10/04/16 12:47:59 VhaRfuV/0
主な私鉄・地下鉄路線の営業係数（週刊「東洋経済」2010年4/3号より）
（関西・中部・九州）
近鉄大阪・京都線 71.6
南海本線 80.1
京阪本線 80.2
京阪大津線 181.0（京津・石山坂本線）
阪神本線 79.6
阪急神戸線・宝塚線 74.2
名鉄名古屋本線 74.1
西鉄天神大牟田線 73.1
和歌山電鐵 116.0
紀州鉄道 367.8
（注）編集部が鉄道統計年報を基に作成。
路線には、支線を含む場合あり。
497:名無し野電車区
10/04/16 18:31:13 vte3AvSrO
準急この時間でも座れるくらいガラガラやんけ
マジ潰れろ
498:名無し野電車区
10/04/16 20:42:57 TiNr6C3z0
もうすぐ修学旅行の季節だな、特急代ケチって急行に乗られると迷惑だ
○女子小学生
● オレ
━ドア━
●●●
●●●●●ｷｬｯ ｷｬｯ
●●○●●
●●●●● ﾜｰﾜｰ
●●● ｱﾊﾊ
499:名無し野電車区
10/04/16 21:18:03 Ul/7YpkCO
>>498の図解は・・・。
昼間なら構わないが、朝夕のラッシュ時における団体の一般車両混乗は辛いね。
500:名無し野電車区
10/04/16 21:18:57 Ul/7YpkCO
折り返しの500です。
501:名無し野電車区
10/04/16 21:55:22 G+pgKujd0
>498
オレばっかりで、オレ天国。
女子小学生を”オレ”が囲むのか???
502:名無し野電車区
10/04/16 21:59:37 BtpH17HpO
>>498
最近流行ってる痴漢の方法だな。
大人数でターゲットを囲むやつ。
503:名無し野電車区
10/04/16 22:01:14 uFs/oQDwO
犯罪にしか見えん
504:名無し野電車区
10/04/17 00:54:49 PzkPYCOG0
週刊東洋経済に各都市の地下鉄の利用密度と営業係数がでてた。
地下鉄事業者のなか京都（烏丸線）だけが平均通過量75229人で
営業係数118.7と唯一の赤字となった。
同77128人の札幌市南北線が78.5で、53403人の仙台でさえ79.5とは
どうゆうことだ。
仙台が
505:名無し野電車区
10/04/17 01:04:39 Shn6cLi8O
朝ラッシュの国際会館発車時…立客でるにはほど遠い
506:名無し野電車区
10/04/17 01:10:17 7McKKBGq0
>>504
建設費でしょうな
507:名無し野電車区
10/04/17 01:12:02 PzkPYCOG0
たぶん、札幌地下鉄南北線が造られたのが石油危機のインフレ前で、
安い時に冬季五輪の突貫工事で造られたことが幸運だったけど、
通過量５万人台の仙台地下鉄が黒字とはよほど優秀なんだな。
烏丸線の京都～四条～烏丸御池間だけみると赤字とは思えん
乗車率なんだけど、赤字なんだろうな。
508:名無し野電車区
10/04/17 02:14:07 7McKKBGq0
国際会館～御池なんてほとんど客乗っていないし、延伸の延伸で減価償却も終わらないまま伸ばし続けたのが相当効いてるかも。
509:名無し野電車区
10/04/17 02:19:06 wUJcm5BK0
今週になって高校生が一気に増えたせいか、朝の混雑も急に酷くなった
平端を７時４０分ごろに発車する京都行き急行の前よりの車両とか酷い
510:名無し野電車区
10/04/17 02:35:06 7McKKBGq0
夏を過ぎれば一気に学生は減るさ
始めはDQNが多いが夏を過ぎれば一気に居なくなる、夏は退学者が増える季節だから。
511:名無し野電車区
10/04/17 10:03:35 OzHfzOZEO
通勤・通学、少し工夫すれば少しは楽に移動ができる
512:名無し野電車区
10/04/17 15:22:16 2q/wd+/H0
四条と烏丸御池
２駅連続で乗り換え口を北側に寄せたせいで
あのへんだけ随分混むね
設計者はなにを考えていたのかしらんが・・・
これさえクリアすれば烏丸線に特急とかクロス車も入りやすくなるんだが（殴
513:名無し野電車区
10/04/17 16:20:06 KOUWRw3g0
>>507
まあ、仙台も調子に乗って東西線なんて作ろうとしてるから、
京都の東西線同様、赤字垂れ流し状態になるのが目に見えてるがな・・・
514:名無し野電車区
10/04/17 16:21:37 OzHfzOZEO
過去に何度も出てるが、京都駅出口の関係でどうしても京都ゆきは先頭が混む
逆方向は最後尾が駆け込み乗車で増えるが、意外に分散しているように思う
515:名無し野電車区
10/04/17 16:29:04 KOUWRw3g0
>>514
真ん中辺は、竹田や丹波橋からも結構乗ってくるからねえ。
516:名無し野電車区
10/04/17 18:25:14 OzHfzOZEO
>>515
確かに竹田と丹波橋からの乗り換え客は多いねぇ
あとは俺みたく列車待ちの間に先頭車両まで歩いて、ホームの列に並ぶ人が京都でも多いし分散するのかな
517:名無し野電車区
10/04/17 18:59:19 dWDMajW3O
京都発の特急乗って丹波橋で降りたカップルが、駅員に見つかって特急料金請求されててワロスｗ
近鉄もうちょい特急料金細かく割れよ…
京都～丹波橋 100円
京都～高の原 400円
京都～西大寺 500円
京都～八木 700円
京都～神宮前 800円
こんくらいが妥当だろ
518:名無し野電車区
10/04/17 19:31:56 OzHfzOZEO
特急降りた現場をホームにいた駅員か助役に見つかったのかな
特急料金１００円(笑)
519:名無し野電車区
10/04/17 20:51:05 PzkPYCOG0
東西線にある“ゼスト地下街”が地下鉄交点の烏丸御池に建設できたら、
需要も一日数千人ぐらいは増加してたのに…。
520:名無し野電車区
10/04/17 22:36:34 byfPf1F10
>>504
札幌も仙台も競合私鉄がないし有利だよな
仙台は４両編成でさえ空いてるのに黒字とは・・
京都は相直やらバブル期に延伸をやってるから負債要因が色々と
>>512
阪急と東西線が交差するから北側か南側に寄せるしかなかったんじゃないの？
>>517
ラピートみたいに泉佐野～関空１００円みたいな短距離特定料金でも設定すりゃいいのに。
徴収する手間の方がかかるだろうけど。
521:名無し野電車区
10/04/17 23:11:04 /iD7uNJ90
>>512
烏丸線で南側の出口から降りる客が多い駅は北大路と今出川ぐらいなもんだよ。
烏丸線は御池と竹田を除き、どのホームも同じようなつくりの没個性的な駅ばかりで、
実につまらない日本一最低最悪の地下鉄ですわ。
>>520
>阪急と東西線が交差するから北側か南側に寄せるしかなかったんじゃないの？
というよりも、よその地下鉄で採用している十字型構造にできなかったんだろう。
（地形的、もしくは予算の関係で）
522:名無し野電車区
10/04/17 23:11:31 s7fE8DBE0
>514
前にかたまり過ぎて列車が遅れるならば、空いているところに乗って遅れが
ない方が楽だと思うんだけど。
523:名無し野電車区
10/04/17 23:13:35 PzkPYCOG0
烏丸線の合理化は、蛍光灯を外したり、無人改札口やっているから、
あとはホームドア＆ワンマン化ぐらいしか思い付かない。
524:名無し野電車区
10/04/17 23:57:34 OzHfzOZEO
>>522
遅れといえばこれも過去に何回も出ているが、京都線・橿原線・奈良線が複雑に入り乱れる西大寺のポイントが要因としてあげられる
525:名無し野電車区
10/04/18 00:05:23 Pg7V6k4k0
西大寺の配線はおかしいよな
３番線から京都線へはポイント制限があるが奈良線へはポイント制限が無い
４番線から京都線へはポイント制限がないが奈良線へはポイント制限がある
３番線に難波行き、４番線に京都行きとか効率悪すぎだろ、常に京都行きは３番線だけを使うようにしておけば良いんじゃね？
526:名無し野電車区
10/04/18 00:09:47 VCJVrOfO0
>>525
車両が西大寺に進入することも考えないと
527:名無し野電車区
10/04/18 09:55:23 iJneAd1LO
なんで天理急行臨時がでてるんだ？26日じゃないよな
528:名無し野電車区
10/04/18 12:03:58 6zrpnIxV0
今朝は、珍しい光景を見た。
京都駅で、１・２・３番線すべてに、急行が入線しているという状態を。
529:名無し野電車区
10/04/18 13:26:44 Sd4csthv0
>>527
つ「教祖誕生祭」
530:名無し野電車区
10/04/18 13:32:43 iJneAd1LO
>>529
トン、じゃあ名張で見た団体列車もそれがらみかな
531:名無し野電車区
10/04/18 14:58:50 AK7MwVrbO
>>517-518
京都－丹波橋間で特急には乗るな、というスタンスじゃないの？
丹波橋駅の特急券売機、京都まで買えなかったし。(京都までの特急券は係員にお申し出くださいと掲示があった)
小田急みたいに200～300円区間を設定して、特急にも乗ってもらったら良いと思うけどね。昼間はがら空きだし。
南海空港線のような100円は極端だと思うが。
532:名無し野電車区
10/04/18 15:34:21 V9GukEe4O
>>529
天理駅周辺、車大渋滞、歩行者多数、カオス。
533:名無し野電車区
10/04/18 18:18:20 3q30HJse0
>>531
あるいはμ鉄のように一部特別車、一部一般車を設定するのも手
竹田にも停まれば地下鉄との接続も（殴
534:名無し野電車区
10/04/18 18:42:19 uXEkTsAt0
東寺ＤＸって東寺駅からかなり離れてるの？
535:名無し野電車区
10/04/18 21:21:05 wQEc+edBO
ＤＸ東寺なら徒歩圏内
道は駅員に聞けば親切に教えてくれるから安心しろ！
536:名無し野電車区
10/04/18 22:12:09 x/Lw6EH00
>532
明日も多いいよ。
537:名無し野電車区
10/04/18 22:53:32 ZvwI5ZwlO
結崎3号付近で異音感知
駅係員が点検中
列車は正常運行
538:名無し野電車区
10/04/18 23:40:57 wQEc+edBO
平城遷都１３００年祭といい、この時期は大忙しだな
539:名無し野電車区
10/04/19 06:30:08 Yunw3cypO
ならシルクロード博の時みたく奈良が盛り上がると
京都からの客も増えて結構
540:名無し野電車区
10/04/19 13:13:27 Gi2QM68W0
上り新田辺以北の普通、６両にならんかな
土日の休業日で大久保で既に座れんとかないわ
減便していいから６両化して欲しい
541:名無し野電車区
10/04/19 22:39:43 K+9zG2dY0
俺の使ってる駅のPitapaの反応悪すぎワラタｗ
財布からわざわざカード出して直当てしないと反応ないとか、普通の定期とかわらねーじゃねーか
これってどっかに文句言ったら改善される？
542:名無し野電車区
10/04/19 23:36:41 TSaJEYJB0
>>541
とりあえず当該駅駅員に。
543:名無し野電車区
10/04/20 07:40:44 fMgU1i0wO
橿原線、京都行急行車両故障
詳細不明
544:名無し野電車区
10/04/20 09:02:59 fcpg6qj40
公式から推測すると、当該は662列車（京都7:35着）か。
振り替え輸送をするなどちょっと大げさな対応を見ると、西大寺等からの別編成充当は無かったのかな。
車両故障と聞いて、夕べE85をくっつけていた京都23:26の奈急が頭をよぎった。
まさか当該じゃないだろうなｗ
545:名無し野電車区
10/04/20 12:40:30 Ds4bYeQD0
>>541
もちろん、財布を開いたときに見えるような場所ではなく、
しまった際に一番外側になるように入れてるよね。
546:名無し野電車区
10/04/20 17:32:43 TLmLjCYs0
>>543-544
京都新聞夕刊によれば、西大寺発－橿原神宮前行き普通の車輪が空転して
ATS作動。解除不可で打ち切りって書いてたけど
547:名無し野電車区
10/04/20 18:10:04 GQeOgbmx0
空転でＡＴＳ作動するんだ？
548:名無し野電車区
10/04/20 18:28:06 lsd0DzBS0
>>544
E85は走ってるよ。1767レで丸屋根4連お供に京都駅におった。
549:名無し野電車区
10/04/20 18:30:30 okkvo3kP0
>>546
これやね
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
550:名無し野電車区
10/04/20 18:51:31 iAWizyjx0
空転で車輪だけがどんどん回っている状態だから、ATSは車両が速度超過しているものだと勘違いして作動したのかもしれないな
551:名無し野電車区
10/04/20 19:04:38 qTV0Hbkd0
もしやとは思ったが... こんな事例もあるにはあるんだなｗ
552:名無し野電車区
10/04/20 19:48:45 Bpgi04x/0
>>544
筒井駅を６時５０分頃に北向きに徐行していったL89編成が当事者でしょうか？
553:名無し野電車区
10/04/20 19:55:06 fcpg6qj40
>>546
俺も夕刊見た。公式が6:43頃とか書いてたから、平端で一番近い電車を探したもんで、、
>>548
まだ生きてるようでよかった。B70+71がほぼ死亡確定だし、そろそろ危ない車だね。
554:名無し野電車区
10/04/20 21:21:37 ndXqs8sZ0
>>542
いちおう言ってきた
でもそんな苦情は今までないって言ってたので、もしかしたら俺だけかもしれない
>>545
もちろん外側です。
内側だと全く反応ないけど、外側だと3秒くらい押してると警告音の後に通れる
「ピンポー…ピッ」って感じで
他の駅では問題なくいけてるんだけどなぁ
自分の最寄り駅だけ反応悪い
つか改札通るときに時間がかかって、後ろの人に迷惑かけるのが一番辛い・・・
555:名無し野電車区
10/04/20 23:40:23 CKeYtmwb0
>>512
京都地下鉄の悪いところは、乗車収入をあてにして駅不動産賃貸事業にほとんど
手を出してないこと、開業当時はホーム広告もほとんどないし、飲料の自動販売機すら
置かない駅もあった。現在でも年間５０００万円程度と聞いた。
