10/04/01 11:32:29 Cv7cEv8l0
>>309-312
野田線 大宮～春日部間の急行運転は 都心方面へのアクセスのためでなく
あくまでも大宮～岩槻～春日部の利便性向上
ＪＲに乗客が流れるというのは 野田線の高速化が要因でなく
伊勢崎線が浅草方面までの時間がかかりすぎていると言うことだ
それから 春日部～柏間は常磐線とＴＸを中心とした運用にした方がいい
川間～春日部～（日比直）～秋葉原よりも
川間～流山おおたかの森～（ＴＸ）～秋葉原
で 柏方面に速達性があった方が便利でしょ
10/04/01 11:32:29 Cv7cEv8l0
>>309-312
野田線 大宮～春日部間の急行運転は 都心方面へのアクセスのためでなく
あくまでも大宮～岩槻～春日部の利便性向上
ＪＲに乗客が流れるというのは 野田線の高速化が要因でなく
伊勢崎線が浅草方面までの時間がかかりすぎていると言うことだ
それから 春日部～柏間は常磐線とＴＸを中心とした運用にした方がいい
川間～春日部～（日比直）～秋葉原よりも
川間～流山おおたかの森～（ＴＸ）～秋葉原
で 柏方面に速達性があった方が便利でしょ