10/04/17 22:36:34 byfPf1F10
>>504
札幌も仙台も競合私鉄がないし有利だよな
仙台は４両編成でさえ空いてるのに黒字とは・・
京都は相直やらバブル期に延伸をやってるから負債要因が色々と
>>512
阪急と東西線が交差するから北側か南側に寄せるしかなかったんじゃないの？
>>517
ラピートみたいに泉佐野～関空１００円みたいな短距離特定料金でも設定すりゃいいのに。
徴収する手間の方がかかるだろうけど。
10/04/17 22:36:34 byfPf1F10
>>504
札幌も仙台も競合私鉄がないし有利だよな
仙台は４両編成でさえ空いてるのに黒字とは・・
京都は相直やらバブル期に延伸をやってるから負債要因が色々と
>>512
阪急と東西線が交差するから北側か南側に寄せるしかなかったんじゃないの？
>>517
ラピートみたいに泉佐野～関空１００円みたいな短距離特定料金でも設定すりゃいいのに。
徴収する手間の方がかかるだろうけど。