10/03/05 19:24:02 8SWXOlxt0
>>133
だから加速の良い京急でもあんなもんなんだって
117系新快速は加速がカボチャと同じ1.8という、阪急に比べれば2/3程度の加速しかなかったし最高時速も110km/hだったが京都大阪を30分で結んでいた
そりゃ当時は高槻に停車しなかったけど
要は加速よりもスピードを落とさず走り続けることが大事
線形が悪かったり列車詰まりが起きるとスピードを落とさなければならない たとえ停車しなくても
だから今の通特の淡路通過とか殆ど意味ないでしょ 淡路でスピードを落とすからね