10/04/24 22:07:40 M/h/og+X0
>>526
東北の仙台－盛岡間でみると、１時間に２本の感じがするが、
盛岡＋秋田＋八戸＋青森の客を拾ったはやこまが、仙台で
新花巻＋北上＋水沢江刺＋一ノ関＋くりこま高原＋古川の
客の乗り継ぎ客を拾う、事実上１時間に１本のダイヤになっている。
長野－金沢間でみると、
速達が上越＋富山＋金沢＋福井だとして、
各駅は飯山＋糸魚川＋新黒部＋新高岡のほかに、
上越＋富山＋（福井延伸の場合は）金沢に停まる。
東北の実態を見れば、北陸（東京行き）が１時間に２本は過剰である。