東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道 Part5at RAIL

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297:名無し野電車区
10/04/11 10:31:40 UnFE4QwTO
要は｢AT-700の喜多方直通につきJR-E側の受入れが
できるようになった時点｣だろ？
乗務員の習熟も要るし、地上設備(特にATSと踏切のセンサー)
を軽量NDC対応にせにゃならんし…

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