10/03/08 16:18:40 +rzCRb0w0
>>45
って言うか、電車の場合回生ブレーキの有無で省エネか否かは分るけど(もっともコレだと>>43の数字での新幹線が不
可解なのだが)、気動車の場合は何が基準なのかしらん？燃費？馬力？
10/03/08 16:18:40 +rzCRb0w0
>>45
って言うか、電車の場合回生ブレーキの有無で省エネか否かは分るけど(もっともコレだと>>43の数字での新幹線が不
可解なのだが)、気動車の場合は何が基準なのかしらん？燃費？馬力？
10/03/08 16:18:40 +rzCRb0w0
>>45
って言うか、電車の場合回生ブレーキの有無で省エネか否かは分るけど(もっともコレだと>>43の数字での新幹線が不
可解なのだが)、気動車の場合は何が基準なのかしらん？燃費？馬力？