10/05/03 01:10:35 g5rX39Jh0
>>239
それが私鉄と国鉄の違いだよ。
私鉄は客を増やすために過疎地に乗客を生み出すことをやった。
国鉄はそれができなかった。
名張は大阪に近いけど赤穂線沿いは大阪から遠すぎ。
山電が延伸してたとしても、モータリゼーションで廃止になってただろう。
10/05/03 01:10:35 g5rX39Jh0
>>239
それが私鉄と国鉄の違いだよ。
私鉄は客を増やすために過疎地に乗客を生み出すことをやった。
国鉄はそれができなかった。
名張は大阪に近いけど赤穂線沿いは大阪から遠すぎ。
山電が延伸してたとしても、モータリゼーションで廃止になってただろう。