10/04/28 12:46:31 GTmWWxS90
いずれにしも、山陽区間で時速３３０キロで走れる新幹線は出ないしな。
Ｎ７００では、１６両の頃の５００系と同じ３００キロで走れる。
３３０キロ運転だと、先頭車をロングノーズにしなければならない。ロングノーズにしたら先頭車定員がＮ７００や７００系と異なってしまう。
それと、速度を上げた場合、「のぞみ」だと、さらに１駅追加停車を余儀なくなってしまい、停車駅数でひかりＲＳ（来春登場の「さくら」も含む）と同じになってしまう。
結果、「山陽のぞみ」の３３０キロ運転は不可能と言っていい。
新大阪発着の「さくら」に関しては、朝夕１往復が速達タイプとなるかもしれない。
現行の「山陽のぞみ（東海道に乗り入れない。７００系Ｂ編成で運転）」が「さくら」に置き換えられることとなろう。
山陽区間の停車駅は新神戸・姫路・岡山・広島・小倉・博多となろう。