10/04/13 14:17:44 UWXROUEZ0
>>328
名鉄特殊規格ナメんな。ワンメイクだから既製品の2倍かかる。台車2つだけで1億の見積もり来たって話だ。
それに2倍のエンジン、キハ85としか互換のないブレーキシステム。いったいいくらかかると思う？
>>327
そこら中でまだ中古が買える（ただで貰える）国鉄規格ナメんな。そのうえ、国鉄台車を最新のボルスタレス
空気ばね台車に置き換える事業を新潟トランシスがやってる(三陸鉄道でDT22相当台車をDT65相当台車に
置き換えて、ブレーキも最新式の電気式になって輸送費込みで一両5000万)。
既製品が使えないと、弱小鉄道会社はやっていけん。