優秀なのは札幌と都営、東京メトロ、大阪市営。
四条駅で大規模な賃貸事業をはじめるのに期待しよう。
556:名無し野電車区
10/04/20 23:41:19 TaaMZvMf0
>>554
そういえばIC社員証も反応が悪くなったりしますね。
「ICカードの中で断線するのが原因 。」みたいな話を聞いた事がある。
でも特定のセンサーにだけ反応しないとは考え難いし。うーむ。
557:名無し野電車区
10/04/21 00:45:54 llCox3rO0
反応悪い改札機あるね
２秒ぐらい当てていないと反応しない時あるし
体が先に改札を通過してピンポーン鳴って反応するからＩＣ通ったかどうか解らない時がある。
558:名無し野電車区
10/04/21 02:55:12 hyKwpa6B0
鶴橋の話やけど
磁気定期入れてからICをタッチして組み合わせて使うとき、
１か月に２、３回はエラーになる。
機械なんてそんなもん
559:名無し野電車区
10/04/21 10:07:55 P3mU0fLf0
>>556
もっと言えば、寿命の長いはずのLED電球も
中の半田付けが割れてオシマイと云うことがあるそーな。
560:名無し野電車区
10/04/21 19:46:49 vPjGm1t50
竹田駅のホームにも自動販売機増えてましたね。
京都市交通局って地下鉄は赤字で市バスは黒字なんですよね？
561:名無し野電車区
10/04/21 22:26:02 YIICFc1N0
fdsahfggjgjgkhjkh
562:名無し野電車区
10/04/21 23:37:47 YIICFc1N0
京都線特急がだいぶ混みだしてきたね
しかし>>496の営業係数を見る限り…京都線ぼろ儲けだな
まぁあんだけ運賃ぼったくってるんだから当然か 京都線値下げしろや せめて本数増やせ
宇治川の橋直せ こんだけ近鉄に貢献してるんだから
563:名無し野電車区
10/04/21 23:41:04 2Xno/PeM0
今だけだよな治せるとしたら
これからどんどんだめになるんだから
564:名無し野電車区
10/04/21 23:47:46 X+j94Lmh0
京都⇔奈良の定価普通券の客で儲かってるのだから、本数増やすとしても日中の本数だな。
ラッシュの客はここ十数年減る一方だし。
近鉄がJRや阪急のような土休券や昼特を金券屋でのばら売りさせてないのがうまくいってる。
565:名無し野電車区
10/04/21 23:51:02 YIICFc1N0
>>564
つーか11回回数券も消えたし、近鉄ケチすぎる 今から思えば11回ってのもクソケチだな
京阪は休日切符14回で10回分の値段で売ってるぞ
近鉄のクソ高い通勤運賃を考えればラッシュ時でもボロ儲けのはず
車庫が満杯なのを何とかして増発してほしい 朝は優等が少なすぎ そして昼よりも夕夜のほうが本数減るとかありえん
566:名無し野電車区
10/04/21 23:59:54 X+j94Lmh0
いや、カード式回数券（時差券・土休券）は近鉄にもある。
引き換えると当日限り有効の「引き換え駅発切符」になるから、バラで流通できない。これは京阪も同じ。
通勤定期なぁ、京都⇔難波くらいの距離で買うととても割安だよ。
京都線内の通勤でも、月に何回か難波行くなら検討してもいいくらい。
567:名無し野電車区
10/04/22 00:02:24 YIICFc1N0
あ、ホントだ
いままでかなり損してたわ
568:名無し野電車区
10/04/22 00:34:44 yo7jxIX80
確実に特急の客が増えてる
奈良のイベントで近鉄と京都府も一緒に儲かる、一石二鳥。
ＪＲのほうが目に見えて客が増えてる、平日にＪＲ奈良駅の時点で席が埋まっているなんて。
569:名無し野電車区
10/04/22 00:42:10 TGdQ7QIO0
日中のみやこ路快速ならまだいいけど、
みやこ路終了直後の京都先着普通（103系4両）とかが奈良で満席とか言う、座っていても罰ゲームのようなのもある。
近鉄は、西大寺乗り継ぎ使って京都に向かう客がそんなにいないからか、奈良始発急行だけ混んでて、他はいつもとかわらない。
ただ、平日の奈良始発急行と連絡する方の上り準急が減便逃れたのは、遷都祭のおかげなのかもしれない。
570:名無し野電車区
10/04/22 03:53:08 Xyq3g01w0
>>569
橿原線走ってくる急行だって座れないぞｗ
571:名無し野電車区
10/04/22 05:57:45 /W04QJuL0
さて、沿線警備はじまるな。
572:名無し野電車区
10/04/22 08:17:17 Lria8fl/0
京都駅13:35発は伊勢志摩ライナーなのに、京都13:27着はレギュラーカーのみ。
京都駅でレギュラーカーが伊勢志摩ライナーに変身するの？
573:名無し野電車区
10/04/22 10:05:08 QnEcL+9/0
そりゃ奈良発急行待つだろ
西大寺で乗り継いだ方が座れないわ
574:名無し野電車区
10/04/22 15:14:59 /W04QJuL0
4307レ（IL06）、6号車7Cにご乗車。
>>572
ピカピカの伊勢志摩ライナーを回送させて、京都へ。
京都13：27のゴミで汚れた車両は回送で西大寺かどっかに引き上げる。
575:名無し野電車区
10/04/22 19:35:30 048RQJdY0
>>569
アレは酷いわ･･･
後の快速まで１時間待たんとアカンのやろ？
576:名無し野電車区
10/04/22 23:18:00 7v79otq30
橿原線の朝ラッシュの急行ヤバすぎワラタｗ
人が多すぎて、連結の部分にまで入ってた・・・
マジなんとかしろよ・・・
577:名無し野電車区
10/04/22 23:21:53 yo7jxIX80
６連が限界だから仕方ないさ
578:名無し野電車区
10/04/23 00:09:32 37yqlQUQ0
いよいよ明日、西大寺～名古屋行き特急運転。
西大寺駅で名古屋行きを激写しようとする輩が電車止めませんようにｗ
それよりも、会場への行き帰り客で大混雑の影響で遅延発生しそうだ。
あくまで予想だが。
579:名無し野電車区
10/04/23 00:56:30 TYDYbM2A0
朝の橿原線は10両化、増発していいレベル
まじでホーム長と待避設備なんとかしろよ
580:名無し野電車区
10/04/23 01:09:18 dV+Qi1JbO
橿原線の急行ってどういう人の流れなの？ 橿原行きは混まないよね？ 橿原→西大寺方向が混むんだろうが、西大寺でさらに混んで京都へ向かう感じかな？
581:名無し野電車区
10/04/23 01:35:19 XLknvf5D0
普通の混雑は筒井で降りるパナ社員が原因
橿原方面の急行が混むのは学生が原因
天理方面が混むのはシャープ社員が原因
京都方面が混むのは新祝園や竹田で降りる客が原因、滋賀方面の企業出迎えバスが多いから、京都で降りる人はそのままＪＲに乗換えて長岡京の企業へ。
582:名無し野電車区
10/04/23 02:08:33 2ToiyBMH0
スレの流れと関係ないが駅ナカに残ってるam/pmはどうなるんだろう?
京都駅の店はつい最近、改装したばっかりなのに
URLﾘﾝｸ(www.ryutsuu.biz)
583:名無し野電車区
10/04/23 02:39:05 BiZQF0Wl0
>576
学校関係新学期が始まってあちらこちらでてんやわんや。
５月になれば落ち着く、いつもの京都橿原線のパターンよ。
ゴールデンウィーク過ぎてそれならやばいけど。
人の分散は難しい～のです。
少しでも空いていそうなところに乗ろうと考えたなら京都行きは前よりには乗らなくなる。
時間にある私は、比較的空いている奈良よりに乗るが、前に乗って乗れなくなって押しこみで遅れが
増えているなら、均等に乗って、偏る混雑が解消され、遅れなくなる方がマシと思うのだが。
584:名無し野電車区
10/04/23 13:36:28 B8cln3270
主な西日本の地下鉄路線営業係数（週刊「東洋経済」2010年4/3号より）
札幌市営南北線 78.5
仙台市営 79.5
名市交東山線 70.2
京都市交烏丸線 118.7
大市交御堂筋線 60.8
堺筋線 71.9
神市交西神・山手線 93.6
福岡市交 79.5
（注）編集部が鉄道統計年報を基に作成。
路線には、支線を含む場合あり。
585:名無し野電車区
10/04/23 14:14:23 3ilfnjhSO
名古屋はともかく、札幌、仙台のどこが西日本なのかと小一(ry
586:名無し野電車区
10/04/23 21:12:56 qTfwmZiW0
京都ー竹田と北大路か北山ー国際会館間の運転本数を減らせば、
営業係数って減るんじゃない？
いつでも会議やってるんじゃないんでしょ？国際会館って・・。
587:名無し野電車区
10/04/23 21:47:33 CqG9rKQU0
そりゃ、札幌市の東豊線福住駅（札幌ドーム最寄り駅）で毎日３～４万人も
入場する野球の試合を行っているわけでないからな。
それでも東豊線は沿線人口の増加で営業係数１４０前後まで改善している。
個人的には京都東西線・神戸海岸線・福岡七隈線あたりも営業係数出してほしかったな。
588:名無し野電車区
10/04/23 23:08:05 +m8Tm6790
東西線の営業係数は4桁いってる悪寒。
589:名無し野電車区
10/04/23 23:48:32 1gdtK2uT0
>>583
橿原線の場合は時期が落ち着いてもかなりの混雑率じゃね？
今年は遷都祭でさらに地獄な予感
590:名無し野電車区
10/04/24 00:01:49 MPvmtKbP0
橿原線はなぁ… 奈良線のワリを一番食ってる感じ
京都線は朝ラッシュ時に奈良線に特急の車両や10両編成を取られて4両の普通や準急ばっか走らせるハメになってるけど橿原線はもっと酷い
昼は1時間10本で特急２・急行３・普通５ これだけ見たらバランス取れてるようにも見えるけど
急行は30分の穴空きダイヤだし、20時からは天理行き急行が無くなって急行が2本だけになってしまう
昼間は京都線急行がエセ10分ヘッドになるんだから、それを上手く利用して20分ヘッドにならんのかね…
591:名無し野電車区
10/04/24 00:18:00 X8zquv/b0
奈良線の犠牲になるのがいつも京都橿原線、お約束だね
シリーズ21だってほとんど奈良線に没収されたし
過去には奈良線でお荷物になった800系や18000系を京都橿原線にブチ込んだり。
592:名無し野電車区
10/04/24 00:22:49 MPvmtKbP0
まぁ尻痛は別に来なくていいわ 今までどおり地下鉄に隔離しといてくれww
でも8000系列は性能悪いから遅延の原因になるんだよな…
阪神の車両来てくれよー
593:名無し野電車区
10/04/24 00:56:02 pfGZC85C0
たぶん3000系引退のときほどおまいらが泣く時はないだろ。
594:名無し野電車区
10/04/24 01:32:12 6ZAuZMxs0
3000系かあ、また大阪難波へ行くことないだろうか。
尼崎・三宮行きには当然使えないから、難波までの列車に限られるが。
595:名無し野電車区
10/04/24 02:06:21 MSKW3cv70
3000系デビュー時は小学生だったな。
オールステンレス＆サイリスタチョッパの車体は近未来の電車みたいで衝撃を受けた。
それが今や厄介者のいじめられっ子かよ。（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
596:名無し野電車区
10/04/24 02:24:33 X8zquv/b0
3000系は近車を救った革命児なんだよね
当時はステンレス車の特許絡みで東急が特許を握っていたから近車は作れなかった。
だがステンレスが採用され始めた時期だから近車は危機を感じて、独自の工法でステンレス車を作り、世間に近車もステンレス車を作れるんだという事を見せ付けた。
そして205などの発注を取る事が出来業績拡大。
597:名無し野電車区
10/04/24 04:36:29 ooglpJBd0
>>591
800系やら18000系が京都線で走り始めた当時の事を知らないで書いてるのがまるわかりだな
598:名無し野電車区
10/04/24 08:06:52 PIBcdbLsO
橿原線は赤字ローカル線にしては、本数多いよね
599:名無し野電車区
10/04/24 08:11:06 PIBcdbLsO
快速急行
京都、東寺、竹田、丹波橋、高の原、西大寺、郡山、平端、田原本、八木、八木西口、畝傍御陵前、橿原神宮前
600:モタロー ◆1lannLS4uI
10/04/24 08:12:51 41fmjLPW0
>>599
東寺って寺田や久津川と利用者数変わらないし
京都から徒歩圏内だし
通貨で問題ないでしょう
601:名無し野電車区
10/04/24 11:24:22 ycGqBKs50
>>591 ガキ乙 もっと勉強しなよ
つ 3200
602:名無し野電車区
10/04/24 11:31:18 X8zquv/b0
>>598
ローカル線の意味わかってる？
603:名無し野電車区
10/04/25 11:18:55 7QNmd37M0
京都線にしても橿原線にしても急行の割合が低いな
下手に普通系減らせないからなんだろうけど
604:名無し野電車区
10/04/25 11:19:37 7QNmd37M0
ラッシュ時限定の話
605:名無し野電車区
10/04/25 11:28:37 x/Sda6J10
いいえ、車両が足りないだけです
普通・準急＝4両 急行＝6両だから
んで朝は宮津から奈良線10両とか取られて車両が足りなくなる 特急車両も取られる
だから4両の普通ばっか流してる
606:名無し野電車区
10/04/25 12:33:02 kefzDmPKO
さっき新田辺で見た3220系ペイント車、VVVFの音が変わってたけど既出？
JR西の223みたいな感じだった
607:名無し野電車区
10/04/25 16:46:32 iwW+chXm0
IGBT機器を載せ換えたのか？
608:名無し野電車区
10/04/25 23:35:36 EhKhBylz0
>>606
所謂ソフト改修出常
609:名無し野電車区
10/04/26 00:13:46 G03fu2we0
こにゃやちは！
610:名無し野電車区
10/04/26 09:52:53 fZV4aJh+0
3220系って入場してたのか？
そういえば最近はKL21か01～07率が高かった気もするが。
611:名無し野電車区
10/04/26 23:22:53 N9Flvzbe0
この前ババァの団体が急行の車両を占拠してた
しかも全員始発の天理から京都まで降りない
おかげでこの車両に乗った人全員、満員な上に座れないという悲惨な事に・・・
