10/03/30 14:18:07 h4a/69iF0
>>295
大宮公園・豊春に通過線と岩槻を２面４線化はスペース的には可能なのでは？
そして 所要時間は 現在２１～２２分かかっているが
大宮～岩槻間７分、岩槻～春日部間５分 全体で１２～３分での走行が可能なのでは？
逆に各駅停車は 通過待ちの２駅と追い越し待機の岩槻での停車時間が それぞれ１分ずつ増えても
大宮～春日部間が２５分程度で済むと思う
急行運転により上下線とも岩槻以遠は乗り換えで所要時間短縮される
そして 大宮～大和田・七里と春日部～東岩槻間が所要時間が１～２分余計にかかるほかは
現状維持もしくは所要時間の改善ができる
それともう一つ 大宮から七里までの利用者と岩槻以遠の利用者が分散されるので
大宮～大和田間の混雑緩和にもなる