西武鉄道大改造計画 その5at RAIL西武鉄道大改造計画 その5 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト1:名無し野電車区 10/02/24 02:20:51 pyqspseI0 西武鉄道の現在の輸送量は限界を超え、通勤は未だに痛勤状態である。 この状況を改善するには、大規模な増設や改良が必要である。 主な課題として、以下が挙げられる。 ・池袋線池袋ー飯能間の全線複々線化 (特に、池袋ー小手指は立体交差化) ・地下鉄乗り入れの改善、特に練馬、小竹向原駅の配線の改善 ・メトロ乗り入れ用の特急「メトロレッドアロー」の導入 ・秋津・新秋津駅の統合 ・狭山線・西武球場前ー池袋の直通電車を終日運転にする ・新宿線上石神井ー高田馬場の地下複々線化 ・拝島ー西武新宿をJR青梅特快に対抗できるようにする (拝島線の線型改良、拝島線にもレッドアローの導入) ・新宿線の地下化と小田急線乗り入れ (地下化される沼袋からの東西線乗り入れ) ・高田馬場のBIG BOX の3Fを新宿線のターミナル駅として開放 (西武池袋駅並の頭端式4線ホーム) ・池沼線(池袋ー沼袋)の建設 ・新宿線、安比奈線と車両基地の建設と的場方面への延伸 ・本川越から熊谷までの延伸 ・多摩モノレールを西武球場前・所沢方面への延伸 ・国分寺線を複線化し、国分寺ー本川越の常時運転 ・その他、駅設備の充実等 車両運用としても、2012年の東横線乗り入れに際しての準備が必要である。 これらを含めた西武鉄道の改良案等について議論しよう。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch