長距離運転の普通列車・快速列車は地元民に歓迎されない。
山陽本線の普通列車が相生乗換になっているが、これを姫路直通にしろという声が強いとは思えない。
>>412
誰の立場で議論するのかにもよる。乗り鉄は実社会ではおそらく少数派。
大半の一般人は乗り換えを迫られてもさほど苦にせず乗り換える。
18きっぷ期間外の上郡～三石の通過者は非常に少ないわけで、
一部の利用者（特に18きっぷ利用者）にしか恩恵がない列車が
定期列車として設定されないのは当然ともいえる。