ババァ共は巨大なリュックを置きまくって大声でお喋り
こんなやつらに年金を払うために仕事してると思うと無性にやるせなくなった
団体はバスで行けよ・・・
612:名無し野電車区
10/04/26 23:31:42 YvjOBh7F0
>>611
やるせないのなら仕事辞めたらええやん。
気持ちは分かるけど、観光・宗教路線の宿命。
藻前も天理から京都まで乗ってたということはシャープ関係者？
613:名無し野電車区
10/04/26 23:33:08 zY22vJJF0
>>611
普通料金払ってくれるんだから、近鉄からしたら非常にありがたい存在なんだよ
614:倍賞千恵子のおなら
10/04/26 23:34:24 RHMMA3vfO
阪急神戸線スレッドPart33
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53:04/26(月) 00:40 4fZXNk0R0 [sage]
お客さまからの公聴メール、
半数は「この人、どこの施設に入所している人かな？」って感じですよ、実際。
あと、いくらクレームとは言え喧嘩腰は損。
「・・・べきである」「・・・できるはずである」って川島だらけなのも面白い。
>>50みたいな日本語でおkって言いたくなるのも多いｗｗ
54:04/26(月) 00:48 jeCpTpAb0 [sage]
>>53
それ、絶対にTHとRKが混じってるな
55:04/26(月) 01:04 OPi2egWe0 [sage]
はいはい汚客様汚客様
56:04/26(月) 10:57 sb8WiM1B0 [age]
川島冷蔵庫とウオガはもう廃車だな
57:04/26(月) 12:28 JnHE6oPZ0 [sage]
daily ウォガ！#{eu]=}+.
58:04/26(月) 17:41 JnHE6oPZ0 [sage]
>>54
DWも混じっているな
「塚口にｒｙ
615:倍賞千恵子のおなら
10/04/26 23:39:20 RHMMA3vfO
【紅葉】大河阪急総合スレッド【清水】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
ＥＳＰ科学研究所 １
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)
707 神も仏も名無しさん sage 2010/04/22(木) 22:08:21 ID:5rueBJp5
>>704
名前が仲矢から永田に変わった指導員って、あの無愛想なおばちゃんか
708 神も仏も名無しさん sage 2010/04/26(月) 22:17:44 ID:KpZgnS0/
大阪支社の永田（旧姓、仲矢）と言う女性指導員は本当に無愛想な奴です。
悩み事の相談をしても相談にのってくれない。
器具を買え買えと言うだけです。
616:名無し野電車区
10/04/27 01:04:09 yj9Z7ZkC0
宗教関係者向けに安い切符あるとか聞いたことあるねー。
ってか、西大寺で15分待てば、座れる急行来るかもよ！？
荷物が大きいと、荷物券か買わないといけないんじゃないの？
買ったことないけどさ・・。
617:名無し野電車区
10/04/27 01:22:45 SqvXvxKi0
西大寺でカスうどんでも食って次の急行待ってろ。
618:名無し野電車区
10/04/27 03:35:49 /5gtPlXM0
準急の概念を変えてほしい。
●－－－●－●●－－－●－－－●－－－－●－－●－●急行４ （奈良１、橿原２、天理１）
●●●●●－●●－－－●－－－●●●●●●●●●●●準急２ （奈良２）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通４ （西大寺４）
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通２ （国際会館ー新田辺２）
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城寺
619:名無し野電車区
10/04/27 07:24:06 4qw8bDup0
>>618
新田辺より南の本数が過剰
却下
620:名無し野電車区
10/04/27 11:43:36 0byqs/8O0
と言うか直通急行消すなよ
621:名無し野電車区
10/04/27 13:48:40 cacJDMVg0
>>618案をアレンジして下りだけスジを引いてみた
案① URLﾘﾝｸ(skm.vip2ch.com)
案② URLﾘﾝｸ(skm.vip2ch.com)
新準急(ﾟ⊿ﾟ)イラネ
622:名無し野電車区
10/04/27 14:33:51 t4X6O+l7O
遷都祭始まってどうなのよ
623:名無し野電車区
10/04/27 17:18:47 5tqzpbX/0
京奈特急は繁盛してる
624:モタロー ◆1lannLS4uI
10/04/27 18:07:22 mcSHGqs50
>>611
名古屋線の方がマナーの悪いクソガキが多い
625:名無し野電車区
10/04/27 20:43:54 1dbHe9as0
>>622
名奈特急は繁盛してる
626:名無し野電車区
10/04/27 21:09:03 yj9Z7ZkC0
近鉄電車って、雨降ったら遅れるの？
雨で線路と車輪がすべるの？
この前もATS誤作動した原因？
627:名無し野電車区
10/04/27 21:11:05 DY39pa6D0
URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
10年前からこんなスレがあるぐらい、雨が降れば遅れる近鉄
628:名無し野電車区
10/04/27 21:30:08 cacJDMVg0
>>626
近鉄は生駒山や青山などの勾配区間がたくさんあって、そこでの加速が鈍るために遅延が発生しやすくなってる。
それから、異種混結の多さによる性能差とか、大和西大寺などの平面交差での開通待ち、
大阪線から来る特急などが遅れを持ち込むために、結果としてよく遅れることになる。
629:名無し野電車区
10/04/27 21:43:48 5tfdX+yZ0
>>628
どおりで路線が孤立している南大阪線は遅延が少ないわけだ。
630:名無し野電車区
10/04/27 22:34:23 yj9Z7ZkC0
京都線利用なんで、西大寺駅が原因なんですね。
西大寺駅を改造するなんて代替地がないでしょうし不可能ですよね？
でも、阿倍野に塔を建てるより、本業に目を向けないのでしょうかね？
ところで、遅延したら、回復運転とかはできないの？酉が事故起こしたし、封印ですか？
>>629
南大阪線、吉野にも勾配がありますよ。
631:名無し野電車区
10/04/27 22:59:48 DY39pa6D0
回復運転どころか列車詰まり起こして遅延だぜ近鉄は
632:名無し野電車区
10/04/27 23:03:22 x1A0P3h40
>>626
雨が降らなくても遅れるのがデフォ。
雨が降ればより遅れるだけです。
633:名無し野電車区
10/04/27 23:07:15 DY39pa6D0
雨が降れば2分は遅れるから、最初から2分遅めに駅に着くようにした
でもたまに裏切りやがるんだよな、たまに
634:名無し野電車区
10/04/27 23:12:55 Ula/aTtN0
>>611
電車はお前のための快適空間ではない
そのくらい我慢しろよ
度を越しておしゃべりがうるさいのなら、一言声を掛けるくらいのことはしてみたらどうだ？
635:名無し野電車区
10/04/27 23:32:12 PK11cdLV0
>>634
こういうやつに限って実際に遭遇したら我慢できんと思う
もう電車は学生・女性・サラリーマン・ジジババと車両をそれぞれ分けて欲しいな
636:名無し野電車区
10/04/27 23:33:00 DY39pa6D0
>>635
夏休みのときとか酷いことになりそうだなwwwww
637:名無し野電車区
10/04/28 00:03:55 sQzzZWsU0
>633
そんなお前らがいるから２分遅れが３分になる。
雨降っても遅れない生駒線はどうする？
屋根がないのも条件は変わらないが。
要は利用する人の民度の違い。
奈良県南から北へ移動する高校生は最低！（民度）が多い。
638:名無し野電車区
10/04/28 00:17:32 mps9Bv350
高校見たら解るでしょ、南には良い高校は無い
639:名無し野電車区
10/04/28 01:49:17 Tehl0dFj0
●●－－●－●－－－－－－－－－－－－－－－－●－●区間快速
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城寺
640:名無し野電車区
10/04/28 03:05:16 rvgw4is80
>>639
特急に乗らなくなるから却下
●－－－●－●－－－－←－－－→－－－－－－－→－● 特急
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城寺
641:名無し野電車区
10/04/28 03:18:05 UP7rFsgw0
さっきから団子張る人はなんで東寺おしやねん
642:名無し野電車区
10/04/28 04:26:47 mps9Bv350
シンプルイズベスト
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城寺
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●――――――――――――● 特急
643:名無し野電車区
10/04/28 11:18:36 GJW9bl6J0
>>642
ベストではない
却下
644:名無し野電車区
10/04/28 16:17:01 Ee+n737t0
駅名の略し方にセンスがないので気に食わない。
645:名無し野電車区
10/04/28 16:27:52 Sx+F14n30
京都→竹田→丹波橋→桃山→新田辺→高の原→西大寺→郡山→平端→田原本→八木→神宮
これならみんな困らない
大久保厨はガラガラで快適な準急をご利用ください
646:名無し野電車区
10/04/28 16:31:54 HN5X2hro0
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
●－－－●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－●快速急行
＝＝＝＝●－●●－－－●－－－●－－－－－－－●－●烏丸急行
●●－－●－●●－－－●－－－●－▲▲－－－－●－●急行
●●－－●－●●－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
647:名無し野電車区
10/04/28 16:46:57 9ttFi9SM0
>>645
準急なんて無いに等しいだろ
648:名無し野電車区
10/04/28 16:49:29 GJW9bl6J0
>>645
みんな困らないと言って
大久保厨とか本数がない準急利用しろと言ってる矛盾。
649:名無し野電車区
10/04/28 17:13:40 A6gB7dHO0
①大久保の利用者は新田辺より多い
②300mの地点にJR新田駅があり、競合している
③大久保で緩急接続することにより城陽民の利便を確保している
これだけの理由がありながら最優等種別が停まらないのはおかしい
全ての種別を停めるべき
650:名無し野電車区
10/04/28 17:21:57 9ttFi9SM0
>>649
最優等を止めない合理的な理由として、
①京都駅から急行で15分と近い
②遠距離への速達と利用の分離
を挙げられるかと。急行の停車は必要だが、快急は不要だと思う。
もちろん急行もしくはそれと同等の種別が時間4本以上確保されていることが前提だけど。
651:名無し野電車区
10/04/28 17:29:21 A6gB7dHO0
>>650
まず遠近分離の必要性を感じない
急行は既に満杯で、普通も桃山御陵前⇒向島あたりは非常に混雑している
相直は唯一空いているが、竹田から急行の混雑を緩和させることに役立っている
つまりガラガラなのは特急だけ
遠近分離は混雑度の均等化のために行うもの 大久保を通過させても普通・急行の混雑が酷くなるだけ
しかも京都～奈良の間での競合路線はJR奈良線だけであり、その奈良線は城陽以南使い物にならない
つまり城陽より北の客をいかにして守るか、いかにして奪うかが必要
逆に奪われるようなことをしてどうするの
652:名無し野電車区
10/04/28 17:49:07 XVo/gWpG0
>>646
快速急行は西大寺で乗り間違えた客のために
高の原に停車すべき
653:モタロー ◆1lannLS4uI
10/04/28 18:06:15 3CTlGe/R0
>>646
なんで特急停車の高の原にとめんのですか
654:名無し野電車区
10/04/28 18:07:02 TeeY5/QQ0
南海電車の特急サザンみたいに自由席作ったらいいんじゃない？
このレス見てると、八木方面から、京都まで通勤されてる方もおられる
みたいですし。
帰りでも、西大寺以南の方は、特急の自由席に乗って帰るでしょうし
655:モタロー ◆1lannLS4uI
10/04/28 18:11:50 3CTlGe/R0
>>654
特急がDQNに汚される
656:布施
10/04/28 21:52:02 UmdncZKU0
>>653
だよねえ
657:モタロー ◆1lannLS4uI
10/04/28 22:09:13 3CTlGe/R0
>>656
布施は緩急接続が出来ないからと言う歴とした理由がありますから
658:名無し野電車区
10/04/28 23:07:37 v4AUfPue0
●－－－－－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
●－－－●－●－－－－－－－－●－－－－－－－●－●快速急行
＝＝＝＝●－●－－－－●－－－●－－－－－－－●－●烏丸急行
●●－－●－●●－－－●－－－●－－－－●－－●－●急行
●●－－●－●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
659:名無し野電車区
10/04/29 01:44:57 YYFvtofV0
>>649
チェスのようにトントンと推論して、しかも最適な結論を導いている。
久々に鳥肌立ったわ。
660:名無し野電車区
10/04/29 03:39:09 77PIhpM80
>>659
そんな褒められると自演しているように思われて嫌だww
