10/03/04 12:00:59 tgb1utDz0
道路だってある。九州自動車道あるし、西回りだってもう芦北までできてる。
鈍足な印象与えれば博多～八代から南の儲けにひびくだろうよ。
よそでもたしかに東京から新潟や長野までまるっと各停あるけど、
たいがいは高崎や越後湯沢から各停。
2～3駅ぐらいしか違わなくてもそうしてる。それぐらいまるっと各停は嫌われるんだろう。
一日数本でも熊本発着や船小屋発着（事実上の久留米発着）の山陽直通を設定して
九州島内を各停にしておけば50㌔うんぬんはクリアになる。