10/04/05 00:02:31 HvbMZuGz0
>>576
かもな。
西は山陽新幹線の利用客数増加と、大阪―福岡の新幹線のシェア拡大を目的として300km/h対応の車両を求めた。
その一方で東海は効率性の高い車輌を求めてる。（首都圏―中京圏や近畿圏の移動人数は日本一多いので）
10/04/05 00:02:31 HvbMZuGz0
>>576
かもな。
西は山陽新幹線の利用客数増加と、大阪―福岡の新幹線のシェア拡大を目的として300km/h対応の車両を求めた。
その一方で東海は効率性の高い車輌を求めてる。（首都圏―中京圏や近畿圏の移動人数は日本一多いので）