>>658
だから大久保に快急停めろや
急行の最混雑区間は桃山～大久保なんだから、ここをこれ以上混ませてどうする
普通に流そうにも普通も満杯だ 特急に無料自由席くっつけて大久保か新田辺に停めてもいいぐらいなんだぞ
661:名無し野電車区
10/04/29 07:00:54 AGk84G9t0
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－▲－●特急
●－－－●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－●快速急行
＝＝＝＝●－●●－－－●－－－●－－－－－－－●－●烏丸急行
●●－－●－●●－－－●－－－●▲▲▲－－－－●－●急行
●●－－●－●●－●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
662:名無し野電車区
10/04/29 08:13:27 wBeYr1cNO
京都駅のトイレでTOTOの文字が逆になってるのは設計ミスだよな？
8時15分の特急に結構乗ってるなさすがに連休だけあって
663:名無し野電車区
10/04/29 11:52:17 DKwQ+YAm0
金返せ ドアぶつけんな なにそれ
664:名無し野電車区
10/04/29 12:41:30 Susc/6Pf0
>>661
祝園に恨みか何かでもあんの？
665:名無し野電車区
10/04/29 18:02:58 PORZEq4I0
快速急行不要
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
＝＝＝＝●－－●－－－●－－－●－－－－●－－●－●烏丸急行
●●－－●－●●－－－－－－－●－－－－●－－●－●急行
●●－－●－●●●●－●－－－●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
666:名無し野電車区
10/04/29 20:02:27 qip7WHWO0
いっそのこと
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
＝＝＝＝●－●●－－－●－－－●－－－－●－－●－●烏丸急行
●●－－－－●●－－－－－－－●－－－－－－－●－●急行
●●－－●－●●●●－●－－－●●●－●●●●●－●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●－●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
667:名無し野電車区
10/04/29 21:18:07 UanSf3b+O
何か最近団子が多いね。
春だからか？
668:名無し野電車区
10/04/29 21:18:32 77PIhpM80
東寺や桃山みたいな駅に停まって京都線の中核駅となっている大久保飛ばすとか気が狂っとるww
京阪スレの枚方通過厨かよwww
669:名無し野電車区
10/04/29 22:01:52 77PIhpM80
京都線特急って新幹線の発着時間と合わせてる ってことになってるけどぶっちゃけ合ってないよな
新幹線は基本10分ヘッドだし
んじゃ特急３・急行６・普通６のダイヤほうが良くね
のぞみは13分・23分・52分に京都駅にやってくるから
特急 00（橿原） 19（奈良） 30（橿原）
急行 01（奈良） 10（橿原） 20（奈良） 31（天理） 40（奈良） 50（橿原）
普通 03（西大寺） 11（相直） 21（西大寺） 33（西大寺） 41（相直） 51（西大寺）
こんな感じにすれば竹田～京都間の普通はエセ15分ヘッドで
竹田～新田辺間はエセ10分ヘッドになって使いやすくなる 急行も10分ヘッドになって使いやすい
急行の混雑は緩和されるし、結構いいと思うんだが 特急に穴空きができる以外は…
670:名無し野電車区
10/04/30 04:17:27 74ivNSAp0
さすがだね！「モタロー ◆1lannLS4uI」の戯言をものの見事に無視する
皆さんを尊敬します。
671:名無し野電車区
10/04/30 17:37:00 ZUEZgvId0
無視しないでくあさい
672:モタロー ◆1lannLS4uI
10/04/30 17:56:37 ZUEZgvId0
>>669
八木や西大寺での連絡のためいろいろいじることになるから無理でしょう
正直どうでもいい支線系統と独立の南大阪線以外はダイヤが大きくじられると他に影響が出ますからできないでしょから
こういう話は無駄でしょう
673:名無し野電車区
10/05/01 00:47:19 /7TtG78z0
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
＝＝＝＝●－－●－－－－－－－●－－－－●－－●－●烏丸急行
●●－－●－－●－－－－－－－●－－－－●－－●－●急行
●●－－●－－●●●－●－－－●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
674:名無し野電車区
10/05/01 01:29:55 voJfgctW0
団子で議論するのやめてくれない？
せめて昼間のダイヤパターンくらい示してくれや
675:名無し野電車区
10/05/01 01:39:22 HXsdhsAZ0
とにかく大久保が憎くて仕方ない奴が１人いるのは確か。
676:モタロー ◆1lannLS4uI
10/05/01 09:36:22 4/EXQBhc0
劇団大久保通過君うざいですね
いくつ回線もってるんでしょう
大久保みたいな主要駅を通過したらどうなるかわかってるでしょーに
677:名無し野電車区
10/05/01 16:16:40 xJDiKNix0
大久保の部落民がうざいからじゃない。
678:名無し野電車区
10/05/01 17:44:56 bqHLyNa90
大久保以北と田辺以南とで分離したらいいんじゃないの？
679:モタロー ◆1lannLS4uI
10/05/01 17:47:10 4/EXQBhc0
>>677
よお創価学会員！
京伊特急く榊原温泉口にとめるぐらいなら大久保に止めた方がましだとは思わないか？
680:モタロー ◆1lannLS4uI
10/05/01 17:58:42 4/EXQBhc0
この粘着質さは間違いなく創価学会員のそれだな
大久保通過君
681:名無し野電車区
10/05/01 22:50:59 aN1y4Xtc0
>>679
>>680
１０分余りでの連続カキコうざい。
アホ山町の住人は大阪線スレへ逝け。
682:名無し野電車区
10/05/02 01:09:25 Nq80A7pa0
新田辺以南の急行いらないだろ。鹿でも乗せるつもりか？
683:名無し野電車区
10/05/02 01:24:05 RqvT332R0
あほ発見
684:名無し野電車区
10/05/02 01:44:25 kNJztBy50
ＧＷですからね
サイクル的に厨房が来る
685:名無し野電車区
10/05/02 03:16:31 Nd1B9SGR0
>>682
とりあえず団子作れや。
話はそれからだ。
686:名無し野電車区
10/05/02 07:26:41 RTarrYXq0
京都地下鉄烏丸線は全て近鉄乗り入れにすれば良いのに。
687:名無し野電車区
10/05/02 08:20:51 ZaQTUF0i0
>>682
「鉄道営業法によれば、鹿は乗せないことになっております」
総理大臣・原敬
688:モタロー ◆1lannLS4uI
10/05/02 08:24:48 ZKmblnJ/0
>>681
連続カキコ申し訳ない
689:名無し野電車区
10/05/02 10:31:50 UdT/7D5J0
鹿は見たことないけど、ママチャリそのまま載せてるのは見たことある。
あれ、いいんだな・・・
JRではそのまま載せようとして駅員に改札で止められてるところは見たことあるけど。
690:名無し野電車区
10/05/02 14:35:36 60vlbscm0
団子すまない
カッコ内は昼間時の京都基準発車時刻
●━━━●━━△━━△━━━━△━● 特急(00分15分30分45分)
●●━━●━━●━━●━━●━●━● 快速急行(昼間時は運行しない)
●●━●━●●━━●━━●━━●━●●● 急行(01分16分31分46分)
●●━●━●●━━●━━●●●●●●●●●●● 区間急行(昼間時は運行しない)
●●━●━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急(昼間時は運行しない)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(03分08分33分48分)
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
特急・・・・18時以降の大和西大寺方面行きのみ○印の駅に停車。
快速急行・・・・朝ラッシュ時のみ運転。
烏丸線直通急行・・・・いらないので休止しました。
区間急行・・・・早朝、深夜のみ運転。
準急・・・・朝夕ラッシュ時に運転。なお遠近分離をはかるために向島は通過になりました。
向島ニュータウン住民、向島駅近辺の高校生徒など17500人の利用者はえーとかいわない。
烏丸線直通普通・・・・朝夕ラッシュ時と深夜に運転。昼間時にいらない。
691:690
10/05/02 14:38:43 60vlbscm0
訂正
誤:特急・・・・18時以降の大和西大寺方面行きのみ○印の駅に停車。
正:特急・・・・18時以降の大和西大寺方面行きのみ△印の駅に停車。
692:名無し野電車区
10/05/02 15:49:38 g8nc9oVm0
>>690
えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーw
桃山すっとばして向島に急行停めてもらった方が小倉からでも乗り換えで時間短縮できて便利になるのにと思うのは俺だけ？
向島が宇治市だったら北西の玄関口として位置づけてもらえる可能性も出てくるので
宇治市が緩急結合の拠点を向島一本に絞って急行停車を要望、
桃山には急行停車を遠慮してもらえるように京都市と交渉とかできるんだが・・・
返す勢いで都計道路の六地蔵神足線も作りやすくなるかもしれない
伏見などでの交通網整備にやる気のない京都市とちがって宇治市はJR新駅や山麓バイパスなど比較的熱心だからね
現状では向島は京都市の掃き溜めみたいな扱いなので道路整備ひとつとってもちぐはぐ、市バスも入れてもらえない
小倉と向島では属する自治体が片や宇治市、片や京都市と分かれているので
急行停車にしてもバラバラに要望して近鉄本社に蹴られる始末
いろいろな経緯で向島が京都市に入ったのが今となっては地域づくりの障壁のような気がしてならない
693:名無し野電車区
10/05/02 19:02:05 1RuzIodY0
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
＝＝＝＝●－－●－－－－－－－●－－－－●－－●－●烏丸急行
●●－－●－－●－－－－－－－●－－－－●－－●－●急行
●●－－●－－●●●－－－－－●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●－●●●●－●●●●●●●●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
694:名無し野電車区
10/05/02 20:57:14 UdT/7D5J0
>>693
一本も止まらない駅があるのはダメだよ。
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
●●－－●－●●－－－－－－－●－－－－●－－●－●急行
●●－－●－●●●●－－－－－●●●－●●●－●－●準急
－－－－－－－－－－－●－－－－－－●－－－－－－－普通？
●●●●●●●●●●●－●●●●●●－●●●●●●●普通
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
695:モタロー ◆1lannLS4uI
10/05/02 20:58:55 ZKmblnJ/0
>>693
大久保駅は今日も大繁盛してますよｗｗ
信仰心が足りませんね
696:名無し野電車区
10/05/02 22:25:57 Nq80A7pa0
京東十鳥竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条羽田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大
■━━━■━━▽━━▽━━━━▽━■特急
●●━●━●●●●━●━●━●━━●━●●●急行
●●●●●━●●●●━●━●━●●●●●●●●●●●区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
▽は京都駅を19時以降に発車する列車のみ停車
急行はラッシュ時のみ運転、区急はラッシュ時以外運転
区急の運転時間帯は普通は京都・国際会館～新田辺のみ運転
697:名無し野電車区
10/05/03 00:31:19 1RbbqtyS0
京東十鳥竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西
都寺条羽田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大
■━━━■━━━━━━━━▽━■特急
＝＝＝＝●━●━━●━━●━━━━●━●相直快急
＝＝＝＝●━●●●●●●━━●━━●━●＝＝区間急行
●●━●━●●━━●━━●━━●━●━●急行
●●━●━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
昼間の相直は快急に格上げ。
朝ラッシュ時に、新田辺または高の原始発の区間急行を運転。そのぶん準急は減便
夕ラッシュ時はいままでどおり
698:名無し野電車区
10/05/03 01:06:26 g5rX39Jh0
団子好きは
種別乱発好きでもあるんだな。
>>692
＞向島が宇治市だったら北西の玄関口として位置づけてもらえる可能性も出てくるので
＞宇治市が緩急結合の拠点を向島一本に絞って急行停車を要望、
＞桃山には急行停車を遠慮してもらえるように京都市と交渉とかできるんだが・・・
＞返す勢いで都計道路の六地蔵神足線も作りやすくなるかもしれない
向島が今の人口を築き上げたのは京都市のニュータウン開発とういのを無視した暴論。
