10/05/26 00:05:31 GQbINpWU0
竹田～京都の地下鉄を近鉄の路線として運転する代わりに、
竹田～京都の旧線を廃止、という方法でもよかったかもしれないが
そうすると近鉄奈良線系統の全車両が京都市営地下鉄に対応せざるを得なくなる
（東横線は全車両がMM線に入れるのだし）
東横線はMM線直通にあわせて保安装置なども一新した。近鉄でやるのは無理だっただろう
10/05/26 00:05:31 GQbINpWU0
竹田～京都の地下鉄を近鉄の路線として運転する代わりに、
竹田～京都の旧線を廃止、という方法でもよかったかもしれないが
そうすると近鉄奈良線系統の全車両が京都市営地下鉄に対応せざるを得なくなる
（東横線は全車両がMM線に入れるのだし）
東横線はMM線直通にあわせて保安装置なども一新した。近鉄でやるのは無理だっただろう