10/04/25 13:25:54 ycDGyG1T0
>>191
>大阪方面への買い物アクセス
まあそれも稀なケースでしょ。方向が逆でもそこまで流動に違いはないはず。
実証済みというよりは大体予想はついているといったほうがいいかもな。
>>194
人数縛りなしの新幹線割引ができるのが一番いいのだけれど…
在来線に至っては新快速にこだわらず単に姫路行き普通の増発でいいのでは？
まあ需要があればの話だけどｗ
10/04/25 13:25:54 ycDGyG1T0
>>191
>大阪方面への買い物アクセス
まあそれも稀なケースでしょ。方向が逆でもそこまで流動に違いはないはず。
実証済みというよりは大体予想はついているといったほうがいいかもな。
>>194
人数縛りなしの新幹線割引ができるのが一番いいのだけれど…
在来線に至っては新快速にこだわらず単に姫路行き普通の増発でいいのでは？
まあ需要があればの話だけどｗ