駅すらなかったし、小倉駅の駅前整備をほとんど放棄してる宇治市に何が出来るというんだ？
699:名無し野電車区
10/05/03 01:47:24 NZs1bqkM0
最混雑区間が向島（駅開設前は小倉）→桃山御陵前というのが数十年変わってないのに、
向島で緩急結合という発想するバカがいるのは恐れ入るわ。
普通が乗れないほど混むようになってしまったからやむなく向島に準急停車したが、
昔の考え方なら、向島は普通しか停めないままで、向島で急行準急2本通過待ちにするのが常識的なラッシュの捌き方だわ。
こうすることで、小倉以南から普通乗り通し客を減らして普通が向島で乗れないという事態を防ぐ。
700:名無し野電車区
10/05/03 01:53:09 hEmWAQay0
京東十鳥竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西新奈
都寺条羽田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大大良
●―――●――――――――●―●―●特急（毎時２）
＝＝＝＝●―●●――●――●――●―●▲●●●相直（毎時２）
●●―●―●●●―●――●▲▲▲―●―●▲●●●急行（毎時１）
●●―●―●●●●●●●●●●●●―●―●●● 準急（毎時２）
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●● 普通（毎時３）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（毎時２）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（毎時２）
西大寺のキャパ的にはこれが限界か
701:名無し野電車区
10/05/03 02:05:25 g5rX39Jh0
>>700
竹田－新田辺の普通種別相当が毎時９本なんて狂ってる。
何を訴えたいのかわからない
702:名無し野電車区
10/05/03 02:18:10 VnaDJQWU0
今より減らしてこれが限界とか
頭に虫が湧いてる証拠だろ
じゃあ今のダイヤは何だよｗ
703:名無し野電車区
10/05/03 06:36:09 YJfwiWD50
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●特急
＝＝＝＝●－－●－－－－－－－●－－－－●－－●－●烏丸急行
●●－－●－－●－－－－－－－●－－－－●－－●－●急行
●●－－●－－●●●－－－－－●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●－●●●●●●●●●●●●●●普通
－－－－－－－－－－－●－－－－－－－●－－－－－－陸軍（久居、もしくは伊勢市までとまりません）
京東十上竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平大
都寺条鳥田見波山島倉勢久津田野辺戸木津田園津田原城西
704:名無し野電車区
10/05/03 06:46:56 7EEoXkqi0
京都地下鉄烏丸線は全て近鉄乗り入れにすれば良いのに。
705:名無し野電車区
10/05/03 10:41:26 ziZhlYTR0
>>697
なんで区間急行が急行の上にきてるんだよ
706:名無し野電車区
10/05/03 16:25:14 g5rX39Jh0
>>703
陸軍種別、京都駅も通過してるぞw
どこ始発なんだ？
団子の人ら、1時間に何本か書かないと
種別だけ書いても妄想以下だぞ。
707:名無し野電車区
10/05/03 22:18:37 7ZNgqD580
相互乗り入れを宮津まで持ってこれたら、いいんじゃない？
そんでもって、普通を減便すれば・・。宮津以南って4両を毎時3本で十分でしょ？
708:名無し野電車区
10/05/04 00:22:31 WJwG1nXq0
>>707
普通減便すると緩急接続がスムーズに出来んようになる
宮津以南は奈良・大阪方面の需要があるのもわからんのか？
709:名無し野電車区
10/05/04 00:41:19 BtXbSFoR0
新田辺から北の利用者は南側の事を考えない。
南へ行く人は途中に止まるのがうざい。
新田辺より北側の急行止めて欲しい駅にすべて止めると準急になってしまう。
と言う事は、昼間、京都発は準急と、普通を20分サイクル。
急行は相直で20分サイクル。相直普通はなし。
くらいで輸送力は充分でしょ。
710:名無し野電車区
10/05/04 01:29:41 oIHcYhq3O
大和西大寺が毎日カオスですね。ここまでの大混雑は想像していなかった。
奈良線は10両快速急行がラッシュ並みの混雑ですよ。
711:名無し野電車区
10/05/04 01:35:25 US+WN1/60
橿原線普通が乗車率150％超えの積み残し発生だったらしい
ラッシュよりひでーな
712:名無し野電車区
10/05/04 02:01:00 vxuTy/JP0
>>711
947 ：名無し野電車区：2010/05/03(月) 19:12:39 ID:/LniduHNO
＞せ何とか祭
あんなのが幾らか盛況でも県民としても近鉄好きとしても嬉しくも何ともない
何が混み過ぎワロタだよ馬鹿なの死ぬのだよ全く
あそこに来る（特に関東方面から）観光客の娘息子の代（だってジジババばっかじゃん）が
奈良で所帯持って繁殖して家族全員日常的に近鉄使うようになって初めて喜べってんだ
713:名無し野電車区
10/05/04 07:00:30 fHLdKvOo0
>奈良で所帯持って繁殖
ありえねえよ。
714:名無し野電車区
10/05/05 01:21:48 zeFIl7At0
橿原線普通がって西の京行く人で積み残しってか？
あそこは4両×5＋6両×3だから輸送量的には結構ある方だと思うんだが
臨時急行1本くらい天理へ走らせた方がいいのかな？
715:名無し野電車区
10/05/05 10:22:37 bZbkXG3d0
>>714
3日にのったが
大和八木の時点で京都行き急行満員だった
積み残しまではいかないけど
前よりたぶん3両目だったから後ろの車両は空いてたのかもしれないけど
10時40分すぎの急行
大阪線上り急行から乗り換えたけど乗り換え時間があまりなかったら
乗り換えられない奴もいたみたい
自分は1両目に乗ってたから乗り換えられたけど
716:名無し野電車区
10/05/05 15:45:55 gT2lrBrF0
大
西
とかセンスなさすぎ。西大寺→西大
で十分。
717:名無し野電車区
10/05/05 16:20:58 4jzDaXhM0
京東十鳥竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西新奈西天橿賢
都寺条羽田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大大良京理原島
●―――●―――――――――●＝＝＝＝＝●特急１
●―――●――――●――――●―●＝＝●＝● 特急１
●―――●――――――――●―●―● 特急２
●●―●―●――●――●――●―●▲●●● 急行１
＝＝＝＝●―●――●――●――●―●▲●●● 相直２
●●―●―●●――●――●――●―●▲●＝＝●● 急行１
●●―●―●●――●――●――●―●▲●＝＝●＝● 急行２
●●―●―●●●●●●●●●●●●―●―●●● 準急２
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通１
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通３
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●● 普通２
理想的
718:名無し野電車区
10/05/05 16:22:57 4jzDaXhM0
訂正
京東十鳥竹伏丹桃向小伊大久寺富田興三宮狛祝木山高平西新奈西天橿賢
都寺条羽田見波山島倉勢久津田野辺戸山津田園津田原城大大良京理原島
●―――●―――――――――●＝＝＝＝＝●特急１
●―――●――――●――――●―●＝＝●＝● 特急１
●―――●――――――――●―●―● 特急２
●●―●―●●――●――●――●―●▲●●● 急行１
＝＝＝＝●―●●――●――●――●―●▲●●● 相直２
●●―●―●●――●――●――●―●▲●＝＝●● 急行１
●●―●―●●――●――●――●―●▲●＝＝●＝● 急行２
●●―●―●●●●●●●●●●●●―●―●●● 準急２
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通１
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通３
＝＝＝＝●●●●●●●●●●●● 普通２
理想的
719:名無し野電車区
10/05/05 16:40:24 Iqfhz1va0
3日の午前は人身遅延祭りが開催されてたから、バカ混みも積み残しも当然だったりする。
720:名無し野電車区
10/05/06 01:26:14 9I6gQBe+0
上賀茂神社に、斉王代の禊の儀を見に行って来たが最悪だった！！
暑い中斉王代を見るためにずっと待っていた参拝客、それもお年寄りが多いのに、平気で前に立って背中を向ける馬鹿な神職たち。
上賀茂の神職は、一般参拝客や観光客のことなど眼中にない。
それなのに、特別拝観とか、寄付とかで、金ばかり取ろうとする。
神職どうしの関係も悪いし、氏子にも迷惑ばかりかけていると聞く。
こんな神社に参拝してもご利益はないでしょう。
721:名無し野電車区
10/05/06 03:51:12 DeI7K9Ys0
電車に乗ってる時。同じ車両にチンコ丸出しのオジさんが
いたのね。その日はあまり人いなくて混んでないし静かだったんだけど
何駅かしたら学校帰りらしいギャルの女子高生グループが乗ってきた。
しかしこの女子高生たちギャーギャー騒いでとにかくうるさい。
すると仲間のうち一人がさっきのオジさんを指さし
「ちょっｗｗあの人マジヤバくない？ｗｗｗ」とか言い出した。
すると他の奴も便乗し始めて「モロ出しじゃんｗ」「マジキモーいｗ」とか
もう言いたい放題。本人目と鼻の先にいるのに。
そしたら座ってたオジさんが立ち上がって女子高生たちの所まで
ゆっくり歩み寄っていった。さすがにここまで言われたら
メチャクチャキレるだろと思った。下手したら殴りかかるかもしれない。
誰もがそう思った。
するとオジちゃんは意外にも落ち着きを払った声で一言だけ言った。
「そう。あなた達は俺みたいなのと違ってキレイでかわいい。
だからそんな汚い言葉は似合わないよ。」
これには流石の女子高生たちも目を見開いていた。
その後さっきまでの態度が嘘のように静かになり
全員一言もしゃべらないまま次の駅で気まずそうに降りていった。
722:名無し野電車区
10/05/08 09:29:11 /W/WVvDIO
京都9:30の奈良行き特急、満席だよ1号車除いて笑うしかないなこんなことないだろ普段
723:名無し野電車区
10/05/08 14:17:10 LeSgImSu0
満席、賢特だけじゃなくなってきたんだ。
満席になりそうな4両特急を西大寺で＋２両つないで北上してくりゃいいのにと思うのは素人考えか
724:名無し野電車区
10/05/08 15:32:33 J4N8Fa1A0
どう見ても素人考えですありがとうございました。
725:名無し野電車区
10/05/08 22:01:44 a4qY3oVf0
京都線って昼間に地下鉄直通じゃない6両普通あるんだな
今回の改正でできたの？前から？
新田辺1時ごろの京都行きだとおもうけど
726:名無し野電車区
10/05/08 22:11:28 B8nKtaVG0
京都駅で折り返し、急行になるのでは？
727:名無し野電車区
10/05/08 22:31:52 Bet8cc5W0
>>725
こないだその関連っぽい列車に乗ったよ。
急行1266列車が折り返し各停1347、1242列車が折り返し急行1363列車になってる。
休日ダイヤ限定かな？
728:名無し野電車区
10/05/08 23:25:49 Mou54SY/0
それで急行で到着した折り返し普通は西大寺行だけど新田辺で車両交換になるんだっけ
729:名無し野電車区
10/05/09 00:01:18 D2QEbKup0
>728
新田辺で切離しです。
要は京都橿原線の６両は差し替えるところがなく、ぐるぐる回っているので
置換えの手段かな。
730:名無し野電車区
10/05/09 00:16:26 IH5eB1kQ0
たまに固定編成のやつだと車両交換だね。
知らずに乗ってたオバチャンが文句たらしてた。
731:名無し野電車区
10/05/09 00:28:40 A72vHjHm0
車両交換は阪急でよくあるね。
正雀で車両取替えとか。
732:名無し野電車区
10/05/09 01:27:46 t9rXaAR20
この前初めて6両の京都行き特急に乗った
ガラガラすぎて泣ける・・・
733:名無し野電車区
10/05/09 11:16:05 GN5Fq5gd0
>>732
何もない時間だと4両でもガラガラだなｗ
まぁ回送列車に乗せてもらってると思えば問題ない。実際そういう側面もあるらしいし。
734:名無し野電車区
10/05/10 01:34:20 6ZEy6n0E0
近鉄丹波橋から京都へ行くのに、ある事情で、本来乗るはずだった列車に乗り遅れ、
次に来る特急で京都駅まで行かないと、ＪＲの特急「サンダーバード」へ乗り換えるのに
支障をきたすので、やむを得ず５００円の特急券を買って、京都まで行った。
京都駅の改札口に近い、一番前の車両の座席の特急券を購入して、丹波橋から堂々と乗車。
おそらく車掌は自分のことを、特急券を持たずに、不正に特急に乗車したと思ったのだろう。
一番後ろから車掌が来て、いかにもお前は不正乗車だろうと言わんばかりの傲慢な態度で
「特急券を見せてください！」と、言ってきた。
少し腹立たしかったので、わざとすぐには見せずに、「あれっ？どこにいったかなぁ」 と
小芝居をして、３０秒後くらいに、特急券を堂々と見せた。
そして、京都駅到着直前で、車掌ははしって乗務員室まで戻っていった。
735:名無し野電車区
10/05/10 01:47:14 6ZEy6n0E0
近鉄特急で、丹波橋⇔京都間の特急料金を２００円くらいで発券できないのだろうか。
例えば、特急が駅を発車する１０分前で、まだ空席があったら、その１０分の間に
特急券を購入した場合は、２００円で乗車できるというようなシステムに。
