10/05/16 09:04:08 dL0TJnKa0
京阪神から相生や播州赤穂までの区間は在来線誘導だと思うよ。
というか、新幹線が高いと感じる人が多いんだろうね。
新大阪・大阪～岡山の移動で、姫路まで在来線特急、相生まで普通列車、
相生から新幹線自由席で岡山まで、というのも何回かやったことがあるよｗ
自由席特急料金の合計は新幹線通しより安い。混雑回避ならこれで十分。
また、束に限らず、新幹線並行区間で並行区間の優等列車は廃止か縮小が当然。
来年には九州新幹線の鹿児島ルートが全通するが、博多～熊本の特急は全廃らしい。
また、大阪しなのや大阪ひだ、しらさぎなどは直通需要と思うが、
どれも輸送力は新幹線と一桁は違うから話題にするまでもない。
ちなみに、上述のスーパーはくとやはまかぜも、
新幹線と比較すると合計の輸送力が一桁ほど違うわけでｗ