10/03/13 11:33:41 X3wNJ0nV0
北陸能登雷鳥が開業待たずに廃止になるのは
車両老朽化以外に北陸新幹線用に愛称をもらうためだったり。
会社境界線を上越（仮）でなく長野にした場合は
東の並行在来線は長野直江津間が含まれなくなるので
ネックは西の直江津金沢間だけなんだよな。
東は上越（仮）開業を十年以上放置したのだから
放棄して西運営でもいいのでは。
10/03/13 11:33:41 X3wNJ0nV0
北陸能登雷鳥が開業待たずに廃止になるのは
車両老朽化以外に北陸新幹線用に愛称をもらうためだったり。
会社境界線を上越（仮）でなく長野にした場合は
東の並行在来線は長野直江津間が含まれなくなるので
ネックは西の直江津金沢間だけなんだよな。
東は上越（仮）開業を十年以上放置したのだから
放棄して西運営でもいいのでは。