特急料金の５００円は高いが、２００円程度だったら、近鉄特急を利用する。
>>734 で書き忘れたが、丹波橋で特急に乗車をした食後に、車掌が車内アナウンスで
「この電車は特急券が必要です、この電車には特急券が必要です」と何度も連呼。
ついでに>>734で
誤 そして、京都駅到着直前で、車掌ははしって乗務員室まで戻っていった。
正 そして、京都駅到着直前で、車掌は走って乗務員室まで戻っていった。
と訂正しておく。
736:名無し野電車区
10/05/10 03:01:34 Ojrfzj0R0
>>734-735
指定されたの座席に座ってたのなら、
車掌の持ってる端末で特急券を購入したかどうかはわかると思うんだけどな
車掌も不正乗車と決めつけてたんだろうな
737:名無し野電車区
10/05/10 03:27:25 NFCXZC9s0
まぁ、特急の改札が初めてとかで、はりきってたんで、
「よっしゃ！徴収したる！」みたいなテンションだったんだろうさ
ということにしておこう。
738:名無し野電車区
10/05/10 05:10:13 GYc6BM/Y0
>>734
>>735
災難だったんだろうけど、無礼が多いから
仕方ないだろう。そのための検札だし、
それに対して小芝居するなんてただの業務妨害。
さっさと見せて無罪を晴らせばいいじゃない？
短距離間の特急料金が割高なのはどこも一緒。
近鉄は１～４０キロまでが５００円とＪＲより高いし
JRだと大阪－新大阪とか京都－二条等
特に後者は本数が少ないからよく無礼が発生する。
反面、南海空港線の特急は１００円にしたり
ＪＲ九州は２５キロ以下の自由席特急料金を３００円にしてる
小田急も似たようなもん。
739:名無し野電車区
10/05/10 15:09:28 YMrqOgws0
最安で500円の特急券はむやみな近距離利用を防止する狙いがあると思う。
高級クラブが庶民を近づけないためにぼったくりの値段を設定するように。
特急は長距離利用者の快適性を確保するための列車だから、客が頻繁に乗り降りするのはどうかと思うし。
さすがに鶴橋～上本町とかの超短距離利用は検札のシステム上の問題で防止は難しいけど、
それでも値段表示を見て敬遠する利用者がほとんどで、それが歯止めにはなっている。
逆に言えば、そういった特急にはなじまないような近距離の利用でもお金さえ払えば乗れる。
これは決して足下を見てぼったくってるんじゃない。単に、そういう利用を想定していないし、歓迎していないため。
500円払ってでも早く着かねばならん用事がある人は乗らないし、そうでない人は次を待つ。
その振り分けが行われてると考えれば、おおかた合理的だよね。
740:名無し野電車区
10/05/10 15:17:55 dqlM0aio0
>>738
業務妨害ｗｗｗ
これだから鉄ヲタはｗｗｗ
741:名無し野電車区
10/05/10 16:36:59 GYc6BM/Y0
>>740
草生やす程頭が悪いってのがよく分かるよ。
検札は便宜的に省略されているに過ぎない。
カタカナ表記含めて時代にとても合致してないが、現在でも生きている法律
鉄道営業法
第十八条 旅客ハ鉄道係員ノ請求アリタルトキハ何時ニテモ乗車券ヲ呈示シ検査ヲ受クヘシ
○２ 有効ノ乗車券ヲ所持セス又ハ乗車券ノ検査ヲ拒ミ又ハ取集ノ際之ヲ渡ササル者ハ
鉄道運輸規程 ノ定ムル所ニ依リ割増賃金ヲ支払フヘシ
○３ 前項ノ場合ニ於テ乗車停車場不明ナルトキハ其ノ列車ノ出発停車場ヨリ運賃ヲ計算ス
乗車等級不明ナルトキハ其ノ列車ノ最優等級ニ依リ運賃ヲ計算ス
742:名無し野電車区
10/05/10 17:45:33 vKLx2+Zb0
>>739
>最安で500円の特急券はむやみな近距離利用を防止する狙いがあると思う。
近距離利用をわざと不便にして特急に誘導しておいて、
特急使うな ってひどい会社だな
743:名無し野電車区
10/05/10 21:17:09 6ZEy6n0E0
>>738
＞それに対して小芝居するなんてただの業務妨害。
確かに小芝居は行き過ぎたと反省するが、車掌の態度があまりにも悪く、
なおかつ非常に高圧的で、何の前触れもなく いきなり大声で
「特急券を見せてください！」 （「！」がポイント）
まるで、万引きを捕まえた店員みたいな態度で、こんな言われ方をしたからブチ切れた。
同じようなことをされたら、たいていの人は怒るだろう。
以前、京都駅から一度だけだが、特急・サンダーバードに、発車直前で特急券を買わずに、
自由席の車両に飛び乗り、前日の仕事疲れで自由席の座席に座って熟睡をしてしまった。
その際に、男性の乗務員だったが、検札が来て、自分が座っていた座席の前で中腰になり
「お客さま、失礼ですが、特急券はお持ちでしょうか」
という、非常に丁寧な言葉で応対をし、京都駅で特急券を買えなかった事情を話すと
何の おとがめ もなく、すぐにその場で特急券発行してもらい
「こちらが特急券になります。ご乗車ありがとうございます」
と、特急券も買わずに飛び乗った乗客にもかかわらず、最後まで、実に紳士的な態度で、
応対をしてくれた。
744:名無し野電車区
10/05/10 21:24:21 KxyMqI9e0
営業妨害になるかもしれんが、車掌の検札時の態度が少し悪かったんじゃね?
まぁ無券乗車が多いのもあるかもしれんが・・・
特急券提示後に「すいません」とか「ありがとうございます」の一言くらいあれば済んだと思う。
745:名無し野電車区
10/05/10 21:25:35 6ZEy6n0E0
確かに近鉄は、京都⇔丹波橋間で、特急券を買わずに不正乗車をする乗客が多いのだろうが
それを差し引いても、あのときの車掌の態度はひどすぎた。
そもそも近鉄の社員は、乗客への接客マナーなどの訓練をしていないのだろうか。
丹波橋駅でも、京阪の丹波橋駅は、財布・定期券入れなどに入れる、紙の時刻表が
自動券売機のところに、誰でももらえるように置かれていて、改札のところにある
「けいはんインフォステーション」では、ご丁寧にも、すでに紙の時刻表が、折られた状態で
置かれている。
一方、近鉄の丹波橋駅は、自動券売機付近にも置かれていなくて、周辺を探したが見当たらず、
改札にいた駅員さんに、「時刻表を貰いたいんですけど」とたずねると、黙って１枚を手渡した。
決して、近鉄だけを批判するつもりは全くないが、すべて事実だから仕方がない。
近鉄の社員の方々には、せめてもう少し、接客マナー向上の研修をしてほしい。
746:名無し野電車区
10/05/10 21:35:04 YMrqOgws0
まぁ車掌の態度も悪かったな。ただ、怒りをそこで飲み込むのも紳士というモンだぜ。
口論とか、手を出したとかの行為はしてないからそこまで咎めるつもりはないが…
しっかし特急ってもうちょっと接客がいいもんじゃないのかねぇ？
俺が上でも書いた、特急に備わるべき快適性の重要ポイントであるはずなんだがｗ
いくら無札っぽいとはいえ、無いよなぁ。
どこにでもいる態度の悪い底辺乗務員なのかもしれんがね。
よほどむかついたなら、列車を特定して投書してみれば？
747:名無し野電車区
10/05/10 21:38:05 6ZEy6n0E0
>>744 >>745と、１分の誤差だ。
自分は、ちゃんと丹波橋→京都間の特急券を購入している。そして、指定の座席番号のところに
ちゃんと座っている。せめて車掌は、もう少し丁寧な言葉で「特急券はお持ちでしょうか」 と言うべき。
自分は職業柄、出張先などで いろんなな人と接客をする場合が多いが、
「特急券を見せてください！」 みたいな態度だと、接客業の人間として失格だ。
748:名無し野電車区
10/05/10 22:43:47 6ZEy6n0E0
>>743-747
少し、ごちゃごちゃしてしまったので、要約をすると、
・自分が乗車した近鉄特急で、検札に来た乗務員の態度が、あまりにも悪く、高圧的。
・近鉄特急車内での、上記の乗務員に対しての小芝居は、行き過ぎたと反省しているm(_ _)m
・ＪＲ西日本の特急は、特急券を購入せずに乗車したにもかかわらず、乗務員は丁寧な応対。
・京阪の駅は、乗客の立場に立った、気配りをしている。
・近鉄の社員は、乗客に対しての接客マナーが、かなり悪い。
749:名無し野電車区
10/05/10 22:57:11 uEo/5YuC0
どこの鉄道会社でも色んな社員がいるからなぁ
近鉄でも丁寧な人はたくさんいるし、京阪でも態度の悪い社員もいるよ
腹立つ気持ちも分かるけど、大人ならもっと冷静になったら？
750:名無し野電車区
10/05/10 23:08:23 t4XCzdnj0
俺も経験あるよ高圧的な態度を取られた事ぐらい、それも２回もね
10年前の伊勢志摩ライナーで、まだサロン料金が必要だった頃、ツイン券を買ったから京都駅でツイン席に座った、席に着いた直前に車掌が真横にずっと立っていて
「切符わ！」て怒鳴られたよ、何食わぬ顔でスッと切符を見せたら車掌は10秒ぐらい切符を見て「は！ありがとうございましたー」そそくさに立ち去った。
ツレが「切符あるんじゃボケ！」と後ろから叫んでいたけど。
2回目は奈良駅で特急券を買う時、難波経由の名古屋行きを頼んだら
「はあ？あんた解ってんの？遠回りやで、料金払ってくれるんですか？」
「うん、払うから早く出して」
めんどくさそうな顔で切符出されたよ。
昔から近鉄は国鉄と同じ体質、乗せてあげている経営。
751:名無し野電車区
10/05/10 23:09:26 OI7oJeIr0
6ZEy6n0E0は近鉄が嫌いで、言いがかりをつけているだけじゃねーのか？！
見苦しいこの上ない。
752:名無し野電車区
10/05/10 23:11:14 OI7oJeIr0
t4XCzdnj0もな。
753:名無し野電車区
10/05/10 23:12:55 t4XCzdnj0
事実を受け入れないのは見苦しい
754:名無し野電車区
10/05/10 23:27:35 S2lyG3dc0
近鉄は一時(数年ぐらい前)は本当に酷かった
なんば線乗り入れを契機に接客向上に取り組んだのかどうかは知らないが、最近は"ターミナル駅を中心に"かなりマシになった方
755:738
10/05/10 23:30:00 GYc6BM/Y0
>>748
怒りは収まった？
次は近鉄に苦情を入れればいいんじゃないかな？
とりあえず乗車日時、乗車区間がわかれば車掌が特定できるし。
あと住所氏名連絡先を書けばマジで対応する率高し。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
確かに近鉄は今のＪＲ西日本よりも国鉄っぽい雰囲気がある。
規律は国鉄のように緩んでないけど、接客については期待しない方がいいかも。
>>750
原因がよくわからないんだけど、酷い扱いを受ける人って
何度も何度も受けるんだよね。決して身なりとか雰囲気でなく
運が悪いんだとは思うが。稀にが先鋭化してクレーマーに
派生する人がいる。
756:名無し野電車区
10/05/10 23:35:37 YMrqOgws0
じゃあ逆のエピソードをｗ
賢島から西大寺までの特急券を買ったとき、
喫煙号車を指定したのを見てそれをきちんと注意してくれた（喫煙車ですがよろしいですか）上、
「八木からは急行が先に出ますので、急いではったら急行乗ってくださいね。
料金は一緒なんで特急券は西大寺まで出しときますんで。」
と丁寧に説明してくれた。
それから、京都駅で何回か定期と間違って投入したスル関とかICOCAの記録消去をお願いしたことあるが、
嫌な顔されたことは一度もない。
確かに他社に比べてどうよ、みたいなのはあるかもしれんが、おおかた普通の接客をしてるわ。
ていうか、近鉄自身も悪いイメージなんか持たれたくないはずだから、
気になったら逐一ご意見箱に投稿するほうがこんなところに愚痴るよりはるかに有意義だぞ。
別の会社に勤める知り合いの駅員が言ってたが、しっかり下には伝わってくるそうだし。
757:名無し野電車区
10/05/11 00:08:54 n6q7d5TK0
JR西、近鉄以外の関西大手：競合があるのでサービスを良くしないと乗ってもらえない
近鉄：基本的に独占区間なので黙ってても、どれだけ不便にしても乗ってもらえる
つまり、そういうこと。
俺は今まで態度の悪い駅員は近鉄でしか見たことが無い。
758:名無し野電車区
10/05/11 00:11:09 L3pjN7Cz0
南海も結構悪い。
”南海やからしゃーない”
って言う諦めの台詞を何回か聞いた。
759:名無し野電車区
10/05/11 00:22:10 k39GD+Gv0
俺も言いすぎたけど
近鉄は、昔の町内会長的なカミナリ親父的な企業と思えば良いかも
クレーマーや暴れん坊は強制下車させてお灸を添える、ホームに座り込む学生を注意する、特急料金をしっかりと徴収する、全部規則に則った行為と思う、だから高圧的な場面に見えたりするのかもしれないね。
今時の企業としては珍しいと思うよ。
760:名無し野電車区
10/05/11 00:24:08 WGgI70Hd0
株主になって、株主総会でモノ言ったれ。
社長が頭下げたら、納得するっしょ～
去年かおととしぐらいに青山町あたりで始発電車脱線事故あったけど
その時の、原因を作った関係者のクビ飛んだんよね？
（株主優待券って、電車のタダ券もらえるんよね～）
761:名無し野電車区
10/05/11 00:26:11 thD78RYk0
>>755
住所氏名と連絡先を書いておいたら、沿線なので助役クラスが直接説明に来てくれることがあります。
単に書き物で残したくないだけかもしれませんが。
762:名無し野電車区
10/05/11 00:27:51 hlbIPJGH0
>>760
日本語でおk
763:名無し野電車区
10/05/11 00:29:57 k39GD+Gv0
>>760
たしか、直接的な事故の関係者は全員クビにされて、事故の発生するようなシステムを作った人等はノウノウと椅子に座ってるんだっけ。
764:名無し野電車区
10/05/11 00:33:29 IxEWTwvf0
もう２０年位前だが、東京ミニ周遊券を持ってたので、品川から東京まで何度か急行東海に乗ったことがある。
一番後ろに乗ったので、そそくさと「急行券お持ちでしょうか」と車掌が来たこともあったが（職務に忠実ですな）、来なかった方が多かった。
３０年近く前だが、近鉄橿原線某駅で改札を出ようとした時に、既に切符を渡したのに、いきなり胸倉をつかまれて「切符は？」と言われたことがある。
前の客に続いて出ようとして切符を渡したが、前の客の精算で時間がかかって、切符を受け取ったことを忘れたらしい。
あの駅員は態度が悪かったが、自分があたった態度の悪い駅員と言うと、ソイツしか思いつかない。（単に運が良いだけかね）
765:名無し野電車区
10/05/11 02:04:16 hlbIPJGH0
>>764
そこまで古い話は参考にならない。
