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①軌道に関して言うならば、
大宮ー盛岡間は、最高速度は300km/hで造られている(らしい)。
しかも、カント変更の難しいスラブ軌道(コンクリート路盤)である。
東北の最高速度320km/hは、盛岡以北限定の話だろう?
対して、北陸新幹線の場合バラスト軌道で
造ってしまえば、後から速度向上に対する設計変更は容易である。
実際、九州新幹線の場合バラスト軌道が一部採用されている。(らしい)
②以前からさんざん、議論されているように、
北陸―首都圏は、飛行機とJRの競合区間である。
300km/h以上の高速車両が走ることになっても、何の不思議もない。