10/06/13 20:51:49 mbtlIHgg0
>>828
東武の去年の決算書を見ていると、特定都市鉄道整備準備金の残高が18,085百万円あります。
180億円ですね。これが分岐器に化けているのでしょう。
当然の還元だと思います。
ところで、野田線は『複線化』を名目に特々法の指定を受けたはずですが、
これは『全線複線化』なのでしょうか？相変わらず玉虫色の書き方だなと思って、
あきれるやら感心するやら。
分岐器の再利用って出来るのでしょうか？複線化したら使用不能になるとしたら、
全線複線化は無理ということですね。
一応、特々法で決められた事業のうち、完成したという話を聞かないのは野田線だけなんですよね。