鉄道員が威張ってた昔ならよくある話。
766:名無し野電車区
10/05/11 05:42:08 38cTP7al0
近鉄の運転士や車掌のマナーは良い方だと思う。
阪神や阪急だと乗務員同士が友達言葉で無駄話をしているが、
近鉄の乗務員は互いに丁寧語を使うし、無駄話は少ない。
767:名無し野電車区
10/05/11 05:46:51 Pa0VMqdV0
>>741
そんなレスするから>>740みたいに言われる。
768:名無し野電車区
10/05/11 07:01:59 hlbIPJGH0
>>767
別に気にしないよ。
リアルじゃ言わないから。ここ２ｃｈだし。
769:名無し野電車区
10/05/11 09:38:34 hkLcPvRG0
生まれてこのかた近鉄沿線在住だが、
概して、改札の横にいる駅員はやさしい
特急券・定期券売り場の窓口のおっさんの態度がちょっと・・・ と思う
近鉄の特急券売り場って、窓口になんであんなに
角刈りのおっさんが多いんだろうってのが不思議
最近は特急券は機械か携帯からしか買ってないので
どうなってるのか知りませんが
思い返せば、いろんな駅の中で、上本町の駅員が一番丁寧だったな。
770:名無し野電車区
10/05/11 13:02:07 zcGBHvEK0
切符はみせないといけないんだよ
決まってるの
なんで見せろといわれたら不正と疑われたことになるんだ？
771:名無し野電車区
10/05/11 13:41:08 CzS2Ovo90
>>750
切符をさっさと見せないあなたにも問題あるような気がする
772:名無し野電車区
10/05/11 13:43:37 HhrHzVbj0
近鉄の駅員で態度悪いひとには会ったこと無いなぁ。近鉄大阪線で
大学通ってるから毎日のように乗ってるけどね。俺が態度悪いと思うの
はＪＲ西の田舎の駅の年配駅員かな。何度か不快な対応されたし、言い
争いになったこともある。その時は俺に対する非礼じゃなくて、ツアーの
添乗員の女の人に対する暴言だったんだけどね。「しっかりしろよ！」的な
発言をしたのでブチ切れたわ。ＪＲ西も合理化で田舎の駅の駅員の業務が
増えて忙しいのも分かるけどさ、客に向かっていって良いことと悪いことが
あるだろ？と思うんだよね。しかもその駅は観光客が多い駅だったし、
町の玄関口でそんな態度されたらその町の印象まで悪くなるし。
773:名無し野電車区
10/05/11 14:08:11 JH9mYpiH0
近鉄の駅員は総じて無愛想っちゃ無愛想かもな。
それを怒ってると捉えるか真面目と捉えるかは人次第だけど。
774:名無し野電車区
10/05/11 17:11:01 bUrrtEbD0
昔の「社員」の駅員と、今の下請け会社の駅係員（出改札担当）は別物。
775:名無し野電車区
10/05/11 22:00:01 YESg8XBF0
>745
自分が折りたいようにきれいに折れなくなるよ～。
>744
>750
業務知識や接客態度乏しいのは、高卒しか雇っていない（雇えない）貧乏会社よ。
JRみたいに最低、窓口は頭のまわる（バカでもいいから言葉ができる）短大卒の女子がいいな。
776:名無し野電車区
10/05/11 22:09:23 WGgI70Hd0
去年かおととしには、京都駅の駅員さんで女性の方おられましたね。
今は、その方、車掌さんやってるよね？
777:名無し野電車区
10/05/11 22:41:20 YzD2o8Ge0
俺が未成年だからだろうけど、
近鉄の車掌さんと駅員さんは90%くらいの確率でタメ口だなぁ。
「これって新田辺で普通との連絡あります？」
「えーと、ちょっとまってよ…。あー、国際会館行きあるある。あるよ。」
こんな感じ。
778:名無し野電車区
10/05/11 23:05:01 k39GD+Gv0
親しみ易くて良いじゃないか、鉄道はお堅いイメージという感じだし
昔初めて名鉄に乗った時、名鉄岐阜駅で、特急が来たから乗った、そしたら車掌がとんできて
「回送やで、知らんかったんか？」
そしてしばらく経つと特急幕になり乗車開始。
どうやら名鉄は終点駅での降車中は一旦回送にして、特急幕にしてから乗車開始にしていたようだ。
779:名無し野電車区
10/05/11 23:36:19 IFHC4lLE0
駅員の対応が悪い、乗務員の対応が悪いって言ってるけど、
沿線や駅の利用者の客層に合わせてるんだと思う。
一言目からケンカ腰で突っかかってくるようなおっさんが多い沿線、
そんな客相手の仕事だからね。
たとえば、上本町の駅員と、鶴橋の駅員じゃ、客層が違うから対応の仕方も違って当然。
780:名無し野電車区
10/05/12 00:32:57 PXnZhFTI0
車内で喚いたり暴れたりするような客に対しては若干高圧的なぐらいの車掌でないと対処できない
781:名無し野電車区
10/05/12 00:33:31 ujTH4DWG0
それにしても大阪、京都、奈良の客は鉄道に限らず質が悪い。まぁ土地柄で
仕方がないか？！
782:名無し野電車区
10/05/12 00:56:59 wxT3/b330
京都線のいいところ、
車内にJKが多いこと
783:名無し野電車区
10/05/12 00:59:08 Nnel8ey60
まー確かに近鉄の駅員はガラが悪いと思うよ
最近は尻痛の急行運用が減って嬉しい
俺は中距離利用者だからそれほどケツが痛くはならないが、それでもやはりアレが来るとがっかりする
一時期京都⇔橿原神宮前とかいう長距離運用に就きまくってたからな いくら特急誘導とはいえあれは酷すぎた
苦情が多かったのか地下鉄に回され、まぁまぁ快適な3200系が代わりに急行として頑張ってる
784:名無し野電車区
10/05/12 01:26:39 d2AwqoQl0
まあ、確かに、客層に合わせるという面はあるだろうな。
東京の話で申し訳ないが、東急東横線は、運転席後ろの遮光幕を下ろす時は、運転士が振り返って、客（要はかぶりつきしている鉄）に向かってお辞儀をするよ。
785:名無し野電車区
10/05/12 01:49:08 +QmQIQgw0
JR東日本なんて窓口対応はすばらしいよ。
ただ、あそこはどんな大きなターミナル駅でも露骨に窓口減らしてて、客は待たされるけど
786:名無し野電車区
10/05/12 07:43:20 VS7E5hLR0
きっと学園前の駅員さんって接客態度は最高なんだろうな・・。
787:名無し野電車区
10/05/12 14:03:15 HZ29Tpdz0
>>784
おじぎといえば、近鉄は車掌が車内をまわるとき、いちいち連結器の
ところでおじぎするんだよ。出るときも入るときも。あれを見るたび
「いちいちそんなんせんでもええのに車掌も大変やな」と思うんだけどねｗ
うちの近所のスーパーでも店員が売り場に出るときと入るときに
いちいちおじぎするようになったけど、ああ言うの何となく見てるほうが
肩こるわ。まぁ、最近はそんなところに苦情をいう人も増えたのかも
しれないんだけどね。
788:名無し野電車区
10/05/12 15:32:19 /ToW1nf00
>>787
JRをはじめ、いろんな会社でやってると思うよ。
客室や売り場は一応お客さんの場所（≠神聖な場所）だから、裏方である係員が入室するときはお辞儀するもんだと思うけど…
下手に出すぎて客に自分が偉いと誤解させてしまうのも考えもんだよねぇ。
789:名無し野電車区
10/05/12 15:50:16 /F6vC9Ky0
>>787
やってる人とやってない人がいる
やってない人のほうが多いと思うけど
790:名無し野電車区
10/05/12 21:02:50 8T1UH/Q/0
>>783
いっつも乗ってる時間帯の電車はまだ尻痛車両くるよ・・・
尻は痛いしカーテンは光を遮断しないし車イススペースのせいで椅子が減るし
神宮から京都まで毎日乗ってるのでマジ辛い
座布団でも持参しようかな
791:名無し野電車区
10/05/12 21:46:05 /ToW1nf00
>>790
マイ座布団ｗアリだなｗ
車いすスペースを全車に付けるとかマジキチだわ…
しかも、減らすのは優先座席じゃなくて一般座席だし、さらに妻側が肘掛けになっていた方を潰しやがった。
792:名無し野電車区
10/05/12 22:05:57 BsX3/LiS0
>>791
障害者でもどの車両でも好きな車両に乗れなきゃだめなんだ
だから全部つけなきゃだめ
793:名無し野電車区
10/05/12 22:18:25 BsX3/LiS0
車掌のすぐそばとか鉄道会社が指定したら
障害者怒り出すのいるぞ
だから好きな位置にのれるようにちゃんと用意しとかないとな
794:名無し野電車区
10/05/12 22:20:51 Nnel8ey60
障害者スペースはラッシュ時にはとても役に立つ どうせ座れないし、あそこのスペースがあるだけで混雑がだいぶマシになる
だから朝の急行には3200系や尻痛が投入されてるけど もっとガンガン投入してほしいもんだ
795:名無し野電車区
10/05/12 22:37:52 7mSmR5ej0
大中ラーメン
796:名無し野電車区
10/05/12 22:38:21 ujTH4DWG0
最近の障害者は、キチガイのように権利を主張する。困ったもんだ。
「車椅子の王様」は家にこもってろ！
797:名無し野電車区
10/05/12 22:38:50 7mSmR5ej0
>>791
ウテシはマイ座布団持ってきてる人がいるよな
798:名無し野電車区
10/05/12 22:40:09 HZ29Tpdz0
そんなこというからマニアは偏見をもたれるんだよ。
799:名無し野電車区
10/05/12 22:40:55 7mSmR5ej0
>>760
特殊株主とかいるかもしれないから注意してね
800:名無し野電車区
10/05/12 22:41:56 U7WYmbtU0
なんか明後日臨時列車がでるみたいだな
801:名無し野電車区
10/05/12 22:42:30 HZ29Tpdz0
798は>>796への意見ね。
>>790
そんなに椅子痛いかなぁ。確かに硬いとは思うけど。
痔じゃないよね？
802:名無し野電車区
10/05/12 22:43:13 7mSmR5ej0
>>757-758
DQNな地域走ってるからね。
ナメられたらアカン
803:名無し野電車区
10/05/12 23:00:43 XGPjF5gg0
>>795
おまい橘高校か？
804:名無し野電車区
10/05/12 23:14:31 8T1UH/Q/0
>>791
せめて車椅子スペースを優先座席のとこに作れば文句なかったのになぁ・・・
近鉄だけじゃないの？ こんな意味わからんことばっかすんの
>>801
神宮～京都の1時間、ずっと座りっぱなしは痔じゃなくても辛いよ
ラッシュ時だと足もかなり引っ込めるし、尻の位置も変えにくいので地獄
まぁあの鬼の混雑の中を座れるだけでも贅沢なんだけど
805:名無し野電車区
10/05/12 23:16:36 /ToW1nf00
>>793
会社の方針の違いと言えば仕方ないが、少なくともJR西はそういう工事や対策をしてないね。
車いすスペースと銘打ってるのは223-2000のトイレ前だけ。
んで、車いす利用はそこだけかというとそうでもない。どの電車、どのドアでも乗り降りしてる。
別に俺は付けるなとは言わんが、全部の車両に付けなくても、と思うんだよな。
付ける場所の選択もなんか微妙だしｗ
806:名無し野電車区
10/05/13 01:04:47 lkMo4dy40
吉野線飛鳥でコンサート開催のため、臨時急行橿原神宮前23:06発京都行を本日運転
京都着は翌0時13分で、京都口では実質的に終電の繰り下げ
807:名無し野電車区
10/05/13 01:09:25 TGVEGJGU0
なんで？１４日からだろコンサートは
808:名無し野電車区
10/05/13 01:13:16 80PXSxTt0
>>806
公式ＨＰ見たけど１４日（金）だけの運転になってるが・・
809:名無し野電車区
10/05/13 01:18:31 kEbTFbma0
新田辺から普通の連絡はないのかよ＞14日の最終臨時急行
810:名無し野電車区
10/05/13 07:56:34 73WRhqc90
飛鳥でコンサート？
だれが来るの？
飛鳥だけにチャゲ&飛鳥？
811:名無し野電車区
10/05/13 10:10:35 rItgkKxG0
急行の終電って早いよな
812:名無し野電車区
10/05/13 10:21:01 gsL2PJze0
>>794
車椅子スペースにも網棚があればもっと楽なんだけどね。
>>804
車輌単位では優先座席を潰しているのもあるが、車椅子スペースを
全ての優先座席に作ると、「優先座席を減らすとは弱者迫害だ！」
と言い出すの奴（団体）がいるからでしょ。
>>810
5/14：堂本剛
5/15：秦基博
5/16：ゴスペラーズ
URLﾘﾝｸ(www.sekaiisangekijyou.com)
813:名無し野電車区
10/05/13 10:34:40 rItgkKxG0
優先と車いす離すのはあんまりいいことだとは思えないけどな
イスの位置を潰すとかじゃなくて完全にスペースにすればいいのに
814:名無し野電車区
10/05/13 15:15:59 6eYQKEiA0
個人的にあの車椅子スペースは好きだけどな。車椅子の方が居なくて
混んでる時はあのへんに居るのが一番楽だわ。
815:名無し野電車区
10/05/13 21:05:39 sSdyelO20
>>810
√6点
816:名無し野電車区
10/05/13 21:52:30 F3Pxhzlv0
車椅子スペースと言う名の座席削減なんだよな
目的は混雑緩和のためにあるんだよ。だからこそ車端部においてる
ただ、混雑対策で座席減らしたというとサービスダウンととられるから、
表向きは車椅子利用者のためと言っている
817:名無し野電車区
10/05/13 23:19:09 NZaBsDiG0
名鉄みたいに車椅子スペースには折りたたみ式の座席を設けるべし。
何両目に車椅子の客が乗るかは、乗車駅で把握できる。
（どうせホームまで付き添い者か駅員が押しているし
車椅子の客が自分で動ける場合も、
乗車駅の駅員はわかっているはず）
よって、駅から運転指令経由で車掌にアナウンスさせる。
「なお○両目の車両には、次の駅から
車椅子のお客様が乗車されます。
車椅子スペースをあけていただきますよう
ご協力お願いします。」って具合に。
818:モタロー ◇1lannLS4uI
10/05/14 01:05:06 QvbIHIxO0
そこのけ、そこのけ「車椅子の王様」が通る
819:名無し野電車区
10/05/14 21:11:00 BRtHrR9o0
おまいら自分が事故で障害者になったときのこと考えてるんだろうな...
>>811
0時過ぎに新田辺行きの急行があってもいいね。
その前にある普通は上鳥羽口で待避すればいいし。
それにしても京阪の深夜急行は面白いなぁｗ
820:名無し野電車区
10/05/14 21:20:08 lxQkFBfq0
>>819
＞0時過ぎに新田辺行きの急行があってもいいね。
そんなもん要らん。待避のない新田辺行普通は結構速い。
むしろ終電を１本後の新快速に合わせて繰り下げてくれる方がありがたい。
京都０：４０頃発になってしまうから組合的に不可能だろうけど。
821:名無し野電車区
10/05/14 21:34:37 NHGbRd710
そもそも近鉄の最終新田辺行きは、大阪23：40新快速が遅れても待たないから、
今の乗り継ぎでも博打のようなもの。
京阪が淀屋橋23：40の特急増発して新田辺行きに間に合うようにしてくれたが、こちらも深夜人身が何回かあって信頼できなくなった。
最も安心できるのは、難波22：38の近鉄奈良線急行だが、1時間も早く帰らないと行けない。
822:名無し野電車区
10/05/14 22:01:36 lxQkFBfq0
>>821
大阪発23:27のきたぐにに乗って帰ればいい
神戸線の遅延影響を受けにくい。座って帰れる。
新快速ほど飛ばさないので、飲みすぎても
リバースの危険性なし。
何よりも国鉄型の生き残りだ。
急行料金要るけど。
823:名無し野電車区
10/05/14 22:13:39 NHGbRd710
>>822
書かれている事を否定するつもりはないが、
大阪からJRで帰るのなら、23：20新快速に乗るのが最も安心。
この電車はJR奈良線最終連絡なので、クヲリティ時はタクシー代行してでも奈良線の駅まで送ってくれる。
切符を呈示する必要があるが、大阪でICOCA入場しておけば、
クヲリティ時だけ分割でない高い普通運賃払うのと引き換えにタクシーで目的地まで送ってもらうことができる。
824:名無し野電車区
10/05/14 22:23:53 ed7YWPri0
そういえば最終間近でグモ発生した時、終点でタクシー代行があったね
0時台の奈良駅タクシー乗り場が大繁盛していた、タクシーフル稼働。
825:名無し野電車区
10/05/14 22:26:40 lxQkFBfq0
>>823
書かれていることを否定するつもりはないが、
このスレは近鉄京都線でＪＲ奈良線云々は関係ないんだけど。
漏れ自体勤務地が丸太町でたまにミナミで飲むから
２３時に店を出たら大阪駅着くのが１５分位、
で、新快速の長蛇の列に萎えてきたぐにに避難する。
>>822は軽い戯言だからスルーして。スマソ。
826:名無し野電車区
10/05/14 23:26:03 NHGbRd710
単に、クヲリティ時は「自社内」の切符の行き先までしか責任持ってくれないから、
大阪からJRで帰ってくるなら京都からもJRで帰る道順組み立てておくのが安全と言う話。
新田辺までなら大半の人はJR奈良線の駅まで送ってもらえればそれほど帰宅に苦労しない。
難波22：38急行が安心できるというのも、この電車で何が起こっても西大寺から京都までの各駅の帰宅は近鉄によって保証される。
京阪で深夜クヲリティが起こっても、宇治線沿線の各駅まではたどり着ける。
827:名無し野電車区
10/05/15 00:39:10 xxgBZzMB0
仕事で遅くなるなら住む場所を考えた方が良いのでは？
遊んで遅くなってタクシー代行っていっても待つ間がうざいだけ。
早めに帰りましょう。
828:名無し野電車区
10/05/15 00:49:40 EVoOIkZd0
>>826
なんか石橋を叩いても渡らないくらい臆病な性格なんだな。
最近のＪＲ西の遅延はわかるが、クオリティに対して備えをし過ぎ。
829:名無し野電車区
10/05/15 05:44:12 ifJLdq790
ここまで考えるNHGbRd710は何処ユーザーなんだろう？
830:名無し野電車区
10/05/15 10:22:12 RV5z5G2k0
昨日の臨時列車は混んでたのかね
831:名無し野電車区
10/05/15 13:03:07 wJ5W5IMB0
誕生日 おっ おっ おっ おめでっ
／⌒ ≡ ⌒ヽ とっおっおっ
. （＾ω＾ ≡＾ω＾）彡 ミ
. ( ∪ ∪ ＼†／
と＿)＿) .△
832:名無し野電車区
10/05/15 17:16:40 lMuz41Cb0
>>828
考慮するくらいいいんじゃないの？
何も考えてないよりマシと思うが
833:名無し野電車区
10/05/15 23:57:25 cEKZZsq80
週一くらいのペースで深夜に止まるんなら考えるけど
実際深夜に起きるのは年に３～４回程度だし、なんかその数回のために時間を費やすのは無駄だと思うけどなｗもっと他に考えるべきことはあるだろと…
ま、他人のことだしどうでもいいや
834:名無し野電車区
10/05/16 00:07:35 3zuXrEgd0
大阪からICOCAでJR奈良線最終連絡までの列車に乗る
↓
定時に京都駅に着いたら、予定通り京都駅で出場して近鉄京都線に乗り換える
↓
クヲリティで近鉄新田辺行き最終に間に合わなかったら、入場済みICOCAを盾にJR奈良線の家に近い駅までタクシーで送ってもらう
これだけのことだから、無割引の普通運賃を払うということはあっても、時間損失は生じないのだけど。
835:名無し野電車区
10/05/16 00:09:06 FlWLxno50
>>833
鉄道趣味にいうのは愚かしいことだなｗ
836:名無し野電車区
10/05/16 00:16:34 zQfdj5Zw0
>>834
JR奈良線最終連絡に乗るんだから
タクシーでなくJR奈良線最終連絡の列車に乗れるんだろ？
タクシー関係ないだろ。
ところで、近鉄新田辺の最寄駅はどこになる？
837:名無し野電車区
10/05/16 00:28:16 3zuXrEgd0
大阪からJR奈良線最終連絡は23：20新快速、京都には23：49到着予定。
京都からのJR奈良線最終は23：59、新田辺行き最終は24：15。
だから、この列車なら「よくある遅れ」があっても新田辺行き最終に乗遅れること自体ない。
しかし、かつてあったこの時間帯の人身なんかで大阪出た後で1時間以上遅れたりすると、近鉄は言うに及ばすJR奈良線も京都から最終を出してしまう。
こんなケースで25：00近くなって京都駅に着いた場合に、JRの保険を持っているとJR奈良線の任意の駅までタクシー送還を受けられる。
>>836
新田辺までだったら、JRは新田まで送還してもらって大久保からタクシー乗り継ぐのが早いと思うよ。
838:名無し野電車区
10/05/16 00:53:25 9NvUgkqy0
そもそも深夜に人身なんてめったにないからどうでもいい
潔癖症ですか？
839:名無し野電車区
10/05/16 01:01:10 mdWaVdHT0
深夜まで人身の影響が続くことはあるけどね
それにしても近鉄京都線は早朝・深夜の優等の本数が少ねーな
まー効率的ではあるんだろうけど
840:名無し野電車区
10/05/16 01:02:16 aIB2A/AD0
別に多くなくていいだろ
そんなに需要もないのに
841:名無し野電車区
10/05/16 01:02:21 3zuXrEgd0
>>838
2回/年で深夜人身やってくれた昨年の京阪本線は多いか少ないかどっちになるのかな？
踏切への自動車特攻もあったから、丹波橋での新田辺行き最終不接続は昨年3回あったよ。
朝の出勤時の遅延祭りは延着証明持っていって知らん振りできるが、
帰りのトラブルは丸損だからできれば避けたいモノ。
842:名無し野電車区
10/05/16 01:33:15 zQfdj5Zw0
知って損はない話、おばあちゃんの知恵袋としてはいい話だよ。
実践はしないけど。
漏れも佐世保で大雨＋踏切トラック特攻で北九州のダイヤが
グシャグシャになった時、博多発の最終のぞみに乗り遅れそうになったが
鉄オタ知識で回避できたことあるし。
843:名無し野電車区
10/05/16 01:57:36 3zuXrEgd0
鉄ヲタ知識があっても、大和路クヲリティ（人身）で柏原で抑止食らったときは、真剣に途方に暮れたわ。
手元の時刻表をもとにどう考えても、柏原→道明寺→橿原神宮前→西大寺の振替輸送の道順では京都行き最終に間に合わない。
奈良で奈良線京都行きが待ってくれてることに賭けて事なきを得たが、
この日に、特定区間の「天王寺→奈良」の450円切符しかもってなかった（奈良で切符を買い直す予定だった）のが、
最近の万全のクヲリティ対策の始まりだな。
上記の場合でも、天王寺でICOCA入場なら奈良線京都行きに間に合う列車だったので何があっても
普通運賃と引き換えに任意のJR奈良線の駅までの輸送は保証されていた。
844:名無し野電車区
10/05/16 20:51:49 fovQyLac0
タクシー代行とか言っているけど、基本的にそこまで保障する必要はない。
やからのためにそこまでやっているのも小人数だからの話で、200人もいれば
列車ホテルのなるよ。
845:名無し野電車区
10/05/16 21:55:32 3zuXrEgd0
実務的には、200人もタクシー代行出すことが予想されるなら終車を待たせるらしい。
23：59奈良行き最終が接続新快速が来るまで1時間以上待たされたことがあるとか。
これは特発じゃなくて定期列車を待たせているだけなので、
時刻までに京都駅で乗車していても帰るのが1時間以上遅くなると言う
非常に酷い話だったりする。
846:名無し野電車区
10/05/16 22:14:56 lzbe/CD/0
ところで近鉄の一番前の鉄オタ専用席ってなんで優先座席なんだろう
鉄オタが座らないようにかな